🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где ответы на все вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Здравствуйте Андрей. Сделал как показываете, всё нормально, только габариты пропали. Куда копать ? Что смотреть ? Подскажите. Спасибо. Свет лучше стал. Много ваши видео смотрю , помогает. Спасибо вам.
@andrey-sever здравствуйте. Сегодня решил поставить разгрузочное реле на фару с одной стороны,с лева. Вкл зажигание ,вкл свет всё работает. Решил вечером проверить ,вкл свет,сгорел ближний где установил реле. В чем проблема? Лампочка osram
@@Andrey-jz8vh есть то оно есть, но если возникнет вопрос, то долго придется ждать, кто ответит. А здесь, у Андрея разжёванно так, что вопросы возникнуть не должны)
ПТФ можно попробовать поставить те, что ставят на ВАЗ 2110 ПТФ/ФСО вспышки через 5 контактное реле. Они и по размеру подходят на места ПТФ пассат б3. Дополню коммент. Установил на своий пассат б3 LED ПТФ от ВАЗ 2110, покупал на ВБ двухрежимные. Установка простая. Провод 2,5 сетевые, 4 контактное реле с фишкой, кнопка от ВАЗ 2106 на свет двухрежимное и все. Отрегулировал, светят хорошо. 30 контакт от АКБ, 87 на кнопку для ПФТ от нее же идут уже на 2 режимный ПТФ с тремя проводами, 85 масса, а 86 контакт через замок зажигания.
Тоже поставил реле на свой Гольф 3. Правда я ещё провод массы от аккумулятора до каждой фары отдельно кинул. Реле спрятал в подходящие по размеру мыльницы. Свет фар стал более близким к белому и намного ярче. Из минусов: Контрольная лампа дальнего света фар стала светиться очень ярко. Днём в режиме дхо использую противотуманные фары.
Я это давно сделал.однозначно,свет лучше. А происходит это падение напряжения через подрулевом переключателе.а тут с аккумулятора напрямую.и ещё посоветую на. Светодиоды подключать через стабилизатор напряжения ,а то вечно горели, потому что генератор даёт до 15в в зависимости от оборотов а светодиоды рассчитаны на 12
уже есть Готовый комплект проводов на алике с 4-реле, подключение простое, и резать не чего не нужно единственное нужно продырявить крышку , которая сзади закручивается
Есть уже готовые в магазинах . Фары конечно светят ярче , но на морозе при включении может сгореть лампа , особенно левая , плавный розжиг решает эту проблему . В штатной проводке бросок тока компенсировала длинная проводка . Есть ещё один минус , при включении габаритов часто загораются фары .
Я тоже на АлиЭкспресс брал. В результате все переделал. Там на одно реле две фары. Если реле сгорит или перегорит предохранитель обе фары не будут работать.
При данной схеме нарушается алгоритм включения габариты ближний дальний . Можно перепаять лампочку сигнализации включения габаритов в клавише на светодиоды. Проще оставить лампочку в центральном переключателе , но ножку с 56 контакта перепаять удлиннив на 31. Это масса.
Я поставил 4 реле, по 2 на фару, с начала также сделал по 1му на фару, что ближний что дальний одинаково светили, потом на дальний свет поставил по реле и нормально, лампы 55 65. На правую фару +взял с генератора, а на левую с аккумулятора. Гнёзда для предохранителей сам сделал, взял две фишки"мамы" каждую изолиравал трубкой тут, потом трубкой тут большего размера обсадил их вместе предварительно вставив предохранитель, один предохранитель на одну фару сделал, зачем по 2 на фару ставить.Одного провода 4 квадрат хватает на фару. -протянул тоже отдельно 2,5 сечением.
Я поставил реле с свето-диодами на ближнем (зеленого цвета) дальний (красный)Там полярность питания имеит смысл.Зато видно если реле вышло из строя.Ауди 💯
Жақсы ғой түсіндіріп жатырғаның. Бірақ қайта-қайта бір сөзді айта бермесейі. Жаңылысып қалдық. Сосын бір-екі жерден қате жіберіп алдың. Оны кесіп алып тастау керек еді. Өзім электрика жағынан хабарым болса да жаңылысып түсінбедім сол үшін. Сосын схема(сызбаны) дұрыстап түсінікті қылып қарапайым адамдарға сызатынсың. Релені айтып отырмын. Былайынша әрине өте тамаша іс жасап отырсың. 👍
Андрей скажите пожалуйста какое приходит напряжение на лампочки и какое акб? У меня на акб 13.98...на лампах 11.98...и если можно схему регулировки фар если есть у вас пришлите. За ранее спасибо
Здравствуйте. Андрей тоже сделаны такие дороботки на моем пассате. Но не мной. Толку нет ни какого. Свет дерьмо. Реле не дает ни какого усиления на лампы. Они только снимают лишнюю нагрузку с проводки.
У меня небо и земля. Ехал в Сочи ночью все видно. Без реле вообще по габаритам впереди идущих ориентировался. Но в дождь при встречных плохо видно. Но это уже другое
Все понятно, только не понятно зачем отдельно реле на каждую ближнюю лампочку?... Снять с 87 контакта сразу на две!.. Там сила тока на двух лампах Ампер 10, а реле 30-40-45 выдают ... Одно реле на ближний, другое на дальний
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на каждую фару обязательно два реле и обязательно от аккумулятора на дальний и ближний тянуть отдельный провод? И ещё один вопрос обязательно запитываться от аккумулятора или может от какого -нибудь провода? Спасибо.
Приветствую! В любом случае с аккумулятора приходит на 30 шину, а потом расходится. Так что лучше сразу с аккумулятора провести. Важно сечение проводов, чем больше тем меньше падение напряжения. Штатная проводка вся раздельная, так же нужно и подключать реле. Правая фара ближнего 1 реле, левая фара ближнего другое реле. Дальний аналогично. Если одно реле сделать, например на ближний обе фары, то это небезопасно. Сгорит реле не будут светить обе фары
Разница есть. Но пассатовский галоген не светит. В городе даже знаки плохо видно. Я поставил светодиодные лампы - и наконец-то знаки в городе стало видно. До этого и реле поставил - но знаки всё равно видно не было.
Сейчас приехал в Сочи. Ехал по темноте. Обочину хорошо видно и знаки. В общем раньше можно сказать без света ездил. Ориентировался по задним габаритам фур)) и ругал себя что лень поставить реле было
А зачем по релюхе на лампочку. Ещё в двухтысячных покупал сотку ауди, две реле прям в фаре лежали, а на вторую толькотпроводка приходила и свет был на обоих фарах одинаковый. Четыре года назад также на четвертом пассате сделал, недостатка в мощности не испытываю
Не на лампочку. У меня сделан только ближний свет по 1 реле на каждую фару. Можно сделать одно реле на обе фары, но если что не работать будут обе. В общем так надежней. Если делать и дальний и ближний, то ставят обычно 4 реле
Перепаяйте на выключателе контрольную лампу с 56 контакта на 31 . На минус. Проблемы с алгоритмам переключения габаритов ближнего и дальнего уйдут. Кому надо объясню почему.
Андрей здравствуйте, год мучался с прогревочными, то с холостыми ,то с расходом, то со всем сразу, вроде решил с низкими прогревочными,все датчики и регуляторы привёл в норму, но холостые стали плавать от норм до завышенных,как думаете, подсос воздуха?
@@kran25-zc9hh2oq2f когда некрасиво запускается прогазовываю, а в прошлом году, в декабре покода качалась ,под капотом запотело, протёр силиконом(аэрозолем) пырскал на салфетку, провода и крышку трамблёра из нутри
È un peccato per me non capire il russo, cerco di capire con immagini, trovo sempre molti consigli per la nostra Passat. Inizialmente pensavo il video fosse per fari led o xenon, invece credo sia solo per fare più luce. Hai un consiglio per evitare di lasciare luci accese? O magari inserire un cicalino quando si spegne l auto?
Здравствуйте! Я купил недавно В3 там проблемы были походу с ближним и дальним светом. Реле установили как колхоз. Моргаешь горит, а так не горят без реле. Что смотреть? Хочу восстановить как заводской. А если реле как положено установить красиво, можно (+)плюс брать через замок? А то прямо через аккумулятор установили и любой ребенок может включить фары без ключа.
Хочу два реле установить отдельно на дальний и на ближний. Через 1 реле можно подключить 2 фары дальний+ближний. Или все таки два реле установить? Хочу установить LED+туманки.
Все, понял. Спасибо))) Но можно же да не через АКБ, а через замок зажигания взять (+)плюс с предохранителем. Нагрузки ведь не бывает через реле,и если установить два реле на дальний и на ближний... А туманки буду соединить на провода идущие с реле. ДС и БС.
@@user-do6qw4oj7w Да как без реле то . Оно стоит . Недавно была проблема , пропал свет птф . Электрик нашёл причину (силовой провод передавило вакуумником после замены ) , этот провод выходил из реле , которое закреплено не кузове , подкапотное пространство ближе к лобовому стеклу . Плюс еще реле стоят в монтажном блоке .
Конечно свет стал лучше на лампу пришло нормальное питание. Но замарачиватся не надо было так, одно реле 2 фары!!!!!. Лампа потребляет 6 ампер реле рассчитано на 30 ампер и даже если китайцы приврали на счёт 30А то 20А есть однозначно. Запас хороший на две фары хватает за глаза. Так стоит уже 6 лет ни лампы не сгорели ни проблем с реле не было. Я всем делаю или советую ставить 1 реле на ближний 1 реле на дальний. Все остальное это ненужный перерасход материалов.
Можно и одно реле. Но если что не будут обе светить. Если далеко ездить по ночам, то лучше подстраховаться. Обычно каждая фара и дальний- ближний на своих проводах с предохранителями
Можно конечно сделать одно реле на ближний, на две фары параллельно и одно на дальний. Тут в целях безопасности. Выйдет из строя реле или сгорит предохранитель обе фары не будут светить
Здравствуйте Андрей. Скажите пожалуйста 72-реле что означает? Его можно заменить вазовским? Я, леть 12 назад заменил 21 реле на вазовски до сих пор так езжу. Можно ли заменить 72 реле на вазовски? Спасибо.
Тоже самое почему питание через предохранители на каждую фару отдельно идет. Если через одно реле сделать, то при неисправности реле или проводки и т.д. обе фары перестанут работать))
Можно, но если реле не сработает, обе фары светить не будут. Штатная проводка отдельно идет на каждую фару и ближний и дальний свет, то есть 4 предохранителя
У меня тоже механическая, на ходу без проблем, а вот маневры на парковке очень тяжелы. Червяк на рейке не зажат, шины 185 на 65, давление 2,4, схождение в норме. Подскажите, так должно быть?
Я бы так не сказал. Разве пониженное напряжение не влияет на свет фар?)) Сейчас ехал в Сочи по темноте, разница большая до и после. По ночам много проехал км есть с чем сравнивать. Раньше даже обочины не видно было при встречном свете фар.
На свет фар влияет входное напряжение , состояние фар и качество ламп . Измененяя любой параметр , будет изменяться качество свечения , за исключением светодиодные лампы , у них входное напряжение 9-32 вольта и если изменять его в этих пределах , то ничего меняться не будет .
@@user-kb1tl9jq4i любые лампы при любом напряжении светить не будут при выгоревших отражателях)) А если и будут,то только освещая дорогу идущему по трапинке лосю,который вот-вот выйдет на дорогу! Но не на дорогу
@@brest4578 Смотря в каком состоянии отражатели . Была у меня другая машина , отражатели в ужасном состоянии и найти другие за не очень дорого была проблема . Поставил светодиодные лампы фары стали светить хорошо , если бы отражатели были новые , то свет был вообще огонь .
@@andrey-sever вот поэтому реле нужно ставить под приборной панелью перед предрхранителями , одно на ближний второе на дальний а затем они в мантажном блоке разветвлятся на 4 контура 2 на ближний 2 на дальний и проводка останется штатной только стрекоза разгрузится и на фары будет приходить на пару вольт больше .
Я не понял . Так свет же и так через реле в монтажном блоке проходит . плюс ещё одно реле стоит под капотом ближе к лобовому стеклу . На ваз 14 вроде так . Так какой толк ставить в разрыв ещё одно реле ?
Штатная проводка без реле. Питание проходит через замок зажигания и два переключателя и естественно падает на лампах. Провод который идет в салон с аккумулятора, не такой и толстый и есть зависимость от других потребителей (отопитель, бензонасос и т.д.). А херня это ремонтировать штатную проводку когда дело в другом)).
Искра на силовых контактах часто бывает. На то они и силовые контакты. И со временем контакты могут залипать или подгорать. Тоже самое что любой выключатель или кнопка, нет особой разнице куда подключить нагрузку))
🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где ответы на все вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Здравствуйте Андрей. Сделал как показываете, всё нормально, только габариты пропали. Куда копать ? Что смотреть ? Подскажите. Спасибо. Свет лучше стал. Много ваши видео смотрю , помогает. Спасибо вам.
@andrey-sever здравствуйте. Сегодня решил поставить разгрузочное реле на фару с одной стороны,с лева. Вкл зажигание ,вкл свет всё работает. Решил вечером проверить ,вкл свет,сгорел ближний где установил реле. В чем проблема? Лампочка osram
@@user-hi2xd1gh3m Там одна общая кнопка. Габариты, ближний
а если фары через реле можно ставить 100 ватт лампы?
@@user-hi2xd1gh3m Тут каждый сам решает)). Может и не будет ничего
Огромное спасибо. Всё объясняете настолько доступно, что даже я туговатый всё понимаю и сам смогу сделать.
Схема подключения есть в инете
@@Andrey-jz8vh есть то оно есть, но если возникнет вопрос, то долго придется ждать, кто ответит. А здесь, у Андрея разжёванно так, что вопросы возникнуть не должны)
А массу куда присоединять?
@@mavringich1978кузову или АКБ
@@mavringich1978на корпус авто..есть много болтиков. Открутил и прикрутил вот тебе и масса
Спасибо большое за данное видео, да и вообще за все Ваши остальные. Давно хотел заняться этим вопросом.
Чётко, кратко, доступно! 👍
Смотрел аналогичные видео и не понял нефига, спасибо очень доходчиво!
Со временем на фишку фары приходит меньше, чем нужно. Падение на 0,5 вольта это почти в 2 раза хуже светит лампа. Тут просто в обход всего.
Все подробно, спасибо. Вы хорошо разбираетесь в авто электрике, схемы читаете без проблем 👍🤝
Андрей спасибо большое за разъяснения все очень просто и понятно.👍
супер!доходчиво,даже для таких далеких от электрики,как я
Андрей спасибо,все доходчиво обьяснил и показал,класс.
ПТФ можно попробовать поставить те, что ставят на ВАЗ 2110 ПТФ/ФСО вспышки через 5 контактное реле. Они и по размеру подходят на места ПТФ пассат б3.
Дополню коммент. Установил на своий пассат б3 LED ПТФ от ВАЗ 2110, покупал на ВБ двухрежимные. Установка простая. Провод 2,5 сетевые, 4 контактное реле с фишкой, кнопка от ВАЗ 2106 на свет двухрежимное и все. Отрегулировал, светят хорошо. 30 контакт от АКБ, 87 на кнопку для ПФТ от нее же идут уже на 2 режимный ПТФ с тремя проводами, 85 масса, а 86 контакт через замок зажигания.
Тоже поставил реле на свой Гольф 3. Правда я ещё провод массы от аккумулятора до каждой фары отдельно кинул. Реле спрятал в подходящие по размеру мыльницы. Свет фар стал более близким к белому и намного ярче. Из минусов: Контрольная лампа дальнего света фар стала светиться очень ярко. Днём в режиме дхо использую противотуманные фары.
Спасибо за схему,завтра по ней подключу буду ставить линзу, подключу всё по схеме)
Я это давно сделал.однозначно,свет лучше. А происходит это падение напряжения через подрулевом переключателе.а тут с аккумулятора напрямую.и ещё посоветую на. Светодиоды подключать через стабилизатор напряжения ,а то вечно горели, потому что генератор даёт до 15в в зависимости от оборотов а светодиоды рассчитаны на 12
Отдуши Рахмет. Я с Казахстана очень помог мне. Респект и уважение тебе....
молодец так подробно рассказал лайк палец вверх
Круто вот так и надо показывать спосибо .
уже есть Готовый комплект проводов на алике с 4-реле, подключение простое, и резать не чего не нужно единственное нужно продырявить крышку , которая сзади закручивается
Добрый день. Случайно ссылки нет у Вас ?
Есть уже готовые в магазинах . Фары конечно светят ярче , но на морозе при включении может сгореть лампа , особенно левая , плавный розжиг решает эту проблему . В штатной проводке бросок тока компенсировала длинная проводка . Есть ещё один минус , при включении габаритов часто загораются фары .
Да и на холоде регулятор больше напряжение выдает
@@andrey-sever Я ещё плавный розжиг ставил из реле и терморезистора .
@@andrey-sever И ещё один минус , т.к. ДХО с завода не идёт , то нужно ездить с ближним светом фар , а это ресурс ламп отражателей и т.д.
@@andrey-sever я сам поставил дхо при запуске сами включаются никаких проблем и брату также сделал доволен очень
@@user-kb1tl9jq4iднём противотуманки можно использовать.
Я покупал готовую проводку с АлиЭкспресс, ничего резать не пришлось,фары стали светить ярче,результатом доволен
Я тоже на АлиЭкспресс брал. В результате все переделал. Там на одно реле две фары. Если реле сгорит или перегорит предохранитель обе фары не будут работать.
Дайте ссылку на товар
При данной схеме нарушается алгоритм включения габариты ближний дальний . Можно перепаять лампочку сигнализации включения габаритов в клавише на светодиоды. Проще оставить лампочку в центральном переключателе , но ножку с 56 контакта перепаять удлиннив на 31. Это масса.
На каждую фару по 2-шт.12v.30a.Свет супер.Лампочки корейские 12/55/60 плюс 160%Ближний свет жёлтый, дальний синий.
Я поставил 4 реле, по 2 на фару, с начала также сделал по 1му на фару, что ближний что дальний одинаково светили, потом на дальний свет поставил по реле и нормально, лампы 55 65. На правую фару +взял с генератора, а на левую с аккумулятора. Гнёзда для предохранителей сам сделал, взял две фишки"мамы" каждую изолиравал трубкой тут, потом трубкой тут большего размера обсадил их вместе предварительно вставив предохранитель, один предохранитель на одну фару сделал, зачем по 2 на фару ставить.Одного провода 4 квадрат хватает на фару. -протянул тоже отдельно 2,5 сечением.
Друг на две фары на ближний и дальний свет хватает 1-1.5квадрата и по одному реле на каждый свет
Я согласен, а у меня какой был тот и поставил.
Братан ты большой молодец
Отлично всё понятно 👍А фары сам регулировал?Если сам то как?А то никак не пойму.Зарание спасибо.
Та же проблема. Вроде отрегулировано, но какой-то свет рванный.
Я поставил реле с свето-диодами на ближнем (зеленого цвета) дальний (красный)Там полярность питания имеит смысл.Зато видно если реле вышло из строя.Ауди 💯
Можно дополнительно диод поставить (например 1N4007) для сброса ЭДС катушки реле
Жақсы ғой түсіндіріп жатырғаның. Бірақ қайта-қайта бір сөзді айта бермесейі. Жаңылысып қалдық. Сосын бір-екі жерден қате жіберіп алдың. Оны кесіп алып тастау керек еді. Өзім электрика жағынан хабарым болса да жаңылысып түсінбедім сол үшін. Сосын схема(сызбаны) дұрыстап түсінікті қылып қарапайым адамдарға сызатынсың. Релені айтып отырмын. Былайынша әрине өте тамаша іс жасап отырсың. 👍
Спасибо!
Спасибо огромное
Ето хорошо с реле свет хороший ставил себе на б4 и через некоторое врямя снял реле из за того что лампочки перегорают чаще
Нагрузка на фары больше вот и горят
@@ZERO4292 а поставил led 5300к отлично
Спасибо большое
это всё применимо на машинах без электронной системы управления, а вот как увеличить яркость, когда используется ШИМ подачи напряжения на лампы
Такая система на азлк 2140.у меня на пассате точно также.
Купил на алике всё готовое,все прекрасно 13,5 вольт доходят до фар,до этого было 11,2. Только в месте где предохранитель нужно подать контакты.
На алике видел только с двумя реле. Через одно реле сразу на обе фары ближний, через другое на две фары дальний. Может плохо смотрел))
как называется это реле? где его купить?
Да любое 4 контактное, на замыкание которое работает. Не обязательно новое. От ВАЗ подойдут
Подскажите пожалуйста а на правой фаре тоже получается надо провод разрезать чтобы второе реле подключить?
Да
Большое спасибо
Спасибо, наглядно все показал и объяснил что я даже понял. Единственный вопрос что за реле? Всех благ.
Стандартное реле 4 контактное
@@andrey-sever Если ставить линзы биксенон с лампами Н1 галоген,то там такая же схема подключения реле?
@@andrey-sever здравствуйте, подскажите как подключить линзу так чтобы при включении дальнего,лампа не тухла?
Андрей скажите пожалуйста какое приходит напряжение на лампочки и какое акб? У меня на акб 13.98...на лампах 11.98...и если можно схему регулировки фар если есть у вас пришлите. За ранее спасибо
Я так само зробив.результат є.
Я пишу из баку жаль унас о монобрызге тьма помаги те или подскажите холодную абороты плавают и глохнет
Возможно ли дальний и ближний включить одновременно?
Можно, но нет смысла. Если без реле, то кнопки не выдержат и контакты поплавятся
Здравствуйте. Андрей тоже сделаны такие дороботки на моем пассате. Но не мной. Толку нет ни какого. Свет дерьмо. Реле не дает ни какого усиления на лампы. Они только снимают лишнюю нагрузку с проводки.
У меня небо и земля. Ехал в Сочи ночью все видно. Без реле вообще по габаритам впереди идущих ориентировался. Но в дождь при встречных плохо видно. Но это уже другое
Все понятно, только не понятно зачем отдельно реле на каждую ближнюю лампочку?...
Снять с 87 контакта сразу на две!..
Там сила тока на двух лампах Ампер 10, а реле 30-40-45 выдают ...
Одно реле на ближний, другое на дальний
А почему штатная проводка отдельная не думали? Сделать то можно, но если сгорит реле или не сработает, то обе фары не будут светить
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на каждую фару обязательно два реле и обязательно от аккумулятора на дальний и ближний тянуть отдельный провод? И ещё один вопрос обязательно запитываться от аккумулятора или может от какого -нибудь провода? Спасибо.
Приветствую! В любом случае с аккумулятора приходит на 30 шину, а потом расходится. Так что лучше сразу с аккумулятора провести. Важно сечение проводов, чем больше тем меньше падение напряжения. Штатная проводка вся раздельная, так же нужно и подключать реле. Правая фара ближнего 1 реле, левая фара ближнего другое реле. Дальний аналогично. Если одно реле сделать, например на ближний обе фары, то это небезопасно. Сгорит реле не будут светить обе фары
Я весь свет так сделал.. белее менее пока молодой. Ставьте хорошие противотуманки под бампер, будет бомба!!!
Надеюсь не те рассеивающие птф, с которыми ездят тазоводы? 😂
Де можна купити кліпси фар гольф 3 регулювання
Но лампу приходят два провода на какой подавать?
Здравствуйте. А это поможет от подгорания контактов переключателя света
Конечно
Давно хотел себе сделать так,но не знал схему.А какой предохранитель поставить?
Можно такой-же как штатный на Ближний свет идет
С завода 1 лампа потребляет 7,5ам можно 10 дальше считай сам
Я когда делал себе напряжение было на заведенном 12,5 вольт сейчас 14вольт разницу сразу заметил
Разница есть. Но пассатовский галоген не светит. В городе даже знаки плохо видно. Я поставил светодиодные лампы - и наконец-то знаки в городе стало видно. До этого и реле поставил - но знаки всё равно видно не было.
@@bestregard согласен
Сейчас приехал в Сочи. Ехал по темноте. Обочину хорошо видно и знаки. В общем раньше можно сказать без света ездил. Ориентировался по задним габаритам фур)) и ругал себя что лень поставить реле было
@@andrey-sever зато сейчас безопасно, удачи вам и крепкого здоровья!
@@bestregard LED лампы, если они некачественные, имеют сильную засветку выше СТГ. Да, знаки будет видно хорошо, но и слепить встречку они тоже будут.
Здравствуйте на две фары 4 реле нужно?
Если и дальний и ближний, то желательно 4 реле
А зачем по релюхе на лампочку. Ещё в двухтысячных покупал сотку ауди, две реле прям в фаре лежали, а на вторую толькотпроводка приходила и свет был на обоих фарах одинаковый. Четыре года назад также на четвертом пассате сделал, недостатка в мощности не испытываю
Не на лампочку. У меня сделан только ближний свет по 1 реле на каждую фару. Можно сделать одно реле на обе фары, но если что не работать будут обе. В общем так надежней. Если делать и дальний и ближний, то ставят обычно 4 реле
Перепаяйте на выключателе контрольную лампу с 56 контакта на 31 . На минус. Проблемы с алгоритмам переключения габаритов ближнего и дальнего уйдут. Кому надо объясню почему.
Привет! В подсветке кнопки 2 лампочки будут работать при таком подключении?
Здравствуйте. С кнопки на реле идёт + или - ?
Так на ближний подается плюс, значит и на кнопку тоже
@@andrey-sever спасибо👍
Андрей здравствуйте, год мучался с прогревочными, то с холостыми ,то с расходом, то со всем сразу, вроде решил с низкими прогревочными,все датчики и регуляторы привёл в норму, но холостые стали плавать от норм до завышенных,как думаете, подсос воздуха?
Здравствуйте. Как решили проблему ? Тоже по утрам троит на холодную. Минуты 3-4 троит , потом нормально. Расскажи что менял . Если не трудно. Спасибо.
@@kran25-zc9hh2oq2f когда некрасиво запускается прогазовываю, а в прошлом году, в декабре покода качалась ,под капотом запотело, протёр силиконом(аэрозолем) пырскал на салфетку, провода и крышку трамблёра из нутри
È un peccato per me non capire il russo, cerco di capire con immagini, trovo sempre molti consigli per la nostra Passat.
Inizialmente pensavo il video fosse per fari led o xenon, invece credo sia solo per fare più luce.
Hai un consiglio per evitare di lasciare luci accese? O magari inserire un cicalino quando si spegne l auto?
У вас что нельзя ездить с ДХО?
Я любезно спросил, как можно вставить зуммер, чтобы не забыть включить свет и не сесть аккумулятор. Спасибо
Всё правильно,я так уже три года езжу,фары и впрямь лучше светят
Скажите, у пассатов в3 дальн.и бл.фары работают без реле да вообще то ? Я думал через реле...
Штатная проводка без реле
Здравствуйте! Я купил недавно В3 там проблемы были походу с ближним и дальним светом. Реле установили как колхоз. Моргаешь горит, а так не горят без реле. Что смотреть? Хочу восстановить как заводской. А если реле как положено установить красиво, можно (+)плюс брать через замок? А то прямо через аккумулятор установили и любой ребенок может включить фары без ключа.
Хочу два реле установить отдельно на дальний и на ближний. Через 1 реле можно подключить 2 фары дальний+ближний. Или все таки два реле установить? Хочу установить LED+туманки.
Все, понял. Спасибо))) Но можно же да не через АКБ, а через замок зажигания взять (+)плюс с предохранителем. Нагрузки ведь не бывает через реле,и если установить два реле на дальний и на ближний... А туманки буду соединить на провода идущие с реле. ДС и БС.
Андрей,а что фары на наших машинах включаются без реле?
Без.
К сожалению да...и идёт напрямую через подрулевой переключатель (левый),поэтому контакты на нем часто подгарают.
@@user-do6qw4oj7w Как это без реле ? А в монтажном блоке тогда что ?!??
@@fhodstuodsvkyf по схеме силовой провод идёт на подрулевой переключатель без реле (к сожалению) без реле.
@@user-do6qw4oj7w Да как без реле то . Оно стоит . Недавно была проблема , пропал свет птф . Электрик нашёл причину (силовой провод передавило вакуумником после замены ) , этот провод выходил из реле , которое закреплено не кузове , подкапотное пространство ближе к лобовому стеклу . Плюс еще реле стоят в монтажном блоке .
Можно было для наглядности показать напряжение на лампе в заводском виде и через реле. А так, как не светило, так и не светит.
Разница есть. Ехал на море ночью все видно. Меня устраивает))
На 100 ватт можно ли поставить лампочки на h4
Без реле не стоит. Переключатели могут подгореть
Конечно свет стал лучше на лампу пришло нормальное питание. Но замарачиватся не надо было так, одно реле 2 фары!!!!!. Лампа потребляет 6 ампер реле рассчитано на 30 ампер и даже если китайцы приврали на счёт 30А то 20А есть однозначно. Запас хороший на две фары хватает за глаза. Так стоит уже 6 лет ни лампы не сгорели ни проблем с реле не было. Я всем делаю или советую ставить 1 реле на ближний 1 реле на дальний. Все остальное это ненужный перерасход материалов.
Можно и одно реле. Но если что не будут обе светить. Если далеко ездить по ночам, то лучше подстраховаться. Обычно каждая фара и дальний- ближний на своих проводах с предохранителями
хватит ли одного реле 40А на одну фару ближний/дальний, вместо двух по 30А???
Можно конечно сделать одно реле на ближний, на две фары параллельно и одно на дальний. Тут в целях безопасности. Выйдет из строя реле или сгорит предохранитель обе фары не будут светить
@@andrey-sever Спасибо, понял. Значит по амперам одного реле (40А) будет достаточно...
Здравствуйте Андрей. Скажите пожалуйста 72-реле что означает? Его можно заменить вазовским? Я, леть 12 назад заменил 21 реле на вазовски до сих пор так езжу. Можно ли заменить 72 реле на вазовски? Спасибо.
Кажется даже я понял)
Вы просто шедевр
Как в школе...
Андрей, чем хуже, если подключить через 1 реле обе фары?
Тоже самое почему питание через предохранители на каждую фару отдельно идет. Если через одно реле сделать, то при неисправности реле или проводки и т.д. обе фары перестанут работать))
Тоже хотел задать этот вопрос
С дальний что то не то надо настроить
Здравству андрей я прошу помаги уменя голф 3 1.8 1995 год автамат.утрам плохо заводится после 60 град стабилен но нет тяги
Приветствую. Причин много. Начать лучше с проверки ДТОЖ который на ЭБУ показания передает
Реле не отключает при выкл фар
У меня почему то перегорает ближний свет а сами предохранители нет
Почему не тухнет потом
Родные реле не работают ?
На этих машинах штатных реле на свет нет
РАЗВЕ СВЕТ НЕ ЧЕРЕЗ РЕЛЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ С ЗАВОДСКОЙ СБОРКИ ??? )))
На этих авто нет. Типа Ауди, Фольксваген этих годов
@@andrey-sever ВОТ ЖЕ КАКАЯ ОКАЗИЯ ОКАЗЫВАЕТСЯ.
А что если только одно реле на ближний?
Один на ближний..второй на дальний
Схему показываете пожалуста. Ато не понятно.
Есть же схема в видео
А что если к двум фарам пустить ток через одну релюшку, а не использовать к каждой фаре по одной?
Можно, но если реле не сработает, обе фары светить не будут. Штатная проводка отдельно идет на каждую фару и ближний и дальний свет, то есть 4 предохранителя
Чем больше релюшек тем меньше нагрузки на контакты
Значит по реле на фару?
Да
Рейка механическая?
Да
У меня тоже механическая, на ходу без проблем, а вот маневры на парковке очень тяжелы. Червяк на рейке не зажат, шины 185 на 65, давление 2,4, схождение в норме. Подскажите, так должно быть?
@@user-pi4rt2vx2s На месте конечно тяжело руль крутить)). Желательно при движении
Все кто на пассатах жалуются на свет - просто имеют проблему с отражающим элементом! Остальные способы обмануть судьбу - для самоуспокоения.
Я бы так не сказал. Разве пониженное напряжение не влияет на свет фар?)) Сейчас ехал в Сочи по темноте, разница большая до и после. По ночам много проехал км есть с чем сравнивать. Раньше даже обочины не видно было при встречном свете фар.
На свет фар влияет входное напряжение , состояние фар и качество ламп . Измененяя любой параметр , будет изменяться качество свечения , за исключением светодиодные лампы , у них входное напряжение 9-32 вольта и если изменять его в этих пределах , то ничего меняться не будет .
@@user-kb1tl9jq4i любые лампы при любом напряжении светить не будут при выгоревших отражателях)) А если и будут,то только освещая дорогу идущему по трапинке лосю,который вот-вот выйдет на дорогу! Но не на дорогу
@@brest4578 Смотря в каком состоянии отражатели . Была у меня другая машина , отражатели в ужасном состоянии и найти другие за не очень дорого была проблема . Поставил светодиодные лампы фары стали светить хорошо , если бы отражатели были новые , то свет был вообще огонь .
А предохранитель!? При коротком в фарах или в реле до пажара недолеко!
Там же стоят предохранители..
Предохранитель на сколько нужно ставить
Я такой же как и штатный ставил 10 А на каждую фару
Все делается намного проще и компактней.Реле врезаются в штатную проводку и устанавливаются в монтажном блоке.И не нужен этот колхоз под капотом.
Проще не проще, но компактней можно сделать в блоке. А можно и компактно провода проложить под капотом)). Выбор есть
@@andrey-sever добрый вечер. Подскажите пожалуйста,я видела у Вас на верхнем патрубке радиатора металлический тройник,видимо он самодельный?Если да,то какого диаметра использовалась труба?
"Замерять напряжение я не буду", потому что хвалится особо не чем 😂
Не смысла. Если свет ярче, то этим все сказано. Явно напряжение не меньше стало))
Потому что всем и так ясно, что падение напряжения при таком подключении будет минимальным, там и замерять нечего.
ua-cam.com/video/LdfxJRnZpgQ/v-deo.html
Було що не в реле була справа
Вот немцы тупые не догадались реле поставить.
Сэкономили:)
Одно не понятно зачем ставить 2 реле ? Вполне одного хватит
А для чего предохранителей по два на каждую фару? Если реле будет неисправно и т.д. обе светить не будут. Для безопасности
@@andrey-sever вот поэтому реле нужно ставить под приборной панелью перед предрхранителями , одно на ближний второе на дальний а затем они в мантажном блоке разветвлятся на 4 контура 2 на ближний 2 на дальний и проводка останется штатной только стрекоза разгрузится и на фары будет приходить на пару вольт больше .
Заводской провод реле соеденил толку нет
Всё это калхоз, потом машины горят😢
Я не понял . Так свет же и так через реле в монтажном блоке проходит . плюс ещё одно реле стоит под капотом ближе к лобовому стеклу . На ваз 14 вроде так .
Так какой толк ставить в разрыв ещё одно реле ?
На Фольксвагенах и Ауди этих годов нет штатных реле на свет
Лучше линзы поставить
Не ставлю потому что езжу далеко. В другом регионе может докопаться ДПС.
Вы и так ослепляете встречных водителей, а вам все мало..?! Надо поярче ...?! Совсем офигели...!!!!
Конструкция фары не меняется. Просто повышается напряжение до нормы.
Тебе, видимо, ещё и лучами в мозг проникают встречные водители.
Как тебя может слепить правильно настроенные ШТАТНЫЕ фары?
Андрей Здравствуйте Можно вашу номер телефона напишите пожалуйста
Аргументируйте свои действия, расчетами, сравненияии, только не жопомерными. Пожалуста.
А какие еще аргументы нужны? Ничего не видно было, а теперь светит хорошо)). Вот и весь аргумент
Возьми цешку и замерь напряжение на выходе, а потом через реле замерь. Или кинь провод напрямую на лампу и увидишь ярче она будет светить или нет
Разница между контактами 30 и 87 есть где вход где выход кто не автоэлектрик не знает!!!30 вход.кто не понял обращайтесь
Теоретически 30 к аккумулятору, это 30 шина. Но подключить можно и наоборот, разницы нет
@@andrey-sever есть !!! Если на оборот то чаще проскакивает искра говоря по русски и происходит выход контактов на реле
Надо ремонтировать штатную проводку,а не заниматься хернёй.
Штатная проводка без реле. Питание проходит через замок зажигания и два переключателя и естественно падает на лампах. Провод который идет в салон с аккумулятора, не такой и толстый и есть зависимость от других потребителей (отопитель, бензонасос и т.д.). А херня это ремонтировать штатную проводку когда дело в другом)).
Андрей извините не хотел оскорбить
Искра на силовых контактах часто бывает. На то они и силовые контакты. И со временем контакты могут залипать или подгорать. Тоже самое что любой выключатель или кнопка, нет особой разнице куда подключить нагрузку))
@@andrey-sever проверено на опыте.я автоэлектрик.калина подключение вентилятора не раз переделывал