Все факторы! Как улучшить свет фар. Самое главное и самое эффективное - в этом видео.
Вставка
- Опубліковано 12 лис 2018
- Не хватает света фар? Не довольны своим ближним светом? Не видите обочину? Обязательно посмотрите это видео до конца.
Действуйте строго в этой последовательности:
- проверьте качество отражателя
- проверьте прозрачность стекла
- проверьте напряжение на лампочке
- выберите самую яркую лампу
Советы по каждому пункту.
Не рекомендую из-за малой эффективности или вредности:
- красить отражатель серебрянкой
- подавать на лампу напряжение бортсети - 14,2 вольта
- ставить китайские рассеиватели света фар
Очень полезный канал, где толково протестировано много ламп как галоген так и ксенон TESTLAB
/ @test_lab
*****************
Facebook: / partboxukraine
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС partbox.com.ua
*******************
НОВОСТЬ!
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.com/?g2=AQA1LP1l... в Viber:
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ **
Спасибо всем, кто уже оказал помощь или выразил свою благодарность материально :-)
Приватбанк 5168752010211848
*****************************************************************
Другие видео "Полезные советы при покупке запчастей": • Полезные советы от ПАР...
***********
Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах.
** Спасибо! Будут новые видео! **
#какулучшитьсветфар #какулучшитьближнийсвет #какие лампыh4лучше - Авто та транспорт
Галоген в линзовых заводских фарах! А у тех у кого ксенон не в линзе забирал бы права лет на 5 так! Ибо слепят просто ужас и им же самим толком не видно, а встречных ослепляют ужасно !!!!
Слепят и кривые галогенки. Диоды колхозные все слепят. Но бывает ксенон-колхоз который не слепит, так его и за ксенон никто не признает.
К тому же полно автомобилей, где заводской ксенон без линз, так что не в линзах дело...
@@74pakhan факт, не стоит колхозить или надо правильно настраивать пучок света
Есть штатный би ксенон не в линзе на пример вольво s80 2004 года
Если мудак за рулем ему хоть что ставь, он все одно в глаза будет светить и ксенон тут не причем.
У меня от завода был ксен не в линзе и ни кого не слепило. Норм лампы правильные д2р отражатель и настройка и все гуд
Поставил диоды, отьездил 6 месяцев и воткнул обратно галогенки. Взял osram Lazer какой-то. Светят довольно ярко но до диодов им далеко.
Диоды не устроили по причинам:
1. Осенью и на мокром асфальте невидно ни хрена.
2. При идущем снеге или лёгкой поземке невидно ни хрена. Перед тобой ярко белая стена.
3. Яркость диодов это минус. Перед машиной все освещается ярким светов. Но такое ощущение что граница света четко очерчена, а за ней чернота... Как будто вы из ярко освещённого места выскочили на темную улицу. И из этого черного вакуума выскакивают ярко освещенные предметы. Ночная езда очень сильно утомляла.
Установил галогенки на ближнем светят дальше хваленых дорогих диодов постепенно уменьшающимся на расстоянии световым потоком. Предметы начинаешь видеть на большем расстоянии, сначало в полутонах, а затем яркость освещения их увеличивается по мере приближения постепенно.
На второй машине родной ксенон. Мне не нравится. Полная жопа... Видно нормально только когда на улице идеальная погода.
Сделал вывод все эти ноу хау только для тех кто ездит по городу и проводит за рулём ночью на трассе не более 1 часа.
Это чисто мой практический опыт и я его никому не навязываю. Ездить ночью по трассе это не в прибор на тесте ламп светить... На тесте все зер гуд, а на дороге полная ж..а
Все доходчиво , лайк !
Плюсовые лампы есть у Hella тоже. У меня сейчас стоят +120 Н4 цоколь. Нормально светят в новой фаре Hella))))
пользуюсь прибором ночного видения, фары не нужны
А что ты на танке ездишь по полям??? На трассе от встречки ты со своим ПНВ просто ослепнешь, сказочник.😁😁😁
двигаюсь на ошупь и прибор ночного виденья не нужен.
@@user-rr5fv4qp8p
Вспомнился эпизод из "Маски Шоу" , где слепой на права сдавал!!!🤣🤣🤣🤣🤣
нет машины , фары не нужны )))
Вообще по ночам ,не езжу
Привет. Три года ездил на светодиодах. Все отлично за все время использования ледов пару раз моргнули что я их ослепляю в остольном был доволен. Света много видно отлично. Пару дней назат установил галогены. Правила запретили использовать любые другие типы ламп кроме штатных предусмотреные заводом изготовителем. Немного не хватает света. Надо установить линзы благо они есть остались от другой машины.
Галоген. Езжу днём на противотуманках. В них можно поставить хоть что, главное чтобы был свет и не было штрафов. А в основной хорошие лампы.
Или ходовые поставить.
для того чтобы в лампочке одновременно загорались последовательно две спирали .нужно массовый провод пустить через реле,которое будет управляться отдельной кнопкой
на кожулях была вечная болезнь,отгарала масса,при этом фара все таки светила,но в пол накала
Галоген H-4,отполировал фару и поставил осрам за 1200 руб пара, теперь хорошо светит,на Поло.
У мене, акорд 8, ближній ксенон дальній галоген, туманки діодні, в сумі просто супер!
Восстанавливал облезжий отражатель линзованной фары с помощью алюминиевого скотча для вентиляции, результат- приятно удивил.
Восстанавливал вакуумной металлизацией. Вот уж точно результат удивил. Сияют как новые.
Наведу небольшой пример дэо Ланос с завода на на ближний и дальний свет стоит одно общее реле. При этом на лампочки приходит 11-11.5вол. когда в сети автомобиля 14.3вол. какой тогда выход? Только дополнительные реле потому что конструкторы с икономели.
Mondeo, ксенон, НО, почему луча нету? Линза выглядит какойто пыльной :(, можно почистить?
Было линзованная фара ксенон 55ват 4300кельвин, щас поменял фару отличным отражателем и стеклом и поставил галоген вроде хорошо светят но только жаль коректор фары нету
Добрый день! Если заменить галоген на ксенон, это будет чем-то чревато, прежде всего для самой фары, или нет?
Дмитрий,Ваше предложение придумать "придумку",так и называется"Дальний в пол накала"...продается готовое реле,либо по схеме самому собрать.Так многие авто с завода идут ,(режим ДХО,где лампы галоген ,играют роль дневного света) МаздаСХ-5(12-16 г.в.)как пример.
Добавлю , что на ресурс галогенов влияет вибрация ( а это грунтовые дороги и ямы на асфальте.)
И запрещается трогать колбу лампы пальцами...
Галоген хороший слышал фирмы GE:Лампа галогеновая H4 12V 60/55W P43T +90% Megalight Ultra General Electric
Галаген осрам самые дешёвые, катаюсь больше года. Светят тускловато, надо чистить фары, но пока некогда. Вольтаж на лампах 13,35. Машина Жигули 07. Небольшая доработка генератора минус щеток пустил через диод, для повышения тока, и.к зимой напруги не хватало.
Сейчас тянет отлично.
галоген , рено мастер 2005 г . как можно сменить на ксенон , есть такие лампочки специальные ???
Поставил маяк ультра +110 галогенку на h4 . на порядок ярче светит чем филипс +30. По цене качество - отлично, на сколько хватит не известно... Филипсы более трех лет стояли, я их просто заменил и оставил про запас)
Добрый вечер я хотел поинтересоваться какие вы мне посоветуете лампочки h4 на Рено Сандеро 2011г.в что ближе к белому свету было.у меня сейчас стоят mtf Vanadium.что посоветуете.
светодиод с блоком розжига) отлично светит и долго служит, встречку не слепит, цена вопроса 4500р с гарантией на год)
Покупайте лампочки "Василий Блаженный," свет распространяется чуть быстрее скорости света
Что бы любые лампы работали и не выгорали (вырабатывали) раньше времени свой ресурс, на каждую лампу нужно ставить регулируемый стабилизатор! При нормальном пользовании светом (в ночное время) свет можно увеличить за счет увеличения напряжения! Но нужно учитывать что слишком большое напряжение ведет к уменьшения срока службы лапм! Стабидизатор напряжения очень полезен при использовании светодиодных ламп!, - Средний срок службы которых при правельном питании состовляет от тридцати тысч часов как минимум! И яркость которых в на ват пттребляемой мощности в пять - десять раз больше (зависит от изготовителя) любой галогенки!
Добрый день! Столкнулся с одной проблемой по фарам Бош 2110. Может кто знает. Почему на новых фарах дальний светит четко, а ближний как то не понятно. Может ли это быть и за не качественных стекол. (Рефлености ) на стебле ближнего?
последовательно-это хорошая идея
Есть проверенный годами способ продлить жизнь лампам накаливания, в том числе и галогенкам. В разрыв питающей цепи у стинааливают выпрямительные диод в прямом направлении. Вы замечали что лампы сгорают ВСЕГДА в момент включения? Холодная спираль имеет низкое сопротивление, при включении происходит бросок тока. Диод не открывается мгновенно, плавное нарастание тока в течении десятых долей секунды убирает бросок тока. Жизнь лампы увеличивается в разы. Мой опыт показал в пять семь раз.
Соврали. Диод открывается очень быстро и не "убирает бросок тока". Диод создает падение напряжения на самом себе (0,15 - 0,25 В). Это снижает напряжения питания лампы, а значит и ток и, как следствие, увеличивает ресурс. Но чтобы в четыре раза! - это вранье.
@@user-ct8ks9jq6b нет не соврал. Именно так и происходит. Изучите физику процесса.
А иначе зачем ещё диод ставят на обмотку реле?( Подсказка)
@@grigoriylepeshonkov1897 Диод ставят параллельно обмотке реле, чтобы погасить эдс самоиндукции после снятия напряжения с обмотки. И все. Так что Вы опять соврали. Не пишите такие статьи, запишитесь лучше в вечерний техникум.
@@user-ct8ks9jq6b теоретикам привет из вечернего техникума. Мальчик тебе сначала в школу надо. Учим физику, потом начинаем здесь что то писать. Ваши несмысленные мысли кроме гомерического смеха ничего ничего не вызывают.
@@grigoriylepeshonkov1897 Любопытно на Вас вблизи посмотреть, таких самоуверенных людей еще не видел. Вы написали глупость, Вам сделали замечание, Вы написали другую глупость - Вам еще раз замечание, после всего Вы ржете над тем, кто Вас поправил: мне очень-очень любопытно на Вас посмотреть!
Спасибо
Привет. Недавно поменял лампочки в ниве 55-60 на 90-100 ничего не изменилось светят так же. Что можно сделать подскажите пж.
Я езжу за рулём 3 часа в день , учитывая ,что всегда на ближнем. Не считая дальние дороги по логике Вашей фар должно было хватить на 4-5 месяцев , а они у меня уже более 2 лет и до меня неизвестно сколько 😊
Здравствуйте скажите пожалуйста как установить реле и какой на форд мондео 3
Здравствуйте у меня машинка крайслер пт крузер фара очень очень слабый обычный ламночка .хочу палернуть и поставить LED лампочки с куллерам будет результат как вы думаете .и отражатель не лучше 😔
На своей 2108 вчера поменял стекла на фарах стояли Киржач запесоченые поставил Освар новые по 190р за шт свет огонь. Лампочки Philip's по 150р
Только галогеновые лампочки если можете посоветуйте.
Галоген, Осрам Найт Брейкер, с контроллером ДХО который включает ближний в 70% накала при запуске двигателя. Очень удобно, лампы ходят по 3 года в среднем
Спасибо брат за информацию!
Hyundai Sonata 2014 г, американка. В ближних линзах Н7 "Osram Night Breaker Laser +150". Напряжение на контактах лампы 12.6 V. Свет более менее нормальный. На дальнем рефлекторе стоят H7 "GE Megalight Ultra +150", тоже норм. Выручает режим "DRL" = по нашему "ДХО". Это когда включаются в пол накала лампочки поворотов и в пол накала лампы дальнего света. Так и езжу днём, пока претензий не было.....
Светодиодные лампы Philips H4 X-treme Ultinon. Свет бомба
XENON D1S светит отлично, плюс боковые подсветки в поворотах 👍
Добрый день! Скажите пожалуйста, где можно купить стекло на фары рено гранд Сценик 2, 2006 год (линзы)? Спасибо
Галоген!👍🏻
В лт у меня галоген-свет откровенное амно ,в мл заводской ксенон в линзе-свет супер.
Лайк !
Поставьте на ДХО дальний свет с блоком управления, он снижает напряжение , а при дальнем дает полные 12в
Этого мало. 14,3 на фишке фары-галогенки-тогда сияет)
Самое первое что нужно сделать это отрегулировать фары правильно. А то регулировка не верная и давай туда лепить диоды,ксеноны,а бестолку и сам не видит и встречку слепит. А ещё есть такая штука как корректор фар, которым пользоваться забывают. А если и дальше плохо видно,купите очки,иногда помогает.
Тоже подумал. Если уж всё перечисленное Димитрием не помогло, то только окулист сможет😂😂😂
На Ксеноне нет ручного корректора
@@JCBishnik так если заводской,а не самопальный.
@@user-eo2yp7ou3g ну да, завод, а регулировка фары может и не помочь от ослепления встречных. Так как фара изготовлена под галоген, соответственно в лампочке спираль находится в строго определенном месте, а у того же светодиода источник света будет совсем не там где должен быть
@@JCBishnik так а я о чем? Яйца оторвать колхозникам по свету!
Езжу на Fukurou F1, галогенки н4. Стояли и Осрамы лазеры и Филипсы, ни одна из них даже рядом не стоит с этими лампами) Мокрую дорогу освещает прям на ура.
Присматривать тоже эти лампы, там есть на 6000К (белый свет) и жёлтый 3600К. У Вас какой вариант стоит?
поставил копию PHILIPS H4 LED - CARLAMP LED NIGHT VISION H4 NVH4 на старенький ниссан премьеру и это единственный вариант кроме ксенона который реально мне помог улучшить свет и не слепить встречку
У меня
Джип гранд чероки 2002г /2.7
Свет ближний очень плохой жёлтый и дальний тоже- фары ну так себе
Галогенка HB4А бл.свет.Посоветуйте пожалуйста что купить ?Хочу хороший свет.
С Уважением
Вячеслав
Замерил у себя паджеро спорт 2000года, на лампочки приходит 13.6 вольт на дальний 13,8 вольт, штатная провдка, галогеновые лампы
Можете объяснить доступно как отрегулировать свет фар, на каком расстоянии и она какой высоте на стене должны светить фары.
Для каждой фары свои настройки,есть 1% а есть с углом в 1.3% ,какой у вас?
А ещё можно поменять лобовое стекло , которое отпескоструенное годами езды по нашим дорогам.
Я вообще его снял,чтобы не портилось,без света езжу,двигатель не запускаю,экономия😢
Как подключить последовательно лампы ближнего света? При помощи реле. Я четырьмя реле и коммутацией включаю так лампы. Ещё один способ снизить напряжение на лампах фар, это заменить ваш АКБ на мой. Как включаю фары, напряжение падает до "желанных Вами" 12,6 в.
В галогеновую фару - только галоген
если стекло не рефленое то линзы можно с ксеноном или диодами
Какое напряжение должно быть у ксенона ? . Ближний ксенон, а дальний свет галоген осрам найк брейкер . Дальним доволен, а вот ближний ксенон совсем плох
Ещё бывает что h4 лампочки со временем слабеют
Галоген пока стоит, но нигде не указано какой свет должен быть установлен в авто и поэтому буду ставить ксенон h4 от бош. Ниссан максима 93 года. Фары стекло, отражатель уже не отражает так как надо.
Насчёт продления ресурса лампочек.... У себя на площадке возле квартиры в подъезде 15 лет назад повесил две лампочки по 150Вт каждая и соединил их последовательно (попками спаял, а на цоколях - на одном фаза, на втором ноль). Светят и не перегорают. Да, световой поток от двух 150-ток стал намного меньше (для освещения подъезда в самый раз), зато не перегорают. 🙂🙃👍
Спасибо))
Забыли про важнейшую информацию на которую нужно обращать внимание ,а именно 80% есои не больше с пластиковыми стеклами для которых,чтобы стекла не черенки и не выгорали у лампочек должен быть фильтр UV которого нет у Bosch ,generał Electric !!!
Было очень интересно у меня вопрос почему на моей машине при включённом ближнем свете на приборках показывает напряжение 12,4 - 12,7 купил новый 125 генератор кинул дополнительный плюс немножко лучше стало но всё равно напряжение 12 иногда доходит до 13 ездил к разным эллектрикам ниодин мне ни сказал в чем дело вы мне хоть простой подскажите куда смотреть я сам сделаю)))
На акб сколько?
Ездил на галогене, потом поменял авто был ксенон(ох и намучился с ним ). Потом снова смена авто и сейчас led заводской, самый лучший свет led
Парни у кого есть опыт , по Рено Меган 2 рестайл - ближний линза галоген, ни куя не светит. Подскажите дельным советом , на моём поле лёгкого дтп отика новая - один хрен ближний свет полный отстой.
Здравствуйте, а чем почистить контакты? У меня на мерседесе 123 контакты г. На одной фаре иногда приходится шевелить фишку чтоб ярче ставало и так всегда не знаю что с этим сделать.
Чистить тока механически, затем смазать токопроводящей смазкой
Галоген бош(ближний,дальний) светодиод(габариты+туманки)
Что посоветуете на Nissan Qashqai j10? Цвет ужасный
😂 тыкнул мультиметром - 10,5 В. Я-то думал чего у меня лампочки никогда не перегорали
Меньше тычешь - крепче спишь. )
Меньше видишь крепче влетишь😁
Два реле и 2,5 мм2 втыкай-14,3 В на фишке фары-будет тебе счастье) Очень яркое)
Лучшие дхо это дальний на 30%. Блоки вроде рхо22 или devayser DRL умеют зажигать дальний если мотор завелся и выключать при включении габаритов.
Кроме всего перечисленного на яркость ещё влияют, запотевшие очки, накуренный салон когда стеклоподъёмник не работает, дождь и́ снег когда дворники не работают, свежий фингал от жены, потому что с рыбалки пришел без рыбацких снастей, пьяный и с губной помадой на шее ит.д. ит.п. короче я про себе рассказал а как у вас дела обстоят с яркостью ?
Читал ваш комментарий , смеялся 5 минут , все правильно , я такого же мнения , все считаю себя умными офигеть , вылаживают ролики которыми интернет забит , все одно и тоже . Вот плохо светят фары , вот плохо моют дворники , вот плохо крутится колесо , вот плохо едет машина , а плохо светят фары , 2 причины , отражатель , стекло !
Ближний - Osram Nightbreaker laser, светят ну очень хорошо, но недолго. Хотя у 6го Гольфа вообще ближний хороший.
Дальний+ДХО - двухспиральные Osram Intense Blue. Светят холодным для галогена светом, но плюсовыми по потоку их не назвать. Зато соотношние "внешиний вид / ресурс" отличное.
С учетом того, что 60-70% времени лампы ДХО/дальнего - это единственное, что горит спереди (остальные 30-40% - ближний+габариты), ресурс малой спирали (той, которая во многих фарах идёт как ближний, а здесь работает как ДХО и запрятана под собственный рефлектор) имеет значение. Напряжение на контактах прописал в 95% от номинальных 13.4 - плюс к ресурсу и не влияет на видимость, дорогу то они не подсвечивают. Кстати, на VAG начиная как минимум с 5 Гольфа можно индивидуально настраивать напряжения в отдельных ветках блока, отвечающего за фары.
А вот с ближним светом пошел на яркие малоресурсные лампы, так как это прямо влияет на видимость в тёмное время суток, плюс замена ламп ближнего света на Гольфе занимает секунд по 30 на сторону, в то время как замена дальних/ДХО без разбора подкапотного - это известный вид экстремальной мануальной геникологии.
Передние габариты - та же серия Intense Blue, бесцокольные на 5 ватт. Задние фонари - пока полностью заводские, Osram Original вкруг.
Вообще, в ближний, если нет желания покупать дорогие лампочки и часто их менять, обеспечивая себе чуть более холодный свет и дополнительные 10% светового потока, всем рекомендую Osram Silverlight 2.0 - ресурсные, стоят умеренно, но светят намного приятнее, чем обычные желтушные Osram Original.
Соглашусь. Я на 4ои гольфе 3 года ездил на найтбрекерах, правда у меня была линейка unlimited 130.
На днях перегорели, буду 200’линейку брать
Всем доброго дня. Последние пять лет катаюсь по Германии на Mercedes Vito 2008 года, там как всем известно в каждой фаре по три галогеновых лампочки Н7. На ближнем свете стоят Bosch гигалайт 120 остальные от Philips + 130 . Чисто по ощущению Bosch светят лучше. Была постоянная проблема поездки на короткие расстояния аккумулятор не успевал заряжаться на Мерседесе посоветовали поставить LED ходовые огни. С тех пор езжу в светлое время суток только на них,фары не нужны. здесь такой закон. Единственный нюанс, при прохождении техосмотра проверяют, при включении ближнего света ходовые огни должны выключаться сами. Спасибо за Вашу работу с удовольствием смотрю ваш канал. всех благ и дальнейшего развития.
И это правильно когда отключаются ДХО при ближнем. Себе так сделал через реле. А этих балбесов которые ставят Led в ДХО без отключения и слеп и других просто стрелять
На качество света ещё влияет применение китайских ламп так-как от испарений дешевого пластика от патрона загрязняется линза. Световая температура самая оптимальная для восприятия человеческим глазом 3800 но таких ламп нет в продаже. Использую ксенон штатный заводской , лампы ОСРАМ световая темп. 4100.
Купил недавно osram silver, светят классно, но вот вы сказали про ресурс и че то мня расстроило 350 часов... Это 15 суток, я не езжу каждый день по ночи, обычный пользователь авто,мне хватит дольше, ну а если взять тех кто ездит каждую ночь, то это что, каждый месяц покупать новые лампы?
скажите пожалуйста , если реле ставить , одного хватит на ближний...?..и какое сечение провода...1 квадрат достаточно...Спасибо...
2,5 мм2 и два реле на 30/40А.
Галоген на линзах, машина не старая , но подумываю сменить лампочки , не хватает яркости
У меня американский внедорожник, у них говорят другие допуски к свету фар, нежели у нас, как победить свет если свет говно? Все целое что представлено в вашем виде, линзы и ксенон не хочу, врава дороги.... Помогите
Галоген, на Вольве940, не устраивает ваабще, и катаюсь постояннно на ближнем, так как запитан сигнал от дальнего)))
У меня была проблема со светом На б6. Решил ее просто почистив линзу внутри и с снаружи. Фару не снимал, на месте все сделал.
А по поводу отражателей их сейчас восстанавливают и очень не плохо. Стоит намного дешевле чем новую покупать.
Подскажите ...мне мне говорили тут что виной может быть идиотный мост генератора
Туманки светодиодные, основной свет ксенон (линзы Koito), но хочу тоже светодиодный основной свет по причине большего ресурса.
Fukurou F1 хороший галоген. У меня цоколь н4.
Если фара Depo то ни стекло ни отражатель ни напряжение не помогут .Имею плачевный опыт с 4 гольфом ,новая фара depo светит хуже чем б/у valeo или Hella
Доброе. Где ссылку взять на того где тэстируют лампочки? Немого найти
ua-cam.com/channels/VOiJIYQyCbXwkrKYXw8Thg.html
Здравствуйте.у меня на стариньком транзите вроде бы луч есть а яркости нет. Подскажите!
Проверяйте в последовательности:
- стекло (прозрачное или отпескоструенное уже)
- отражатель (зеркальный или слезло покрытие)
- напряжение на лампочке (13,5 В)
- сама лампочка (должна быть хорошая)
- как отрегулировано - вечером на белой стене.
Можете начать с проерки регулировки.
Лайк вам
Машыну покупал с линзованным ксеноном- забраковал, поставил лед- светит лучше, но на мокрой дороге ничего не видно, в итоге Осрам + 150 светит как диод , в мокрую погоду намного превосходит
Пробовал филипс и другие, не нравится граница света на Н7 в кадди. Осрам +130норм и я готов поатить за качество света( маленький - фара по тускнела).
Так куда пропала разница между борт.сетью и клемой на лампочке
Зависла на резисторе
Слепишь остальных участников движения-круто!!! И каждый о таком думает и говорит нецензурно.
Скажу еретическую вещь, но лучше я ослеплю встречного (или встречный ослепит меня), чем я (или он) собьет велосипедиста без катафотов или человека в черной куртке, или въедет в телегу. Когда нормальные дороги и нормальные участники движения, галогена хватает с головой.
@@PartboxUa2 вы ослепите встречного,он уходя в право от слепящего луча вьедит в столб или не дай бог собьет человека. К сожалению это очень часто происходит.😭
Когда вы говорите "очень часто", неплохо бы аргументировать свои слова.
К счастью, очень НЕчасто.
Я изучал вопрос (в отличии от вас, насколько я понимаю) брал статистику по ДТП, которую публикует МВД. Вот отсюда www.sai.gov.ua/ua/ua/static/21.htm
Можете перепроверить, ослепление, как причина ДТП - будете сильно удивлены.
Я уже не говорю, что втом числе к ослеплению приводит не только колхозный ксенон, но и неправильно отрегулированные фары, и фары от англичан и не переключенный вовремя дальний свет, и "наказание" люстрой, и противотуманки.
@@PartboxUa2 я действительно не изучал этот вопрос. Просто живу в стране где говорят-"лутше я ослеплю".........
...чем собью
rav4 3 поколение - h7 ксенон ближний, галоген дальний
rav4 2 поколение - h4 led
Ксенон в галоген фару и горя не знаешь. только в дождь без галогена желтого туго.
А как же вариант светодиодных ламп, а не ксенон?
В завлдских линзах - ксенон, тоже заводской. + LED в туманках 55 Вт 6000 Lm
H7 бош, обычная лампа. Хватает более трех лет, меня устраивает ресурс и и свето-поток.
Здорова брат туксон 2поколения гологен можно поменять на биксенон
иностранные производидели использовали проводку малого сечения для галогенок по многим причинам. понижая напряжение, увеличивали ресурс ламп. тонкие провода гибче при вибрациях. тонкие провода дешевле. при слабом свечение ламп, понижала температура в фаре, что позволило использовать пластик в фарах удешевляя производство и облегчая вес. у меня стоит блок контроля света фар. днём горят только дальние в пол накала, а ночью, габариты с ближним. и всем управляет датчик света. ваз 2114.
Уже 1,5 года езжу с разгруженым галогеном 2,5 мм2 и двумя реле. Не лазил более в них. Свет белый.маяк из автошика.
Мне в автомобильной группе не поверили-пишут-ты чего светодиодные фары фотографируешь? До 15 В никакого снижения ресурса у качественной лампы.
А на гранте как улучшить чё на фольсе то сразу
А на джили мк кросс как улучшить свет
А как на счёт тех кто едет навстречу. Вы сами смотрели на свои фары?
Езжу на 240 Вольво , на противотуманках но без радио потому что фонит ,в фарах коричневые отражатели вообще не светят но с музыкой , сегодня меняю отражатели на жигулёвские от пятерки и поставлю релюшки для поднятия напряжения , самое сложное это снятие фар позади .
Выход один ставить дополнительные осветительные, приборы лутше ледовские
На алике заказывать DC/DC конверторы напряжения и внедрять в сеть. Я такой путь вижу, плюс минимальное вмешательство в бортовую сеть.
Два реле с 2,5 мм2 втыкай и будет тебе счастье. Очень яркое) До 15 В никакого снижения ресурса. Лампочки маяк из автошика.
свет это безопасность , а париться из-за ресурса в минус безопасности так себе затея...