Всё о вездеходах ЕГЕРЬ. Обзор производства. "Тополь-Про" и "Агрессор". Интервью с Максимом Маевским.
Вставка
- Опубліковано 11 лют 2023
- Официальный сайт компании ЕГЕРЬ: vezdexod-eger.ru/
Ютуб канал компании ЕГЕРЬ: / @vezdexod-eger
Страница в ВК Максим Маевский: maximeger
Телеграм канал Максима Маевского: t.me/VezdehodEger
Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Мои контакты:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex - Наука та технологія
Чудо человек, с золотыми руками и мозгами. Таких людей надо беречь. Дай Бог ему больших идей и возможностей их РЕАЛИЗОВАТЬ !
Думаю, что именно такие, как Максим, увлечённые, влюблённые в своё дело, терпеливые и настырные в достижении нужного результата, гипер творческие люди и двигают развитие вездеходостроения! Видно, что прямо "горит" своей работой и идеями! 🔥🔥🔥👍
Являюсь счастливым обладателем тополь про еще в металлическом кузове. Не скрою, вначале были небольшие вопросы к качеству используемых запчастей(ничего серьезного: болтики, подшипники), но со всем справились и теперь вездеход по настоящему радует😁 Пробег уже 100 моточасов(не знаю много это или нет). Порадовало то, что Максим всегда на связи, бывало звонил и в 22 часа! Удачи в производстве, внедряйте все доделки и самое главное, продумайте возможность трейд ин и думаю через 2-3года поменяю своего дракона на вечного😁(оцинкованного).
Видео, конечно, огонь. Жаль, что я не понимаю в технике ничего. А то я бы с удовольствием пошёл к Максиму работать. Это человек, который душой болеет за производство техники своей. Александр, молодец, что приехал туда и показал нам производство. А Максу желаю успехов на этом поприще.
Да, Александр, такие ролики очень нужны, думаю. По ним виден не только продукт, но и сам производитель, его отношение к своей продукции, что повышает доверие! Скорее захочешь такой вездеход, чем другой!
Почему кадровый голод? Да потому что все пошли в менеджеры, а работягам перестали платить, а теперь итог
Максим настоящий производственник, человек живущий своим делом! Душа радуеться что есть такие люди!❤❤❤
Александр спасибо за обзор,у каждого производителя свои решения и все только на улучшение,радует работа таких энтузиастов!
Ребята большое спасибо за этот ролик , да и за все предыдущие , а Максиму успешно решить кадровый вопрос .
Ребята просто молодцы!! Думаю такие мощные технологии нужны каждому городу
Хорошее кино сняли, посмотрел с огромным интересом и удовольствием. Нашему Тополю уже три года и ни разу не пожалел, что выбрали его. А Максим за эти годы уже такое создал, что конечно хочется новый, хотя и этот вполне устраивает.
Молодцы ребята!
Приветствую вас Александр и Максим🤝Отличный видео обзор и интервью👍Максиму большой респектос за философства👍Видь каждый человек от своей работы должен кайфовать и при этом зарабатывать на свой хлебушек с маслом. И я полностью поддерживаю тактику Максима в производстве и в бизнесе🤗Как говорится, лучше отдать изготавливать комплектующие детали на сторону профессионалам своего дела, и которые люди хотят работать с душой и зарабатывать на жизнь, чем содержать рукожопов и при этом нести убытки на производстве и каждодневные головняк накладки🤯Так держать Максим качество производства👍и на цельно рамном вездеходе прототипе, измени дизайн выреза заднего крыла🤗А то весь космический дизайн портит😟Ну в обще от всей души желаю всем вам стального здоровья и удачи в трудовых буднях вездеходного производства🤗
Молодцы, всё очень сделано грамотно и продумано, особенно pro. Успехов вам в дальнейшем!!!
не первый раз смотрю интервью с нашими Отечествеными "самоделкеными куллибинами" высокого класса, и с фирмами типо "мыЖзавод" и радуюсь тому что первые делают для себя и для народа. Качество! и имя стоит во главе угла, пусть не всегда имею возможность купить продукт или вложиться в таких людей, но как минимум хочу поблагодарить их за этот труд пазицию и открытость!))))) конечно лайк
ОЧЕНЬ МНОГО СУПЕР ПОЛЕЗНОЙ ИНФОРМАЦИИ, КАК ПРО ПРОИЗВОДСТВО, ТАК И ПО САМИМ ВЕЗДЕХОДАМ ЕГЕРЬ.
МАКСИМУ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ЕГО СТАРАНИЯ, ЗА КАЧЕСТВО ЕГО ВЕЗДЕХОДОВ. ДАЙ БОГ ЕМУ ЗДОРОВЬЯ И ТЕРПЕНИЯ.
АЛЕКСАНДР КАК ВСЕГДА ТАКЖЕ СУПЕР МОЛОДЕЦ.
ВСЕ РОЛИКИ АЛЕКСАНДРА ОЧЕНЬ БЕСЦЕННЫ И ПОЛЕЗНЫ В ИНФОРМАЦИОННОМ ПЛАНЕ.
СПАСИБО ОГРОМНОЕ.
РОССИЯ ВПЕРЁД МОЧИТЬ ФАШИСТСКУЮ И АНГЛОСАКСОНСКУЮ НЕЧЕСТЬ.
А ЕЩЁ ТОЧНЕЕ НУЖНО МОЧИТЬ ЗАСЕКРЕЧЕННУЮ ГЛОБАЛЬНУЮ ЭЛИТУ, КОТОРАЯ СОТВОРИЛА АНГЛОСАКСОНСКУЮ МАШИНУ СМЕРТИ.
РОССИЯ ТОЛЬКО ВПЕРЁД!!!!!!!!!!!!!
Видео бомба супер мне очень понравилось продолжайте молодцы
Очень интересна идея полноповоротного небольшого вездехода за разумные деньги, ждем их дальнейшего развития, ну и успехов вам)))
Класс! Обожаю видео от производственников!👍👍👍
Супер! Просто молодцы! 🤝 👍 👍 👍 Скорее бы вторую часть увидеть!
Максим человек дела, настоящий производитель, таких людей директорами заводов наших ставить, тогда и будет результат.
спасибо за познавательный видео-обзор. Все четко и доступно рассказано. Будем следовать полезной информации, следить за рынком, все пригодится. Спасибо за ролик.
Саша за шапку тебе очередной лайк ставлю!!!!!! ЭТО ПРОСТО БОМБА для тех кто понял!!!!!
Здравствуйте! Максим как всегда на высоте! Приятно слышать, приятно видеть, его виздеходы! Желаю только развиваться и не останавливаться на достигнутом!!!👍🤝
Хорошая техника. Это настоящий танк который проедет практически везде. С хорошими характеристиками. Хорошая техника
Из мелочей складывается общее мнение. Радует что вы стараетесь учитывать мелочи.
Спасибо Максиму. Жду свой вездеход Егерь Тополь про. Весной, летом, осенью проедемся, испытаем по бездорожью в лесотундре Якутии. Имею вездеход Сокол, но там нужен прицеп для груза. На Соколе задняя часть от перегруза гнётся.
За вступление ЛАЙК!!
I’m so happy to see your masterpiece I’ve never seen one in the world
Максим молодец! Александр как всегда супер контент!
Александр спасибо за информацию. Всё классно
I love the machine nowhere near America has any machine so beautiful and tough
Супер...Удачи во всем!
Да выглядит впечатляюще.
Дерзайте, и. У Вас все будет. Хорошо!
Молодцы мужики вездеходы у вас класс !
Крутые агригаты конечно, я бы не против был прокатиться на таком)
Дуги безопасности необходимы!
Блин, красавчик вообще 👍
Смотрится вроде ничего прототип но для себя я такой не хоте бы. Но ребята просто МОЛОДЦЫ малый бизнес идёт полным ходом.
Симпатичный дизайн
Спасибо за обзор, оказывается, я много чего еще не знал о вездеходах))
На вид тачки крутые, а вот ветер в харю, это не айс! А если сучья в лицо!(пишу с первого взгляда)
"Тополь" с жёлтыми габаритами, если через лес, сучьями их в дребезги, хотя бы защиту какую!
Для фар тоже защита нужна!
Да,он же пишет,заказывайте как вам надо,было бы желанье
молодци ребята.Видео бомба супер мне очень понравилось продолжайте в таком же духе
Строят как для себя👍
Понравилось видео, понравилось отношение Максима к проектированию, производству вездеходов, к покупателям вездеходов.
А вот на аккумулятор, я бы крышечку пластмассовую сделал, особенно на вездеходе Егерь Про (аккумулятор стоит в кузове, а в кузове во время эксплуатации может валятся все что угодно у людей и во время движения железяка может замкнуть аккумулятор).
Вопросик: где покупаете водительское сидение на вездеход?
Удачи и хороших придумок для хороших вездеходов.
Крышка есть, забыли установить
Да, на наших дорогах только на таких и надо ездить)
Крутой человек, увлечён своим делом!!!
Спасибо
Цена на сайте достаточно адекватна !!! Вон Литл заявляли 452 к, а по факту 599 к!!!😮
Я хочу ваше творение, давно слежу, уже коплю, Вы красавцы.
Это когда болеешь Душой И Телом не спишь просыпаешься, а это как лучше сделать ищешь читаешь итд..... Молодец успехов Вам 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙌
Максим!Привет из Казахстана!Спасибо за такую работу!
🤝
Очень понравилось как чел подбирает аналоги заачастей
Сам люблю такое
Ибо иногда куча норм деталей стоят дешево
Главное не стоять на месте!!! Все прототипы когда то станут серийным вездеходами. Удачи процветания производителям.
Качественный обзор. Техника супер, но вот проехать на такое, наверное, испугалась бы)).
Сколько же у нас уже производителей подобного))
Просто красавчик ,слов нет
Мужик толковый!
Для СвО подошли бы ❤
Хорошая переломка. Есть вопрос. На сайте указана гидрофиксация рамы, но про неё нигде не рассказываете.
Много что не рассказал, на следующий раз
По нашим бы дарогом на селе тоже не помешал такой монстр.
Молодцы 👍👍👍👍👍
Приветствую, можно ссылочку на краску?
Максим Молодец!!!
Всё таки без переднего стекла это очень плохо.
Достойная техника. По болотах на таком красавце ездить одно удовольствие
ДЛя чего нужна сертификация вездехода и прицепа? Какие от этого преимущества от несертифицированной техники?
Открывайте производство в Кемерово. С радостью приму участие в вашем занятии. Молодцы все здорово слаженно у вас.
видео супер
вот это новая россия посмтрите как все красиво и умно вот что люди нвой формации
😊
бренды мренды... пустопопрожние беседы. Делайте кабины и обязательно печки в них. Вот это действительно нужно! А какой там шильдик будет большинству до пуговицы!
Радостно, что есть работа над ошибками, что критика и чужие, но толковые предложения всё же берут верх над самолюбием для пользы дела. И только сейчас можно поверить, что Максим "по-настоящему болеет" за свою технику, за своё имя.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Феноменално возило.
Фига там колесо до плеча)) вот на таком можно смело сказать "море покалено ")) вот бы покататься ))
Кайф Кайф, Кайф
Крылья узкие, не защищают от забрызгивания грязью и пародоксально меньше габаритов вездехода.
Передние крылья сделаны красиво, но не практично: у конкурентов они прямые под лёгкий багаж.
Передний борт у "прицепа" крайне низкий - груз не держит и пассажиров скинет.
Место под ружьё у конкурентов удобнее - над рулём горизонтально.
В целом интересно.
Кран Маевского есть так и редуктор пусть будет !
Толковый муж ,осознанный.
Скорее вторую чаааасть..
Обязать делать в десять раз больше и давить планом, чтоб меньше думали и больше делали, и цены в пять раз меньше!!!
Жаль что не в Перми,можно было б поработать
ну нечего себе спасибо за обзор этих двух монстров !
Правильно сказал,повторяемость 100% нужно чуть другое направление,где гусеничные?
Can I purchase one to come to my farm in America?
Дешевле сделать самому
@@pavelnasekin6249 сделай сам такой дешевле
На прошке можно организовать место для пассажира в передней секции по тандемному типу. В крайнем случае по квадроциклетному.
Проект тандем на лето запланирован
@@vezdexod-eger, с удовольствием гляну на результат.
Кстати, впрыскной вариант двигателя не устанавливаете? Для зимы он предпочтительнее, особенно на севере...
Молодцы. Серьезный подход к технике и потребителю.
Полная противтположность подходу к производству квадроцикла Сокол. Поэтому у Сокола и качество такое отвратное. Очень жалею что купил Сокол.
Жду обзор на странник 8 и 10
Когда будет обзор на забытый вездеход странник 8 и 10?
🚒🌄👍👍👍
Вам памятник при жизни надо ставить. Молодцы.
Сперма Гарагашьяну а потом уже остальным 👌👍😉
Заинтриговал. Захотелось накопить на цельный вездеход :)
И кадрами тоже заинтриговал :) Навыки позволяют участвовать во всем тех процессе, от нарезки и сварки рамы до финишной сборки и подключения электрики, имеется конструкторский склад ума и дикое желание делать все своими руками.
Останавливает: Живу в Нижегородской области, переезжать не планирую. Зарплата 50000 в наше время подойдет минимально только холостым, содержание супруги и четверых детей на 50000 мало вероятно.
Байкал для меня был бы лучше , приехал в лес и в нём переночевал, да хоть в Монголию , а это торф месить за бешеные деньги, а так конечно ребята молодцы, голова, руки, золотые.
Нужно ещё доехать до леса, не каждая б/у деталь может доехать до места сна)
А модель которая с кабиной какая цена будет. ориентировочно
На сайте все цены указаны
Канистра для бака не практично, если они не полные на подьеме или на спуске вездеход не заглохнет?🤔
Александр поторопился с охотником или у егерей нет оранжевой краски.
Ничего не хочу сказать плохого про Максима, но интересно почему работники ушли и нет желающих. И зарплата вроде как по городу не плохая.
На каждом Вологодском заводе дефицит, просто я об этом рассказал
😊😊😊😊😊🎉🎉🎉🎉🎉
Аппарат хороший , проходимый и груз можно перевести - вот только цена ... .
На таких людях у нас страна держится
Цена