По рынку я не знаю так как не собираюсь покупать, но знаю что такое каракат своими руками и какие собирают люди сами. А эти каракаты штампуют на продажу и можно бы делать их по приличнее
Хорошая техника ! Как многие говорят для людей с руками ! Постоянно дорабатывать и делать! Сравнение получилось очень интересным , Спасибо ! Для тех кто собирается приобретать Каракат наглядный тому пример , что он может и на каких грунтах !
Я бы конечно выбрал Сокол, пусть он дороже, но там есть за что платить. А если глянуть ценники на хорошие брендовые квадрики, которые уступят Соколу, в проходимости, стоимости содержания и прочее, то Сокол вообще вне конкуренции.
Когда купите измените свое мнение на противоположное. Я тоже думал что Сокол это супер квадрик. Теперь так об этом Поздеевском браке не думаю. Посмотрите видео ниже. Там отзывы реальных владельцев. ua-cam.com/video/bH6-njmU8sE/v-deo.html У Александра Деревнина - ua-cam.com/channels/fMsbF5smg8gj2ryEWR4PYA.html У Васильевича - ua-cam.com/video/gMoeCq7T4X0/v-deo.html У парней - ua-cam.com/video/57p7eFnLwQM/v-deo.html И это только поломки у людей которые выложили видео. А сколько влядельцев которые матерятся в гаражах на аховое качество квадроциклов Сокол.
@@dol77lodd46 так а я его и не куплю никогда, просто потому что он мне не нужен. А что там кто то строил надежды на то что русская техника может быть надежной, если да, то зря, но то что он проходимее любого брендового квадрика это факт.....
Честно сказать надежда была, он же из импортных комплектующих сделан, но быстро развеялась от суперкачкства Сокола. Какой смысл от такой проходимости Сокола? Залезть далеко в ебеня и там сломаться. Со мной это не раз уже было. Даже самый легкий литровый Сокол 700 кг весит. Его не каждая переломка вытащит, а трактор не через каждую речку пройдет для спасения. Как то так.
Не сомневался что Каракат,сделает эту птичку)) Узкая резина в таких болотах проходимее чем лапти,+у караката площадь опоры стабильнее. Скоро тоже буду конструировать нечто подобное.
Вторым хорошо идти по снегу, а не по грязи. Каракат роет колеи, крутится - срезает бровку колеи, заглаживает край , поэтому и без того слабый протектор Сокола, не может зацепиться за нее и "мылит" на месте. Надо было спустить колеса- увеличить площадь зацепа.
Привет! Видос хороший на Соколе резину подспустить надо до 00,2-00, 3 примерно по таким заболоченные местам, сокол зимой хорошо пойдет а каракат зимой не как
МОЛОДЦЫ, то, что нужно для сравнения, вся ТЕХНИКА огонь, каждая хороша под свои задачи, на болоте, думаю, Сокол на шинах низкого давления будет предпочтительнее ЗИСа на ободрышах, здесь оказалось наоборот, ждём трэш 🤜🤛
На каракате по неровностям ехать то ещё удовольствие, болтает влево в право, вверх вниз, порой имеет не надежную электрическую рулевую или надежную но тяжелую механическую, скорость хороша лишь на ровном месте, но на плохой дороге быстро не поедешь по первой причине и двигатель тоже зачастую не очень мощный. Но у него есть масса преимуществ о которых сокол и мечтать не может, такие как: 1)невозможность диагонального вывешивания, это ему даёт ненадобность всяких блокировок. 2)Рулится переламываясь, это довольно надежная схема поворачивания без всяких шкворней итп на мостах, простота конструкции, и такой способ даёт меньше нагрузки на раздатку с заваренным дифференциалом при рулении. 3)Много места для багажа. 4)цена 5) очень простая конструкция 6) невероятная проходимость. У сокола преимущества в основном по комфорту, скорости, мощности, и в драйвовости, проходимось тоже высокая, но в некоторых обстоятельствах каракат проходимее
А если бы еще колеса на каракат такие же, он бы улетел. Блоки в каракат просятся, переломка минимизирует нагрузки на полуоси, все ништяки которые есть в соколе можно установить без проблем.
По песку,или ровному участку,он может 70 и поедет,но чуть поперечные волны,всё...начинает козлить и прыгать.Но веселее,чем каракат,это уж точно,и управлять им намного приятней.
На каракате стоят шины более благоприятных пропорций - они более узкие, поэтому меньше бульдозерный эффект. Плюс грунтозацепы. В этом классе техники основной эффект дают шины. Соколу нужен хороший протектор.
Вот так я на своем Тингере 500 в болоте провалился , ждал народ чо бы пришел и лебедку им кинул что бы привязать к дереву, сам не мог сделать , потому что вокруг болото, вот так и плавал в яме как Сокол. Лебедка была и не хрена не цеплялась .Тут везет , можно сойти и прицепится , берега рядом. Тоже думал что Тингер для болот. Только по дорожкам и полям катать .
арабский скакун и крестьянская лошадка )) один чтобы прохватить для души и вперед на конюшню. второй рабочая лошадка для жизни ) Прошу мнений - если мосты и двигло на каракате сляпать на подушках, как изменится проходимость и комфорт? стоит ли?
Здравствуйте. Здесь техника которая сделаная каждая под свои задачи. У Сокола свои задачи а каракат он для своих задач. На карате стоит двигатель китайский 15 лошадей и он в обслуживание проще дешевле
Начальство набрало Росомах и Сокол есть. Это недоразумения. Постоянный заезд на охотбазу по болоту. После проезда этих квадров весь путь разлохмачен, и уже они ищут другой проезд. Режут болото больше чем газушка. Я езжу на Урагане Медведь. Пару лет одним путем, тропинкой. Но стоит этому соколу пролететь по моей тропе, как финишь. Тропа убита для меня, да и для него на раз- два и тоже. И пилюсь по новой.
Здравствуйте всем, я бы сделал два в одном, на каракат установил бы подвеску и двигатель помощнее, а лучше АКПП с японским 0.7 двигатель. Ведь проходимость у караката заключается именно в переломном узле☝️
Доукомплектованный каракат порвёт на бездорожье любую технику. Поставьте блокировки и колёса хотя бы кразовские лапти, не говоря уж об ураганах. Я на своем каракате трэкол трёхосный обставил в лёгкую.
На Соколе водителя бы ещё поменяли то думаю результат по проходимости бы улучшился! Он стоит как мёртвый с косой 😀даже не пытается каким-либо тело движением помочь для выезда, пока ав ему не сказали что нужно делать, мёртвый водитель 😃правдо без обид.
Как только поставили шины Авторос на Сокола, его проходимость сразу снизилась. Ободрыши рулят, когда нужно зацепиться. И кстати, цена Сокола, объёмом 1,3м3-650т.руб. А каракат регистрируется в Гостехнадзоре?
Не услышал какое давление в колёсах у сокола. Тут легко слукавить - заводская шина с таким маленьким протектором поедет нормально только в случае низкого давления в колесе. Судя по видео колёса сокола перекачаны
если бы протектор был более злой, как на тракторах, был бы другой компот. да и каракату бы не помешал более злой протектор. а то какие то шашечки никчёмные.......
@@ЛехаШаман-е9ь с зубастой резиной🤔 как бы не начало рвать трансмиссию, на маленькие соколы (на ободрышах и на мостах от джимика) производитель блоки не ставит. Поздеев говорил, что владельцы ставят и проходимость сразу возрастает, НО надо ездить с головой!!! Так и на pro поставить зубастую и прощай надежность) на трофи они поставили мосты от toyota, наверное не просто так😉 да и на ковровом болоте резать будет
Друзья а какую технику выбрали бы вы каракат или сокол ???
На этот каракат двигло с коробкой от сокола и вообще огонь будет! Переломка вообще хорошая штука.
Вообще этот каракат не доведён до ума. Уж слишком гаражная сборка
Леха Чижов А какай каракат есть на рынке доведённый и зарекомендовавший себя?
По рынку я не знаю так как не собираюсь покупать, но знаю что такое каракат своими руками и какие собирают люди сами. А эти каракаты штампуют на продажу и можно бы делать их по приличнее
Тёма красавчег. Каракат красавчег. Блоков не хватает всех бы порвал.😑
Хорошая техника ! Как многие говорят для людей с руками ! Постоянно дорабатывать и делать! Сравнение получилось очень интересным , Спасибо ! Для тех кто собирается приобретать Каракат наглядный тому пример , что он может и на каких грунтах !
Переломка это лесной маленький трактор 😃,а сокол большой квадр, Че сравнивать. Один маломощный дешевый работяга, другой хорошая дорогая но игрушка
Техника должна ,работать ,а не для красоты.
СОКОЛ И КАРАКАТ КРАСАВЧИКИ👍👍👍🤝🤝🤝👏👏👏
Отличное видио,самому было интересно сравнить, спасибо очень понравилось!!!
У меня вологодский каракат. Езжу где захочу, лишь бы больших деревьев там не было.
Медведь про -уделает сокола,да и полезного пространства больше и ляшки не натрет
Само главное преимущество это документы
Молодцы ребята.
Всем доброго дня! Обзор интересный, но на Соколе надо прокладку поменять, между рулём и сиденьем😂 и тогда-бы Карокат пыль глотал!
Хороший получился эксперимент!
У караката большой плюс переломки, он может выехать из любой колеи
Очевидно, что каракат прошёл это препятствие трудно, но уверенно..
А сокол прикурил..
Поэтому выбор очевиден, буду собирать каракат.)
Тяжелый этот сокол очень.а каракат не должен стоить дороже 250000!
Смотря какой. Мой свою цену в 550 оправдыаает полностью. Ездил на "за200" Тоже едет, но после моего, не комфортно
Я бы конечно выбрал Сокол, пусть он дороже, но там есть за что платить.
А если глянуть ценники на хорошие брендовые квадрики, которые уступят Соколу, в проходимости, стоимости содержания и прочее, то Сокол вообще вне конкуренции.
С квадроциклами простыми Сокол вне конкуренции
Есть лучше...Посмотрите ЛитЛ...vk.com/motovezdehod_shogrash
Когда купите измените свое мнение на противоположное. Я тоже думал что Сокол это супер квадрик. Теперь так об этом Поздеевском браке не думаю.
Посмотрите видео ниже. Там отзывы реальных владельцев.
ua-cam.com/video/bH6-njmU8sE/v-deo.html
У Александра Деревнина -
ua-cam.com/channels/fMsbF5smg8gj2ryEWR4PYA.html
У Васильевича - ua-cam.com/video/gMoeCq7T4X0/v-deo.html
У парней -
ua-cam.com/video/57p7eFnLwQM/v-deo.html
И это только поломки у людей которые выложили видео. А сколько влядельцев которые матерятся в гаражах на аховое качество квадроциклов Сокол.
@@dol77lodd46 так а я его и не куплю никогда, просто потому что он мне не нужен. А что там кто то строил надежды на то что русская техника может быть надежной, если да, то зря, но то что он проходимее любого брендового квадрика это факт.....
Честно сказать надежда была, он же из импортных комплектующих сделан, но быстро развеялась от суперкачкства Сокола.
Какой смысл от такой проходимости Сокола? Залезть далеко в ебеня и там сломаться. Со мной это не раз уже было. Даже самый легкий литровый Сокол 700 кг весит. Его не каждая переломка вытащит, а трактор не через каждую речку пройдет для спасения. Как то так.
Вот тебе и хваленый сокол))) больше на воробья смахивает))))
Дети сразу пересели на каракат 😂
Сравнение отличное молодцы.
Перевесь это несложно, зато всегда чистая и в мороз необлединеет)))
Займусь как-нибудь
Не сомневался что Каракат,сделает эту птичку)) Узкая резина в таких болотах проходимее чем лапти,+у караката площадь опоры стабильнее. Скоро тоже буду конструировать нечто подобное.
Вторым хорошо идти по снегу, а не по грязи. Каракат роет колеи, крутится - срезает бровку колеи, заглаживает край , поэтому и без того слабый протектор Сокола, не может зацепиться за нее и "мылит" на месте. Надо было спустить колеса- увеличить площадь зацепа.
На соколе надо прокладку и резину поменять
Отлично каракатица
Привет! Видос хороший на Соколе резину подспустить надо до 00,2-00, 3 примерно по таким заболоченные местам, сокол зимой хорошо пойдет а каракат зимой не как
МОЛОДЦЫ, то, что нужно для сравнения, вся ТЕХНИКА огонь, каждая хороша под свои задачи, на болоте, думаю, Сокол на шинах низкого давления будет предпочтительнее ЗИСа на ободрышах, здесь оказалось наоборот, ждём трэш 🤜🤛
Спасибо за сравнение!
Спасибо за видео , давно хотел посмотреть сравнение,ещё бы маленький сокол задействовать ,было бы ещё интересней!!!
Мне кажется что на Соколе резину надо по грубей конечно сокол
Я за каракат
А я за ,,каких то 500 тысяч" мажорьё е.......чее
На соколе прокладку поменять и все ок.
И Резина Гавно!!!!!
Ага, тогда и сокол переламываться сможет! Если туда даже самую нормальную прокладку поставить, хоть твою, всеравно в отсосе у переломки)))
Заказал каракат,уже собрали.Надо ехать забирать.
Гидроусилитель руля вещь!
На каракате по неровностям ехать то ещё удовольствие, болтает влево в право, вверх вниз, порой имеет не надежную электрическую рулевую или надежную но тяжелую механическую, скорость хороша лишь на ровном месте, но на плохой дороге быстро не поедешь по первой причине и двигатель тоже зачастую не очень мощный. Но у него есть масса преимуществ о которых сокол и мечтать не может, такие как: 1)невозможность диагонального вывешивания, это ему даёт ненадобность всяких блокировок. 2)Рулится переламываясь, это довольно надежная схема поворачивания без всяких шкворней итп на мостах, простота конструкции, и такой способ даёт меньше нагрузки на раздатку с заваренным дифференциалом при рулении. 3)Много места для багажа. 4)цена 5) очень простая конструкция 6) невероятная проходимость. У сокола преимущества в основном по комфорту, скорости, мощности, и в драйвовости, проходимось тоже высокая, но в некоторых обстоятельствах каракат проходимее
Еще и легкий каракат
Уважаемые , а еще дело было не в бабине . Спасибо за видео!
на счет прокладки, между сиденьем и рулем...согласен полностью!!!
Если бы сокол был проходимее, то я бы их собирал. Но переломка и проходимее и практичнее!
А если бы еще колеса на каракат такие же, он бы улетел. Блоки в каракат просятся, переломка минимизирует нагрузки на полуоси, все ништяки которые есть в соколе можно установить без проблем.
По песку,или ровному участку,он может 70 и поедет,но чуть поперечные волны,всё...начинает козлить и прыгать.Но веселее,чем каракат,это уж точно,и управлять им намного приятней.
На каракате стоят шины более благоприятных пропорций - они более узкие, поэтому меньше бульдозерный эффект. Плюс грунтозацепы. В этом классе техники основной эффект дают шины. Соколу нужен хороший протектор.
Одна техника для покатушек и драйва, а другая для дела.
Квадратных Сокол зачетный!
Но?
Дорог больно.
Здравствуйте! На каракате привод ременной?
Было бы интересно ещё посмотреть видео ,если бы машины были загружены!
Гружёный сокол там лучше бы пошёл
хахаха утонет с перегрузкой
Вот так я на своем Тингере 500 в болоте провалился , ждал народ чо бы пришел и лебедку им кинул что бы привязать к дереву, сам не мог сделать , потому что вокруг болото, вот так и плавал в яме как Сокол. Лебедка была и не хрена не цеплялась .Тут везет , можно сойти и прицепится , берега рядом. Тоже думал что Тингер для болот. Только по дорожкам и полям катать .
арабский скакун и крестьянская лошадка )) один чтобы прохватить для души и вперед на конюшню. второй рабочая лошадка для жизни ) Прошу мнений - если мосты и двигло на каракате сляпать на подушках, как изменится проходимость и комфорт? стоит ли?
Здравствуйте. Здесь техника которая сделаная каждая под свои задачи. У Сокола свои задачи а каракат он для своих задач. На карате стоит двигатель китайский 15 лошадей и он в обслуживание проще дешевле
Просто нужен опыт как ездить на соколах ☝️
Опыт есть
@@ЛехаШаман-е9ь судя по видео, сильно сомневаюсь .......
Если в каракат в валить пятихатку то и комфорт и проходимость будет на голову выше
Начальство набрало Росомах и Сокол есть. Это недоразумения. Постоянный заезд на охотбазу по болоту. После проезда этих квадров весь путь разлохмачен, и уже они ищут другой проезд. Режут болото больше чем газушка. Я езжу на Урагане Медведь. Пару лет одним путем, тропинкой. Но стоит этому соколу пролететь по моей тропе, как финишь. Тропа убита для меня, да и для него на раз- два и тоже. И пилюсь по новой.
Твоему брату надо лентяйку на руль поставить как на погрузчиках ему будет проще. А так вообще молодцы. Так держать 👍
Хорошее предложение)
Классно!!! Молодцы)))
13:55 все сказано😁
Добрый вечер подскажите пожалуйста как называется каракат и где вы его покупали сколько он стоит
Сокол для можоров каракат для мужиков) я сам сделал переломку
Тобишь если мужик заработал денег он становится мажором?
@@АлксС 😂😂😂👍
Здравствуйте всем, я бы сделал два в одном, на каракат установил бы подвеску и двигатель помощнее, а лучше АКПП с японским 0.7 двигатель. Ведь проходимость у караката заключается именно в переломном узле☝️
Мы с Сузуки к6А 0.6 литра мотором, вариатором сделали переломку, легкий хороший вариант получился👍
Варик+Мкпп ваз 09
Доукомплектованный каракат порвёт на бездорожье любую технику. Поставьте блокировки и колёса хотя бы кразовские лапти, не говоря уж об ураганах. Я на своем каракате трэкол трёхосный обставил в лёгкую.
Ну если на сокол поставить другую резину он тоже поедет гораздо лучше
Какой у Вас каракат...
@@АлександрГоловко-я8ц зис спб , но и другие там без лебёдки не проедут
На сокол колеса надо как на каракате и будет бомба
Переломная рама это один большой плюс
надо в горах сравнить ещё для полного понимания
Вес,вездехода решает всё.
На Соколе водителя бы ещё поменяли то думаю результат по проходимости бы улучшился! Он стоит как мёртвый с косой 😀даже не пытается каким-либо тело движением помочь для выезда, пока ав ему не сказали что нужно делать, мёртвый водитель 😃правдо без обид.
ЗиС 5 в Вологде 130т.р. так что цена почти в 10 раз отличается
На сегодняшний день он 130т.р стоит?
Чтож самое если сравнивать ниву и дорогую иномарку 😂
Ребята всем привет, катка как всегда зачет. А что если на Сокола ободрыши поставить? Если конечно есть такого размера.
Мы думаем не ободрыши поставить, а заводскую тракторную резину
Есть и на ободрышах и едет куда лучше, а тут автор видно хочет поднять рейтинг караката.
Как только поставили шины Авторос на Сокола, его проходимость сразу снизилась. Ободрыши рулят, когда нужно зацепиться. И кстати, цена Сокола, объёмом 1,3м3-650т.руб. А каракат регистрируется в Гостехнадзоре?
Логично было взять для сравнения переломку стоимостью как этот квадр
Как и из чего сделан сокол?
Тише едешь, дальше будешь. Зачем платить лимон, когда можно в два раза дешевле купить. А каракат по грунтовке можно на прицепе довести для скорости.
👍 а колёса на каракате точно с краза??
Колеса Урал ои-25
@@КЛУБШАМАН я и думаю наверное оговорился автор в начале видео
@@Svishenkov я могу))
надо сафари устроить всех производителей вездеходов этого класса
Сокол😂 воробей ощипанный рядом не стоял с самым простым капакатом
Ну вот я и услышал цену, которую можно просить за каракат.
Если уже и брать дороже чем обычная переломка,то надо брать гусеничник
Каракат лучше как думаете ?
Поставь на каракат подвеску и двигатель помощнее и будет тебе счастье, сам владею каракатом и набрался опыта что и как должно лично для меня быть .
Сокол это камфорт +проходимость и скорость,я за сокол.
Лапти под жижу надо другие.
Не услышал какое давление в колёсах у сокола. Тут легко слукавить - заводская шина с таким маленьким протектором поедет нормально только в случае низкого давления в колесе. Судя по видео колёса сокола перекачаны
А на соколе почему лебёдку так высоко поставили? Надо было ниже ставить, чтобы нырять в болото с головой можно было.
BRP-рулет
Но по асфальту))
На газоне))
Блокировки включены?)
Ага задрал весь ролик блокировку включал.
Какракате любой лучше чем рама!
Его нельзя вывесить.
Какой вес у Каракат?
Где-то примерно 600
Колесо соколо слишком жирный и без протектора ,
поменяйтесь колесами с каракатом и попробуйте ,
Будет ехать сокол
На этом соколе прошлый год вроде Академик лед ломал тестил его .
На нём)
У сокола протектор для снега
так блокировки и "заменяют" переламывающую раму...
плюс протектор...
Клас но я на соколе лебедь поставил выше на бампер всегда чистая.
А моя всегда в воде))
Разную технику сравниваете... для разных целей она.
Цель одна- доставить из точки А, в точку Б
Сокол не хватает молочного мотора для сплава по рекам.
если в каракат вложить полляма,то он еще и сокола сзади потащит
Это вряд ли)
@@ЛехаШаман-е9ь я каракатом УАЗ за груженный вещами сидевшего на мостах на охоте вытаскивал 💪
На любой технике ,надо уметь ездить
Есть знатоки? Медведь про или Тополь про? Не могу сделать выбор
Ну и что выбрал?
если бы протектор был более злой, как на тракторах, был бы другой компот. да и каракату бы не помешал более злой протектор. а то какие то шашечки никчёмные.......
Если бы на сокол злую резину поставить, он бы тоже хорошо грёб
Злой протектор ведёт за собой замену мостов на более мощные, дальше раздатка, двигатель. Вездеходу это ни к чему, он и так едет
Правдо говарят штотв вездеходной технике играет большую роль, это весс
На каракат вояки с блоками и равных не будет
Сокал только по крепкай дороги детишкам катаца
На сокола колеса позубастее интересно было бы
Позже попробуем
@@ЛехаШаман-е9ь с зубастой резиной🤔 как бы не начало рвать трансмиссию, на маленькие соколы (на ободрышах и на мостах от джимика) производитель блоки не ставит. Поздеев говорил, что владельцы ставят и проходимость сразу возрастает, НО надо ездить с головой!!! Так и на pro поставить зубастую и прощай надежность) на трофи они поставили мосты от toyota, наверное не просто так😉 да и на ковровом болоте резать будет
На фантомах такие ставят и изза этого у них чаще редуктора летят
@@zero1517 а что есть и маленькие соколы?
@@ГаврилПахомов-т5и я имел ввиду не PRO, а обычные полуторалитровые на обдирашах
Каракат рабочая лошадка Сокол больше порты .
Почему пустые!? В жизни, что груз на себе, а каракат сам что-ли!? Давайте сравнивать с нагрузкой, кто сколько сможет!
соколу колёса как на шерпе
Вот я тоже уже думаю про такие колёса)
@@ЛехаШаман-е9ь , даже не думайте,мосты вылетят на раз.
Соколу ехать вторым проще .
Богатые то же плачут. За то пальцы веером.