@Олег Сазонов Это как вы сказали старье не разу меня не подводило... В отличие от Ктм-619, Лма-99 и щас Витязей. На Татре я мог бысто в пробках пронырнуть и быть уверен, что с ней даже в ДТП ничего не будет... А на этом красивом витязи так не сделаешь. Каждому свое. Татра устрела, но на МТТА до сих пор можно вполне отлично и уверено работать
@Олег Сазонов Комфорт для водителя да... Комфорт для пассажиров? Честно? Мне насрать комфортно им или нет. Я вышел на работу, мне нужно нормально отработать смену и чтобы ничего не сломалось, а если и сломалось, то я мог быстро все починить. С Татрой это было реально, в основном все лечилось сменой предохранителей. А когда ломается Витязь, то нужно доставать бубен и барабаны из инструменталки и танцевать хороводы вокруг него и молиться, чтобы после перезапуска он куда-нибудь поехал. Про 623-й сказать ничего не могу, не работал на данном типе вагонов, т.к последний ктм на котором я работал был 619А
Спасибо большое за ролик Эдуард!!! Качество работ выше всяких похвал!!! Жалко что такие трамваи уйдут с улиц Москвы!!!В Ростове-на-Дону они ушли ещё раньше.
Сразу по внешнему виду салона узнал вагон 30478, который теперь работает у нас в Саратове и окрасом которого восхищаются все работники депо) Долгих лет службы!
Уууууу, 2:25 - Красностуденческий проезд за окнами!!!)))) Вроде как памятник истории... Пять лет на 27-м трамвае ездил в Тимирязевку учиться, с 00 по 05 годы - показали, прям нотка ностальгии заиграла!
Я тоже думаю, что срок в 30 лет по КЖЦ (контракту жизненного цикла) для Витязей выглядит совершенно нереальным. Но через 15 лет руководство города сменится и Витязи будут уже не их проблемой.
Очень жалко что ушла эпоха Московских Татр модификации МТТ в историю! Думал ранее они ещё поездят до следующего года, но время победило! Прощай Tatra-t3, мы будем тебя помнить!
Ведь можно же было оставить хотя бы Новогоднюю Tatra с прицепом... Ну если честно, чтобы тут на видео не говорили, эти модели были отпадные. Вентиляция, окна пооткрывал и вот свежий воздух) На них прошло всё моё детства. Столько весёлых воспоминаний: Одно из них, вылез в окно головой, руку протянул и едешь рвёшь листья с деревьев)))
Приехав из Ростова в августе этого года, был удивлен увидеть данные вагоны на кольце Белорусского вокзала. В Ростове их уже давно нет, теперь и Москва их потеряла.
@@protransport6920 во-первых, в России свобода передвижения, во-вторых, в Москву люди приезжают не только на ПМЖ, а и по другим причинам на некоторое время (туризм, командировки, к родственникам, лечение и т.п.).
Приезжайте в Харьков....У нас это основная модель (есть и интересные модификации типа Т3 ВПА и Т3 ВПНП, в основном ходят по 27 маршруту), не считая 1 МТВ 82, 10 КТМ 19 и одного экземпляра Штадлера
@Кирилл Соколов ну я не утверждаю, а надеюсь. Думаю везде, ровно как и у нас, кузова уже оооочень сильно устали, с их уже не чинят особо, а просто поддерживают в жизнеспособном состоянии.
всегда удивляло как они еще ходят по рельсам Москвы в наше то время, казалось, что они будут ездить вечно)) но с уетом их простоты и ресурса, еще есть шанс покататься в других городах
Приезжайте в Нижний Новгород , у нас этих Татр полным полно, и катайтесь сколько хотите) Причем ездят такие которые как в 1982 году к нам приехали в город, с тех пор не красились, вообще)
Помню как с бабушкой захожу в этот трамвай и еду куда то такая настальгия) мне даже сегодня сон приснился что Татры опять ходят в Москве. Я не говорю что все такие плохие и не надо их убирать, я полностью понимаю то что это устаревший транспорт для мегаполиса.
Жалко, могли бы докатать. В Воронеже их много распилили в 2002-3 годах. Года 2 назад были планы поставить в Воронеже памятник трамвайному движению в виде Татры ТЗ, купленной где-нибудь, да всё заглохло...
Никогда не забуду пневматическую подвеску на пришедших из Чехословакии трамваях - вагон плыл над рельсами! Такого мягкого хода не было больше ни у одного вида транспорта на тот момент. А потом Татры, видимо, прошли капремонт, и пневмоподвеска исчезла, и стали Татры вровень со старыми, громыхающими на рельсах, трамваями. Не жили хорошо, и не надо было начинать ...
Работаю в Краснодаре на классике,модернах Т-3 уже 24 года и лучше вагона,не знаю!!! Даже приезжие иногородние водители,никогда в жизни не ездившие на Т-3SU,влюбляются в неё МНОГИЕ и учатся работать с педалями!!! В депо пришли новые КТМ-623.04,полная шляпа по сравнению с Т-3!!!!
Ростов-на-Дону был первым городом в СССР где появились эти Татры, так как ширина колеи в Ростове-на-Дону европейская, здесь их тестировали, но они пропали полностью ещё в начале конце 90х.
@@ГражданинРоссии-д1ь да, и это радует. Я на них смотрю и мне так жаль что их не отремонтируют. Ведь можно было бы их пошпаклевать, покрасить, поменять светотехнику и привести в порядок салон, цены бы им не было. Насколько я знаю это единственный трамвай который мог без проблем на седьмом маршруте работать в гору и с горы
В алтайский край 10 московских татр пришло , 5 в Бийск и 5 в брн , в Барнауле их перекрасят (зачем-то ) чет там подделают и выпустят на маршруты , очень хочется прокатиться на московской татре и сравнить с нашими модернизированными версиями , ведь в брн тоже трамы модернизируют , у нас кстати тоже чисто Татры , а ну и вроде бкм был , но я его 1000 лет не видел уже )
Краснодар,Самара, Екатеринбург, Волжский, Волгоград ни куда их убирать как жирующая Москва,НЕ собирается!!!🎉 Да высокопольеые но,ВЕЧНЫЕ практически! Сам на таком работаю, в Краснодаре!!
@@Logica.Occulta да в регионах с обслуживанием Татр,было плохо всё!! Многие города,их и вовсе потеряли в угоду КТМов! У нас в Краснодаре, РАБОЧАЯ скорость вагонов по магистральным улицам на РШР,до 55 км/ч и МНОГО систем! Сейчас работает 15 маршрутов регулярных. Зарплата только дерьмо, при стоимости проезда 35 рублей!!! Средняя по депо 31 000 рублей.
@@Василийалко в Самаре даже такой з/п у водителей порой нет. А работают за двоих. На 7 дней 1 выходной дай Бог. Я оттуда уволилась от греха подальше, слишком уставала. Опасно уже было. Но сами трамваи люблю всегда всем сердцем ❤️особенно люблю квадратные чешские, у нас ещё ездят, тяжёлые такие.
Т3 это конечно хорошо, надежно и круто. Но вот мне периодически приходится таскать другана на инвалидной коляске, и в т3 он ну никак не помещается. Я рад новым вагонам. К тому же регионы смогут дешево заменить часть КТМ-5 которые уже в моем детстве были разваливающимися. Для городов с небольшими трамвайными хозяйствами и малым бюджетом в самый раз. Лучше купить 10 модернизированных татр чем один витязь. или что-то подобное.
В Краснодаре этих вагонов ещё полно... Бегают себе по нашим линиям и не собираются подвигаться и уступать место современным вагонам. Их без конца модернизируют и я думаю что ещё лет 20 они послужат как минимум
Неправда, очень хороший и надёжный трамвай, может работать на любых уклонах и имеет горную передачу с мошощью которых может эксплуатироваться в любой местности ,в том числе и в горах, имеет плавный ход и тормоз
Я хоть и из Перми но все равно сочувствую Московскому транспорту у нас с 1 января проезд будет 33 рубля а на данный момент он составляет 26 рублей ( ཀ ʖ̯ ཀ)
@@gustavvandenburger4912 давайте на "вы"? Значит так: витязь с точки зрения дизайна прекрасен. Но качество заметно хромает... (об этом говорят сами водители) +к вашему вниманию в депо имени Баумана в рядок стоят ~50 "дохлых" Витязей. А диванный эксперт тут только вы, т. к. можете только нагрубить или оскорбить, а не объяснить свою точку зрения.
2:04 место похоже на остановку трамваев "Префектура САО", и в видосах часто мелькают кадры у станции м Войковская, из этого делаем вывод, что автор либо живет неподалеку, либо гоняет в Москву на электричке Рижского направления, а сам, например, из Красногорска или Нахабино :) РЕД: 2:36 и 2:50 - остановка перед Тимирязевской академией (если в сторону Войковской ехать) Глаз-алмаз, эвана как запомнил поездки в уник :D
прикольная задумка с платформами трамвайными , украшенные по случаю праздника . странно что не догадались сделать парад с платформами на праздник или еще что
А для меня трамваи детства это 71-608 (КТМ-8) и 71-619 (КТМ-19)! И они уже тоже ушли в историю! :( Мне, кстати, Татры мне не нравились: очень узкий и не очень уютный салон, а педальная система - это 3,14! Водителям я могу только посочувствовать! Удобный контроллер - нет не слышали!
Только КТМы эти стрёмные пошли на слом со своими крошащимися корпусами, а Татры модернизировались, как у нас, так и в Европе, и новые системы на них ставили, и бортовые компьютеры.
@@razumovsky057 Хабаровск. Они составляют четверть трампарка, больше только в Комсомольске, но там система уже закрыта с 2018 года, там рвз составляли половину всего трампарка
@@flasher27rus так они на пятёрке ходят по большей части. Когда весной привезут трамваи из Москвы, надеюсь их заменят вместо КТМ 5,а не РВЗ (они будут на 5 маршруте)
Люблю трамваи и троллейбусы и автобусы. Я в маршрутке ездил где то в марте 2020г. Когда у меня был последний день школы перед каратином и вот я сижу в маршрутке и там один человек не передал за проезд и он не сдал деньги за проезд а водила из за него ругал матами #@*! и обзывался каким-то животными и человек ушёл а маршрутка продолжает быстро едет и водила разговаривал по телефону на другом языке и также обгонял троллейбус,автобусы и другие маршрутки и проехал 3 остановок а у меня из за них голова у меня кружилась но вот такой опасный вид транспорта
А в Нижнем Новгороде эти Татры,основной подвижной состав 2 трамвайного депо)Пару дней назад,проехался в одной из таких по 6 маршруту.Она вся гнилая и еле дышащая...Так что москвичи,если соскучитесь по этой модели ,приезжайте к нам и катайтесь)
Жаль, не додумались оставить несколько вагонов, чтобы они выходили на маршруты. Например, в центре на условную Ашку пустить пару Татр вместе с витязями, была бы фишка Москвы... Ещё и в бело-желтый покрасить. Может есть смысл куда то обратиться с предложением?
Татра Т-3 один из лучших трамвайных вагонов, которому нужно просто нормальное обслуживание. Говорю это как бывший водитель трамвая
Это не старье. Это нормальный вагон.
@Олег Сазонов я отучился давно
@Олег Сазонов Это как вы сказали старье не разу меня не подводило... В отличие от Ктм-619, Лма-99 и щас Витязей. На Татре я мог бысто в пробках пронырнуть и быть уверен, что с ней даже в ДТП ничего не будет... А на этом красивом витязи так не сделаешь. Каждому свое. Татра устрела, но на МТТА до сих пор можно вполне отлично и уверено работать
@Олег Сазонов А ты почему не учишь? Завтра в первый клас
@Олег Сазонов Комфорт для водителя да... Комфорт для пассажиров? Честно? Мне насрать комфортно им или нет. Я вышел на работу, мне нужно нормально отработать смену и чтобы ничего не сломалось, а если и сломалось, то я мог быстро все починить. С Татрой это было реально, в основном все лечилось сменой предохранителей. А когда ломается Витязь, то нужно доставать бубен и барабаны из инструменталки и танцевать хороводы вокруг него и молиться, чтобы после перезапуска он куда-нибудь поехал. Про 623-й сказать ничего не могу, не работал на данном типе вагонов, т.к последний ктм на котором я работал был 619А
Вот ещё одна громадная часть Московского трамвая ушла в историю...
Татра! Мы будем скучать!..😢😢😢
Приезжайте в Барнаул ))) и катайтесь ))) у нас тут одни татары )))
В кемерово есть ктм 5
@@transptort_i_drugoye посрать
@@MetelkinIvan нет
Хватит ныть уже, от Вашего нытья ничего не изменится
Кто скучает по ним, приезжайте в Волгоград и катайтесь вдоволь
Ты из Волгограда?
@@masterbliz6569 да
Или в курск
Да их у нас полно. И двухдверных и трехдверных
А чё сразу в Волгоград !? У нас в Краснодаре их тоже дофига и другие старые модели есть просто название забыл
Спасибо большое за ролик Эдуард!!! Качество работ выше всяких похвал!!! Жалко что такие трамваи уйдут с улиц Москвы!!!В Ростове-на-Дону они ушли ещё раньше.
Теперь ждём парада трамваев
58 лет... Вот это я понимаю - стаж!
Да, жалко Т-3. Все 35 лет они казались чем то само-собой разумеющимся. Однако, ничто не вечно.
Классно новогодний трамвай! Вот бы на таком с детьми покотатся.
Сразу по внешнему виду салона узнал вагон 30478, который теперь работает у нас в Саратове и окрасом которого восхищаются все работники депо) Долгих лет службы!
В этом и вся Россия. Всё новое -- в Москву. Московские обноски -- в регионы.
@@mikhailtsipenyuk5218 вопрос к главам регионов, почему не покупают новые на ваши налоги
7 лет отработал как раз в Краснопресненском депо.Мой закреплённый трамвай был 3979.Т-3 ТИСУ 8.Замечательные были трамваи.Целая эпоха.
Самый лучший трамвай Татра т3 очень жаль
@Олег Сазонов Всё что новое(подобие трамвая)-и 10% того срока не отъездит что отъездили эти трамваи
Витязи отъездили. А эти нет.
@@ИванГришин-н2я Ого, ты там какую то диверсию устроил им?
Уууууу, 2:25 - Красностуденческий проезд за окнами!!!)))) Вроде как памятник истории... Пять лет на 27-м трамвае ездил в Тимирязевку учиться, с 00 по 05 годы - показали, прям нотка ностальгии заиграла!
Красивый по-своему был этот трамвай. Главное столько лет отработал. Новые Витязи и половину этого срока не протянут.
Я тоже думаю, что срок в 30 лет по КЖЦ (контракту жизненного цикла) для Витязей выглядит совершенно нереальным. Но через 15 лет руководство города сменится и Витязи будут уже не их проблемой.
Да с чего вы решили ...
Просто надо современные вагоны обслуживать по современному , не пускать не кривые рельсы , тогда хоть 50 лет отработает .
@Алексей Арефьев диванный эксперт в студии)
Мурашки по коже от фразы
Навсегда, ушёл в историю
теперь самым старым трамвайным вагоном, который эксплутируется, считается КТМ-623....
Да, а для Хабаровска это считается новейшей моделью. В апреле к нам из Москвы таких 9 штук пригонят
Он уже в следующем году уйдёт в историю
У нас недавно привезли из москвы в кемерово ктм 19, в идеальном состоянии, а свои ктм 19 в рекламе, а ещё есть ктм 5 которым 50 лет и работают
Скоро мне кажесться он будет следующий...
А разве не КТМ-19?
Очень жалко что ушла эпоха Московских Татр модификации МТТ в историю! Думал ранее они ещё поездят до следующего года, но время победило! Прощай Tatra-t3, мы будем тебя помнить!
Прощай, Татра Т3! Я помнил тебя хорошей! Как здорово было кататься, а теперь всё... Вечная память, помним, чтим!
R.I.P лучший трамвай 😞🌹
Обидно, я раньше на них очень много ездил по шестому маршруту…
А чего обидного?
А я по 2⃣7⃣ маршруту
@@МаксимПахомов-о5щ что их списали.
Эти голубые Татры... А вот красные шестерки до сокола 😋
@@mark_randolph_820 О, я тож по 27. В колледж
Помню как на Татре-Т3 до Чистых прудов доезжал на маршруте А. В году 2019 было дело.
Ведь можно же было оставить хотя бы Новогоднюю Tatra с прицепом... Ну если честно, чтобы тут на видео не говорили, эти модели были отпадные. Вентиляция, окна пооткрывал и вот свежий воздух) На них прошло всё моё детства. Столько весёлых воспоминаний: Одно из них, вылез в окно головой, руку протянул и едешь рвёшь листья с деревьев)))
Приехав из Ростова в августе этого года, был удивлен увидеть данные вагоны на кольце Белорусского вокзала. В Ростове их уже давно нет, теперь и Москва их потеряла.
Что вам не живется у себя на родине, опять понаехавшие в Москву! И все главное в Москву прутся!
@@protransport6920 во-первых, в России свобода передвижения, во-вторых, в Москву люди приезжают не только на ПМЖ, а и по другим причинам на некоторое время (туризм, командировки, к родственникам, лечение и т.п.).
Приезжайте в Харьков....У нас это основная модель (есть и интересные модификации типа Т3 ВПА и Т3 ВПНП, в основном ходят по 27 маршруту), не считая 1 МТВ 82, 10 КТМ 19 и одного экземпляра Штадлера
@@protransport6920сам то с 2 поколения "москвич")
Эх печалька помню как до университета катался чтобы погулять там
Эхх хороший был трамвай😔. Я его любил как свою родную мать.
Жалко! Такой классный трамвай. И до сих пор в Москве они в отличном состоянии.
Они не навсегда ушли в историю придёт новый мэр может не только вернёт но обновит
Ура, наконец то новые татры приедут к нам в Самару!))
@Кирилл Соколов наши, по нашим путям, устали.
@Кирилл Соколов ну я не утверждаю, а надеюсь. Думаю везде, ровно как и у нас, кузова уже оооочень сильно устали, с их уже не чинят особо, а просто поддерживают в жизнеспособном состоянии.
Качественная техника
В Ижевске ещё успеть нужно, там наяинают потихонечку татры списывать. Можете ехать туда)
Сколько же я на них ездил. Очень хороший по своему трамвай. Витязи горят частенько, а Т-3 надежные. Жаль, что их больше нет в москве
Но если ты станешь мэром Москвы ты можешь вернуть
@@Николай787 их уже не производят к сожалению, а ремонт жутко дорогой при условии наличия деталей
@@kot_bayun слушай если захотеть можно и космос полететь к тому же ты мэр у тебя много денег
@@Николай787 откуда я мэр то? Приколист блин
@@kot_bayun ну представь ты отличная замена для Собянина ты что ты Москве сделал?
Самый эпичный трамвай. В Новосибирске есть такие ещё 😻
жалко т3 вечная память мы будет их помнить
Мой самый любимый трамвай
Я на татре в Москве ездил в 2014 году когда мне 4 года было, теперь это история.
У меня в городе до сих пор татра т-3 катаются
Главный вопрос, Новогоднюю Татру с прицепом тоже уберут или её как поезд метро новогодний состав оставят!?
Папа всегда ушли в историю☹️☹️
Будем помнить😢😢
всегда удивляло как они еще ходят по рельсам Москвы в наше то время, казалось, что они будут ездить вечно)) но с уетом их простоты и ресурса, еще есть шанс покататься в других городах
Brilliant video my friend like and Greetings 😃👌
Кааак же я облжал кататься на них по Чистопрудному бульвару(((((
У нас Татра ездиет по маршруту 3и4трамвай Волгограде
Ну там только они и ездят, Tatra Т3, Tatra Т6B5, ещё модернизированные татры, а по СТ ещё и ЛВС 2009, и КТМ 23-03, и МТТА-2.
Трамваи „Татра-Т-3“не должны уходить в историю;какая-то то часть пусть будет действующей.Трамваи 80-х я люблю.
Я видел недавно Татру т3! Она полностью не ушла в историю!
Приезжайте в Нижний Новгород , у нас этих Татр полным полно, и катайтесь сколько хотите) Причем ездят такие которые как в 1982 году к нам приехали в город, с тех пор не красились, вообще)
Помню как с бабушкой захожу в этот трамвай и еду куда то такая настальгия) мне даже сегодня сон приснился что Татры опять ходят в Москве. Я не говорю что все такие плохие и не надо их убирать, я полностью понимаю то что это устаревший транспорт для мегаполиса.
Жалко, могли бы докатать. В Воронеже их много распилили в 2002-3 годах. Года 2 назад были планы поставить в Воронеже памятник трамвайному движению в виде Татры ТЗ, купленной где-нибудь, да всё заглохло...
Да хватит уже мучать старичков)))
Да, жалко.
Там и так троллейбусов нету!
А у нас в Ростове-на-Дону есть!
Никогда не забуду пневматическую подвеску на пришедших из Чехословакии трамваях - вагон плыл над рельсами! Такого мягкого хода не было больше ни у одного вида транспорта на тот момент.
А потом Татры, видимо, прошли капремонт, и пневмоподвеска исчезла, и стали Татры вровень со старыми, громыхающими на рельсах, трамваями.
Не жили хорошо, и не надо было начинать ...
Эх жалко мне что-то их они были на веках два года назад их списали проработали почти 60 лет
И продолжают работать,в других городах РФ:Саратов, НиНо,Бийск,Барнаул, Волгоград!! И лучше чем пластиковые ведра,ПК ТС и УКВЗ!!
Ещё на всех моршрутах в том числе и в городе и междугородами
Tatra живее всех живых трамваев
У нас в Уфе 2 депо, которые не соееденины между собой. В одном только ТАТРЫ Т-3, В ДРУГОМ КТМ
Я ещё видео не до конца не дослушал не знаю что там😂😂😂
Помню ещё 2-х дверные
Я бы хотел, чтобы в Москве появились новые трамваи под стиль ретро, как например в Нижнем Новгороде
Помню двойные татры на 1 маршруте а на 16 ходили ктм 19
Зато он тёплый и уютный
1963-2014 Tatra T3SU
2002-2021 МТТЧ и МТТА (Модернизированная версия)
Надо запустить парочку как ретро-трамвай
Хоть они уже старенькие, но как то обидно.
Работаю в Краснодаре на классике,модернах Т-3 уже 24 года и лучше вагона,не знаю!!! Даже приезжие иногородние водители,никогда в жизни не ездившие на Т-3SU,влюбляются в неё МНОГИЕ и учатся работать с педалями!!! В депо пришли новые КТМ-623.04,полная шляпа по сравнению с Т-3!!!!
Очень жалко.
У нас в Барнауле таких полно ходит.
Эх, а ведь я на нем ехал 1 ноября
Сделай видеоролик про развитие трамвайной системы на территории Москвы. Какие маршруты когда открывались и когда они были закрыты.
*Ох, помню в детстве была 3777+3776!* 🐼
У нас в Самаре на двухдверной татре можно проехаться!)
Ростов-на-Дону был первым городом в СССР где появились эти Татры, так как ширина колеи в Ростове-на-Дону европейская, здесь их тестировали, но они пропали полностью ещё в начале конце 90х.
Зато татра т6 ещё 9 штук катается. Не модернизированные, то есть такие же, какими были в конце 80х
@@ГражданинРоссии-д1ь да, и это радует. Я на них смотрю и мне так жаль что их не отремонтируют. Ведь можно было бы их пошпаклевать, покрасить, поменять светотехнику и привести в порядок салон, цены бы им не было. Насколько я знаю это единственный трамвай который мог без проблем на седьмом маршруте работать в гору и с горы
В алтайский край 10 московских татр пришло , 5 в Бийск и 5 в брн , в Барнауле их перекрасят (зачем-то ) чет там подделают и выпустят на маршруты , очень хочется прокатиться на московской татре и сравнить с нашими модернизированными версиями , ведь в брн тоже трамы модернизируют , у нас кстати тоже чисто Татры , а ну и вроде бкм был , но я его 1000 лет не видел уже )
Это в Москве, а у нас это чуть ли не основной транспорт. Новые вагоны тоже, конечно, есть. Но и стареньких полно.
Краснодар,Самара, Екатеринбург, Волжский, Волгоград ни куда их убирать как жирующая Москва,НЕ собирается!!!🎉 Да высокопольеые но,ВЕЧНЫЕ практически! Сам на таком работаю, в Краснодаре!!
@@Василийалко а я катала вагоны в Самаре. Боялась разогнаться, у коллег колёса отваливались
@@Logica.Occulta да в регионах с обслуживанием Татр,было плохо всё!! Многие города,их и вовсе потеряли в угоду КТМов! У нас в Краснодаре, РАБОЧАЯ скорость вагонов по магистральным улицам на РШР,до 55 км/ч и МНОГО систем! Сейчас работает 15 маршрутов регулярных. Зарплата только дерьмо, при стоимости проезда 35 рублей!!! Средняя по депо 31 000 рублей.
@@Василийалко в Самаре даже такой з/п у водителей порой нет. А работают за двоих. На 7 дней 1 выходной дай Бог. Я оттуда уволилась от греха подальше, слишком уставала. Опасно уже было. Но сами трамваи люблю всегда всем сердцем ❤️особенно люблю квадратные чешские, у нас ещё ездят, тяжёлые такие.
@@Logica.Occulta так а кто вам сказал,что у нас график "сахар"?!! 5/2,6/1 в 1 смену или во 2. 3/3 это пенсионно-декретный, 2/2 по 12 часов!!
Т3 это конечно хорошо, надежно и круто. Но вот мне периодически приходится таскать другана на инвалидной коляске, и в т3 он ну никак не помещается. Я рад новым вагонам. К тому же регионы смогут дешево заменить часть КТМ-5 которые уже в моем детстве были разваливающимися. Для городов с небольшими трамвайными хозяйствами и малым бюджетом в самый раз. Лучше купить 10 модернизированных татр чем один витязь. или что-то подобное.
Расскажите пожалуйста про спец технику , например про трамваи снегоочистители
В Краснодаре этих вагонов ещё полно... Бегают себе по нашим линиям и не собираются подвигаться и уступать место современным вагонам. Их без конца модернизируют и я думаю что ещё лет 20 они послужат как минимум
Неправда, очень хороший и надёжный трамвай, может работать на любых уклонах и имеет горную передачу с мошощью которых может эксплуатироваться в любой местности ,в том числе и в горах, имеет плавный ход и тормоз
КТМ 5 самый массовый трамвай в мире
У нас в Киеве такие трамвайчики ещё бегают)
Та они по всему бывшему СССР бегают, и не только) В Праге, Братиславе их встречал недавно
Теперь придется ездить в эти города на них кататься которые я перечислил.
Приезжайте в Саратов,они здесь)
В Краснодаре их полно
2:08 остановка Префектура САО. Недалеко живу тут!
Я хоть и из Перми но все равно сочувствую Московскому транспорту у нас с 1 января проезд будет 33 рубля а на данный момент он составляет 26 рублей ( ཀ ʖ̯ ཀ)
не то что бы в историю, татры ушли в Саратов
и в другие города. Но по московским улицам татры больше не поедут
Я помню как они в прошлом году по центру рысачили а теперь не будут
Теперь Травайный Символ Москвы - это Витязь
Теперь трамвайный позор Москвы - это Витязь...
@@trofandr2116 нет, ты)
@@gustavvandenburger4912 я то тут причём?
@@trofandr2116 сидишь, пукаешь в диван и с умной харей в новых Витязях рассуждаешь.
@@gustavvandenburger4912 давайте на "вы"? Значит так: витязь с точки зрения дизайна прекрасен. Но качество заметно хромает... (об этом говорят сами водители) +к вашему вниманию в депо имени Баумана в рядок стоят ~50 "дохлых" Витязей.
А диванный эксперт тут только вы, т. к. можете только нагрубить или оскорбить, а не объяснить свою точку зрения.
2:04 место похоже на остановку трамваев "Префектура САО", и в видосах часто мелькают кадры у станции м Войковская, из этого делаем вывод, что автор либо живет неподалеку, либо гоняет в Москву на электричке Рижского направления, а сам, например, из Красногорска или Нахабино :) РЕД: 2:36 и 2:50 - остановка перед Тимирязевской академией (если в сторону Войковской ехать) Глаз-алмаз, эвана как запомнил поездки в уник :D
Не угадали 🤣
Советую всем книгу Роберт Мара. 40 лет трамваю Татра т3
🤽♂️🤽♂️🤽♂️
прикольная задумка с платформами трамвайными , украшенные по случаю праздника . странно что не догадались сделать парад с платформами на праздник или еще что
Жаль что у меня в городе Челябинске нет татр т3
👋👋👋👋👋👋🥰🥰😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Эх я скоро в Москву поеду хотел на старой татре прокатиться а теперь их нет)
Езжай в Курск. Тут и тролзы есть и икарусы и татры т3 т6б5 и ктм 19
На маршруте 14 до сих пор от метро Шаболовская до метро Университет Татра ходит
Уже нет
@@Поделки_из_бумаги а если приехать в Хабаровск, то можно прокатиться и на РВЗ-6, у нас их много
А для меня трамваи детства это 71-608 (КТМ-8) и 71-619 (КТМ-19)! И они уже тоже ушли в историю! :( Мне, кстати, Татры мне не нравились: очень узкий и не очень уютный салон, а педальная система - это 3,14! Водителям я могу только посочувствовать! Удобный контроллер - нет не слышали!
Почти одинаковые вкусы у нас
Только КТМы эти стрёмные пошли на слом со своими крошащимися корпусами, а Татры модернизировались, как у нас, так и в Европе, и новые системы на них ставили, и бортовые компьютеры.
Все прощаются с Татрами, а я никогда их не видел😐
У нас РВЗ-6 много, каждый день вижу, Татры в жизни не видел
Это где много рв3-6? Я их никогда вживую не видел)
@@razumovsky057 Хабаровск. Они составляют четверть трампарка, больше только в Комсомольске, но там система уже закрыта с 2018 года, там рвз составляли половину всего трампарка
@@mayakstudios7292 спасибо за ответ!
@@mayakstudios7292 так рвзшек тоже уже мало осталось на ходу.
Давненько уже на первом маршруте не видел. Один-два максимум.
@@flasher27rus так они на пятёрке ходят по большей части. Когда весной привезут трамваи из Москвы, надеюсь их заменят вместо КТМ 5,а не РВЗ (они будут на 5 маршруте)
Люблю трамваи и троллейбусы и автобусы. Я в маршрутке ездил где то в марте 2020г. Когда у меня был последний день школы перед каратином и вот я сижу в маршрутке и там один человек не передал за проезд и он не сдал деньги за проезд а водила из за него ругал матами #@*! и обзывался каким-то животными и человек ушёл а маршрутка продолжает быстро едет и водила разговаривал по телефону на другом языке и также обгонял троллейбус,автобусы и другие маршрутки и проехал 3 остановок а у меня из за них голова у меня кружилась но вот такой опасный вид транспорта
Помянем легенду...
А в Нижнем Новгороде эти Татры,основной подвижной состав 2 трамвайного депо)Пару дней назад,проехался в одной из таких по 6 маршруту.Она вся гнилая и еле дышащая...Так что москвичи,если соскучитесь по этой модели ,приезжайте к нам и катайтесь)
Жаль, не додумались оставить несколько вагонов, чтобы они выходили на маршруты. Например, в центре на условную Ашку пустить пару Татр вместе с витязями, была бы фишка Москвы... Ещё и в бело-желтый покрасить. Может есть смысл куда то обратиться с предложением?
😊 понял
Собянин доведет Москву!
Собянин наоборот вообще то транспорт до ума старается довести, не считая того, что заменили всё троллейбусы.
Очень жаль, что Татра ушла в историю, они лучше, чем нынение
Какая... Жаль...