@@IIIRUDY_102III у меня в Новокузнецке у 2-ого и 3-его трамвайного депо много 605 и 608, в 1-ом депо только 608, 619 и другие. В других депо тоже есть разные, но 608 много в 1-ом
@@gustavvandenburger4912 Я их постоянно видел например на Шабловке , у метро Университет , на Третьяковке , да и вообще вроде в каждом уголке города были и уже всё...
бежевый - прикольный цвет для транспорта, обидно, то изначально у нас создают хорошую технику, но она никому не нужна из-за цены, потом выреают часть опций и пихают туда доисторические технологии и получается "новика"
@@cakelikerblog в Челябинске так и бегает их пару десятков , а в Москве ушли в историю 😅 только вот для Челябинска они вообще новье считаются , тк весь парк Ктм 5
В институт на нем гонял каждый день с 2006 по 2011 (хоть уже и машину купил на последних курсах). 37 маршрут - от к/т Слава до ул. Радио, где институтский пятачок. Времена)))
В Ярославле это основной тип пс, но вскоре они тоже будут заменны на 628-ы... а для меня они как родные стали все... 619 для меня - самый родной и красивый трамвай
Жду видео про ушедшие в историю "Трамваи РВЗ" в Уфе, помню был ребенком ездил на них. Сейчас в Уфе остались Татры и КТМы и в основном 71е. Ждём новых витязей.
Не под списание, а под передачу в другие регионы. Если бы не было замены более новыми, то они бы еще ездили и ездили, трам этот хоть и кондовый, но крепкий, как и вся продукция УКВЗ
Не могу назвать его очень хорошим трамваев, однако с ним точно останется много воспоминаний ,т.к в нулевые и начале 10х это была основная модель в Москве
Некоторые 619-ые к нам в Смоленск передали вместе с 608-ми и тут же убого покрасили в нижние оранжево-синие цвета ну и номера местные наклеили. Заодно новые безболтовые колёса взамен старых вкручивают, а старые зачем-то болтами сваркой прихватывают.
Москвичам грустно, а вот ребятам из регионов немного радостно -- у них будет пополнение Вашу мать, складывается ощущение, что весь электротранспорт Томска, появляющийся последние лет 10, плюс-минус -- б/у с Москвы...
1989 - начало производства 71-608 1999 - начало производства 71-619 2009 - начало производства 71-623 Каждые 10 лет УКВЗ начинал производство новейших трамваев! Совпадение? Не думаю!
Это не просто трамваи. Это индустриальное квадратное чудище. Фанерный салон, свареные из труб сиденья с деревянными дощечками, температура в салоне равная уличной, двери на цепной тяге и протекающие окна😂 в работе с 1967 года у меня в городе 😂
@@RepublicStreet значит у вас в городе они плохо сохранились. В Челябинске у ктм-5 сохранились оригинальные анатомические сидения с индивидуальным подогревом, деревянные сидения это уже колхоз вашего депо. Некоторые ктм-8 и ктм-19 в Челябинске уже в гробах стоят, а более старые ктм-5 до сих пор ездят. В Челябинск планируют закупить в ближайшие 2 года 200 штук новых 71-628 от УКВЗ, но даже если все пройдет удачно и их купят, ктм-5 будут по-прежнему эксплуатироваться еще очень долго, т.к. они очень живучие и не убиваемые.
В Ярославле сейчас ездят Московские КТМ-19 на ряду с КТМ-5, но они тоже уйдут в историю Ярославля. Городу выделены деньги на реконструкцию трамвайной сети, от замены рельсов, до полного обновления подвижного состава. Эх, уходит детство...
Ну, хорошо, что передаются в другие регионы России, а не в металлолом. Трамваи хорошие, ещё поездят достаточно долго. Но надо понимать, что в Москве трамваи меняют ради имиджа России. Чтобы трамваи были круче, чем, скажем, в Киеве.
Не только ради имиджа. Трамвай как самый вместительный, пусть пока и только подвозящий, уличный ОТ - заменить нечем. Поэтому из-за нагруженности, плотности и интенсиваности пассажиропотока МСК-трамы просто обязаны быть самыми современными из того, что может предложить отечественное (а до относительно недавнего времени - и мировое) трамостроение
Тем временем в Ангарске отстранили вагоны 71-605 и в городе чуть не случился трамвайный коллапс. В депо находятся 10 вагонов из Москвы. Б/н 208 сломался, б/н 209 - донов для 208 и еще стоят 8 вагон которых ждет неизвестность
То, что для Москвы старьё, для регионов - новьё😜 Во многих городах до сих пор основа парка Татра Т3, КТМ-5 и КТМ-8. А б/у Морковка из Москвы воспринимается как щедрый подарок с барского плеча🤪
У Витязя есть свои недостатки - средняя секция с неповоротками и рассадкой лицом в салон, для наших путей и их обслуги надежнее все поворотные, т.е. Львы. Да и подиумы, на которые надо карабкаться - не лучшее решение, в тех же ПЕСАх подиумы нормально сделаны под удобную посадку, хотя тоже есть средняя неповоротка.
Был один такой в Ижевске, сейчас не видно)) слава богу что избавились от этого го...на. Сколько от него грохота и шума это просто ужас. Что снаружи что внутри,амортизации вообще никакой не было.
Крутыми, серьезно? Я помню, когда 1ый раз на них прокатился в нач. 2000ых, сразу возникла ассоциация с его прародителем 608ым, только дизайн по-современнее. А так - такой же тяжелый и грохочущий ход, высокие неудобные ступени.
@@Whitebeard79outOfRus помимо высоты ступеней едва ли на тот момент были недостатки, в начале нулевых то) Тогда ездили немного модернизированные Татры и какие то круглофарые квадратные сараи
5:03 КТСУ не сможет достигнуть уровня экономичности даже старых тиристорных импульсных систем в силу своего реостатного принципа. Просто с ней количество контакторных групп, которые, как известно, нуждаются в обслуживании и профилактике, сильно сократилось за счëт исчезновения ГРК и прочих механических управляющих цепей. Иными словами, повысилась надëжность. Вообще как компромиссная схема она неплоха для полного вытеснения "классического" РКСУ, очень жаль, что их не взяла на вооружение Тролза, всë ещë выпускавшая с ним ЗиУ-682 и Оптимы.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Забавно, что в итоге Татры пережили почти всех своих заменителей: КТМ-8, КТМ-19, ЛМ-99. Осталось пережить Морковки))
Они вместе с морковками наверняка уйдут.
Парадокс)
Потому что от татр там только кузов. А здесь завод. Без апгрейда.
и витязи
А у нас в Туле КТМ-19КТ из Москвы вытеснили все Татры Т-3 и часть Т-6Б5 (Т-3М)
Уже ушёл? Казалось, только вчера они были везде, как когда-то КТМ-8.
Эх пошли уже те времена(
Приезжай в Саратов. У нас до сих пор ходят даже КТМ-5 в большом числе, а КТМ-8 тоже хватает.
@@IIIRUDY_102III у меня в Новокузнецке у 2-ого и 3-его трамвайного депо много 605 и 608, в 1-ом депо только 608, 619 и другие. В других депо тоже есть разные, но 608 много в 1-ом
с 2014 года их видел пару раз только
@@gustavvandenburger4912 Я их постоянно видел например на Шабловке , у метро Университет , на Третьяковке , да и вообще вроде в каждом уголке города были и уже всё...
бежевый - прикольный цвет для транспорта, обидно, то изначально у нас создают хорошую технику, но она никому не нужна из-за цены, потом выреают часть опций и пихают туда доисторические технологии и получается "новика"
У них подогрев почти на всех сидушках есть. Зимой входишь замёрзший, садишься и кайфуешь
Ой, да ну, сидеть невозможно 🥵
@@nikitushhka Когда жопа подгорать начинала, я к этому моменту уже выходил на своей остановке
прямо как у ЛВС-97 с метрошным расположением сидений. Их в народе так и прозвали - яйцеварка.
У нас в Омске был один такой. Его привезли в 2005-м. С 2005 по 2020 это было единственным обновлением подвижного состава.
В 20-м еще один привезли?
да. катаются сейчас до сих пор эти списанные московские трамвайчики..
Такие красивые трамваи были в Москве. Жалко их. Но на них можно прокатиться в Подмосковном городе Коломна. Часть этих трамваев перевезли именно туда.
Там и КТМ 8 ещё
@@alpervomaysky там есть и КТМ 23, и 71-407 "Уралтрансмарш".
КТМ 19 было и в Ташкенте
В Ярославле похожие есть. Все такие.
И у нас в Томске есть!
Сам из Усть-Катава, и у нас остро стоит вопрос судьбы завода, спасибо за такое видео)
Писали же, что снова до московских контрактов дорвались с моделью 71-628. Это, наверное, должно придать уверенности в завтрашнем дне)
@@МаксимКрузенштерн-ш8э аж целых 90 шт. Да еще 30 шт будут в Челябе. Да и Краснодар будет продолжать, похоже, УКВЗы продолжать закупать.
У нас в Томске эти трамваи чаще всего ходят. (Также в Томске ходят КТМ 5,КТМ 8 и в 2023 КТМ 28 начал ходить.
Прощай, эпоха бежевых трамвайчиков...
Ещё же польские травмы остались
@@cakelikerblog они же серые
@@cakelikerblog в Челябинске так и бегает их пару десятков , а в Москве ушли в историю 😅 только вот для Челябинска они вообще новье считаются , тк весь парк Ктм 5
Часть трамваев КТМ-19 ходят в подмосковном городе Коломна.
Ктм19 будут ездить еще 10 лет точно они прокатически в каждом городе есть
Эххх жаль, в Медведково на них постоянно ездил, ходили по маршруту 17, как вспомню детство сразу трамвай этот вспоминается 😞😓😢😢😭
Я тож на них ездил не только в Медведково, но и в Останкино, в Золотой Вавилон(ныне Европолис), на ВДНХ, Останкинский пруд
Трамвай моего детства! Как жаль!
Моего тоже!!!
У нас в Уфе есть несколько таких, они считаются современными, если сравнивать с другими трамваями.
У нас в Улан-Удэ, тоже привезли в 2020 году, около 20 таких вагонов, а ещё такие вагоны можно увидеть и у нас!
Я тоже живу в Улан-Удэ!!!!
У нас в Ярославле до сих пор КТМ-19 ездят))) и даже КТМ-5!
Помню я эту презентацию в Ростокино,когда участвовал в конкурсе профессионального мастерства.А сейчас ни завода Динамо не осталось,ни Кросны.
В институт на нем гонял каждый день с 2006 по 2011 (хоть уже и машину купил на последних курсах). 37 маршрут - от к/т Слава до ул. Радио, где институтский пятачок.
Времена)))
А сейчас так на 24 уже и не доедешь, ибо укоротили его - от Курской до пр. Энтузиастов.
@@ВикторЛюбезный-ч2ы ага. Убрали из Новогиреево, перекинув туда 36 маршрут
Я рад, что летом прокатился на нём по 16 маршруту
Очень жаль, ведь это был мой самый любимый трамвай в Москве, хорошо, что я успел сделать несколько фотографий в 2018 году...
Ну ты и извращенец) вкусы у тебя специфические. Между ктм и транспортными система пропасть. В которую ктм падает
@@НеклютинЮрий , я трамвай КТМ-19 любил ещё в детстве, когда никаких Витязей ещё не было.
@@НеклютинЮрий на вкус и цвет...
У нас в Липецк 2 года назад передали ктм 19 из Москвы, их почти не перекрашивали, можешь приехать и покататься. Липецк от Москвы недалеко если что.
Я их видел в Нижнем, Татры мне больше нравятся
По Перми еще бегают. У нас недавно только ктм-5 списали))
Спасибо большое Эдуард очень качественно и на высоте!!!
Звук срабатывания колодочного тормоза ещё долго будет храниться в моей памяти. 😅
Оооо да,согласен,ещё гул торможения 619А на позиции Т1-Т2
R.I.P
Трамвай 71-619 в Москве
1999-2021
Москва, трамваи 71-619 - в прошлом
Новосибирск, трамваи КТМ - 5 - хер вам!
В Новосибирск тоже несколько экземпляров пришли
20 штук КТМ-19К и 10 КТМ-19А, правда ассинхронникам сразу же кап. ремонт начали делать, а К-шки все уже бегают.
В Ярославле это основной тип пс, но вскоре они тоже будут заменны на 628-ы... а для меня они как родные стали все... 619 для меня - самый родной и красивый трамвай
В МТА Провинция можно на этих трамваях потрудиться и прокатиться
Я катался лучше в мирном татры вернули!
@@thelefty9123 не, лучше ктм 5 вернули бы. Татры фуфло.
У нас в ростове на дону ещё ездят КТМ 19
У нас в Липецке они совсем недавно были пригнагы из МОСКВЫ Все 12 штук работают на 1м 2м и 5м маршруте на ровне с КТМ5 Tatra T6B5SU T3M
Прощай Московские 71-619, здравствуй Витязь-М и Львенок!
Жду видео про ушедшие в историю "Трамваи РВЗ" в Уфе, помню был ребенком ездил на них. Сейчас в Уфе остались Татры и КТМы и в основном 71е. Ждём новых витязей.
В Саратове это самые козырные вагоны, а в Москве под списание. Весело
Не под списание, а под передачу в другие регионы. Если бы не было замены более новыми, то они бы еще ездили и ездили, трам этот хоть и кондовый, но крепкий, как и вся продукция УКВЗ
Трамваи детства(
Жалко, ушли мои любимые вагоны, на них я катался по 17му маршруту, в 10е был основным трамваем в Москве, было кайфово на них ездить
Ужасный трамвай,хуже не придумаешь
@@Владимир-ь3и3ф у каждого по своему взгляд на трамваи. У меня на эту модель ностальгия
@@metro_nazemnitransport у тебя ностальгия,а у меня грусть когда он приезжает вместо Татр,или Уралов
@@Владимир-ь3и3ф от города зависит, в Москве их нету с начала 2021 года
@@metro_nazemnitransport повезло
А в моем городе Ярославле, у меня до фига таких моделей.
+
Помню только такие и ходили. Катался на них ещё совсем ребёнком, от второго выхода метро Перово до Шоссе Энтузиастов.
Ого ктм 19 тоже отстранят в Москве?
Да, а ты что думал
@@german3670 я?
Был в Ростове-на-Дону приблизительно в 2014 году, там полно 619 было и ВСЕ битые
Да ты был прав,кстати Москва передала Таганрогу несколько таких трамваев.
Как жалко трамвайчик!..
почему
@@liptv5096 пора бы ))
Как это мой любимый трамвай покинул Москву хорошо что они остались в Коломне туда могу съехать
У нас в ярославле из вашего города 20 штук привезли
Люблю тележки этого трамвая особенно когда они покрашены в ярко белый с ярко красной полосой.
Не могу назвать его очень хорошим трамваев, однако с ним точно останется много воспоминаний ,т.к в нулевые и начале 10х это была основная модель в Москве
4:49 что? Мне не послышалось, Златоуст, я здесь живу и мне хотелось бы чтобы вы сняли про мой родной город)
У нас Казани несколько таких было в 2015-2016 годах сняли(
Кусочек бы без музыки с оригинальным звуком
Хороший трамвай был!!!
Смотря для кого ;) Так-то там высокие ступени неудобные и грохотал он очень прилично, как, собственно, и его предшественник 608ой
Грустно классные были трамваи
В Ташкенте были такие трамваи много сейчас пропал некто нечего незнает .Лучше в Самарканд отдали бы на 3 и 4 линии
4:44 Не резисторно-контакторной, а релейно-контакторной
Следующее видео с московскими татрами
Ну да
Сплюнь
@@ВесельчакУ-б4е тьфу - тьфу-тьфу
А tatra т6 ещё ходят в Москве?
@@ЕленаСладкова-э3э да
Ещё одного усть-катава старуха-татра пережила...
Некоторые 619-ые к нам в Смоленск передали вместе с 608-ми и тут же убого покрасили в нижние оранжево-синие цвета ну и номера местные наклеили. Заодно новые безболтовые колёса взамен старых вкручивают, а старые зачем-то болтами сваркой прихватывают.
У нас в Ярославле все такие, но их планируют заменить в ближайшее 2 года на Львенок
Москвичам грустно, а вот ребятам из регионов немного радостно -- у них будет пополнение
Вашу мать, складывается ощущение, что весь электротранспорт Томска, появляющийся последние лет 10, плюс-минус -- б/у с Москвы...
К нам в город привезли несколько таких с Москвы.
В большинстве других обл.центров - точно такие же ощущения ;)
1989 - начало производства 71-608
1999 - начало производства 71-619
2009 - начало производства 71-623
Каждые 10 лет УКВЗ начинал производство новейших трамваев!
Совпадение? Не думаю!
@@liptv5096 В 2029 будет трамвай 71-650 😂
Ещё 20 лет походят в других городах
ну и хорошо что их не отдадут в металл
У нас один стоит с момента прихода в 3-ем депо и выйти не может до сих пор. Московский 619А.01
20 - это, видимо, минимум ((
Кто успел заснять на видео такой трамвай на память?
Степень убогости запредельная. Только один плюс - хорошее отопление
У нас в Казани такие ходили только мало количество трамваев модели
Так ещё из Москвы передали 71-619 в наш город Омск
Приезжайте в Челябинск, ещё и на КТМ5 покатаетесь. Похоже они у нас ещё долго будут ходить, вот где ,,вечные,, трамваи.
Это не просто трамваи. Это индустриальное квадратное чудище. Фанерный салон, свареные из труб сиденья с деревянными дощечками, температура в салоне равная уличной, двери на цепной тяге и протекающие окна😂 в работе с 1967 года у меня в городе 😂
@@RepublicStreet значит у вас в городе они плохо сохранились. В Челябинске у ктм-5 сохранились оригинальные анатомические сидения с индивидуальным подогревом, деревянные сидения это уже колхоз вашего депо. Некоторые ктм-8 и ктм-19 в Челябинске уже в гробах стоят, а более старые ктм-5 до сих пор ездят. В Челябинск планируют закупить в ближайшие 2 года 200 штук новых 71-628 от УКВЗ, но даже если все пройдет удачно и их купят, ктм-5 будут по-прежнему эксплуатироваться еще очень долго, т.к. они очень живучие и не убиваемые.
Слышал, что в Хабаровск девять единиц этой модели поступят на маршрут №5. Должны заменить 71-605.
РВЗ будут ходить вечно)
Я успел застать КТМ19К в работе в Москве на маршруте
На каком маршруте?
хоть в Нижнем Новгороде остались вагоны этой модели...
О, Татра иж на аве)
В Ярославле сейчас ездят Московские КТМ-19 на ряду с КТМ-5, но они тоже уйдут в историю Ярославля. Городу выделены деньги на реконструкцию трамвайной сети, от замены рельсов, до полного обновления подвижного состава. Эх, уходит детство...
Жалко , ну хотя бы другие регионы могут обновить свой подвижной состав , интересно сохранился ли один вагон трамвая лт-5
Зачем отстранили ??? Жаль.... 😭😭
Такие же ходят в Харькове в количестве нескольких вагонов
@@ВладимирЛевицкий-я8к один вагон в строю 3104
@Serg Metro Татры которые выпустили в 1986 году, они в Киеве и Харькове ходят до сих пор
@Serg Metro Хотя бы чтобы они лет ещё 10 поработали
@@ВладимирЛевицкий-я8к там они ходят но большая часть из них Б/У из Чехии с Капремонтом
A в 2020 году к нам передали из Москвы эти КТМ-19
У нас в Красноярске 4 трамвая ходят
А к нам в омск пришёл🤣
Не знал, что уже его сняли.
А Татра-3 ведь еще работают?
Пока да, но уже недолго будут
Нам в Волжский 15 вагонов таких передали в декабре прошлого года один из них сгорел
Эх, все детство на них проездил((
Вы топ
Эх жалко КТМ 19
Ну, хорошо, что передаются в другие регионы России, а не в металлолом. Трамваи хорошие, ещё поездят достаточно долго. Но надо понимать, что в Москве трамваи меняют ради имиджа России. Чтобы трамваи были круче, чем, скажем, в Киеве.
Не только ради имиджа. Трамвай как самый вместительный, пусть пока и только подвозящий, уличный ОТ - заменить нечем. Поэтому из-за нагруженности, плотности и интенсиваности пассажиропотока МСК-трамы просто обязаны быть самыми современными из того, что может предложить отечественное (а до относительно недавнего времени - и мировое) трамостроение
Тем временем в Ангарске отстранили вагоны 71-605 и в городе чуть не случился трамвайный коллапс. В депо находятся 10 вагонов из Москвы. Б/н 208 сломался, б/н 209 - донов для 208 и еще стоят 8 вагон которых ждет неизвестность
Интересно, а к нам в Екатеринбург хотя бы 1 такой вагон привезут? Я бы посмотрел на него и прокатился бы на "московских" трамвайчиках.
А зачем вам они, если у вас свой производитель есть? Если уж в Екат что из МСК и привезут, тат это Татры
эх... жаль конечно вагоны, но нечего уже не исправишь. Кстати да что за музыка из этого видео и как она называется?
То, что для Москвы старьё, для регионов - новьё😜 Во многих городах до сих пор основа парка Татра Т3, КТМ-5 и КТМ-8. А б/у Морковка из Москвы воспринимается как щедрый подарок с барского плеча🤪
Помню эти трамваи хорошо, все рано или поздно уничтожается даже самое любимое
Почему уничтожается? Просто уезжают работать в другие города. Не надо тут дешевую драму нагнетать ))
В Харькове тоже ездят 71-619
У нас это самый новый трамвай
Мне интересно сколько людей нравится Электробусы, Витязь-М ЛиАЗы новые мне ничего из этого не нравится
У Витязя есть свои недостатки - средняя секция с неповоротками и рассадкой лицом в салон, для наших путей и их обслуги надежнее все поворотные, т.е. Львы. Да и подиумы, на которые надо карабкаться - не лучшее решение, в тех же ПЕСАх подиумы нормально сделаны под удобную посадку, хотя тоже есть средняя неповоротка.
ВИТЯЗИ ОНИ ХОРОШИЕ. НО НЕТ ТАКИХ ЧУВСТВ КАК У КТМ 8, КТМ 19 ДАЖЕ ТАТРЫ УЖЕ НЕ ТЕ
Эх. Скоро татры заменят. Будут львята
Я так и не понял, в Апаковское депо пойдут КТМ-28 или Львята?
А ктм 28 это какие?
@@cortez9832 Ну не то же. Там и салон намного современнее, и начинка. Хотя до ПКТСов не дотягивают по дизайну и качеству
Как называется песня 0:20
Был один такой в Ижевске, сейчас не видно)) слава богу что избавились от этого го...на. Сколько от него грохота и шума это просто ужас. Что снаружи что внутри,амортизации вообще никакой не было.
623.04 погромче будет и по разбитым рельсам и стыкам бьёт очень сильно в ноги и место для сидения😉
Вы КТМА забыли упомянуть
Да, ты прав
Помню, когда они появились, были крутыми.
Во второй половине 2010х, конечно, уже смотрелись устаревшими
Крутыми, серьезно? Я помню, когда 1ый раз на них прокатился в нач. 2000ых, сразу возникла ассоциация с его прародителем 608ым, только дизайн по-современнее. А так - такой же тяжелый и грохочущий ход, высокие неудобные ступени.
@@Whitebeard79outOfRus помимо высоты ступеней едва ли на тот момент были недостатки, в начале нулевых то) Тогда ездили немного модернизированные Татры и какие то круглофарые квадратные сараи
А как вас зовут который нам всё рассказывает?
они вроде еще ходят...
Где?
@@TRAVELTOGETHER в депо апакова и в пресне вроде еще есть
@@Синий-ф2д Ты что? Их уже 1 неделю нет!
😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
2016 - Мосгортранс вывел из эксплуатации 71-608
2021 - Мосгортранс вывел из эксплуатации 71-619
Всего за 5 лет!
Совпадение? Не думаю!
Последний ктм 19 я видел в 2019-2020гг
А кстати, ещё в набережных челнах модель КТМ-19 ещё уходят в набережных челнах. И я думаю, что их уже не уберут, потому что они их уже много.
😭
В новосибирске их стали списывать
Это в мААскве "ушедшие", а в Нижнем Новгороде ходят как "новьё" :-)))
И не только. У нас в Саратове на Татры как на самолет смотрят. И эти есть на 3м маршруте
И в Ярославле
5:03 КТСУ не сможет достигнуть уровня экономичности даже старых тиристорных импульсных систем в силу своего реостатного принципа. Просто с ней количество контакторных групп, которые, как известно, нуждаются в обслуживании и профилактике, сильно сократилось за счëт исчезновения ГРК и прочих механических управляющих цепей. Иными словами, повысилась надëжность. Вообще как компромиссная схема она неплоха для полного вытеснения "классического" РКСУ, очень жаль, что их не взяла на вооружение Тролза, всë ещë выпускавшая с ним ЗиУ-682 и Оптимы.
А кто нибудь знает. Депо имени Апакова оставят или опять под жилье ?
Оставят. Оно на реконструкции. Хотя, в МСК что угодно может случиться
Блин жалкоооо