meu amigo, voce e nota 10 estou estou com um problema de sensor de fase e nao achei essa informaçao com ninguem nem reparadores de modulo da minha cidade nao souberao diser porque o sinal de fase dava esse retorno de 10v.muito obrigado
Esse seu teste aí eu ainda chamo um dos melhores feitos com o multímetro porque a maioria da turma encurte muito acontece de resistência e resistência ela do nada ela muda Principalmente quando o carro está em funcionamento já a atenção não atenção ela é diferente
Parabéns pela sua explicação,agora por gentileza me diz uma coisa: no caso do bico injetor a tensão no positivo pós chave está em 3.6 volts a tensão o correto nao não seria 12 volts? um crossfox 2009 1.6 fucarei agradecido pela sua resposta abraço 🫂
Boa explicação amigo, estou suspeitando desse sensor, comprei uma parati 2005 1.6 8v o antigo dono tava desistido dela pelo mau funcionamento, retirei o sensor e percebi que o imã dele tá fraco e tá rachado o plástico nessa ponta que fica pra dentro Será que isso já atrapalha? Amanhã vou fazer este teste que vc ensinou Grato! Tudo de Bom pra vc!
O meu sensor ( fiesta zetec rocan 1.6 2012) fiz esse mesmo teste seu aí, o fio no caso do sinal quando vc coloca a moeda ele bate 046 na escala, tira a moeda some tudo, e na continua quando coloca a moeda pra testar multimeteo apita
Boa noite ,eu vi o vídeo da rav 4 e achei interessante, minha rav está com barulho próximo ao volante , queria saber se posso levar na sua oficina para vc avaliar.
@@moraesdiesel-ocanaldomecan9825 aí tu não falou nada comigo,pois não sou técnico. Queria saber, qual as cores se encaixam na numeração certa para poder colocá-lo de volta.
O sinal do meu não deu 10v fora do lugar nem deu valor alto com moeda, rodando comando do cabeçote ora fica 0.03, ora 5.05, meu carro só funciona com sensor de fase desligado
Parabéns jovem aulas como essa precisa chegar a todos. Muito bem
Aí sim uma explicação de quem estudou!!! Parabéns
Show, conhecimento na prática! Obrigado.
Cara meus parabéns que explicação otima
Muito bacana vai ajudar muitos reparadores automotivo , parabéns
muito bom o video ajudo muito parabens
meu amigo, voce e nota 10 estou estou com um problema de sensor de fase e nao achei essa informaçao com ninguem nem reparadores de modulo da minha cidade nao souberao diser porque o sinal de fase dava esse retorno de 10v.muito obrigado
Moraes. Bom dia. . vc e muito dedicado a profissão. Também sou mecânico diesel. Aprendo muito com seus vídeos.
Parabéns.
Fábio Taubaté
Muito obg meu amigo Deus abençoe você tmj
Esse seu teste aí eu ainda chamo um dos melhores feitos com o multímetro porque a maioria da turma encurte muito acontece de resistência e resistência ela do nada ela muda Principalmente quando o carro está em funcionamento já a atenção não atenção ela é diferente
Só serve a tensão média ou carro desligado, caso se tiver um sinal de referência em perfeito estado
Ótimo vídeo!
Quando puder faz um vídeo desse testando com osciloscopio o sensor hall.
Bacana professor. Obrigado
Continue assim vc vai longe 🤙
Gostei da dica muito bem explicado
Ótima explicação obgdo amigo
Parabéns pela sua explicação,agora por gentileza me diz uma coisa: no caso do bico injetor a tensão no positivo pós chave está em 3.6 volts a tensão o correto nao não seria 12 volts? um crossfox 2009 1.6 fucarei agradecido pela sua resposta abraço 🫂
3.6 v é retorno da central
Show de bola
Boa explicação amigo, estou suspeitando desse sensor, comprei uma parati 2005 1.6 8v o antigo dono tava desistido dela pelo mau funcionamento, retirei o sensor e percebi que o imã dele tá fraco e tá rachado o plástico nessa ponta que fica pra dentro
Será que isso já atrapalha?
Amanhã vou fazer este teste que vc ensinou
Grato!
Tudo de Bom pra vc!
Pode ocorrer de o sensor estar com falha e não ascender a luz de animalia ou não aparecer o no osciloscópio?
Show
Como faço para trocar o sensor de fase sem desmemorizar o novo.
036907601b 036907601e 030907601e qual a diferença? Pode usar qualquer um no G5 ?
O certo é ver a aplicação do modelo do seu carro, mas VW tem mania de atualizar as peças em até 3 ou 4 modelos diferentes
Olá amigo quando tá saindo óleo pelo plug será que esse sensor está com defeito
Substitua o mais breve possível !!
@@moraesdiesel-ocanaldomecan9825 👍👍
O meu sensor ( fiesta zetec rocan 1.6 2012) fiz esse mesmo teste seu aí, o fio no caso do sinal quando vc coloca a moeda ele bate 046 na escala, tira a moeda some tudo, e na continua quando coloca a moeda pra testar multimeteo apita
Vai depender do tipo do sensor , tem que conhecer o componente pra saber qual teste realizar
Onde encontro todos os esquemas elétricos?
Boa tarde..o meu fox ta com muito oleo nesse conector..é normal ou pode estar atrapalhando o funcionamento?
Não é normal , tem que substituir o componente por um original
irmao vc pode dizer qual a resistencia desses sensores, tanto fase quanto rotaçao?
Meu amigo me ajuda meu voyage tá com problema de partida longa na primeira partida e as vezes não pega pode ser esse sensor??
Meu amigo procure um profissional capacitado, vc economiza tempo e dinheiro 👍
Verificar válvula canister
Boa noite ,eu vi o vídeo da rav 4 e achei interessante, minha rav está com barulho próximo ao volante , queria saber se posso levar na sua oficina para vc avaliar.
Pode sim
O senhor é de onde
Meus fios estão soltos, como saber quais as cores e numeração certa para colocar no sensor???
Literatura técnica
@@moraesdiesel-ocanaldomecan9825 aí tu não falou nada comigo,pois não sou técnico. Queria saber, qual as cores se encaixam na numeração certa para poder colocá-lo de volta.
Ele é alimentado diretamente da central?
Sim a central alimenta os sensores , mais muita cautela , pois se vc não conhecer bem o sistema vc arruma problema para vc!
O sinal do meu não deu 10v fora do lugar nem deu valor alto com moeda, rodando comando do cabeçote ora fica 0.03, ora 5.05, meu carro só funciona com sensor de fase desligado
O pull UP foi a 5v, com moeda praticamente a zero, é um Fox 2012