В нашей группе началась жаркая дискуссия по этой теме, так что не забудь поделиться своим мнением и там, за одно проголосуешь: vk.com/wall-8028235_117572
Количество оговорок зашкаливает. А если ты и вправду не "выкупил" про Фокус.. То это конечно была шутка Фокуса. 36er и 32er пришли из унициклов. Обычные велы появились на этих колесах, потому что кому то захотелось, ради прикола, посмотреть, что из этого получится. И существует несколько компаний, которые такие велы делает - для высоких и для тех кому хочется чего то необычного)) За идею ролика - лайк. А контент.. Если бы сам на этом велике проехался - было бы интересно.
1:20 размер колес 36* 2:00 размер колес увеличивается до 39* 2:28 размер колес ужался до 36* 3:00 размер не меняется 36* 7:40 размер увеличился до 39* 7:55 размер по прежнему 39* 8:43 размер 39* 8:51 размер 39* 8:56 куб на 39 колесах. Итог: 36x3. 39x6 ПОБЕДИЛИ 39 КАТКИ!
Признаюсь когда последний раз катался на велосипеде - это было лет 10 назад - тогда в основном в ходу были 26 колеса для горных и для шоссеров 28. Сейчас же придя в веломагазин с ростом 173, посмотрел на колеса 26 и как то они мне маленькие показались (Велик нужен для туризма небольшого) а вот 27.5с рамой M я оседлал отлично и очень остался доволен. Думаю и 29 колеса для моих задач не плохи, но обьективно велосипед на мой рост и смотрится и чувствуется довольно гармонично именно на 27.5. Могу предположить что человоеку с ростом от 180 зайдут 29" колеса отлично, но если человек 198-205-210см ему конечно не плохо будут и 29, но приятнее наверное было бы на 32 ил и 30, что то в таком диапазоне, но 36 - по моему это перебор.
@@evheniypolovinchuk50 , да все так. Пересел с старого мтб на 26 на гибрид с 28 40мм, иногда цепляюсь носком обуви за переднее колесо при крутых поворотах на медленных скоростях (размер лапы 44)😁 а в целом 28(29) нормальная тема.
С точки зрения маркетологов лучше сделать колёса на 30-31, вроде и разница не большая, сомнений меньше будет, и нынешние владельцы найнеров задумаются о смене байка, в любом случае продажи пойдут лучше чем 36-х.
Макс, хоту тебя немного поправить. "В этом месте велосипед будет претерпевать максимальную нагрузку. " Нагрузка не зависит от того прямая труба или нет. Она чависит от условия катания и веса райдера.
Почему такой резкий скачок с 29 до 36? Может стоит запустить какие то промежуточные диаметры, 32 например? Для меня 27.5 самый идеальный, рост 182, вес 100
Единственный существенный минус - в подъезде не развернуться. Остальные мелочи можно пережить, хотя на практике это может быть уже не так страшно как в теории😄
Это не единственный минус колёс 36". Они при прочих равных значительно тяжелее и в то же время значительно более подвержены появлению "восьмёрок" из-за большей длины спиц. А так как высокие люди обычно более массивные, чем более низкие, то здесь возникает противоречие. Колёса 28 (29) дюймов - это "золотая середина", и не зря велосипеды с колёсами 36" за много лет существования так и не получили широкого распространения. И покрышки 36" также значительно тяжелее, так как тупо имеют большее количество материала.
Когда то было 17 дюймов - шик. Потом 19 дюймов. Потом 24, 32, 37, 42 дюймов очень нравились людям. Позже 47, 55 - дорого, но хотелось. Сейчас 60, 65 дюймов вполне себе ничего. По моему маркетологи телевизоров покусали веломаркетологов.
На самом деле все зависит от удобства и привычки. Ну и может от физиологии, потому что у всех рост идёт по-разному. К примеру у меня длинные ноги, а у моего друга туловище и при этом мы одного роста(+-)
По-стариночке,28"велосипед дорожный.В паспорте даже писали"нагрузка на заднее колесо 100кг."P.S.или 27",-"Турист","Спутник".на край-гоночные колёса 27".Колёса на шего поколения.А для пацанов XXI века,классика 26"
Оба моих велосипеда на 26 колёсах. Считаю этот размер самым оптимальным. В 20 лет вообще ездил на 20 колёсах. Велик был лёгенький, шустрый, динамичный, маленький. Пробовал на 29-х. Тажело. Не понравилось. Рост - 175
Даник Панасюк согласен . Литые ., литым рознь . Есть оч крутые карбоновые лопастные колёсья за оооч много денег ., и они ни разу ни ровня ашанколесам :)
У меня при росте 181см байк с 21 рамой и 27.5" колёсами, и он, в сравнении с предыдущим 17 + 26" крайне неповоротливый, радиус разворота выше. А что делать с 36" даже не представляю, реально баржа)
Я в лифт кстати даже с merida onetwenty 7600 в размере L не помещаюсь) Ну у нас лифт конечно каличный, старая девятиэтажка. Хорошо живу на 4-м этаже, ну и байк не тяжелый)
4:45. Ну, допустим, момент силы на втулке будет в полтора раза больше, чем, скажем, в колесе диаметром 24. Ну, ладно. Но оси? Неужели накинуть пару миллиметров на ось - такая уж проблема? Вони та же шимана выпускает оси как на 10, так и на 12 мм. Ну, если очень нужно, сделают ещё на 15. Да, тяжелее. Но разве кто-то ожидает что такой байк будет лёгким? Короче, не вижу технических проблем. Есть ли надобность - другой вопрос.
Хз как на Алтае, в Хабаровске сдувает порой (особенно у побережья Амура и у высоток). Всё же диаметр колёс необходимость скорее от роста всадника. Мне 29 дюймов за глаза хватает. Если райдеры резко в росте прибавят по полметра - тогда 36 и 39 дюймов будут актуальны
На рулевой стакан нужно установить жидкостный гидроусилитель,который будет работать от троса с помощью вращения колеса как у автомобиля спидометр!Управляемость повысится(;)!
Ждём фэт байк на 39 катках :) Автомобильные мудрости распространятся и на велосипеды "Чем больше колёса у фэт байка,тем дальше идти за трактором" :))))) Электрические модели будут иметь вес в отрасли...
пенни-фартинги? Думаю, скоро сделают какой нибудь Дабл-Пенни-Фартинг... Когда два здоровенных колеса, а по середине веловод, на "малюсенькой" ( относительно колес) раме...
Видос интересный для тех кто никогда не слышал об этом, но куча той же "диванной" теории что мол втулки и трансмиссия будут сыпаться чуть ли не через каждый сезон не подкрепленной никакими данными вообще не зашло.
Настоятельно советую покаться на таком или хотя бы на уницикле чтобы понять что КаКа-шники не обрадуются, да и шоссеры и Ко тоже. Ну а если серьезно то катал на кастоме с 32 колесами - вполне себе неплохой вариант и если был бы достойны выбор спиц, ободов и резины то вполне согласился бы с найнера на 32 перейти, вот на 36 боюсь что нормально не влезу, хотя еще не пробовал...
Думаю, для комфортного сити байка 36" будет норм для остальных видов катания - весьма сомнительно. У меня в планах сделать прогулочный сити байк на 36" колёсах.
Самые лучшие это 29. Я когда купил найнер первое ощущение он не едет, но когда поставил спидометр, скорость оказалась выше в среднем на 7км/ч больше чем на предыдушем 26х, найнер устойчив мягче едет от чего и создал впечатление что стоишь на месте, это как ехать 100км/ч на жигулях и на лексусе, скорость та же, но ощущения разные! Максималка с горки не крутя 69,2 км/ч
Алексей Соболькин у меня куча различных шиман и срамов прекрасно себя вели, служили и служат годами, от босяцких до топовых. И не только переключатели, но и множество других запчастей Я даже их местами больше уважаю, чем всякие аля хай-энд бренды, которые у меня почему-то иной раз сыпятся на ровном месте
А почему, собственно, 36"? Если раньше индустрия делала шаги в 2-3 дюйма, то почему сейчас сразу 7? Вот придумали бы, например, колёса 32" и раму XXL, то было бы вполне удобоваримо для высоких райдеров. А этот 36" просто мертворожденный стандарт
Мало. Давай больше. Наш советский велик довольно сбалансирован. Увеличивая диаметр колеса всегда лучше для длительной езды. Всегда! Давайте назовем их круизеры. Преимуществ больше чем недостатков . Это очень устойчивый вел . Достаточно проходимый.
36-er ,скорее всего, пока перебор, тем более еще грэвелами всех не накормили. А года через 4, надо вводить новые ниши. Если провести аналогию с 26 и 27,5, то вероятнее всего, могут выпустить что-то вроде 32 колес. Естественно, грамотная подача решит. По тормозам на фэте, у меня с двумя фэтами шли стоковые дешевые шиманы на гидравлике, так вот для грязи (постоянной) они даже лучше, ибо их вообще не жалко, и слишком мощные тормоза в грязи не особо эффективны. Ну а если катать трэйлы, то да, я ставил помощнее.
вот маркетологи тут совсем не причём, если не доразобрался в теме то может не будешь что-то там втирать ? 36" это стандарт унициклов, т.к. там от диаметра напрямую зависит максимальная скорость, и лет так 5 назад начали появляться первые кастомы выполненые на этих колёсах и только совсем недавно пошли первые байки от производителей (трубайк например) и весят они не так уж и много, трубайк выкатили вельчик весом что-то около 13 кг на мой взгляд 36" замечательная замена фэтам так как они имеют примерно такое же пятно кантакта в связи с чем не будут зарываться в песок\снег так сильно как обычные колёса, с другой стороны они отличаются от фэтбайка узкими колёсами в связи с чем они не будут аквапланировать (влетать на фэтбайке на полном ходу в лужу очень опасное дело, колесо может тупо поплыть по поверхности грязи и вы навернётесь покруче чем на гололёде) короче 36" это просто ТАНК без манёврености от слова СОВСЕМ но с превосходными оффроад возможностями.
Вот почему 27,5 сделали стандартом, т.к. всего 1.5 дюйма от соседних стандартов, а когда хотят сделать побольше, накидывают АЖ 7 дюймов. Я хочу попробовать колёса побольше, но 36... ИМХО это слишком смело. Вот сделали бы 32-е... я бы попробовал.
Наверно это была говорка и не 29,5+, а 29+. У меня есть ригид на 29х3.0, прикольный велосипед, нечто среднее между фэтом и обычным мтб. Большие колеса с одной стороны более вялые в разгоне, с другой стороны более "ходкие". Из-за большого внешнего диаметра колеса меньше проваливаются в ямы и лучше преодолевают препятствия. Толстые широкие покрышки амортизируют и обволакивают неровности. Да, с одной стороны, накат хуже, с другой стороны, когда едешь с маленькой скоростью по очень плохим дорогам, этот велосипед раскрывается с лучшей стороны. Начинаешь кататься там, куда раньше бы не полез. Например на прямки под лэп по заросшим травой следам от тяжёлой техники с заболоченными участками. По каменистому руслу ручья, по газопроводу, дороге для лесовозов. Велосипедов именно под 29+ довольно мало, по поиску в гугле видно, что это велосипеды заточенные под туризм в условиях сильного бездорожья. Часто 29+ берут как летние колеса на фэт. По поводу аммортизирующих свойств больших покрышек могу сказать, что они точно проигрывают подвеске, так как у меня есть подвес с ходами 180. Но подвеску жалко таскать по болотам и зимним реагентам, так что у ригида есть плюсы в плане надёжности и дешевезны обслуживания.
@@ЕвгенийВарламов-ф8э а велосипед на колёсах 29+ сравним с фэтом, или у него проходимость зимой хуже? Думаю что на зиму брать, на станке очень уж скучно..
Я скажу так: я живу в стране, где средний рост мужчин 180см. Поэтому на меня с моими 167 найти вело - очень сложно (вообще для мтб предпочитаю S, но приходиться катать на М). Так что лично мне эти 36 колёса абсолютно не интересны. Не, в глубине души я рад за великанов, которые теперь тоже могут приобщиться к чудесному хобби, но важнее для меня это байк, который я могу комфортно водить.
Та же проьлема , 167см и велосипеды хорошие в раме S трудно найти Пришлось купить норку аурум 2014 года в размере М там хоть ростовка мне подошла , а вот новые байки все на больших людей рассчитаны )
@@СергейЗубрович-к7п Я последний раз брал вел чуть более года назад - пришлось брать с 27,5 колёсами, на 26 ничего нормального не было. Вот до сих пор не уверен, что было хорошее решениее - ехать стал чуть быстрей, но в манёвренности сильно потерял и до сих пор чувствую себя на веле менее уверенно, чем на 26х.
о да, вот простите, мой Stinger Vancouver STD - минимум 52 см рама (это высота подседельной трубы), при тмо что у того с которого срисовали есть ростовки поменьше и дамская модель- заниженая рама и еще меньше. я по ошибке купил 54см -для меня с моими 184 высоковат чуток. как раз на эти два сантиметра. Тоесть тот что 52 см как раз для человека ростом в 184. Это для кого модели?
Да меня на 26 ветром толкает в квартальных проездах, разок чуть не рухнул от прорыва ветра. А как затягивает газель которая тебя обгоняет, эту неожиданность словами не описать.
@@Kvodan образно сказал. Выберут люди с огромным ростом) лично я не могу представить человека со средним ростом или выше среднего на такой бандуре. Как клоун в цирке будет выглядеть
@@angryddos Да ладно, всякие хипари катаются же на пенни байках. Катается народ и в городе на фэтах. И им пох удобно или нет, пох что есть более присбособленные для их нужд велосипеды, самое главное что он привлек к себе внимание. Так будет и с этой дичью - будут покупать. Чего только не увидишь на каком-нибудь очередном велопрогоне по городу.
@@СергейЗубрович-к7паккумулятор gazelle accu impulse 36v 11.6 ah купил у местного барыги за 40 евро с, остальное за 100 евро, редукторное мотор колесо под кассету, установил сам. Итого 140 евро переоборудование моего велосипеда в электробайк. 50км запаса хода при скорости 25-35км с легкой помощью педалей. Мой вес 75кг.вел 18кг.и разве это дорого?
Сова ! Эффективность и менеджмент . Прекрасная подача материала , Отличная актерская игра , профессиональный подход. Безусловно приз за главную роль в фильме Получает Сова . Приз зрительских симпатий получает МаксМорель . Как подписаться на канал Совы ?
С Совы балдею)) Как "говорит" статистика: Люди неуклонно с каждым поколением увеличиваются в росте...Так что, вопрос о двухметровости людей, вопрос времени..Но мне, со 166 ростом, и на 26' пока хорошо)
Мне сейчас 23, относительно недавно закончил школу, смотрю на нынешних школьников, они гораздо выше меня уже, бородатее, порой даже крупнее. Мой рост 176 см.
Ошибаетесь. Никогда средний рост не будет выше 175. Чем выше рост, тем больше проблем со здоровьем и меньше продолжительность жизни (в среднем). Ну, а то, что при отсутствии развития мозга, люди (и не только) растут значительно выше и быстрее - это просто вам на заметку.
Дмитрий,мой рост 188, тоже езжу на 26х колесах. Причина банальна, они прочнее 28х. Мне крайне редко приходится ремонтировать 26е колёса, после покатушек по пересечёнке.А вот с 28ми, это было регулярно. Сейчас на 28х. только по шоссе.
При всем уважении , всё это пустые слова . Надо брать и тестировать на разных трассах , только так можно понять. А то что могучий срам nx возможно ещё потянет , а Шимано точно нет полный бред .Однозначно это велосипеды для людей 200см+. И конечно большие колеса должны быть с карбоновыми ободами и легкими покрышками. Про бабушку и квартирный вопрос смешно.
Есть одна ниша где такие катки востребованы и, в принципе, довольно популярны по дефолту: Дорожные унициклы. Один типуля недавно на таком кругосветку шмальнул (зовут Ed Pratt, есть у него канал на Ютубчике), еще, знаю, несколько колесят в путешествиях попроще.
Погоди-погоди, так 36 или 39? Так то разница между 36 и 39 больше чем между 26 и 29. А вообще даже скачок 29-36 слишком велик. Промежуток просится, скажем 31-32.
В нашей группе началась жаркая дискуссия по этой теме, так что не забудь поделиться своим мнением и там, за одно проголосуешь: vk.com/wall-8028235_117572
Обзор мы обязательно посмотрим)
Почему все время говорите 39 катки, хотя как понимаю речь идёт за 36"?!
@@fifr4350 задел на будущее. 26 тоже долго жили. ну а потом появились 29
Количество оговорок зашкаливает. А если ты и вправду не "выкупил" про Фокус.. То это конечно была шутка Фокуса. 36er и 32er пришли из унициклов. Обычные велы появились на этих колесах, потому что кому то захотелось, ради прикола, посмотреть, что из этого получится. И существует несколько компаний, которые такие велы делает - для высоких и для тех кому хочется чего то необычного)) За идею ролика - лайк. А контент.. Если бы сам на этом велике проехался - было бы интересно.
@@undeangoford5390 Вообще то наоборот.29, они же 28, появились раньше 26.
Подожду 50 дюймов
Для дх и фрирайда
50 это перебор. 43.5 самые оптимальные. и накат хороший, и манёвренность
@@user-fht3ndbr56jy на 50 угол атаки меньше, более большие ямы и неровности можно проезжать, а вообще я жду вел на гусеницах.
У меня телик, по которому смотрю велосклад, всего на 49)
Ну тогда уже 70 и одно колесо, в все остальное с байкером внутри
История циклична, когда то колесо на велосипеде было чуть ли не с рост человека.
Ну да
1:20 размер колес 36*
2:00 размер колес увеличивается до 39*
2:28 размер колес ужался до 36*
3:00 размер не меняется 36*
7:40 размер увеличился до 39*
7:55 размер по прежнему 39*
8:43 размер 39*
8:51 размер 39*
8:56 куб на 39 колесах.
Итог: 36x3. 39x6
ПОБЕДИЛИ 39 КАТКИ!
😂😂😂👍🏼
всё верно, это от холода )))))
В среднем 37
39 спереди и 36 сзади, чтоб все по моде
Life Ride 😄😄😄
Признаюсь когда последний раз катался на велосипеде - это было лет 10 назад - тогда в основном в ходу были 26 колеса для горных и для шоссеров 28. Сейчас же придя в веломагазин с ростом 173, посмотрел на колеса 26 и как то они мне маленькие показались (Велик нужен для туризма небольшого) а вот 27.5с рамой M я оседлал отлично и очень остался доволен. Думаю и 29 колеса для моих задач не плохи, но обьективно велосипед на мой рост и смотрится и чувствуется довольно гармонично именно на 27.5. Могу предположить что человоеку с ростом от 180 зайдут 29" колеса отлично, но если человек 198-205-210см ему конечно не плохо будут и 29, но приятнее наверное было бы на 32 ил и 30, что то в таком диапазоне, но 36 - по моему это перебор.
Думаю если ты высокий то 59 размер колес был бы лучше
У меня рост 1.85. 20 рама на 27.5 колесах - пушка.
36 создадут для того чтобы активнее продавать 29 как "золотую середину".
Мне кажется,что золотая середина уже есть 27,5
Летаю на 29. Не пробовал 26. Не пойму что с 29 не так
@@evheniypolovinchuk50
Здоровые они очень, байк огромный и не такой юркий, как на 26-27,5
@@evheniypolovinchuk50 , да все так. Пересел с старого мтб на 26 на гибрид с 28 40мм, иногда цепляюсь носком обуви за переднее колесо при крутых поворотах на медленных скоростях (размер лапы 44)😁 а в целом 28(29) нормальная тема.
О,кводан)
С точки зрения маркетологов лучше сделать колёса на 30-31, вроде и разница не большая, сомнений меньше будет, и нынешние владельцы найнеров задумаются о смене байка, в любом случае продажи пойдут лучше чем 36-х.
Уже есть 30.5
жду вел, в котором райдер должен сидеть внутри колеса
такое давно уже есть 😊
В Какой то серии Южный Парк такое было 😁
моноцикл или как его там
уже есть)))) причём давно
такое уже было в совке
Хотел бы я посмотреть на фэт байк, двух подвес с двухкоронной вилкой, на 36 колесах
эта дура будет больше чем мотоцикл)
Как у трактора 😂 и весить будет 40-50кг
Скоро будут:D
Так 36 или 39?
Тот же вопрос
37.5
Оговорился, 36
Конечно 39 впереди и 5 сзади!
@@VeloSklad а может обод 36', а диаметр колеса, как раз 39'?)))
Макс, хоту тебя немного поправить. "В этом месте велосипед будет претерпевать максимальную нагрузку. " Нагрузка не зависит от того прямая труба или нет. Она чависит от условия катания и веса райдера.
Зачем увеличивать диаметр? Нужно увеличить количество колёс.
И педалей! Стоп.. Кажется, мв с тобой изобрели тандем )
@@VeloSklad 3х, 4х и 6ти колесный тандем!
@@VeloSklad 3 колесный тандем
Нужно уменьшать количество колес😉
@Макарен2003 62rus Двухпневмоподвес
Почему такой резкий скачок с 29 до 36? Может стоит запустить какие то промежуточные диаметры, 32 например? Для меня 27.5 самый идеальный, рост 182, вес 100
у вас стена на бок упала..
Каменьщик был нетрезв и ему удобнее было так строить в лежачем положении
и ей норм
@@ОлегБелов-и9ч он каменщик работает 3 дня , без зарплаты А-А-АААААА
Креатива в строительстве никто не отменял)
Единственный существенный минус - в подъезде не развернуться. Остальные мелочи можно пережить, хотя на практике это может быть уже не так страшно как в теории😄
А как такой в лифт заносить, грузовой если только?:D
Это не единственный минус колёс 36". Они при прочих равных значительно тяжелее и в то же время значительно более подвержены появлению "восьмёрок" из-за большей длины спиц. А так как высокие люди обычно более массивные, чем более низкие, то здесь возникает противоречие. Колёса 28 (29) дюймов - это "золотая середина", и не зря велосипеды с колёсами 36" за много лет существования так и не получили широкого распространения. И покрышки 36" также значительно тяжелее, так как тупо имеют большее количество материала.
Про старушку и квартирный вопрос смешно было)
Жиза
А старушку жаль... изверги ;)
@@VeloSklad жиза
жиза для ленивых жоп, которым только так удаётся урвать квартирку
@@maxim26081982 ну давай, купи на зарплату 30к квартирку, умник
Вставка от Pink Floyd зачетная! Приятно, когда у людей отточены вкусы)
Ролик начинался с 36 колёс, закончился 39.
маркетинг ускоряет время
В ГОЛОСИНУ!
Это как сначала были 26, а потом появились 29
А как же 37,5???
Подросли
Когда то было 17 дюймов - шик. Потом 19 дюймов. Потом 24, 32, 37, 42 дюймов очень нравились людям. Позже 47, 55 - дорого, но хотелось. Сейчас 60, 65 дюймов вполне себе ничего.
По моему маркетологи телевизоров покусали веломаркетологов.
27 - моник
26 - колёса (но на промах)
И больше не нужно!
@@Fedr440
32" телик, нехватает
вела на 32" катках 😂😂😂😂😂
ХОЧУ ВЕЛ НА 32 КАТКАХ!!! 😂😂😂😂😂
На 722 ободе 😏 (Mers 722SLR)
Deonis V Как может быть (вполне себе ничего) ? Ничего значит ничего.
@@лисатото
Это вероятно из разряда "да нет, наверное" 😂😂😂
Оптимальный вариант это 32", хотелось бы попробовать, но таких пока не делают...
Эх, я со своим ростом 190см - все никак с 24" колес не вырасту ;)
Странно, я на 29 колесах катаю при росте 193
@@Family_Xtreme Скорее всего, это стёб) Или человек на дёрте катает)
На самом деле все зависит от удобства и привычки. Ну и может от физиологии, потому что у всех рост идёт по-разному. К примеру у меня длинные ноги, а у моего друга туловище и при этом мы одного роста(+-)
@@ФёдорФедорцов-у9о на аве у меня дерт?)
@@ФёдорФедорцов-у9о это стритец
Катаю на 26,но хотел бы втыкнуть длинные шатуны,например в 200мм,это пока только с большим диаметром колес можно достичь.
Ну я по стариночке на 26 )
Alijaindahouse Eesti 26 лучшие из существующих. И обслуживание дешевое и в лифт влезет))
а железа для них всё меньше и меньше (((((
Вагонный ага))
нет, по стариночке тут я стритец на олдскул-подвесе гоняю, на 24" ))
По-стариночке,28"велосипед дорожный.В паспорте даже писали"нагрузка на заднее колесо 100кг."P.S.или 27",-"Турист","Спутник".на край-гоночные колёса 27".Колёса на шего поколения.А для пацанов XXI века,классика 26"
Оба моих велосипеда на 26 колёсах. Считаю этот размер самым оптимальным. В 20 лет вообще ездил на 20 колёсах. Велик был лёгенький, шустрый, динамичный, маленький. Пробовал на 29-х. Тажело. Не понравилось. Рост - 175
Рост 175, катаю уже 10 лет на карбоновом 26 Кубе, менять не хочу
По мне так это такая же дичь как велосипеды с литыми колесами, выглядит прикольно, функционала ноль :)
Почему? Литые колёса довольно удачное решение и когда они появились в бмх спорте на них гоняли все...
Даник Панасюк согласен . Литые ., литым рознь . Есть оч крутые карбоновые лопастные колёсья за оооч много денег ., и они ни разу ни ровня ашанколесам :)
@@loomzoom ну да согласен, дело в цене и качестве, как с двух подвесом норм велик идет от 60к, все остальное понты...
а ты прикинь как он будет валить с горки. шоссеры сасать. до первого подъема.
Выглядит прикольно? Ты серьезно?)))
У меня при росте 181см байк с 21 рамой и 27.5" колёсами, и он, в сравнении с предыдущим 17 + 26" крайне неповоротливый, радиус разворота выше. А что делать с 36" даже не представляю, реально баржа)
Все велосипеды хороши, лайк за толерантность.
А с 36 в лифт не поместишься
Я в лифт кстати даже с merida onetwenty 7600 в размере L не помещаюсь) Ну у нас лифт конечно каличный, старая девятиэтажка. Хорошо живу на 4-м этаже, ну и байк не тяжелый)
@@MrOfeeek такая Мерида без лифта должна по ступенькам ехать
@@EpicEvolution вниз, да) Вверх мне скила не хватает на такой узкой лестнице выкручивать) Яж не Фабио 😄
Я и с 27.5 не помещался, сейчас с 29 не помещаюсь...
Ставьте велосипед в лифте передним колесом вверх - и проблема решена.
Мой найнер Мерида в лифт входит легко, ещё 5 см остаётся.
4:45.
Ну, допустим, момент силы на втулке будет в полтора раза больше, чем, скажем, в колесе диаметром 24. Ну, ладно.
Но оси? Неужели накинуть пару миллиметров на ось - такая уж проблема? Вони та же шимана выпускает оси как на 10, так и на 12 мм. Ну, если очень нужно, сделают ещё на 15. Да, тяжелее. Но разве кто-то ожидает что такой байк будет лёгким?
Короче, не вижу технических проблем. Есть ли надобность - другой вопрос.
Чуть не умер от смеха,сова бомба😂😂😂😂🔥🔥🔥🔥
Сова эффективный менеджер) посмотри с ней коммиксы
@@VeloSklad мне тоже сова зашла!)))
Глобуса нехватает
Надо такой как на старинных картинках переднее колесо с человеческий рост и маленькое сзади👍
Мож скоро сделают два больших... Какой нибудь Дабл-Пенни-Фартинг
Были у меня велики на 26 27,5 и 29 колесах.Мне больше всего понравилось катать на 27,5
а рост какой?
Были 26, 27.5 и 28 - согласен, 27.5 лучшие по соотношению скорость/накат/маневренность, рост 190
Мне тоже.При моем росте 1,82 м с инсимом 89 сложно найти нужную ростовку на 27 колесах.
@@ВасилийГерасимов-ч4о 182
а 29 не пошли? хуже маневренность?
Хз как на Алтае, в Хабаровске сдувает порой (особенно у побережья Амура и у высоток). Всё же диаметр колёс необходимость скорее от роста всадника. Мне 29 дюймов за глаза хватает. Если райдеры резко в росте прибавят по полметра - тогда 36 и 39 дюймов будут актуальны
На рулевой стакан нужно установить жидкостный гидроусилитель,который будет работать от троса с помощью вращения колеса как у автомобиля спидометр!Управляемость повысится(;)!
И двс на него поставить, чтобы легче было ехать
Нормально, обязательно в серию, спрос будет 200%
Афанасич цепь на Урале никогда не менял это факт, карданный привод возможно
7 лет ездил на стелсе, ни разу не менял)) просто не знал зачем, все и так работало))
-потому, что Урал у Афанасича был мотоциклом)
@@chernogorov1 блин, я тоже, причём даже и не смазывал)
слушай у меня идея а что если цепь от Урала поставить на мериду и рваться не будет
@@denistor9736 естественно не будет, она из чугуна и весит больше самого лесопеда)
Мне нравится этот вельчег!) Я ростом под 2 метра!) Шуйсер на таких катках будет действительно быстрым и накатистым на спусках!)
Ждём фэт байк на 39 катках :) Автомобильные мудрости распространятся и на велосипеды "Чем больше колёса у фэт байка,тем дальше идти за трактором" :))))) Электрические модели будут иметь вес в отрасли...
Да, с юмором на этом канале все ок! И посмеяться, и с пользой! Молодцы.
Одно большое спереди, маленькое сзади. История циклична.
Все уже забыли старые велики, с одним здоровым колесом под 2 метра? И маленькое сзади?!)
пенни-фартинги? Думаю, скоро сделают какой нибудь Дабл-Пенни-Фартинг... Когда два здоровенных колеса, а по середине веловод, на "малюсенькой" ( относительно колес) раме...
Видос интересный для тех кто никогда не слышал об этом, но куча той же "диванной" теории что мол втулки и трансмиссия будут сыпаться чуть ли не через каждый сезон не подкрепленной никакими данными вообще не зашло.
Жду возвращения в моду Пенни-фартинга из 19 века (только с навеской для MTB). Вот кантрийники обрадуются
Настоятельно советую покаться на таком или хотя бы на уницикле чтобы понять что КаКа-шники не обрадуются, да и шоссеры и Ко тоже. Ну а если серьезно то катал на кастоме с 32 колесами - вполне себе неплохой вариант и если был бы достойны выбор спиц, ободов и резины то вполне согласился бы с найнера на 32 перейти, вот на 36 боюсь что нормально не влезу, хотя еще не пробовал...
Раскажи что такое эксцентрик и что такое ось и чем они отличаются и что лучше?
кому тяжело - пусть ездит на 20. будет легко! авторам ролика особенно!
Думаю, для комфортного сити байка 36" будет норм для остальных видов катания - весьма сомнительно.
У меня в планах сделать прогулочный сити байк на 36" колёсах.
Самые лучшие это 29. Я когда купил найнер первое ощущение он не едет, но когда поставил спидометр, скорость оказалась выше в среднем на 7км/ч больше чем на предыдушем 26х, найнер устойчив мягче едет от чего и создал впечатление что стоишь на месте, это как ехать 100км/ч на жигулях и на лексусе, скорость та же, но ощущения разные! Максималка с горки не крутя 69,2 км/ч
5:50 Я наверное не в теме, на что в shimano не так? 3 года мучаю Deore XT в грязи Ленинградских болот. Проблем не знаю, не нарадуюсь после срама x9.
Алексей Соболькин у меня куча различных шиман и срамов прекрасно себя вели, служили и служат годами, от босяцких до топовых. И не только переключатели, но и множество других запчастей
Я даже их местами больше уважаю, чем всякие аля хай-энд бренды, которые у меня почему-то иной раз сыпятся на ровном месте
А почему, собственно, 36"? Если раньше индустрия делала шаги в 2-3 дюйма, то почему сейчас сразу 7? Вот придумали бы, например, колёса 32" и раму XXL, то было бы вполне удобоваримо для высоких райдеров. А этот 36" просто мертворожденный стандарт
Думаю, будет 🔥🔥🔥
Для выпендрёжа самое то, кто-то же покупает велы с литыми дисками, почему бы не купить с 36" колёсами, главное, чтобы денег хватило.
я так понимаю, что колёса 36 - велик для мутантов.
А все что меньше значит для не доразвитых😂😂😂😆
Молодец!!! Приятно смотреть без мата. Смотрел с сыном очень интересно. Подписался, поставил лайк.
У меня 29' и мне их мало , хотелось бы попробовать 30-30.5' , но 36' - это жесть конечно , хз для кого это)
Облаили, охаили 26е.. а я др сих пор их люблю и катаю. Особенно в туризме.
То самое чувство, когда катаешь на стрите на 24-ых
#MTBilluminati 24 - 26 норм тема для стрита... сам катаю на 26 Scott Voltage YZ 2.0
Мало. Давай больше.
Наш советский велик довольно сбалансирован.
Увеличивая диаметр колеса всегда лучше для длительной езды. Всегда!
Давайте назовем их круизеры.
Преимуществ больше чем недостатков .
Это очень устойчивый вел . Достаточно проходимый.
Почему именно 36?, есть же варианты 32, 33,5, 35,...
Богатая фантазия и уверенность в суждениях увеличивают количество просмотров. Так держать! :-)
36-er ,скорее всего, пока перебор, тем более еще грэвелами всех не накормили. А года через 4, надо вводить новые ниши. Если провести аналогию с 26 и 27,5, то вероятнее всего, могут выпустить что-то вроде 32 колес.
Естественно, грамотная подача решит.
По тормозам на фэте, у меня с двумя фэтами шли стоковые дешевые шиманы на гидравлике, так вот для грязи (постоянной) они даже лучше, ибо их вообще не жалко, и слишком мощные тормоза в грязи не особо эффективны. Ну а если катать трэйлы, то да, я ставил помощнее.
вот маркетологи тут совсем не причём, если не доразобрался в теме то может не будешь что-то там втирать ? 36" это стандарт унициклов, т.к. там от диаметра напрямую зависит максимальная скорость, и лет так 5 назад начали появляться первые кастомы выполненые на этих колёсах и только совсем недавно пошли первые байки от производителей (трубайк например) и весят они не так уж и много, трубайк выкатили вельчик весом что-то около 13 кг
на мой взгляд 36" замечательная замена фэтам так как они имеют примерно такое же пятно кантакта в связи с чем не будут зарываться в песок\снег так сильно как обычные колёса, с другой стороны они отличаются от фэтбайка узкими колёсами в связи с чем они не будут аквапланировать (влетать на фэтбайке на полном ходу в лужу очень опасное дело, колесо может тупо поплыть по поверхности грязи и вы навернётесь покруче чем на гололёде)
короче 36" это просто ТАНК без манёврености от слова СОВСЕМ но с превосходными оффроад возможностями.
Думаю, что надо тестировать, потому что в 29 дюймов тоже никто не верил)
Верил? так 29 чистый маркетинг.
Что в них верить? Они на том же "Урале" стоят!
Макс почему у вас нет доставки в другие страны!Очень хочется купить ваше фирменное джерси?
Найдут эти велы своего ездока однозначно. Сейчас на чем только люди не ездят.
Макс, привет! а как бы мне такую джерсю заполучить?:) с другими цветами возможно?
Вот почему 27,5 сделали стандартом, т.к. всего 1.5 дюйма от соседних стандартов, а когда хотят сделать побольше, накидывают АЖ 7 дюймов.
Я хочу попробовать колёса побольше, но 36... ИМХО это слишком смело.
Вот сделали бы 32-е... я бы попробовал.
Скажите пожалуйста! Кто знает! Можно ли, живя в Воронежской области купить такой велик? Очень хочу попробовать!
Ждём обзор на колёса 29,5+
Поищу
Да было бы интересно и что за производители, я не нашёл себе такой.. брал в итоге 29(2,2)
Нее давай 36++ чтоб 36×4 было
Наверно это была говорка и не 29,5+, а 29+. У меня есть ригид на 29х3.0, прикольный велосипед, нечто среднее между фэтом и обычным мтб. Большие колеса с одной стороны более вялые в разгоне, с другой стороны более "ходкие". Из-за большого внешнего диаметра колеса меньше проваливаются в ямы и лучше преодолевают препятствия. Толстые широкие покрышки амортизируют и обволакивают неровности. Да, с одной стороны, накат хуже, с другой стороны, когда едешь с маленькой скоростью по очень плохим дорогам, этот велосипед раскрывается с лучшей стороны. Начинаешь кататься там, куда раньше бы не полез. Например на прямки под лэп по заросшим травой следам от тяжёлой техники с заболоченными участками. По каменистому руслу ручья, по газопроводу, дороге для лесовозов. Велосипедов именно под 29+ довольно мало, по поиску в гугле видно, что это велосипеды заточенные под туризм в условиях сильного бездорожья. Часто 29+ берут как летние колеса на фэт. По поводу аммортизирующих свойств больших покрышек могу сказать, что они точно проигрывают подвеске, так как у меня есть подвес с ходами 180. Но подвеску жалко таскать по болотам и зимним реагентам, так что у ригида есть плюсы в плане надёжности и дешевезны обслуживания.
@@ЕвгенийВарламов-ф8э а велосипед на колёсах 29+ сравним с фэтом, или у него проходимость зимой хуже? Думаю что на зиму брать, на станке очень уж скучно..
Руль с цепным приводом смотрится грозно 🤗🔥что за мультяшные вставки?
Я скажу так: я живу в стране, где средний рост мужчин 180см. Поэтому на меня с моими 167 найти вело - очень сложно (вообще для мтб предпочитаю S, но приходиться катать на М).
Так что лично мне эти 36 колёса абсолютно не интересны. Не, в глубине души я рад за великанов, которые теперь тоже могут приобщиться к чудесному хобби, но важнее для меня это байк, который я могу комфортно водить.
Та же проьлема , 167см и велосипеды хорошие в раме S трудно найти
Пришлось купить норку аурум 2014 года в размере М там хоть ростовка мне подошла , а вот новые байки все на больших людей рассчитаны )
@@СергейЗубрович-к7п Я последний раз брал вел чуть более года назад - пришлось брать с 27,5 колёсами, на 26 ничего нормального не было. Вот до сих пор не уверен, что было хорошее решениее - ехать стал чуть быстрей, но в манёвренности сильно потерял и до сих пор чувствую себя на веле менее уверенно, чем на 26х.
о да, вот простите, мой Stinger Vancouver STD - минимум 52 см рама (это высота подседельной трубы), при тмо что у того с которого срисовали есть ростовки поменьше и дамская модель- заниженая рама и еще меньше. я по ошибке купил 54см -для меня с моими 184 высоковат чуток. как раз на эти два сантиметра. Тоесть тот что 52 см как раз для человека ростом в 184. Это для кого модели?
06:12 заскакиваем все сюда, тут весело 🚴♂️😅
Так можно же сделать не 36 радиус, а например 32 или 34, да можно даже 30 дюймов сделать, было бы лучше)) 36 это реально много, во всяком случае пока
В прошлом месяце грохнул полугодовые сбережения в новый вел и из двух вариантов одного вела 27/29, взял именно 27, не смотря на свои 190.
с такими колесами достаточно немного сместить корпус за седло и можно 5 точкой об колесо тормозить👍
Да меня на 26 ветром толкает в квартальных проездах, разок чуть не рухнул от прорыва ветра.
А как затягивает газель которая тебя обгоняет, эту неожиданность словами не описать.
Велосипед для 1% покупателей. В ближайшие пару лет рынок будут завоёвывать электробайки.
В Европпе уже 40% - э.лектробайки. во всяком случае из того, что видел я
Не думаю, что каждый сотый велолюбитель сядет на дорогостоящий и несуразный 36. Так что речь о мизерных долях процента.
@@Kvodan образно сказал. Выберут люди с огромным ростом) лично я не могу представить человека со средним ростом или выше среднего на такой бандуре. Как клоун в цирке будет выглядеть
@@angryddos Да ладно, всякие хипари катаются же на пенни байках. Катается народ и в городе на фэтах. И им пох удобно или нет, пох что есть более присбособленные для их нужд велосипеды, самое главное что он привлек к себе внимание. Так будет и с этой дичью - будут покупать.
Чего только не увидишь на каком-нибудь очередном велопрогоне по городу.
@@СергейЗубрович-к7паккумулятор gazelle accu impulse 36v 11.6 ah купил у местного барыги за 40 евро с, остальное за 100 евро, редукторное мотор колесо под кассету, установил сам. Итого 140 евро переоборудование моего велосипеда в электробайк. 50км запаса хода при скорости 25-35км с легкой помощью педалей. Мой вес 75кг.вел 18кг.и разве это дорого?
Сова ! Эффективность и менеджмент .
Прекрасная подача материала ,
Отличная актерская игра , профессиональный подход.
Безусловно приз за главную роль в фильме
Получает Сова .
Приз зрительских симпатий получает МаксМорель .
Как подписаться на канал Совы ?
С Совы балдею)) Как "говорит" статистика: Люди неуклонно с каждым поколением увеличиваются в росте...Так что, вопрос о двухметровости людей, вопрос времени..Но мне, со 166 ростом, и на 26' пока хорошо)
Мне сейчас 23, относительно недавно закончил школу, смотрю на нынешних школьников, они гораздо выше меня уже, бородатее, порой даже крупнее. Мой рост 176 см.
@@ФёдорФедорцов-у9о Это уже искусственные люди на гормонах роста добавленных в современные продукты. Ты посмотри на баб)
Ошибаетесь. Никогда средний рост не будет выше 175. Чем выше рост, тем больше проблем со здоровьем и меньше продолжительность жизни (в среднем). Ну, а то, что при отсутствии развития мозга, люди (и не только) растут значительно выше и быстрее - это просто вам на заметку.
Дмитрий,мой рост 188, тоже езжу на 26х колесах. Причина банальна, они прочнее 28х. Мне крайне редко приходится ремонтировать 26е колёса, после покатушек по пересечёнке.А вот с 28ми, это было регулярно. Сейчас на 28х. только по шоссе.
@@ВладиславВладимирович-ъ1м хорошие крепкие обода просто нужны, 29 будут само то под такой рост.
- Бабушка, а зачем тебе солнцезащитные очки в помещении?
- Это чтоб никто не видел мои красные уставшие глаза...)
У меня есть 36 колесо. По лесу оно гораздо проходимее,чем 26-28. Могу ответит на вопросы.Кое что понимаю в этой теме.
Мужик! Только настоящие мужики ездят на 36 все что меньше это для женщин и у кого маленький
Я хоть и женщина, но на 36 дюймовых колесах бы покаталась.
По моему бутылка с мочой под столом уже переполнена
@@webpunky Так и напишешь на своём первом альбоме
@@m1mokroko6il там по другому всё
А как насчёт заднего 10”, а переднего допустим 100“ ?
И как с места тронулся аа?
Часто звучит -"39-е колеса."
Ошибка?
Ага, 36 и 39 путает часто
36 36 36 так точнее
Меня на 26 колесах сильный ветер в лицо тормозил, а тут 36))
Я сам велосипедист.У меня 27.5 для меня это норм. Вот это поворот, всё что я знал это 29, но 36 это наверное дичь. Нет слов.
Наверно и про 29 однажды так говорили
@imax Megane по твоему, первое колесо было именно 29"?
@@ДенисРоманченко-т9у Да, было такое.
Погодоите вспоммните какие были велосипеды раньше с гигантскими колёсами
@@АлександрШварц-ж7л всё новое в диковинку, потом привыкают
Не понял, про какой диаметр ты рассказывал, про 36-ой или 39-ый????
Афанасич решает ;) Только ХВЗ - только хардкор!
Я ж твой фанат
О! Андрей путешественник.
Просвятите пж, чем плох шиман? Просто вел у меня валяется лет 5 не катал, все шиман
Нужно было 32" вначале опробовать. 36 очень большие.
При всем уважении , всё это пустые слова . Надо брать и тестировать на разных трассах , только так можно понять. А то что могучий срам nx возможно ещё потянет , а Шимано точно нет полный бред .Однозначно это велосипеды для людей 200см+. И конечно большие колеса должны быть с карбоновыми ободами и легкими покрышками. Про бабушку и квартирный вопрос смешно.
Когда хотел делать телевизоры, а ушел в велоинжинеры.
Хороший лисапет..Сцуко-понторез смачный.Как на белазе,занимацца фигурным катанием)).За обзор Аффтару Решпект!
Ну там же в названии видоса рекламного, в скобках таится ответ)
World exclusive: The all-new FOCUS BIG BIRD 36 (1st april fool)
Привет! Подскажи что за очки на тебе? Похожи на рейбен, и модель если можно)
36 перебор, для эксперимента максимум 30-32 лучше бы сделали!
Есть одна ниша где такие катки востребованы и, в принципе, довольно популярны по дефолту: Дорожные унициклы. Один типуля недавно на таком кругосветку шмальнул (зовут Ed Pratt, есть у него канал на Ютубчике), еще, знаю, несколько колесят в путешествиях попроще.
Все велосипеды хороши) И ашаны тоже)))
В особенности ашаны хороши, обкакаться можно от их веса, так что в комплект надо брать подгузники.
Ты сравнил трансмиссию sram nx и shimano xtr, или мне показалось?
Может сзади 29,а спереди 32, 36, 39 ,хотя бы для начала.
Как только велосклад начнет ими торгова , сразу плюсов куча найдется
Погоди-погоди, так 36 или 39? Так то разница между 36 и 39 больше чем между 26 и 29.
А вообще даже скачок 29-36 слишком велик. Промежуток просится, скажем 31-32.
Разница между 36 и 39 в процентном отношении как раз меньше, чем между 26 и 29.
Можно вместо цепи использовать карданный привод
Гыгыгы, размер колёс был 36", а вырос до 39"??? Как так то? Под грибным дождём)))?