Zeekr 001 против BMW i3. Кузов, безопасность и подвеска
Вставка
- Опубліковано 2 бер 2024
- Это - вторая часть ролика о сравнительном разборе электромобилей Zeekr 001 и BMW i3. Какой из этих них лучше, а какой лучше не покупать? Узнаем в видео.
______________________________________________________________________________________
Это перевод видеоматериала, подготовленного китайским ресурсом Yiche. Ссылка на оригинальный ролик: www.bilibili.com/video/BV1gp4...
Над переводом и монтажём работал Бобылев Денис, сайт "Китайские автомобили.рф" (Ссылка на сайт: Китайские-автомобили.рф).
Ссылка на наш основной Telegram-канал: t.me/chinamashina
Telegram-канал "Только новости": t.me/chinamashina_news
Telegram-канал "Только видео": t.me/chinamashina_video
_________________________________________________________________________________________
#zeekr #zeekr001 #зикр #зикр001 #бмв #bmw #bmwi3 - Авто та транспорт
Изолента естественно выглядит аккуратнее короба 😂😂😂
Еле один клоун. Посмотри как у японцев уже десятки лет и удивишься. И никаких проблем у японцев нет с электрикой. Но стоит погуглить про проблемы вэмэвэ и уже не смешно?))
особенно, если синяя)
@@ZOVFAсогласитесь, что с точки зрения эстетики утверждение ведущего - оооочень спорно. По надёжности и качеству - вопрос времени. То что Китай на данный момент ввёл весь якобы «цивилизованный» мир с состояние шока- неоспоримый факт! Тут я с вами соглашусь.
З.ы. Неделю назад купил себе Zeekr X, продав BMW X3 g01 2.0d- я в восторге ! Это лучшая машина, которая у меня была !
Объективно немцам оч сложно крнкурировать с китайцами в плане электричек, я бы сказал что в одну цену они сильно отстали, и собирают машины с возможностью удешевления всего и вся
ну да, видимо те немцы, которые проектируют китайские электромобили, прилетели с другой вселенной...
С ДВС дела обстоят так же. Если сравнивать авто из одного бюджета.
Где он ездил? По дорогам ровным как стекло при исключительно плюсовой температуре? Что с ними может случиться?
Тут все ваши конструкции нужно сравнивать, в реальных условиях, кто как держит удар при ДТП, + после 100-300 тыс км кто сдохнет быстрее и сгниет
дак эти машины проехали 100 тыщ ,прежде чем их разобрали
@@1jay288 ну так они не ездили в условиях, полной ж, где реагенты сыпят такие, что асфальт разъедает, не гоняли в хвост и гриву, если взять как делали тэсты какой то авто журнал, то там им морозили, грели, соевые камеры, нагружали по полной, вот это тэст, а тут в прэс парке на лайте поездили и делают выводы. Жгуты проводов перемотанные изолентой круче, чем спец корба, 2 лишних вспененых мата положили, тоже типо крута и т.д. Я понимаю что им нужно продать тачку свою и засрать другого производителя, ток в Европе мало китайцев, так как не могут пройти сертификацию, а стремятся они там их продавать
БМВ сдохнет несколько раз, по безопасности она тоже проиграет, обработка железа и как вообще сделано и защищено во многих Китайских электричках лучше чем у фрицев
Нет разницы как сравнивать две китайские погремушки.
@@Andrey_K70 нет разницы как есть суп, ложкой и вилкой, это по вашей логике
"Король умер! Да здравствует король!"
Умники смеющиесянад изолетной. У лексуса они тоже в изоленте и в целом у японцев и у них никогда нет проблем с электрикой по большей части, что там с проблемами по электрике у куч бэмэв?)
У япов вообще очень редки проблемы с электрикой и электроникой, в отличии от фрицев. Китай идет по стопам япов, зикр конечно же круче любого бмв
Изолента изоленте рознь. Это во первых. Во вторых у меня е46 без колхоза, никто в электрику не лазил и тачка не билась, от этого всегда все проблемы в электрике начинаются.😊
@@user-il8hn3rh9t у немцев самая дрянная и капризная электроника, особенно это проявляется на севере
@@CJIABuK77 у тебя был немец ?)
@@user-il8hn3rh9t у меня друзья в сервисе работают, достаточно рекомендаций. У друзей немцы, их вожу к друзьям в сервис )))
здравствуйте, хотим вместе с клиентом производителем деталей сотрудничать с вами, не нашла контакты для рекламы. Подскажите пожалуйста как с вами можно связаться?
Что вы знаете о вечном двигателей для автомобили
Ein sehr interessantes Video 👍
Когда будет разбор Haval H5 ?? очень инетерсно мнение.
Да понятное дело, что в мировой автопромышленности назревают огромные перемены. Взять экономику Германии и все что там происходит и сравнить с возможностями китайцев, с их ресурсом, трудозатратами, возможностями. Они тупо выкупят всех лучших разработчиков, дизайнеров, а если надо, то и сами бренды постепенно выкупят. От немцев скоро только шильдики и останутся.
В зикре всё нравиться,особенно в рестайлинге кроме автоматических дверей и этих ручек которые выглядят как ручки.
Моторчик,сенсоры чё только не усложнили. Нельзя было оставить всё по классике,а ручки ну хотя бы как у Лисяна сделать
Уверен БМВ не ставят такие ручки потому что это дорого, они же есть на 7ке
Ручки, которые только выглядят как ручки, зато не примерзают зимой, в отличии от выдвижных. :)
В зикре мне не понравилось то, как он на днях стоял на обочине с включенной аварийкой и открытым капотом а его хозяин с кем-то нервно говорил по телефону, хорошо хоть это в пределах города было а не где то на бескрайних российских просторах.
@@Andrey_K70 Я абсолютно любую машину любой марки видел у обочины на аварийке. И не раз. Вывод напрашивается сам собой: надо ходить пешком.
@@MrCynByn согласен, хозяину того зикра который я видел точно надо было ходить пешком, ведь тачке которую он купил за несколько лямов было наверное уже лет 10 и пробег около ахулиарда километров
Китайский авто лучший
"Конструкция в виде буквы Ж." Ж из какого языка? (11.15)
В оригинале говорят «конструкция в виде иероглифа 米». Мы решили адаптировать
@@autochina24 Оперативно. Спасибо.
Не смущает премиум с экономом сравнивать?
Зикр премиум и БНВ?
Хорошая реклама зикр получилась
Нужно было сравнивать с bmw i5 или ix3.
И чтоьы они тоже обязательно были только китайской сборки
Они дороже. Бюджет не позволяет. А если позволяет, то и китайца можно подороже подобрать.
"У зикр все провода смотаны изолентой, поэтому выглядят аккуратнее". Насмеш, расмеш, рашсмешнил сейчас:)
Zeekr логичнее сравнивать с BMW i5
С прискорбием сообщаю, что скоро, немецкая тройка падёт 😢
с прискорбием сообщаю, что ты еще не родился, когда твои славянские предки говорили то же самое.
@@alimkecherukov7262 И были правы🙂
Если вы не миллионер, где мало снега,гор и нормальные дороги берем камри, где чуть больше хайлендер а где говно берем прадик, нет денег берем гранту и играемся с самоблоками и тд. Ну а если денег куры не клюют делайте что хотите;)
'promo sm'
кроме того что у БМВ I3 35L (это не не версия 40 L) на 71 тысячи км. они поменяли два блока батарей, хотя батареи одинаковые у обеих машин, все остальные параметры у БМВ если не похожи, то лучше чем у ZEEKR.
А в чем проблема с батареей, не слышал, что у них есть вопросы. А так да, БМВ не уступает, да и красивее
*В изоленте провода намного хуже ⅚ даже в том что они могут грется*
😅😅😅😅😅 1,35 у бехи провода в специальном коробе, у зикра в изоленте и это круто 😂😂😂😂😂😂
Так они тамв коробе мотней. У японцев так же в изолента, прикинь, и это круто. А у китайцев конечно же стало плохо))) ведь это китаец. Клоуны.
Объективно говоря, на видео нетрудно заметить, что провода i3 частично открыты. А это значит, что попадающая под ковер вода и грязь будет липнуть прямо на них. Явно не лучшее решение.
@@denisbobylev8557 ну налипла грязь и что дальше?;)
@@DartAlexKnight ну а в грязи обычно как раз все реагенты, которых все боятся. Ну в общем ладно, я понял что тут нечего доказывать
Хаха ха всегда немцы всё усложняли в автомобилях но от этого только хуже и цена выше. Приведу пример тоже Тойоты Лексуса и т.д нажатие кнопки даёт сигнал на блок блок на мотор того же стеклоподъёмника, фрицы усложняют всё и везде от кнопки сигнал пойдет на блок он передаст сигнал на блок стеклоподъёмника далее сигнал уйдет на датчик стеклоподъёмника. Обе машины открыли стёкло но с какими затратами? И плюс ко всему различные датчики и блоки отрыгивают часто постоянные глюки и ошибки.
Вывод: то что они в короб провода убрали и потратили денег на изготовление короба ни как не улучшают ситуацию ни защиты ни срока эксплуатации только удорожание конструкции а лучше эти линии деньги пустили бы в дело. По этому немцы были всегда не надёжны, минталитет такой у них они вроде умеют делать нормально ту же бытовую технику ну она же качественная реально хорошая а машины не умеют делать факт хули
Если бы ещё у зикра не гнило то на что крепится вся эта подвеска было бы замечательно .не доверял китайцам и дальше не планирую по крайней мере лет 10.
Конечно же не согласны
BMW краше снаружи, не говоря уже о интерьере
Управляемость недосягаемая
Купив BMW никому не нужно ничего доказывать
Это стереотип навязанный нам маркетологами, лосинный тест зикр проходит с большей скоростью, мощность выше, материалы дороже, аккумулятор лучше, эоектроматоры современные, при этом всем ещё и цена зикр ниже
Пройдёт ещё лет 5 и все забудут про БМВ
@@user-gt4ds3sv7iНе смеши! Езжу на БМВ 730Ld, в максималке. И пробовал два китайца. Никогда в них не сяду... Так у меня БМВ уже прошла 160 тысяч и седьмой год. В машине есть все, что заблагорассудится. Даже то, чем сейчас восхищаются как дети, на китайцах. А сядь в семерку 2024 и ты поймешь, как китайцам еще далеко. Нет, они молодцы, но и другие не стоят на месте! БМВ, в Китае продают до 38% всех производимых машин! Это о чем то говорит.
Это точно! В десяточку.
Сложно доверять этим китайцам!!! Они рекламируют свой зикр!
С головой у вас всё в порядке? Какой i3? Вы еще 001 сравните с Мерседес А класс или со смартом. Что в голове у людей
Зикр дешевле если че)
@@user-dw8vr1zp4xестественно дешевле, цены на немецкие машины это мировое посмешище. Устаревшее говно по цене 2х от современных премиальных китайцев.
@@user-dw8vr1zp4x Зикр дороже, конкретно в китае i3 дешевле
Smart вроде принадлежит тоже Geely
i3 круче
Мягко говоря натянули сову на глобус. Кабель в изоленте лучше??? Это прикол. Алюминий почти одноразовый металл, при дтп авто на разбор. Китаеза необъективен
Именно поэтому практически все люксовые авто делаются с использованием алюминия? А бэмэвэ за такие бабки - голимое железо😂. Зато провода в коробе).
В лексусе провода в изолента прикинь?). И не. Проблем с электрикой чего не скажешь о бэмэвэ)))
Все современные авто делают из алюминия, это дороже но, позволяет снизить вес, избавиться от коррозия, жёсткость выше
Хотите железный авто купите УАЗ
Это китайский bmw i3, потому что оригинальный bmw i3 выглядит совершенно иначе, а значит между собой соревнуются 2 китайские погремушки, а не "передовая" китайская школа електроавтострения с классической более чем 100 летней историей, немецкой школой, как заявляет ведущий этого ролика.