Признаюсь честно. У вас получился лучший авторазбор из всех, что я видел на этой площадке. Владельцу - респект, услада для ушей слушать столь умного человека. Парням - респект, доказывают что не обязательно иметь камеру + объектив за 300 тысяч, все можно снять и на новый смартфон + звук.
«Бак на 7 литров,он даёт открывать когда остаток 2 литра» -за 2 года владения этой машинкой услышал такое впервые😂 Насколько помню,на остатке в 2л даже рекс на профилактике не заведётся (раз в 2 месяца если за эти месяцы никогда не запускался). В телеге есть 2 чата русскоязычных (Минск и Мск) владельцев i3, числом более тысячи. По любому вопросу всегда дают толковый совет,правда,любят прикалываться друг над другом😀
Взял 5 лет назад, REX , вся черная, люк, Harmon и т. д. Брал в Стокгольме. Ооочень доволен , вообще было много разных машин, но эта электроласточка - любимица🙂
проблема с поворотниками, серьезно? объясняю : там 2 положения. 1 это слегка нажал(до щелчка)- будет 3 моргания. 2 это до щелчка, тогда моргает постоянно и выключается поворотом руля обратно в ноль. Т.Е. этот режим надо пользовать только когда будешь рулить на большой угол. Однако выключить можно и ПОВТОРНЫМ ВКЛЮЧЕНИЕМ НЕ ДО КОНЦА В ТУ ЖЕ СТОРОНУ !!!
С 5 лет смотрю только автоконтент и со временем, перестали нравиться просто обыкновенные классные автомобили, а начали нравится именно интересные и i3 идеальный автомобиль для этого примера. Я единственный в своем окружении, которому данная модель нравится, все друзья считают меня за идиота, но как только подкоплю обязательно возьму. Пугает только расход когда ездишь только на REX ( 6-7л / 100 км по трассе), но в своем маленьком городе думаю никогда этот REX даже не включится, учитывая что до дачи даже туда и обратно около 50км. Обзор очень хороший, я бы даже сказал единственный нормальный на РФ ютубе.
28:20 насчет поворотников в бмв. Там есть два режима поворотника, короткий и длинный. Короткий - для перестроения, нажал легонько, перестроился и он сам выключается Длинный - для поворота, разворота нажал чуть сильнее, и поворачиваешь, руль выпрямляется, поворотник выключается сам.
Эта машина - моя любовь с первого взгляда ❤ Никакую другую не хочу вообще....хотя она мне не совсем по карману и всё мое окружение крутит пальцем у виска 🤦🏻♀️ После вашего обзора хочу еще сильнее ❤❤ В ней есть страсть, эмоции и смысл... Все другое скучно... Спасибо , лучший обзор 🤗
У дочери день рождения через 4 месяца , куплю ей такой же . Живу в Калифорнии в частном доме , думаю от разметки домашней хватит заряда , что бы кататься по месту.
@@locbt не, не нашел с нормальной батареей, по сути вопрос только в ней, я искал хотя бы 85%, не менее, но как то неуспешно, повысил ставки до Тесла модел Y, продолжаю копить
Езжу 3ий год на i3s , батарея 33ква -доволен как слон), планирую менять на такую же 44ква, все без генераторов! И тебе рекомендую! И Европейку! тайкан конечно хорош но ценник завышен и не стОит - только за бренд имхо. Лучше уж тогда Зикер 001 посмотри. Сам смотрю 2ым авто на него. либо Ауди etron gt - точно лучше тайкана, если уж на тайкан смотришь;) Кстати в Эске еще стоят проставки и размерность колес другая, включая вылет, она гораздо устойчивее на дороге и рулется просто супер, но жесткая!
У меня i3s черная с синими ресничками в переднем бампере, синими ремнями и панорамой. Без REX. Супер машина - из 5 секунд выезжает. За 100 тысяч один раз колодки передние поменял от Мини-Купера за 3 тысячи и салонный фильтр за 500 рублей сам поставил.
Отличный видос! Сам давно думал о покупке i3, правда S-ки, нравиться, но так пока и не решился, много альтернатив китайских, жду как подешевеет😂 . И не решил окончательно гибрид или электро. Тайкан симпотный, но мне больше сейчас нравиться зикер 7, он явно круче по функционалу. Жаль, что все ещё в зачаточном состоянии вся инфраструктура. Классно, когда работа в удовольствие, надо было добавить контактов и немного рекламы своей компании 😊
Владелец не разобрался до конца в машине, у него тоже есть автопарковка. У меня точно такая же один в один только диски другие. А порт лучь поменять чем мучаться с переходниками
Заряжаете час, наверно потому что машина американка и зарядка идет через переходник. У меня i3 rex 2018 год рестайлинг с батареей 32 кВа. На быстрой зарядке с 20 до 80% заряжается в районе 20 минут. Авто из германии с разъемом CCS2. Зарядка выдает мощность 45 киловатт.
Все норм с поворотниками. Лёгкое нажатие и 3 раза моргает. Посильнее и постоянно пока неповернешь. Если ещё раз нажать в сторону поворота на поворотник и он отключается. Подозреваю, что на машине старая прошивка. Нужно обновить до последней и все хорошо будет
Всё хорошо, только на эти гибриды есть налог, платные парковки, платные магистрали, делать то по мото часам, и обслуживать и поломки как двс. Расход по трассе 10л.с таким баком всё АЗС твои а на м11 их ой как мало. А плюшек от электро теряются сразу. Машине 10 лет от 22 кв. Остаток не больше 17 осталось в лучшем случае, берёшь эвалют на 56кв и кайфуешь или id4 на 84 кв и вообще шоколад)))
от эволютов этих вовсю на авито избавляются по 1.5 миллиона - китайцы их с производства сняли, а значит и запчасти теперь только на разборках б/у.. так что в липецке сборке конец, другую шушпайку будут собирать и втюхивать в крудит.
Ивалюд этот донгфенг или кто там реальный производитель - уже сняли с производства в Китае говорят. То то внезапно выскочили как грибы после дождя люди, внезапно продающие их за 1.2-1.5 лямов. Что-то тут не так) Фольксваген дорогой слишком. Нормальным людям не нужны машины дороже недвижки в провинции.
При повторном нажатии поворотника он выключится =) Айка хороша, владею 2 года, балдёж) Тайкан скука смертная, ездил на нём. Ибо: он сам едет вперёд как тачка с гидротрансформатором, там никаких электрических настроек внутри, это просто фольксваген на электротяге, дисплей приборки смотрится убого и бедно в тёмное время суток. Если брать, то зикр, там куда больше интересностей и едет он не хуже.
Почему час заряжаешь?! По ночному тарифу с 23 до 7 утра, во дворе своего дома, за полтора года 30 т/км,расход в месяц 750-950р, на лексусе что был раньше затраты были бы тысяч 450р. Динамика получше чем в лексусе. Для Краснодарского края как по мне лучший вариант,особенно с учётом запруженности улиц Сочи.К тому ж есть бенз генератор,на нем и приехали с Минска. После включался только на профилактику, примерно раз месяц-полтора минут на 10. Есть чаты владельцев этих машин,в телеге,там инфы много.
Признаюсь честно. У вас получился лучший авторазбор из всех, что я видел на этой площадке. Владельцу - респект, услада для ушей слушать столь умного человека. Парням - респект, доказывают что не обязательно иметь камеру + объектив за 300 тысяч, все можно снять и на новый смартфон + звук.
Отличный обзор
«Бак на 7 литров,он даёт открывать когда остаток 2 литра» -за 2 года владения этой машинкой услышал такое впервые😂 Насколько помню,на остатке в 2л даже рекс на профилактике не заведётся (раз в 2 месяца если за эти месяцы никогда не запускался). В телеге есть 2 чата русскоязычных (Минск и Мск) владельцев i3, числом более тысячи. По любому вопросу всегда дают толковый совет,правда,любят прикалываться друг над другом😀
@@vladimirivanov9576 ссылку на чат Минск
Взял 5 лет назад, REX , вся черная, люк, Harmon и т. д. Брал в Стокгольме. Ооочень доволен , вообще было много разных машин, но эта электроласточка - любимица🙂
Приветствую вас расскажите как много проблем за ваше время использования и вообще можно ее использовать в России круглогодично ?
1:20 - это огонь! «У большинства тесел отсутствует подогрев батареи»))))
Правильный ответ - у всех Тесел есть и подогрев и охлаждение батареи
Именно поэтому и заглянул в комменты 😂
не у всех тесел стоит тепловой насос
@@brandbmw6642 подогрев и охлаждение батареи есть у всех Тесел, как с тепловым насосом, так и без него
проблема с поворотниками, серьезно?
объясняю : там 2 положения.
1 это слегка нажал(до щелчка)- будет 3 моргания.
2 это до щелчка, тогда моргает постоянно и выключается поворотом руля обратно в ноль. Т.Е. этот режим надо пользовать только когда будешь рулить на большой угол. Однако выключить можно и ПОВТОРНЫМ ВКЛЮЧЕНИЕМ НЕ ДО КОНЦА В ТУ ЖЕ СТОРОНУ !!!
Я это понял за первые 20 минут тест драйва)
++
С 5 лет смотрю только автоконтент и со временем, перестали нравиться просто обыкновенные классные автомобили, а начали нравится именно интересные и i3 идеальный автомобиль для этого примера. Я единственный в своем окружении, которому данная модель нравится, все друзья считают меня за идиота, но как только подкоплю обязательно возьму. Пугает только расход когда ездишь только на REX ( 6-7л / 100 км по трассе), но в своем маленьком городе думаю никогда этот REX даже не включится, учитывая что до дачи даже туда и обратно около 50км. Обзор очень хороший, я бы даже сказал единственный нормальный на РФ ютубе.
Так они есть на 42 кв. дальностью 300-350 км. ну и ценник получится другой
Купили?
Офигенный автомобиль❤ моя мечта❤ ... осталось 25 марта успешно сдать экзамены в ГАИ, получить водительское удостоверение и вперёд за BMW i3 🎉
Удачи :)
Купили?
Зачем тебе это за 2 ляма?
@@George-yw6oi а почему нет
Такие приятные ребята:))!! Спасибо Вам за разбор, чисто, четко, ясно:) Открытых дорог✅☑
28:20 насчет поворотников в бмв.
Там есть два режима поворотника, короткий и длинный.
Короткий - для перестроения, нажал легонько, перестроился и он сам выключается
Длинный - для поворота, разворота нажал чуть сильнее, и поворачиваешь, руль выпрямляется, поворотник выключается сам.
да, все зависит от силы нажатия дам две стадии. слегка тронул она 3 раза моргнула и отключилась
Эта машина - моя любовь с первого взгляда ❤
Никакую другую не хочу вообще....хотя она мне не совсем по карману и всё мое окружение крутит пальцем у виска 🤦🏻♀️
После вашего обзора хочу еще сильнее ❤❤
В ней есть страсть, эмоции и смысл...
Все другое скучно...
Спасибо , лучший обзор 🤗
Видно, что хозяин любит и знает свой автомобиль!
У дочери день рождения через 4 месяца , куплю ей такой же . Живу в Калифорнии в частном доме , думаю от разметки домашней хватит заряда , что бы кататься по месту.
Как не было с генератором на борту?
А Шевроле Вольт.
хочу i3, нравится всем мне она, спасибо за ролик
Купили?
@@locbt не, не нашел с нормальной батареей, по сути вопрос только в ней, я искал хотя бы 85%, не менее, но как то неуспешно, повысил ставки до Тесла модел Y, продолжаю копить
Езжу 3ий год на i3s , батарея 33ква -доволен как слон), планирую менять на такую же 44ква, все без генераторов! И тебе рекомендую! И Европейку! тайкан конечно хорош но ценник завышен и не стОит - только за бренд имхо. Лучше уж тогда Зикер 001 посмотри. Сам смотрю 2ым авто на него. либо Ауди etron gt - точно лучше тайкана, если уж на тайкан смотришь;)
Кстати в Эске еще стоят проставки и размерность колес другая, включая вылет, она гораздо устойчивее на дороге и рулется просто супер, но жесткая!
У меня i3s черная с синими ресничками в переднем бампере, синими ремнями и панорамой. Без REX. Супер машина - из 5 секунд выезжает. За 100 тысяч один раз колодки передние поменял от Мини-Купера за 3 тысячи и салонный фильтр за 500 рублей сам поставил.
Отличный обзор, спасибо большое за полезную информацию! ;) По покупке Порше... А может вместо Тайкан приглянитесь к Zeekr 001? :)
покатайтесь на тайкане пару недель, вы из зикра уйдете и без тест драйва
Обожаю дизайн этого авто!!!!
Добрый. А фильтр воздушный в Моторе меняли? Он вроде как меняется с корпусом
?
Отличный видос! Сам давно думал о покупке i3, правда S-ки, нравиться, но так пока и не решился, много альтернатив китайских, жду как подешевеет😂 . И не решил окончательно гибрид или электро. Тайкан симпотный, но мне больше сейчас нравиться зикер 7, он явно круче по функционалу. Жаль, что все ещё в зачаточном состоянии вся инфраструктура. Классно, когда работа в удовольствие, надо было добавить контактов и немного рекламы своей компании 😊
i3 и i3s разные машины
@@Legion99912 одна и таже машина.
Владелец не разобрался до конца в машине, у него тоже есть автопарковка. У меня точно такая же один в один только диски другие. А порт лучь поменять чем мучаться с переходниками
Вроде как автомобилям с гибридной силовой установкой разрешат парковаться на платных парковках бесплатно!
Кстати обзор огонь!
Если есть возможность взять тайкан - конечно бери!
Из гибридов РР и Лисян топ!
шевроле болт за такие же деньги поинтереснее будет или я ошибаюсь ?
за таймкоди - сердечко
так как раньше отключались поворотники?
Возьмите на обзор Nissan Note E Power, отличная машинка
Моторчик там на 125кВт, что в обычном переводе - 170 лс, но, без ступенчатой трансмиссии, едет как бензиновый 200лс...
Какой пробег на этом авто?
увидел тачку впервые на улицах грузии в 2024, здесь бы купил, раньше жил в сибири, потому такую и не видел никогда))
У меня чувак на работе такие привозит на продажу! Тачка прикольная👍
Прикольная тачка давно хочу в семью такую
У меня на равчике такие поворотники. Это более современные, к ним привыкнуть нужно после обычных😂 там чуть ли ни силой мысли их включаешь😅
Заряжаете час, наверно потому что машина американка и зарядка идет через переходник. У меня i3 rex 2018 год рестайлинг с батареей 32 кВа. На быстрой зарядке с 20 до 80% заряжается в районе 20 минут. Авто из германии с разъемом CCS2. Зарядка выдает мощность 45 киловатт.
американки однофазные. потому медленно
Мечта!
Крутая тачка
Все норм с поворотниками. Лёгкое нажатие и 3 раза моргает. Посильнее и постоянно пока неповернешь. Если ещё раз нажать в сторону поворота на поворотник и он отключается. Подозреваю, что на машине старая прошивка. Нужно обновить до последней и все хорошо будет
О, про прошивку пойду владельцу напишу, спасибо
Хотел купить такую ибо я фанат БМВ. Но увидев в реалии сказал себе-нунах, поезду на ф30д
У всех тесла есть охлаждение и обогрев батареи)))
Это не переработанный пластик, а кенаф.
Был спортпакет.
Не знаю как вам разрешают открыть только когда 2 литра. Я заправлял когда хотел и бак объемом 9-10 литров надо открыть програмно
Почему phev? Это не плагингибрид
Спасибо. Погуглил, поправил :)
Таскаю с собой 40 литров соляры про запас. Ни о чем не жалею.
Удаляем сажевый фильтр и ратата с дымком
))))) у всех 3 тесла есть подогрев датки ))))))
На 37:37 на заднем фоне мужик беспалевно ссыт под куст
Если нет обогрева сидений значит нет обогрева батареи....😂 Бмв ай3 есть и подогрев и охлаждение батареи .и всегда было.
Всё хорошо, только на эти гибриды есть налог, платные парковки, платные магистрали, делать то по мото часам, и обслуживать и поломки как двс. Расход по трассе 10л.с таким баком всё АЗС твои а на м11 их ой как мало. А плюшек от электро теряются сразу. Машине 10 лет от 22 кв. Остаток не больше 17 осталось в лучшем случае, берёшь эвалют на 56кв и кайфуешь или id4 на 84 кв и вообще шоколад)))
от эволютов этих вовсю на авито избавляются по 1.5 миллиона - китайцы их с производства сняли, а значит и запчасти теперь только на разборках б/у.. так что в липецке сборке конец, другую шушпайку будут собирать и втюхивать в крудит.
Иди уроки доделать
Ивалюд этот донгфенг или кто там реальный производитель - уже сняли с производства в Китае говорят. То то внезапно выскочили как грибы после дождя люди, внезапно продающие их за 1.2-1.5 лямов. Что-то тут не так) Фольксваген дорогой слишком. Нормальным людям не нужны машины дороже недвижки в провинции.
о! круто ... родные районы ... жемчужная плаза и мост ахмата кадырова ))
и электросила (зарядка у рынка)
При повторном нажатии поворотника он выключится =)
Айка хороша, владею 2 года, балдёж)
Тайкан скука смертная, ездил на нём. Ибо: он сам едет вперёд как тачка с гидротрансформатором, там никаких электрических настроек внутри, это просто фольксваген на электротяге, дисплей приборки смотрится убого и бедно в тёмное время суток. Если брать, то зикр, там куда больше интересностей и едет он не хуже.
I3 PHEV? Даже можно не начинать смотреть 😂
Это не пхев а последовательный
@@DenissRudenja так я об этом и говорю. «Эксперты» в лице автора канала другого мнения 😎
37:13 мужик у кустов собирает топливо для i3
35:45 осуждаю
В нее бы ДВС от калины.
37 минута. Кто решил сходить в туалет?
Прикольная, толька резина золотая, и с заднего ряда выходить весело встань я сяду😂
сзади молчаливый нинзя
Купил хрень, час заряжаешь час едешь, или подливаешь бензин через 100 км😂
Почему час заряжаешь?! По ночному тарифу с 23 до 7 утра, во дворе своего дома, за полтора года 30 т/км,расход в месяц 750-950р, на лексусе что был раньше затраты были бы тысяч 450р. Динамика получше чем в лексусе. Для Краснодарского края как по мне лучший вариант,особенно с учётом запруженности улиц Сочи.К тому ж есть бенз генератор,на нем и приехали с Минска. После включался только на профилактику, примерно раз месяц-полтора минут на 10. Есть чаты владельцев этих машин,в телеге,там инфы много.
А у тебя какой транспорт
@@DenissRudenja bmw i3
Не нравится- не бери!
Говор 😂 мы ребята питерские , без обид🎉
Стоит проценить запчасти на бенз мотор и желание покупать этот автомобильчик отпадает сразу.
да, вот гибриды кажется идея прикольная, а потом как прикинешь, что в итоге обслуживать две системы придётся... и ещё с нынешними ценами.