Madeira, perde uns 10 minutos a mais colocando na descrição do vídeo o conteúdo do mesmo. Ajuda o seu assinante e o Google a encontrar melhor o que a pessoa está procurando. Se alguém quiser saber em qual vídeo você falou sobre problema de motor de arranque em Triumph daqui 2 meses não vai encontrar... Fica a dica construtiva de alguém que admira seu excelente trabalho.
@@joaovitorsantos9510 isso mesmo, já procurei vídeos dele que sei que trata de certo assunto mas não encontrei pq não tem na descrição, aí ficar assistindo de um por um pra achar o que quer fica muito complicado
Primeira vez que vejo o Madeira não tampando/escondendo um adesivo de um canal no UA-cam. To de cara porque justamente era o meu ali kkkkkkkk show Madeira 👏🏼👏🏼
Infelizmente pela distância ainda é inviável me deslocar para uma revisão. Mas tenho muita vontade de conhecer o salão de São Paulo e aproveitar e deixar a motoca lá no Madeira.
Chamou a atenção o adesivo .. procurei encontrei o canal, mas a MT do canal era preta achei que não fosse a mesma .. além disso o conteúdo de paintball/Airsoft no canal .. prossiga na produção de conteúdo embora o yt esteja retirando a monetização de MotoVlog.
Outras coisas que aumentam o consumo: corrente excessivamente apertada, pinças de freio agarrando, rolamentos estragados e duros, e piloto que anda com o pé no freio
Madeira Performance Racing sei bem da qualificação e da capacidade de vocês e sei que certamente foi verificado! Só coloquei nos comentários para servir a outras pessoas que visitarem os comentários, pois não foi citado neste vídeo
Esse é o tipo de mão de obra que dá gosto de pagar, conhecimento e equipamentos de alto nível!! Num futuro não muito distante quero oferecer esse mesmo padrão na minha futura oficina, enquanto isso vou agregando conhecimento e inspiração vendo os vídeos do Madeira.
Marcelo, depois dessa aula (que ele me deu pessoalmente também), estou testando o combustível indicado. Precisava voltar para casa e no posto que ele abastece, fui lá e coloquei a racing. Com a equalização que ele fez e a mudança do combustível, parece que a moto está melhor, realmente aqueles socos no dinamometro não consigo sentir mais e a media parece que melhorou. 100km de estrada e quase 100km de cidade e ainda não piscou reserva, estava batendo reserva com 170 180km rodado.
@@glebiotec11 a média está normal então viu a minha bate,isso aí também e a autonomia total na minha é de 265km com 1 tanque...Minha MT e 18/19 ....infelizmente vários postos com gasolina adulterada fica difícil
@@marcelomoretti9934 Caraca, a motinho bebe tanto assim?? Queria comprar uma pra rodar no dia a dia mas agora fiquei bolado! Basta o chassi feito de papel que entorta à toa. Mas apesar dos problemas parece ser uma moto maravilhosa.
Colega ja peguei termostático travada aberta nesse tipo de situação mais não e caso dessa aaiii .... ater mesmo escape obstruido não pode ser descatado! Respostas são geradas por investigação! O Melhor formato de vídeo são esses que fazem a gente pensa juntos com vcs aai da oficina. Muito obrigado
Grande vídeo madeira parabéns pelo seu trabalho, eu também tenho uma mt03 2018 já está com 40mil km , morava em uma cidade e trabalhava em outra , pegava só rodovia a MT fazia 22 a 24 , depois que me mudei para mais perto cerca de 10km do trabalho, ando do na cidade transito agora está fazendo 19.
Muito bom professor madeira encostei a carreta no posto para ver seu vídeo novo moro em Bragança Paulista mas qualquer problema vou até aí será um prazer te conhecer pessoalmente mestre na sua profissão.
Excelente vídeo explicativo, parabéns pelo trabalho . Enfim consegui assistir o vídeo até o final, quantidade de propaganda está um absurdo se for monetizado nesse vídeo vc vai ficar rico kkkk . Tamo junto abraço 🤜🏻🤛🏻 vlw like do inscrito
Fala Madeira, tudo em ordem? Passei lá no Edson, ele disse que tá com um cabeçote seu fazendo aniversário. Disse que vai anunciar na OLX, rsrsrs. Brincadeiras a parte, parabéns pelo vídeo, like garantido. Abç!
Sempre acompanho os vídeos do Madeira. Esse vídeo ficou show . A máquina não fala,e as vezes identificar um defeito que não existe, fica difícil. Parabéns Madeira.
Ref: pneu queremos ver muito Os procedimentos que vc faz aiiiiii ... desmontagem / montagem Quando que deve alinhar e balancear ... qual procedimento correto !?!??
Madeira, minha Lander xtz 250 ano 2006 a 2008 saiu de fabrica com relação 15x48 passo 428....ja os anos seguintes passou para 13x43 passo 520....e eu uso essa relação mais atual, porem realmente perdi em velocidade final de 137 que ela chegava passou para 129
Eu ri quando ouvi o Madeira dizendo "vai que tem alguém pegando a gasolina " kkkkk muito verdade, um bom tempo atrás notei um consumo anormal na moto e fiz a maioria dos procedimentos citados, mas eu não imaginava com um fator externo, meu pai sangue do meu sangue surrupiava dois litros de gasolina do meu tanque a cada abastecida minha, ele usava naquelas roçadeiras a gasolina motorzinho 2t .... kkkkk velho danado.
Madeira, essa 03 não está apresentando código 30 no diagnóstico? Se não me engano, quando a moto está com código 30 (queda com motor ligado) a ECU entra numa espécie de modo de proteção e já ouvi falar que nesse modo aumenta o tempo de injeção.
Queremos ver vídeo sobre óleo ... Óleo fino / médio / grosso Semi.... ou sintético Por que não tem mais óleo mineral o que mudou ... borra de óleo no motor ... o que causa como evitar ...
No final desse vídeo vc falou ref: pista ... vai ter mais vídeos na pista ... seria muito bom O que fazer na pista Preparo ... pneu .... suspensão... formas e informações de suas experiência
Show essa moto, vídeo também, eu tenho um GT 250n 2010 injeção Daewoo, tô com essa moto a 7 anos, faz em média 30km/l ... Coloquei uma ponteira sport, caiu para 22km/l .. mas claro, foi ao longo do uso, voltei a ponteira original, normalizou nos 30km/l em dias bons chega a 33km/l.... Coloquei outra ponteira Sportiva, caiu para 26km/l... Agora voltei para original, normalizou.... Mas a galera quando isso acontece, já vai direto mexer na TPS... Eu nunca.
Essa moto me lembrou muito o Chevette 86 a álcool que meu pai tinha. Na fase fria dele, era igualzinho. Às vezes o engasgo era tanto que cortava até o torque do carro e ele não andava até parar de tossir.
Dica do dia, antes de gastar com oficina troque de posto, pagar menos não quer dizer economia, fikadika. Bastante informativo como sempre os vídeos do madeira! Seus inscritos sabem escolher qualidade e não somente entretenimento.
Madeira... Tenho uma MT-03 2017 e os consumos que relatou, informado pelos proprietários, causou espanto. Ando predominantemente em trechos urbanos e algumas pequena viagens bate e volta e consigo uma autonomia de 20 a 22Km/l na cidade e cerca de 23Km/l na estrada e não ando devagar. Em fóruns da MT-03 todo mundo relata um consumo alto, já que o motor de desenho superquadrado gira sempre alto, mas 15, 17 ou 18Km/l está bem acima do que leio nos comentários do pessoal nos fóruns. Estranho!
Madeira tenho uma mt igual essa vermelha tambem com 33 mil km , e ela também está bem áspera e na cidade ela ta Fazendo em torno de 21 km ,quando acelerou um pouco mais ela faz em torno de 16 na cidade kkk ja fez 14 tambem kkkk na pista em torno de 22 até 26 kkkk
Madeira, abastecendo em posto bandeira branca da uma diferenca de 30 a 40 km por tanque, 2 a 3 km por litros, as melhores medias consigo com a gasolina petrobras comum ou a grid é muito boa tbm, mas só abasteço em postos de minha confiança, tenho a moto desde zera e esta com mais de 170 mil km, recebo ajuda de custo e calculo tudo que gasto na moto, posso te afirmar com precisao que até determinadas marcas de oleo da diferenca de consumo, minimas mas existe, nao estou falando de viscosidade, marca mesmo. Mas deve ser fator externo, se anda com garupa, se viaja com peso, regioes serranas com alta altitude tem menos oxigenio e ocasiona um gasto maior de combustivel, mas no caso teria q transitar por longos trechos, enfim existem N fatores, vamos aguardar e ver se soluciona.
Toda gasolina é Petrobrás. Ela detém o monopólio da exploração e refino de petróleo. o que ela não tem o monopólio é na distribuição. Mas vai todo mundo pegar na mesma refinaria. Agora, o que acontece entre a refinaria e o posto, só Deus sabe.
Eu achava que somente posto com bandeira era ok, mas não é. Sobre peso, nada, nada de garupa, nada de muito peso, as vezed nem capa de chuva levo kkkk, em viagens, aprendi levar o necessário para os dias que vou viajar. Uso urbano, a famosa moto pau pra toda obra. Sobre manutenção, sou bem metódica, uso o recomendado pelo fabricante, tanto que gasolina, na maioroa das vezes, era comum pois está escrito no manual, depois o madeira me explicou bem a diferença e agora estou testando. Vamos ver daqui um tempo!
@@glebiotec11 Existe uma razão para o manual recomendar gasolina comum mesmo em um motor de altíssima taxa de compressão como é o motor da sua moto e o 1.0 do meu Gol. A razão é que só a Petrobrás vende gasolina de alta octanagem, a conhecida premium. E dizendo isso, os juristas entendem que você fica vinculada àquela gasolina e isso pode gerar alguma demanda judicial se não usar aquela gasolina e o motor tiver algum problema. Por isso eles mandam usar a comum mesmo. Houve um tempo que eu usava Podium. Mas como aqui no Rio de Janeiro já existem postos cobrando R$ 6,70 no litro, abastecer com Podium fica inviável. Acabo fazendo isso apenas quando viajo mesmo, porque o motorzinho sente bastante o peso das pessoas e da bagagem e as subidas do caminho.
@@adelmofilho742 6,70? Meu gzus amado, não dá mesmo. Em SP nunca vi esse valor. Mas vc tem razão, quando fui para Paraty, a comum já era tipo preço de podium aqui no interior 😢 foi um assalto sem armas! Paulistada ficou com cara de susto um tempo!
@@glebiotec11 A comum hoje custa na faixa de R$ 4,80. Mas já custou R$ 5,00. Por esse motivo, eu praticamente abandonei o carro e voltei a usar ônibus ou faço minhas coisas a pé, quando preciso ir relativamente perto de casa.
Muito legal seus vídeos. Não é facil encontrar oficina com expertise que vc demonstra ter. Até queria saber se conhece alguma oficina ou amigo que trabalha em SC. Tenho duas perguntas que não tem muita relação com o vídeo, mas gostaria de ouvir sua opinião. Tenho uma versys 650 / 2018 e sinto uma leve vibração no acelerador, que acaba incomodando um pouco a partir de uma hora de pilotagem. Gostaria de saber se já tiveram um caso desse ou parecido ou então se tem alguma sugestão para isso? A outra pergunta é sobre o lubrificante de corrente da repsol. Qual sua opinião sobre ele? Gosta, não gosta? Abraços e obrigado pelas informações/vídeos.
Fmz madeira? Entao acho que posso ajudar minha moto é uma cg 160 e estava com o consum4 muito Alto, fui descartando os possíveis defeitos, e só restou a sonda lambda, quando tirei ela percebi que se formou uma calcificação na parte interna dela na parte de leitura dos gases justo o furo virado para a válvula de escape, tirei a calcificação com um clips e descarbonizei ela, e problema resolvido .abraços!
Bom dia Madeira Parabéns pela suas explicações, Me responde na ficha técnica da Mt03 diz que ela tem uma taxa 11,2:1 já seria alta pra uma gasolina comum? Isso influenciaria em um mau funcionamento.
Um detalhe à respeito de medida de consumo: muitos fatores influenciam na hora da medição e a maioria das pessoas não se atentam.... O ideal é colocar uma pequena quantidade de combustível no tanque, uns 5 litros, e rodar de maneira habitual com a moto, nos mesmos itinerários e condições... Mas isso é chato...tem que levar outros litros de combustível para reabastecer a moto para voltar....e a maioria não faz desse jeito. O que normalmente fazem é abastecer a moto.... rodar, rodar... e reabastecer para efetuar o cálculo. E aí é o problema: o ideal é abastecer no mesmo posto e na mesma bomba de combustível.... e , claro, ter observado uma marcação de até onde o combustível chegou na boca do tanque, para poder, assim, ter dados corretos para efetuar o cálculo. Marcadores de combustível de motos são muitos imprecisos...
Madeira, perde uns 10 minutos a mais colocando na descrição do vídeo o conteúdo do mesmo. Ajuda o seu assinante e o Google a encontrar melhor o que a pessoa está procurando. Se alguém quiser saber em qual vídeo você falou sobre problema de motor de arranque em Triumph daqui 2 meses não vai encontrar... Fica a dica construtiva de alguém que admira seu excelente trabalho.
Up
@@joaovitorsantos9510 isso mesmo, já procurei vídeos dele que sei que trata de certo assunto mas não encontrei pq não tem na descrição, aí ficar assistindo de um por um pra achar o que quer fica muito complicado
up
Concordo, tmj madera
18:26
Vim mais rápido que o ponteiro da 03 batendo na reserva. Kkkkk
Guilherme Quadros 😂😂😂😂😂
meu amigo, tu é o flash então kkk
Essa motoca bebe tanto assim???
@@adelmofilho742bebe porém a galera exagera muito! Coloca ae 20km com litro
Primeira vez que vejo o Madeira não tampando/escondendo um adesivo de um canal no UA-cam. To de cara porque justamente era o meu ali kkkkkkkk show Madeira 👏🏼👏🏼
achei que a 07 ali atras era a sua por causa do escape
Infelizmente pela distância ainda é inviável me deslocar para uma revisão. Mas tenho muita vontade de conhecer o salão de São Paulo e aproveitar e deixar a motoca lá no Madeira.
Kkkkkk pensei q dona era mulher
Chamou a atenção o adesivo .. procurei encontrei o canal, mas a MT do canal era preta achei que não fosse a mesma .. além disso o conteúdo de paintball/Airsoft no canal .. prossiga na produção de conteúdo embora o yt esteja retirando a monetização de MotoVlog.
henrique lemos pois é brother, motovlog o UA-cam retira monetização mas dar tiro nos outros não. Talvez andar de moto seja mais dolorido kkkkkkkk
Outras coisas que aumentam o consumo: corrente excessivamente apertada, pinças de freio agarrando, rolamentos estragados e duros, e piloto que anda com o pé no freio
Verificamos também, principalmente desgaste no disco/pastilha traseita😉
Madeira Performance Racing sei bem da qualificação e da capacidade de vocês e sei que certamente foi verificado! Só coloquei nos comentários para servir a outras pessoas que visitarem os comentários, pois não foi citado neste vídeo
@@MadeiraPerformance pode ser o escap carbonizado?
Numa moto zero?🤔🏍🙈
Esse é o tipo de mão de obra que dá gosto de pagar, conhecimento e equipamentos de alto nível!! Num futuro não muito distante quero oferecer esse mesmo padrão na minha futura oficina, enquanto isso vou agregando conhecimento e inspiração vendo os vídeos
do Madeira.
A oficina do cara é mais bem equipada que as concessionárias, profissionais assim. Hj são raros. Parabéns pelo vídeo
Compartilhei no grupo da mt03 para que os gênios peritos engenheiros e técnicos de internet vejam e aprendam algo realmente útil....ótimo video
Marcelo, depois dessa aula (que ele me deu pessoalmente também), estou testando o combustível indicado. Precisava voltar para casa e no posto que ele abastece, fui lá e coloquei a racing. Com a equalização que ele fez e a mudança do combustível, parece que a moto está melhor, realmente aqueles socos no dinamometro não consigo sentir mais e a media parece que melhorou. 100km de estrada e quase 100km de cidade e ainda não piscou reserva, estava batendo reserva com 170 180km rodado.
@@glebiotec11 a média está normal então viu a minha bate,isso aí também e a autonomia total na minha é de 265km com 1 tanque...Minha MT e 18/19 ....infelizmente vários postos com gasolina adulterada fica difícil
@@marcelomoretti9934 Caraca, a motinho bebe tanto assim?? Queria comprar uma pra rodar no dia a dia mas agora fiquei bolado! Basta o chassi feito de papel que entorta à toa. Mas apesar dos problemas parece ser uma moto maravilhosa.
@@MegaCleo83 olha eu tô gostando demais dela leve fácil de pilotar no trânsito parece uma 125 cc de tão fácil de,manobrar
@@marcelomoretti9934 Cada vez mais eu tenho mais medo de parar no posto...
Madeira, tu é foda cara!!!
Ahhhhh se todo mecânico fosse igual a vc...
Colega ja peguei termostático travada aberta nesse tipo de situação mais não e caso dessa aaiii .... ater mesmo escape obstruido não pode ser descatado! Respostas são geradas por investigação! O Melhor formato de vídeo são esses que fazem a gente pensa juntos com vcs aai da oficina. Muito obrigado
Parabéns. Profissional que nem vc são minorias..moro em Brasília e queria um profissional que nem vc e sua equipe aqui..
Grande vídeo madeira parabéns pelo seu trabalho, eu também tenho uma mt03 2018 já está com 40mil km , morava em uma cidade e trabalhava em outra , pegava só rodovia a MT fazia 22 a 24 , depois que me mudei para mais perto cerca de 10km do trabalho, ando do na cidade transito agora está fazendo 19.
Muito bom professor madeira encostei a carreta no posto para ver seu vídeo novo moro em Bragança Paulista mas qualquer problema vou até aí será um prazer te conhecer pessoalmente mestre na sua profissão.
Só aqui de boas tomando um café da serra de Minas aprendendo um pouco mais!
depois os cara reclamam que a "hora/trabalho" do madeira é alto.... fazer uma analise dessa nao e pra qualquer hum.
Fora a quantia de dinheiro que fora investido em ferramentas.
@@ordenavide2986 tudo isso tem que se pagar.
JOHN WICK DAS MOTOS, PARABENS PELO CANAL!
Eu viajo nos vídeos,conteúdo rico em dicas show de bola.
Esperando um video simples e mais uma vez o madeira vem com uma aula...show!
Parabéns Madeira, foi uma verdadeira aula.
Excelente vídeo explicativo, parabéns pelo trabalho . Enfim consegui assistir o vídeo até o final, quantidade de propaganda está um absurdo se for monetizado nesse vídeo vc vai ficar rico kkkk .
Tamo junto abraço 🤜🏻🤛🏻 vlw like do inscrito
Uma pena não chegar a uma conclusão, porém o vídeo foi muito ilustrativo, foi ficar de olho na minha 03 parabéns Madeira
Fala Madeira, tudo em ordem? Passei lá no Edson, ele disse que tá com um cabeçote seu fazendo aniversário. Disse que vai anunciar na OLX, rsrsrs. Brincadeiras a parte, parabéns pelo vídeo, like garantido. Abç!
De vídeos assim que nós queremos mais, Madeira!!!!!!!!!!!
Sempre acompanho os vídeos do Madeira.
Esse vídeo ficou show .
A máquina não fala,e as vezes identificar um defeito que não existe, fica difícil.
Parabéns Madeira.
Destrinchou a 03 ....quantos caminhos...bela análise...PARABÉNS...excelente trabalho!!!
Cada vez melhor esses videos do madeira parabens posta mais q eu estou so dando like.
Depois de ver os seus vídeos da até raiva de levar a moto em outro mecânico kkkk
Ainda mais nesses fundo de quintal que fizeram um cursinho básico de mecânica e CE acham o bichão da goiaba
Concordo, tô precisando fazer uma revisão na moto, mas n tem um "Madeira" aqui perto.. Confiança é outra coisa viu...
Faltou abordar o assunto do Reset da injeção isso pode ajudar muito caso tenha algum erro... mas o vídeo ficou show! mais um inscrito no canal! 😎
Em Salvador BAHIA tinha q ter uma oficina assim velho... parabéns
Madeira como sempre show, nem assisti ainda mais sei que o conteúdo será top, valeu chefe...
Só videos bom top aprendo muito com tigo um dia chego lá tô ingatinhando na mecânica
Por mais profisionais como vc madeira!!!!
Parabéns sua sabedoria encina muito muito ajente 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍
Nu que aula obrigado professor top demais vc tirar seu tempo pra nos dar essa aula
Maravilhoso o vídeo. Parabéns Madeira!
Ref: pneu queremos ver muito
Os procedimentos que vc faz aiiiiii ... desmontagem / montagem
Quando que deve alinhar e balancear ... qual procedimento correto !?!??
Que baita vídeo! Eficiente, objetivo, explicativo. Show! Abraço Madeira!
Talvez seja o momento de adquirir um equipamento para teste de combustível.
Parabéns pelo vídeo. Ótimo conteúdo.
Excelente aula de mecânica!!!!!top, pra quem gosta de mecânica de moto, você já deu as dicas,do que pode acontecer.
Esse foi uma verdadeira aula
Ótimo trabalho
Vídeo aula excelente
Parabéns pelo trabalho!
Finalmente nossa novela 🙌🙌
Depois de uma aula dessa teremos mais argumentos quando chegar em uma oficina e ajudar o profissional no melhor diagnóstico
Traduzindo... Manutenção preventiva sempre! Aula tecnica top madeira!!!
Vídeo top, um dos melhores do canal
Ótimo vídeo. Dicas preciosíssimas e muito profissionalismo.
Se a mt tivesse fumando e bebendo só ia faltar jogar truco kkkkkkk
Qualidade pura de informação! Parabéns.mais a vez!! Absss
Simplesmente um show de conhecimento, ética, compromisso com seu trabalho , da nem pra falar muito , parabéns belo trabalho!
Madeira, minha Lander xtz 250 ano 2006 a 2008 saiu de fabrica com relação 15x48 passo 428....ja os anos seguintes passou para 13x43 passo 520....e eu uso essa relação mais atual, porem realmente perdi em velocidade final de 137 que ela chegava passou para 129
Parabens sempre um novo aprendizado
Isso sim é uma aula!!! Meu Deus que vídeo top!!!
Mais uma aula top , valeu Madeira!!!
Caraca, 37 a 38 cv real, e a dona Yamaha anuncia 42 cv, na maior cara de pau.... Belo video Madeira, show, parabéns pelo ótimo trabalho...
Os fabricantes medem no eixo do virabrequim com o motor em bancada e condições ambientais padronizadas. Se medir na roda sempre dá menos.
Mais um vídeo com um conteúdo grandioso, só dicas tops. Parabéns Madeira
Madeira eu não perco um só episódio,top de mais
Eu ri quando ouvi o Madeira dizendo "vai que tem alguém pegando a gasolina " kkkkk muito verdade, um bom tempo atrás notei um consumo anormal na moto e fiz a maioria dos procedimentos citados, mas eu não imaginava com um fator externo, meu pai sangue do meu sangue surrupiava dois litros de gasolina do meu tanque a cada abastecida minha, ele usava naquelas roçadeiras a gasolina motorzinho 2t .... kkkkk velho danado.
Madeira, essa 03 não está apresentando código 30 no diagnóstico? Se não me engano, quando a moto está com código 30 (queda com motor ligado) a ECU entra numa espécie de modo de proteção e já ouvi falar que nesse modo aumenta o tempo de injeção.
Ganhou mais um escrito , vc é fera ,Parabéns ! Queria que fosse o mecanico da minha MT 03 rsrs
Parabéns ótimo vídeo. Sou dono de uma MT 03 😎
Mais uma aula finalizada rsrs top top que venha a próxima segunda feira logo rsrss
Queremos ver vídeo sobre óleo ...
Óleo fino / médio / grosso
Semi.... ou sintético
Por que não tem mais óleo mineral o que mudou ... borra de óleo no motor ... o que causa como evitar ...
Top!!!!
Up
Boa noite madeira. Parabéns pelo belíssimo trabalho. pela sua experiência, o punho rápido pode ter a ver com esse consumo excessivo?
Show Madeira
Parabéns Madeira pela aula técnica ...
pqp que video FODA.. Madeira monstro
+1 inscrito! Valeu Madeira, dicas interessantes sobre a motoca que eu acabará de comprar..
Vc vai adorar! Use com cuidado até acostumar com a moto! 🙌
Vídeo sensacional... parabéns!!!
No final desse vídeo vc falou ref: pista ... vai ter mais vídeos na pista ... seria muito bom
O que fazer na pista
Preparo ... pneu .... suspensão... formas e informações de suas experiência
Excelente vídeo, muiiiito informativo, que venham outros na mesma linha!!!
Show essa moto, vídeo também, eu tenho um GT 250n 2010 injeção Daewoo, tô com essa moto a 7 anos, faz em média 30km/l ... Coloquei uma ponteira sport, caiu para 22km/l .. mas claro, foi ao longo do uso, voltei a ponteira original, normalizou nos 30km/l em dias bons chega a 33km/l.... Coloquei outra ponteira Sportiva, caiu para 26km/l... Agora voltei para original, normalizou.... Mas a galera quando isso acontece, já vai direto mexer na TPS... Eu nunca.
Nessas horas a gente torce pro defeito estar bem escondido pra gente ir aprendendo kkk abraço e fica com Deus ✌😎
Essa moto me lembrou muito o Chevette 86 a álcool que meu pai tinha. Na fase fria dele, era igualzinho. Às vezes o engasgo era tanto que cortava até o torque do carro e ele não andava até parar de tossir.
Dica do dia, antes de gastar com oficina troque de posto, pagar menos não quer dizer economia, fikadika. Bastante informativo como sempre os vídeos do madeira! Seus inscritos sabem escolher qualidade e não somente entretenimento.
Só conteúdo de qualidade!!
Parabéns grande profissional
Parabéns Madeira! Valeu a aula!
cara muito top esse peixe nem precisei pescar
Parabéns video top, sempre ajudando👍👊👏👏
Parabens muito top👏👏👏
gostei muito desse tipo de conteúdo.parabens!!!
MT 03 beberrona? Normal, na minha R3 só fiz uma vez a média de 19 na época da greve dos caminhoneiros, andando no modo vovô.
Madeira... Tenho uma MT-03 2017 e os consumos que relatou, informado pelos proprietários, causou espanto. Ando predominantemente em trechos urbanos e algumas pequena viagens bate e volta e consigo uma autonomia de 20 a 22Km/l na cidade e cerca de 23Km/l na estrada e não ando devagar. Em fóruns da MT-03 todo mundo relata um consumo alto, já que o motor de desenho superquadrado gira sempre alto, mas 15, 17 ou 18Km/l está bem acima do que leio nos comentários do pessoal nos fóruns. Estranho!
Muito bom o vídeo.. uma verdadeira aula de diag. Muito obrigado
Rapaz, que video foda, faz mas vídeos assim, muito bom
Madeira tenho uma mt igual essa vermelha tambem com 33 mil km , e ela também está bem áspera e na cidade ela ta Fazendo em torno de 21 km ,quando acelerou um pouco mais ela faz em torno de 16 na cidade kkk ja fez 14 tambem kkkk na pista em torno de 22 até 26 kkkk
Madeira, abastecendo em posto bandeira branca da uma diferenca de 30 a 40 km por tanque, 2 a 3 km por litros, as melhores medias consigo com a gasolina petrobras comum ou a grid é muito boa tbm, mas só abasteço em postos de minha confiança, tenho a moto desde zera e esta com mais de 170 mil km, recebo ajuda de custo e calculo tudo que gasto na moto, posso te afirmar com precisao que até determinadas marcas de oleo da diferenca de consumo, minimas mas existe, nao estou falando de viscosidade, marca mesmo. Mas deve ser fator externo, se anda com garupa, se viaja com peso, regioes serranas com alta altitude tem menos oxigenio e ocasiona um gasto maior de combustivel, mas no caso teria q transitar por longos trechos, enfim existem N fatores, vamos aguardar e ver se soluciona.
Toda gasolina é Petrobrás. Ela detém o monopólio da exploração e refino de petróleo. o que ela não tem o monopólio é na distribuição. Mas vai todo mundo pegar na mesma refinaria. Agora, o que acontece entre a refinaria e o posto, só Deus sabe.
Eu achava que somente posto com bandeira era ok, mas não é. Sobre peso, nada, nada de garupa, nada de muito peso, as vezed nem capa de chuva levo kkkk, em viagens, aprendi levar o necessário para os dias que vou viajar. Uso urbano, a famosa moto pau pra toda obra. Sobre manutenção, sou bem metódica, uso o recomendado pelo fabricante, tanto que gasolina, na maioroa das vezes, era comum pois está escrito no manual, depois o madeira me explicou bem a diferença e agora estou testando. Vamos ver daqui um tempo!
@@glebiotec11 Existe uma razão para o manual recomendar gasolina comum mesmo em um motor de altíssima taxa de compressão como é o motor da sua moto e o 1.0 do meu Gol. A razão é que só a Petrobrás vende gasolina de alta octanagem, a conhecida premium. E dizendo isso, os juristas entendem que você fica vinculada àquela gasolina e isso pode gerar alguma demanda judicial se não usar aquela gasolina e o motor tiver algum problema. Por isso eles mandam usar a comum mesmo. Houve um tempo que eu usava Podium. Mas como aqui no Rio de Janeiro já existem postos cobrando R$ 6,70 no litro, abastecer com Podium fica inviável. Acabo fazendo isso apenas quando viajo mesmo, porque o motorzinho sente bastante o peso das pessoas e da bagagem e as subidas do caminho.
@@adelmofilho742 6,70? Meu gzus amado, não dá mesmo. Em SP nunca vi esse valor. Mas vc tem razão, quando fui para Paraty, a comum já era tipo preço de podium aqui no interior 😢 foi um assalto sem armas! Paulistada ficou com cara de susto um tempo!
@@glebiotec11 A comum hoje custa na faixa de R$ 4,80. Mas já custou R$ 5,00. Por esse motivo, eu praticamente abandonei o carro e voltei a usar ônibus ou faço minhas coisas a pé, quando preciso ir relativamente perto de casa.
Troquei as velas pela de iridum,não mudou nada,hoje sim,depois dessas observações que coloquei abaixo.
primeiro comentario hahaha top os videos do madeira.
só eu reparei um errinho em 19:07 mais o menos rsrs,
primeiro o assentamento e depois o assentamento .
abraco Madeira.
so pra descontrair
Vc olhou tudo, menos os discos de embreagem e isso pode sim influenciar na performance do motor/relação
Que aula...
Explicação top!
consumo dessa moto é até elevado hein. bebe igual minha cb 650 . mas tbm a bichinha anda demais
Primeiro a ver o vídeo hehe, parabéns bem explicado ...
Muito legal seus vídeos. Não é facil encontrar oficina com expertise que vc demonstra ter. Até queria saber se conhece alguma oficina ou amigo que trabalha em SC. Tenho duas perguntas que não tem muita relação com o vídeo, mas gostaria de ouvir sua opinião. Tenho uma versys 650 / 2018 e sinto uma leve vibração no acelerador, que acaba incomodando um pouco a partir de uma hora de pilotagem. Gostaria de saber se já tiveram um caso desse ou parecido ou então se tem alguma sugestão para isso? A outra pergunta é sobre o lubrificante de corrente da repsol. Qual sua opinião sobre ele? Gosta, não gosta? Abraços e obrigado pelas informações/vídeos.
poxa madeira nao valia trocar a gasolina pra ver se melhora ? video top parabens sucesso
Fmz madeira? Entao acho que posso ajudar minha moto é uma cg 160 e estava com o consum4 muito Alto, fui descartando os possíveis defeitos, e só restou a sonda lambda, quando tirei ela percebi que se formou uma calcificação na parte interna dela na parte de leitura dos gases justo o furo virado para a válvula de escape, tirei a calcificação com um clips e descarbonizei ela, e problema resolvido .abraços!
Bom dia Madeira Parabéns pela suas explicações, Me responde na ficha técnica da Mt03 diz que ela tem uma taxa 11,2:1 já seria alta pra uma gasolina comum? Isso influenciaria em um mau funcionamento.
Um detalhe à respeito de medida de consumo: muitos fatores influenciam na hora da medição e a maioria das pessoas não se atentam.... O ideal é colocar uma pequena quantidade de combustível no tanque, uns 5 litros, e rodar de maneira habitual com a moto, nos mesmos itinerários e condições... Mas isso é chato...tem que levar outros litros de combustível para reabastecer a moto para voltar....e a maioria não faz desse jeito. O que normalmente fazem é abastecer a moto.... rodar, rodar... e reabastecer para efetuar o cálculo. E aí é o problema: o ideal é abastecer no mesmo posto e na mesma bomba de combustível.... e , claro, ter observado uma marcação de até onde o combustível chegou na boca do tanque, para poder, assim, ter dados corretos para efetuar o cálculo. Marcadores de combustível de motos são muitos imprecisos...
Muito bom vídeo!