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スポー乗るならMT一択だわ AT飽きる
なるほどﾌﾑ((¯ω¯*))ﾌﾑ
F1がパドルで走る時代にスポーツカーは絶対MTってのはもうあんまないな、ATって言っても今どきはCVTが多いからパドル使わなくても勝手にエンジンのオイシイ回転数使って、且つ変速ショック無く走れるからね。もっと言えばギヤチェンジが下手な人よりは結果速くて快適で更に燃費も良いしね。
車は移動手段て人がAT その移動を楽しみたいて言う人がMTだと思います。
なるほどですねえ😄
ここのコメ欄にスポーツカーはmtじゃなきゃクソみたいな事を言う人がいなくて、atはatのいい所・mtはmtのいい所っていう感じに各々の長所を認めることができる方々が多くて安心しました。どこぞのサイトのコメ欄にも同じ話題が載っていたのを見た事がありますが、酷い有様でした。
お互いが自分の好きなものの話をすれば良いと思います😌
よくわかっている人ですね。同感。
ありがとうございます😆✨️
車以上に実感できるのがバイク。まさしく人馬一体です。バイクはミッションの方が市民権を得てますね。
そーですよねえ😄
ソフトクリームの件なんですけど、お父さんが昔MTで小指薬指中指でクラッチ握って人差し指と親指でソフトクリーム食べてましたW W W W
か、神業です(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
楽して運転したいならオートマ、楽しく運転したいならマニュアル
ですよねぇ😄
焼き人のたとえに感動しました。不便を楽しむ、確かにその通り。今(６１歳)はスポーツカーなのでＡＴに乗っていますが、もっと歳をとったらМＴに戻ってもいいかも。
ありがとうございます‼️またmt乗りましょう😊
利用されているスマホホルダーはどちらのメーカーのものでしょうか？
手が繋げないは笑いました😂86のmtに乗り換えた時は手が繋げなくて彼女から文句言われまくったのはいい思い出です笑
大事ですよねえ😁
身長160無いのですが86乗れますか？MT車クラッチ届きますか？
絶対届きますよ‼️(*´ω｀*)
@@Hansode-tsunagi-otoko マジっすか？シートが深くて届かなさそうですし、前見えなさそうですけど見えますかね？
前オーナーのまさし君は160未満の身長でしたがクッションとかも無しで普通に乗っていましたよ(｡･ω･｡)
@@Hansode-tsunagi-otoko そうなんですか！ますます乗りたくなって来ました！
不便を楽しむ、なるほどうまい表現だな⁉️無駄を楽しむ、確かに❗小生免許取得以来50年になるかな、ずっとMT車です。よくぞ、MT車のメリットを並べてくださった。
お褒めの言葉ありがとうございます‼️✨😊
11:28 今MT車に乗る理由なんてこれだけかもシフトダウンしてブリッピングして一気に加速するときのダイレクト感だけは本当に違うあとは・車重が軽い・20年くらい前のペダルがワイヤー式のやつに限り、足裏から路面の情報をより細かく得られるし燃費がいい・エンジンの音色の変化を楽しめる・パワーあるFR車だとクラッチの操作でドリフトがより自在にできる・サーキットで1秒速いくらいで特に実感できるメリットがない
彼女にシフト操作させると喜ぶよ
おのろけですか？w
クレヨンしんちゃんのバス思い出しました。
そう言えば風吹裕矢が早瀬ミキにシフトチェンジしてもらってましたね。
MTのメリットは安全性が高いと思います。正しいペダル操作をしなければ動かないので。ペダルの踏み間違いでお店に突っ込むが発生しない。
確かにMTでアクセルとブレーキを間違えるなんてありえないですね😎
MT乗り始めた時にバックギアで駐車してて、エンジンかけた時に後ろに勢いよく下がったことありますタイヤ止め乗り上げてたら、、恐ろしや
@@てMichel 最近の車はそれ防止でクラッチ踏まないとエンジンかからないんですよね〜
@@aaaaAAAA-1010 そう言えば最近思ったんですけど、緊急の時にセル回して車移動しなきゃいけない時にクラッチ切らないとセル回らない車はどうするんですかね、手押ししかないのかな
@@てMichel 緊急の時にセル回して車移動しなきゃいけない時ってどういう時ですか？
ATに対してMTがマウント取ってくるの本当に嫌。
経験あるのでよく分かります(´ε｀；)
彼女がシフトノブに手を置いて、その上に手を重ねて変速すればいいんですよ。
その通り😌好きに変速すればええです♡
レバーに私の手を乗せて、その上から操作してくれる人がたまにいるけど嬉しいです笑笑
エロ良いです😍
たまにいるって何人男いんだよw
一昨年AT限取ったんですけど、限定解除しに行くのも面倒になったのでFTOのMTモード付きAT買いました✌️面倒な時はDレンジ、遊びたい時はMTモードと使い分け出来るのが有難く、またMT車より状態の良い物が安く転がってるのがメリットかなと思います👍
FTOのマニュアルモードは発売当時話題でしたね😆
@@Hansode-tsunagi-otoko 日本初のMTモード付きAT、2リッターV6、インテR出るまでFF最速と言われてたりと、魅力いっぱいな車です😂
FTOは3と4しか動かせないような＋と−で当時FF最速はマニュアルの方ですよ。今ほど進化してないので
MTしか所有したことがないですが、自分が体験したATのメリット。①左足を骨折しても、左手を骨折しても運転できること（笑）。実際には骨折ではなく捻挫でしたが、左足を痛めたときはクラッチを踏めないのでさすがにAT車を借りました。また腕を骨折したときは、幸い右腕だったのでMT運転はできました。②ぎっくり腰の時でも運転できること（笑）。これも実話で、MT運転できないわけではなかったですが、腰を痛めているとクラッチ踏むとき（特にシフトダウン時）結構腰に来ました。
なるほど💦貴重な経験😅
登山の帰りのMTはしんどい💦だからGR86はATで注文しました。
確かに😂むしろ登山帰りは運転自体しんどいですよねww
MTは減速時のスピードに合わせて煽って回転上げて、最適なタイミングでクラッチつないで、と運転の上手い下手が如実にでる。オートマだとそこらへんの下手さもマスクされてしまう。ラクだから、ってみんな言うけど、せっかくのスポーツカーで楽しいエンジンなんだから自分で回転も合わせて楽しみたいわ前に土屋圭一が言ってた「MTはムダを楽しむものだ」って。雰囲気楽しむのも良いけど私的には、オートマのるなら別にスポーツカーじゃなくてSUVでもいいと思う。パドルシフトなんか中途半端にMT意識しててなんちゃって感しかない。それならオートマのシフトレバーでいいと思う。オートマの方が速いって言われてもなぁ。そりゃあ2ペダルなら皆んな速いよ。F1だってオートマだとかいうやつアホだと思う。そんな別次元と比べてどうすんの。走りを楽しむ車じゃなければ全然、オートマでOKだと思う。SUVでオートマとMTの設定どっちもあったらオートマでもOKだし全然正解だと思うけど。
高3でどっちとろうか迷っているときにこういう動画はありがたいです。
こちらこそありがとうございます‼️😊
ミッション車でもソフトクリームは食べれるけどなぁ…ジュースも飲めますし…
ﾍｪｴ─Σ(ﾉﾟдﾟ;;;)(ﾉﾟдﾟ;;;)(ﾉﾟдﾟ;;;)─ｪｴｪもし手に垂れてきたらどうするんです？www
海外在住で仕事柄、外国人と話す事が多いのですが、個人的感覚ではEU圏内の国の方は、車種関係なく安いからという理由でMTを選び、米国人は国土が広く面倒くさいからATを選び、中国人は貧乏人はMTで金持ちはATかなって感じでしたが、住む場所にも左右されるそうです。全体的にみると、経済力や生活環境に合わせATかMTを選んでる様でして日本だけがスポーツカーは、MTじゃないと駄目という信者が多く、不思議な国民性だなぁって改めて感じました。海外在住者からしてみれば、どっちでも良いじゃんって感じです。
安いからMTってのは確かに昔はそういう感覚あった気がしますね😌
パートナーと手を繋げるこれマジで分かる。彼女は握りたい派なのでATでよかったです😂あと運転変わってもらえるのも嬉しいポイントですね！
ですよねえ(੭˙꒳˙)੭
話が上手ですね。頭いいと思います。最後が残念でした。「漂うんじゃないか」の「無いか」は、漢字に変換しない方が、私は好きです。話し方に無駄が無くて、例えも上手くて、スッと入ってくるUA-camrは、中々いないですよね。運転しながら、この話が出来るのはすごい。
いやぁー‼️それほどでもぉ♪～(´ε｀ )
上からやなー
新車で買って一か月もしないうちに、お盆の渋滞で２時間も走ったら、ＭＴ大嫌いになりました。友達はＡＴで全然疲れてないから遊んでましたが、行楽地に着いても全然動きたくなかったです。ＷＲＣのラリーが好きなんですが、昔パドルシフトが壊れて、手動でギアチェンジしたとき、全然遅くなって抜かれまくったので、インタビューでブチ切れてた選手がいました。プロでもあんなに遅くなるならアマチュアならもっと差がつくんでしょうね。
MT嫌いじゃ無くAT好きにシフトしましょう！ギアだけにw
８６のＭＴ乗りですが、今日、走り慣れた山道の登りで、２台の車に追いまくられました。最初は、「シビックかな？そんじゃ仕方ないナ。」って諦めて、道を譲ったら、何とプリウスとトヨタマークを付けたＲＶ車でした。ショック！最近のＡＴ車って、変速スピードが速くて、パドルシフトも付いていますから、このオジィがダブルクラッチ踏んでヒール＆トゥーやってる暇に早々と変速しちゃうんですネ。速く走るだけならＡＴ車。それでも、死ぬまでＭＴ車に乗っていたい！です。
心意気が素晴らしいです😊👍
MTは男のロマン、いいですね！！一番いいなと思ったのは、私は愚か者ですよと認める潔さ？笑。MT乗りは、AT乗りのことを運転を楽しんでない愚か者だといった風潮を感じます。特に、スポーティな車を欲しいと敷居を感じるでしょうね。え？その車でAT？？と言われたり、ATで乗ってると恥ずかしいみたいな風潮。事実、MTで乗らなきゃもったいないと本心で思ってるでしょうが、その速さやプロポーションは好きだが運転は楽に済ませたいからスポーツのATに乗る人もいるはずです。本人が満足して楽しいドライブができればいいなと思います。私も子供が大きくなったらロードスターRFのATに乗りたいなと思ってます。MTが簡単な部類らしくありかなと思いましたが、ヒールアンドトゥーがー、昔のMTはシフト全然入らなくてなーとか、峠がサーキットがー、メンテナンスチューニング改造がー、旧車がー、排気量がーなどなど、一度足を踏み入れたら結局その深い沼にひきづり込まれそうで敬遠しちゃいます、、、結局ニワカ、マウントもとられ、それを気にしてたら運転もなんだか楽しくない、割り切ってATが一番しっくりきそうです。
迷いますよね( ˘꒳ ˘)その日の気分や用途にもよりますしね〜(・~・）ﾇﾝﾇﾝ
Z34のATに乗ってます。30代前半までスポーツカーではないけどMT車に乗ってました。言ってる事、良くわかります。
ありがとうございます😊
ここ数年MTには入らないにしてもパドルシフトを採用してる車が多くなってきたからAT免許でもMTに近い運転できるのはいいなって思いますw
最近のパドルシフト、気になります😎
パドルシフトなんてミニバンにも付いてますよ
親がmt車乗っているので免許取るならmt取りたいんですが、難しそうですね
慣れれば楽しいですよ！😊ほんとに😄
独身はMT結婚したらAT嫁さんがあーだこーだ言うんですよ
言います‼️間違いなく言います😂
奥さんは車好きでもなんでもないけど、やりたいことなんでもやらせてくれる。
自分も言われました。かみさんに
左足首を捻挫しててもATなら運転できるのメリットですね。
確かに確かに(੭˙꒳˙)੭
ATのメリットはタバコ吸えること
確かに確かに😄
マニュアルはね、運転手がクラッチを踏み助手席の人がシフトチェンジするって共同作業も可能なのだよ...やったことないけど(笑)
それ…🤭昔々に、やったことあります‼️😎
めちゃめちゃおもろいおじさん見つけてしまったw
もしかして私のことですかな？😁
@@Hansode-tsunagi-otoko ですねw
あ、┏○)) ｱｻﾞ━━━━━━━━ｽ！
速くて楽で実用的なのがAT、シフトをガチャガチャするのが無性に好きな変人が買うのがMT
変人‼️😂悔しいですが、正解です🤭
明日GRヤリスRZHPが納車されます。S2000を手放して以来１０年ぶりのMTですが楽しみです。一生添い遂げる覚悟でいます。
良いですね〜羨ましいです😊
同乗者に運転してもらう場合は同乗者の他車運転特約を使えばよいのでは？
それがあればそれでも良いでしょうw
RX-8後期の6AT乗ってます峠とかのワインディングや下り道のエンブレが欲しい時にマニュアルモード使ってます！ 最初は周りの影響もあってATってどうかなって思ってましたが今は全然楽しくて気にならなくなりました！
自分が良いと思うものが良いですよね😊
確かにオートマだと手を繋ぎやすいですよね😄それと女の子の方から甘えてきたらマニュアルだと操作の邪魔になりますからね😆つまんねっ！と言われた経験ありますわ。あーあオートマだったらな、と思った時があります💦
せつない経験ですね😊
迷ったらどっち買ってもアレコレ思うんだよなAT買ってMTにすればって言う後悔は色々あるけどMT買ってATにすればって言う後悔はめんどくさい以外無いのでMT買ってめんどくせえなって思う事にした
すげー説得力(๑⊙д⊙๑)‼
昔、30年前、MTでタバコ吸いながらでも、缶コーヒー飲みながらパン食ってる友人いたのを思い出した。
情景が目に浮かびます😁
全部一度には出来ないが､一つづつなら普通にみんなMTジムニーでやっている｡
「渋滞とかで面倒くさくない？」と知り合いに言われますが、自然に体が動いているので、「何が？」って感じです。ソフトクリームは食べられませんが、アイスキャンデーは普通に食べますw
口でくわえっぱなしができますもんね😁
自分もMT乗っててそれ言われますが、別にMTの操作は体が覚えてて無意識に勝手にやってるからめんどくさいとか何も無いんですよねwww
@@II-py2od さん、おっしゃる通りそうなんですよねー。「何も無い」がまさにそれっ！ です。食事でクチをもぐもぐさせたりするのと同じ？
そんな感じですねw
両手塞がってるから彼女に食べさせてもらえますよ
甘〜～～～い‼️‼️‼️♡♡w
MTとATを切替できればいいのにね。
確かに😄
クラッチを繋ぐか手を繋ぐかですね。笑僕はクラッチを繋ぎますね。笑（）
両方つなぐ作戦はありませんかねえ😂
@@Hansode-tsunagi-otoko 人生、パドルシフトみたいにいいとこ取りは出来ないようです🥲
自分の車MTですが普通にパンとかお菓子食べてますがw
ソフトクリームにも挑戦してみて下さいww
マニュアルは渋滞も楽しいですよ。車を意のままに動かすこと自体が喜びですよ、渋滞でもそつなくこなせた自分に酔ってるだけですけど。。。MTからATに乗り換えて後悔している者です。ただ、右足を痛めた時左足で運転できるようになったのはATの恩恵を受けてますね。
コーナー手前でブレーキ、シフトダウンでのエンジンブレーキで、フロント沈めてのコーナーリングが個人的に一番の大きな違いだと思います！
MT運転しながらも物凄い分析力ですね。びっくりしました。
ありがとうございます‼️😊まさかたいぞうさんに褒めてもらえるとはww
MTのシフトダウンめちゃくちゃ気持ちいい！特に綺麗に回転が合った時はアドレナリンが出る！
乗り始めは「うわー家まで運転しんどいなー」と思ってても、そういう気持ちいいポイントの繰り返しで、家が近づいてくると「もうドライブ終わっちゃう、いやだ〜」ってなってるんよね
MT乗りです。MT車は自分の手足のように思い通りに動かせるのが良いんですよね〜。
同感です😆
無駄を楽しむ＝男のロマン！！確かに！！MTの軽トラ運転しただけでめっちゃワクワクしたなぁ〜MT一回は所有したい
mtのトラックは僕も経験あります😆めっちゃ楽しかったです！😊
MT車は大好きです。80才オーバーのドライバーには御国からのMT車推奨はどうでしょうか！？高年齢者（サルバドール・ダリが嫌っていた老人）による誤作動での大事故も確然に減るんじゃないでしょうか？！…便利さ効率化＝最先端&イケてる！じゃないですよねぇぇ！？半ツナさん！！？
なるほど、良いアイデアですね💡あなたも昔を思い出してMT買いなはれや😎
@@Hansode-tsunagi-otoko へい。便利さ効率化に丸め込まれてますσ^_^;
古き良きゴルフかジェッタ買いなはれ😎
女性とお喋り楽しみたいのでAT一択でした！
タスクが減るので気持ちに余裕が出来ますよね😌
焼肉の例え凄い分かりやすい。
でしょ？😁😁
前期の6AT乗りですが、ソフトクリームはもちろん、マックでドライブスルーして運転しながらポテトもバーガーもイケますｗｗ。攻めた走りの時はパドルシフトを使えば結構イケますｗｗ
両立してますねえ😁86のATすごく気になります😊
逆に、MTが欲しくなったことはないですか？
運転しながらポテトもハンバーガーも食べるとか普通に汚いだろ知り合いにも運転しながらやたら飲み食いしたりする人いるけどこういう人の乗ってる車の内装って大概汚れていて臭いから乗りたくないあとパドルシフトなんてスポーティーなセダンやミニバンにも大概付いてるから自慢にもならない以上
エンジンスターター付けたい人は、AT
焼肉の例え最高です！
ありがとうございます(*^^*)渾身の作でした😎
焼肉の例え、わかりやすぃw母ちゃんたちには内緒だぞ♪
ファミコンウォーズが出るぞ‼️頭を鍛えて待っていろ😁😁
AT車、MT車どっちも買えばいいだけ
だけって事でもないでしょ？ww
こんにちは。スポーツカーに何故乗るんですか？私は、操作性を楽しみたいから です。代わりに運転してもらう？何故運転するのか？運転が好きだからです。レスポンス？AT車のスポーツモード知らないんですか？ハンドルの裏とかにレバーがあって Up、Downのシーケンシャルシフトみたいなの手を繋ぎたいから？コラムシフト、フットサイドブレーキの車に乗れば良いコンソールボックス周りフラットになって手繋ぎ放題シートを出来るだけ後ろに下げて乗るのがカッコいい？ダッサ 何処の田舎者？左足をシートに上げて運転!..おったおった100年くらい前に!..wwwシートポジション、ハンドルポジション、何故 適正な位置で乗るのか？車乗りは、万一の場合を想定して乗ってる。急な飛び出し、前を走行中の車がトラブル...そぉーいった状況になった時、対応出来んの？左手がフリーになる？内掛け？ハンドルの持ち替えとかしやんの？渋滞が楽？確かにそぉーかも知れんけど...単調な動きで、眠たくならないですか？左カーブの時は、アウトラインより、右カーブの時は、センターラインよりに車を寄せて常に前方の状況を把握していれば、MTもそんな苦じゃ無いと思うのですが...直ぐ前の車しか見てないと、チョロチョロ動いて面倒臭いですよね。クリープ現象、確かに便利ですけど、足が緩んでて...前の車にゴツッてなりそぉーになった経験ありませんか？何でアクセルとブレーキの踏み間違いとか起こるん？こないだ、10歳以下のガキンチョが家の車、勝手に持ち出して、暴走してた。ATは運転が容易やけど、その分、間違いも起き易い、ガキンチョとかでも動かせる。クラッチ切って、ギア入れて、クラッチ繋ぐ 発進の際は、半クラ 1速とRの操作位置が全く違う操作には、多少の慣れが必要やけど、ミスは起こし難い と思います。MTにはMTのATにはATの良さがあって、比べるモンなんでしょうか？今回、スポーツカーのMT、AT メリット、デメリットですよね？何故、何の目的で スポーツカーに乗るのか？ですよね？
疑問符が多すぎて何に答えていいのかさっぱりわからない文章です。また、何に対して感情的になっているのかも、良くわかりません！もっと主旨を絞ってもらわないと答えようがありません。また、田舎もんの年寄りを馬鹿にしたらダメですよw
@@Hansode-tsunagi-otoko 主さんいきなりですいません。こういう方とかは無視が1番だと思いますよ！めんどくさいと感じなければですが、、
長い。やり直し。
ATの渋滞が楽っていうのまじでくっそ分かる
毎日MT運転してるとたまにATに乗りたくなる
激しく同意( ´-` )
女子ですがMTの免許取れて、お金貯めて86買いたいなと思ってます！貯金頑張ります🔥
86に乗る女子はかっこいいです😍
がんばります！！！！！
免許取って初めての車はATのワゴンRで、2台目以降は全てMT車でセリカST202 ap1s2000 そして現在はレガシィbp5に乗ってます。MT車の楽しさを覚えてしまって、家族を持ってる今でもMT車に乗ってますよ。車を動かして遊ぶことが好きであれば、MT車がオススメですね。単なる移動手段として選ぶならAT車で間違いないかなぁと思います。
確かに確かに😌
ATは楽！MTは楽しい！
そゆこと☝️
ソフトクリームどころかカレーライス食べながらMT運転してたけど。いや、今考えると危ない行為なので絶対やらないでほしいけど。
それは間違いなく曲芸です🤣
参考になります。atとmt 両方を持つことが一番かな。
それ、理想ですねえ😁
マニュアル免許持ちの20歳ですがオートマの86です！理由はマニュアルの中古車が+10万くらい高いからです。マニュアルは軽トラを半年間乗りましたがメタクタ楽しかったですね〜。パドルシフトがなかったらマニュアル買ってましたw
軽トラのMTが1番楽しい説😆
最近拝見させていただいてます父が若い頃マニュアル車をハンバーガー食べながら運転していたそうです笑意外とよほど慣れたら出来るものなんですかね？😅
普通は出来ませんwお父さんは運転が上手なのです👏✨
今の国産車のほとんどがAT渋滞にATはすげー楽ちん
渋滞時はAT圧勝ですねえ😎
免許取ってすぐは、車は憧れで購入する人がほとんどですが、最初にMT車を買ってみて練習車として数年乗り。慣れてきてから、本命のスポーツカーを購入すれば良いと思います。免許取立てはぶつける確率多いから、いきなり値段が高い車買うとショックも大きいです。
分かります😌僕も免許取り立ての時、何回もぶつけました😢軽でしたけどね😂
AT パドル付きはいいですよ
確かに、ほかの人にMT運転されたくないのはよくわかります 自分もRX-8乗ってますが
ですよねー😌
MTの86納車してもう3ヶ月目ですが、楽し過ぎて毎日遠回りして帰ってしまいます!!ATでも楽しいクルマは沢山ありますが、MTでしか絶対味わえない感覚もありますよね!!
どちらも良いところありますよね😎
MT〜!最高〜🙌
atハチロク乗りだけど楽しめてるゼ
むむ、クロマティ高校👀
両親が車好き。自分は特にでしたが、免許を取ってMTの80コペンを乗りました。楽しすぎて車にハマりました👌
良いですね😊僕も初めて乗った車はダイハツ車でした🚗
現在アラフィフ世代から言わせてもらうと、スポーツカーが好きなら、一度はMTに乗ってみるのもアリだとは思う。スポーツ走行の基礎を学ぶにはもってこい。しかしながら、現在のスポーツカーはもう圧倒的にATのほうが早いし、サーキットでタイムアタックしたいとか、ガチでスポーツ走行したいならAT一択だわね。
食べながらも、手を繋ぐのも高速道路とかで6速固定のイメージあるから、mtでも良いかも下手くそだからかもですが、下道のコーナリングは両手でハンドル持ちたい、、、
確かに高速ならば手も繋げそうですね(*^^*)
布袋さんのたとえクソ笑ったｗ例えが秀逸ですね…
分かってくれる人がいてうれしいです😄
車出すか出さないかみたいな話の時にスポーツカーでMTだからさ、乗り降りしづらいぜ？MTだから揺れるぜ？って言ったら大体煙たがられるwwwMTのメリットです。笑
確かにあるあるですね～😁
燃費気にするならmtただアクセル踏んで楽な運転がいいんならat
ATの利点、これは無いよねネタだよねって思ったのが一発目に出てきて笑ってしまった🤣57号〜北側復旧ルートは良いドライブコース！
ジモティー🤣🤣
僕はMT派ですが、昔、親のトルネオSIR(スポーツモード付きAT)を運転させてもらいました。調べたらエンジンが2.0LのDOHC VTECで190PSで、フーン、なかなか高性能？と思いました。でも実際走らせてみると、何じゃこれ？なフィーリングで。パワーも無いし、何よりもシフトアップしてからギアが変わるまでの反応が遅すぎて。最初、ギアチェンしたのに変速しないからシフトミスしたっけ？と思ったほど。まあ旧車ってのはあるけど、それがきっかけでATはダイレクト感に欠けるし、伝達ロスが大きいって未だに固定観念があります
よく分かります(。'-')ｳﾝｳﾝ
大学1年の時に初期型コペン買ったけど、MTでしたね高校の頃からバイク乗ってた人は、別に最初からMTに乗っても違和感ないと思いますねよく言ってる人もいるけど、操作が面倒臭いって感覚もよく分かんないです
確かに僕もMTがめんどくさいと思ったことは無いです😁
同感！スポーツカーはずっとマニュアルでした。AT車ならポルシェの2ペダルとは言わないまでもVWの2ペダルくらいのレベルまでには追い付いて欲しい。高額スポーツ車クラスではかなり良くなってきているけど、86/BRZあたりのクラスでも欲しい技術。オプションでもいいから...。
なるほど🤔ポルシェやワーゲンの2ペダルに乗ってみたいですね😊
昔、ポンコツのMT車に乗ってて、まさかのエンスト！セルは回るけど、エンジンがかからない！しかも道の真ん中！仕方が無いからセルを回してガッコンガッコンしながら路肩まで寄せて事なきを得たという経験があります。あれがAT車だったら立ち往生で他の通行車両等に迷惑をかけていただろうなと思いました。又、バッテリーあがりでの押しがけもやってました。（ちゃんと整備してない自分が悪いのですが 笑）そんな訳で、免許取って三十年以上になりますが、今だにAT車を所有した事がありません。（勿論、クラッチスタートはキャンセルしています）まあ、でも、最近の車は高性能だから故障なんて滅多にしないだろうから大丈夫なんだろうけどね(笑)
僕も過去に、路上で自走不能になった経験あります😅
高齢者が車を運転するならMT車に限定してほしい。
MTの方が誤操作しにくいからですかね〜？😌
MTはとりあえず楽しい！
間違いないです😆😆
最近の車種はそんな事ないんだろうけど限定の免許合宿行った時にカローラだったかな、ブレーキ踏んだときにギアが急にスコーンって落ちて謎の前進する癖とか発車のレスの遅さで早くmt解除したくなった
分析力が半端ないっす‼️半袖つなぎ男さんはモテますよね✨MTに一票‼️滑らかにシフトダウンした時の気持ち良さ💡みんな楽を覚えすぎだよね🐱
僕は嫁も子もいますので、モテないマニアックオヤジの枠で全く構いません😂😂
@@Hansode-tsunagi-otoko 失礼しました。拝聴して間もないですが、ご家族の影を全く感じませんでしたm(_ _)m私の眼に狂いはなかった❇️
自分もMTに1票ですけどATにも楽しさはあるし楽を覚えてもいいと思いますスポーツカーはMTであるべきみたいな古い思考をお持ちな老害は苦手です☺️
@@pachopamichopa 人それぞれです、強制はしません。私は、今MTもATも乗ってます🎵
@@Hansode-tsunagi-otoko 家族がいらして、MTのスポーツカーに乗れるなんて、ご家族の理解が素晴らしいです。私は家族の為と言いつつミニバン(エスティマ)に乗ったら、✕が付きました😱
18歳男です。いまはオートマの車に乗ってますが、マニュアルのシフト操作が好きなので将来はマニュアル車に乗りたい！と友達に話したらお前まじかよ笑とか言われてマニュアル楽しいもん！とか反論してましたが俺は愚かものだ、のように対応していきたいと思いました
ありがとうございます😊あなたからは、既に男の哀愁が漂っていますよ😎
トルコンATは苦手だけど、セミATは大好き。手を繋ぐ相手もいないしアイスも運転中食べないけど、スポーツカーで敢えてのATにしました。スポーツモードでブレーキングしてシフトダウンできるタイミングになったら、人間ではできないレベルで瞬時にブリッピングからのシフトダウンは脳汁やばいっす。コーナリング時もステアリングに集中できるし最高です。
なんか凄そう！良いですね！運転してみたい😊
@@Hansode-tsunagi-otoko ボクスター乗ってるけどPDK最高ですよ！買う雰囲気ぷんぷんに出したらポルシェセンターで試乗できるんでぜひ！世界一早いデュアルクラッチトランスミッションらしいですよ。
手を繋げるとかしょーもな。見て損したわ。
それ、わざわざ言わんで( 'ω')ﾖｶﾛｳ
実際、性能高いエンジン＋ATはそこそこ速いけど、ターボ無しの軽自動車とかは間違いなくMTで引っ張った方が早い。性能高いエンジンでもダブルクラッチとかしなくてもいい操作を割愛して引っ張って走ると高性能のATと遜色ないけどね。
ﾎｰ!((〆( `Д´ )ﾒﾓﾒﾓ
スポー乗るならMT一択だわ AT飽きる
なるほどﾌﾑ((¯ω¯*))ﾌﾑ
F1がパドルで走る時代にスポーツカーは絶対MTってのはもうあんまないな、ATって言っても今どきはCVTが多いからパドル使わなくても勝手にエンジンのオイシイ回転数使って、且つ変速ショック無く走れるからね。もっと言えばギヤチェンジが下手な人よりは結果速くて快適で更に燃費も良いしね。
車は移動手段て人がAT その移動を楽しみたいて言う人がMTだと思います。
なるほどですねえ😄
ここのコメ欄にスポーツカーはmtじゃなきゃクソみたいな事を言う人がいなくて、atはatのいい所・mtはmtのいい所っていう感じに各々の長所を認めることができる方々が多くて安心しました。
どこぞのサイトのコメ欄にも同じ話題が載っていたのを見た事がありますが、酷い有様でした。
お互いが自分の好きなものの話をすれば良いと思います😌
よくわかっている人ですね。同感。
ありがとうございます😆✨️
車以上に実感できるのがバイク。まさしく人馬一体です。
バイクはミッションの方が市民権を得てますね。
そーですよねえ😄
ソフトクリームの件なんですけど、お父さんが昔MTで小指薬指中指でクラッチ握って人差し指と親指でソフトクリーム食べてましたW W W W
か、神業です(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
楽して運転したいならオートマ、楽しく運転したいならマニュアル
ですよねぇ😄
焼き人のたとえに感動しました。不便を楽しむ、確かにその通り。今(６１歳)はスポーツカーなのでＡＴに乗っていますが、もっと歳をとったらМＴに戻ってもいいかも。
ありがとうございます‼️
またmt乗りましょう😊
利用されているスマホホルダーはどちらのメーカーのものでしょうか？
手が繋げないは笑いました😂
86のmtに乗り換えた時は手が繋げなくて彼女から文句言われまくったのはいい思い出です笑
大事ですよねえ😁
身長160無いのですが86乗れますか？
MT車クラッチ届きますか？
絶対届きますよ‼️(*´ω｀*)
@@Hansode-tsunagi-otoko マジっすか？シートが深くて届かなさそうですし、前見えなさそうですけど見えますかね？
前オーナーのまさし君は160未満の身長でしたがクッションとかも無しで普通に乗っていましたよ(｡･ω･｡)
@@Hansode-tsunagi-otoko そうなんですか！ますます乗りたくなって来ました！
不便を楽しむ、なるほどうまい表現だな⁉️無駄を楽しむ、確かに❗小生免許取得以来50年になるかな、ずっとMT車です。よくぞ、MT車のメリットを並べてくださった。
お褒めの言葉ありがとうございます‼️✨😊
11:28 今MT車に乗る理由なんてこれだけかも
シフトダウンしてブリッピングして一気に加速するときのダイレクト感だけは本当に違う
あとは
・車重が軽い
・20年くらい前のペダルがワイヤー式のやつに限り、足裏から路面の情報をより細かく得られるし燃費がいい
・エンジンの音色の変化を楽しめる
・パワーあるFR車だとクラッチの操作でドリフトがより自在にできる
・サーキットで1秒速い
くらいで特に実感できるメリットがない
彼女にシフト操作させると喜ぶよ
おのろけですか？w
クレヨンしんちゃんのバス思い出しました。
そう言えば風吹裕矢が早瀬ミキにシフトチェンジしてもらってましたね。
MTのメリットは安全性が高いと思います。正しいペダル操作をしなければ動かないので。ペダルの踏み間違いでお店に突っ込むが発生しない。
確かにMTでアクセルとブレーキを間違えるなんてありえないですね😎
MT乗り始めた時にバックギアで駐車してて、エンジンかけた時に後ろに勢いよく下がったことあります
タイヤ止め乗り上げてたら、、恐ろしや
@@てMichel 最近の車はそれ防止でクラッチ踏まないとエンジンかからないんですよね〜
@@aaaaAAAA-1010 そう言えば最近思ったんですけど、緊急の時にセル回して車移動しなきゃいけない時にクラッチ切らないとセル回らない車はどうするんですかね、
手押ししかないのかな
@@てMichel
緊急の時にセル回して車移動しなきゃいけない時ってどういう時ですか？
ATに対してMTがマウント取ってくるの本当に嫌。
経験あるのでよく分かります(´ε｀；)
彼女がシフトノブに手を置いて、その上に手を重ねて変速すればいいんですよ。
その通り😌
好きに変速すればええです♡
レバーに私の手を乗せて、その上から操作してくれる人がたまにいるけど嬉しいです笑笑
エロ良いです😍
たまにいるって何人男いんだよw
一昨年AT限取ったんですけど、限定解除しに行くのも面倒になったのでFTOのMTモード付きAT買いました✌️面倒な時はDレンジ、遊びたい時はMTモードと使い分け出来るのが有難く、またMT車より状態の良い物が安く転がってるのがメリットかなと思います👍
FTOのマニュアルモードは発売当時話題でしたね😆
@@Hansode-tsunagi-otoko 日本初のMTモード付きAT、2リッターV6、インテR出るまでFF最速と言われてたりと、魅力いっぱいな車です😂
FTOは3と4しか動かせないような＋と−で当時FF最速はマニュアルの方ですよ。今ほど進化してないので
MTしか所有したことがないですが、自分が体験したATのメリット。
①左足を骨折しても、左手を骨折しても運転できること（笑）。実際には骨折ではなく捻挫でしたが、左足を痛めたときはクラッチを踏めないのでさすがにAT車を借りました。また腕を骨折したときは、幸い右腕だったのでMT運転はできました。
②ぎっくり腰の時でも運転できること（笑）。これも実話で、MT運転できないわけではなかったですが、腰を痛めているとクラッチ踏むとき（特にシフトダウン時）結構腰に来ました。
なるほど💦貴重な経験😅
登山の帰りのMTはしんどい💦
だからGR86はATで注文しました。
確かに😂
むしろ登山帰りは運転自体しんどいですよねww
MTは減速時のスピードに合わせて煽って回転上げて、最適なタイミングでクラッチつないで、と運転の上手い下手が如実にでる。
オートマだとそこらへんの下手さもマスクされてしまう。
ラクだから、ってみんな言うけど、せっかくのスポーツカーで楽しいエンジンなんだから自分で回転も合わせて楽しみたいわ
前に土屋圭一が言ってた「MTはムダを楽しむものだ」って。
雰囲気楽しむのも良いけど私的には、オートマのるなら別にスポーツカーじゃなくてSUVでもいいと思う。
パドルシフトなんか中途半端にMT意識しててなんちゃって感しかない。それならオートマのシフトレバーでいいと思う。
オートマの方が速いって言われてもなぁ。そりゃあ2ペダルなら皆んな速いよ。
F1だってオートマだとか
いうやつアホだと思う。
そんな別次元と比べてどうすんの。走りを楽しむ車じゃなければ全然、オートマでOKだと思う。SUVでオートマとMTの設定どっちもあったらオートマでもOKだし全然正解だと思うけど。
高3でどっちとろうか迷っているときにこういう動画はありがたいです。
こちらこそありがとうございます‼️😊
ミッション車でもソフトクリームは食べれるけどなぁ…ジュースも飲めますし…
ﾍｪｴ─Σ(ﾉﾟдﾟ;;;)(ﾉﾟдﾟ;;;)(ﾉﾟдﾟ;;;)─ｪｴｪ
もし手に垂れてきたらどうするんです？www
海外在住で仕事柄、外国人と話す事が多いのですが、個人的感覚では
EU圏内の国の方は、車種関係なく安いからという理由でMTを選び、米国人は国土が広く面倒くさいからATを選び、中国人は貧乏人はMTで金持ちはATかなって感じでしたが、住む場所にも左右されるそうです。
全体的にみると、経済力や生活環境に合わせATかMTを選んでる様でして
日本だけがスポーツカーは、MTじゃないと駄目という信者が多く、不思議な国民性だなぁって改めて感じました。
海外在住者からしてみれば、どっちでも良いじゃんって感じです。
安いからMTってのは確かに昔はそういう感覚あった気がしますね😌
パートナーと手を繋げるこれマジで分かる。彼女は握りたい派なのでATでよかったです😂
あと運転変わってもらえるのも嬉しいポイントですね！
ですよねえ(੭˙꒳˙)੭
話が上手ですね。頭いいと思います。
最後が残念でした。「漂うんじゃないか」の「無いか」は、漢字に変換しない方が、私は好きです。
話し方に無駄が無くて、例えも上手くて、スッと入ってくるUA-camrは、中々いないですよね。運転しながら、この話が出来るのはすごい。
いやぁー‼️それほどでもぉ♪～(´ε｀ )
上からやなー
新車で買って一か月もしないうちに、お盆の渋滞で２時間も走ったら、ＭＴ大嫌いになりました。
友達はＡＴで全然疲れてないから遊んでましたが、行楽地に着いても全然動きたくなかったです。
ＷＲＣのラリーが好きなんですが、昔パドルシフトが壊れて、手動でギアチェンジしたとき、全然遅くなって抜かれまくったので、インタビューでブチ切れてた選手がいました。
プロでもあんなに遅くなるならアマチュアならもっと差がつくんでしょうね。
MT嫌いじゃ無くAT好きにシフトしましょう！ギアだけにw
８６のＭＴ乗りですが、今日、走り慣れた山道の登りで、２台の車に追いまくられました。
最初は、「シビックかな？そんじゃ仕方ないナ。」って諦めて、道を譲ったら、何とプリウスとトヨタマークを付けたＲＶ車でした。ショック！
最近のＡＴ車って、変速スピードが速くて、パドルシフトも付いていますから、このオジィがダブルクラッチ踏んでヒール＆トゥーやってる暇に早々と変速しちゃうんですネ。
速く走るだけならＡＴ車。それでも、死ぬまでＭＴ車に乗っていたい！です。
心意気が素晴らしいです😊👍
MTは男のロマン、いいですね！！一番いいなと思ったのは、私は愚か者ですよと認める潔さ？笑。MT乗りは、AT乗りのことを運転を楽しんでない愚か者だといった風潮を感じます。特に、スポーティな車を欲しいと敷居を感じるでしょうね。え？その車でAT？？と言われたり、ATで乗ってると恥ずかしいみたいな風潮。事実、MTで乗らなきゃもったいないと本心で思ってるでしょうが、その速さやプロポーションは好きだが運転は楽に済ませたいからスポーツのATに乗る人もいるはずです。本人が満足して楽しいドライブができればいいなと思います。
私も子供が大きくなったらロードスターRFのATに乗りたいなと思ってます。MTが簡単な部類らしくありかなと思いましたが、ヒールアンドトゥーがー、昔のMTはシフト全然入らなくてなーとか、峠がサーキットがー、メンテナンスチューニング改造がー、旧車がー、排気量がーなどなど、一度足を踏み入れたら結局その深い沼にひきづり込まれそうで敬遠しちゃいます、、、
結局ニワカ、マウントもとられ、それを気にしてたら運転もなんだか楽しくない、割り切ってATが一番しっくりきそうです。
迷いますよね( ˘꒳ ˘)
その日の気分や用途にもよりますしね〜(・~・）ﾇﾝﾇﾝ
Z34のATに乗ってます。30代前半までスポーツカーではないけどMT車に乗ってました。言ってる事、良くわかります。
ありがとうございます😊
ここ数年MTには入らないにしてもパドルシフトを採用してる車が多くなってきたからAT免許でもMTに近い運転できるのはいいなって思いますw
最近のパドルシフト、気になります😎
パドルシフトなんてミニバンにも付いてますよ
親がmt車乗っているので免許取るならmt取りたいんですが、難しそうですね
慣れれば楽しいですよ！😊ほんとに😄
独身はMT
結婚したらAT
嫁さんがあーだこーだ言うんですよ
言います‼️間違いなく言います😂
奥さんは車好きでもなんでもないけど、やりたいことなんでもやらせてくれる。
自分も言われました。
かみさんに
左足首を捻挫しててもATなら運転できるのメリットですね。
確かに確かに(੭˙꒳˙)੭
ATのメリットはタバコ吸えること
確かに確かに😄
マニュアルはね、運転手がクラッチを踏み助手席の人がシフトチェンジするって共同作業も可能なのだよ...やったことないけど(笑)
それ…🤭
昔々に、やったことあります‼️😎
めちゃめちゃおもろいおじさん見つけてしまったw
もしかして私のことですかな？😁
@@Hansode-tsunagi-otoko ですねw
あ、┏○)) ｱｻﾞ━━━━━━━━ｽ！
速くて楽で実用的なのがAT、シフトをガチャガチャするのが無性に好きな変人が買うのがMT
変人‼️😂
悔しいですが、正解です🤭
明日GRヤリスRZHPが納車されます。
S2000を手放して以来１０年ぶりのMTですが楽しみです。
一生添い遂げる覚悟でいます。
良いですね〜羨ましいです😊
同乗者に運転してもらう場合は同乗者の他車運転特約を使えばよいのでは？
それがあればそれでも良いでしょうw
RX-8後期の6AT乗ってます
峠とかのワインディングや下り道のエンブレが欲しい時にマニュアルモード使ってます！ 最初は周りの影響もあってATってどうかなって思ってましたが今は全然楽しくて気にならなくなりました！
自分が良いと思うものが良いですよね😊
確かにオートマだと手を繋ぎやすいですよね😄それと女の子の方から甘えてきたらマニュアルだと操作の邪魔になりますからね😆
つまんねっ！と言われた経験ありますわ。あーあオートマだったらな、と思った時があります💦
せつない経験ですね😊
せつない経験ですね😊
迷ったらどっち買ってもアレコレ思うんだよな
AT買ってMTにすればって言う後悔は色々あるけど
MT買ってATにすればって言う後悔はめんどくさい以外無いのでMT買ってめんどくせえなって思う事にした
すげー説得力(๑⊙д⊙๑)‼
昔、30年前、MTでタバコ吸いながらでも、缶コーヒー飲みながらパン食ってる友人いたのを思い出した。
情景が目に浮かびます😁
全部一度には出来ないが､一つづつなら普通にみんなMTジムニーでやっている｡
「渋滞とかで面倒くさくない？」と知り合いに言われますが、自然に体が動いているので、「何が？」って感じです。
ソフトクリームは食べられませんが、アイスキャンデーは普通に食べますw
口でくわえっぱなしができますもんね😁
自分もMT乗っててそれ言われますが、別にMTの操作は体が覚えてて無意識に勝手にやってるからめんどくさいとか何も無いんですよねwww
@@II-py2od さん、おっしゃる通りそうなんですよねー。
「何も無い」がまさにそれっ！ です。
食事でクチをもぐもぐさせたりするのと同じ？
そんな感じですねw
両手塞がってるから彼女に食べさせてもらえますよ
甘〜～～～い‼️‼️‼️♡♡w
MTとATを切替できればいいのにね。
確かに😄
クラッチを繋ぐか手を繋ぐかですね。笑
僕はクラッチを繋ぎますね。笑（）
両方つなぐ作戦はありませんかねえ😂
@@Hansode-tsunagi-otoko 人生、パドルシフトみたいにいいとこ取りは出来ないようです🥲
自分の車MTですが普通にパンとかお菓子食べてますがw
ソフトクリームにも挑戦してみて下さいww
マニュアルは渋滞も楽しいですよ。
車を意のままに動かすこと自体が喜びですよ、渋滞でもそつなくこなせた自分に酔ってるだけですけど。。。
MTからATに乗り換えて後悔している者です。
ただ、右足を痛めた時左足で運転できるようになったのはATの恩恵を受けてますね。
コーナー手前でブレーキ、シフトダウンでのエンジンブレーキで、フロント沈めてのコーナーリングが個人的に一番の大きな違いだと思います！
MT運転しながらも物凄い分析力ですね。
びっくりしました。
ありがとうございます‼️😊
まさかたいぞうさんに褒めてもらえるとはww
MTのシフトダウンめちゃくちゃ気持ちいい！
特に綺麗に回転が合った時はアドレナリンが出る！
乗り始めは「うわー家まで運転しんどいなー」と思ってても、そういう気持ちいいポイントの繰り返しで、家が近づいてくると「もうドライブ終わっちゃう、いやだ〜」ってなってるんよね
MT乗りです。MT車は自分の手足のように思い通りに動かせるのが良いんですよね〜。
同感です😆
無駄を楽しむ＝男のロマン！！確かに！！
MTの軽トラ運転しただけでめっちゃワクワクしたなぁ〜
MT一回は所有したい
mtのトラックは僕も経験あります😆めっちゃ楽しかったです！😊
MT車は大好きです。80才オーバーのドライバーには御国からのMT車推奨はどうでしょうか！？高年齢者（サルバドール・ダリが嫌っていた老人）による誤作動での大事故も確然に減るんじゃないでしょうか？！
…便利さ効率化＝最先端&イケてる！じゃないですよねぇぇ！？半ツナさん！！？
なるほど、良いアイデアですね💡
あなたも昔を思い出してMT買いなはれや😎
@@Hansode-tsunagi-otoko へい。便利さ効率化に丸め込まれてますσ^_^;
古き良きゴルフかジェッタ買いなはれ😎
女性とお喋り楽しみたいのでAT一択でした！
タスクが減るので気持ちに余裕が出来ますよね😌
焼肉の例え凄い分かりやすい。
でしょ？😁😁
前期の6AT乗りですが、ソフトクリームはもちろん、マックでドライブスルーして運転しながらポテトもバーガーもイケますｗｗ。
攻めた走りの時はパドルシフトを使えば結構イケますｗｗ
両立してますねえ😁
86のATすごく気になります😊
逆に、MTが欲しくなったことはないですか？
運転しながらポテトもハンバーガーも食べるとか普通に汚いだろ
知り合いにも運転しながらやたら飲み食いしたりする人いるけどこういう人の乗ってる車の内装って大概汚れていて臭いから乗りたくない
あとパドルシフトなんてスポーティーなセダンやミニバンにも大概付いてるから自慢にもならない
以上
エンジンスターター付けたい人は、AT
焼肉の例え最高です！
ありがとうございます(*^^*)
渾身の作でした😎
焼肉の例え、わかりやすぃw
母ちゃんたちには内緒だぞ♪
ファミコンウォーズが出るぞ‼️
頭を鍛えて待っていろ😁😁
AT車、MT車どっちも買えばいいだけ
だけって事でもないでしょ？ww
こんにちは。
スポーツカーに何故乗るんですか？
私は、操作性を楽しみたいから です。
代わりに運転してもらう？何故運転するのか？運転が好きだからです。
レスポンス？AT車のスポーツモード知らないんですか？
ハンドルの裏とかにレバーがあって Up、Downのシーケンシャルシフトみたいなの
手を繋ぎたいから？コラムシフト、フットサイドブレーキの車に乗れば良い
コンソールボックス周りフラットになって手繋ぎ放題
シートを出来るだけ後ろに下げて乗るのがカッコいい？ダッサ 何処の田舎者？
左足をシートに上げて運転!..おったおった100年くらい前に!..www
シートポジション、ハンドルポジション、何故 適正な位置で乗るのか？
車乗りは、万一の場合を想定して乗ってる。
急な飛び出し、前を走行中の車がトラブル...そぉーいった状況になった時、対応出来んの？
左手がフリーになる？内掛け？ハンドルの持ち替えとかしやんの？
渋滞が楽？確かにそぉーかも知れんけど...単調な動きで、眠たくならないですか？
左カーブの時は、アウトラインより、右カーブの時は、センターラインよりに車を寄せて
常に前方の状況を把握していれば、MTもそんな苦じゃ無いと思うのですが...
直ぐ前の車しか見てないと、チョロチョロ動いて面倒臭いですよね。
クリープ現象、確かに便利ですけど、足が緩んでて...前の車にゴツッてなりそぉーになった経験ありませんか？
何でアクセルとブレーキの踏み間違いとか起こるん？
こないだ、10歳以下のガキンチョが家の車、勝手に持ち出して、暴走してた。
ATは運転が容易やけど、その分、間違いも起き易い、ガキンチョとかでも動かせる。
クラッチ切って、ギア入れて、クラッチ繋ぐ 発進の際は、半クラ 1速とRの操作位置が全く違う
操作には、多少の慣れが必要やけど、ミスは起こし難い と思います。
MTにはMTのATにはATの良さがあって、比べるモンなんでしょうか？
今回、スポーツカーのMT、AT メリット、デメリットですよね？
何故、何の目的で スポーツカーに乗るのか？ですよね？
疑問符が多すぎて何に答えていいのかさっぱりわからない文章です。
また、何に対して感情的になっているのかも、良くわかりません！
もっと主旨を絞ってもらわないと答えようがありません。
また、田舎もんの年寄りを馬鹿にしたらダメですよw
@@Hansode-tsunagi-otoko 主さんいきなりですいません。こういう方とかは無視が1番だと思いますよ！めんどくさいと感じなければですが、、
長い。やり直し。
ATの渋滞が楽っていうのまじでくっそ分かる
毎日MT運転してるとたまにATに乗りたくなる
激しく同意( ´-` )
女子ですがMTの免許取れて、お金貯めて86買いたいなと思ってます！貯金頑張ります🔥
86に乗る女子はかっこいいです😍
がんばります！！！！！
免許取って初めての車はATのワゴンRで、2台目以降は全てMT車でセリカST202 ap1s2000 そして現在はレガシィbp5に乗ってます。
MT車の楽しさを覚えてしまって、家族を持ってる今でもMT車に乗ってますよ。
車を動かして遊ぶことが好きであれば、MT車がオススメですね。
単なる移動手段として選ぶならAT車で間違いないかなぁと思います。
確かに確かに😌
ATは楽！MTは楽しい！
そゆこと☝️
ソフトクリームどころかカレーライス食べながらMT運転してたけど。
いや、今考えると危ない行為なので絶対やらないでほしいけど。
それは間違いなく曲芸です🤣
参考になります。atとmt 両方を持つことが一番かな。
それ、理想ですねえ😁
マニュアル免許持ちの20歳ですがオートマの86です！理由はマニュアルの中古車が+10万くらい高いからです。マニュアルは軽トラを半年間乗りましたがメタクタ楽しかったですね〜。パドルシフトがなかったらマニュアル買ってましたw
軽トラのMTが1番楽しい説😆
最近拝見させていただいてます
父が若い頃マニュアル車をハンバーガー食べながら運転していたそうです笑
意外とよほど慣れたら出来るものなんですかね？😅
普通は出来ませんw
お父さんは運転が上手なのです👏✨
今の国産車のほとんどがAT
渋滞にATはすげー楽ちん
渋滞時はAT圧勝ですねえ😎
免許取ってすぐは、車は憧れで購入する人がほとんどですが、最初にMT車を買ってみて練習車として数年乗り。
慣れてきてから、本命のスポーツカーを購入すれば良いと思います。
免許取立てはぶつける確率多いから、いきなり値段が高い車買うとショックも大きいです。
分かります😌
僕も免許取り立ての時、何回もぶつけました😢軽でしたけどね😂
AT パドル付きはいいですよ
確かに、ほかの人にMT運転されたくないのはよくわかります 自分もRX-8乗ってますが
ですよねー😌
MTの86納車してもう3ヶ月目ですが、
楽し過ぎて毎日遠回りして帰ってしまいます!!
ATでも楽しいクルマは沢山ありますが、MTでしか絶対味わえない感覚もありますよね!!
どちらも良いところありますよね😎
MT〜!
最高〜🙌
atハチロク乗りだけど楽しめてるゼ
むむ、クロマティ高校👀
両親が車好き。自分は特にでしたが、免許を取ってMTの80コペンを乗りました。楽しすぎて車にハマりました👌
良いですね😊僕も初めて乗った車はダイハツ車でした🚗
現在アラフィフ世代から言わせてもらうと、
スポーツカーが好きなら、一度はMTに乗ってみるのもアリだとは思う。
スポーツ走行の基礎を学ぶにはもってこい。
しかしながら、現在のスポーツカーはもう圧倒的にATのほうが早いし、
サーキットでタイムアタックしたいとか、ガチでスポーツ走行したいならAT一択だわね。
なるほどﾌﾑ((¯ω¯*))ﾌﾑ
食べながらも、手を繋ぐのも高速道路とかで6速固定のイメージあるから、mtでも良いかも
下手くそだからかもですが、下道のコーナリングは両手でハンドル持ちたい、、、
確かに高速ならば手も繋げそうですね(*^^*)
布袋さんのたとえクソ笑ったｗ
例えが秀逸ですね…
分かってくれる人がいてうれしいです😄
車出すか出さないかみたいな話の時に
スポーツカーでMTだからさ、乗り降りしづらいぜ？MTだから揺れるぜ？って言ったら大体煙たがられるwwwMTのメリットです。笑
確かにあるあるですね～😁
燃費気にするならmtただアクセル踏んで楽な運転がいいんならat
ATの利点、これは無いよねネタだよねって思ったのが一発目に出てきて笑ってしまった🤣
57号〜北側復旧ルートは良いドライブコース！
ジモティー🤣🤣
僕はMT派ですが、昔、親のトルネオSIR(スポーツモード付きAT)を運転させてもらいました。調べたらエンジンが2.0LのDOHC VTECで190PSで、フーン、なかなか高性能？と思いました。
でも実際走らせてみると、何じゃこれ？なフィーリングで。パワーも無いし、何よりもシフトアップしてからギアが変わるまでの反応が遅すぎて。最初、ギアチェンしたのに変速しないからシフトミスしたっけ？と思ったほど。
まあ旧車ってのはあるけど、それがきっかけでATはダイレクト感に欠けるし、伝達ロスが大きいって未だに固定観念があります
よく分かります(。'-')ｳﾝｳﾝ
大学1年の時に初期型コペン買ったけど、MTでしたね
高校の頃からバイク乗ってた人は、別に最初からMTに乗っても違和感ないと思いますね
よく言ってる人もいるけど、操作が面倒臭いって感覚もよく分かんないです
確かに僕もMTがめんどくさいと思ったことは無いです😁
同感！スポーツカーはずっとマニュアルでした。AT車ならポルシェの2ペダルとは言わないまでもVWの2ペダルくらいのレベルまでには追い付いて欲しい。高額スポーツ車クラスではかなり良くなってきているけど、86/BRZあたりのクラスでも欲しい技術。オプションでもいいから...。
なるほど🤔
ポルシェやワーゲンの2ペダルに乗ってみたいですね😊
昔、ポンコツのMT車に乗ってて、まさかのエンスト！セルは回るけど、エンジンがかからない！しかも道の真ん中！仕方が無いからセルを回してガッコンガッコンしながら路肩まで寄せて事なきを得たという経験があります。あれがAT車だったら立ち往生で他の通行車両等に迷惑をかけていただろうなと思いました。又、バッテリーあがりでの押しがけもやってました。（ちゃんと整備してない自分が悪いのですが 笑）そんな訳で、免許取って三十年以上になりますが、今だにAT車を所有した事がありません。（勿論、クラッチスタートはキャンセルしています）まあ、でも、最近の車は高性能だから故障なんて滅多にしないだろうから大丈夫なんだろうけどね(笑)
僕も過去に、路上で自走不能になった経験あります😅
高齢者が車を運転するならMT車に限定してほしい。
MTの方が誤操作しにくいからですかね〜？😌
MTはとりあえず楽しい！
間違いないです😆😆
最近の車種はそんな事ないんだろうけど限定の免許合宿行った時にカローラだったかな、ブレーキ踏んだときにギアが急にスコーンって落ちて謎の前進する癖とか発車のレスの遅さで早くmt解除したくなった
分析力が半端ないっす‼️
半袖つなぎ男さんはモテますよね✨
MTに一票‼️
滑らかにシフトダウンした時の気持ち良さ💡
みんな楽を覚えすぎだよね🐱
僕は嫁も子もいますので、モテないマニアックオヤジの枠で全く構いません😂😂
@@Hansode-tsunagi-otoko 失礼しました。拝聴して間もないですが、ご家族の影を全く感じませんでしたm(_ _)m
私の眼に狂いはなかった❇️
自分もMTに1票ですけど
ATにも楽しさはあるし楽を覚えてもいいと思います
スポーツカーはMTであるべきみたいな古い思考をお持ちな老害は苦手です☺️
@@pachopamichopa 人それぞれです、強制はしません。私は、今MTもATも乗ってます🎵
@@Hansode-tsunagi-otoko 家族がいらして、MTのスポーツカーに乗れるなんて、ご家族の理解が素晴らしいです。私は家族の為と言いつつミニバン(エスティマ)に乗ったら、✕が付きました😱
18歳男です。
いまはオートマの車に乗ってますが、マニュアルのシフト操作が好きなので将来はマニュアル車に乗りたい！と友達に話したら
お前まじかよ笑とか言われてマニュアル楽しいもん！とか反論してましたが俺は愚かものだ、のように対応していきたいと思いました
ありがとうございます😊
あなたからは、既に男の哀愁が漂っていますよ😎
トルコンATは苦手だけど、セミATは大好き。手を繋ぐ相手もいないしアイスも運転中食べないけど、スポーツカーで敢えてのATにしました。スポーツモードでブレーキングしてシフトダウンできるタイミングになったら、人間ではできないレベルで瞬時にブリッピングからのシフトダウンは脳汁やばいっす。コーナリング時もステアリングに集中できるし最高です。
なんか凄そう！良いですね！運転してみたい😊
@@Hansode-tsunagi-otoko ボクスター乗ってるけどPDK最高ですよ！買う雰囲気ぷんぷんに出したらポルシェセンターで試乗できるんでぜひ！
世界一早いデュアルクラッチトランスミッションらしいですよ。
手を繋げるとかしょーもな。見て損したわ。
それ、わざわざ言わんで( 'ω')ﾖｶﾛｳ
実際、性能高いエンジン＋ATはそこそこ速いけど、ターボ無しの軽自動車とかは間違いなくMTで引っ張った方が早い。
性能高いエンジンでもダブルクラッチとかしなくてもいい操作を割愛して引っ張って走ると高性能のATと遜色ないけどね。
ﾎｰ!((〆( `Д´ )ﾒﾓﾒﾓ