Я так укрепил торпеду 3 года назад. Находил в интернете пошаговую инструкцию. Да, стало в 2 раза тише. Но Паджеро это японский УАЗ, потому на все посторонние звуки надо забить и смириться.
Но после этой процедуры уже приемлемо, не мог с ним смириться. К тому же я на Pajero пересел с прадо 150-го, поначалу был просто в шоке от посторонних звуков
Была у меня такая телега ,ездил и не заморачивал, шумку панели делали но через пару месяцев тоже самые скрипы но в основном зимой, летом меньше гремел, на морозе замерзал , когда прогревался салон тише становится.
Если заскрипела панель,или есть посторонние звуки,значит в машину лазили(разбирали панель или снимали)у меня нет никаких скрипов и шумов,хотя отьездил на нём уже 8 лет.
видео отличное нет таких в сети , панель разбирал делал шумку в прошлом году, так что это не проблема а вот хомуты и распорки или как их назвать тема отличная сделаю обязательно
Однозначно лайк. Я думал я один такой "рукожоп")) стоит такой 2007 года. ПРодавтаь жаль, вот я его тюнингую как хобби. Уже даже самостоятельно круиз контроль поставил. Хорошее видео. Благодарю.
@@aldar050788 это кто вам такую глупость сказал? Могу скинуть видео на установку круиза. Некоторые Арабские комплектации были без круиза и без бортового компа.
@@АндрейМихалыч-ю4ж у него почти новый видимо авто, наврядли там износ, просто непродуманность японцев...ну или специально гады так сделали, как и многие вещи в этом авто...
Как вариант, что бы ничего не отпиливать от корпуса компьютера, можно нарезать резьбу М8 в новых кронштейнах (толщина позволяет) и завести кронштейн сверху скобы торпедо. И болтом с гровером уже притянуть через скобку торпедо к новому кронштейну. Питер привет) Я тоже оттуда. Лайк и подписка! Где покупал такую полоску металла?
Я заметил, что у тебя торпедо уже обклеена шумкой изнутри . Так вот это и есть основная причина всех бед . Торпедо просто утяжелили и оно от этого только сильнее трясётся. Про хомуты и различные усилители в инете полно информации и да, они существенно помогают , но не решают проблему до конца . Я на своём АМ заменил штатную магнитолу и БК. на китайскую магнитолу с большим экраном и из за этого средняя часть торпедо стала намного легче и перестала совсем трястись на кочках. Ещё дополнительно я сделал усилитель крепление левого нижнего угла бардачка. Ещё переделал все воздушные дефлекторы , чтобы у них не гремели шторки. Потом ещё полностью перебрал подлокотник. Там то же есть скрипучие детали.
@@pankratovdv Нет не бренчат. Переделка несложная. Я залил с обратной стороны все отверстия, в которые крепятся жалюзи, термоклеем . При застывании клея надо вращать жалюзи , чтобы они оставались подвижны . Термоклей заполнил щели и жалюзи стали более туго вращаться и перестали бренчать. Выдавливаешь на отверстие капельку клея , прижимаешь её чем нибудь и пока клей застывает вращаешь деталь , которая в это отверстие вставлена.
@@pankratovdv На ось колёсика , которое двигает шторку я поставил прокладку из мягкого материала, чтобы там не было люфта. Ещё я наклеил прозрачный скотч на направляющую, по которой ходит ручка вертикальных шторок. Вообщем убрал зазоры между всеми двигающимися деталями.
Сегодня забрал после усиления торпедо(сам с уголка штанги выпилил) эффект супер плюс полная шумка. Но стал слышен скрип пятой двери на неровностях, что делать?
Покупая такую тачку за 4-5 лямов я думаю можно раскошелится и всё это действие сделать у тех людей которые уже на опыте с этой темой, хули на "спичках"экономить.
Видеомануал по разбору торпедо - бесценно! Спасибо тебе, мил человек!
Молодец, спасибо за информацию.
Молодец! Сам сделал , так еще и снял подробно для остальных ! Спасибо.
👍🏻думаю многим поможет
Давно искал подобное видио👍спасибо
Я так укрепил торпеду 3 года назад. Находил в интернете пошаговую инструкцию. Да, стало в 2 раза тише. Но Паджеро это японский УАЗ, потому на все посторонние звуки надо забить и смириться.
Но после этой процедуры уже приемлемо, не мог с ним смириться. К тому же я на Pajero пересел с прадо 150-го, поначалу был просто в шоке от посторонних звуков
@@Vladimirspb999я думал на Прадо пересаживаются с паджеро
Была у меня такая телега ,ездил и не заморачивал, шумку панели делали но через пару месяцев тоже самые скрипы но в основном зимой, летом меньше гремел, на морозе замерзал , когда прогревался салон тише становится.
Спасибо тебе друг! Сделал точно так же, шума стало в разы меньше👍 Но у меня осталось два лишних болтика 😂😂😂
Эфект реально огромный.👍
Если заскрипела панель,или есть посторонние звуки,значит в машину лазили(разбирали панель или снимали)у меня нет никаких скрипов и шумов,хотя отьездил на нём уже 8 лет.
Благодарю! Видео отличное, руки золотые и аккуратные! 👍
Уговорил, тоже займусь усилением
видео отличное нет таких в сети , панель разбирал делал шумку в прошлом году, так что это не проблема а вот хомуты и распорки или как их назвать тема отличная сделаю обязательно
Тоже сперва шумку сделал,но проблема осталась. Я скажу, что это процедура убрала большее шума, чем сама шумоизоляция👍🏻 теперь хоть ехать приятно стало
Мало того, что на 90°, ещё и в другой плоскости, надо изменить угол!☝🏻🤪
Однозначно лайк. Я думал я один такой "рукожоп")) стоит такой 2007 года. ПРодавтаь жаль, вот я его тюнингую как хобби. Уже даже самостоятельно круиз контроль поставил. Хорошее видео. Благодарю.
Их не бывает без круиза 😊
@@aldar050788 это кто вам такую глупость сказал? Могу скинуть видео на установку круиза. Некоторые Арабские комплектации были без круиза и без бортового компа.
Молодец! Знатно заморочился.
офигенно. блину меня по бокам еще разболтались болты, над опоходу все везде протягивать, паджеро 4 2008год дизель
Красавчик, четко сделал! мне тоже сделали шумку торпедо, и на кочках трясется все равно. Надо также заморочиться.
Подергай капот в районе петлей,подложи под петлю опору амортизатора от ваз ,и всё.
А можно подробнее?
@@retrodevices7188 Закрытый капот подергай вверх вниз в районе петли, если износ в петле будет стук
На кочках будет стучать как что-то в торпеде, я два раза торпеду перешумлиаал😀
@@АндрейМихалыч-ю4ж у него почти новый видимо авто, наврядли там износ, просто непродуманность японцев...ну или специально гады так сделали, как и многие вещи в этом авто...
😊@@КиросКирос-ц3б
Супер. Я точно не сделаю сам. Ебатория ещё та🙂. Все руки у мастера в крови. Молодец и спасибо за видео.
Спасибо! Удивило, что нигде не нашел об этом информации, уверен многим поможет данное видео, в целом то авто неплохое
@@Vladimirspb999инфы море и на драйве и в ВК и на просторах интернета 😆
@@aldar050788 какого-то фото материала может быть, но на Ютубе подобного ролика я не нашел
Как вариант, что бы ничего не отпиливать от корпуса компьютера, можно нарезать резьбу М8 в новых кронштейнах (толщина позволяет) и завести кронштейн сверху скобы торпедо. И болтом с гровером уже притянуть через скобку торпедо к новому кронштейну.
Питер привет) Я тоже оттуда.
Лайк и подписка! Где покупал такую полоску металла?
Спасибо дружище!!! 🤝
Ставил газ на 3.8 , после пробега 12 т.км на газу, стал жрать масло как конь, до этого за 15 т.км не более пол литры жрал.
3.0 уже лет 10 на газу катаю) масло от замены до замены 7тыс не доливаю вообще, на бензе практически не езжу
Ты красава!!!
Да я лучше буду бряканье слушать чем туда полезу
Спасибо за совет
Для Pajero/Montero 3 тоже актуально.
Наверное🤔не в курсе
Спасибо за видос тоже буду делать😅😅😅
👍🏻 лучше шумки работает
Я заметил, что у тебя торпедо уже обклеена шумкой изнутри . Так вот это и есть основная причина всех бед . Торпедо просто утяжелили и оно от этого только сильнее трясётся. Про хомуты и различные усилители в инете полно информации и да, они существенно помогают , но не решают проблему до конца . Я на своём АМ заменил штатную магнитолу и БК. на китайскую магнитолу с большим экраном и из за этого средняя часть торпедо стала намного легче и перестала совсем трястись на кочках. Ещё дополнительно я сделал усилитель крепление левого нижнего угла бардачка. Ещё переделал все воздушные дефлекторы , чтобы у них не гремели шторки. Потом ещё полностью перебрал подлокотник. Там то же есть скрипучие детали.
дефлекторы больше не бренчат? как переделал?
@@pankratovdv Нет не бренчат. Переделка несложная. Я залил с обратной стороны все отверстия, в которые крепятся жалюзи, термоклеем . При застывании клея надо вращать жалюзи , чтобы они оставались подвижны . Термоклей заполнил щели и жалюзи стали более туго вращаться и перестали бренчать. Выдавливаешь на отверстие капельку клея , прижимаешь её чем нибудь и пока клей застывает вращаешь деталь , которая в это отверстие вставлена.
@@ГеоргийКатагаров-х3й спасибо, а ручки, шторок, получается, не укреплял?
@@pankratovdv На ось колёсика , которое двигает шторку я поставил прокладку из мягкого материала, чтобы там не было люфта. Ещё я наклеил прозрачный скотч на направляющую, по которой ходит ручка вертикальных шторок. Вообщем убрал зазоры между всеми двигающимися деталями.
Наковальня с газом в комнате агонь 😅
А можно на прадике так же рейку починить с переднм мостом?
Интересно. Спасибо. Движек какой, на газу?
Музыкальная панель оригинал или ставил какую? Может кто посоветует что установить вместо штатной. Паджеро 12 года. Грустный вид панели надоел.
Вот вот и я бы хотел найти
@Vladimirspb999 подскажи, что у тебя за андроид стоит
Хочу заказать
Музыку погромче и вперёд)
С такой ездой будешь не только торпеду усиливать 🤦♂️
Сегодня забрал после усиления торпедо(сам с уголка штанги выпилил) эффект супер плюс полная шумка. Но стал слышен скрип пятой двери на неровностях, что делать?
Смажь резиновые уплотнители силиконом
Колхоз дело добровольное
Мне кажется пластин достаточно , хамуты уже лишнее
Думаю где то рычаги 90% стяжки 10% в + тишины
Эксклюзивное?😂😂😂
Доброе утро амс какого ты города ?
Доброе. Питер
Мужик, спасибо 🙏 👍👍👍👍👍👍👍
Рад помочь👍🏻
Ты заказы не принимаешь? ))) У меня точно такой же арабский сигнатюр эдишн ))) А то у меня руки не оттуда растут )))
Пхах😄не думал об этом! Смотря,может, сколько придложат🤔
Патентовать это надо !
Слизал с интернета и говорит нет информации🤦♂️😂
Зб с металлами умеем раб. Дело покажи...
Ибанусса😢
Удивительно, какие кривые руки у японских инженеров. Не могли сразу нормальный автомобиль сделать.
Ну по поводу рук можно не согласиться в целом, но сделать с завода что то подобное уж могли бы точно
@@Vladimirspb999 причём, уже ЧЕТВЁРТОЕ поколение у Паджеро.
@@АндрейИванов-щ7ъ4н а с другой стороны попробуй за эти бабки сейчас полноразмерный японский внедорожник найти🤷♂️ иногда приходится с чем-то мириться
Покупая такую тачку за 4-5 лямов я думаю можно раскошелится и всё это действие сделать у тех людей которые уже на опыте с этой темой, хули на "спичках"экономить.
Погремушка что не делай