〓トラブル続出〓タイヤ交換でハプニング？！さらに追撃の一打！アウトランダーPHEV
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- Опубліковано 13 лип 2024
- 暖かくなってきたのでタイヤ交換をしましたが、トラブル連発でした。
アウトランダーを手に入れてから初めてのタイヤ交換で、使う道具も全て新調した物です。
ジャッキアップする方の参考までに。
ーーーーーーーーーーーー
00:00 ピンチな状況説明(ジャッキアップ)
03:34 救世主登場(JAF)
06:41 タイヤ交換再開
07:21 初期不良発見(トルクレンチ)
09:20 振り返り
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#アウトランダーPHEV #タイヤ交換 #ジャッキアップ - Авто та транспорт
![[Can be done at home] Studless tire replacement work](http://i.ytimg.com/vi/Ot3Z0iDmohU/mqdefault.jpg)
![[Can be done at home] Studless tire replacement work](/img/tr.png)
頑張れ👊❗アウトランダー😮
アウトランダーがケツ浮きっぱなしになるところでした😂
非常に参考になります！
納車待ちの私ですが、ブラックマイカの
ドアミラーカバーやホットフィールドのマットなど
真似させて頂きました。
引き続き、参考にさせて頂きますので、
次の動画も楽しみにしています！
ありがとうございます！
コメントありがとうございます！
ミラーカバーとフロアマット参考にしていただいたのですね^ ^
そのように言っていただき励みになります！
また見てください♪
色々なトラブルを経験して次に活きることでしょう。
でもそのジャッキ良さそうですね。
はい！このトラブルはとても勉強になりました。
アルカンジャッキとても良いですよ^ ^
手際よくやってる動画より自分もやらかしそうなこちらの動画の方が何十倍もためになります😅
こんばんは^ ^
このやらかしはかなり面倒なことになってしまったので自分自身とても勉強になりました🥲
自分も昔同じような事やってしまいました。ジャッキも同じです。
馬とジャッキの3点固定をしてたところ、ジャッキの棒が邪魔で何気なく外したら付け根が動画のように上に行ってしまい、めちゃくちゃ焦りました。
手持ちの工具を何とか駆使して緩める事が出来ました。
確かボックス12角の何かのサイズだった気がします。
この動画の場合はまだ馬で支えていない状態だと思うので、車の下に潜るのは危険なので、JAFを呼んで正解でしょうね。
こんばんは^ ^
同じ経験された方結構いらっしゃるみたいですね。
この時ウマもかけていましたが、この状態から緩める工具もなく車も全く動かせない状況でしたので助けてもらうしかありませんでした😓
大変勉強になりました！
昔からアルカン使ってるけど、しっかりとジャッキハンドル用ロックダイヤルを回して本体と連結出来てるように気をつけて下さい。万が一を考え自分は自宅倉庫からジャッキ出してそこでセットして、車まで必ず数M引きずって抜けないことを確認しつつ使用するようにしてます。あとアウトランダーのノーマルタイヤセットは一本30kg近くあるのでエマーソンのタイヤリフターを使うと交換がある程度楽になりますよ。
今回の件でとても勉強になりました！次回から引っ張って抜けないか確認するようします。
純正タイヤ交換かなり大変でしたのでタイヤリフター検討しようと思いました！
同じジャッキ持ってるので勉強になりました。まさかそこが抜けるとは考えてもなかったです。
上がってる状態でL型のバール突っ込んでみたら棒が入るくらいは曲がりそう。
JAF入ってらっしゃるなら傷つけずに出来ますもんね。ちなみにJAFはおいくらでした？
コメントありがとうございます！
同じジャッキをお持ちなんですね。
私も作業中に抜けることは盲点でした。
これバールとかで曲げてみてもバールを抜いた瞬間にまた受け口が上に向いてしまうので結局無理だという判断になりました。
JAFですが会員になっているので、ロードサービスは無料でした😄
会員じゃない場合1〜2万かかると思います。
会員費は年間5〜6千円で数年分契約するともっと安くなります。
補足です。
このジャッキは棒を差し込んで左に回さないとリリースされないタイプのため、棒が差し込めないと下げることも出来ない状況です。
大変お疲れ様でした、爪付きジャッキなんかだと油圧リリーフするバルブあるので馬が乗ったらバルブ回すと重力でプランジャー下がるのですが、油圧オフにするバルブとかは無いんですかね？
トルクレンチは最初ナットが舐めているのかなと思いました。エマーソンはそこそこ使われていて有名ですがね。
電動工具とか、時には初期不良や早く不具合になるのはあります、私もそういう対応しているサービスマンなので。
馬を買ったのは正解です、流石に本体重いですからその安全策は大事です。お疲れ様でした。
アルカンジャッキを使用していますが、棒を挿した状態で捻ると下がる仕組みなので、他に下げる方法はなそうでした😢
トルクレンチは締付方向のみ空回りすることを確認しました。メーカーで修理対応だそうです。
馬は迷わず購入しました！
事例も教えていただきありがとうございます！
笑ってはいけない🚫しかし...笑ってしまいます
人間どうしようもない時🔥こうなりますね✋
後から自分で見てアホだなとしか思いません😂
ぜひ笑って下さい笑
災難でしたね(￣▽￣;)
2度目が無いことを祈ります(｡-人-｡)
二度あることは三度あるなんて事にもなりませんように…😅
納車がそろそろなので自分も気をつけなきゃと思う動画をありがとうございました🙏
まさに災難でした、、。
これで勉強になったので2度目はないようにします🫡
トルクレンチはメーカー保証で修理対応となりました。
納車楽しみですね🎉
馬かませてあるから、いったん油圧下げて引っ張り出してから棒をさして、もう一度上げ直せば？？
じつはリリースバルブは手首のひねりだけで回せるほどなので、プライヤーやペンチ差し込んで緩めることが出来ます
コメントありがとうございます！
アルカンジャッキを使用していますが棒をさしこんで捻るとリリースされるタイプですので、棒が入らないと何も出来ないと手を焼いておりました。
確かに棒を差し込んだ先の部分を何かで捻ることが出来ればクリアできそうですね！
この時はこの筒の奥に届く工具を持ち合わせていなかったので、次回試してみようと思います！
圧力抜けば良かったんじゃ？😮
コメントありがとうございます！
このジャッキですが棒を突っ込んで左に回さないと圧力抜けないタイプなんです、、、。
@@studionanakusa あらら〜😂とんだ災難でしたね😱
JAF
まさに救世主でした！
実は、私も新アウトランダー納入一月くらいの時、溝にハマって、JAFに、助けてもらいました。
溝にハマったらJAFに頼るしかないですね😅
ついて無さすぎですね。
ジャッキは私の勉強不足でした_φ(･_･
トルクレンチはハズレを引いてしまいました😢
こんなクソみたいな事で呼ばれるなんてかわいそうだな
トラブルって言ってるけど
ただのミスじゃん
はい。本当クソみたいなことで申し訳なかったですが呼ぶしかどうしようもありませんでした。