Doblo с автаматом нет, есть только робот с одним сцеплением на этом же 1.6 дизеле но дефорсированный до 90 сил. Вроде если хорошо ухоженный то жить должен долго, но работает робот медленно,
так я же сказал и негативные моменты. шумный топорный мотор с очень коротким интервалом подачи момента. качество материалов интерьера, не достаточная шумка. а так при долгой экмплотации типичные проблемы любого современного дизеля, это приезжающие к 150-200тыс километрам сажовый фильтр Клапан ЕГР форсунки и ТНВД. в моем случае после 200тыс только очистил Егр и капиталил Форсунки. сажовый вилтр еще чистый Тнвд еще не отрыгнул. единственное что я забыл на видосе сказать зимой этот мотор нихуя не греется. надо радик прикрывать. надеюсь ответ был полезным
а вот для леди это как раз то что надо прям как кроссовер высокосидиш далеко глядиш. только нет нормальных автоматов только робот с одним сцеплением. полноценный гидротрансформаторный автомат только в Америке
Такой позитивный))удачи))
Спасибо за обзор kardeş :)
Bişey değil братец
Прикольный обзор!!!
братишка подскажи если в курсе добло с автоматом ,стоит покупать не новый с пробегом в 200000
Doblo с автаматом нет, есть только робот с одним сцеплением на этом же 1.6 дизеле но дефорсированный до 90 сил. Вроде если хорошо ухоженный то жить должен долго, но работает робот медленно,
позитив авто ты показал. а теперь покажи негатив. с какими проблемами встретится леди сев за руль ???
так я же сказал и негативные моменты. шумный топорный мотор с очень коротким интервалом подачи момента. качество материалов интерьера, не достаточная шумка. а так при долгой экмплотации типичные проблемы любого современного дизеля, это приезжающие к 150-200тыс километрам сажовый фильтр Клапан ЕГР форсунки и ТНВД. в моем случае после 200тыс только очистил Егр и капиталил Форсунки. сажовый вилтр еще чистый Тнвд еще не отрыгнул. единственное что я забыл на видосе сказать зимой этот мотор нихуя не греется. надо радик прикрывать. надеюсь ответ был полезным
а вот для леди это как раз то что надо прям как кроссовер высокосидиш далеко глядиш. только нет нормальных автоматов только робот с одним сцеплением. полноценный гидротрансформаторный автомат только в Америке
Чувак ты живой ?) после такой езды где ещё обзоры ?
Живой Все окей 😅 долго за рулем и вырос в этом серпонтине 😊 а снять еще обзоры тупо времени нет от универа и от работы.
1.9 jtd 105 hp ile 1.6 multijet 105 hp arasında ne kadar fark var kardeş
1.9 da 200 nm tork var 1.6 da 290 sebebi ise sürtünme turbo basıncı üst kapak hafiflemiş volan falan.
сделай обзор на Газ 66
Откуда я в Турции шишигу найду ептэ 😂😂 нашел бы то с удавольствием
@@ali199867 нуу....не знал...(что из Турции)).......
@@ali199867 но...знаешь, что такое - "шишига")))
@@МаксПопов-е4к долгое время провел в россии
Чувак шумахер))Я думав убється)