Расскажите пожалуйста про мотор? Как он сам по себе в эксплуатации, надежность, ремонтопригодность. Сам скоро покупаю Альфу с таким мотором. Может есть на что обратить внимание при покупке? Спасибо
Извините не видел вашего вопроса, нормальный мотор, достаточна надежный, нужно понимать, что он современный и на коленки такой обслуживать не получится, явных косяков нет, абсолютно идентичный мотору опель инсигния турбо 2008, разница только в размещении воздушного фильтра, ну а так надо смотреть очень внимательно при покупке
Спасибо за ответ. Сам езжу на Fiat Punto и вот подыскиваю Альфу на замену. Пару вариантов посмотрел, но все оказались убитые. Очень трудно найти хорошую по моим критериям.
снимать грм не надо, но ТНВД снимать надо, на шестерне тнвд есть два отверстия для ее крепежа, фиксируешь ее и можно откручивать тнвд, при этом шестерня останется на крышке в месте с ремнем
Спасибо за видео, без него бы несправился
ну хорошо что кому то пригодилось
А какая стоимость снятия впускного коллектора?
Стоимость ? Я сам снимал
Расскажите пожалуйста про мотор? Как он сам по себе в эксплуатации, надежность, ремонтопригодность. Сам скоро покупаю Альфу с таким мотором. Может есть на что обратить внимание при покупке? Спасибо
Мотор супер надежный, как и 1.9 жтд
Извините не видел вашего вопроса, нормальный мотор, достаточна надежный, нужно понимать, что он современный и на коленки такой обслуживать не получится, явных косяков нет, абсолютно идентичный мотору опель инсигния турбо 2008, разница только в размещении воздушного фильтра, ну а так надо смотреть очень внимательно при покупке
Спасибо за ответ. Сам езжу на Fiat Punto и вот подыскиваю Альфу на замену. Пару вариантов посмотрел, но все оказались убитые. Очень трудно найти хорошую по моим критериям.
Хорошую да тяжело, либо сам делаешь хорошую
nujna sneati remin grm ili net??
снимать грм не надо, но ТНВД снимать надо, на шестерне тнвд есть два отверстия для ее крепежа, фиксируешь ее и можно откручивать тнвд, при этом шестерня останется на крышке в месте с ремнем