È bella da Dio Jack! Il Club Style sta svecchiando le Harley in un modo assurdo ed il fatto che loro stessi lo stiano supportando con modelli tecnicamente sempre più "sportivi" porterà di sicuro il marchio anche a chi non l'ha mai considerato ✌️
Ho un Low Rider S del 2022, praticamente identica alla tua ma senza cupolone, con memphis shade, manubrio, riser, scarico redthunder, borse thrashin e diversi accessori vity's design. Che devo dire, è per me la moto DEFINITIVA! è una droga.
Posseggo una Low rider del 2015 da 9 anni preparata Club Style ed e' favolosa, ma a ottobre il mio amico dalla concessionaria me l'ha fatta provare dicendomi che ne sarei rimasto impressionato, montava gia' riaer da 10 pollici della Kraus e scarico omologato in titanio della Malparidos , e^qualcosa di indescrivibile la sua manovrabilita' e la quasi assenza di vibrazioni rispetto alla mia e poi quelle forcelle rovesciate ti danno una sicurezza nelle pieghe incredibile. La migliore secondo me.
Allora devo dire che non è mai stato il mio mondo quello Harley essendo cresciuto in pista, da quando sono passato alla strada man mano quella voglia di velocità un po’ diminuisce (e infatti sto cercando più la coppia che i cv e sicuramente basta ai 4 cilindri per me), però forse non sono ancora pronto a sposare questa filosofia in maniera definitiva. Ma fra qualche anno credo che scoprirò quest’altra faccia del motociclismo. Buona strada❤️ (grazie per i tuoi contenuti)
Devo dire che non sapevo nulla di questo modello, non pensavo avesse una ciclistica così efficace. Non mi fa impazzire esteticamente, soprattutto il frontale e le borse piccole, però sembra un mezzo interessante. Bella Jack!
Ce l'ha un amico harleista, sarà tipo la decima acquistata. Non conoscevo le HD ma quando siamo usciti insieme con quella moto riesce a fare turismo, ad andare fortissimo, ad andare a 1.800 giri in sesta rilassato, fai tutto.
Suova gamma softail ormai hd vende solo la sottofamiglia low rider. A me piace il breakout per impostazione, ma ho provato il low rider s di un amico, con riser alti e pedane avanzate e comincio a valutarla per un cambio in futuro. Diciamo che questa st, come la sport glide, si propongono come touring a medio raggio più leggere, sportive e guidabili, e stanno anche avendo successo tra chi per età o fisico si sente intimorito dalle touring classiche.
Tecnicamente sarebbe la mia Harley ideale perché vorrei usarla per andare a lavoro quindi circa 60km di autostrada tra andata e ritorno, più qualche bella curva da casello a casa. Con il forty eight mi bastano quei 30km per arrivare devastato.
Ciao mi potresti dire a cosa serve quella cover di plastica che attraversa verticalmente il centro di alcuni serbatoi delle Harley tra cui quello della Ryder ST Si può smontare e lasciare il serbatoio pulito tipo quello della Street Bob?
ciao a tutti ... qualcuno sa dirmi che giacca è quella indossata da jack grigia sotto il gilet?? ho visto che è una dainese ma non trovo nulla di similare ..
Metto le mani avanti dicendo che le Harley non mi sono mai piaciute per molteplici motivi, puntualizzato questo devo dire che lo stile ed il concetto che c'è dietro questa moto è molto interessante e mi incuriosisce molto
Se devo essere sincero a me no piace molto ma sono felice per te ,sicuramente seguirò il tuo consiglio di provarla ,io adoro di più retro anno 50 ed ho una road king però sono curioso di vedere come la trasformerai
Ma come fai a fare queste riprese, complimenti per la cura nei dettagli e per il video in generale. Ottima moto ,mio padre ha una softail springer 1450 del 2002 HARLEY DAVIDSON è una famiglia
Bella da Dio spettacolo io ho un dyna lowrider 103 ma questa col 117 è 1spettacolo . Beato te che vai in Florida sogno di andarci da 1 vita ma sono senza soldi😢
Tra la sportglide e la lowride st ci sono delle differenze significative? Io avevo una sportglide che ho venduto perché non mi sono trovata bene, nel traffico milanese non era agilissima e mi facevano male i polsi, così sono rimasta fedele alla mia vecchia 883. La low ride però mi piace tantissimo esteticamente e dal video visto mi sembra più godibile, chi ha avuto modo di provarle entrambe cosa ne pensa? Grazie
Sono tutte e due Softail baggers, cambia molto poco tra le due, se non ti sei trovata bene con la sport glide lascia perdere, ho difficoltà anche io che sono 1.80 per 90 kg quando devo fare manovre da fermo
Ciao Jack, te la consigli la lowSt per una persona che percorre molti km di autostrada e di passi. Io possiedo una street bob e vorrei passare a una street glide o a una lowSt, per la tua esperienza con la lowSt come ti sei trovato sulle lunghe distanze?? Grazie
@@federicosamperi7336 cosa, che è smontabile? Tutto è smontabile ma la moto è concepita per avere quel cupolone fisso come le grosse tourer. Se vuoi un modello col cupolino a sgancio rapido, c'è la sport glide che in un attimo da piccola bagger si trasforma in una custom in stile vecchio fat boy
Personalmente preferivo il Low Rider della "famiglia" Dyna... ovviamente stupenda anche Softail. PS: anche uno alto (si fa x dire essendo 1,60m😬😉) come me, ci tocca bene
Complimenti. Amo questa moto. Purtroppo sono frenato dall’andarla anche a provare. Ho un garage che mi creerebbe difficoltà ad entrare 350kg a mano. Posseggo una iron, ed è già difficile entrarla. 25.000€ di moto + 50.000€ garage sarebbe davvero troppo.
Bellissima. Io possiedo uno street bob 114 credo non convenga cambiarla per questa. Credo che ci sono dei cupolini simili da mettere sulla mia street bob giusto?
Se ti trovi bene con lo street bob non conviene. Se cerchi qualcosa in più conviene e come, dai primi metri ti accorgi della differenza d'impostazione. Ps ( le ho avute entrambe)
ciao, moto meravigliosa a mio avviso, ed è quella che mi fa pensare di passare al mondo Harley, l'unica mia perplessità è che le borse sembrano un pò piccole per viaggiarci davvero, che ne pensi?
Male, come tutte le Harley compresa la sportster, da fermo anche se sono basse sono cmq dei macigni. Io ho una Softail street bob e qualche volta soprattutto all'inizio ho fatto dei parcheggi un po' troppo coraggiosi e poi mi sono dovuto fare dare una mano da degli amici per riuscire a fare manovra
Bella moto l' avevo già vista sul sito hd con le relative caratteristiche ed è una delle poche hd che mi piace . Moto posseduta una naked 1000 cc jap quindi non amo molto le hd ma questa è davvero bella .
Mi sta tremando veramente il polso con questa low rider st... meno male che non l'ho ancora provata perché so che non resisterei alla tentazione di cambiare la mia sport glide. Comunque personalmente alle casse (optional da quasi 1000 eurini) preferisco il buon vecchio interfono 😊
non posso che confermare tutto, ho preso la Fast Johnnie a ottobre e ho dato dentro il Fat Boy a cui ero affezionatissimo. Prima dell'estate andrò per lo stage 1, ma sinceramente non ce ne sarebbe proprio bisogno.
Auguroni jack! Dubbio personale, siccome dalla go pro al mento non si capisce, ma tu con il tachimetro così alto e il cupolino riesci a vedere bene avanti?
Posso chiederti di provare una HONDA REBEL 1100 TOUR CON MOTORE DCT ...SAREI CURIOSO DI COME TI TROVERESTI....se vieni a Torino te la faccio provare io
Perchè per fortuna sei un giovane che capisce la differenza tra vera motocicletta e cazza....a da sparo (mi limito a cazza...a perchè se dico mer....a coi fanalini a mandorla qualche "fenomeno Power Rangers suscettibile" potrebbe "offendersi"..... 🤣😂🤣😂) A prescindere che per me Harley è Harley e lo sarà sempre (stesso dicasi per BUELL e Ducati) ma ti devo fare i complimenti perché una Lowrider ST è tanta ma tanta roba, non enorme, maneggevolissima, cattiva al punto giusto quando serve, comoda, e poi è e sarà sempre HARLEY-DAVIDSON...... BRAVO "FRATELLINO" MASSIMO RISPETTO E BUONA STRADA 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪🤟🤟🤟🤟🤟
Ieri ho provato in concessionario la low rider s, stupenda, ti strappa le bracci eppure in movimento è fruibilissima, la sua marcia perfetta è la terza, ci riparti pure da fermo senza problemi…. Una coppia che ti prende a calci in culo spettacolare…Però…. 3 quintali di moto da spostare da ferma, e 24.700€ messa in strada…. Ho dovuto salutarla a malincuore
mi rispondo a me stesso, non sono uno che va forte in moto, preferisco godermi il viaggio rispetto a fare il crono e questa moto mi sembra proprio quella giusta per quello che cerco io
Deve avere una coppia che ti strappa le braccia! Io ho sempre avuto sportive ma ultimamente apprezzo sempre di più i motori con tanta coppia in basso più che tanti cavalli a regimi assurdi
@@matteogariboldi5648 è divertentissima!!! In terza dai 20 km/h sei subito a limitatore. In autostrada nemmeno scalo per sorpassare, anche dai 100 km/h
Onestamente, la 883 e la sporster sono le uniche harley che mi piacciono, peccato che la prima non la facciano più e la seconda parte dalla modica cifra di 17k....
Se 315kg a secco ti sono sembrati "leggeri" sulla raticosa dovresti provare qualcosa di europeo... a quel prezzo prendevi un m1000xr o un multistrada v4
Sono mesi che guardo e sogno questa moto, sentire la tua opinione fa davvero venir voglia di comprarla! Unico dubbio è una moto per solitari o si può affrontare anche un viaggio in coppia secondo la tua esperienza? Grazie se avrai voglia di rispondere e continua cosi, i tuoi contenuti sono sempre molto belli
Ciao, se vuoi io ti posso raccontare la mia esperienza.. l'ho noleggiata perchè interessato all'acquisto da usare in coppia. moto pazzesca, motore infinto e handling assurdo. con le borse mi sono trovato a litigarci un po' perchè l'apertura non è grandissima e quella sopra gli scarichi è abbastanza ridotta. per un weekend direi che va ancora bene, per più giorni già più difficile (questo senza considerare uno zaino o borsone sul portapacchi post. ti posso consigliare di provare a noleggiarla anche, magari non hanno delle ST che sono cmq difficili da trovare in concessionaria, ma prova invece la sportglide che ha le stesse borse ed è più comune.. Buona scelta :)
Per chi guida non è un divano come il touring ma ho provato a percorrere 1300 km in un week end senza fatica e la mia S ha un cupolino che ripara meno della ST, le selle club style non sono studiate per ospitare il passeggero, il sellino dietro in molte resta stretto e duro, la tua metà dopo il primo giro ti obbligherà a prenderne una piu' comoda per quando andate in coppia che sarà esteticamente meno bella..molto meno bella..ma con cui ci puoi fare strada. Viaggiando da soli la sella club è perfetta, ti da il massimo controllo della moto e fungendo da appoggio alla schiena è confortevole quando apri il gas ed arriva tutta la coppia.
È bella da Dio Jack! Il Club Style sta svecchiando le Harley in un modo assurdo ed il fatto che loro stessi lo stiano supportando con modelli tecnicamente sempre più "sportivi" porterà di sicuro il marchio anche a chi non l'ha mai considerato ✌️
Ho un Low Rider S del 2022, praticamente identica alla tua ma senza cupolone, con memphis shade, manubrio, riser, scarico redthunder, borse thrashin e diversi accessori vity's design. Che devo dire, è per me la moto DEFINITIVA! è una droga.
Posseggo una Low rider del 2015 da 9 anni preparata Club Style ed e' favolosa, ma a ottobre il mio amico dalla concessionaria me l'ha fatta provare dicendomi che ne sarei rimasto impressionato, montava gia' riaer da 10 pollici della Kraus e scarico omologato in titanio della Malparidos , e^qualcosa di indescrivibile la sua manovrabilita' e la quasi assenza di vibrazioni rispetto alla mia e poi quelle forcelle rovesciate ti danno una sicurezza nelle pieghe incredibile. La migliore secondo me.
Ad agosto ho preso la Street glide Special 114 e ogni volta che apro il garage ancora non ci credo.Questa è spettacolare
Io, per il mio personalissimo gusto, preferisco la Low Rider S, ma devo dire che questa ST spacca veramente.
Grande Jack! Continua così, video davvero onesto e vero!💪💪💪💪
Allora devo dire che non è mai stato il mio mondo quello Harley essendo cresciuto in pista, da quando sono passato alla strada man mano quella voglia di velocità un po’ diminuisce (e infatti sto cercando più la coppia che i cv e sicuramente basta ai 4 cilindri per me), però forse non sono ancora pronto a sposare questa filosofia in maniera definitiva. Ma fra qualche anno credo che scoprirò quest’altra faccia del motociclismo. Buona strada❤️ (grazie per i tuoi contenuti)
Devo dire che non sapevo nulla di questo modello, non pensavo avesse una ciclistica così efficace. Non mi fa impazzire esteticamente, soprattutto il frontale e le borse piccole, però sembra un mezzo interessante. Bella Jack!
Molto molto bella nel complesso, anche se onestamente devo ancora fare l'occhio al cupolone, ma è solo questione di tempo. Buona strada !!
Ce l'ha un amico harleista, sarà tipo la decima acquistata.
Non conoscevo le HD ma quando siamo usciti insieme con quella moto riesce a fare turismo, ad andare fortissimo, ad andare a 1.800 giri in sesta rilassato, fai tutto.
Complimenti bel video ero molto tentato di prenderla questa bellissima harley. Grazie adesso ne sono molto convinto
Stupenda la più bella sia di estetica che da guidare, hai ragione ma prezzo assurdo, per me un sogno inarrivabile.
Che soddisfazioni!grande auguri!
Grazie con questo video mi hai gasato e devo provarla!!
Suova gamma softail ormai hd vende solo la sottofamiglia low rider. A me piace il breakout per impostazione, ma ho provato il low rider s di un amico, con riser alti e pedane avanzate e comincio a valutarla per un cambio in futuro. Diciamo che questa st, come la sport glide, si propongono come touring a medio raggio più leggere, sportive e guidabili, e stanno anche avendo successo tra chi per età o fisico si sente intimorito dalle touring classiche.
Tecnicamente sarebbe la mia Harley ideale perché vorrei usarla per andare a lavoro quindi circa 60km di autostrada tra andata e ritorno, più qualche bella curva da casello a casa. Con il forty eight mi bastano quei 30km per arrivare devastato.
Una vera bomba .... bisognerebbe fare una comparativa diretta con la mia! Viene a Firenze che si fa un video dai!!!!
Molto bella io avevo Fat Bob venduta anno scorso..la tua mi piace un casino.Fantastici i tuoi commenti...
Ciao mi potresti dire a cosa serve quella cover di plastica che attraversa verticalmente il centro di alcuni serbatoi delle Harley tra cui quello della Ryder ST
Si può smontare e lasciare il serbatoio pulito tipo quello della Street Bob?
E' fantastica, complimenti.
ciao a tutti ... qualcuno sa dirmi che giacca è quella indossata da jack grigia sotto il gilet?? ho visto che è una dainese ma non trovo nulla di similare ..
Metto le mani avanti dicendo che le Harley non mi sono mai piaciute per molteplici motivi, puntualizzato questo devo dire che lo stile ed il concetto che c'è dietro questa moto è molto interessante e mi incuriosisce molto
Pazzesca bomba davvero😍😍
8:32 che scarico è?
Gran bella Moto! Porterò anche io queste inquadrature! Speriamo di riuscire nella tua stessa impresa ⚡️🤟🏻👁️
Complimenti è una bomba!! 😎👍
la andrò a provare poi mi toccherà comprarla haahha Grande Jack
Ciao, hai il link del dispositivo per comandare la musica dal cellulare? Grazie
Ti crediamo anche senza i giuramenti continui...comunque video interessante,grazie.
Se devo essere sincero a me no piace molto ma sono felice per te ,sicuramente seguirò il tuo consiglio di provarla ,io adoro di più retro anno 50 ed ho una road king però sono curioso di vedere come la trasformerai
Ma come fai a fare queste riprese, complimenti per la cura nei dettagli e per il video in generale. Ottima moto ,mio padre ha una softail springer 1450 del 2002 HARLEY DAVIDSON è una famiglia
Da possessore di questa bellezza posso solo che confermare tutto ciò che hai detto 😎
Ciao, ma hai applicato patch sull’airbag dainese? Se si come? Grazie della info ℹ️
Grande 💣💣👍🏻💪🏻👏🏻👏🏻🚀
A me piace da matti anche la 117 breakout molto simile, alla tua ma senza il cupolone, spero un giorno di riuscire a prendermene una
Ciao come si chiama quel telecomando che usi per il cell. Grazie e buona giornata
Complimenti, buona strada 👍
Stupenda !! ❤❤❤
Dove trovo il telecomando per telefono? Garzie
bellissima ma, le casse sono di serie?
Auguri ✌️🏍ottima scelta ✌️pedane sono avanzate
Ma che consumi si ha con questo motore?? Usato come va usato intendo senza smanettare continuamente
Ma per il manettino del volume funziona con tutti li speker bluetooth......se si metti il link
complimenti.... se mi rubano la muscle mi prendo questa.. veraamente bella
Bella da Dio spettacolo io ho un dyna lowrider 103 ma questa col 117 è 1spettacolo . Beato te che vai in Florida sogno di andarci da 1 vita ma sono senza soldi😢
Mi hai fatto scoprire l'harley con le caratteristiche che cercavo ora mi sono innamorato
Grande jack bellissimo video 💪🏻💪🏻💪🏻 volevo sapere dove posso trovare il dispositivo bluetooth che hai montato
Grazie mille
amazon 19.90 polarlander
Tra la sportglide e la lowride st ci sono delle differenze significative? Io avevo una sportglide che ho venduto perché non mi sono trovata bene, nel traffico milanese non era agilissima e mi facevano male i polsi, così sono rimasta fedele alla mia vecchia 883. La low ride però mi piace tantissimo esteticamente e dal video visto mi sembra più godibile, chi ha avuto modo di provarle entrambe cosa ne pensa? Grazie
Sono tutte e due Softail baggers, cambia molto poco tra le due, se non ti sei trovata bene con la sport glide lascia perdere, ho difficoltà anche io che sono 1.80 per 90 kg quando devo fare manovre da fermo
per me ogni anno in più la Street Glide sempre più pesante... quindi l'ho sostituita con la Low Rider ST! Come mai senza frenata integrata?
Ciao Jack, te la consigli la lowSt per una persona che percorre molti km di autostrada e di passi. Io possiedo una street bob e vorrei passare a una street glide o a una lowSt, per la tua esperienza con la lowSt come ti sei trovato sulle lunghe distanze?? Grazie
È vero quest’harley è una bomba , ce l’ho anche io é comoda e veloce. Potendo spendere un pò di soldi ci sarebbero delle belle modiche da fare.
Il problema è sempre il prezzo...
Tanta roba e probabilmente mi ci troverei uno spettacolo ma probabilmente prenderei una Scout Bobber per le performance
Come si smonta la carenatura anteriore?
Quella è fissa, non si smonta
Intendi tutto il cupolone ? Si smonta comunque
@@stefantudoroy9571 Si, ci sono varie viti?
@@MrCulorbia E' sicuro?
@@federicosamperi7336 cosa, che è smontabile? Tutto è smontabile ma la moto è concepita per avere quel cupolone fisso come le grosse tourer. Se vuoi un modello col cupolino a sgancio rapido, c'è la sport glide che in un attimo da piccola bagger si trasforma in una custom in stile vecchio fat boy
Io senza provarla già ne sono innamorato, se entro in concessionario la compro!!!🤟🤟🤟
Personalmente preferivo il Low Rider della "famiglia" Dyna... ovviamente stupenda anche Softail. PS: anche uno alto (si fa x dire essendo 1,60m😬😉) come me, ci tocca bene
Felicissimo per la tua moto, io avrei preso il Road
Moto stupenda!!
Sto andando alla bike week a Daytona !
Come ti posso contattare ?
Complimenti.
Amo questa moto. Purtroppo sono frenato dall’andarla anche a provare.
Ho un garage che mi creerebbe difficoltà ad entrare 350kg a mano. Posseggo una iron, ed è già difficile entrarla.
25.000€ di moto + 50.000€ garage sarebbe davvero troppo.
Ciao,io ho una low rider s e ho appena montato i comandi avanzati perché da originale la trovavo scomoda, tu che ne pensi? Io sn alto 178cm
bel mezzo grande giacomo!💪
Auguroni Jack buona strada 😊
Bellissima. Io possiedo uno street bob 114 credo non convenga cambiarla per questa. Credo che ci sono dei cupolini simili da mettere sulla mia street bob giusto?
Se ti trovi bene con lo street bob non conviene. Se cerchi qualcosa in più conviene e come, dai primi metri ti accorgi della differenza d'impostazione. Ps ( le ho avute entrambe)
Bella moto
Me l’hai fatta piacere 👏
Hai provato pure la BREAKOUT 117?
Ed oltre le Harley, pure le Indian, prima di scegliere?
ciao, moto meravigliosa a mio avviso, ed è quella che mi fa pensare di passare al mondo Harley, l'unica mia perplessità è che le borse sembrano un pò piccole per viaggiarci davvero, che ne pensi?
è DEVASTANTE complimenti per l'acquisto
Complimenti, bel mezzo ! Che puoi dire del peso? Vero è che il baricentro è molto basso, ma nelle manovre da fermo come si gestisce ?
Male, come tutte le Harley compresa la sportster, da fermo anche se sono basse sono cmq dei macigni. Io ho una Softail street bob e qualche volta soprattutto all'inizio ho fatto dei parcheggi un po' troppo coraggiosi e poi mi sono dovuto fare dare una mano da degli amici per riuscire a fare manovra
Bella moto l' avevo già vista sul sito hd con le relative caratteristiche ed è una delle poche hd che mi piace . Moto posseduta una naked 1000 cc jap quindi non amo molto le hd ma questa è davvero bella .
bellissima!🤟
Ti aspetto a Rivanazzano jack❤
Provata e ti do pienamente ragione, un missile. Però ahimè per me scomoda, mi trovo meglio sulla mia RGCVO.
Mi sta tremando veramente il polso con questa low rider st... meno male che non l'ho ancora provata perché so che non resisterei alla tentazione di cambiare la mia sport glide. Comunque personalmente alle casse (optional da quasi 1000 eurini) preferisco il buon vecchio interfono 😊
non posso che confermare tutto, ho preso la Fast Johnnie a ottobre e ho dato dentro il Fat Boy a cui ero affezionatissimo. Prima dell'estate andrò per lo stage 1, ma sinceramente non ce ne sarebbe proprio bisogno.
Auguroni jack! Dubbio personale, siccome dalla go pro al mento non si capisce, ma tu con il tachimetro così alto e il cupolino riesci a vedere bene avanti?
Io volevo comprarmi la fat bob 114 sapete dirmi come va
Ma che giacca usi? È veramente bella
Posso chiederti di provare una HONDA REBEL 1100 TOUR CON MOTORE DCT ...SAREI CURIOSO DI COME TI TROVERESTI....se vieni a Torino te la faccio provare io
3:34 non ci hai spiegato il motivo delle ruote in bronzo
Ma che figata è 😮....e io che sto andando dietro a Ducati 😂
Comunque gran moto e motore pazzesco che solo chi lo prova può capire
Perchè per fortuna sei un giovane che capisce la differenza tra vera motocicletta e cazza....a da sparo (mi limito a cazza...a perchè se dico mer....a coi fanalini a mandorla qualche "fenomeno Power Rangers suscettibile" potrebbe "offendersi"..... 🤣😂🤣😂)
A prescindere che per me Harley è Harley e lo sarà sempre (stesso dicasi per BUELL e Ducati) ma ti devo fare i complimenti perché una Lowrider ST è tanta ma tanta roba, non enorme, maneggevolissima, cattiva al punto giusto quando serve, comoda, e poi è e sarà sempre HARLEY-DAVIDSON......
BRAVO "FRATELLINO" MASSIMO RISPETTO E BUONA STRADA 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪🤟🤟🤟🤟🤟
Casco Simpson?
Ieri ho provato in concessionario la low rider s, stupenda, ti strappa le bracci eppure in movimento è fruibilissima, la sua marcia perfetta è la terza, ci riparti pure da fermo senza problemi…. Una coppia che ti prende a calci in culo spettacolare…Però…. 3 quintali di moto da spostare da ferma, e 24.700€ messa in strada…. Ho dovuto salutarla a malincuore
è una bellissima moto
, complimenti Jack.
mi rispondo a me stesso, non sono uno che va forte in moto, preferisco godermi il viaggio rispetto a fare il crono e questa moto mi sembra proprio quella giusta per quello che cerco io
@@dimitrii.alessio Ci sono anche moto più tranquille in casa HD, questa in vero è una delle più veloci
La guido da 20 mila km. Stage 1 con scarico S&S, prossime modifiche albero a camme, sospensioni e riser alti
Deve avere una coppia che ti strappa le braccia! Io ho sempre avuto sportive ma ultimamente apprezzo sempre di più i motori con tanta coppia in basso più che tanti cavalli a regimi assurdi
@@matteogariboldi5648 è divertentissima!!! In terza dai 20 km/h sei subito a limitatore. In autostrada nemmeno scalo per sorpassare, anche dai 100 km/h
Onestamente, la 883 e la sporster sono le uniche harley che mi piacciono, peccato che la prima non la facciano più e la seconda parte dalla modica cifra di 17k....
La nuova sportster non è una Harley secondo me
Preferisco la street.... Buona strada✌
Sulla bellezza e del fatto che sia affascinante il mondo harleydavidson nessuno lo mette in dubbio.....ma x comprare un harley devi essere ricco
Stanno fallendo proprio per un motivo, non le comprano più neanche gli americani
E quindi?
Già, e quindi?
E quindi sono care e sticazzi! E un problema x voi che io abbia detto che sono care?
@@ilkobo1820 assolutamente no! Tu puoi dire tutte le banalità che vuoi!
Penso che mi stai trasferendo da KTM ad Harley sempre più convinto
Finalmente una Harley vera non come quella aspirapolvere della sporster 🤫
TOP
Andate a vedere quella di Marvel Kid 87!!!
Se 315kg a secco ti sono sembrati "leggeri" sulla raticosa dovresti provare qualcosa di europeo... a quel prezzo prendevi un m1000xr o un multistrada v4
L’importante è che tu metta le gomme con la riga bianca che risalta sull’asfalto nero
Da possessore del low rider s del 21 vi posso dire che questo “nuovo” filone è na bomba però si, costa troppo…
Tutto fantastico, ma del prezzo assolutamente fuori mercato ne vogliamo parlare?
l'harley è un brand di lusso e il mercato se lo fanno da soli.. fin che vendono beati loro..
Non è che se uno non se la può permettere è colpa del prezzo "fuori mercato".
Aspettiamo di vedere le modifiche che farai.....
Sono mesi che guardo e sogno questa moto, sentire la tua opinione fa davvero venir voglia di comprarla! Unico dubbio è una moto per solitari o si può affrontare anche un viaggio in coppia secondo la tua esperienza? Grazie se avrai voglia di rispondere e continua cosi, i tuoi contenuti sono sempre molto belli
Ciao, se vuoi io ti posso raccontare la mia esperienza.. l'ho noleggiata perchè interessato all'acquisto da usare in coppia. moto pazzesca, motore infinto e handling assurdo. con le borse mi sono trovato a litigarci un po' perchè l'apertura non è grandissima e quella sopra gli scarichi è abbastanza ridotta. per un weekend direi che va ancora bene, per più giorni già più difficile (questo senza considerare uno zaino o borsone sul portapacchi post.
ti posso consigliare di provare a noleggiarla anche, magari non hanno delle ST che sono cmq difficili da trovare in concessionaria, ma prova invece la sportglide che ha le stesse borse ed è più comune..
Buona scelta :)
grazie mille del feedback, lo farò sicuramente!@@LigaMx4
Per chi guida non è un divano come il touring ma ho provato a percorrere 1300 km in un week end senza fatica e la mia S ha un cupolino che ripara meno della ST, le selle club style non sono studiate per ospitare il passeggero, il sellino dietro in molte resta stretto e duro, la tua metà dopo il primo giro ti obbligherà a prenderne una piu' comoda per quando andate in coppia che sarà esteticamente meno bella..molto meno bella..ma con cui ci puoi fare strada. Viaggiando da soli la sella club è perfetta, ti da il massimo controllo della moto e fungendo da appoggio alla schiena è confortevole quando apri il gas ed arriva tutta la coppia.
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