Tak z doświadczenia z autami mogę na przyszłość polecić papiery wodne i mniejsza gradacje, zaoszczędzilo by się ten lakier bardziej niż teraz. Może udało by się te rysy mniej inwazyjne usunąć.
Jeśli chodzi o plasti dip, to nie jest on najlepszym rozwiązaniem jeśli chodzi o gumy w sprayu. Przekonałem się o jego średniej trwałości malując dekory w samochodzie. A co do samego malowania, to dyszę najlepiej czyścić odwracając puszkę do góry dnem i psikając aż farba przestanie lecieć z końcówki. Gęstość gumy przy niskim ciśnieniu w puszcze daje właśnie efekt plucia farbą. To tylko takie moje prywatne przemyślenia, a co do filmu to świetny projekt. Bardzo podobają mi się wszelkiej maści customose malowania, a takie na starszych maszynach to już bajka 😉 Oby więcej takich projektów wychodziło spod Twojej ręki.
Posłuchałem Szajbajka i jak się okazało, szkoda czasu i pieniędzy. Wyglądało ładnie tylko w chwile po malowaniu. Po kilku jazdach, zwłaszcza kiedy rama dostała trochę kurzu i wody, wyglądała ohydnie a powłoka plasidupna zaczęła się łuszczyć i złazić. Nie polecam tego wynalazku do malowania ram rowerowych. Dobre, jest tylko to, że pozbycie się tej warstwy nie będzie takie trudne.
Sporo myślałem o nałożeniu plastidipa na swoją ramę, ale po zapoznaniu się z tematem zrezygnowałem. Piszę tutaj oczywiście o rowerze mtb (i około mtb), bo na szosie się pewnie sprawdzi. Jak wczytałem się w opinie użytkowników to położenie tej gumy na taki rower mija się z celem, ponieważ jest bardzo nie trwały i szybko się zniszczy. Jeśli się nałoży więcej warstw to efekt będzie piękny, wyraźny kolor, wrażenie solidnego pokrycia i tak dalej, ale jak tylko się gdzieś "przerysuje" rama, np. gałęzie, wywrotka itp. to ta guma się po prostu odrywa i odkleja. A w miejscu już nadszarpniętym, jak tylko coś za to złapie to może pociągnąć i zedrzeć bardzo dużo, bo to nie jest lakier, tylko guma. A im więcej jej jest nałożone tym większe prawdopodobieństwo że pociągnie więcej i zedrze się połowa malowania. Natomiast jak się położy mało tego specyfiku, to co prawda wyeliminujemy powyższe problemy ze zdzieraniem się gumy, ale efekt wizualny będzie mizerny, bo im mniej warstw tym mniejsze krycie, mało wyrazisty kolor, przebijający oryginalny lakier itp itd.
Bez urazy ale uważam ,że wyszło kiepsko. Killer miał duszę ze starym lakierem a teraz....beznadzieja. W dodatku mówisz o masce a jej nie używasz(bhp, bhp i jeszcze raz bhp się kłania, za coś takiego w szanujących się firmach dostaje się w najlepszym razie naganę). Zrobiłeś z naprawdę fajnego roweru takie "disco polo". To tylko moje zdanie. Szacun i tak za to co robisz na kanale!
Chyba trochę nie rozumiem Szajbajku... Chcesz móc wrócić do starej grafiki, ale zaczynasz od zdrapania lakieru który się na nią składa? Powrót do takiej łaciatej i nie-do-końca-wyszlifowanej ramy chyba nie będzie powrotem zbyt szczęśliwym. Osobiście pozbyłbym się wszystkiego i odtworzył dokładnie ten sam wzór używając nowej warstwy lakieru i nowych naklejek - wszak można dostać repliki. Pozdrower :D
Nie jestem doświadczony w malowaniu sprayami ram roweru, ale wiem... że lepiej robić to przewiewnym pomieszczeniu, a i tak maseczka jest przydatna, natrysk z odległości 25 cm i długimi spokojnymi pociągnięciami, by nie zakleić dyszy odwrócić puszkę dnem do góry i trysnąć. Do wybijania np. korby z ramy młotek gumowy.
Wiesz czemu Ci chlapie spray??? Bo źle to robisz. Pierwsze psikniecie ma być w powietrze i trzymając cały czas wcisnieta dysze malujesz z odpowiedniej odległości. A nie psik,psik i to jeszcze dysza skierowana w stronę ramy. Taka uwaga na przyszłość. Mi osobiście podbiła się najbardziej po czwartej warstwie Kiedy był czarny
uwaga bardzo trafna, nie zaczyna i nie konczy sie na elemencie. kolor do kwestia gustu, tak wyglada paskudnie :D ale do plastidipu z wiadra masz kolory z palety RAL, takze multum opcji
piękne spawy na tej ramie ładnie oszlifowane. Mogę doradzić że warto jeszcze przed rozpoczęciem malowania każdą puszkę zanurzyć w gorącej wodzie. Z innej beczki przyznaj Szaj że super wrócić na 26 cali i poczuć tą zwinność i zwrotność w porównaniu do kobylastej 29. Szacun za poświęcony czas ja dwa dni się zbierałem po pracy do dokręcenia sterów w swoim cannondalu :D
bardzo dobry pomysł - bardzo ładny efekt końcowy. Wiadomo że można ramę przygotować jeszcze lepiej ale zawsze będą jakieś "ale" . Najważniejsze to robiony samemu i bardzo ładnie się to prezentuje.
4:15 - nie zgadzam się z tym, że powinniśmy skupić tylko na miejscu, w którym są rysy czy inne niedoskonałości. Wręcz przeciwnie - takie coś należy możliwie daleko (ale i bez przesady) rozszlifować, ponieważ po nałożeniu lakieru czy innej powłoki, taka wyszlifowana dziura będzie bardzo widoczna patrząc pod światło. Rozszlifowując to na większą powierzchnię unikniemy tego problemu. Pozdrawiam!
Najlepiej jest cały rower doprowadzić do gołej stali lub aluminium (zależy z czego rama jest) i całą ramę potraktować podkładem który wyrównujemy na mokro drobnym papierem a potem 2 , 3 warstwy naszego lakiery jaki sobie wybierzemy , na to minimum 1 warstwa bezbarwnego dla zabezpieczenia , chciałem sobie kiedyś polakierować rower lakierem ołowiowym (najładniej się świecą) ale nie są praktycznie do dostania, więc temat odpuściłem ale mając kumpli w temacie lakiernictwa wiem jak takie żeczy robić .
Położyłem Plasti Laka (polska wersja Plasti Dipa) na felgi w daily aucie 5 lat temu na kołach letnich i zimowych. Odświeżyłem wszystko po 3 latach, nadal wygląda świetnie!:)
Rozwiązanie, które również chciałem zastosować, nie tylko do roweru, ale i na przykład do kasku. Czekam na relację po kilku miesiącach jazdy. W przypadku nanoszenia gumy na felgi samochodowe efekty z tego co widzę są bardzo zadowalające i po sezonie zimowym guma się dobrze trzyma. Dzięki za materiał. Pozdro!
jak pomalujesz spreyem to owszem (cienkie, delikatne warstwy), jak zrobisz z odkurzacza i sam rozrobisz to bedzie bardzo trwale, nie bedzie chcialo zejsc, ja zdjalem z klarem... takze trzymalo sie. predzej rame carbonowa polamiesz 'tym upadkiem' niz sciagniesz prawidlowo nalozony dip.
trzyma sie dobrze, ale o sprayu zapomnij. kup zwykly i wypozycz odkurzacz do malowania scian, np bosch, tylko taki z silnikiem z dala od dyszy (plasti nie lubi ciepla przy nakladaniu, bo odparowuje rozpuszczalnik i rzuca farfoclami ;). najbardziej newralgiczne sa ranty warstw, pod ktore z czasem wchodzi woda, syf i rozsadza. auto, niegarazowane zime przetrwalo godnie, ale max 2 lata to wyglada dobrze.
Przerabiałem Plastidip i Plastilak na samochodzie i moim zdaniem jest różnica. Plastilak zeszedł z listew zderzaków i klamek po ok. pół roku. Na listwach bez zahaczeń zaczęły się robić "oczka" i złaziło. Z klamek się starł. W kolejnym roku zerwałem do czystego, po czym położyłem Plastidip. Na klamkach brak śladu poza minimalnym wyświeceniem na drzwiach kierowcy, listwy nosiły ślady kilku kontaktów, mimo tego nie materiał nie wykazywał chęci do oddalenia się. Utworzył grubszą warstwę, był przyjemniejszy w dotyku. Samochód sprzedałem 1,5 roku temu znajomemu, nic nie poprawiał, wciąż się trzyma. Na rowerze będzie ok o ile powłoka nie zostanie mechanicznie uszkodzona, czyli uważać na gałęzie ;)
Coś Ty mu zrobił... są ludzie, którzy potrafia przeprowadzić renowację ramy rowerowej łącznie z odtworzeniem wszystkich grafik (bez naklejek, wszystko lakierowane). Wiadomo, to inny budżet ale efekt byłby super. No i trochę kiepsko z ochroną dróg oddechowych, szkoda zdrowia...
Ejj nie mów że głupio wyglądasz w tej bandance, właśnie kozak jest! Następnym razem spróbuj jakąś chustę czy bandankę lekko zwilżyć (ponoć lepiej izoluje od smrodu itp.) Like poleciał.
Nie chcę hejtować ale jedna ważna rzecz. Plastidip aplikuje się na lakier w dobrej kondycji bez rys odbić i wgniotek. I nie tyczy się to rowerów tylko wszystkiego. W plastidipie chodzi o to żeby po czasie wrócić do ori lakieru a tu po czasie jak ściągniesz dipa będzie rama przygotowana do podkładu i lakierowania.
Drogi szaju! Czy mógłbyś podać proszę kolory których użyłeś? Efekt jest nieprawdopodobny i niedrogim kosztem można odświeżyć każdy rower :D Zainspirowałes mnie do przemalowania plasti dipem szosy :D!
Jak kupie 1 lub 2 puszki tej gumy to tylko to potrzebuje by pomalowac rame ? Nie potrzebuje lakieru o ani nic ochronnego na gume? Ps : na ile warst starczyła 1 puszka?
Hej, mam świetny pomysł. ramę można oddać do lakiernika on specjalnym skanerem ( jeżeli lakiernik taki posiada ) sprawdza kolor. Ściera kolor z ramy nakłada podład i wali taki sam kolor jak w oryginale. Jedyne co musisz kupić to naklejki np : Cannondale lub innych firm naklejasz i masz rower jak nówkę ;-)
Lepiej było pociągnąć go 2 razy na czarno, pozniej jeszcze te omijaki co tam powycierałeś papierem żeby prześwitu nie było. I tak to jest nie trwałe a z tego co sie orientuje plasti dip jest sporo droższy od zwykłej farby w spreju
Oberschlesi3r kupiłem już stara kolazowke. Żeby się przekonać ale jednak co cross to cross będę musiał odłożyć lepsza sumę na jakieś lefty pod zwykła rekreacyjną jazdę.
mam tak pomalowana- jeździ dużo szybciej 😉...tzn scandium, ale ponoć to bez znaczenia, taka miałem informacje od lakiernika...lakier nie ma znaczenia, a bardziej podklad. Należy zabezpieczyć aluminium przed utlenianiem ( rdzewieniem)
zerowa - stosowałem na felgach samochodowych - będzie ładnie do pierwszego porządnego mycia, jak już warstwa będzie miała "przerwy" od odprysków to będzie trudno się z tym obchodzić, aby nie popsuć bardziej. Zrywanie tego to tez nie jest takie hop-siup.
Powinieneś zainwestować w taki mały ploter do cięcia. Mógłbyś sobie powycinać wszystkie naklejki na folii samoprzylepnej dowolnego koloru, ponaklejać i efekt byłby ciekawy. Z daleka by było widać jaki to rower, nawet dla tych co się nie znają.
maska :D no no .. plasi dipem można pomalować ale rower od razu do żyda i nie tykać :D taką ma moc, więcej na sprej wydasz niż to wszystko warte. I co z tego że lakier pod spodem oryginalny jak wygląda jak po wojnie :D będziesz się chwalił że ma oryginalny lakier pod spodem >? :D strata pieniędzy na takie zabiegi. Moim zdaniem ten film nie powinien się pojawić na YT. Chyba że rower ma stać na wystawce ;)
Muszę Ci dać jedną radę następnym razem zawsze ciepły lack i wyrabiamy zawsze trudno dostępne miejsca na samym początku. W trochę masz to nasmarkane ale ujdzie
Zachowamy oryginalny lakier i bedziemy mogli wrócić, bierzemy papier ścierny...
Tak z doświadczenia z autami mogę na przyszłość polecić papiery wodne i mniejsza gradacje, zaoszczędzilo by się ten lakier bardziej niż teraz. Może udało by się te rysy mniej inwazyjne usunąć.
Jeśli chodzi o plasti dip, to nie jest on najlepszym rozwiązaniem jeśli chodzi o gumy w sprayu. Przekonałem się o jego średniej trwałości malując dekory w samochodzie.
A co do samego malowania, to dyszę najlepiej czyścić odwracając puszkę do góry dnem i psikając aż farba przestanie lecieć z końcówki. Gęstość gumy przy niskim ciśnieniu w puszcze daje właśnie efekt plucia farbą.
To tylko takie moje prywatne przemyślenia, a co do filmu to świetny projekt. Bardzo podobają mi się wszelkiej maści customose malowania, a takie na starszych maszynach to już bajka 😉
Oby więcej takich projektów wychodziło spod Twojej ręki.
Najbardziej podobał mi się czarny kolor matowy
Posłuchałem Szajbajka i jak się okazało, szkoda czasu i pieniędzy. Wyglądało ładnie tylko w chwile po malowaniu. Po kilku jazdach, zwłaszcza kiedy rama dostała trochę kurzu i wody, wyglądała ohydnie a powłoka plasidupna zaczęła się łuszczyć i złazić. Nie polecam tego wynalazku do malowania ram rowerowych. Dobre, jest tylko to, że pozbycie się tej warstwy nie będzie takie trudne.
do góry ten komentarz
Sporo myślałem o nałożeniu plastidipa na swoją ramę, ale po zapoznaniu się z tematem zrezygnowałem. Piszę tutaj oczywiście o rowerze mtb (i około mtb), bo na szosie się pewnie sprawdzi. Jak wczytałem się w opinie użytkowników to położenie tej gumy na taki rower mija się z celem, ponieważ jest bardzo nie trwały i szybko się zniszczy. Jeśli się nałoży więcej warstw to efekt będzie piękny, wyraźny kolor, wrażenie solidnego pokrycia i tak dalej, ale jak tylko się gdzieś "przerysuje" rama, np. gałęzie, wywrotka itp. to ta guma się po prostu odrywa i odkleja. A w miejscu już nadszarpniętym, jak tylko coś za to złapie to może pociągnąć i zedrzeć bardzo dużo, bo to nie jest lakier, tylko guma. A im więcej jej jest nałożone tym większe prawdopodobieństwo że pociągnie więcej i zedrze się połowa malowania. Natomiast jak się położy mało tego specyfiku, to co prawda wyeliminujemy powyższe problemy ze zdzieraniem się gumy, ale efekt wizualny będzie mizerny, bo im mniej warstw tym mniejsze krycie, mało wyrazisty kolor, przebijający oryginalny lakier itp itd.
Bez urazy ale uważam ,że wyszło kiepsko. Killer miał duszę ze starym lakierem a teraz....beznadzieja. W dodatku mówisz o masce a jej nie używasz(bhp, bhp i jeszcze raz bhp się kłania, za coś takiego w szanujących się firmach dostaje się w najlepszym razie naganę). Zrobiłeś z naprawdę fajnego roweru takie "disco polo". To tylko moje zdanie. Szacun i tak za to co robisz na kanale!
Chyba trochę nie rozumiem Szajbajku... Chcesz móc wrócić do starej grafiki, ale zaczynasz od zdrapania lakieru który się na nią składa? Powrót do takiej łaciatej i nie-do-końca-wyszlifowanej ramy chyba nie będzie powrotem zbyt szczęśliwym. Osobiście pozbyłbym się wszystkiego i odtworzył dokładnie ten sam wzór używając nowej warstwy lakieru i nowych naklejek - wszak można dostać repliki. Pozdrower :D
I guess it is pretty off topic but do anyone know of a good site to watch newly released tv shows online?
@Harlem Devon flixportal :)
Ten kolor jest do bani. Taki ni w dupe ni w oko
Czekam na test mycia i ogoónie eksploatacji takiej powierzchni.
Wygląda świetnie!!! Rewelacja. Na trasę testową nim nie pojedziesz. Nawet po bułki się nie nadaje. Do gabloty tylko ;)
Nie jestem doświadczony w malowaniu sprayami ram roweru, ale wiem... że lepiej robić to przewiewnym pomieszczeniu, a i tak maseczka jest przydatna, natrysk z odległości 25 cm i długimi spokojnymi pociągnięciami, by nie zakleić dyszy odwrócić puszkę dnem do góry i trysnąć. Do wybijania np. korby z ramy młotek gumowy.
Wiesz czemu Ci chlapie spray??? Bo źle to robisz. Pierwsze psikniecie ma być w powietrze i trzymając cały czas wcisnieta dysze malujesz z odpowiedniej odległości. A nie psik,psik i to jeszcze dysza skierowana w stronę ramy. Taka uwaga na przyszłość.
Mi osobiście podbiła się najbardziej po czwartej warstwie Kiedy był czarny
uwaga bardzo trafna, nie zaczyna i nie konczy sie na elemencie. kolor do kwestia gustu, tak wyglada paskudnie :D ale do plastidipu z wiadra masz kolory z palety RAL, takze multum opcji
Mi się akurat bardzo, baardzo podoba! Wiadomo czarny matt jest super ale te kolorki też mi bardzo pasują
Jeden z najfajnieszych odcinków na tym kanale :D
folia ochronna w sprayu (bezbarwna), co myslicie o zabezpieczeniu tym preparatem roweru?
Fajne nutki lecą u ciebie w tle
Lubie takie metale
piękne spawy na tej ramie ładnie oszlifowane. Mogę doradzić że warto jeszcze przed rozpoczęciem malowania każdą puszkę zanurzyć w gorącej wodzie. Z innej beczki przyznaj Szaj że super wrócić na 26 cali i poczuć tą zwinność i zwrotność w porównaniu do kobylastej 29. Szacun za poświęcony czas ja dwa dni się zbierałem po pracy do dokręcenia sterów w swoim cannondalu :D
bardzo dobry pomysł - bardzo ładny efekt końcowy. Wiadomo że można ramę przygotować jeszcze lepiej ale zawsze będą jakieś "ale" . Najważniejsze to robiony samemu i bardzo ładnie się to prezentuje.
4:15 - nie zgadzam się z tym, że powinniśmy skupić tylko na miejscu, w którym są rysy czy inne niedoskonałości. Wręcz przeciwnie - takie coś należy możliwie daleko (ale i bez przesady) rozszlifować, ponieważ po nałożeniu lakieru czy innej powłoki, taka wyszlifowana dziura będzie bardzo widoczna patrząc pod światło. Rozszlifowując to na większą powierzchnię unikniemy tego problemu. Pozdrawiam!
Najlepiej jest cały rower doprowadzić do gołej stali lub aluminium (zależy z czego rama jest) i całą ramę potraktować podkładem który wyrównujemy na mokro drobnym papierem a potem 2 , 3 warstwy naszego lakiery jaki sobie wybierzemy , na to minimum 1 warstwa bezbarwnego dla zabezpieczenia , chciałem sobie kiedyś polakierować rower lakierem ołowiowym (najładniej się świecą) ale nie są praktycznie do dostania, więc temat odpuściłem ale mając kumpli w temacie lakiernictwa wiem jak takie żeczy robić .
Wybaczcie ale jak dla mnie wygląda to strasznie zarówno barwa jak i faktura.
Położyłem Plasti Laka (polska wersja Plasti Dipa) na felgi w daily aucie 5 lat temu na kołach letnich i zimowych. Odświeżyłem wszystko po 3 latach, nadal wygląda świetnie!:)
A jak myślisz na ramę alu rowera można by to dać?
Jak to trzyma w miejscach narażonych na mechaniczne urazy?
Sztos! Fajny efekt z tym calemeonem :)
Rozwiązanie, które również chciałem zastosować, nie tylko do roweru, ale i na przykład do kasku. Czekam na relację po kilku miesiącach jazdy. W przypadku nanoszenia gumy na felgi samochodowe efekty z tego co widzę są bardzo zadowalające i po sezonie zimowym guma się dobrze trzyma. Dzięki za materiał. Pozdro!
Mateusz Półrola Ja osobiście do roweru nie polecam, jedna gleba I możesz się bawić w zdrapywanie tego gowna:)
jak pomalujesz spreyem to owszem (cienkie, delikatne warstwy), jak zrobisz z odkurzacza i sam rozrobisz to bedzie bardzo trwale, nie bedzie chcialo zejsc, ja zdjalem z klarem... takze trzymalo sie. predzej rame carbonowa polamiesz 'tym upadkiem' niz sciagniesz prawidlowo nalozony dip.
trzyma sie dobrze, ale o sprayu zapomnij. kup zwykly i wypozycz odkurzacz do malowania scian, np bosch, tylko taki z silnikiem z dala od dyszy (plasti nie lubi ciepla przy nakladaniu, bo odparowuje rozpuszczalnik i rzuca farfoclami ;). najbardziej newralgiczne sa ranty warstw, pod ktore z czasem wchodzi woda, syf i rozsadza. auto, niegarazowane zime przetrwalo godnie, ale max 2 lata to wyglada dobrze.
Wyszło fajnie, ale zastanawiam się czy przy tylu warstwach i puszkach tego środka rower nie przytył z 0,5 kg?
Podbijam pytanie, po za tym nie mało kosztuje taka impreza :/ i z komentarzy wynika, że to słabo żywotne do MTB, lepiej szosa ...
Marcin Borkowski podbijam x3
Przytyl ale nie pół kilo Góra 100g.
Serio? XD
Nie chodzi o to czy głupio, ale o zdrowie. Dbaj o siebie
Fajnie wyszło.
Cześć.
Napisz do producenta to pewnie z chęcią wyślą Tobie oryginalny lakier i grafikę
Szaju daj znać jak długo trzymał się ten plasti dip na kilerze
Przerabiałem Plastidip i Plastilak na samochodzie i moim zdaniem jest różnica. Plastilak zeszedł z listew zderzaków i klamek po ok. pół roku. Na listwach bez zahaczeń zaczęły się robić "oczka" i złaziło. Z klamek się starł. W kolejnym roku zerwałem do czystego, po czym położyłem Plastidip. Na klamkach brak śladu poza minimalnym wyświeceniem na drzwiach kierowcy, listwy nosiły ślady kilku kontaktów, mimo tego nie materiał nie wykazywał chęci do oddalenia się. Utworzył grubszą warstwę, był przyjemniejszy w dotyku. Samochód sprzedałem 1,5 roku temu znajomemu, nic nie poprawiał, wciąż się trzyma. Na rowerze będzie ok o ile powłoka nie zostanie mechanicznie uszkodzona, czyli uważać na gałęzie ;)
Lepszy porysowany Killer niż błyszczący noname!
Coś Ty mu zrobił... są ludzie, którzy potrafia przeprowadzić renowację ramy rowerowej łącznie z odtworzeniem wszystkich grafik (bez naklejek, wszystko lakierowane). Wiadomo, to inny budżet ale efekt byłby super. No i trochę kiepsko z ochroną dróg oddechowych, szkoda zdrowia...
Plasti dip czy plasti lak to to samo któreś jest tańsze a oba działają identycznie ;) ziomek tym auto smarował ;) daje radę ;)
Ejj nie mów że głupio wyglądasz w tej bandance, właśnie kozak jest! Następnym razem spróbuj jakąś chustę czy bandankę lekko zwilżyć (ponoć lepiej izoluje od smrodu itp.) Like poleciał.
jak na twoje umiejętności to dobrze wygląda
Bardzo fajny efekt :)
Ile rama przybrała na wadze ?
Hehehe
Siedem kilo
XD
Witam , mam pytanie czy na tą pomalowaną powierzchnię dało by się nakleić naklejkę ? czy jest ona za bardzo porowata ?
Mam pytanie gdzie moge i pod jaką nazwą nakrętke sterów? I czy tylko to jest do blokowania head shoka ?
To się nazywa prawdziwa miłość :)
pozdrawiam
Nie chcę hejtować ale jedna ważna rzecz. Plastidip aplikuje się na lakier w dobrej kondycji bez rys odbić i wgniotek. I nie tyczy się to rowerów tylko wszystkiego. W plastidipie chodzi o to żeby po czasie wrócić do ori lakieru a tu po czasie jak ściągniesz dipa będzie rama przygotowana do podkładu i lakierowania.
Piękna robota Szajbajku, postarałeś się, killer wygląda ślicznie 👍
mega przydatny film
Szkoda że nie zrobiłeś ważenia ramy przed i po malowaniu
Lukas K z 20g różnicy, nie więcej
Rozpuszczalnik a reszta to fiuuu góra tyle co smar;)
Ty tak na poważnie XD
jaki przebieg byś oszacował dla killera ????
Tyle pracy, tyle czasu i zapewne tez troche pieniedzy a efekt, mowiac kolokwialnie, gowniany.
QST666 to przez kolor tak mi się wydaje
Drogi szaju! Czy mógłbyś podać proszę kolory których użyłeś? Efekt jest nieprawdopodobny i niedrogim kosztem można odświeżyć każdy rower :D Zainspirowałes mnie do przemalowania plasti dipem szosy :D!
Nasmarkane tym 'lakierem'... Gdzie cię uczyli malować takimi krótkimi tryśnięciami?
Jak kupie 1 lub 2 puszki tej gumy to tylko to potrzebuje by pomalowac rame ? Nie potrzebuje lakieru o ani nic ochronnego na gume? Ps : na ile warst starczyła 1 puszka?
MICHALG454 jeśli chcesz zneutralizować rysy to przeczyść je papierem ściernym, potem dobrze jest odtłuścić rame z brudu potem możesz nakładać
MICHALG454 starczy ci na 5 warst na pewno (jedna puszka)
Jaki koszt zakupu samego plastidipa na taki rower ?
Łapka w górę za podkład muzyczny. Kto to tak piknie wycina?
Powinien być jeszcze jakis element dodatkowy polalowanyvi pokazane jak tą warstwę zdjąć
Cześć fajnie wyszło, zarzuć jeszcze naklejki cannondale i baja będzie hee pozdro
Byl ladny , jest brzydki :(
Poradnik jak nie lakierować roweru . Tyle w temacie .
Może być 😊
Hej, mam świetny pomysł. ramę można oddać do lakiernika on specjalnym skanerem ( jeżeli lakiernik taki posiada ) sprawdza kolor. Ściera kolor z ramy nakłada podład i wali taki sam kolor jak w oryginale. Jedyne co musisz kupić to naklejki np : Cannondale lub innych firm naklejasz i masz rower jak nówkę ;-)
Albo jak w oryginale kalkomanie wodne Ale to droga zabawa i jak narazie nie znalazłem kogokolwiek kto by się tym zajmował
pomimo że 5 lat temu komentarz to, malowanie proszkowe nie jest tanie
kolejny rok później i nadal można potwierdzić, że jest dość drogie
Siema jakie masz koła?
Lepiej było pociągnąć go 2 razy na czarno, pozniej jeszcze te omijaki co tam powycierałeś papierem żeby prześwitu nie było. I tak to jest nie trwałe a z tego co sie orientuje plasti dip jest sporo droższy od zwykłej farby w spreju
Bez maski pryskasz? Zawiodlem sie...
Fajne, Fajne jeździłbym :) A czy to już ten nowy widelec?
Koszmar
ktoś się naoglądał Kikistera chyba :)
A jak z zarysowaniami?
Gdzie można wychaczyc takie ramy?
Kupiłem niedawno używany Canondale f800, on ma ta samom ramę. 120€ zapłaciłem w Niemczech.
Oberschlesi3r kupiłem już stara kolazowke. Żeby się przekonać ale jednak co cross to cross będę musiał odłożyć lepsza sumę na jakieś lefty pod zwykła rekreacyjną jazdę.
Wiszą w sklepie na Haku.
Nigdy bym sie tego nie spodziewal. ;)
Szajbajku co sądzisz o malowaniu proszkowym ram wykonanych z aluminium?
mam tak pomalowana- jeździ dużo szybciej 😉...tzn scandium, ale ponoć to bez znaczenia, taka miałem informacje od lakiernika...lakier nie ma znaczenia, a bardziej podklad. Należy zabezpieczyć aluminium przed utlenianiem ( rdzewieniem)
Trzeba wszystkie 3 rodzaje stosowac czy 2 wystarcza te czarne i kameleon?
Kacper wiesz co też się zastanawiam ale wydaje mi się tylko że ten cameleon i ten metalizer
Daniel lakiernik :D , a warstw plastidipa powinno się kłaść od 5-9 więc zrobiłeś to wzorowo kładąc aż 7 :D
Oldschoooooolll ! :D
Ile to się trzyma?
jak z odpornością na uderzenie kamieni itp?
zerowa - stosowałem na felgach samochodowych - będzie ładnie do pierwszego porządnego mycia, jak już warstwa będzie miała "przerwy" od odprysków to będzie trudno się z tym obchodzić, aby nie popsuć bardziej. Zrywanie tego to tez nie jest takie hop-siup.
W końcu :-)
jak dla mnie czarny połysk o wiele lepszy. ale każdemu podoba sie coś innego
Myślałem na poczatku że to rama karbonowa, tak się mienila :D
Dupy nie urywa.
Powinieneś zainwestować w taki mały ploter do cięcia. Mógłbyś sobie powycinać wszystkie naklejki na folii samoprzylepnej dowolnego koloru, ponaklejać i efekt byłby ciekawy.
Z daleka by było widać jaki to rower, nawet dla tych co się nie znają.
Kupować ploter do kilku naklejek? Aby napić się piwa kupujesz cały browar?
no to teraz umyj łańcuch benzyna ekstrakcyjną , kolejny filmik jak ściągam to coś ;)
??
@@franek3097 Benzyna pięknie rozpuszcza tę powłokę. Wystarczy jedna kropla. Wiem z autopsji ;-)
Jak rama jest ameliniowa, to nie pomalujesz!
Mam pytanie jak wygląda sprawa z usuwaniem plasti dipa ?
Czy są do tego jakieś środki ?
BONZIO , to się łatwo zdziera nie potrzeba żadnych środków , a koszt takiej puszki to około 40 zł 😉
właśnie nie tak łatwo..
potrafi zejsc z lakierem. ja zdjalem z klarem, ok. 75%. mozna probowac zmyc rozpuszczalnikiem na bazie xylenu, np. ori od plastidip.
Wyobrazić sobie KILLER CARBON I SRAM XX1
przygotowujesz go pod powlekanie plastiglipem w gwoli nieścisłości
Stary to jest koszmar! Tak malowałem ramki jak miałem 10lat!
To powiedz co robi źle i jaki może być tego skutek
Czarny mat był ładniejszy ;/
Zaje...isty ten Killller. ;-)
Strasznie smutny ten kolor. Z killera zrobil sie szaraczkiem, fu.
Może lepiej było wypełnić rysy i ubytki lakieru np. lakierem do paznokci i potem lekko wygładzić drobnym papierem ściernym? 😉
Podgrzewanie puszek to podstawa.
Spróbujesz kiedyś lakieru do czołgów ppu ??
Na to czekałem :D
ej szaj a jakie oponki do roweru 29 ? takie żeby były na droge i w teren
A ja bym założył maskę chemiczną i wtedy malował , nie zachęcam zakładanie półmasek przeciw pyłowych.
maska :D no no .. plasi dipem można pomalować ale rower od razu do żyda i nie tykać :D taką ma moc, więcej na sprej wydasz niż to wszystko warte. I co z tego że lakier pod spodem oryginalny jak wygląda jak po wojnie :D będziesz się chwalił że ma oryginalny lakier pod spodem >? :D strata pieniędzy na takie zabiegi. Moim zdaniem ten film nie powinien się pojawić na YT. Chyba że rower ma stać na wystawce ;)
ile ten pan ma lat
Michal Kowalski 19
36
6
13
Xtr jak to nie wygląda w tym rowerze
?
jakbyś sobie zażyczył do mam fajne maski Air-Ace (:
Muszę Ci dać jedną radę następnym razem zawsze ciepły lack i wyrabiamy zawsze trudno dostępne miejsca na samym początku. W trochę masz to nasmarkane ale ujdzie
A jak bym dał czarny mat?
Szajbajk z tą badaną nie ma tak żle taki sebix
Daj ten plasti dip do cieplej wody potem maluj jest lepiej pozdro
Nie podoba mi się. Rysy nie rysy, wyglądał rasowo, a teraz jakiś dramat.
Jak można takie rzeczy bez maski z filtrami robić !!!