Szaju, to co robisz w tym filmie jest łamaniem prawa, gdyż piaskowania na świeżym powietrzu zabrania ustawa o ochroni przyrody. Nie wiem czemu tak jest, mogę się jedynie domyślać. Mam nadzieję, że nie znajdzie się jakiś "życzliwy".
Czy chodzi Ci o ten zapis? Czyszczenie powierzchni z powłok lakierowych zawierających związki ołowiu lub inne toksyczne składniki przy użyciu urządzeń z otwartym obiegiem ścierniwa powinno odbywać się (§ 5 r.b.p.c.p.) wyłącznie na stanowisku pracy szczelnie osłoniętym i wyposażonym w układ filtracyjno-wentylacyjny. Czytaj więcej na Prawo.pl: www.prawo.pl/kadry/piaskowanie-wymaga-stosowania-srodkow-ochrony-zbiorowej-oraz-indywidualnej,188558.html
Zanim zaczniesz piaskowanie w przyszłości zadzwoń do RESIN Jurczyce, wołaj Jacka. To nie jest wypiaskowane, to jest zmęczone. Lepiej piaskować, ale parametr Rz jest kluczem do poprawnego lakierowania.
200 zł kosztuje usunięcie lakieru,malowanie proszkowe z palety RAL,oraz wykończenie mat lub super mat,albo błysk. Dodatkowy efekt np.brokat itd. koszt 50zł,ramy aluminowej się nie piaskuje bo powstają mikro pęknięcia niewidoczne gołym okiem
Kiedyś piaskowałem elementy turbosprężarek jak wirnik, zmienną geometrie itd. Świetnie sprawdzały się kulki ceramiczne Zirblast b60. Felgi aluminiowe też tym piaskowaliśmy. Po malowaniu wyglądały na nowe. Ale cena tej ceramiki jest wysoka ok 20 euro za kg.
Nie wiem czy to dobrze piaskować ramy aluminiowe, ostatnio czytałem że lepiej szkiełkować, bo piaskowanie może uszkodzić aluminium. Usuwałem lakier z Cannondale Adventure chemią, gdzie potrzebowałem dwóch pojemników, bo niestety jeden nie wystarczył (GoldCar Remover oraz środek do czyszczenia pistoletów lakierniczych Boll - takie same działanie Boll tańszy).
Szaju, 120L ma Twoja butla czy 120L/min ma wydajność Twoja sprężarka? To znaczącą różnica przy piaskowaniu a nie wiem czy mój kompresor będzie wystarczający. Jeśli 120L to pojemność butli, proszę sprawdź jaką masz wydajność samej sprężarki. Taka informacja będzie podana w L/min lub m3/h. Dziękuję i pozdrawiam.
Kiedyś polecalas Remover Goldcar i za Twoja rada go używałem, wg mnie szybciej, łatwiej i mniej roboty usuwać lakier chemia niż piaskowanie korundem który trzeba później posprzątać :)
wiem, że chciałeś dobrze, ale mam nadzieje, że nikt nie weźmie tego filmu jako tutoriala w pozbywaniu sie starego lakieru z aluminium ... po pierwsze, efektywność kompresora uzależniana jest wydajnością przepływu na ssaniu - na wydechu (exhaust), a ta czasem może wynosić 50-80% przepływu powietrza na ssaniu, a nie od pojemności zbiornika czy ciśnieniu, a po drugie elementy aluminiowe zazwyczaj się szkielkuje ewentualnie soduje ze względu na swoja mniejsza twardość (2 mosh) od korundu którego używałeś 6mosh.
Tak zniszczyć ramę :( To nie stal tego się nie piaskuje. Ja bym ją oddał do regeneracji powłoki lakierniczej, jak na swoje lata ta rama miała nawet fajne malowanie.
Można i aluminium, ale jeżeli piasek kwarcowy, to tzw piasek szklarski czyli bardzo drobny i na niskim ciśnieniu jak metodą ciśnieniową, lub inżektorowo, można sodą krystaliczną ale skomplikowana aparatura, zresztą tą metodą można puszkę Al po napoju a nawet banknot !
Ja zmywaczem dc w 40 min wyczyściłem ramę . Koszt to 40zł z małymi szczoteczkami miękkimi aby sobie ułatwić ściąganie . Efekt identyczny 😅 Mam piaskarkę z komorą ale kupowaną z myślą o felgach samochodowych i niestety rama by mi się nie zmieściła . Ale części z Rometów korby , piasty itp. To bajka z złomu powstaje coś co po nałożeniu lakieru dostaje 2 życie 😃 Jak obudowa z kamerki przeżyła ? Bo dość blisko ją trzymałeś .
Polecam wszystkim oddać komuś do malowania proszkowego, zwykłe malowanie się nie sprawdzi, tym bardziej przez fakt, że proszkowe ma większą odporność na uszkodzenia mechaniczne, sam malowałem i można serio super odnowić sobie rower 😄
Tak patrzę i zastanawiam się nad powodem dlaczego wypiaskowałeś tę ramę .Z tego co widziałem to lakier był w bardzo dobrym stanie i napisy .Więc co kolorek był nieładny ?
Szaju, super cykl filmików. Też zaczynam renowację roweru dla siostry, łącznie z malowaniem. Jedyne to że będę usuwał farbę za pomocą chemii. Ale, pytanie: jakiego stojaku serwisowego używasz albo jaki polecasz?
Widzę że teraz zacznie się faza na odnawianie części itp. może i SzajBus też na tym e przyszłości skorzysta? W necie faktycznie jest bardzo mało konkretnych informacji na temat "szkiełkowania, piaskowania, garnetowania, korundowania" itp. ogólnie szeroko pojętego śrutowania. Za to jest ogrom "fahowcuf" co to naszczeka a sam "g" wie, albo nic konkretnego nie podpowie. Wiele rzeczy trzeba przegryźć samemu i niestety często nauczyć się na swoich błędach, testować itp. Do alu to bezpieczniej soda, szkiełko a może garnet 80 ? Potem temat przygotowania powierzchni pod lakier ... gładko czy strukturka itp. Też jestem na etapie trochę psucia i trochę naprawiania wiec chętnie poczytam komenty takie które faktycznie coś podpowiadają. Wiele osób wie że zrobić coś samemu co jeszcze dobrze działa i fajnie wygląda to satysfakcja ogromna. Czekam na rozwinięcie tematu i pozdrawiam mądrze komentujących tych z wiedzą i tych którzy chcą ale jeszcze jej nie posiadają.
Nie wiem jak zadziała aluminium ale stal jak srutowałem to trzeba chronić przed wilgocią kiedyś wypiaskowany element złapałem spoconą ręką po godzinie był już rdzawy nalot w kształcie dłoni
Romet rambler r9.0 z 2020 warto brać ten rower czy znajdę lepszy rower w tej cenie na ramie 19-21 cali i kołach 29? Dodam że do jazdy po asfalcie, drogach piaskowych. Ogólnie rower będzie jeżdżony w każdym terenie.
NIECH TO NIE BĘDZIE PORADNIK! Gdzie aluminium śrutem 🤦♂️ Do piaskowania aluminium używa się szkła lub drobnego białego piasku kwarcowego. Śrut jest za bardzo agresywny.! Prawidłowo powinno się wrócić ramę do kwasu, później, szkiełko i malowane. Szaju nie profesjonalnie się za to zabrałeś.
Cześć! Świetny film, zainspirowałeś mnie do tego żeby wyjąć rower z garażu i w końcu coś z nim zrobić, mam karbonową rame, dobrym pomysłem będzie zdrapać z niej lakier? Ważne jest aby dobrze odciążyć rower! Miłego dnia szajbajkowe świry ;) Widzimy sie na zawodach szosowych
Luźna piasta, źle zapięte koło, luźne szprychy, powierzchnia z której podnosisz koło, każdy element za który trzymasz podnosząc przednie koło: kierownicza, mostek, stery, gripy. Btw. Po co zadajesz takie pytanie? Przecież nie uzyskasz konkretnej odpowiedzi...
Gdy podnosisz koło zaczyna się kręcić i tarcza ociera o klocki a podczas jazdy tego nie słyszysz musisz popatrzeć na hamulec na ustawienie klocków i tarczy albo tarcza jest krzywa albo hamulec źle ustawiony albo klocki zabardzo zaciśnięte
Szaju mam pewien dylemat. Chce wymienić korbę w moim crossie. Obecna ma zębatki 48/36/26. Uparłem się na korbę Alivio żeby mieć cały osprzęt jednakowej grupy ale tam korba ma.zebatki 40/30/22. Czy to nie będzie zbyt drastyczna zmiana ? Teraz rzadko kiedy korzystam z dużego blatu a jeśli już to maksymalnie na 6 zębatce z tyłu bo niżej już mam za ciężko więc zmiana na mniejszy blat umożliwi mi korzystanie z pełnego zakresu przełożeń ale boje się że przy blacie 40 będzie mi jednak brakowac. Co o tym myślisz ? Dzięki i pozdrawiam 😉
Skoro i tak rzadko z największej zębatki korzystasz, to spokojnie zmieniaj. Przy przełożeniu ośka-blat korzysta się głównie na większych zjazdach do dokręcania.
Zmieniaj :) Mówisz, że i tak nie używasz najcięższych przełożeń, 40z powinno wystarczyć. Jest szansa na poprawę pracy przedniej przerzutki, możesz też potem założyć mniejszą i ciaśniej zestopniowaną kasetę :)
Może ktoś pomoże mi w temacie rejestracji na forum rowetowum Szajbajk. Wypełniłem cała procedurę pokazała się czerwona strona na której jest informacja o zapoznaniu się z regilaminem i nic z tego nie wynika.Klikam regulamin się nie pokazuje i stoję w miejscu.Proszę o pomoc😊
@@bimo3998 Na wytworzeniu w procesie elektrolizy na powierzchni (ramy) warstwy tlenku aluminium, który ma na celu zabezpieczyć ramę przed korozją, ma b. dużą odporność mechaniczną (anoda jest twardsza (często b. znacząco) niż alu) oraz walory ozdobne. Do tego waży całe nic.
Człowieku ale odwaliłeś dziadostwo i manianę. Na rowerach to może się i znasz, chociaż i w to zaczynam wątpić. Ale o renowacji to nie masz bladego pojęcia. Tym gównem to możesz sobie czołg wypiaskować a nie ramę rowerową. No ale kto bogatemu zabroni. Serce i oczy mi krwawią jak widzę tą destrukcję. Jak już to ktoś wspomniał o szkiełkowaniu . Koniecznie pochwal się co powiedzieli Ci w lakierni i ile włożyli pracy aby zlikwidować morę i wyprowadzić na lustrzany blask. Aha i jeszcze jedno nie namawiaj ludzi na destrukcję jak się na tym nie znasz. Zmień nazwę na KillerBajk 1
sbogdan1 Nie masz pojęcia chłopcze o czym mówisz, to jest przygotowana rama jak na każdej i profesjonalnej piaskarce w zakładzie, lakier idealnie chwyta i nie ma żadnego śladu. Wiec przestań bredzić. Sam piaskuje w taki sam sposób rowery i jakoś nikt uwagi mnie zwróciła ze coś jest nie tak.
@@RoweremPoBeskidach profesjonalnie to się szkiełkuje lub soduje. To, że w zakładach idą na łatwiznę i niszczą ramę robiąc w niej dziury i przegrzewają to nie oznacza, że jest to normalna praktyka. Do tego na filmiku widać, że jest źle dobrana ilość przepływającego ścierniwa i piaskarka się dławi. Jeszcze rozumiem stalowe, bo mniejszy żal, ale niszczyć aluminiową ramę i potem walić nie wiadomo ile więcej podkładu żeby to ukryć to kompletne nieporozumienie. I nie odnosiłbym się w taki sposób do rozmówcy, który jak widać wie więcej od Ciebie.
Hej garażowe potworki ;) Obiecany artykuł z podsumowaniem: forum.szajbajk.pl/topic/20524-usuwanie-farby-z-ramy-roweru-piaskowanie/
Szaju, to co robisz w tym filmie jest łamaniem prawa, gdyż piaskowania na świeżym powietrzu zabrania ustawa o ochroni przyrody. Nie wiem czemu tak jest, mogę się jedynie domyślać. Mam nadzieję, że nie znajdzie się jakiś "życzliwy".
Mam pytanko Czy jest jakiś kontakt np. Mailowy do ciebie?
Czy chodzi Ci o ten zapis? Czyszczenie powierzchni z powłok lakierowych zawierających związki ołowiu lub inne toksyczne składniki przy użyciu urządzeń z otwartym obiegiem ścierniwa powinno odbywać się (§ 5 r.b.p.c.p.) wyłącznie na stanowisku pracy szczelnie osłoniętym i wyposażonym w układ filtracyjno-wentylacyjny.
Czytaj więcej na Prawo.pl:
www.prawo.pl/kadry/piaskowanie-wymaga-stosowania-srodkow-ochrony-zbiorowej-oraz-indywidualnej,188558.html
Pamiętam kilka lat temu opalałem ramę takim palnikiem na benzynę Super wyszło
Zanim zaczniesz piaskowanie w przyszłości zadzwoń do RESIN Jurczyce, wołaj Jacka. To nie jest wypiaskowane, to jest zmęczone. Lepiej piaskować, ale parametr Rz jest kluczem do poprawnego lakierowania.
No w końcu jakiś sensowny projekt do śledzenia :)
7:43 kończy piaskować i zaczyna opowiadać
200 zł kosztuje usunięcie lakieru,malowanie proszkowe z palety RAL,oraz wykończenie mat lub super mat,albo błysk. Dodatkowy efekt np.brokat itd. koszt 50zł,ramy aluminowej się nie piaskuje bo powstają mikro pęknięcia niewidoczne gołym okiem
A poleciłbyś firmę, która się tym zajmuje?
@@karoltrn1989 cena normalna,firma też robi sama ramy na zamówienie
Kiedyś piaskowałem elementy turbosprężarek jak wirnik, zmienną geometrie itd. Świetnie sprawdzały się kulki ceramiczne Zirblast b60. Felgi aluminiowe też tym piaskowaliśmy. Po malowaniu wyglądały na nowe. Ale cena tej ceramiki jest wysoka ok 20 euro za kg.
Może być teraz problem z gwintami, znam temat z doświadczenia.
Majster, właśnie sobie ramę zniszczyłeś. Takim ścierniwem się nie robi alu.
A czym powinno się robić? Chciałabym zmatowic ramę łóżka
Nie wiem czy to dobrze piaskować ramy aluminiowe, ostatnio czytałem że lepiej szkiełkować, bo piaskowanie może uszkodzić aluminium. Usuwałem lakier z Cannondale Adventure chemią, gdzie potrzebowałem dwóch pojemników, bo niestety jeden nie wystarczył (GoldCar Remover oraz środek do czyszczenia pistoletów lakierniczych Boll - takie same działanie Boll tańszy).
Szaju, 120L ma Twoja butla czy 120L/min ma wydajność Twoja sprężarka? To znaczącą różnica przy piaskowaniu a nie wiem czy mój kompresor będzie wystarczający. Jeśli 120L to pojemność butli, proszę sprawdź jaką masz wydajność samej sprężarki. Taka informacja będzie podana w L/min lub m3/h. Dziękuję i pozdrawiam.
B
Kiedyś polecalas Remover Goldcar i za Twoja rada go używałem, wg mnie szybciej, łatwiej i mniej roboty usuwać lakier chemia niż piaskowanie korundem który trzeba później posprzątać :)
dałem kciuk w górę, ale jak dla mnie jednak zepsułeś ładny rower. Ale czekam z ciekawością na ostateczny efekt :)
wiem, że chciałeś dobrze, ale mam nadzieje, że nikt nie weźmie tego filmu jako tutoriala w pozbywaniu sie starego lakieru z aluminium ... po pierwsze, efektywność kompresora uzależniana jest wydajnością przepływu na ssaniu - na wydechu (exhaust), a ta czasem może wynosić 50-80% przepływu powietrza na ssaniu, a nie od pojemności zbiornika czy ciśnieniu, a po drugie elementy aluminiowe zazwyczaj się szkielkuje ewentualnie soduje ze względu na swoja mniejsza twardość (2 mosh) od korundu którego używałeś 6mosh.
nie powinno sie piaskować aluminium zwłaszcza takiego, szkiełkowanie jak już albo bardzo delikatne ścierniwo
Tak zniszczyć ramę :( To nie stal tego się nie piaskuje.
Ja bym ją oddał do regeneracji powłoki lakierniczej, jak na swoje lata ta rama miała nawet fajne malowanie.
Dużo różnych kontrowersyjnych rzeczy widziałem ale jak to zobaczyłem to płakać mi się zachciało.
Można i aluminium, ale jeżeli piasek kwarcowy, to tzw piasek szklarski czyli bardzo drobny i na niskim ciśnieniu jak metodą ciśnieniową, lub inżektorowo, można sodą krystaliczną ale skomplikowana aparatura, zresztą tą metodą można puszkę Al po napoju a nawet banknot !
Ja zmywaczem dc w 40 min wyczyściłem ramę .
Koszt to 40zł z małymi szczoteczkami miękkimi aby sobie ułatwić ściąganie .
Efekt identyczny 😅
Mam piaskarkę z komorą ale kupowaną z myślą o felgach samochodowych i niestety rama by mi się nie zmieściła . Ale części z Rometów korby , piasty itp. To bajka z złomu powstaje coś co po nałożeniu lakieru dostaje 2 życie 😃
Jak obudowa z kamerki przeżyła ? Bo dość blisko ją trzymałeś .
Polecam wszystkim oddać komuś do malowania proszkowego, zwykłe malowanie się nie sprawdzi, tym bardziej przez fakt, że proszkowe ma większą odporność na uszkodzenia mechaniczne, sam malowałem i można serio super odnowić sobie rower 😄
tylko trzeba pamiętać żeby stalówek cr-mo nie dawać do malowania proszkowego, bo w piecu mogą stracić swoje właściwości
Widać że Ci się nudzi w tej kwarantannie przecież ta rama miała dobry lakier jak na te lata
Tak patrzę i zastanawiam się nad powodem dlaczego wypiaskowałeś tę ramę .Z tego co widziałem to lakier był w bardzo dobrym stanie i napisy .Więc co kolorek był nieładny ?
Może chciał zmienić
@@kamil4734 chciał rysy usunąć 😂😂
@@tykutasie aha nie zauważyłem.
''A bo se zmienię, a co!'' ;) Szajbajk jest perfekcjonistą - i estetą.
Nie piaskuje się amelinium jedynie szkiełkowanie
Ale dlaczemu usunąłeś oryginalne malowanie??? ;-(
Szaju, super cykl filmików. Też zaczynam renowację roweru dla siostry, łącznie z malowaniem. Jedyne to że będę usuwał farbę za pomocą chemii. Ale, pytanie: jakiego stojaku serwisowego używasz albo jaki polecasz?
Szaj na ch.. . TO skutki korony.
Czekam kiedy pojawi się film z opalania ramy karbonowej w ognisku :(
szajbajka zrób film na temat twinlocka od scott-a (tryby amortyzacji )
uważam żę może to być ciekawe na film
Lubie takie warsztatowe odcinki, sa pouczające. Pozdrooooo
Tak to czego się nauczyłeś teraz?
@@arturnowaczyk9463 alfabetu eskimosow
No to super, gratuluję zdolności poznawczych.
@SzajBajk mam pytanie odnośnie przezkakującego koła na szybkozamykaczu 9mm w amorku manitou markhor i czy jest jakaś rada na to ?
Siemka, nagrasz film jaki rower do 2500zł?
Widzę że teraz zacznie się faza na odnawianie części itp. może i SzajBus też na tym e przyszłości skorzysta? W necie faktycznie jest bardzo mało konkretnych informacji na temat "szkiełkowania, piaskowania, garnetowania, korundowania" itp. ogólnie szeroko pojętego śrutowania. Za to jest ogrom "fahowcuf" co to naszczeka a sam "g" wie, albo nic konkretnego nie podpowie. Wiele rzeczy trzeba przegryźć samemu i niestety często nauczyć się na swoich błędach, testować itp. Do alu to bezpieczniej soda, szkiełko a może garnet 80 ? Potem temat przygotowania powierzchni pod lakier ... gładko czy strukturka itp. Też jestem na etapie trochę psucia i trochę naprawiania wiec chętnie poczytam komenty takie które faktycznie coś podpowiadają. Wiele osób wie że zrobić coś samemu co jeszcze dobrze działa i fajnie wygląda to satysfakcja ogromna. Czekam na rozwinięcie tematu i pozdrawiam mądrze komentujących tych z wiedzą i tych którzy chcą ale jeszcze jej nie posiadają.
Moje wykończenie ramy zdaje się być idealne pod podkład i malowanie. Za parę tygodni zobaczymy efekt.
Kiedy startuje sklep?
Wlasnie rozpieprzyles sobie rame;)
Masakra!
Nie wiem jak zadziała aluminium ale stal jak srutowałem to trzeba chronić przed wilgocią kiedyś wypiaskowany element złapałem spoconą ręką po godzinie był już rdzawy nalot w kształcie dłoni
Aluminium nie rdzewieje tylko się utlenia a rama możliwe że dlatego ci zardzewiałą bo pot zawiera sól
W widelcu nie zabezpieczyłeś mocowania hamulca, nie zepsuł się gwint?
Jeśli nawet to co, przegwintuje się na większy
Narzędzia do tego potrzebne kupiłeś czy wypożyczyłeś?
Interesuje mnie uchwyt na rower, jakiego modelu używasz szajbajk ?
Z jakiego miasta pan pochodzi? Bo ostatnio zacząłem na pana filmach słyszeć znajome mi miejscowości w mojej okolicy
Zielona Góra
Romet rambler r9.0 z 2020 warto brać ten rower czy znajdę lepszy rower w tej cenie na ramie 19-21 cali i kołach 29? Dodam że do jazdy po asfalcie, drogach piaskowych. Ogólnie rower będzie jeżdżony w każdym terenie.
Rambler jest OK w swojej cenie.
NIECH TO NIE BĘDZIE PORADNIK!
Gdzie aluminium śrutem 🤦♂️ Do piaskowania aluminium używa się szkła lub drobnego białego piasku kwarcowego. Śrut jest za bardzo agresywny.! Prawidłowo powinno się wrócić ramę do kwasu, później, szkiełko i malowane. Szaju nie profesjonalnie się za to zabrałeś.
A po co do kwasu jak tu zdar wszystko śrutem 😆
Cześć! Świetny film, zainspirowałeś mnie do tego żeby wyjąć rower z garażu i w końcu coś z nim zrobić, mam karbonową rame, dobrym pomysłem będzie zdrapać z niej lakier? Ważne jest aby dobrze odciążyć rower! Miłego dnia szajbajkowe świry ;) Widzimy sie na zawodach szosowych
Z carbonu to chyba bezpieczniej będzie zdjąć farbę chemicznie. Oczywiście najpierw mała próba.
A co z SzajBusem.......? Gdzie się zobaczy, jak tam w środku jemu jest...?
Hejka mam pytanie dał byś rade wypiaskować mi rame odezwij sie do mnie prosze lub podaj mi mail lub cokolwiek gdzie moge sie z tobą skontaktować...
Siema mam pytanie metaliczny dźwięk przy podnoszeniu przedniego koła co może być przyczyną.
Luźna piasta, źle zapięte koło, luźne szprychy, powierzchnia z której podnosisz koło, każdy element za który trzymasz podnosząc przednie koło: kierownicza, mostek, stery, gripy.
Btw. Po co zadajesz takie pytanie? Przecież nie uzyskasz konkretnej odpowiedzi...
Napewno cos jest zepsute
Może Też być strzelający amor
Zbyt wyostrzony słuch...
Gdy podnosisz koło zaczyna się kręcić i tarcza ociera o klocki a podczas jazdy tego nie słyszysz musisz popatrzeć na hamulec na ustawienie klocków i tarczy albo tarcza jest krzywa albo hamulec źle ustawiony albo klocki zabardzo zaciśnięte
Szaju mam pewien dylemat. Chce wymienić korbę w moim crossie. Obecna ma zębatki 48/36/26. Uparłem się na korbę Alivio żeby mieć cały osprzęt jednakowej grupy ale tam korba ma.zebatki 40/30/22. Czy to nie będzie zbyt drastyczna zmiana ? Teraz rzadko kiedy korzystam z dużego blatu a jeśli już to maksymalnie na 6 zębatce z tyłu bo niżej już mam za ciężko więc zmiana na mniejszy blat umożliwi mi korzystanie z pełnego zakresu przełożeń ale boje się że przy blacie 40 będzie mi jednak brakowac. Co o tym myślisz ? Dzięki i pozdrawiam 😉
Może ci troche brakować,bo to duży przeskok,ale moim zdaniem możesz sobie ją założyć.Z takim zakresem przełożeń każda górka jest twoja😅
Skoro i tak rzadko z największej zębatki korzystasz, to spokojnie zmieniaj. Przy przełożeniu ośka-blat korzysta się głównie na większych zjazdach do dokręcania.
Zmieniaj :) Mówisz, że i tak nie używasz najcięższych przełożeń, 40z powinno wystarczyć. Jest szansa na poprawę pracy przedniej przerzutki, możesz też potem założyć mniejszą i ciaśniej zestopniowaną kasetę :)
Jaka jest waga tej ramy bez lakieru?
Dwa trzy kilo max
@@bonerDB 🤔🤣🤣🤣
@@markspencer8195 dokładnie co go grama 😎🤣🤣🤣
U mnie takie same jaszczurki pod domem mieszkają. Zielona ale ogon już ma brązowy 🤔
Może ktoś pomoże mi w temacie rejestracji na forum rowetowum Szajbajk.
Wypełniłem cała procedurę pokazała się czerwona strona na której jest informacja o zapoznaniu się z regilaminem i nic z tego nie wynika.Klikam regulamin się nie pokazuje i stoję w miejscu.Proszę o pomoc😊
Może to wina przeglądarki? (np. jakieś pluginy-adblocki?)
Nagraj jak wymontować przerzutki z roweru proszę!!!
@Masny Pet2361 manetka to nie przerzutka
No to teraz jak już ramę odchudziłeś o 0,5kg ;) to grzech malować. Lepiej do anodowania oddać.
Na czym polega anadowanie?
@@bimo3998 Na wytworzeniu w procesie elektrolizy na powierzchni (ramy) warstwy tlenku aluminium, który ma na celu zabezpieczyć ramę przed korozją, ma b. dużą odporność mechaniczną (anoda jest twardsza (często b. znacząco) niż alu) oraz walory ozdobne. Do tego waży całe nic.
oby tak odchudzona wytrzymała ...
Zważyłem przed, zważę też po piaskowaniu.
2:56 nie w tą strone!!!
;)
Hej , Szaj co to za nuta????
Co sie stanie jezeli zamontuje klamkomanetke z 8 biegami na 7rzedowa kasete czy 8 bieg bedzie pusty?
Aa rozumiem bo chcialem sobie kupic klamkomanteke 7biegowa i zeby hamulec byl hydrauliczny ale chyba takich nie produkuja
Kupuj spokojnie, kolega wyżej nie ma racji, sam tak jeździłem i działa jak należy, jeden bieg jest pusty.
Co myślisz o sundealu m4?
Jeśli masz na myśli marketowy rower na kołach 26", za 280 USD, to nie kupiłbym go.
Jaki koszt malowania ramy ?
Na różowo jak ramy Trela albo speca demo
Szaju dawaj hot16 :D
Człowieku ale odwaliłeś dziadostwo i manianę.
Na rowerach to może się i znasz, chociaż i w to zaczynam wątpić.
Ale o renowacji to nie masz bladego pojęcia.
Tym gównem to możesz sobie czołg wypiaskować a nie ramę rowerową.
No ale kto bogatemu zabroni. Serce i oczy mi krwawią jak widzę tą destrukcję.
Jak już to ktoś wspomniał o szkiełkowaniu .
Koniecznie pochwal się co powiedzieli Ci w lakierni i ile włożyli pracy
aby zlikwidować morę i wyprowadzić na lustrzany blask.
Aha i jeszcze jedno nie namawiaj ludzi na destrukcję jak się na tym nie znasz.
Zmień nazwę na KillerBajk 1
sbogdan1 Nie masz pojęcia chłopcze o czym mówisz, to jest przygotowana rama jak na każdej i profesjonalnej piaskarce w zakładzie, lakier idealnie chwyta i nie ma żadnego śladu. Wiec przestań bredzić. Sam piaskuje w taki sam sposób rowery i jakoś nikt uwagi mnie zwróciła ze coś jest nie tak.
@@RoweremPoBeskidach profesjonalnie to się szkiełkuje lub soduje. To, że w zakładach idą na łatwiznę i niszczą ramę robiąc w niej dziury i przegrzewają to nie oznacza, że jest to normalna praktyka. Do tego na filmiku widać, że jest źle dobrana ilość przepływającego ścierniwa i piaskarka się dławi. Jeszcze rozumiem stalowe, bo mniejszy żal, ale niszczyć aluminiową ramę i potem walić nie wiadomo ile więcej podkładu żeby to ukryć to kompletne nieporozumienie. I nie odnosiłbym się w taki sposób do rozmówcy, który jak widać wie więcej od Ciebie.
Czubek?
230 woltów. A nie jakieś "wolt". Deklinacja.
Nie denerwuj się :)
troche ryzykowne ustawienie kamerki tak blisko piaskowania...moze zmatoac szklo.
Ale po co? Takie ładne malowanie zniszczyć 😭
nie korundem kurła
Ta rama powinna być wyszkiełkowana a ścierniwo którego użyłeś to do aluminium bardzo słaby pomysł...
Celuj w ramę a nie karton😁
Pokaz lepiej jak naprawic zerwany gwint.
To też wartościowy filmik
Gwintownikiem
Nagrasz hot16? Jak ktoś Cie nominuje?
Pierwszy
Kolejny oryginał skundlony ☹️
Bruh
Czekam kiedy pojawi się film z opalania ramy karbonowej w ognisku :(
A co potem zrobisz z pokrzywioną ramą? ;)
@@blackIwaterIpark przemieli by odzyskać węgiel :D
@@blackIwaterIpark przerobi na rozpałkę do grilla :)