A ja doskonale wiem, że masa z nas jeździ mniej lub bardziej starymi chrupkami, o których często nie ma sensownego słowa w polskich internetach 😉🤷♂️👽🤟
@@AlienADVlog Wiesz kocham motoryzację całą,ale serio brakuje kanałów co będą testować starsze auta motory.Wiesz nowe też spoko ale właśnie Twój kanał pomoże wielu motocyklistą często w wyborze pierwszego moto.To właśnie po obejrzeniu takiego filmu będziemy mieć kolejnego kolegę na drodze.Ja to oczywiście adv choć szczerze to z terenu to szutry drogi polne itp.To jest prawdziwa wolność gdy możesz zjechać z asfaltu i pojechać prawie wszędzie (po lasach nie jeżdżę jak jest zakaz).Moja stara Honda Transalp 600 też to lubi.Dziwi mnie że przy tej pracy Twojej nad filmami (sam se tam czasem kręcę) ,i ogólnie nad tym jak się ogląda Twoje filmy ,to jest tak mało subów.Bo materiały masz zwarte, zwięzłe,fajnie nagrane ogólnie to się ciebie dobrze ogląda.Nie czuć to amatorki.A tych synów masz 10 razy za mało szczerze.Potrzeba tu naszego wkładu,bo oglądany za darmo filmy a Ty poświęcasz swój czas.Wuec trochę powinniśmy pomóc.Co możemy łapki w górę itp
Fakt jest taki że wygląda ponadczasowo i mi się bardzo podoba 😁 Film prawie 16 minut, a mi przeminą jak short 😢 czekam za następnym...😁 Może z meetupu coś wleci... 😜
Jak zawsze łapka i koment dla żarłocznego xD A co do odcinka to jedyne co mogę powiedzieć… Śliczne to 😍😍😍 Trafia w me gusta, szkoda ze ta elektronika taka wadliwa bo sam tego nie zrobię a zlecanie komuś odświeżenia elektryki moze przekroczyć koszt zakupu, generalnie mimo ze brał bym i szarpał roll gaz to jednak nie biore xD I w sumie faktycznie egzotyk, bo tego jeszcze nie widziałem xD Jak zwykle świetna robota, czekam z niecierpliwością na następne treści. Do następnego, lewa i siema xD
Dzięki jak zawsze za karmienie algorytmu :D Śliczny motocykl, fajnie śmiga, z prądem to i ja nie lubię mieć problemów, szczególnie jak trudno to zdiagnozować ;) Do następnego!
Ujezdżam od roku taką jedną i cóż mogę powiedzieć. Kaprysy ma i nie mozna tego pominąć. Ale co najważniejsze do domu zawsze dowiozła. Co do wody to myślę, że albo nie do końca jest jak wszyscy mówią albo mnie jeszcze nie dopadło. Myję lejąc po wszystkim, tydzien temu zawiozła i wróciła z Rumunii gdzie dzień w dzień padało. Wypady w zeszłym roku też łaskawe pogodowo nie były,a bez problemu ogarnęła:)
@@AlienADVlog i tak i nie. Czuć jej wagę w zakrętach i być może ciut słabe hamulce jak sobie pozwolisz między winklami ,ale nawet jak już myślałem ,że przegiąłem, to pozwala skorygować złożenie i wyjść z opresji.
@@AlienADVlog jeździłem wcześniej super tenerą ,która zresztą testowałeś jak się okazało. I powiem szczerze,że chyba bardziej bym się nią ubawił w Rumunii w zakrętach. Jakąś taką większą pewność siebie Mi dawała.
@@AlienADVlog Pozdro ! Ja chyba też bo szukając czegoś ciekawego trafiłem taką sztukę na olx później sprawdziłem temat na UA-cam. Każdy ćwiczy jakiegoś motopierdolca 😅. Mimo wszystko Włoską motoryzację trzeba naprawdę chcieć ..
@@AlienADVlogpierwsza multistrada 1100s na ohlins'ie , termignoni i marchesini 😊 Szukam tej wersji z minimalnym przebiegiem. Piękny ołtarz w garażu musi być . Może Ci się trafi do testu jakakolwiek wersja z pierwszej generacji ? Dobry masz kontent z tymi starszymi motocyklami. Jak ktoś przeglądał motocykle świata 91,93 itd aż się porwały zawsze będzie sobie cenił tamtą motoryzację i chętnie o niej posłucha. Pozdro
Nie interesuje mnie ten motocykl zupełnie mimo, że miałem dwie Aprilie... ale umiesz dobrze opowiadać na tyle, że nie odczułem tych 15 minut. Widać zajawkę i czysty fun z tego co robisz i jesteś przykładem, że nie trzeba mieć super kamer, zespołu ludzi żeby zrobić dobry, merytoryczny materiał. Kibicuje. Piona!
Kurcze strasznie to podobne do mojej hondy Varadero. Tu musiala byc mocna wspolpraca. Oczywiscie wloszka ciekawsza, ale sama jazda pewnie podobna. No i w hondzie az tak elektryka nie nawala.
Mało brakowało a kiedyś bym to kupił. Moto w wersji Raly jest zajebiste włącznie z malowaniem. Zrezygnowałem ze względu na pękające aluminiowe ramy, jak na tamte czasy moto przedni
Wersja RR dla naprawdę dużego chłopa w sam raz! Włosi nie od dziś robią motocykle zaprojektowane i wyposażone niby w zwykłe rzeczy, a zawsze jakoś tak jakby więcej dawali od siebie, prawda?
Cześć! Noszę się z przesiadką ze swojej Pegaso 650 na właśnie Caponorda albo Tigera 955i, obydwa mi się podobają, ale nie wiem, który bardziej spełni moje oczekiwania. Głównym powodem jest coraz więcej jazdy z plecaczkiem, Pegaso czasem puchnie. Lubie sobie pojeździć po szutrówkach i łąkach bez ciężkiego offu, i sam nie wiem który będzie lepszy. Czy mógłbyś powiedzieć w kilku słowach o głównych różnicach między tymi koniami? Lekkość prowadzenia, jazda szutrem, komfort, wszystko co przychodzi do głowy 😁
Obydwa motocykle masz zrecenzowane na kanale, więc szybko - capo prowadzi się lepiej, jest imo wygodniejsza do jazdy we 2, Tiger ma lepszy zawias w teren ale cierpi na problem z balansem masy i się trudno prowadzi jak się robi gorzej na trasie. Obydwa cierpią na różne upierdliwe usterki, z którymi trzeba sobie radzić, trudny wybór ale ja bym chyba mimo wszystko do turystyki z plecakiem szukał capo, pozdro 👽🤟
Miałem taki sam egzemplarz w tym malowaniu. Co do Twoich odczuć odnośnie przyspieszenia to chyba trafiłeś na jakiś zamulony egzemplarz. Kilka razy miałem na testach Africe i na Caponordzie czułem lepsze odejście. Miałem wydechy Leosie i ten dźwięk pamiętam do dzisiaj...
Przez pierwsze minuty filmu myslalem, że ten motocykl jest specjalnie jakos powiększony 😂 sam szukalem takiej sztuki ale przygarnęłam Aprilie Pegaso 650 starszą wersję. Odpukac przez 2 sezony zero awarii z elektryką. Rotax jednak mnie trochę męczył i przesiadlem sie na Vke.
Fajny materiał, jak ja polowałem na coś turystycznego rok temu, to nie znalazłem żadnego sensownego testu kapcia, wybierając w końcu duże wiadro pierwszej generacji, mutanta, bo ma 6 biegów i w sumie nie żałuję, od roku po Irlandii nagina w każdą pogodę i nigdy nie zawiodło. Kapeć ma jeszcze jedną przypadłość, przewód paliwowy z tego co pamiętam.
Do info o przewodzie nie dotarłem, albo to wyparłem :P Wiadro to zawsze bezpieczna opcja, jak to w Hondzie - niewiele może pójść nie tak, a włoskie motocykle to charakter i (czasem niestety) nieprzewidywalność ;) Pozdrowienia do kraju deszczu ;) Lewa!
a ja mam inne doświadczenia z Kapciem, na moim jeździło mi się lekkim terenie (dolina Wieprza, TET, szutry Podlasie) bardzo dobrze, dynamicznie, pozycja na stojąco mega wygodna, bardzo dużo dołu w silniku, teraz mam 990 to nie ma co porównywać, ale Kapeć pamiętam ze w offie był bardzo przyjemny ;)
Uuuuuuuu balans dla Yamahy. Ogień dla angola. Ten silnik u nich chce jechać zawias jest lepszy ale balans wszystko niszczy wg mnie. Do szutrowania Teresa, w drogę Tygrys
@@AlienADVlog i to jest odpowiedź ;) jakbyś chciał coś po koleżeńsku, niekomercyjnie w dolinie Wieprza pośmigać pozostaję do dyspozycji ;) - chyba jeszcze nie robiłeś o 990adv? jak nie to go mam
Podoba mi sie ten motocykl, ale piszecie że kapryśny, mam obawe że klęknie gdzieś w Rumunii i szukaj wiatru w polu 😅 Drodzy użytkownicy, co sie w nich robi, lub czy jest szansa na kupienie motocykla bez większości wad ?
Miałem Aprilię Atlantic, elektronika to porażka (głupi byłem że ją umyłem bo później dyskoteka była na desce rozdzielczej). Pozdrawiam i szerokości życzę.
Ujezdzalem to moto przez 8 lat, zawsze zawiózł do domu, fakt padł regulator napiecia, trzeba było wymienic kondensatory na zegarach bo juz spuchły, ale jak na nie nowe moto, to jest pikuś. A wibracje są prawdopodobnie przenoszone z wyząbkowanej opony. I wbrew temu co usłyszałem na filmiku jest bardzo zwrotny na pretkosciach manewrowych. Robiłem nim bez problemu ósemki i koniczynkę. No może z koniczynkę to może przesadziłem😆 Niestety ma duży mankament, nadaje się raczej dla rosłego faceta. Swoje waży a załadowanego z krzaków łatwo się nie wyciąga, bynajmniej bez plecaczka😕
A ja nigdzie nie powiedziałem, że nie jest zwrotny - właśnie bardzo chętnie robi manewry, tylko te wolne, poniżej progu równowagi wymagają wprawy, bo motocykl swoje waży :) Pozdrawiam!
@@AlienADVlog a jeździłeś nim masz z nim jakieś doswiadczenia? Bo szukam jakiegoś adv do do jazdy na kole (ścigacze i supermoto już objezdzone i szukam wrażeń 🤣) na tenere 700 mnie nie stać i tak myślę czy BMW się nada. W miarę ogarniam gumowanie więc długie wolne gumy będzie musiał wytrzymywać, i tu pojawia się moje pytanie wytrzyma takie traktowanie f800gs czy naprzyklad się zatrze bo ma jakiś problem ze smarowaniem w pionie itp ?
Bo to te same lata, ta sama filozofia budowania motocykli, ta sama klasa... Chodzi mi po głowie odcinek o słonikach z tamtych lat - tak zebrać wszystkie razem :D
Części są, to nie motoryzacja z lat 80 :) Do tego zadbany się praktycznie nie psuje - choć wg użytkowników jak już walnie to trochę szarpie za kieszeń. No ale jaki motocykl nie szarpie przy większych problemach 🤷♂️
@@morrorex6764 posiadam od 7 lat jeśli się dba o silnik i zostały wyelimonowane usterki elektryczne z mojej strony nie mam nic do zarzucnia a często lubię drogi po za asfaltowe nalot 100k
W czasach niemilosiernej ideologizacji i wciskania ludziom kupy w głowy w stylu "róbta co chceta" i "zmieniajta se siurki na cipki" to typowy misdżender kolega popełnił. Nie ma co ustalać to krowa.
Wielka to dobre stwierdzenie. Zależy co się psuje. To co mówiłem na filmie tak, silnik rotaxa raczej pancerny, chyba że się postarasz mu zaszkodzić 😉 Fajne moto i moim zdaniem wizualnie nie zestarzało się tak jak konkurencja
Z dużego doświadczenia powiem że nie. O ile usunięto parę mankamentów, które są powszechnie znane wśród właścicieli lub tych którzy chcą Kapica zakupić. W tej chwili dostępne egzemplarze to powinny już być porobione, bo czas robi swoje.
Niby tyle kanałów o motocyklach,a jakoś nie robią testów motocykli,nie zawsze nowych.Fajne to jest bo wielu ludzi kupuje starsze motory.Pozdro
A ja doskonale wiem, że masa z nas jeździ mniej lub bardziej starymi chrupkami, o których często nie ma sensownego słowa w polskich internetach 😉🤷♂️👽🤟
@@AlienADVlog Wiesz kocham motoryzację całą,ale serio brakuje kanałów co będą testować starsze auta motory.Wiesz nowe też spoko ale właśnie Twój kanał pomoże wielu motocyklistą często w wyborze pierwszego moto.To właśnie po obejrzeniu takiego filmu będziemy mieć kolejnego kolegę na drodze.Ja to oczywiście adv choć szczerze to z terenu to szutry drogi polne itp.To jest prawdziwa wolność gdy możesz zjechać z asfaltu i pojechać prawie wszędzie (po lasach nie jeżdżę jak jest zakaz).Moja stara Honda Transalp 600 też to lubi.Dziwi mnie że przy tej pracy Twojej nad filmami (sam se tam czasem kręcę) ,i ogólnie nad tym jak się ogląda Twoje filmy ,to jest tak mało subów.Bo materiały masz zwarte, zwięzłe,fajnie nagrane ogólnie to się ciebie dobrze ogląda.Nie czuć to amatorki.A tych synów masz 10 razy za mało szczerze.Potrzeba tu naszego wkładu,bo oglądany za darmo filmy a Ty poświęcasz swój czas.Wuec trochę powinniśmy pomóc.Co możemy łapki w górę itp
Dokładnie, dlatego twój kanał Alien jest super.
Od dawna chciałem zobaczyć recenzja Capponorda ale nie udało mi się po polsku, dzięki, pozdro! 👍😉
Cieszę się, że wreszcie mogłeś, polecam się na przyszłość 😉👽🤟
No nareszcie bo kiedy był tam short, a człowiek czekał na pełny materiał 😊
Czekał, czekał i doczekał :D Pozdrawiam!
Hej czekam na TDM 900 !!!! 😊 pozdro!!
Bardzo chętnie zrobię :)
Dzięki za odcinek 😊
Polecam się jak zawsze :D
Fakt jest taki że wygląda ponadczasowo i mi się bardzo podoba 😁 Film prawie 16 minut, a mi przeminą jak short 😢 czekam za następnym...😁 Może z meetupu coś wleci... 😜
Z meetupu na pewno coś wleci :D
Jak zawsze łapka i koment dla żarłocznego xD
A co do odcinka to jedyne co mogę powiedzieć…
Śliczne to 😍😍😍
Trafia w me gusta, szkoda ze ta elektronika taka wadliwa bo sam tego nie zrobię a zlecanie komuś odświeżenia elektryki moze przekroczyć koszt zakupu, generalnie mimo ze brał bym i szarpał roll gaz to jednak nie biore xD
I w sumie faktycznie egzotyk, bo tego jeszcze nie widziałem xD
Jak zwykle świetna robota, czekam z niecierpliwością na następne treści. Do następnego, lewa i siema xD
Dzięki jak zawsze za karmienie algorytmu :D Śliczny motocykl, fajnie śmiga, z prądem to i ja nie lubię mieć problemów, szczególnie jak trudno to zdiagnozować ;) Do następnego!
Nigdy o takiej nie słyszałem ;) ale calkoem fajny motocykl ;) fajna zmiana z pokazywaniem z łapy ;) dobrze poprzeplatane i jest git :)
A czasami sobie eksperymentuję z formą ;) Miło, że się podobało :)
Ujezdżam od roku taką jedną i cóż mogę powiedzieć. Kaprysy ma i nie mozna tego pominąć. Ale co najważniejsze do domu zawsze dowiozła. Co do wody to myślę, że albo nie do końca jest jak wszyscy mówią albo mnie jeszcze nie dopadło. Myję lejąc po wszystkim, tydzien temu zawiozła i wróciła z Rumunii gdzie dzień w dzień padało. Wypady w zeszłym roku też łaskawe pogodowo nie były,a bez problemu ogarnęła:)
A Transfogarska i Transalpina na niej na bank sama przyjemność, co? 😁
@@AlienADVlog i tak i nie. Czuć jej wagę w zakrętach i być może ciut słabe hamulce jak sobie pozwolisz między winklami ,ale nawet jak już myślałem ,że przegiąłem, to pozwala skorygować złożenie i wyjść z opresji.
Prowadzi się wg mojego porównania bardzo bardzo dobrze, fakt - na zjeździe hamulce będą troszkę kulały, masz rację. I tak wolałbym nią niż bigiem 🤣
@@AlienADVlog jeździłem wcześniej super tenerą ,która zresztą testowałeś jak się okazało. I powiem szczerze,że chyba bardziej bym się nią ubawił w Rumunii w zakrętach. Jakąś taką większą pewność siebie Mi dawała.
Przyzwyczajenie plus mniejszy gabaryt i już masz więcej swobody i luzu...
Kolejny super materiał 👍💪. Czy możesz zrobić obszerny materiał o transalpie 700. Bo nic o nim nie ma. Pozdrawiam
A nawet wiem komu takiego podwędzic 😉
Alien kiedy Tenere 660Z ???
Super sprzęt!
Dla amatorów kwaśnych jabłek oczywiście 😊
Cenny materiał ogólnie pozdrowionka👍
Ja tam lubię kwaśne jabłka.... ;) :P Pozdrawiam, Lewą!
@@AlienADVlog Pozdro !
Ja chyba też bo szukając czegoś ciekawego trafiłem taką sztukę na olx później sprawdziłem temat na UA-cam. Każdy ćwiczy jakiegoś motopierdolca 😅. Mimo wszystko Włoską motoryzację trzeba naprawdę chcieć ..
Ja się nią stety lub nie, zarażam coraz bardziej 😅
@@AlienADVlogpierwsza multistrada 1100s na ohlins'ie , termignoni i marchesini 😊
Szukam tej wersji z minimalnym przebiegiem. Piękny ołtarz w garażu musi być .
Może Ci się trafi do testu jakakolwiek wersja z pierwszej generacji ?
Dobry masz kontent z tymi starszymi motocyklami.
Jak ktoś przeglądał motocykle świata 91,93 itd aż się porwały zawsze będzie sobie cenił tamtą motoryzację i chętnie o niej posłucha.
Pozdro
Nie interesuje mnie ten motocykl zupełnie mimo, że miałem dwie Aprilie... ale umiesz dobrze opowiadać na tyle, że nie odczułem tych 15 minut. Widać zajawkę i czysty fun z tego co robisz i jesteś przykładem, że nie trzeba mieć super kamer, zespołu ludzi żeby zrobić dobry, merytoryczny materiał. Kibicuje. Piona!
Dziękuję za miłe słowa :) Lewą!
Mam taki motorek, i rzeczywiście wymaga on ciągłego dłubania. Wygoda jazdy i prowadzenie po zakrętach w zupełności to rekompensuje.
Czyli da się z tym żyć :) Pozdrawiam!
@@AlienADVlog Oczywiście, tylko żeby te sety przycierały ciut później.
Kurcze strasznie to podobne do mojej hondy Varadero. Tu musiala byc mocna wspolpraca. Oczywiscie wloszka ciekawsza, ale sama jazda pewnie podobna. No i w hondzie az tak elektryka nie nawala.
To były takie czasy, że niemal każdy producent miał motocykl w tym segmencie :)
Dziękuję bardzo za ten test, właśnie trafiła mi się możliwość zakupu i przesiadki z japończyka. Celowałem w SL650 ale czemu nie włoszki?
Mało brakowało a kiedyś bym to kupił. Moto w wersji Raly jest zajebiste włącznie z malowaniem. Zrezygnowałem ze względu na pękające aluminiowe ramy, jak na tamte czasy moto przedni
Wersja RR dla naprawdę dużego chłopa w sam raz! Włosi nie od dziś robią motocykle zaprojektowane i wyposażone niby w zwykłe rzeczy, a zawsze jakoś tak jakby więcej dawali od siebie, prawda?
Cześć! Noszę się z przesiadką ze swojej Pegaso 650 na właśnie Caponorda albo Tigera 955i, obydwa mi się podobają, ale nie wiem, który bardziej spełni moje oczekiwania. Głównym powodem jest coraz więcej jazdy z plecaczkiem, Pegaso czasem puchnie. Lubie sobie pojeździć po szutrówkach i łąkach bez ciężkiego offu, i sam nie wiem który będzie lepszy. Czy mógłbyś powiedzieć w kilku słowach o głównych różnicach między tymi koniami? Lekkość prowadzenia, jazda szutrem, komfort, wszystko co przychodzi do głowy 😁
Obydwa motocykle masz zrecenzowane na kanale, więc szybko - capo prowadzi się lepiej, jest imo wygodniejsza do jazdy we 2, Tiger ma lepszy zawias w teren ale cierpi na problem z balansem masy i się trudno prowadzi jak się robi gorzej na trasie. Obydwa cierpią na różne upierdliwe usterki, z którymi trzeba sobie radzić, trudny wybór ale ja bym chyba mimo wszystko do turystyki z plecakiem szukał capo, pozdro 👽🤟
@@AlienADVlog dzięki, krótko, zwięźle i na temat 😁
Miałem taki sam egzemplarz w tym malowaniu. Co do Twoich odczuć odnośnie przyspieszenia to chyba trafiłeś na jakiś zamulony egzemplarz. Kilka razy miałem na testach Africe i na Caponordzie czułem lepsze odejście. Miałem wydechy Leosie i ten dźwięk pamiętam do dzisiaj...
Ale o której Afryce mowa?
@@AlienADVlog Africa twin 1000
aleee byk 😉
Czy krowa? 🤣
Przez pierwsze minuty filmu myslalem, że ten motocykl jest specjalnie jakos powiększony 😂 sam szukalem takiej sztuki ale przygarnęłam Aprilie Pegaso 650 starszą wersję. Odpukac przez 2 sezony zero awarii z elektryką. Rotax jednak mnie trochę męczył i przesiadlem sie na Vke.
Trochę robi perspektywa ujęcia, ale tylko trochę :P Co do rotaxa - singiel jest specyficzny i rozumiem przesiadkę na V2 :)
Fajny materiał, jak ja polowałem na coś turystycznego rok temu, to nie znalazłem żadnego sensownego testu kapcia, wybierając w końcu duże wiadro pierwszej generacji, mutanta, bo ma 6 biegów i w sumie nie żałuję, od roku po Irlandii nagina w każdą pogodę i nigdy nie zawiodło. Kapeć ma jeszcze jedną przypadłość, przewód paliwowy z tego co pamiętam.
Do info o przewodzie nie dotarłem, albo to wyparłem :P Wiadro to zawsze bezpieczna opcja, jak to w Hondzie - niewiele może pójść nie tak, a włoskie motocykle to charakter i (czasem niestety) nieprzewidywalność ;) Pozdrowienia do kraju deszczu ;) Lewa!
a ja mam inne doświadczenia z Kapciem, na moim jeździło mi się lekkim terenie (dolina Wieprza, TET, szutry Podlasie) bardzo dobrze, dynamicznie, pozycja na stojąco mega wygodna, bardzo dużo dołu w silniku, teraz mam 990 to nie ma co porównywać, ale Kapeć pamiętam ze w offie był bardzo przyjemny ;)
Napewno fajniej się nim jeździ niż jakimkolwiek Tigerem 😉 Dolina Wieprza to btw mohe rejony :)
@@AlienADVlog tylko w innym miejscu 😉
@@AlienADVlog a jakbyś porównał Tigera 955 do XTZ750?
Uuuuuuuu balans dla Yamahy. Ogień dla angola. Ten silnik u nich chce jechać zawias jest lepszy ale balans wszystko niszczy wg mnie. Do szutrowania Teresa, w drogę Tygrys
@@AlienADVlog i to jest odpowiedź ;) jakbyś chciał coś po koleżeńsku, niekomercyjnie w dolinie Wieprza pośmigać pozostaję do dyspozycji ;) - chyba jeszcze nie robiłeś o 990adv? jak nie to go mam
Podoba mi sie ten motocykl, ale piszecie że kapryśny, mam obawe że klęknie gdzieś w Rumunii i szukaj wiatru w polu 😅 Drodzy użytkownicy, co sie w nich robi, lub czy jest szansa na kupienie motocykla bez większości wad ?
Widzę że kest kilka sztuk na olx z porobionymi wadami, każde moto ma słabe punkty do ogarniecia
Co jak co ale jest ona ładna. Mimo swojego wieku.😅
Dobrze się starzeje, co nie? :D
Miałem Aprilię Atlantic, elektronika to porażka (głupi byłem że ją umyłem bo później dyskoteka była na desce rozdzielczej). Pozdrawiam i szerokości życzę.
Ha! Czyli potwierdzasz, że lepiej w myśl zasady "jak się wysuszy, to się wykruszy"? 😅👽🤟
Ujezdzalem to moto przez 8 lat, zawsze zawiózł do domu, fakt padł regulator napiecia, trzeba było wymienic kondensatory na zegarach bo juz spuchły, ale jak na nie nowe moto, to jest pikuś. A wibracje są prawdopodobnie przenoszone z wyząbkowanej opony. I wbrew temu co usłyszałem na filmiku jest bardzo zwrotny na pretkosciach manewrowych. Robiłem nim bez problemu ósemki i koniczynkę. No może z koniczynkę to może przesadziłem😆 Niestety ma duży mankament, nadaje się raczej dla rosłego faceta. Swoje waży a załadowanego z krzaków łatwo się nie wyciąga, bynajmniej bez plecaczka😕
A ja nigdzie nie powiedziałem, że nie jest zwrotny - właśnie bardzo chętnie robi manewry, tylko te wolne, poniżej progu równowagi wymagają wprawy, bo motocykl swoje waży :) Pozdrawiam!
Z ciekawości ile masz wzrostu ,bo na nagraniach to moto wygląda na wielkie :D
Zrobił byś film o KTM 950/990 adventure ?
Czyli jak nią pojedziesz w trasę możesz tam zostać?
Varadero tez hamuje tak miałko
Please make a video of this bike also in english. Thank you.👍
Go for subtitles mate 😁
@@AlienADVlog i didn't know that there are subtitles. Thanks. 👍
Cheers 👽🤟
@@AlienADVlog the subtitles are weak, not to acurate.....
Ale bym zobaczył film na twoim kanale na temat BMW f800gs 😁
Myślę, że się w końcu pojawi :) Jak tylko wystarczy czasu...
@@AlienADVlog a jeździłeś nim masz z nim jakieś doswiadczenia? Bo szukam jakiegoś adv do do jazdy na kole (ścigacze i supermoto już objezdzone i szukam wrażeń 🤣) na tenere 700 mnie nie stać i tak myślę czy BMW się nada. W miarę ogarniam gumowanie więc długie wolne gumy będzie musiał wytrzymywać, i tu pojawia się moje pytanie wytrzyma takie traktowanie f800gs czy naprzyklad się zatrze bo ma jakiś problem ze smarowaniem w pionie itp ?
@@kolo95pl w tym temacie nic ci nie powiem, bo ja nie gumuję. Jakbyś pytał, czy da się nim dzikować w terenie, to tak ;) Pozdrawiam!
No i koniecznie powinieneś przetestować ikonę dużego enduro, czyli KTM 990 Adventure. Motocykl dość popularny, ale jego polskich testów brak.
Jakoś z pomarańczowymi i zielonymi mi nigdy nie może wyjść 😅 a kolega, który ma najbliżej, ma i KTMa i Kawasaki 🤦♂️🤣😅
Niby otyła włoszka a jednak niebrzydka. Unikat to Cagiva elefant ;D nawet jest 750 na olx w fajnym malowaniu😃
Miałem kiedyś blisko do czynienia z jedną taką Włoszką.... niby przy tuszy, a wielce niebrzydka była i nieźle....... no nieważne 😎
@@AlienADVlog Trochę bałbym się, że zgłodnieje 🤣
Testy starych chrupków najlepsze.
Jest w nich coś specjalnego i uwielbiam robić stare bajki :)
Niewprawiony obserwator może pomylić ją patrząc z przodu z Varadero 😅
Bo to te same lata, ta sama filozofia budowania motocykli, ta sama klasa... Chodzi mi po głowie odcinek o słonikach z tamtych lat - tak zebrać wszystkie razem :D
@@AlienADVlog My w końcu musimy się spotkać na 🎥 a czasu jak było mało tak jest dalej 😅
Rzuć jakimś terminem - jestem chyba bardziej flexy niż ty :P
Moim zdaniem z kapciem jest jak z żoną.... Czasem Cię wkur..a,ale mimo wszystko ją kochasz :)
Jestem w stanie to zrozumieć 😅
Rewelacyjny motocykl jak na swoje lata
a miales ? a jak sie popsuje to czesci jeszcze beda ?
@@morrorex6764mam. Myślę,że psuje się jak każdy inny czyli rzadko :) części jest masa, co do cen to różnie bywa. Raczej drogawe ale bez przesady
Części są, to nie motoryzacja z lat 80 :) Do tego zadbany się praktycznie nie psuje - choć wg użytkowników jak już walnie to trochę szarpie za kieszeń. No ale jaki motocykl nie szarpie przy większych problemach 🤷♂️
wlasnie nie wiem bo mam crf 1000 i jest wszystko ok !!! , ale kurde skoro tak mowisz ??????
@@morrorex6764 posiadam od 7 lat jeśli się dba o silnik i zostały wyelimonowane usterki elektryczne z mojej strony nie mam nic do zarzucnia a często lubię drogi po za asfaltowe nalot 100k
haha ten motocykl jest prawie wyższy od ciebie a przy nim wyglądasz jak dziecko 5 pletnie przy samochodzie xd a tak to spoko materiał .
ale krowa!
Dogadajcie się z kolegą, krowa czy byk? 😅🤣👽🤟
W czasach niemilosiernej ideologizacji i wciskania ludziom kupy w głowy w stylu "róbta co chceta" i "zmieniajta se siurki na cipki" to typowy misdżender kolega popełnił. Nie ma co ustalać to krowa.
Wielka ta Wloszka przy Tobie , psuje sie bardzo ??
Wielka to dobre stwierdzenie. Zależy co się psuje. To co mówiłem na filmie tak, silnik rotaxa raczej pancerny, chyba że się postarasz mu zaszkodzić 😉 Fajne moto i moim zdaniem wizualnie nie zestarzało się tak jak konkurencja
Z dużego doświadczenia powiem że nie. O ile usunięto parę mankamentów, które są powszechnie znane wśród właścicieli lub tych którzy chcą Kapica zakupić. W tej chwili dostępne egzemplarze to powinny już być porobione, bo czas robi swoje.