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いつもご視聴・コメントありがとうございます！今回良かったコメントを次回以降動画内でご紹介させて頂きますので是非気軽に投稿してください🤝※原則"公開して一週間以内のものにコメント返し"をさせていただいています。ただしコメント自体は全て拝見させていただいてますので、引き続き皆様からのコメント楽しみにしています🤝
おもしろかったです！結構変わるもんなんですね！
ありがとうございます！体感出来るレベルで変わります💡ただ激変はしないかなくらいですね！
お疲れ様です。プラナスのマフラーの相性が悪かったか？ですけど、走行中の謎のエンストに悩まされてバイク屋に相談したらラピットバイクイージーを装着したらエンストが無くなりました。低速トルク仕様で走ってます。にぼさんが言ってた解説どうりで納得です。スムーズでいい音で走ってくれます。にぼさんが有りって言ってくれたのが嬉しいです。最高に楽しいです。😃
今回は解説じゃなく、あくまで僕が感じた事です💡それぞれ感じる事は違うと思いますので、これからも自分の感性を信じてベストフィーリングを追究していきましょう！✨
やっぱ最終的にはパワコマとオートチューン入れて、パソコンつなげてポチポチして湾岸ミッドナイトごっこしたいです♪
湾岸ミッドナイトですとジェッティングの鬼・富永の出番ですね？😎インジェクションだけど笑
こんばんは。私も4型に乗っており、エキパイはパワーボックス、サイレンサーはデイトナに変わってます。ラピッドバイクイージーは中古で買ったときから、ついていましたが車検の時はどうしたらよいのでしょうかね？
そうなんですね！車検に関してはこちらではお答えしかねます！でも調べれば出てくるはずですヨ👌✨
コメント紹介ありがとうございます。何か嬉し恥ずかしですね（笑）
お疲れ様です☆お話聞いて思ったのが、ノーマルでは少し物足りないけど、カスタム費用が…って人にはオススメなのかもですね〜以前に車で燃調コントローラー入れた事あったので、何となく想像つきました今後ニボーSRの進化にも期待です〜
いつもありがとうございます😊うーん…カスタム費用を気にされるのであれば、お手軽カスタムではありますけど変化量と金額をみた上で判断した方がいいかなと思います👌車の燃調に近いものです！車でいうfreedomみたいなものがSR界には存在しないので、少しでも変化をさせてみたい方が手にするパーツだと思います💡
自分も付けてましたけど、細井さんが前回仰ってたように、ファイナルエディションだとチェックランプ点灯しちゃうので、その度にOBD繋いでリセットしなきゃならないのが面倒でした。お手軽ではありましたけどね。で、いつの間にかラピッドバイクイージー本体のインジケーターランプが不灯になり壊れちゃいましたから、耐久性はそこまでな気がします。motojp(回し者ではないよ)さんでECU書き換えしてもらってますが、ラピッドバイクイージー買おうと検討してる方は書き換えをオススメします。マジで。
動画でも述べましたが、僕もECU書き換えに興味がある…とゆうかたぶん手を出すんだろうなと😅笑Fiの可能性の一部を体験する上ではユニークなパーツだなと感じました💡
ラピッド推奨は初速のトルクを、細井さんは全体的の底上げって感じなんでしょうね
僕はそう感じました💡やっぱプロの仕事は凄いですし、もっと深い領域を知りたいですね！👍
@@NyboMotovlog SRに詳しくないとそこまでのチューンアップできないですもんねでも逆に言えば素人でも自分好みのチューンアップができるというわけなのか...5型だから積めないのが悔やまれる...
こんばんは🙌早速のレビューありがとうございます🙏走りの変化は楽しそうですね🤭😂色々、調整する事自体も面白そうですし🤔勉強になりました🥰ニボさん✨魔界に足を踏み入れましたね🤣🤣w
例えば約3万程度の金額を勉強代として出せる方で、少しでもいいから変化を楽しんでみたい方はアリかもしれません！まだまだ！！魔界はずっと先です😅笑
確かに推奨のセッティングだと出だしだけな感じはしますね🤔ナインゲートさんのセッティングが気になるｗ５型とかマフラーとかでまた違うんでしょうけど😅
すみません皆までは言わない約束なので笑でも面白いですやっぱり！4型SRめちゃくちゃ好きになりましたもん！笑
こんばんは😊つけて違いがわかったなら良かったですね👍
違いはあったと思います💡あとはしばらく自分でもイジッてみて一旦のベストセットを出してみたいと思います👍
いつもご視聴・コメントありがとうございます！今回良かったコメントを次回以降動画内でご紹介させて頂きますので是非気軽に投稿してください🤝
※原則"公開して一週間以内のものにコメント返し"をさせていただいています。ただしコメント自体は全て拝見させていただいてますので、引き続き皆様からのコメント楽しみにしています🤝
おもしろかったです！
結構変わるもんなんですね！
ありがとうございます！体感出来るレベルで変わります💡ただ激変はしないかなくらいですね！
お疲れ様です。プラナスのマフラーの相性が悪かったか？ですけど、走行中の謎のエンストに悩まされてバイク屋に相談したらラピットバイクイージーを装着したらエンストが無くなりました。低速トルク仕様で走ってます。にぼさんが言ってた解説どうりで納得です。スムーズでいい音で走ってくれます。にぼさんが有りって言ってくれたのが嬉しいです。最高に楽しいです。😃
今回は解説じゃなく、あくまで僕が感じた事です💡それぞれ感じる事は違うと思いますので、これからも自分の感性を信じてベストフィーリングを追究していきましょう！✨
やっぱ最終的にはパワコマと
オートチューン入れて、
パソコンつなげてポチポチして
湾岸ミッドナイトごっこしたいです♪
湾岸ミッドナイトですとジェッティングの鬼・富永の出番ですね？😎インジェクションだけど笑
こんばんは。私も4型に乗っており、エキパイはパワーボックス、サイレンサーはデイトナに変わってます。ラピッドバイクイージーは中古で買ったときから、ついていましたが車検の時はどうしたらよいのでしょうかね？
そうなんですね！車検に関してはこちらではお答えしかねます！でも調べれば出てくるはずですヨ👌✨
コメント紹介ありがとうございます。何か嬉し恥ずかしですね（笑）
お疲れ様です☆
お話聞いて思ったのが、ノーマルでは少し物足りないけど、カスタム費用が…って人にはオススメなのかもですね〜
以前に車で燃調コントローラー入れた事あったので、何となく想像つきました
今後ニボーSRの進化にも期待です〜
いつもありがとうございます😊
うーん…カスタム費用を気にされるのであれば、お手軽カスタムではありますけど変化量と金額をみた上で判断した方がいいかなと思います👌
車の燃調に近いものです！車でいうfreedomみたいなものがSR界には存在しないので、少しでも変化をさせてみたい方が手にするパーツだと思います💡
自分も付けてましたけど、細井さんが前回仰ってたように、ファイナルエディションだとチェックランプ点灯しちゃうので、その度にOBD繋いでリセットしなきゃならないのが面倒でした。お手軽ではありましたけどね。で、いつの間にかラピッドバイクイージー本体のインジケーターランプが不灯になり壊れちゃいましたから、耐久性はそこまでな気がします。
motojp(回し者ではないよ)さんでECU書き換えしてもらってますが、ラピッドバイクイージー買おうと検討してる方は書き換えをオススメします。マジで。
動画でも述べましたが、僕もECU書き換えに興味がある…とゆうかたぶん手を出すんだろうなと😅笑
Fiの可能性の一部を体験する上ではユニークなパーツだなと感じました💡
ラピッド推奨は初速のトルクを、細井さんは全体的の底上げって感じなんでしょうね
僕はそう感じました💡やっぱプロの仕事は凄いですし、もっと深い領域を知りたいですね！👍
@@NyboMotovlog
SRに詳しくないとそこまでのチューンアップできないですもんね
でも逆に言えば素人でも自分好みのチューンアップができるというわけなのか...
5型だから積めないのが悔やまれる...
こんばんは🙌
早速のレビューありがとうございます🙏
走りの変化は楽しそうですね🤭😂
色々、調整する事自体も面白そうですし🤔
勉強になりました🥰
ニボさん✨魔界に足を踏み入れましたね🤣🤣w
例えば約3万程度の金額を勉強代として出せる方で、少しでもいいから変化を楽しんでみたい方はアリかもしれません！
まだまだ！！魔界はずっと先です😅笑
確かに推奨のセッティングだと出だしだけな感じはしますね🤔
ナインゲートさんのセッティングが気になるｗ５型とかマフラーとかでまた違うんでしょうけど😅
すみません皆までは言わない約束なので笑
でも面白いですやっぱり！4型SRめちゃくちゃ好きになりましたもん！笑
こんばんは😊
つけて違いがわかったなら良かったですね👍
違いはあったと思います💡あとはしばらく自分でもイジッてみて一旦のベストセットを出してみたいと思います👍