О! Это ж моя машина)) Ребят, спасибо большое за работу! Очень приятно иметь дело с мастерами, которые знают, что делают на все 100%! Молодцы, так держать!
ХС90 2.5т, выскочил чек по распредвалу выпускному, был в трех сервисах, в том числе, вольвовских, даже видой смотрели, в одном приговорили муфты, в другом- систему отвода картерных газов (странно), в третьем- клапаны VVTi, и только у Вас вникли и проверили положение распредвалов, оказалось перескочил ремень ГРМ из-за натяжного ролика, все привели в исходное, поменяли выпуск муфту на восстановленную, был люфт не большой, проехал после этого 30 тыс., все норм!
Какая компания делает для Вольво ремень,многие говорят,что Контитех,но на нем Румыния,а на ориге Германия(Дайко,Гетс,тоже не Германия)??? ps На сайте один и тот же номер начинается с 495,а в описании с 925..))
Skf ни в коем случае. Приобретали новый комплект skf , а ролик уже пищал, пришлось его разбирать и смазывать. И видел что у людей помпы skf и тыс 20 не выхаживали и разваливались
Владелец сказал какой расход масла? Если вы сказали текут муфты и сальники? По помпе тоже вопрос - сколько он доливал антифриза если он уходил? Просьба ещё говорить моменты затяжки и шкива коленвала и роликов грм это тоже важная информация
@@madmax7446 Дружище, ты задаешь очень странные вопросы. Я бы посоветовал с такими вопросами самому не заниматься заменой ГРМ, муфт, помпы и т.д. По расходу масла, дык вообще страшно подумать, если ты будешь контролить такие утечки из сальников по расходу на 1000 км, то пожалуй далеко не доедешь. Течи масла (да и антифриза) надо смотреть открывая капот и хотя бы просматривая стыки на защите ГРМ, подсвечивай лампой изредка в гараже и просматривай двигатель по кругу, с зеркалом (это просто что бы самому быть спокойным). В общем при таких проблемах чек загорится в самый заключительный момент )
@@АдминСайта-ц6н может вам владелец хс90 сам Сказал о расходе масла, поэтому интересно, остальное я все знаю, приезжал к вам в сервис и меняли грм, ждём новое видео
Доброго времени суток!подскажите пожалуйста столкнулся с такой проблемой при интенсивном разгоне только на прогретом двигателе слышан не приятный металический звук пожожий на то как в жигули стрекочут пальцы)но у меня вольво s80 2.4бензин 2002 года! Бензин лью только 98 и вот вопрос что это может быть?А да когда это всё происходит теряется ещё и мощность...машина эксплуатируется в жарком климате!За ранее благодарен.
@@dmitrivolkov5370 Скорее всего забит топливный насос и/или сломался термостат на корпусе воздушного фильтра, который переключает между тёплым и холодным воздухом
Здравствуйте на Volvo XC90 2,5 л. можно поставить мотор от Volvo 850 2,5 л. подходит ли крепление или можно смонтировать крепление, если невозможно то может быть просто ГБЦ поставить от Volvo 850 и не париться, практически у них ГБЦ одинаковый только фазораспределитель мне не нравится от этих моторов!
Здравствуйте. Заметил, что вы в 2022г ставите ремень 2019г.в.. Это норма? Есть нюансы хранения грм? Мне прежний владелец отдал ремень 2021 г.в.. Вот думаю, стоит ли ставить...(ремень контитеч)
Подпись под каждым видео ⁉️Любые вопросы о ремонте, обслуживании и диагностике Вольво Москва, Автомоторная 4/6 ⠀⠀⠀ Телефон +7 925 504 5323 (пн-вт-ср-чт-пт с 11 до 21)
Работа 6000. ГРМ на данный момент 16000 + 2 сальника 2000 + заглушка 2000 + прокладки вакуумной помпы, на данный момент только оригинал - примерно 4000
тоже skf стоял. бывший владелец грм менял в 2019-2020 году ориентировочно. Я сейчас разобрал всё, ролик обводной такой же как у вас, натяжной плотный достаточно. Но я сомневаюсь что она прошла 100 тысяч за 2 года
Здравствуйте. Вы говорите, что муфты нужно взводить по часовой, в книжке написано ослабить против часовой. Подскажите пожалуйста, как правильно? При снятии ГРМ у меня муфта была введена примерно на 2-3 зуба,если смотреть по заводской метки. Спасибо заранее за ответ.
Вопрос: Вольво s60 2002 года. 2.4 мотор. Троят 2,3,4 цилиндры строго после 3 тысяч оборотов. Поменять всё. Включая полную капиталку. Компрессия всё одинаково. Что делать
Здравствуйте, мотор 2.5 бензиновый s60 2013. Недавно была замена ГРМ, немного поездил и заглохла на ходу, теперь не заводится. При езде недавно появилась ошыбка по фазах распредвалов. Нужно выставить распредвалы правильно или не в этом причина?
На этих муфтах не знаю, а вот на новых - ошибка в один зуб дает потерю мощности, т.к. фазы уже работают не правильно. Пару случаев читал в интернетах, на Драйве кажется. Это так, просто для инфы.
@@PBMotors Уважаемый, я и не собираюсь ничего чувствовать. Указал, что читал, когда чел неправильно (с ошибкой в один зуб) выставил ГРМ. На 200 сильном моторе он ощутил потерю мощности (субъективно конечно, но не было резвости), возможно это даже не потеря мощности, а слабый набор оной. В общем, честно лень искать это на Драйве, но там от пару человек такие истории слышал. Как то так.
О! Это ж моя машина)) Ребят, спасибо большое за работу! Очень приятно иметь дело с мастерами, которые знают, что делают на все 100%! Молодцы, так держать!
🤝
@@PBMotors радиатор просит -помой меня)
ХС90 2.5т, выскочил чек по распредвалу выпускному, был в трех сервисах, в том числе, вольвовских, даже видой смотрели, в одном приговорили муфты, в другом- систему отвода картерных газов (странно), в третьем- клапаны VVTi, и только у Вас вникли и проверили положение распредвалов, оказалось перескочил ремень ГРМ из-за натяжного ролика, все привели в исходное, поменяли выпуск муфту на восстановленную, был люфт не большой, проехал после этого 30 тыс., все норм!
🤝
Вашими опытом и талантом хотел посоветоваться
По ролику там в виде инфа есть что при нагреве он в сторону по часоваэой займет положение , по центру при 20 градусах
Очень интересно вас глядеть. Спасибо.
Я езжю на Volvo 850 без проблем уже 13 лет просто масло меняю 5 раз в год и всё! Мотор щепчит и ровный звук когда работает как швейцарские часы!
Какая компания делает для Вольво ремень,многие говорят,что Контитех,но на нем Румыния,а на ориге Германия(Дайко,Гетс,тоже не Германия)??? ps На сайте один и тот же номер начинается с 495,а в описании с 925..))
Skf ни в коем случае. Приобретали новый комплект skf , а ролик уже пищал, пришлось его разбирать и смазывать. И видел что у людей помпы skf и тыс 20 не выхаживали и разваливались
Владелец сказал какой расход масла? Если вы сказали текут муфты и сальники? По помпе тоже вопрос - сколько он доливал антифриза если он уходил? Просьба ещё говорить моменты затяжки и шкива коленвала и роликов грм это тоже важная информация
Ну по затяжкам то зачем? Вся инфа есть в vida
@@АдминСайта-ц6н малоли кто то сам сможет поменять, ответ по расходу масла и антифриза будет?
@@madmax7446 Дружище, ты задаешь очень странные вопросы. Я бы посоветовал с такими вопросами самому не заниматься заменой ГРМ, муфт, помпы и т.д. По расходу масла, дык вообще страшно подумать, если ты будешь контролить такие утечки из сальников по расходу на 1000 км, то пожалуй далеко не доедешь. Течи масла (да и антифриза) надо смотреть открывая капот и хотя бы просматривая стыки на защите ГРМ, подсвечивай лампой изредка в гараже и просматривай двигатель по кругу, с зеркалом (это просто что бы самому быть спокойным). В общем при таких проблемах чек загорится в самый заключительный момент )
@@АдминСайта-ц6н может вам владелец хс90 сам Сказал о расходе масла, поэтому интересно, остальное я все знаю, приезжал к вам в сервис и меняли грм, ждём новое видео
@@madmax7446 Дружище, я не представляю PBMotors, видишь плашечки автора нет. Тебя ввел в заблуждение никнейм.
Подскажите пожалуйста какого производителя всвязи с санкциями брать комплект ГРМ без потери в качестве? есть ли у вас в продаже запчасти?
Мы ставим 95% Contitech. Так-же рекомендуем INA. Посматриваем в сторону DAYCO
Доброго времени суток!подскажите пожалуйста столкнулся с такой проблемой при интенсивном разгоне только на прогретом двигателе слышан не приятный металический звук пожожий на то как в жигули стрекочут пальцы)но у меня вольво s80 2.4бензин 2002 года! Бензин лью только 98 и вот вопрос что это может быть?А да когда это всё происходит теряется ещё и мощность...машина эксплуатируется в жарком климате!За ранее благодарен.
Видимо у вас детонация
Спасибо за ответ
А как эту проблему можно решить?что нужно сделать чтобы её решить?
@@dmitrivolkov5370 Скорее всего забит топливный насос и/или сломался термостат на корпусе воздушного фильтра, который переключает между тёплым и холодным воздухом
Спасибо.
Здравствуйте на Volvo XC90 2,5 л. можно поставить мотор от Volvo 850 2,5 л. подходит ли крепление или можно смонтировать крепление, если невозможно то может быть просто ГБЦ поставить от Volvo 850 и не париться, практически у них ГБЦ одинаковый только фазораспределитель мне не нравится от этих моторов!
Вы ошиблись каналом. Здесь только про ремонт.
Какого произаодителя муфт vvt можете посоветовать к установке на b5254t2?
INA
@PBMotors благодарю
Здравствуйте. Заметил, что вы в 2022г ставите ремень 2019г.в.. Это норма? Есть нюансы хранения грм? Мне прежний владелец отдал ремень 2021 г.в.. Вот думаю, стоит ли ставить...(ремень контитеч)
Старый регламент для ремня 10 лет. Новый 5. DAYCO вообще не ставит дату на свои ремни
Здравствуйте скажите пожалуйста в каком вы городе находитесь? Хотелось бы к вам на такой ремонт попасть
Подпись под каждым видео
⁉️Любые вопросы о ремонте, обслуживании и диагностике Вольво Москва, Автомоторная 4/6 ⠀⠀⠀ Телефон +7 925 504 5323 (пн-вт-ср-чт-пт с 11 до 21)
Подскажите стоимость замены комплекта ГРМ под ключ у вас? И что в этот комплект входит? S60, Т5, 2012. Без муфт и помпы. Спасибо.
Работа 6000. ГРМ на данный момент 16000 + 2 сальника 2000 + заглушка 2000 + прокладки вакуумной помпы, на данный момент только оригинал - примерно 4000
тоже skf стоял. бывший владелец грм менял в 2019-2020 году ориентировочно. Я сейчас разобрал всё, ролик обводной такой же как у вас, натяжной плотный достаточно. Но я сомневаюсь что она прошла 100 тысяч за 2 года
Здравствуйте. Вы говорите, что муфты нужно взводить по часовой, в книжке написано ослабить против часовой. Подскажите пожалуйста, как правильно? При снятии ГРМ у меня муфта была введена примерно на 2-3 зуба,если смотреть по заводской метки. Спасибо заранее за ответ.
В наших видео есть подробный ответ на ваш вопрос.
@@PBMotors спасибо большое
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Под ремень грм попал снег двигатель затроил и заглох. Могло клапана погнуть? Volvo s80 99г
Запросто
Minta posisi censap lagi top
С пол пинка заводиться! Просто хочу по выше и джип и 7 местный Volvo XC90
Вопрос: Вольво s60 2002 года. 2.4 мотор. Троят 2,3,4 цилиндры строго после 3 тысяч оборотов. Поменять всё. Включая полную капиталку. Компрессия всё одинаково. Что делать
Вам надо найти нормального диагноста.
Здравствуйте, мотор 2.5 бензиновый s60 2013. Недавно была замена ГРМ, немного поездил и заглохла на ходу, теперь не заводится. При езде недавно появилась ошыбка по фазах распредвалов. Нужно выставить распредвалы правильно или не в этом причина?
Проверяйте метки грм
Какие признаки неправильно установленного ГРМ?
Никаких. Только визуальный осмотр.
На этих муфтах не знаю, а вот на новых - ошибка в один зуб дает потерю мощности, т.к. фазы уже работают не правильно. Пару случаев читал в интернетах, на Драйве кажется. Это так, просто для инфы.
@@mod-engineer Потерю мощности в 5-10 лошадей вы никак не почувствуете.
Не правильно выставленный ГРМ разрушает муфты горазда быстрее
@@PBMotors Уважаемый, я и не собираюсь ничего чувствовать. Указал, что читал, когда чел неправильно (с ошибкой в один зуб) выставил ГРМ. На 200 сильном моторе он ощутил потерю мощности (субъективно конечно, но не было резвости), возможно это даже не потеря мощности, а слабый набор оной. В общем, честно лень искать это на Драйве, но там от пару человек такие истории слышал. Как то так.
A skolka km na dyzele d5 vyderzyvayet remen?
Важны моточасы. А так может и 200000 отходить