Бюджетний преміум Audi A4 B8 2.0 quattro із США
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- 🚗ACars - авто із США з вигодою до 30%
l.acars.ua/18-...
☎(066)953-20-00
🚩м.Київ, вул. Новоконстянтинівська, 1В, 3-й поверх, офіс 1
💙 / acars.ua
💛t.me/acarspro
Хлопець у відео: ...
В цьому відео наш експерт з авто із США Юра, показує Audi A4 B8 Ouattro із Штатів. Розглянули її зовнішній вигляд, салон, комфорт та практичність. Також у відео показуємо скільки вийдуть по ціні такі авто із США та порівнюємо з цінами в Україні!
Тому влаштовуйтеся зручніше і приємного перегляду!))
#автоізсша, #оглядавто, #copart, #iaai, #audia4, #acars
Ведучий ТОП🔥
У них з 2013 року з США йде двигун 3 покоління? Той що на на 223 чи 224 к.с. Чи із США йшли суто двигуни ген2 на б8 кузові?.
ведучий - ТОП!
води налив, суті авто і двигунів не розкрив, ведучий топ😂😂😂
У мене по городу 13-14 літрів, як не крути!
Добрий день, дуже гарне відео. Скажіть, будь ласка, що це за мультимедія?
І куди діли кнопку аварійної зупинки?
З повагою.
Андроїд магнітола! Можна вліпити! А аварійку я помітив знизу, біля крутілки гучності! Ну таке!
Вражаюче😂
Що за мульмедія стоїть??Напишіть повну назву будь-ласка
Потужність 220 к.с.в рестайлі, 211 в доресті
В ресті також може бути 211
зачем ты топоры набил на руке ты шо викинг?
А не лучше взять Фольксваген СС ?
Нет
@@UkrainianBusinessпочему ? Он больше , длиннее
@@pashapasha5385 а в чем преимущество длинны? Внутри он гораздо попроще, запчасти на удивленее дороже, едет хуже
@@UkrainianBusiness Он смотрится на много дороже и класс кажется выше, как Ауди А6
@@pashapasha5385 выше класс≠лучше. Это тупо больше машина, в салоне, как пассат б6. Опять же по всем параметрам проигрывает А4. Я долго сравнивал эти машины перед тем, как сделать свой выбор
Жрет как сволоч, масло тож будет жрать если до 15 года, сделать мотор почти 5к зелени.Лучше взять 2 литровый дизель и стейдж 1 сделать, ехать будет бодрее, а по расходу в 2.5 раза меньше.От ТО к ТО раз в 10к, ток на топливе разница в 20к, а дизелю этому капиталку сделать не дороже, чем этому капризному бензиновому.
Дякуємо за вашу думку! Кожен двигун має свої особливості. Дійсно, 2.0 TFSI до 2015 року може споживати більше оливи, але це можна вирішити за умови правильного обслуговування.
Що стосується дизеля - це чудовий варіант для економії палива. Однак варто враховувати, що в США дизельні версії A4 B8 зустрічаються рідше, що може вплинути на вибір і ціну.
Вибір між бензином і дизелем залежить від багатьох чинників: доступність запчастин, вартість обслуговування у вашому регіоні, особисті переваги щодо динаміки.
Повністю згоден щодо 2-літрового дизеля зі стейджем 1. Дійсно, така комбінація дає чудовий баланс потужності та економічності. Різниця у витраті пального в 2.5 рази - це суттєво, особливо за нинішніх цін на бензин.
Гарне зауваження про інтервали ТО і вартість капіталки. 10 тисяч між обслуговуваннями - це зручно для власника. А економія в 20к тільки на паливі - вагомий аргумент на користь дизеля.
Ви маєте рацію, що капітальний ремонт дизеля часто виходить не дорожче, ніж у примхливих бензинових версій. Це важливий фактор при довгостроковому володінні.
Дякую за детальний розбір. Такий підхід до вибору двигуна дійсно має сенс для багатьох водіїв.
@Acarsua Тут да главная проблема дизеля в ликвидности, и попробуй его найди.Если не полный привод нужен то легко, полный в универсале сложновато, а вот полный привод и седан эт целый квест.
@@Acarsua підкажіть будь ласка. З 2015 року проведена ревізія мотору була? І чи стосується це Ауді з США?
Скупой платит дважды, а дурак трижды!!! Аксима жизни!!
І до чого це?