Я удивлён с количества просмотров и подписчиков, видео выполнено на профессиональном уровне: приятная картинка, звук, монтаж. Одним словом большое спасибо за ваше мнение, я с вами полностью согласен. Машина по цене соляриса, но на несколько голов выше.
Полностью согласен! Видео сделано супер-профессионально и приятно смотреть! Крайне мало просмотров для такого качества. Если алгоритмы ютуба еще работают с продвижением от лайков и комментов, то мой точно лишним не будет)
Ребят у вас отлично получается! Оператор от бога!Ведущий,Кирилл, на своём месте,всё чётко,честно,по сути. Дай бог вам всех благ! Надеюсь эта чудовищная война скоро закончится и всё вернётся на круги своя.Респект со Львова!
Лучший отзыв на эту модель в ютубе! Сам хочу такую но смотрю видео на момент октября 2024 сейчас такие 2-2,3 стоят , хороший приятный парень, спасибо 🙏 люблю таких людей, без понтов и все объективно. Кстате по поводу тюнинга реально все со вкусом и ни какого колхоза и Излишеств!!!!
Лайк, но есть недочеты: 1) на ген3 моторах, особенно 2015 года и моложе, цепь уже не так растягивается, как прежде (у меня на пробеге 170 т км цепь родная и натяжитель 3 риски из 6), натяжитель последней модификации многоразовый, направляющие меняются по состоянию, опора распредвалов - по состоянию, клапана и магниты фаз - по состоянию; сейчас посмотрел EXIST - оригинальная цепь 5-9 тр в зависимости от ревизии, для замены еще потребуется прокладка крышки, всё; остальная стоимость - работа сервиса 2) рейка - перебирается в специализированных сервисах без проблем, но чаще всего выходит из строя кардан рулевого вала, замена около 2-3 тр 3) ступичные подшипники SNR, ходят долго, около 6 тр/шт, на переднеприводных версиях задние подшипники отличаются 4) масложор - на ген3 моторах в небольших количествах начинается на пробегах 150+, раскоксовка в помощь, либо проблема может быть в маслоотделителе 5) маслоотделитель - со временем мембраны перестают выполнять свою функцию и нужно менять МО, ставить последней ревизии (сейчас в районе 15 тр) 6) электронный термостат на ген3 моторах - рано или поздно выходит из строя, есть заменитель от INA в сборе, до операции стоил 25-30 тр, сейчас космос в целом, на ген3 моторах рекомендуют принудительно включать вторую ступень маслонасоса, чтобы минимизировать вероятность износа опоры распредвалов и последующего падения давления масла, а также снижать рабочую температуру двигателя (обычно делают вместе с чипом), благо электронный термостат это позволяет a5 2.0T 230 CNCE 2015/2016 пробег 170 т км
Благодарю за полезную информацию. По коментарию: Не могу поверить, что цепочка оригинал, стоит 5-8 тыс. Хотя у кого какие цены, мне полностью насчитали 68 с копейками, со всеми шурешками, включая герметик, прокладками и крышками. А по рейки -- у нас в городе нет такого специализированного сервиса, чтобы её перебрать.. Грамотно. Если только Кардан её..))
Наткнулся на это видео, когда исказ отзывы по A4 2.0 Пусть и совсем другая машина в техническом плане (двигатель, коробка, привод), но я получил огромнейшее эстетическое удовольствие. Особенно под конец видео спокойная атмосфера повествования вызывает бурю положительных эмоций. Однозначно лайк и подписка. Спасибо за вашу работу!
Дуже хороше, атмосферне відео. Матеріал подано дуже вдало, спокійно без мату, за що окреме дякую. Катаюсь сам на такій, але 3.0 дизель, загалом авто задоволений.
Ставлю вподобайку за відношення до автомобіля,сподіваюсь ви так само ставитесь до людей, яких ваша країна окупант винищує,вважає що Українці мають бути ст ерти з обличчя землі. Маю А4 В82.0 ТFSI квадро 2013р.Тримайтесь Україна, була є і буде.
ну, вссе не совсем так как вы рассказываете, да машина требует ухода, но этот уход примерно раз 60-120т.км те же ступичные подшипники, да оригинал дорогой, но есть отличные дубликаты, вот у меня например SWAG стоит с 2015 года, и до сих пор все отлично с ним шаровые и рычаги ходят по 120-130 т.км цепь, у меня машина 2012г выпуска, и натяжитель только на половину растянут, еще кататься и кататься(хотя весь комплект я закупил еще в прошлом году) в целом любая машина требует ухода и вложений, и при правльном подходе, можно подобрать довольно хорошие аналоги и обойтись гораздо дешевле
Конечно, сколько людей, столько и мнений, ведь каждый будет обслуживать своё Авто, как может и при возможности будет, ставить оригинал. По подшипникам вчера поставил Tatsumi на правый передний, и отлично) Я согласен, что есть хорошие аналоги и отличные варианты для езды. Какой у Вас пробег?
Машина очень клево смотрится! У меня тоже белая 2014 года. Решетка RS4 с антихромом смотрится жгуче. Но подкину ложку дегтя - Ветровики, ну это прям снимите это немедленно!)) Салон бомба, руль прям крутой, тоже себе все скошенный хочу. По магнитоле - себе все никак не закажу модуль Carplay. Магнитола будет современной, но стоит это 15к. Если напрягает отсутствие блютуз и т.д., то это прям хороший выход. По вариатору на горячую пинков не было на старте? У меня 112к пробег и вот стало появляться иногда. По идее лечится заменой стартового пакета (45к), но не всем помогает. По рулевой рейке. Что за хруст был и как проявлялся? У меня при повороте иногда звук бывает как будто пластик за что-то зацепился. звук почти не заметен, но никто не знает что это. По вложениям в цифрах особо не рассказал, видимо особо ничего не было) Я могу сказать по своим доработкам в плане техники: Шрус передний левый SKF (покупал в марте, ориг стоил 94к), купил его за 12 или 14к Сайлентблок гидравлический 75мм. Купил ориг за 7к (тот же лемфердер. На момент покупки лемфердер стоил 7к и то же самое, но с кольцами так же 7к) Подушки двигателя 2 шт (одна с датчиком) Лемфердер (оригинал, на них кольца ауди запилены, а на моих оригинальных стоит лого лемфердер)- 21к Вообще, если кто-то из зрителей не знает, то пол машины можно собрать из лемфердера и т.д. и это будут оригинальные детали, т.к. ауди не производит ни одного компонента, а все на сторонних заводах
Купил год назад примерно по такой же цене но в Европе с двигателем 2.0 дизель 177лс. В козырьках есть подсветка. Салон был не кожанный но я его поставил за 1700 евро или 110000 р если так удобнее. Стоит круиз контрол адаптированый-вещ очень крутая, особенно на трассе. Сама тормозит, сама добавляет газу в зависимости от расстоянии с передней машины. Проблема была только с ручным торомозом за 1,5 года и обошлось мне это 100 евро. Машина тяжёлая и действительно класса люкс. Есть конечно и круче за 100000 евро или за 1,5 лимона евро но за такие деньги машина хороша. Нам повезло так как сейчас из за кризиса по всему миру она стоит дороже чем 1,5 года назад, по крайней мере в Греции. Спасибо за ролик. Сделано все с любовью и приятно смотреть. Хотим и другие обзоры. Спасибо ещё раз!
В сентябре купил себе похожий экземпляр а4 б8 1.8tfsi avant 170km , тоже белый 3х s line с панорамной крышей на механике, думаю тоже поставить stage 1 , хороший аппарат, доволен покупкой❤
Хотел было поругать, но картинка и звук на высоте) Вот не зря говорят, что они все видео вытягивают) Так что оставлю свое мнение при себе. А так, послезавтра приедет из Германии тоже А4 В8 мне, но Авант 2.0 tdi =) Ровных дорог!
Спасибо, мы старались. Конечно у всех разное мнение я очень много слушал разного по поводу этого обзора... А вот Avant и дизель-- наверно это Песня) отличной эксплуатации! И хорошей солярки 😊
Сначала порадовался и было приятно смотреть, видно что сделано с душой и любовью к авто, но потом ... заглушки вместо ремней, сразу диз, не считаю за адекватных людей с заглушками в ремнях. Оч плохой пример зрителям и может забрать жизни, вот так легко и просто один кадр в видео и минус несколько жизней) задумайтесь пожалуйста
Очень красиво снято! Снимаю шляпу) Почему перестали выпускать выдео? Ведь в конце ты говорил что будешь пересматривать все ваши ролики.. Продолжайте, у вас отлично получается!
Спасибо, но есть несколько поправок... Генерация gen3 на кузове b9, а у Вас b8 рестайлинг и здесь ген 2 но действительно с 12-го года доработан и не масложорит.
Страння комплектация, руль s-line , черный потолок, но при этом нету не порогов не бамперов s-line Машина очень красиво виглядит у самого такая же, но я еще в процессе преображения
Мне 24, поставил цель к 26 купить ее. Единственная машина, за которую не жалко в 2023 году отдать миллион. Для молодого человека без семьи - это просто пушка) БМВ - вычурная. Ауди - для людей со вкусом.) UPD: спустя 8 месяцев накопил чуть меньше половины и решил взять себе акцент, а всё, что заработаю дальше - пущу на стартап. Все таки не работать на работе куда приятнее, чем ездить на Ауди) Да и будет шанс купить себе более новую в будущем. Хотя конечно со слезами на глазах буду акцент покупать..
Добрый день, это очень хорошая и правильная цель, идти в тому, что ты делаешь, тем более к 26 годам) но мой совет, не покупай её пожалуйста на последние деньги, ибо только самые свежие и живые экземпляры от 1.5 млн. В (2023году). В любом случае БМВ будет чуть дороже и вылезут проблемы по электрике. Без семьи это огонь, но со временем тебе захочется по Выше клиренс....
Успеха в достижении такой цели, у тебя всё получится, наберись терпения и не останавливайся не перед чем. Говорю тебе как человек у которого была такая же мечта и я купил в 26 лет ауди а4 б8.5 2014г 2.0 TFSI и сейчас мне 29, а машина радует и удивляет до сих пор, без всяких чипов впечатляет динамика и за 4 года владения, ни разу не подвела и не разочаровала, смело могу сказать, что машина надёжная и не прихотливая, главное найди не убитую, Успехов)
Всё йухня 600 за 2 два года(идет третий год) в cdnc 2012 декабрь, на мехе кватро 2 стэйдж, сликовский кованный комплект 7,2 кг 60 рублей, шумоизоляция, чистка клапанов и замена цепи , замена корзины ,(просто что бы не думать о чем либо до 250) аэрография на капот, докомпоновка штатной акустики сабом в/ч динамики центральный усиль, тормоза и диски с насечками и дырками)) поменял цепь на 135к на от амарока, так в сервисе сказали еще могла ходит 30 тыс на так что с цепями уже болячка прошлого, ступичные уже 2ой комплект поменял потому что 245ая резина контроль просто безумный...................и ни рубля не жалею, эмоций просто уйма прям Отдушина))))
Как по мне, лучше тогда взять в таком кузове 2.0 TDI quattro на роботе, 130kW/170 л.с. Во-первых, кваттро! Во-вторых, динамика такого дизеля около 7 сек/100. Расход средний 7 литров соляры. Ремни меняются раз в 200/160 тыс. У самого такой 2014 года.
Здравстуйте, инстаграма у меня, к сожалению, нет. Хотел бы уточнить, в какую цену хотя бы примерно ориентироваться при покупке данного авто в хорошем состоянии на вторичке в 2023 году. Вариантов много, но цена очень скачет, автомобиль считается спорным, поэтому везде ищу подвох. p/s: поставил лайк и подписался, понравилась подача, надеюсь увидеть новые ролики и желаю развития канала.
Доброй день, спасибо за оценку прежде всего. По поводу авто я могу сказать свои убеждения: Сейчас, в связи с такой обстановкой цены скачут кто на что горазд) Если более менее вариант это ~ 1.5-1.7~. Но все зависит от эксплуатации и обслуживания машины. Все, что меньше этой суммы, не стоит смотреть, поверьте. По машине попробуйте поискать 2.0л на 225л.с в рейстайлинге от 2012года и выше.. На Gen3 моторе, он менее проблемный, коробка ZF (автомат) если Вариатор, обязательно обслужить или искать свеже обслужинную, привод Quattro тоже смотрите на все муфты и.т.д. Проверьте задиры и подключите компютер и полную диагностику. Удачи в покупке!)
Лайк за видео.. Сам езжу на ауди а4 10 лет ( 3 машины Б8) ... реально хорошая машина... пишу перед просмотром... есть косяки ... это сцепление... у меня все машины были на ручке в топ коплектации... удачи... очень хорошая машина!
Успел до подорожания в вариаторе масло с фильтром оригинальные поменять, в 16 тыщ уложился, сейчас квест с рейкой…ремонт около 40 тыщ. За оригинал рейку просят 320тыщ, Китай 180т.р 😁
@@NNBCGB где ж ты был раньше у меня как раз 2 новых оригинальных пыльника на рулевую рейку лежит я заказывал, не понадобились.. Если, что обращайся пришлю по Авито.)
Думаю есть ли смысл брать первым авто а4 б8 за 1млн держа на руках тысяч 200-300 на ремонт/обслуживание, на обслуживание авто хотелось бы не выходить за 150тыс/год, пробег в год планирую около 20тыс.
Это ещё хорошо отделался, у меня А4 алроуд и взял я его 2020 году за 1020 р , хотите расскажу ,что мне пришлось с ней сделать , вообщем читайте ) ремонт коробки то есть замена сцепы 100 перебрать мехатрон 60 ,масло 20 оригинал вообщем 200 смело, далее замена цепи 90 ,проехал 3 тысячи пропало давление масла полез в движок и дальше началось интересное когда вскрыли все было в антифризе у головы пастели задраны восстановлению не подлежит пришлось перебирать мотор новая поршневая вклладыши ,валы впуск выпуск клапана новая башка балансировочные вали теплообменник ,масляный насос масляные форсунки ну конечно же турбина К04 куда без нее все вместе с работой 350 к с работой и это 2020 год Карл , далее ходовая задние стойки пара 30 тормозные диски колодки 40 , и так ещё по мелочи плюс 50 к по электронике ,мне съемочную группу я рассказал 😂😂😂 как говорится любовь и боль!
Пришел от Малкина и вот вопрос - а Вы будете делать обзоры на машина масс сегмента ? На те, которые мы можем купить. Я х.з., кто рассматривает к покупке БМВ 420 или Ауди Е-трон...
Через 3 года 18, думаю в 16 начать подрабатывать, в 17 сдать на права, в 18 из получить. Поработать года 2, и пойти покупать б/у, за 2 ляма можно будет взять:)
Обзор машины достаточно неплохой. Жаль, что человек боится каждого шороха и не называет вещи своими именами и вместо слова война использует завуалированные формулировки.
@@pashapasha5385 Обе хорошие , Сс нужна правильная коробка ) А так за всеми нужно смотреть на, что лежит душа то и берите. Нету однозначного мнения у всех оно разное.
по рейке, собейх сторон пыльники пластмасовые, в которых появляеться трешина и просачиваеться вода, ремонт 800 евро, новая 2.4 к евро торпеда мягкая по комплектаций.
Удивляет тяга к колхозу (денег не хватило, но хочу быть RS4), козыречки на стеклах и съемка на камеру в движении без пристегнутого ремня безопасности. Или они срезаны?
Да тут все срезанно)) Спилинно и переделанно, так как мне захотелось) а на счет Rs4 я катался на них на всех кузовах и поверь на данный момент она совершенно бессмысленна! Надо вкладываться в недвижимость, а не покупать железо, в которое будешь вваливать сотни тысяч деревянных..
Добрый вечер,нет уже не владею, брать стоит ,если нравится. Но от 2012 года рейстайлинг с мотором Gen3 и лучше 2 литра на 225 сил. Вложил только ремонт по регламенту остальное в вид. Менял цепь , масло в Вариаторе и так по мелочи, проблем не доставила, но следил очень за ней.
Убрать бы колхозый значок с решетки RS4. Про золотую середину между БМВ и Мерседес я бы тоже поспорил. Сейчас у меня A5 купе рестайлинг, по факту идентичная машина А4, до этого был W212 и W204. Ауди намного мягче мерседесов именно этих кузовов, а они являются прямыми конкурентами этого поколения Ауди. Даже Е-класс не на АМГ-пакете и с одинаковым радиусом колес с Ауди был жестче, ну и рулился тоже более задорно.
Хочу купить такую, бюджет 2 🍋 если, какой год и пробег будет у нас купить ? И если заказать из южной кореи к примеру, что за эту сумму будет год, километраж ?
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал, если вам понравилось видео!
приезжайте мыться )
@@ИльяТерехин-г3х обязательно)
В вариаторе меняют два фильтра или один?
Два
Понравилась манера общения, очень спокойно, без мата, без эмоциональных всплесков, + то, что я хотел услышать в нынешних реалиях, подписался)
Спасибо, за оценку!
Я удивлён с количества просмотров и подписчиков, видео выполнено на профессиональном уровне: приятная картинка, звук, монтаж. Одним словом большое спасибо за ваше мнение, я с вами полностью согласен. Машина по цене соляриса, но на несколько голов выше.
Спасибо за приятный отзыв, будем стараться дальше снимать для Вас видео 🎥 )
Полностью согласен! Видео сделано супер-профессионально и приятно смотреть! Крайне мало просмотров для такого качества. Если алгоритмы ютуба еще работают с продвижением от лайков и комментов, то мой точно лишним не будет)
Смотрю в июле 2024 и цена в 1.100.000 просто заставляет челюсть отвиснуть…
1.400 💀
@@weeshamon в европе они так же стоят( в чехии 300-400 тыщ крон)
@@weeshamon1.700
Ребят у вас отлично получается! Оператор от бога!Ведущий,Кирилл, на своём месте,всё чётко,честно,по сути. Дай бог вам всех благ! Надеюсь эта чудовищная война скоро закончится и всё вернётся на круги своя.Респект со Львова!
Спасибо большое!!! И Вам всех благ и мирного неба над головой!
поставил на паузу. Шикарное видео, картинка, звук буквально с самого начала. смотреть крайне приятно. спасибо )
Спасибо большое за мнение!
Лучший отзыв на эту модель в ютубе! Сам хочу такую но смотрю видео на момент октября 2024 сейчас такие 2-2,3 стоят , хороший приятный парень, спасибо 🙏 люблю таких людей, без понтов и все объективно. Кстате по поводу тюнинга реально все со вкусом и ни какого колхоза и Излишеств!!!!
@@СкорпионЯдовский Спасибо. Да, сейчас цены слишком высокие и стоит подумать брать ли ее за 2млн или купить Солярис) 😊😊😊
Лайк, но есть недочеты:
1) на ген3 моторах, особенно 2015 года и моложе, цепь уже не так растягивается, как прежде (у меня на пробеге 170 т км цепь родная и натяжитель 3 риски из 6), натяжитель последней модификации многоразовый, направляющие меняются по состоянию, опора распредвалов - по состоянию, клапана и магниты фаз - по состоянию; сейчас посмотрел EXIST - оригинальная цепь 5-9 тр в зависимости от ревизии, для замены еще потребуется прокладка крышки, всё; остальная стоимость - работа сервиса
2) рейка - перебирается в специализированных сервисах без проблем, но чаще всего выходит из строя кардан рулевого вала, замена около 2-3 тр
3) ступичные подшипники SNR, ходят долго, около 6 тр/шт, на переднеприводных версиях задние подшипники отличаются
4) масложор - на ген3 моторах в небольших количествах начинается на пробегах 150+, раскоксовка в помощь, либо проблема может быть в маслоотделителе
5) маслоотделитель - со временем мембраны перестают выполнять свою функцию и нужно менять МО, ставить последней ревизии (сейчас в районе 15 тр)
6) электронный термостат на ген3 моторах - рано или поздно выходит из строя, есть заменитель от INA в сборе, до операции стоил 25-30 тр, сейчас космос
в целом, на ген3 моторах рекомендуют принудительно включать вторую ступень маслонасоса, чтобы минимизировать вероятность износа опоры распредвалов и последующего падения давления масла, а также снижать рабочую температуру двигателя (обычно делают вместе с чипом), благо электронный термостат это позволяет
a5 2.0T 230 CNCE 2015/2016 пробег 170 т км
Благодарю за полезную информацию. По коментарию: Не могу поверить, что цепочка оригинал, стоит 5-8 тыс. Хотя у кого какие цены, мне полностью насчитали 68 с копейками, со всеми шурешками, включая герметик, прокладками и крышками. А по рейки -- у нас в городе нет такого специализированного сервиса, чтобы её перебрать.. Грамотно. Если только Кардан её..))
Скорее всего 5-6 это просто цепь, а там натяжители успокоители всякие, он не посчитал
Подскажи как активировать вторую ступень масляного насоса?
Наткнулся на это видео, когда исказ отзывы по A4 2.0
Пусть и совсем другая машина в техническом плане (двигатель, коробка, привод), но я получил огромнейшее эстетическое удовольствие. Особенно под конец видео спокойная атмосфера повествования вызывает бурю положительных эмоций.
Однозначно лайк и подписка. Спасибо за вашу работу!
Спасибо Вам большое за оценку))) 2.0 отличный мотор, успехов!
Дуже хороше, атмосферне відео. Матеріал подано дуже вдало, спокійно без мату, за що окреме дякую. Катаюсь сам на такій, але 3.0 дизель, загалом авто задоволений.
Автору низкий поклон, уровень на высоте, информативно, четко, по делу. Однозначно 👍
Огромное спасибо за Ваше мнение!
смотрел видео, думал какой то блогер миллионник делал, все на высоте сделано, лайк, подписка ❤
@@ltdss спасибо большое!
Привет от Игорька, пушка гонка!!!! Так держать
Артём, спасибо!!!))
Редко увидишь такие обзоры. Все грамотно, спасибо
Благодарю!)
Ставлю вподобайку за відношення до автомобіля,сподіваюсь ви так само ставитесь до людей, яких ваша країна окупант винищує,вважає що Українці мають бути ст ерти з обличчя землі. Маю А4 В82.0 ТFSI квадро 2013р.Тримайтесь Україна, була є і буде.
Душевный автор! Спасибо за обзор.
Калуга, КорсАвто)) Поздравляю с приобретением классной машины)
8:35 симпатично выглядит... да она вообще великолепно выглядит! ты красавчик! все сделал круто👍
ну, вссе не совсем так как вы рассказываете, да машина требует ухода, но этот уход примерно раз 60-120т.км
те же ступичные подшипники, да оригинал дорогой, но есть отличные дубликаты, вот у меня например SWAG стоит с 2015 года, и до сих пор все отлично с ним
шаровые и рычаги ходят по 120-130 т.км
цепь, у меня машина 2012г выпуска, и натяжитель только на половину растянут, еще кататься и кататься(хотя весь комплект я закупил еще в прошлом году)
в целом любая машина требует ухода и вложений, и при правльном подходе, можно подобрать довольно хорошие аналоги и обойтись гораздо дешевле
Конечно, сколько людей, столько и мнений, ведь каждый будет обслуживать своё Авто, как может и при возможности будет, ставить оригинал. По подшипникам вчера поставил Tatsumi на правый передний, и отлично) Я согласен, что есть хорошие аналоги и отличные варианты для езды. Какой у Вас пробег?
Автор - и Вся команда - удачи вам м спасибо большое за ваше творчество!
Спасибо большое Эдуард!!!!!)))
Цёткий видос,красавчик)
Машина очень клево смотрится!
У меня тоже белая 2014 года. Решетка RS4 с антихромом смотрится жгуче. Но подкину ложку дегтя - Ветровики, ну это прям снимите это немедленно!))
Салон бомба, руль прям крутой, тоже себе все скошенный хочу.
По магнитоле - себе все никак не закажу модуль Carplay. Магнитола будет современной, но стоит это 15к. Если напрягает отсутствие блютуз и т.д., то это прям хороший выход.
По вариатору на горячую пинков не было на старте? У меня 112к пробег и вот стало появляться иногда. По идее лечится заменой стартового пакета (45к), но не всем помогает.
По рулевой рейке. Что за хруст был и как проявлялся? У меня при повороте иногда звук бывает как будто пластик за что-то зацепился. звук почти не заметен, но никто не знает что это.
По вложениям в цифрах особо не рассказал, видимо особо ничего не было)
Я могу сказать по своим доработкам в плане техники:
Шрус передний левый SKF (покупал в марте, ориг стоил 94к), купил его за 12 или 14к
Сайлентблок гидравлический 75мм. Купил ориг за 7к (тот же лемфердер. На момент покупки лемфердер стоил 7к и то же самое, но с кольцами так же 7к)
Подушки двигателя 2 шт (одна с датчиком) Лемфердер (оригинал, на них кольца ауди запилены, а на моих оригинальных стоит лого лемфердер)- 21к
Вообще, если кто-то из зрителей не знает, то пол машины можно собрать из лемфердера и т.д. и это будут оригинальные детали, т.к. ауди не производит ни одного компонента, а все на сторонних заводах
Зашло. Делайте именно такие видео, в которых будут освещаться моменты обслуживания и эксплуатации.
Хорошо, будем освещать такие моменты.
крутой канал ) Тебе привет от *Big Look Auto - Интересно об автомобилях*
Спасибо, от души)))
Качественное, познавательное и очень интересный монтаж. Не пойму почему так мало просмотров.
Купил год назад примерно по такой же цене но в Европе с двигателем 2.0 дизель 177лс. В козырьках есть подсветка. Салон был не кожанный но я его поставил за 1700 евро или 110000 р если так удобнее. Стоит круиз контрол адаптированый-вещ очень крутая, особенно на трассе. Сама тормозит, сама добавляет газу в зависимости от расстоянии с передней машины. Проблема была только с ручным торомозом за 1,5 года и обошлось мне это 100 евро. Машина тяжёлая и действительно класса люкс. Есть конечно и круче за 100000 евро или за 1,5 лимона евро но за такие деньги машина хороша. Нам повезло так как сейчас из за кризиса по всему миру она стоит дороже чем 1,5 года назад, по крайней мере в Греции. Спасибо за ролик. Сделано все с любовью и приятно смотреть. Хотим и другие обзоры. Спасибо ещё раз!
В сентябре купил себе похожий экземпляр а4 б8 1.8tfsi avant 170km , тоже белый 3х s line с панорамной крышей на механике, думаю тоже поставить stage 1 , хороший аппарат, доволен покупкой❤
Удачной эксплуатации!!! На Механике супер.
@@YUDINDRIVE при покупке пробег был 121тыс . Первым делом заменил цепь ГРМ чтобы быть спокойным.
@@YUDINDRIVE спасибо большое
Очень качественный контент )
Спасибо Вам огромное, мы очень стараемся!)
от Игоря привет! тест огонь!
Спасибо Вам)) 😊😊😊
Пушка-гонка,хороших вам тестов и всего самого самого
Хотел было поругать, но картинка и звук на высоте) Вот не зря говорят, что они все видео вытягивают) Так что оставлю свое мнение при себе. А так, послезавтра приедет из Германии тоже А4 В8 мне, но Авант 2.0 tdi =)
Ровных дорог!
Спасибо, мы старались. Конечно у всех разное мнение я очень много слушал разного по поводу этого обзора... А вот Avant и дизель-- наверно это Песня) отличной эксплуатации! И хорошей солярки 😊
От малкина. Проблема в том, что мало контента. Должно быть больше(количество ) видео. И чаще
Спасибо за точку зрения, полностью согласен, будем чаще стараться выпускать)
Первым делом сними шильдики rs4 и s-line, а до этого колхозные ветровки, это же не приора мля...
Хороший обзор, хочу ауди4;6;катался на фв джетта, пассат,тигуан хочу ⭕⭕⭕⭕ауди это сила мощь комфорт динамика шумка тормоза руль ну и стиль🚗👈👍🖐
@@ОлегНацевич-ч1ф Спасибо большое! Удачной дальнейшей покупки ⭕⭕⭕⭕
А качество считаю на высоте. Смотреть приятно. Интересно бы про гольф р32
В сентябре прошлого года брал такую, 1.8 tfsi на механике, кваттро, 2013 год. Полет нормальный. Даже чип пока не делал.
Супер, удачной эксплуатации)
Видео супер! Чтобы в личку не долбить, может Вы на каких-то ресурсах давали информацию о двигателях? Всегда приоритетом была надёжность.
@@РахманБегаев добрый вечер,спасибо за оценку. Нет на ресурсах не давал, но по надежности 2л на 225л.с. Надежность и приоритет
Хорошая подача материала, качество съемки отличное. Продолжай делать контент👍 от Игоря Малкина пришел к тебе на канал)
Спасибо за подписку, будем дальше стараться)
Сначала порадовался и было приятно смотреть, видно что сделано с душой и любовью к авто, но потом ... заглушки вместо ремней, сразу диз, не считаю за адекватных людей с заглушками в ремнях. Оч плохой пример зрителям и может забрать жизни, вот так легко и просто один кадр в видео и минус несколько жизней) задумайтесь пожалуйста
Хорошо, проанализирую....
Кирюха красавчик 🔥🔥🔥 пора рекламу покупать нет ?)
Ну очень круто все объяснили. Вот я думаю над такой
Спасибо большое за отзыв, если на думаете, пишите в Личку, я расскажу с каким мотором лучше брать и на какой коробке, удачи)
Очень красиво снято! Снимаю шляпу) Почему перестали выпускать выдео? Ведь в конце ты говорил что будешь пересматривать все ваши ролики.. Продолжайте, у вас отлично получается!
Спасибо большое за оценку!! Взял паузу, после обязательно продолжу)😊
Спасибо, но есть несколько поправок... Генерация gen3 на кузове b9, а у Вас b8 рестайлинг и здесь ген 2 но действительно с 12-го года доработан и не масложорит.
@@ЮрійГлущенко-ф6е Спасибо за уточнения)
Страння комплектация, руль s-line , черный потолок, но при этом нету не порогов не бамперов s-line
Машина очень красиво виглядит у самого такая же, но я еще в процессе преображения
Мне 24, поставил цель к 26 купить ее. Единственная машина, за которую не жалко в 2023 году отдать миллион. Для молодого человека без семьи - это просто пушка) БМВ - вычурная. Ауди - для людей со вкусом.)
UPD: спустя 8 месяцев накопил чуть меньше половины и решил взять себе акцент, а всё, что заработаю дальше - пущу на стартап. Все таки не работать на работе куда приятнее, чем ездить на Ауди) Да и будет шанс купить себе более новую в будущем. Хотя конечно со слезами на глазах буду акцент покупать..
Добрый день, это очень хорошая и правильная цель, идти в тому, что ты делаешь, тем более к 26 годам) но мой совет, не покупай её пожалуйста на последние деньги, ибо только самые свежие и живые экземпляры от 1.5 млн. В (2023году). В любом случае БМВ будет чуть дороже и вылезут проблемы по электрике. Без семьи это огонь, но со временем тебе захочется по Выше клиренс....
Успеха в достижении такой цели, у тебя всё получится, наберись терпения и не останавливайся не перед чем. Говорю тебе как человек у которого была такая же мечта и я купил в 26 лет ауди а4 б8.5 2014г 2.0 TFSI и сейчас мне 29, а машина радует и удивляет до сих пор, без всяких чипов впечатляет динамика и за 4 года владения, ни разу не подвела и не разочаровала, смело могу сказать, что машина надёжная и не прихотливая, главное найди не убитую, Успехов)
Только не вздумай за миллион варианты рассматривать)
Слабак
Снято круто
Спасибо, от души.
Отличный контент!
Картинка и контент пушка!
Благодарю, идём дальше..
"Реплика ни чем не отличается от оригинала" это вердикт.
Всё йухня 600 за 2 два года(идет третий год) в cdnc 2012 декабрь, на мехе кватро 2 стэйдж, сликовский кованный комплект 7,2 кг 60 рублей, шумоизоляция, чистка клапанов и замена цепи , замена корзины ,(просто что бы не думать о чем либо до 250) аэрография на капот, докомпоновка штатной акустики сабом в/ч динамики центральный усиль, тормоза и диски с насечками и дырками)) поменял цепь на 135к на от амарока, так в сервисе сказали еще могла ходит 30 тыс на так что с цепями уже болячка прошлого, ступичные уже 2ой комплект поменял потому что 245ая резина контроль просто безумный...................и ни рубля не жалею, эмоций просто уйма прям Отдушина))))
Красавчик!!! Чётко))
Красивая машинка брат,молодчик
Спасибо, от души!
- Был выбор взять реплику и оригинал
-Я выбрал реплику ведь она ничем не отличается ….
После этого закрыл ролик
The end .
На вид -нет, в качестве-да! The End/\
Очень крутой контент, который заслуживает миллионы просмотров!
Спасибо большое, мы очень стараемся)
я посмотрел кино? Обзор кайф ) куплю себе такую скоро )
Хорошее душевное видео. Домашнее, камерное. Но не хватает Вам чуть харизмы драйва что ли. Ну это моё мнение личное. А так, спасибо!
Спасибо большое, будем стараться дальше)))
Как по мне, лучше тогда взять в таком кузове 2.0 TDI quattro на роботе, 130kW/170 л.с.
Во-первых, кваттро! Во-вторых, динамика такого дизеля около 7 сек/100.
Расход средний 7 литров соляры.
Ремни меняются раз в 200/160 тыс.
У самого такой 2014 года.
Фу , дизель не для такой машины
Здравстуйте, инстаграма у меня, к сожалению, нет. Хотел бы уточнить, в какую цену хотя бы примерно ориентироваться при покупке данного авто в хорошем состоянии на вторичке в 2023 году. Вариантов много, но цена очень скачет, автомобиль считается спорным, поэтому везде ищу подвох.
p/s: поставил лайк и подписался, понравилась подача, надеюсь увидеть новые ролики и желаю развития канала.
Доброй день, спасибо за оценку прежде всего. По поводу авто я могу сказать свои убеждения: Сейчас, в связи с такой обстановкой цены скачут кто на что горазд) Если более менее вариант это ~ 1.5-1.7~. Но все зависит от эксплуатации и обслуживания машины. Все, что меньше этой суммы, не стоит смотреть, поверьте. По машине попробуйте поискать 2.0л на 225л.с в рейстайлинге от 2012года и выше.. На Gen3 моторе, он менее проблемный, коробка ZF (автомат) если Вариатор, обязательно обслужить или искать свеже обслужинную, привод Quattro тоже смотрите на все муфты и.т.д. Проверьте задиры и подключите компютер и полную диагностику. Удачи в покупке!)
Вариатор как правило это самое плохое что есть, лучше уж тогда механику) имею такую же машину с 2.0 полный привод, типтроник
Да не совсем согласен, механика да это почти вечно, но и за Вариатором, если смотреть тоже неплохо все будет..
Лайк за видео.. Сам езжу на ауди а4 10 лет ( 3 машины Б8) ... реально хорошая машина... пишу перед просмотром... есть косяки ... это сцепление... у меня все машины были на ручке в топ коплектации... удачи... очень хорошая машина!
Спасибо и тебе удачи в жизни и на дорогах!!!! Без поломок)
Лайкую и кайфую🏆
Благодарю!!!
Спасибо за обзор без вые.. ов, понравилось подписка лайк)
Спасибо за отзыв, будем стараться дальше))
Какие три способа проверить масло?
Я на такой кватрухе кайфую 4 года уже каждый выезд это кайф.
Красавчик, хорошая машина))) Прям для души.
Успел до подорожания в вариаторе масло с фильтром оригинальные поменять, в 16 тыщ уложился, сейчас квест с рейкой…ремонт около 40 тыщ. За оригинал рейку просят 320тыщ, Китай 180т.р 😁
Попробуй открыть защиту рейки и подтянуть болты на креплениях))
@@YUDINDRIVE у меня проблема посерьёзней-залил рейку(не уследил за пыльником)…
@@NNBCGB где ж ты был раньше у меня как раз 2 новых оригинальных пыльника на рулевую рейку лежит я заказывал, не понадобились.. Если, что обращайся пришлю по Авито.)
Отснято красиво
Топ👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
19:18 - великолепно просто
Щуп электронный, но можно купить от Пассата физический и погрузить в горловину, она в моторе есть.
Да, все верно!!!
Суппорта покрасил, тонировку, реплику диски и чиптюняшку. Можно продать девятку, но аратюнинг не уйдет никогда😅😅😅
странно, что у него очень мягко репеключается вариатор до 20 км.ч, у меня и после 100км.ч переключается не очень)))
Можно порожки ещё добавить небольшие. От RS и будет вообще огонь 👍🙂
Здравствуйте, очень классно делаете, большое спасибо, я присматриваюсь именно к этой машине, посоветуйте пожалуйста, думаю о полноприводной версии)
Добрый вечер, спасибо Вам большое... Напишите в Л/С, всё обсудим..
Здраствуйте на что обратить внимание я хочу купить ауди а4 б8 2009 можете подсказать
Думаю есть ли смысл брать первым авто а4 б8 за 1млн держа на руках тысяч 200-300 на ремонт/обслуживание, на обслуживание авто хотелось бы не выходить за 150тыс/год, пробег в год планирую около 20тыс.
@@bloomberg6380 напиши в Л/С
Это ещё хорошо отделался, у меня А4 алроуд и взял я его 2020 году за 1020 р , хотите расскажу ,что мне пришлось с ней сделать , вообщем читайте ) ремонт коробки то есть замена сцепы 100 перебрать мехатрон 60 ,масло 20 оригинал вообщем 200 смело, далее замена цепи 90 ,проехал 3 тысячи пропало давление масла полез в движок и дальше началось интересное когда вскрыли все было в антифризе у головы пастели задраны восстановлению не подлежит пришлось перебирать мотор новая поршневая вклладыши ,валы впуск выпуск клапана новая башка балансировочные вали теплообменник ,масляный насос масляные форсунки ну конечно же турбина К04 куда без нее все вместе с работой 350 к с работой и это 2020 год Карл , далее ходовая задние стойки пара 30 тормозные диски колодки 40 , и так ещё по мелочи плюс 50 к по электронике ,мне съемочную группу я рассказал 😂😂😂 как говорится любовь и боль!
Пришел от Малкина и вот вопрос - а Вы будете делать обзоры на машина масс сегмента ? На те, которые мы можем купить.
Я х.з., кто рассматривает к покупке БМВ 420 или Ауди Е-трон...
В скором времени, обязательно сделаем, какую бы Вы хотели видеть машину на Обзоре?
@@YUDINDRIVE на Ваше усмотрение.
От Малкина привет))
Через 3 года 18, думаю в 16 начать подрабатывать, в 17 сдать на права, в 18 из получить.
Поработать года 2, и пойти покупать б/у, за 2 ляма можно будет взять:)
Обзор машины достаточно неплохой. Жаль, что человек боится каждого шороха и не называет вещи своими именами и вместо слова война использует завуалированные формулировки.
Сейчас посмотрим, что нам Малкин посоветовал ))
А если рассматривать Фольксваген СС рестайлинг , какая будет лучше по вашему мнению ?
@@pashapasha5385 Обе хорошие , Сс нужна правильная коробка ) А так за всеми нужно смотреть на, что лежит душа то и берите. Нету однозначного мнения у всех оно разное.
по рейке, собейх сторон пыльники пластмасовые, в которых появляеться трешина и просачиваеться вода, ремонт 800 евро, новая 2.4 к евро
торпеда мягкая по комплектаций.
И не только это, пыльники новые лежат, не понадобились, а торпеда всё равно Жестковата, кому как...
@@YUDINDRIVE у меня а4 14 года торпеда прожимаеться без усилия.
Молодец,все по делу сказал... но через год возможно будет другая Audi -))это болезнь ,сам болею её, спасибо красиво говоришь.
Спасибо за поддержку, да возможно будет другая, но стараюсь достойно её содержать.. )) Хорошая машина, в которую хочется вкладывать средства.
Удивляет тяга к колхозу (денег не хватило, но хочу быть RS4), козыречки на стеклах и съемка на камеру в движении без пристегнутого ремня безопасности. Или они срезаны?
Да тут все срезанно)) Спилинно и переделанно, так как мне захотелось) а на счет Rs4 я катался на них на всех кузовах и поверь на данный момент она совершенно бессмысленна! Надо вкладываться в недвижимость, а не покупать железо, в которое будешь вваливать сотни тысяч деревянных..
досмотрел видео до конца и влюбился в ауди....
До сих пор владеешь? стоит брать ее в 2024 году? примерно года 2013-2014??? много вложил уже?
Добрый вечер,нет уже не владею, брать стоит ,если нравится. Но от 2012 года рейстайлинг с мотором Gen3 и лучше 2 литра на 225 сил. Вложил только ремонт по регламенту остальное в вид. Менял цепь , масло в Вариаторе и так по мелочи, проблем не доставила, но следил очень за ней.
@@YUDINDRIVE Подскажите на что обращать внимание ОСОБОЕ надо при покупке ее??
@foman8381 напишите в Л/С.
Жрать она масло начинает по нескольким причинам и основная которая была у меня это закоксовка, после раскосовки всё стало на как и было
тачка бомба честно говоря🔥🔥🔥
Огонь классная машина
Спасибо))
а подскажи пожалуйста, масло меняли в коробке на какое? синтетика или минералка?
Здравствуйте, Febi синтетика.
Убрать бы колхозый значок с решетки RS4. Про золотую середину между БМВ и Мерседес я бы тоже поспорил. Сейчас у меня A5 купе рестайлинг, по факту идентичная машина А4, до этого был W212 и W204. Ауди намного мягче мерседесов именно этих кузовов, а они являются прямыми конкурентами этого поколения Ауди. Даже Е-класс не на АМГ-пакете и с одинаковым радиусом колес с Ауди был жестче, ну и рулился тоже более задорно.
Cool video👍
Привет Кирилл, помню твою первую из вторых жен BMW 3, если вспомнишь напиши по цепочке, какие потом были до AUDI 4?
Хорошо, обязательно напишу)))
У меня такая на мкпп поменял движку турбину тнвд маслоотделитель на 200к км проблем не знаю 😂😂😂😂 отдал кстати, 220к за все после санкций
Привет) как точно проверить уровень масла? Ты говорил о трех способах, интересно узнать😁✌️
Напиши в Л/С все обсудим.. В В/К
Хочу купить такую, бюджет 2 🍋 если, какой год и пробег будет у нас купить ?
И если заказать из южной кореи к примеру, что за эту сумму будет год, километраж ?
@@M1nos1 Напиши в Л/С, обсудим.
Добрый день на точно проверить уровень масла
Привет от биг лук авто и подписка)
Спасибо за подписку, привет)))
Можно ссылку на колесные диски? У меня такая же ауди очень понравились диски
RimZona в Москве
Напишите пожалуйста как точно замерять масло
@@romansavchuk5327 Напиши в Л/С.
@YUDINDRIVE привет
Как ты
?
То как замерять масло в Ауди А4