povo sem noçao...nao tem oq fazer e ainda fica com perguntas cretinas sobre cardam...se o cara e profissional na area de cardans nao tem oq descutir...tanto q na tritom ja foi modificdo o sistema...gostei e APROVADO vou fazer na minha...
Estamos com esse problema na mecânica trocamos rolamento do Cardam de 3 outdoor e todas nao pararam de vibrar ,trocamos por várias marcas e nada ...vou mostrar aos meus mecânicos
Ja fiz na minha e recomendo, fiz Aqui no Rio de Janeiro, em São João de Meriti, nunca mais tive problema com rolamento central ou folga .cruzeta, o carro roda suave. Só tem que estar sempre lubrificando e engraxando o carro para ter manutenção preventiva
Achei muito interessante a modificação. E se a própria Mitsubishi fez a alteração pro modelo seguinte, é um aval de que realmente a coisa pode funcionar. Não sei se alteraram algo no câmbio ou no próprio cardan pra aceitar a modificação, mas tudo o que é pra melhorar, é válido. Minha L-200 está com o coxim central batendo, vou providenciar a troca. Espero não precisar recorrer à adaptação, mas a ideia é válida. Abraço
Acredito que os engenheiros projetaram esse cardã desse jeito depois de exaustivos estudos e testes e nem por um minuto acredito que esta solução que parece milagrosa possa fazer algum sentido.
Só fazemos esse serviço nas caminhonetes L200 que vierem até a nossa empresa, porque a modificação é feita trocando o tubo do cardan original que está na caminhonete e aproveitando o restante das peças.
Gostaria de saber se o cardan inteiriço da problema de vazamento de óleo na caixa, pois a vibração da suspensão passa direto para a flange da transmissão??? Isso não estraga a flange com o tempo.???
Tenho uma outdoor há seis anos e nunca tive problema com esse mancal central. Essa modificação proposta, certamente vai sobrecarregar os rolamentos de entrada do diferencial e o de saída da cx de marcha. E além disso quando houver fim de curso a suspensão vai forçar as cruzetas
Bom dia. Se você não teve problema, não tem porque mudar. Esta é uma opção para quem teve problema. Essa modificação não força os outros componentes da caminhonete, tanto que as caminhonetes mais novas da L200 Triton saem de fabrica com apenas UM cardan, que é maior que este adaptado exibido no vídeo. Sem contar que com apenas UM cardan, o custo de manutenção também diminui, pois o rolamento é eliminado e uma das três cruzetas também é eliminada.
@@prudencardans3750 Meu nobre minha l 200 esta consumindo rolamento central ou do cardan, ja é o quinto e quero fazer essa mudança. Como moro em roraima poderia me dizer qual tubo vc usa e medida.
Amigo, acredito que venha estourar algo nos entre eixos ou caixa de tração, a não ser que você ande apenas em asfalto ou trechos planos... Existem uma torção de chassi natural destes veículos maiores em Off-Road, estradas de terra e até mesmo em uma simples passagem por quebra molas... Isso deve estourar os rolamentos, luvas, engrenagens em pouco tempo de uso, já tive mais de 18 Mitsubishis L200... Nem de graça faria isso, nesta sua, deve haver algo em cambagem, geometria ou suspensão para esta trepidante desta forma... Veja só, agora toda esta trepidação vai ser convertida diretamente para as extremidades e periféricos do Cardam, fica a dica, não faça isso, descubra o problema com um bom diagnóstico, vai sair muito mais barato com este ato você está colocando um problema crônico sem mais correções enquanto não voltar a colocar o Cardam bipartido novamente!
@@thsmello boa tarde amigo li seu comentário e concordo com vc,pois fiz deste mesmo jeito na minha sendo que a minha é uma hpe, confesso que fiz porque no lugar que eu estava não tinha peças de reposição.no começou ficou show,mais depois de 3 mil km notei uma trepidação, tem mais se por carga na caçamba e for subir ladeira aí que a coisa fica feia.hoje tomei a decisão de levar no torneiro pra ele fazer como era antes com os dois cardãs e o rolamento central,ele mandou eu comprar as peças da S10 que são nacionais e eu acho em qualquer lugar.estou pesando se vou fazer como ele quer,ou vou procurar ou torneiro e por as mesmas peças que foi tiradas do cardã original.
Boa tarde amigo eu tenho uma triton gls ano 2013 SDS o cardan da tração traseira é esse mesmo modelo aí não vale nada é uma Merda ele interisso assim não fica pesado pro diferencial
Boa tarde Pode modificar sem problema, desde que o cardan não passe de 1,60m. Ou seja, a distancia em linha reta entre cambio e diferencial não passe de 1,60m e não peguei na travessa. Modificando para cardan unico, elimina o rolamento, que é o maior problema para balanceamento desses cardans. Nos aqui ja modificamos varias caminhonetes L200 desse modelo e da Hilux tambem.
Fiz na minha já tem 4 anos nunca mais tive dor de cabeça.
povo sem noçao...nao tem oq fazer e ainda fica com perguntas cretinas sobre cardam...se o cara e profissional na area de cardans nao tem oq descutir...tanto q na tritom ja foi modificdo o sistema...gostei e APROVADO vou fazer na minha...
Estamos com esse problema na mecânica trocamos rolamento do Cardam de 3 outdoor e todas nao pararam de vibrar ,trocamos por várias marcas e nada ...vou mostrar aos meus mecânicos
Ja fiz na minha e recomendo, fiz Aqui no Rio de Janeiro, em São João de Meriti, nunca mais tive problema com rolamento central ou folga .cruzeta, o carro roda suave. Só tem que estar sempre lubrificando e engraxando o carro para ter manutenção preventiva
Excelente
Achei muito interessante a modificação.
E se a própria Mitsubishi fez a alteração pro modelo seguinte, é um aval de que realmente a coisa pode funcionar.
Não sei se alteraram algo no câmbio ou no próprio cardan pra aceitar a modificação, mas tudo o que é pra melhorar, é válido.
Minha L-200 está com o coxim central batendo, vou providenciar a troca.
Espero não precisar recorrer à adaptação, mas a ideia é válida.
Abraço
Obrigado
Menos uma coisa pra dar dor de cabeça 👍💪
Top 💪
Boa noite por gentileza pode ser feito esse procedimento na l200 gls ano 2000 2.5
Acredito que os engenheiros projetaram esse cardã desse jeito depois de exaustivos estudos e testes e nem por um minuto acredito que esta solução que parece milagrosa possa fazer algum sentido.
Senão faz sentido, porque a engenharia da Mitsubishi alterou de dois para um cardan na L200 Triton?
Esse cardan da Triton direto dá na L200 quadrada 93
Só fazemos esse serviço nas caminhonetes L200 que vierem até a nossa empresa, porque a modificação é feita trocando o tubo do cardan original que está na caminhonete e aproveitando o restante das peças.
Cara minha frontier 2005 tá do mesmo jeito, já vou no terceiro rolamento de centro e ela destrói todos
Gostaria de saber se o cardan inteiriço da problema de vazamento de óleo na caixa, pois a vibração da suspensão passa direto para a flange da transmissão??? Isso não estraga a flange com o tempo.???
Tenho uma outdoor há seis anos e nunca tive problema com esse mancal central. Essa modificação proposta, certamente vai sobrecarregar os rolamentos de entrada do diferencial e o de saída da cx de marcha. E além disso quando houver fim de curso a suspensão vai forçar as cruzetas
Bom dia.
Se você não teve problema, não tem porque mudar.
Esta é uma opção para quem teve problema.
Essa modificação não força os outros componentes da caminhonete, tanto que as caminhonetes mais novas da L200 Triton saem de fabrica com apenas UM cardan, que é maior que este adaptado exibido no vídeo.
Sem contar que com apenas UM cardan, o custo de manutenção também diminui, pois o rolamento é eliminado e uma das três cruzetas também é eliminada.
@@prudencardans3750 bela resposta ótimo esclarecimento
@@prudencardans3750 Meu nobre minha l 200 esta consumindo rolamento central ou do cardan, ja é o quinto e quero fazer essa mudança. Como moro em roraima poderia me dizer qual tubo vc usa e medida.
Esse rolamento do meio tem que esperar uns dias para a borracha se adequar
Quanto tá custando um caminhão de lixo para 293
Preciso que alguém me ajude a resolver o problema da l200 esporte ano 2009 está froxando os parafusos da capa seca do câmbio e que chega a cair
Boa noite meu amigo meu nome é Gilberto Valle, estou pensando em comprar um L200 quanda 🤔👍
Boa noite amiga tenho um L200 dessa camo eu fasso para adquirir um carden desse
Da certo na triton 2013 Manual?
Bom dia,qual o comprimento que ficou esse cardã,sou Campo grande MS
Amigo, acredito que venha estourar algo nos entre eixos ou caixa de tração, a não ser que você ande apenas em asfalto ou trechos planos... Existem uma torção de chassi natural destes veículos maiores em Off-Road, estradas de terra e até mesmo em uma simples passagem por quebra molas... Isso deve estourar os rolamentos, luvas, engrenagens em pouco tempo de uso, já tive mais de 18 Mitsubishis L200... Nem de graça faria isso, nesta sua, deve haver algo em cambagem, geometria ou suspensão para esta trepidante desta forma... Veja só, agora toda esta trepidação vai ser convertida diretamente para as extremidades e periféricos do Cardam, fica a dica, não faça isso, descubra o problema com um bom diagnóstico, vai sair muito mais barato com este ato você está colocando um problema crônico sem mais correções enquanto não voltar a colocar o Cardam bipartido novamente!
@@thsmello boa tarde amigo li seu comentário e concordo com vc,pois fiz deste mesmo jeito na minha sendo que a minha é uma hpe, confesso que fiz porque no lugar que eu estava não tinha peças de reposição.no começou ficou show,mais depois de 3 mil km notei uma trepidação, tem mais se por carga na caçamba e for subir ladeira aí que a coisa fica feia.hoje tomei a decisão de levar no torneiro pra ele fazer como era antes com os dois cardãs e o rolamento central,ele mandou eu comprar as peças da S10 que são nacionais e eu acho em qualquer lugar.estou pesando se vou fazer como ele quer,ou vou procurar ou torneiro e por as mesmas peças que foi tiradas do cardã original.
No brasim tem os engenheiros da NASA que certamente compensaram essa torção de alguma forma
Colocando uma única peça não fica muito peso para o rolamento da entrada da caixa de câmbio?
Não, porque esse cardan modifica é do tamanho aproximado do cardan da L200 triton, que é cardan único.
Tenho uma L200ano 1999, quadradinha , será que da pra fazer também??
Provavelmente sim, tem apenas que olhar se não tem uma travessa atrapalhando.
Muito bom vim para aqui através do grupo da l200 do amigo Jefferson e tenho uma pergunta vcs são de q lugar do brasil
Obrigado.
Estamos em Presidente Prudente - SP
@@prudencardans3750 q bom sou de São Paulo também quanto sai um serviço desse de Cardan único tenho uma l200 sport meu Cardan e igual a da oultdoor
qual o valor desta mão de obra com o cardan? preciso fazer na minha
como faço para adquirir um cardan deste tem como enviar ?
Quanto fica pra fazer um pra L200 Sport 2005
Entre em contato por nossos telefones (18) 39061014 / (18) 39071500 / (18) 891690004 whats
A minha fiz asim mas ficou vibrando tá com folga na luva e não consigo comprar
Bom dia, se você for de perto, vem aqui que resolvemos para você.
Passa o endereço para mim até aí para fazer um orçamento ou se watts ZAP
Boa tarde amigo eu tenho uma triton gls ano 2013 SDS o cardan da tração traseira é esse mesmo modelo aí não vale nada é uma Merda ele interisso assim não fica pesado pro diferencial
Boa tarde
Pode modificar sem problema, desde que o cardan não passe de 1,60m. Ou seja, a distancia em linha reta entre cambio e diferencial não passe de 1,60m e não peguei na travessa.
Modificando para cardan unico, elimina o rolamento, que é o maior problema para balanceamento desses cardans.
Nos aqui ja modificamos varias caminhonetes L200 desse modelo e da Hilux tambem.
Mostre o passo a passo animal
Ele está mostrando "peixe trato", não vai lhe ensinar a "tratar." Sua anta!!!
Me passa o zap de vcs
Pruden Cardans (18) 981690004