КАК ЗАРЯДИТЬ ОДНУ БАНКУ АККУМУЛЯТОРА
Вставка
- Опубліковано 22 лис 2019
- Как зарядить одну банку аккумулятора - именно такой вопрос ввел в поиске, когда искал информацию на эту тему, но на тот момент ничего не нашел. Поэтому в ходе своего эксперимента и опыта записал это видео о том, как зарядить одну банку аккумулятора отдельно, и почему решил это сделать.
А все дело в том, что при ещё теплой погоде ранней осени (конец сентября), этот аккумулятор стал еле заводить холодный автомобиль, а напряжение в момент пуска проседало ниже 9 Вольт. Также пару раз было такое, что стартер при включении, вообще издавал щелчки, а только потом начинал крутить двигатель.
Исходя из 7 летнего возраста аккумулятора стало ясно, что с ним что-то не так. Замер плотности электролита это подтвердил - в одной банке она была около 1,20 вместо 1,29 в остальных.
Потому пришла идея попробовать зарядить отдельно именно эту отстающую банку. Вот и попробовал, что и показал вам в этом видео.
Забегая вперед, это не последняя часть видео с аккумулятором - будет ещё и все они будут в отдельном плейлисте Аккумулятор: • АККУМУЛЯТОР
Видео получилось длинным, нудным, с кучей разговоров, поэтому, всем нетерпеливым, кому не такая подача, нудно, затянуто и т.п. и т.д., лучше идите смотрите фиксиков - там вам будет весело, быстро и с нужной подачей.
Для всех остальных адекватных зрителей эти таймкоды для ориентации по видео, приятного просмотра:
0:15 - обзор приборчика с вольтметром: • Бортовой компьютер БК-...
1:09 - исходные данные аккумулятора - напряжение и плотность электролита, почему решил зарядить банку отдельно
3:33 - про зарядку аккумулятора зарядным от ноутбука: • Как ЗАРЯДИТЬ авто АККУ...
3:52 - идея зарядить отдельно одну банку на словах, про перемычки и перегородки
9:30 - про уровень электролита в банках для зарядки одной банки
13:45 - полярность выводов одной банки и её определение
15:05 - про измерения напряжения одной банки
16:45 - поиск контакта на слабую лампочку
17:55 - первый вариант зарядки для одной банки, её подключение и ток
20:04 - на что обратить внимание для успешного процесса зарядки в таких условиях
21:03 - ошибки после первого варианта зарядки
23:08 - поиск контакта на мощную лампу галогенку и почему лучше искать на неё
24:52 - нахождение контакта на галогенку, когда контакт хороший
26:27 - результат зарядки в плотности электролита в банке после первых суток
27:49 - проверка процесса зарядки и контакта
28:35 - другой вариант зарядки для банки
29:23 - характеристики "зарядки"
30:04 - подключение второго варианта и замеры тока и напряжения
32:07 - про включение блока питания без компьютера: • Как включить компьютер...
32:30 - результат зарядки банки вторым методам в замере плотности
33:30 - что случилось с банкой после заряда и её остывания
39:18 - ещё результат после отстаивания и остывания аккумулятора
40:25 - что же не так с этой банкой аккумулятора и почему в ней падала плотность - наглядно
44:10 - про возраст подопытного аккумулятора и опыт эксплуатации других аккумуляторов.
Продолжение: • КАК ВОССТАНОВИТЬ ЗАМКН...
Прошлое видео: Вся ТРАССА МАРИУПОЛЬ - ЗАПОРОЖЬЕ, впечатления от европейской дороги в Украине, таймлапс • Вся ТРАССА МАРИУПОЛЬ -...
Следующее видео: Как стекло фары разных производителей влияет на свет Киржач vs ОСВАР: • КАК СТЕКЛО фары ВЛИЯЕТ...
Ставьте лайк 👍
Подписывайтесь на канал и нажми колокольчик 🔔 чтобы получить уведомление о выходе нового видео!
/ @aleksey_goncharov_liv...
Делитесь ссылкой 🔗 на видео с друзьями, 💗 💑 👐 👦👧 ☕ 👴 👵
Добавляйте видео в избранное 💖 😊
Пишите ваши мысли про видео в комментариях! 📣 👌👏
Канал: / @aleksey_goncharov_liv...
Мой первый канал: / alexglechik
Видео: • КАК ЗАРЯДИТЬ ОДНУ БАНК...
#аккумулятор #банка #зарядить #зарядить_одну_банку #банка_аккумулятора #плотность #электролит #напряжение - Наука та технологія
*Кому пригодилось - поделитесь ссылкой на видео с друзьями! Продолжение следует... Жмите 👍 и 🔔*
Все видео про аккумулятор будут в этом плейлисте: ua-cam.com/play/PLVibAX9TzpNAPW88cEOVuCWuu5zAZtnwV.html
*Поскольку видео получилось длинным, то для ориентации по нему эти таймкоды, приятного просмотра:*
0:15 - обзор приборчика с вольтметром: ua-cam.com/video/ajZfPSaVo0w/v-deo.html
1:09 - исходные данные аккумулятора - напряжение и плотность электролита, почему решил зарядить банку отдельно
3:33 - про зарядку аккумулятора зарядным от ноутбука: ua-cam.com/video/TbfH05TMrq0/v-deo.html
3:52 - идея зарядить отдельно одну банку на словах, про перемычки и перегородки
9:30 - про уровень электролита в банках для зарядки одной банки
13:45 - полярность выводов одной банки и её определение
15:05 - про измерения напряжения одной банки
16:45 - поиск контакта на слабую лампочку
17:55 - первый вариант зарядки для одной банки, её подключение и ток
20:04 - на что обратить внимание для успешного процесса зарядки в таких условиях
21:03 - ошибки после первого варианта зарядки
23:08 - поиск контакта на мощную лампу галогенку и почему лучше искать на неё
24:52 - нахождение контакта на галогенку, когда контакт хороший
26:27 - результат зарядки в плотности электролита в банке после первых суток
27:49 - проверка процесса зарядки и контакта
28:35 - другой вариант зарядки для банки
29:23 - характеристики "зарядки"
30:04 - подключение второго варианта и замеры тока и напряжения
32:07 - про включение блока питания без компьютера: ua-cam.com/video/CljBUAq-6TM/v-deo.html
32:30 - результат зарядки банки вторым методам в замере плотности
33:30 - что случилось с банкой после заряда и её остывания
39:18 - ещё результат после отстаивания и остывания аккумулятора
40:25 - что же не так с этой банкой аккумулятора и почему в ней падала плотность - наглядно
44:10 - про возраст подопытного аккумулятора и опыт эксплуатации других аккумуляторов.
Во нагородил,лаборатория на стиральной машинке 😁😁😁😁Спасибо что заморочился. Я думал к концу ролика на стиральной машинке будет супер компьютер по зарядке АКБ )))
Всего в этой жизни знать невозможно, хорошо что есть такие как ты, кто делится тем что знает, спасибо , ты молодец ! Мне не помогло, т.к банка закорочена, пофиг, подписался, понравилось как разжёвываешь. 👍👍👍
Спасибо за добрые слова и поддержку :)
если закорочена - такими же контактами 5-6 вольт и 10-20 ампер
Loloo
Лучший объяснятель на пальцах )
Та же петрушка была. Вторая от плюса банка засульфатирована по самые нехочу, в этом причина болезни. Итак, к делу. Просверлил дырочки напротив перемычек, вкрутил туда шурупы. Зарядил банку от нормального (важно!) блока питания, повышенным током, пока не поднялась плотность . Таким образом сбил сульфат с пластин. Дальше зарядка всего аккума, потом пару циклов заряд-разряд. Всё! Аккум живой и ездит на автомобиле!
Пол года + морозец,... Какие новости с аккумом, коллега?
@@user-rf5xc7hl5i по ходу не важные
Судя по всему...
Тоже интересно как долго аккум продержался после восстановления.
Че мне нравится....всегда спросят, через время, за базар)))))
Алексей, спасибо что поделился! Очень полезно видеть что будет если так делать (это без сарказма!). Хочу посоветовать чуть прокачать инструменты. Для таких дел заводскую зарядку лучше не покупать. Я сейчас пользуюсь понижающим DC-DC модулем с Али экспресс с контролем тока. Питается он у меня от блока питания от ноута на 150 Вт. На выходе можно поставить напряжение от 1 до 19.5 вольт (до входного). Так же можно замкнуть провода выхода и выставить нужный ток, тоже с хорошим диапазоном (0.1 - 5 или даже 10 ампер если БП позволит). Этот модуль не дорогой, 5-8 у.е. Еще можно купить вольт-ампер метр, тогда будет видно какой сейчас ток\напряжение. Стоит тоже около 5 у.е. Ну и как бы и все, пара крокодилов, провода. Причем провода если длинной около метра то 1 мм сечения уже мало (падение напряжения 0.5 вольт, что много). Сечение 2 и больше уже норм. Я думаю с полным контролем за током и напряжением все бы получилось как надо! Хоть это и было в следующем видео, допишу уже сюда. Мне кажется все было супер сделано с промывкой. Но вот 7 вольт на банку могли как раз и вызвать что пластины замкнулись опять. Самое большое напряжение заряда что я видел это 16.5 вольт, это 2.75 вольт на банку. Вам бы правильные инструменты в помощь, результат был бы такой как надо! Если интересно, можем списатся в мессенджере каком-то, скину фотки, схемы, ссылки на али.
Спасибо за отзыв и рекомендации - учту :) У Вас же есть свой канал, запишите видео об этих инструментах со ссылками и схемами - посмотрю, да и всем зрителям, думаю это тоже будет интересно и полезно.
Там не было 7 вольт, было 3 и 5, и то, только для того чтобы, как я тогда думал, прожечь мостик из кристаллов, замкнувших пластины - это было в следующем видео.
Да, инструменты решают - полностью согласен. Но, к сожалению, именно в случае с этим аккумулятором, я пошел по длинному пути, записывая контент, чем окончательно его добил - собираюсь как-нибудь рассказать об этом в отдельном видео. А надо было сразу делать десульфатацию, но акум не дотерпел :(
@@Aleksey_Goncharov_live_video С видео не очень просто для меня... Но хорошая новость в том, что такое видео уже есть! "alexgyver мини лабораторный блок питания". Это на 90 процентов то что надо, просто сам модуль нужно взять более мощный. На 150 или на 300 Ватт. Схема подходит на 100%, корпус не подойдет, но это уже мелочи)
Спасибо, гляну
Алексей молодец👍 заморочился и все подробно рассказал
Спасибо :)
Живёт аккум или выкинул?
Не, не живет, но и не выкинул. В описании есть ссылка на плейлист - там продолжение и все истории с этим аккумом, если интересно.
Всё индивидуально, я выравнивал плотность электролита на АКБ Са-Са при напряжении 14,8 В и силы тока 5% от ёмкости. Гонял АКБ 3 суток. Но нужно ЗУ хорошее. регулируемое по току и напряжению. У меня Вымпел 55 многофункциональное. Разброс у меня был в 1-2 деления.
Вы ее не видете , но она там есть😂😂😂
по моему у тебя пластины осыпались в оксид, и перемкнули их. оксид это каша от пластин . я думаю их не разорвёшь путём электролиза и зарядки. попробовать можно ещё путём высверливания отверстия в боку около дна и промыть эту кашу через дырку водой. потом заткнуть дыру, заплавив паяльником отверстие на сухую. мало вероятно что получится, но это вариант! главное потом чтоб пайка не сочилась.
Вы неправильно (через банку) подключили - по сути заряжая не одну а сразу 2 банки - потому и напряжение было не в районе 2-2,1v а 4в. Нагрев АКБ говорит от КЗ (коротком замыкании ) в данной банке. Но за труды ставлю +!
Правильно.
Да, так и есть - заряжались 2 банки.
досмотрев твоё видео до конца, понял что замыкания нет. но всё же вспомни про водную промывку, может пригодится.
Дякую за відео.
П.С. Подивилось більше 100 тисяч, а лайків нема і тисячі. Жлоби.
Дякую друже. Кацапи ж тупі і їх жаба давить, що в кого може щось краще виходити ніж у них - нажаль більшість переглядів саме від них :(
Тоже так делал . Банка была в ноль . Через лампочку 21ватт 16в подавал двое суток ,потом дал 5 ампер через 65 ватт и все вернулось . Банка замкнута долго была ,пластину отодвинул от замыкания . Чтоб подвести электроды в пластины использовал два ножа из нержавейки аккуратно в край банки чтоб меж стенкой и пластиой . Жижу не сливал чтоб не бахнуло . К перемычкам можно подобраться сверлом или шилом . В ввшем случае достаточно было разрядить до 8в и заново малым током зарядить пару раз сбалансировав и потренировав. Да ,у вас замыкание . Можно огромным током пробовать разорвать коротыш , можно пластиковой лопаткой отодвинуть элементы
Как раз тренировка и добила аккумулятор до этого состояния. В описании ссылка на продолжение - там плейлист со всеми видео.
@@Aleksey_Goncharov_live_video согласен. Либо бурление и осыпание ,либо движение или нарост оксидов разрушили пакеты . Но то старость
Я хороший аккум нашел, больше 10вольт не берет, одна банка не заряжается. Пробовал прожечь сварочный инвертором, 20 вольт подавал, кипел обильно но не разомкнулась. А с виду пластины как новые и 10вольт долго держит, кажется как будто с него можно еще что то взять. Попробую содой промыть эту банку
Сода - мёртвому припарка, имхо.
@@busturbocr3166 сода мне не помогла, точнее создала только видимость. Пару раз запустил машину и все. Осыпалась она вовсе. Исключите ее и пристройке к потребителю 10-9 вольтовому . Банка замкнутая очень быстро разрушается, счёт идёт на часы и минуты, несколько суток и она не даст и половины ёмкости, будет коротить. Даже исключив ее можно запускать машину, но не ездить, иначе умрет генератор и ругаться датчики будут
частично замкнутая с перемычкой большого сопротивления или попало железо . в первом случае сварочным
Скажи пожалуйста, сколько в итоге ты дал напряжения через блок питания на банку АКБ в вольтах и амперах ? У меня такаяже проблема, но только с крайней банкой возле плюсовой клеймы.
В видео все рассказывал и показывал. В описании ссылка на плейлист с продолжением и итогом - смотрите.
@@Aleksey_Goncharov_live_video Спасибо за пошаговое объяснение.
Видео пригодилось , в процессе так сказать . Машина отстояла 3 месяца , старый акб разрядился почти совсем . При зарядке тупо заряжается 2 банки , остальные в состоянии залито водой . Пытаюсь зарядить банки отдельно , благо есть самодельный лабораторный бп , могу выставить как ампераж так и вольтаж . Машина не на ходу , умер мотор , нужно еще несколько месяцев деньги на ремонт зарабатывать , так как старый движок ремонту не подлежит ... Новый аккумулятор сейчас покупать просто не к месту и не вовремя , а сигнализация должна работать ...
Обязательно посмотрите продолжение возни с этим аккумулятором - ссылка на плейлист в описании.
@@Aleksey_Goncharov_live_video Пока ничего не помогло . Три банки ночь стояли на зарядке 3ампера , результата нет , плотность электролита - вода , напряжение батареи 4 вольта , 2 банки имеют 100% заряд , 4 банки высажены в 0 и заряд не берут . Принял решение разрядить в полный ноль и делать переполюсовку с последующим возвращением полярности в норму .
Переполюсовка может добить его окончательно. Самый лучший вариант, это десульфатация - заряжать аккумулятор на дистиллированной воде. Если нет возможности/желания возиться со сливом электролита и дистиллированной водой, то посмотрите мое видео про зарядку аккумулятора диодом и лампочкой - этот метод тоже делает десульфатацию, только надо очень много времени: ua-cam.com/video/W_vBhrCKWPs/v-deo.html
@@Aleksey_Goncharov_live_video АКБ не сульфатирован , просто 3
месяца разряженный в 0 простоял под нагрузкой 0.3 Ампера . Наверное его уже не поднять . Да и ему уже 5. Лет .
При разрядке происходит сульфатация, при зарядке сульфат растворяется - это рабочие процессы работы аккумулятора, его химии. Если аккумулятор глубоко разряжен, то это 100% сульфатация пластин. А + возраст и как раз глубокая сульфатация аккумулятора. Сульфат, это диэлектрик и именно поэтому разряженные банки не берут заряд, так как покрыты коркой сульфата.
Привет, у меня 5 банок идеально заряжены, плотность 1.28, 6-ая банка в ноль посажена. Ставил конкретно её на заряд, 3-ое суток под напр. 2.2В и 1.5А, ничего не изменилось, всё ли я правильно сделал? Да он нахрен должна была взорваться, наверное))
На полном серьёзе, подскажи пожалуйста, стоит ещё пытаться что-либо делать?
Скорее всего её закоротило, поэтому и ноль. Попытаться что-то с ней делать, разве если только из спортивного интереса - а вдруг? Но по моему опыту могу сказать, что это маловероятно, так как при замыкании в банке её положительные пластины коробит, они искривляются, вылазят вверх и замыкают на перемычку, соединяющую пакеты пластин, а после такого банка не восстанавливается. Если интересно, то я пытался и записывал видео, что из этого получится, так для опыта себе и другим, можно посмотреть, чтобы понимать перспективы, тут все части: ua-cam.com/play/PLVibAX9TzpNAPW88cEOVuCWuu5zAZtnwV.html
@@Aleksey_Goncharov_live_video спасибо, посмотрим
она не посажена, она замкнула, аккум менять! Либо пытаться оживить, но как правило либо не получится, либо ненадолго
Куда вы тыкаете этими толстыми электродами ? Там же тонкие пластины перемешанны +-+-+- !!!
Нужно небольшим (сечением 1-2мм) сплюшнутым электродом попасть в одну пластину, и осторожно углубить рядом с ней на 5-10мм, для контакта. Там цвет пластин темно-серый и светло-серый. Один +, один -. Через 2 электрода к разным пластинам и нужно заряжать.
даешь 8-ми часовую версию! Интересующимся поисками ответа на вопрос из названия ролика не чем же больше заняться.
Плейлист в описании :)
Мне бы схему прохода перемычек на tyumen battery standart 62ah. Третья банка не кипит( но если мерить напругу по отдельности в каждом отверстии, то напряжение во всех выше 2 вольт.
Если одна банка встала, то это предвестник того, что она скоро замкнет. Посмотрите плейлист про аккумулятор - там продолжение истории.
Как называется прибор в машине на руле?
БК-06, вот делал на него обзор, посмотрите: ua-cam.com/video/ajZfPSaVo0w/v-deo.html
А вот кто пояснит. Если просто свинцовые электроды опустить в электролит без всяких поисков перемычек, то это что изменит?
Выйду я на улицу и опущу хер в лужу и пускай все думают зачем же он мне нужен...
Алексей, не проще ли зарядить аккумулятор до нужного напряжения, а потом слить электролит из нужной банки и залить электролит с нужной плотностью?
А как его зарядить если он не заряжается? Смотрите все видео и до конца, а потом спрашивайте.
пониженная плотность=недозаряженная банка (засульфатированная или разрушились пластины). чем выше плотность тем хуже идет заряд (при заряде вода+сульфат преобразуются в кислоту+свинец+оксид свинца). соответственно добавив кислоты в недозаряженную банку - дальше она будет еще хуже заряжаться. и полумертвое умрет окончательно :))
в старом акке не бывает дифицита кислоты, там обычно дифицит воды (которая частично выкипела или разложилась на газ в процессе интесивных зарядок). т.е. у старого акка даж если плотность норм, это еще не значит, что он заряжен на полную ёмкость.
Да просто замкнуть клеммы через небольшое сопротивление и банка зарядится, другие будут разряжаться а разряженная зарядится только надо легулировать ток в цепи 10 процентов от ёмкости аккумулятора где-то около 6 ампер.
Каким образом она зарядится, если замыкание сопротивлением это обычный процесс разрядки ?
Если это так работало, то оно само и востановилось. Ток течет по всей батареи в одно направление. Ячейки там последовательны, и если одна разряжена сильней, то заряжать ее нужно отдельно. Общими действиями никак ее не восстановить.
@@VladRusu2008коротыш в банке при замыкании клем сгорает и банка начинает работать. Старый проверенный способ, который практически всегда работает.
@@Stels8нихуя твой старый метод не работает, что только не делал, как не замыкал, как не нагружал- это всё шляпа. Выкинул его к ебеням😅
Какова продолжительность КЗ и кто эти люди,которые всегда так делали?а то ожоги лечить не хочется.
Будем посмотреть, ха ха, рука лицо
А что изменится если ты отобрал электролит ведь пластины той банки в электролите сидят и цепь не прерывается если на то пошло то нужно полностью сливать электролит с соседних банок чтоб зарядить среднюю банку!!!
А если видео полностью посмотреть, где показал и рассказал что зачем и почему? Хотя, что для тебя изменится?...
Алексей, свинцовые перемычки в кислоте покрываются защитной пленкой , которую пробить очень трудно, поэтому зарядить по твоему предложению не полчится!
Серьёзно? Ай ай ай, та ты что!
Нихрена не понял, но очень интересно...!
Спасибо за видео. Не понял только зачем отбирать кислоту?
Не понял - пересмотри видео. И чтобы понять все, не надо перематывать.
Я вот думаю, как выровнять плотность простым методом? может в банки, где плотность больше, просто долить дистиллированную воду и поставить на зарядку дальше ?
нет не стоит , процесс химический может одна замыкает (периодически) машина , езда , тряска _да мало ли еще....
@@demyanobloga378 д
@@demyanobloga378 ь то
Выбрал электролит до гребенок, вставил два провода и через галогенку включил.
U-5в I-3а P-1,12
Пока жду результат.
Пока ждете результат, посмотрите продолжение моих "игрищ" с акумом - в описании ссылка на плейлист. К сожалению, позже пришел к выводу, что если банка отстала по плотности и ни туда ни сюда, то с большой вероятностью она замкнет в ближайшее время - лучше сразу делать десульфатацию, но не только этой банке, а всему аккумулятору.
Хотелось бы пообщаться более продуктивно . Я создал группу в телеграмм , доступно всем.
АКБ одна банка.
первую ночь был контакт через электролит и получается ты заряжал 2 банки?
Нет, контакта через электролит не было и 2 банки не заряжались, а просто был плохой контакт и просто банка не заряжалась.
Нудновато конечно. Я бы хотел уточнить, почему такой принцип. Что приходится искать контакты соседних банок от заряжаемой. А саму банку не трогаем.
У меня вторая банка от плюсовой клемы. Какие искать контакты и куда плюс. куда минус от зарядного подключать. Не врубился.
Спасибо.
В заряжаемой банке будет газовыделение - малейшая искра от плохого контакта и будет бада-бум. Плюс будет ненужная реакция по электролиту в заряжаемой банке - поэтому искал контакты в соседних банках.
В видео есть вставка картинки с полярностью контактов, на примере моего аккумулятора с моей полярностью - по аналогии надо определить полярность в своём.
Для того и старался делать видео максимально подробным, чтобы можно было врубиться, а если нудновато, то никто смотреть не заставляет.
@@Aleksey_Goncharov_live_video Алексей нудновато не видео, я его досмотрел до конца и лайк за старание поставил. А сама процедура вся эта. У меня есть нормальные зарядные. не одно. Вот я и спрашивал как подключать крокодилы куда плюс куда минус. Но вы пишите что плюс опасен. Так а как тогда?
За лайк спасибо. Вы меня неправильно поняли - опасен не "плюс", а газовыделение и к нему вдобавок (плюс) ненужная реакция по электролиту в заряжаемой банке.
Полярность определите, начиная от клемм, с учетом того, что банки соединяются последовательно, как батарейки "+" соединяется с "-". Проще найти вставленную в видео картинку - в описании на нее есть таймкод -13:45. Возможно, нарисовать свой аккумулятор с его полярностью по банкам, а потом проверить себя в обе стороны, от + к - и от - к +. Если полярность по банкам сойдется, то правильно.
@@Aleksey_Goncharov_live_video Спасибо за ответ. Полярность я знаю, в моём аккуме. она обратная. Клемы у передней стенке ( обращены ко мне). Справа плюс, слева минус.
Значит, полностью должно совпасть с картинкой - у меня, в аккумуляторе из видео, такая же полярность.
Зимой от АКБ может зависеть твоя жизнь.Так,что не парься и отнеси его специалисту.А если и он будет сомневаться,то не жалей денег купи новый.Летом ещё можно экспериментировать, зимой - нет.
Серьезно?! Та ты что!...
Час с лишним контакт искал .
Да, это самое муторное дело :(
@@Aleksey_Goncharov_live_videoто то
банка деградировала нет смысла возиться с этой батареей. Все банки должны быть с максимально одинаковыми параметрами.
К сожалению все мои попытки оживить аккумулятор A-mega 6СТ-60 Аз Premium не увенчались успехом ... Первый раз после полной разрядки он ожил , просто долго заряжался десульфатирующим ЗУ . Второй раз он видимо более месяца простоял разряженным и не помогло ничего . Пытался делать переполюсовку , не берет заряд вообще . Пытался заряжать отдельные банки - нет результата . Высверлил отверстия на против пластин , что бы легче было подключать банки по отдельности . Потом пошел на крайние меры - зарядка большими токами от 20 ампер и до 40 пробовал . Но акум кипел , а заряд не брал ни в какую . Четверо суток разных вариантов зарядки - постоянным током , импульсами , большим током и нулевой результат .
Поменял на работе этот труп на списанный недавно со служебного автомобиля АКБ , не старый около 2,5 лет , но высаженный в 0 . Видимо на сервисе СТО его пытались безуспешно зарядить , но не получилось .
Потихоньку на десульфатирующей зарядке он набирает плотность . Плотность электролита , от состояния воды за сутки до 1,10 поднялась . Старый вместо этого сдал на списание в утилизацию . Думаю что "новый" удастся в какой то мере восстановить за пару циклов тренировки на зарядке десульфатирующим ЗУ и на разрядке самодельным и очень эффективным десульфатором - a.radikal.ru/a07/2009/90/e15331078b2b.jpg
Вывод такой - если АКБ глубоко разрядилась , ее нужно пытаться зарядить как можно быстрее импульсным ЗУ , иначе если месяц постоит то умрет окончательно .
Вы подтвердили мои слова, когда я писал, что переполюсовка окончательно добьет аккумулятор.
@@Aleksey_Goncharov_live_video В моем случае АКБ вообще не брал заряд и прямой и переполюсованый . Его даже полностью разрядить не удалось , 5 вольт оставалось . Сейчас A-MEGA Premium 60 5 серии , очень сильно разряженный , постепенно берет заряд , очень медленно восстанавливается от импульсной десульфатирующей зарядки .
Так нужно было промыть
В следующем видео все помыл и показал.
Сливал,заливал,заряжал,сливал,заливал,заряжал.Итог: выкинул на х....!
Про уравнительный заряд не слышали?
Мёртвому припарка.
Видео ни о чем, сначала электролит пол ролика собирал, потом пол ролика лампочку засвечивал
На этом канале нет видео - зато вот о чем твой канал, содержательно :)
Ты ареомеьром похоже клизму ставил???
Это ты из своего опыта вопрошаешь?
ЭКСПЕРИМЕНТЫ ПРОДОЛЖАЮТСЯ..... ДЛЯ ЛУЧШЕГО КОНТАКТА НАДО КОРПУС НАД ПЕРЕМЫЧКОЙ ЗАСВЕРЛИТЬ.... ТЧК
Точно и я хотел такое предложение внести, поставить временные шурупы для зарядки. Вопрос не в этом, а в том что банка или закороченная или сильно засульфатированная или и то, и другое. Заряжай хоть одну, хоть все вместе, результата не будет. Надо сначала её ракоротить большим током, предварительно промыв, а затем десульфатировать. Если сами пластины целые тогда поможет.
*Много воды.*
ALT+F4
Здорово утебя слишком много сульфат много на пластинох
Буду пробовать реанимировать. Аккумулятор этой фирмы только у Вас атмега 5, а у меня атмега 7 ультра и та же банка не заряжается, обычно летят крайние, а тут такая же банка и не только у нас, аккумулятору 3 года. Больше этой фирмы не куплю.
Странно. Может проблема не в аккумуляторе, а в электрооборудовании и систематическом недозаряде аккумулятора? Я не защищаю эту марку, просто сужу по своему опыту. Если плотность опустится ниже 1,25, то аккумулятору хана - это пишет производитель в инструкции по эксплуатации, я ее вставлял в это видео: ua-cam.com/video/ZhKPK6G4CSw/v-deo.html - откроется как раз на этом моменте.
Проверяли напряжение в сети авто при работе генератора под нагрузкой? Заряжали аккумулятор вне автомобиля до полной зарядки?
@@Aleksey_Goncharov_live_video Аккумулятор заряжал раз в три месяца не от генератора, а зарядным так как дальних поездок мало. Гена заряд даёт почти 14 вольт. Все банки заряд принимают чётко кроми одной, без одной банки аккумулятор даже показывал заряженый 13,2 вольта. Даже пару раз крутил стартёр и просыдал сходу до 10.5-11.5 вольта почему так произошло не знаю до этого стоял аккумулятор Ford silver отслужил 8 лет только у меня, сколько служил у предыдущиго хозяина авто не знаю.
Вы сами написали - почти 14 вольт, значит под нагрузкой и того меньше, а как следствие систематический недозаряд аккумулятора и его сульфатация, особенно в той банке, которая не берет заряд - она первый претендент на короткое замыкание. Тем более, что эти аккумуляторы надо заряжать полностью до 100% при напряжении 16 Вольт, чтобы хорошо перемешался электролит - это пишет и сам производитель в п. 3.5 инструкции по эксплуатации аккумулятора на своем сайте: megatex.ua/ru/a_mega/warranty.html Тот старый аккумулятор был сделан по другой технологии и ему хватало напряжения 14 Вольт для зарядки, вот он и работал так долго.
@@Aleksey_Goncharov_live_video Старый Акум ford был 75 и больше этот 62 . При включеном свете магенетоле Гена давал 13.86 вольта думаю это нормально, а вот банка при вскрытии пробки можно сказать в идеальном состоянии такое чувство что машина отработала три года на 5 банках. Да забыл сказать что по паспорту автомобиля Акум должен быть 60. Да и заряжал я омегу зарядником каждых три месяца единственное что делал не правильно так это не выкручивал пробки но это не обязательно.
Выкрутите пробку проблемной банки и дайте нагрузку АКБ (включительно все потребители на автор), если в банке будет наблюдаться кипение, значит она закорочена
Где ты раньше был.
Это ты где был - на дату загрузки видео посмотри!🤦
@@Aleksey_Goncharov_live_video Аккумулятор новый два дня назад купил а у старого плюсовая банка не заряжает.
Так иди сдавай обратно, пока не поздно!
@@Aleksey_Goncharov_live_video подскажи пожалуйста на новом аккумуляторе при до зарядки плюсовая и минусовая банка не газовала или так и должно быть за ранее благодарю.
Так это и есть ни что иное как КЗ,надо было промыть хорошо Дис.водой банку,раз пять ,шесть,напрежение лучше 3вольта,а вот амперы должны быть не мили а нормальные,если АКБ-60а/ч то и надо подать 6А,а так замкнёт опять,причина то не устранена.
дякую за експеримент😀, але техніка безпеки кульгає))
Где люди такие ареометры берут?
Не поверишь - в магазине!
У меня такой же есть , только поплавок 1,27 не красный , а зеленый
Их по наследству от отца к сыну......
главное перемычка.....
Попробуй эту банку промыть содовым раствором.а потом водой.потом залить электролит
Это тебе Дениска механик подсказал?
@@Aleksey_Goncharov_live_video да он.
и что делает сода?
лучше смотри Руслан К, денис по АКБ нуб.
@@Aleksey_Goncharov_live_video насчет БП для зарядки. Продаются схемки преобразователи ДС-ДС с регулятором вольтажа и ампер. Подключаете к преобразователю вольт-амперметр, питание от БП с вольтажом больше 16В(от ноута или зарядка шуруповерта на 18 вольт).
Спасибо, учту на будущее.
А причина скорее всего недоформованые пластины одной банки
Через 7 лет работы аккумулятора, ага - именно недоформованность 🤦
ППЦ, откуда такие грамотеи берутся, из какой дурки вы сбегаете?
@@Aleksey_Goncharov_live_video Я предположил а вы хамить решили . Решили своими знаниями блеснуть . Тфу на вас .У меня есть акб исправный ,заводит машину ,ему 3 года но одна банка недоформована . Раз вы такой хам то смотрите сами свои видео .
Расплачься ещё!
Спасибо,ну вот из своего опыта скажу что брал Исту Са+ два аккума выходили по 10 лет и один 7 лет.Те что по 10 лет стояли на девятках,правда автомобили ездили не много (до 10 тысяч в год и зимой редко),а тот что семь стоял на микроавтобусе на маршрутке.
Правда брал в магазине завода.В магазине есть аккумы с уценкой и без.Может в этом разница.
А вот FORSE отходил два года и коротнула банка.
Везло с Истой, а мне, вот, нет.
Хуичка перемичка
Use desulfator instead of charger.
In this video, that’s exactly what I used later ua-cam.com/video/W_vBhrCKWPs/v-deo.html
Вот тут минус плюс, плюс минус, минус плюс, ну короче. Вы поняли.
13:45 и там есть картинка, для тех, кто не понял.
Улыбнуло 😁😁😁
А так то на клеммах акб всегда пишут где плюс и где минус 😁😁😁😁😁
Слушай , а нельзя просверлить сверху отверстие и воткнуть электроды зарядить а потом полочками закрыть
Ну так это ж твой аккумулятор - ты и решай, что тебе можно, а что нельзя. Если пробки смещены от центра аккумулятора, то ничего другого и не остается.
Камера трясется держи лучше
во первых надо перестать заниматься колхозом и на соплях... во вторых в электричестве мало знаний, в третьих в аккумуляторах тоже мало знаний
Ну суди по себе, "умник". Ты в одном предложении сделал столько ошибок, что про знания, тебе лучше бы помалкивать.
@@Aleksey_Goncharov_live_video это предложение
Браво Так могут единицы.
Глупости это всё по факту. Если одна банка не хочет кипеть, то разрядить весь аккумулятор в хлам до 7-8 вольт, чтобы плотность во всех банках упала до 1,12-1,15. А затем на зарядку автоматическую или просто выставить 14,4 вольта и ограничение в 5 ампер. Если после зарядки все банки не будут кипеть - аккумулятор сдать на металлолом или выкинуть.
ua-cam.com/video/Ay8Nn8dPgCo/v-deo.htmlsi=Vawv3A_wV4O63fhX
Нельзя так глубоко разряжать. АКБ теряет ёмкость предел разряда до минимума 12,5:-12, 3 вольта. Потом хрен сульфат растворишь с пластин. Проверено опытным путём.
@@user-fm7hi3uz9s да посрать, если в АКБ дисбаланс там уже всё в сульфате или банка замкнула. потееяет от нескольких КТЦ 5-10 процентов емкости и плевать, и так аккумулятор скорее мертв.
вообще то такого не делают...
И?
@@Aleksey_Goncharov_live_video что и... Нужно весь акб заряжать. Если банка отстаёт обично отстают крайние банки, делай уравновешующий заряд, Ну зарядил ты банк отдельно и что,если она проблемна то опять все останется на прежнем месте. Ищи причину а не выкладывай какую то чепуху. Может она у тебя замкнула, вот и не заряжается нормально ....
У тебя забыл спросить, что мне выкладывать и что делать? Серьёзно?!
@@Aleksey_Goncharov_live_video меня спрашивать не надо.....я сам акб занимаюсь. Кто то посмотрит что так делаешь и сам дров наламает.хорошего от твоего ролика ничего нет.
Вот именно - здравый человек с глазами и умеющий читать найдет всё, посмотрит и сделает свои выводы. Это от твоего комментария ничего хорошего нет. Акб он занимается - ну так возьми камеру и делай свои видео!
Уснул.
Меньше балабольства мужик .банка зародилась или нет?
Ща отвечу, жди.
Смотрю на ето все,и примета про собаку в голову лезет.
Если пластини россипались,закороченни,то ему только виброс поможет
Ни какого уважительного. Плюс минус т. д
Полностью слейте електролит из банки с низкой плотностью, а залейте нормальный с хорошей плотностью. А может у Вас сульфатация пластин ...
ua-cam.com/play/PLVibAX9TzpNAPW88cEOVuCWuu5zAZtnwV.html
Не угадал)
нет времени смотреть весь ролик.
где год выпуска акб и замеры плотности? если банка отстает - там или кз или сульфатация от постоянного недозаряда, соответственно надо начинать с замера плотности электролита, далее промывка дистилятом на 2 раза, зарядка когда в банке дистилят, с отстаиванием электролита. процесс не быстрый и не всегда рентабельный.
Электроды ,если не крайняя банка,ставятся в одну банку,Василий). На плюс и минус борны и подаётся такой ток чтоб начался электролиз.Далее чуть снижается ток и оставляется.Напряжение максимальное 2.8в допустимо. Электролиз при 2.5в уже будет активным,если банка оживает. Какие накуй адаптеры и блоки питания)). Какие электроды через две банки,а не в одну!.Какая муть. Лампочки какие то.. Простейшее ЗУ с регулировкой тока,вольтметр и всё.
А из говна и палок как в видео,не работает оно
Это у тупых не работает.
Так у тебя и не заработало.👍😄 Самокритика хорошо,но зачем на себя то так
Видео надо смотреть было, а не перематывать - всё работало.
Один чел также делал, искронуло внутри аккума и получился бабах.
танец с шестью бубнами
Оператор хреновый...! Ничего не видно, о чем говорит...