LIMPIEZA del sensor MAP y MARIPOSA de ADMISION |
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- Опубліковано 21 сер 2024
- Para calibrar el acelerador, respuesta de la mariposa y ralentí aquí os dejo todo lo que hay que hacer. Antes de nada arranca y deja que el coche esté a su temperatura media de trabajo, NO lo hagas en frio. También quita todo lo que pueda distorsionar el ralentí, como luces, la radio o el aire.
1. Asegurate de que el pedal del freno está sin pisar.
2. Pon la llave en posición ON y espera 2 segundos SIN arrancar.
3. Pon la llave en posición OFF y espera 10 segundos.
4. Pon la llave en posición ON y espera 2 segundos SIN arrancar.
5. Pon la llave en posición OFF y espera 10 segundos.
6. Sin pulsar acelerador, pon la llave en posición SIN arrancar.
7. Pon la llave en posición OFF y espera 10 segundos.
Ahí escucharás durante los primeros 10 segundos como la mariposa se mueve.
8. Sin pulsar el acelerador, pon la llave en posición ON y espera 3 segundos.
9. Inmediatamente después, aprieta y suelta el acelerador 5 veces, una por segundo.
10. Espera 7 segundos y después aprieta y mantén acelerador, tras unos 10 segundos la luz de fallo motor empezará a parpadear. (Si no lo hace has errado un paso y toca empezar desde el paso 1)
11. Tras unos segundos mientras mantienes pisado y parpadea, deja de parpadear sola.
12. Suelta el acelerador y antes de 3 segundos arranca el coche.
13. Deja el coche al ralentí unos 20 segundos.
14. Revoluciona el coche 2 o 3 veces, no te pases no hay que ir al corte ni chorradas de esas, un poco como hasta 3000 rpm.
15. Ahora al ralentí deberás ver la aguja a las revoluciones correctas. Si no están por debajo de las 1000 algo falló y tendrás que empezar desde el punto 1.
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Este vídeo está hecho con fines educativos y para entretener. Todo lo que hagas en tu coche es bajo tu responsabilidad.
Aquí tenéis algunas de las herramientas y materiales que salen en el vídeo:
- Limpia carburadores: amzn.to/42wNigf
- Limpiador de sensor de aire: amzn.to/42rpA57
- Maletín de herramientas: amzn.to/3JQT30i
- Guantes de trabajo: amzn.to/3MjEvsz
- Bandeja magnética: amzn.to/3I1guUw
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Tenéis en la descripción como calibrar pedal y mariposa para dejar bien el ralentí. Recordad, hay que seguir todos los puntos uno a uno al pie de la letra, por absurdos que puedan parecer algunos. Déjame en los comentarios si te ha funcionado y GRACIAS por verlo!
Menudo máquina Sac. Mis diez, esta noche miraré el ralentí del mío, pero ya me mandaste trabajo para hacer y mirar todo. Muchas gracias
Gracias a ti por verlo. Espero puedas resolver el ralentí si te da problemas.
Oímos la carraca que siempre mola. Jajajajajaja....
Ajudou
I got a question. Do you know if the nissan micra k12 1.0 has a MAF-sensor, not the MAP-sensor. I can't find any information about that. I'm having power issues. Sometimes i can drive normal and sometimes if i push the gas pedal, the power goes away. I got a faultcode 'P0171'. Thank you!
Hi, I'm not sure, but searching that code google said: The code alerts about excess oxygen in the exhaust gases, specifically it indicates the detection of a too low condition in the oxygen sensor (lambda probe) So check the Lambda probe or replace it as soon as possible. It could fix your problem.
este auto es bueno para viajes largos? lo veo algo pequeño, en todo caso el asiento del piloto se puede poner mas atras
Hago unos 2000 kms al mes por autovía. Aunque es un coche de ciudad a mi me hace el servicio, esto depende de cada uno. Sí solo quieres hacer viajes largos tal vez sería mejor que busques algo más apropiado .
Una pregunta cómo se llama la pieza donde va el tubo de admisión ese de hule negro donde ensambla se a roto el mío y no se cómo pedir la pieza
No se a que pieza te refieres. ¿La tapa del motor? ¿La caja del filtro?
@@LoscochesdeSac la caja del filtro donde ensambla el tubo se rompió y ahora el tubo se sale
@@RobotBarber es la caja del filtro de aire.
Hola Saca, pregunta con un micra K12 que tengo... al realizar el cambio de aceite de la transmisión se encuentra algún sedazo? O solamente es sacar el viejo y poner el nuevo aceite?