Rafale : 300 avions à construire en 10 ans
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- Опубліковано 10 жов 2024
- Le Rafale peut s’appuyer, aujourd’hui, sur un carnet de commande confortable de presque 300 appareils à produire, dont plus d’une cinquantaine pour les forces aériennes françaises.
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Il est aussi important de préciser que le rafale coûte beaucoup moins cher l'heure de vol qu'un jet américain ce qui sur le long terme rentabilise l'avion.
Et c'est là tout son succès en fait. Un matos militaire est construit avant tout sur un budget de défense d'un pays. Ainsi le F-35, conçu de base pour l'armée américaine, est imaginé sur le + grand budget militaire au monde. Étude, développement, construction, armement et donc effectivement coût d'utilisation. Or, les autres pays du monde ne disposant pas d'un budget aussi énorme ont fini par s'en rendre compte et ça, la France l'a parfaitement compris, elle propose donc du matos d'excellente qualité et à coûts d'utilisation et de logistique moindres.
Le Rafale a une autonomie de vol inférieure aux avions américains et on le critique pour ça ? Oui et donc, qu'est-ce que vous voulez que ça foute aux principaux acheteurs du Rafale qui n'ont ni les capacités ni l'envie de projection internationale de leur armée puisqu'ils se contentent de projection proche de leurs frontières ? 😉
Pas vraiment, le F-16 reste le jet occidental le moins cher à l'heure de vol. Par contre, si l'on veut un jet non exposé aux restrictions ITAR, et qu'on acheter autre chose que du Russe, ou ne pas froisser les USA en achetant du Chinois, on peut acheter un Rafale. L'autre option étant le JAS-39 des Suédois, qui est lui aussi très bon, mais un peu plus limité niveau performances.
7000. € pour le f16 20000 euros pour le rafale
@@SisypheJoyeux LE F35 à été vendu comme aussi peu couteux qu'un F16 (qui est la référence dans le domaine) et cela grâce à des volume énorme et aux progrès technologiques. il devait aussi venir remplacer le A10 !
Ceux qui ont acheté un avion de papier sont à terre , ils ont plus d'argent et plus d'armée.
@@qenyaithandrill7848 le gripen suédois est truffé de composant américain , c'est pour cette raison que la serbie a pris des rafales , c'est le seul moyen de ne prendre ni américain ni russe ni chinois.
Il faut surtout dire que les standards F1/F2 ne faisaient pas grand chose et c'est à partir du F3 qu'il a commencé à etre pleinement utilisable, suivit ensuite des F3R, F4.1, F4.2...
Un point fort du rafale c'est qu'on peut le mobiliser en 15 minutes seulement. Pas besoin de préchauffer les réacteurs.
Question sérieuse ici: Avez-vous un site (piste de recherches) ou cette info est dispo? Je suis super intéressé à lire à ce sujet. Merci d'avance!
@@AirB-101 Franchement t'a pas à chercher loin il y beaucoup de site/forum avec toute les réponse à tes questions (et peut-être même des gens pour y répondre) sinon tu peu regarder le site de a dga, il y a pas mal d'info en open source.
12 minutes pour le f16
@@Teipd170 le F16 c'est bientôt fini
moins meme
C'est surtout le fait que jusqu'au standard F2, il était surclassé par les avions US dans sa détection radar. Quand est apparu le standard F3 (milieu des années 2000), il a pu rivaliser avec les autres appareils.
De ce que j’ai compris, il n’y avait du retard au niveau des casques surtout. Pas de bon viseur de casque contrairement aux autres
Un casque de F35, c'est 400000 dollars.
@@mach724le casque c'est pas un problème le viseur de casque... le viseur de casque est arrivé début 2024 et le Rafale se vendaient bien avant... surtout que chaque pays peut adapter le viseur de casque qu'il veut...
@@mach724 même pas un souci de casque. Juste que pour des raisons économiques, le MinDef a préféré acheter des appareils obsolètes et les coller en unité pour les retrofiter après coup plutôt que de sortir la planche à billet et payer pour un développement accéléré et une arrivée en unité au standard F2 avec un an de "retard" et un basculement sur la F3 une paire d'année après.
Le développement lent du Rafale est UNIQUEMENT dû au fait des financements de radins de l'Etat. Qui d'ailleurs a essayé de le tuer avant son entrée en service, une partie du MinDef voulant passer sur F/A-18, les traîtres se reconnaîtront. Et sans parler de l'infâme Morin qui aura tout fait pour coller des clous au cercueil du Rafale comme il l'a fait au Tigre et au Leclerc.
@@DC2022 sur le long terme, c'est effectivement mieux de faire progresser un avion sur plusieurs décennies comme ça les ingénieurs d'aujourd'hui pourront créer le successeur du Rafale. Avoir un avion fini dès le début c'est tué ton savoir-faire pour la prochaine génération. Morin avait une vision plus européenne, il était soit naïf, soit idiot. Maintenant, il faut se rendre compte que l'Allemagne est en train d'essayer de tuer le peu d'industrie en Europe qu'elle ne contrôle pas même maintenant. Pendant encore combien de temps les français accepteront et pourront se payer le luxe de développer leur propre armement (on a déjà fait l'impasse sur pas mal de technologie militaire car on n'a pas les moyens nécessaires) Je simplifie aussi beaucoup car c'est encore plus complexe que ça en réalitté
Il donne des frissons cette avion, bravo aux français honnêtement !!!
Un grand bravo à l’industrie aéronautique française !!!
C'est une réussite mais qui n'arrivera pas deux fois, le contexte économique actuel et la pression fiscale sur les entreprises en France ne poussent plus à de la compétitivité et l'innovation, déjà que le rafale en lui même était un miracle à un moment où la france était encore solide sur la scène internationale, maintenant ça ne se reproduira plus... nos ingénieurs partent à l'étranger, les salaires ne sont plus compétitifs , le niveau de vie diminue, la pression fiscale augemente, et tout risque à prendre en france peut s'avérer fatal
@@ald3161 Ah ah ah, la bonne vieille antienne défaitiste. A part ça, le crédit impôt recherche est aujourd'hui la première niche fiscale en France, la lourdeur administrative pour les entrepreneurs n'a plus rien à voir à celle d'il y a 20 ans. Sans parler des choses comme l'ARCE, BPI, CIR/CII, technopoles et autres French Tech de la "startup nation" qui peuvent faire rigoler face à la Silicon Valley mais ont quand même permis à la France ces dernières années de monter au 2eme rang en Europe et 5eme dans le monde en nombres de brevets déposés. Et récemment le pays est devenu le 2eme exportateur d'armes dans le monde. Grâce au Rafale, mais pas que : missiles, radars, canons, sous marins, ... Alors oui je sais : ça fait mal à entendre tout ça, mais c'est comme ça 🤷♂
Rien a voire. C'est Dassault qui le produit t et Dassault est une entreprise privée sur le papier mais sous perfusion de l'état. Dassault tournera toujours car le Rafale est devenue une propriété officieuse de l'état.
@@Mohamed-uz2yr vous prouvez mon point, merci . Dassault est bien une entreprise privée mais, en France si ça ne vous a pas échapper les entreprises ont beaucoup plus de mal à être compétitives depuis les 15 dernières années au moins du fait d'une politique socialiste dévastatrice. Regardez donc aux États Unis sur les 15 dernières années, plus de 20 entreprises crées valent maintenant plus de 20 milliards en bourse, en France c'est 0 malgré de très bonnes licornes et pourtant des ingénieurs qui sont parmis les meilleurs au monde, d'ailleurs sont sur le papier ces licornes sont françaises mais en réalité elles ont délocalisés en grande partie aux USA: exemple Ivalua pour n'en citer qu'une
@@ald3161 Je répondais sur le cas Dassault qui est un cas particulier. Mais sur tout le reste je valide et de loin votre point de vue que je partage entièrement.
Very very good and wonderful weapon 🇨🇵
Ce qui n'est pas dit dans le reportage, c'est qu'au lancement, l’avion était loin des ses promesses à cause des limites de budget. On à du attendre la troisième génération pour avoir la version promise.
Euh.. au lancement il a explosé l' eurofighter... il a ete pret avant lui et faisait bien plus de choses, rendant jaloux les britaniques
@@johndoe-cd9vt Ça ne veut pas dire qu'il respectait son cahier des charges .
Dommage que la Suisse ait zappé cet appareil, mais bon,chacun vois midi à sa pendule
L'ensemble mécanique à été au point avant certain module électronique c'est la norme mais particularité sur le rafale dans sa conception il est évolutif donc il n'a pas besoin de repasser en usine pour ajouter ces modules.
l'eurofighter et F35 par exemple de même génération , n'ont pas cette évolutivité c'est pourquoi la première tranche d'eurofighter à été retiré du service après 10 ans seulement et les premières centaines de F35 ne servent pratiquement à rien car en plus d'être incompétent et couteux ils sont dangereux.
@@MrZetori J'apprécie de voir des commentateurs avec un vrai bagage, au milieu de nombreux piliers de bars. Rien à redire à vos propos et certains pays verront la "douloureuse" quand ils devront faire passer leurs F-35 au block 4 TR-3.
Petit point tout de même, le passage de F1 à F3 pour les Rafale M a été coûteux et long, pas un simple plug & play. Quant au futur standard 4.2 et 5.x, pas sûr que tous les Rafale F3R puissent y passer, du moins sans un très gros chantier ...là, les budgets parleront.
Mis a part les avions,on est tres bon dans beaucoup de domaine,mais malheureusement pour certains francais apparement qui aimeraient habiter dans un pays du tier monde.
Que cela peut-il bien vous faire que des français choisissent d'aller s'installer dans un pays du tiers monde...??? vous avez un problème de racisme? un problème avec ceux qui veulent aider d'autres hommes? ou bien êtes vous comme beaucoup de français sans aucune culture, qui s'imaginent que la France est le plus beau, le plus grand, le meilleur de tous les pays du monde.... mais voyagez un peu, sortez de votre trou, allez voir comment vivent les gens ailleurs... surtout si on vous dit que c'est un pays méchant ou sans respect pour les humains.... et vous allez découvrir que parfois des gens bien de chez vous mentent... mentent éhontément, que vos politiques vous roulent dans la farine, que les mensonges servent seulement à masquer leur manque de courage, leur incurie ou leur trahison...!!!!
Votre pays qui est tellement sur de lui qu'il interdit certaines chaîne de télé, qu'il fait censurer l'internet... afin de mieux cacher ce qui prouverait leur mensonges...!!!
@@paddycitron5925 franchement, tu est en train de dire des choses qu'il n'as pas dit... tu sous entend juste des choses à partir de deux mots "tiers monde". Et ce que tu dit n'est pas nécessairement vrai, pour avoir beaucoup voyager, je me suis souvent dit en revenant, enfaîte, en france on a pas à ce plaindre...
@@paddycitron5925 N'importe quoi. Faut ouvrir la fenêtre pour aérer la chambre le matin...
@@etpourtant7512 je dors la fenêtre ouverte... expliquez moi ou est le "n'importe quoi"..!!!
@@SWSMC J'ai comme tous le monde aujourd'hui, pas mal voyagé... mais aussi constaté que les pays ou la prise en charge médicale est sérieuse et ouverte à tous sont bien plus nombreux que ce que de nombreux français disent, que le respect des libertés individuelles sont bien plus existantes, que le niveau de revenus permet d'y vivre sans difficultés , alors que leur réputations serait d'être l'enfer sur terre...
Bref, ceux qui parlent du tiers monde feraient bien mieux de se cultiver...!!!
Et pour être précis, (car je pense qu'il visait ce pays), la Russie est un pays ou il fait bon vivre, la sécurité individuelle est bien supérieure à ce que nous vivons en France actuellement... le niveau de vie est arrivé assez proche de ce que le français moyen a au quotidien... et le niveau culturel très au dessus de ce que nous avons en France depuis 25 ans...!!!
C'est très bien, un vrai chef d'oeuvre cet avion ! Maintenant faites nous un fusil d'assaut Français pour remplacer le hk allemand et des usines de munitions sur le sol national plutot que de faire bosser les autres pays, y a plus que 7000 travailleurs en France.
Fait peu connu du grand public, HK achète de l'acier français depuis longtemps, bien avant la vente du HK-416 à la France. Le fournisseur est Aubert & Duval, une pépite de l'industrie et de la BITD FR. Par ailleurs, si besoin, se procurer des armes d'infanterie est facile vu le nombre de fournisseurs, comparé à des chars, avions ou navires.
@@paulx9329Produire un fusil de service est également significativement plus facile comparé à des systèmes d'armes complexes comme des missiles guidés, avions de chasse, ou sous-marins. La majeure partie des pays du globe produisent eux-mêmes leur fusil de service pour cette exacte raison. C'est vraiment malheureux qu'on ai bêtement décidé de fermer la manufacture d'arme de Saint-Étienne
Équiper les forces spéciales et unités d'élites de la police avec un fusil d'import à haute valeur ajouté, ça à du sens, et c'est d'ailleurs ce que font la majeure partie des pays. Mais provisioner la totalité de son infanterie avec une arme de service étrangère, c'est vraiment jeter de l'argent par les fenêtres bêtement
@@paulx9329 Produire un fusil de service est également significativement plus facile comparé à des systèmes d'armes complexes comme des missiles guidés, avions de chasse, ou sous-marins. La majeure partie des pays du globe produisent eux-mêmes leur fusil de service pour cette exacte raison. C'est vraiment malheureux qu'on ai bêtement décidé de fermer la manufacture d'arme de Saint-Étienne
Équiper les forces spéciales et unités d'élites de la police avec un fusil d'import à haute valeur ajouté, ça à du sens, et c'est d'ailleurs ce que font la majeure partie des états. Mais provisioner la totalité de son infanterie avec une arme de service importée, c'est vraiment jeter l'argent par les fenêtres
du coup tu es ok pour qu'on vende aux autres, mais pas qu'on leur achète, c'est sympa de faire des affaires avec toi :)
@@philv3941 C'est entre autres à cause de cette logique de m**** qu'on à pas d'Europe de la défense. Tout le monde veut vendre aux autres mais personne ne veut acheter aux autres.
Alors, il faut remettre la cabane au bon endroit.
Le prix n'a jamais été le vrai obstacle, pas plus que la polyvalence
- L'insuccès du Rafale à ses débuts est à relativiser. Le Rafale A GAGNE BEAUCOUP D'APPELS d'offres contrairement à des idées reçues.
Il avait gagné les compétitions en Corée du Sud, Pays-Bas, Singapour.... mais à chaque fois la décision finale s'est faite sur un critère EXCLUSIVEMENT POLITIQUE.
Ces clients étaient la chasse gardée des américains, des clients qui mettaient leurs relations avec les Etats-Unis avant tout chose.
Plus récemment, l'histoire s'est encore répétée. Le Rafale était l'avion qui répondait au plus près aux appels d'offre en Finlande et Suisse. Ces appels d'offres étaient basés sur une demande d'avions de chasses destinés avant tout à faire de la Police du ciel (ou de l'interception) tout en offrant des capacités additionnelles à pénétrer les lignes ennemis de façon ponctuelle, à faire de l'appui au sol.
Or, bizarrement c'est l'avion le moins adapté qui à chaque fois gagne, le F35 étant un avion de pénétration, en terme de Police aérienne, même le Gripen le bat, car le Gripen est un avion très léger qui a donc une manoeuvrabilité bien supérieure à un F35 BIEN TROP GROS, BIEN TROP LOURD.
Mais le choix politique des Etats-Unis a à chaque fois été clair. Les Finlandais ne s'en sont pas cachés, les Suisses nous ont pris pour des cons en allant inventer n'importe quoi. La réalité est qu'il y avait y des brisbilles entre d'une part la Suisse et d'autre part la France et l'Allemagne qui bloquaient tout nouvelle accord économique entre la Suisse et l'UE (je ne parle pas d"adhésion, je parle juste d'un simple accord de coopération avec l'UE qui était en cours de renégociation) car ils exigeaient comme condition sine qua non la levée du secret bancaire. La Suisse n'a jamais eu l'intention d'acheter ni Rafale ni Typhoon, elle avait clairement l'intention de c...hier à la tête de la France et de l'Allemagne, c'est pour ça que suite à cela, la France a à son tour rompu toutes les négociations bilatérales de coopération qui prévoyaient une ristourne fiscale au bénéfice de la Suisse sur le régime des frontaliers, qui prévoyaient des accords inter-universitaires de recherche.
On notera que dans le passé Dassault avait refusé de concourir à l'appel d'offre au Japon, même sur demande insistante des Japonais, et bien lui en a pris car si il y avait un léger espoir pour la Corée, la messe était dite pour le Japon. Pour information, participer à un appel d'offre EST UNE OPERATION TRES COUTEUSE. Le constructeur doit mobiliser un ou plusieurs avions, ces avions il faut les acheminer sur place, et sur place ils doivent subir des essais divers et variés tout cela aux frais du constructeur.... voilà pourquoi ON NE PARTICIPE PAS A UN APPEL D'OFFRE SI ON ESTIME QUE LES DES SONT PIPES.
Le problème est que la presse généraliste en avait trop fait à l'époque. On ne peut rien faire contre les Etats-Unis (ou presque). Au lieu de souligner les victoires techniques et la défaite politique inéluctable face à un pays comme Etats-Unis, cette presse généraliste est tombée dans le bashing simpliste et débilisant.
La presse spécialisée était elle bien plus nuancée. La presse spécialisée a toujours soutenu le Rafale, contrairement à cette presse généraliste. Donc comme j'étais "informé", le Rafale ayant bercé mon adolescence m'intéressant très tôt à ses aspects techniques, je n'ai jamais fait partie de cette France qui passe sont temps à s'autoflageller. Ce n'était la faute de personne, on ne peut rien faire contre les Etats-Unis.
- Pour des raisons budgétaires le Rafale a été développé par étapes. La Rafale devait sans sa version "finalisée" être un avion polyvalent, mais il n'a acquis ses pleines capacités qu'avec la version F3R. Les Rafales F1 / F2 n'étaient donc pas des avions polyvalents, c'était des avions limités à la police du ciel (avec toutefois, et ce n'était pas rien, une perspective de mise à niveau aux futurs standards omnirôles), donc l'argument de l'avion "polyvalent" expliquant ces échecs commerciaux sont par nature fausses
En fait, il faut analyser comment les choses s'inversent, et on voit une conjonction d'éléments
- Le Rafale devient ENFIN vraiment polyvalent avec le F3R
- Une vague d'attentats provoque une légère relance du secteur militaire a l'international.
- Le Rafale devient un avion "combat proven" utilisé dans des environnements réputés difficiles comme la Sahara, levant même les a priori des EAU qui le jugeaient sous motorisé
- Des clients qui par tradition veulent conserver une petite distance avec les Etats-Unis, sans pour autant les froisser, cherchent une alternative techniquement plus crédible aux avions russes.... j'ai nommé l'Egypte qui ouvre le bal, plus récemment la Serbie.
- A l'inverse des débuts, des clients plus traditionnels de la France se présentent, clients qui généralement maintiennent différents canaux en évitant de s'approvisionner exclusivement chez l'un ou l'autre : Qatar, EAU
Partout où le F35 est présenté, le Rafale trépasse, et dans la plupart des cas pour des raisons EXCLUSIVEMENT politiques. Le F35 est en effet un avion spécialisé destiné typiquement à fonctionner dans une coalition OTAN, donc dans bien des cas cet avion est inadapté (rappelons que la Suisse ne fait pas partie de l'OTAN et que le FInlande à l'époque n'en faisait pas partie non plus, avec pour ces deux pays la volonté de garder un statut plus ou moins neutre selon le cas, mais on a vu après que ça n'aura pas tenu pour la Finlande face aux réalités de la guerre en Ukraine) mais on fait face à des décisions irresponsables de politiques qui vendent leur pays aux Etats-Unis, alors qu'un Rafale plus polyvalent offre bien plus d'autonomie en terme de possibilités d'action, de spectre de missions, donc typiquement le Rafale devrait être le choix idéal de Nations souhaitant garder leurs distances avec l'OTAN tout en ne s'interdisant pas des exercices ponctuels de coopération, le Rafale étant par nature "OTAN compatible" comme le Typhoon et le Gripen..
Le Rafale passe là où les clients ne veulent pas d'avions américains et ajoutons anglo saxons. Le Rafale passe pour des clients qui ont clairement choisi la France comme partenaire. Le Rafale passe aussi lorsque les Etats-Unis ne font pas une offre "crédible techniquement". L'Indonésie voulait des F35, refus des Etats-Unis qui proposent du F16 Viper, les indonésiens se vexent et jugent cette offre ridicule face à un voisin chinois de plus en plus redoutable, sans aucune hésitation il sautent sur le Rafale, on remarquera qu'il n'y aura même pas eu de débat par rapport au Typhoon (lui aussi 'théoriquement'' mais 'théoriquement seulement' multirôle).
La Croatie n'avait pas les moyens d'acheter du F35, ni même du Rafale ou du Typhoon neuf. Il restait donc en piste les F16 Viper et Saab Gripen beaucoup moins chers... mais, la France en proposant des Rafales F3R d'occasion fait tout basculer. L'écart technique est tel avec les avions concurrents et notamment le F16 Viper, que même la surpuissance diplomatique américaine n'est pas suffisante. La puissance diplomatique US... oui, mais il faut quand même que face à la concurrence, les Etats-Unis fassent une offre à minima techniquement crédible à défaut d'être forcément la meilleure.
Bonne réponse dans l'ensemble. Légère erreur néanmoins : le Gripen est le plus performant si on ne prend en compte que la police du ciel, du fait de son coût unitaire à l'heure de vol beaucoup plus faible, qui est le point focal de son design, et l'argument de vente principal de SAAB le concernant
Raison pour laquelle il est généralement adopté par des armées de l'air de petite à moyenne taille, n'ayant pas vocation à la projection de puissance. Comme celles, par exemples, de la Hongrie, de la République Tchèque, de la Thaïlande, ou du Brésil
@@Jugementsauf que le Grippen a des composants majoritairement US.
L’avion de chasse est « rapide » 😂 franchement encore une « grande » spécialiste
en plus le rafale n'est pas spécialement rapide face à toute la concurrence. Mach 1.6 contre les 2.5 du F15 ou 2.2 du F22.
Le pire, c'est que c'est l'un des points faible du Rafale, il est moins rapide que pas mal de ses concurrents.
Le reportage est pas mal sauf pour la vitesse en effet le Rafale est assez LENT 1900 km/h un mirage 2000-5 2400 km/h etc c'est UN CAMION à bombes et à missiles qui peux voler TRES très bas. Merci DASSAULT le MEILLEUR constructeur d'ailes DELTA au monde.
@@Pomate la rapidité des avions de chasse est utile si on est dans un pays qui est très grand (comme les US, Russie, etc..) Allez de New York à Los Angeles ça met du temps, mais entre Marseille et Lille en Rafale c'est 1h. De toute façon aujourd'hui on s'en fout un peu d'être le plus rapide, ce qui est important c'est la furtivité et surtout de voir l'autre en premier.
@@klawjhk6545 pas encore un point faible la vitesse pure est compensée par le suivit de terrain brouillage de ouf etc MAIS à force de rajouter 1kg "parciparla" les moteurs SAFRAN M88 pourraient devenirs faiblards il existerait les M100 mais à priori l'armée et la marine n'en veulent pas encore. Ils seraient au point. Probablement pour l'ultime version la cellule serait pleine à craquer donc plus de place pour moteurs plus gros. * ai mis du conditionnel partout car on ne sait pas tout.
Mais actuellement PAS de problème SAUF paraît il au ravitaillement quitter le ravitailleur avec avion plein + armement à basse vitesse et en altitude serait "chaud" manque de "reprise" à ce moment là.
Pendant ce temps au Niger au Mali et au Burkina les avions en papier volent
Les maliens sont heureux comme des rois depuis que la Russie leur a livré une poignée de vieux coucous des années 60, c'est une technologie futuriste pour eux.
Au mali d'assumer sa descision mdr
Au Niger et au Mali ils voient juste les russes creuser et partir avec du minerais brillant
Ils ne comprennent pas 😅🤣🤣🤣
@@Max-mm9xl Ils ont voulu jouer aux adultes en virant l'armée française, les russes leur pique leurs ressources, bien fait pour eux. Wagner exploite 2 mines d'or au Mali et aimerait bien dégager des australiens et des canadiens qui en exploitent 3 autres.
@@stryz5736 Dans plusieurs années, le Mali se rendra compte et reviendra vers la France en pleurant à genoux.
Bravo Dassault. Vive la France.🎉🇨🇵💪
Franchement le Rafale, quelle fierté 🇨🇵
Très bien . Par contre si on gagne des milliards il ne faut pas aller les donner aux autres pays d'afrique , un moment donné il faut arréter avec les dons . L'Europe veut donner 150 milliards à l'Afrique , et nous on a pas assez de prisons , de personnel , une justice fiable on nous parle de restrictions de fonctionnaires et services la cohérence est ou , on est la risée des voisins qui économisent .
@@électron.69009 Le service public aurait bien besoin de financement certes, par contre on est vraiment la risée de personne, faut arrêter de dire n'importe quoi.
Quant aux enjeux pour le développement en Afrique, ça n'a rien à voir avec un don altruiste. l'Europe a gros à y gagner là-dedans.
@@cocolasticot9027
La France est la risée pour beaucoup de pays. Savez vous que la France donne tout les ans de l'argent à la Chine pour son dévelloppement ?
@@jeperdsmontemps258 Oui c'est une curiosité héritée des critères de développement de l'OCDE. Faudrait changer ça, mais enfin on parle essentiellement de prêts.
Encore une fois, rien d'incroyable et toujours pas de quoi justifier vos propos. Aller chercher les financements de l'AFD, je trouve même ça assez désespéré pour faire passer le pays pour "la risée de tous".
@@cocolasticot9027
C'était un exemple parmis d'autre.
@@électron.69009 Avant de donner des milliards, il faudrait normalement déjà les avoir en caisse, non ?
je ne comprend toujours pas pourquoi on divulgue les sites de production stratégique du pays au calme..
Il n'y a plus grand chose de secret de nos jours. La guerre froide c'est fini.
Bonjour /bonsoir monsieur et madame TF1 🙏merci beaucoup pour votre vidéo en direct 🙏
Alors non il n’est pas « extrêmement rapide », il est bien conçu et polyvalent et vient de recevoir des améliorations qui en font un avion redoutable. Il n’a plus guère de’equivalent concurrents parmi les avions non-furtifs. Le f18 est arrêté, le f16 avion brillant (mais de la génération du F1 donc 2 générations avant le rafale !) fini par céder du terrain, les russes n’ont plus grand’chose et enfin le très bon grippen suédois boxe dans une catégorie inférieure… d’ou le succès du rafale … mais il n’est pas furtif et n’oublions pas que les USA ont une génération d’avance. Il faut un projet européen pour continuer… pas le choix.
probablement le meilleur avion du monde
L’un des meilleurs mais pas le meilleur
@@hugzer3087 ça dépend des critères mais je suppose qu'il serait plus juste de dire qu'il est le plus versatile et le seul véritable omni-rôle (plusieurs missions dans le même vol), pas juste multi-rôle (une mission par vol).
Félicitations aux ingénieurs
Si vous voulez voir des Trolls anti France complètement ravagés du ciboulot,c'est par ici ! ⬇️
Quelle plaie.
Le pire c’est que c’est pas des africains mais bien des français bien des gauche, qui comprennent pas que c’est ultra important et cela nous rapporte de l,argent, mais pour des faibles d’esprit…
Calme toi le skizo tu es le seul à en voir dans les commentaires de la vidéo
@@nawnaw4709 t'es soirs con, soit aveugle, sois les deux, et volontairement donc p'tete trois
@@nawnaw4709 Berk,un Troll anti France complètement ravagé du ciboulot !
Défendre les démocraties dans le monde. Ça va devenir une priorité
La Serbie est une alliée des russes mdr
Bravo à notre diplomatie!
bravo
Dans 10 ans on sera un pays en voie de développement.
Vive La France !
Huit pays ont choisi le Rafale...
Combien de pays de l'U.E ? 😏
Grèce et Croatie, la Serbie est candidate.
Pourquoi tu poses la question? En quoi est ce que c'est important?
@@EigolOrcen En quoi tes questions méritent-t-elles une réponse ?
@@didierfournier7142 pour comprendre si c'est un troll bête peut être
@@EigolOrcen Ton avis, je m'en branle !
Ben va falloir se retrousser les manches et se lever tôt pour livrer tout ça dans les temps. 😅
Impossible, on reste des français quand même
Je me rappel pas de plainte de clients qui possèdent le Rafale mais puisque ça vous fait plaisir de le croire faites vous plaisir.
Pas bien dur: bien rémunérer les salariés, généralement ça motive. Et de l'extérieur, Dassault à l'air d'être une boite qui paie bien.
D'accord Mamadou @@Blackmoon9u9
@@fredaves268 auquel vous allez encore annuler des ventes pour notre avantage petit frenchy. On a l'habitude que vous faites C. Les étrangers jusqu'à dans les affaires et des prix exorbitants 🤣 french quality
La france est fière d''exporter des armes
Plus les gens sont armés moins ils auront envie de faire la guerre. Les poids lourds ont plus de chance de se faire des Kos que les poids légers. Dans les grands pays comme la Russie, les États-Unis où la Chine aucun ne pense intervenir pour une guerre totale, contrairement à des petits pays comme l'Irak, Israël, Jordanie... Qui eux peuvent tout à fait intervenir dans des guerres totales. Plus ils seront armés, moins ils se serviront de leurs armes.
Ça dépend à qui on les exporte
@@varoonnone7159
ça dépend si on les donne ou si ou les vend surtout
@@lapinmalin8626
On les vend mais le choix de l'acheteur est important aussi
@@varoonnone7159
Du temps qu'il ne menace pas la France
J’ai effectué des entretiens il y a peu à Dassault, pour un poste dans l’informatique avec un master informatique. Je n’ai jamais eu de suite 😂😂
J'aime voir comment les Français se gargarisent, mais pour une fois ils le méritent car l'engin est quasi 100% français🎉
Quasi?
@@Fabio-om4kb Je pense que le siége est britanique ,peut etre ils ont chagé pour 100% fr
@@maynamar2517Oui. Par Martin-Baker, leader mondial du domaine, qui équipe la quasi-totalité des avions de combat occidentaux.
Ceux du Rafale sont fabriqués en France par Safran Martin-Baker France, qui est une jointure entre Martin-Baker et l'entreprise française Safran
Objectivement le design reste britannique, mais on s'est assuré la gouvernance, justement pour pouvoir vendre et/ou s'approvisionner sans l'aval de pays tiers
Bonne nouvelle, enfin reconnu pour ses qualités
Trop cool :0 ça fait science fiction mais en réel :0!
D’ici 2023 sah La France elle va monter dans le podium de puissance en 2 seconde
Ça fait 30 par année sachant que la cadence actuelle n’est même pas a 15 va falloir recruter du personnel et faire une autre lignes de production
Heureusement que tu es là pour conseiller Dassault-Aviation🤣🤣🤣n !!!!
tu es indispensable😛
Notre pays la France c'est le meilleur de tout catégories j'en suis fier j'en ai rien a f des opinions
Faut surtout pas metre une puretech dedans
Le puretech de ma caisse fonctionne très bien ducon
Le Mirage 2000 est plus rapide que le Rafale ainsi que l'Euro-fighter, je pense que c'est normal puisque ces avions sont des intercepteurs donc conçus pour la vitesse .
Ce n'est pas cela hélas qui rendra nos places publiques plus sûres.
10 ans pour 300 avion va falloir améliorer la production
on assemble pas des twingo ! ca fait une petite trentaine par an c'est pas mal quand meme .
@@francois323 c’est sur mais je pense que la France pourrait faire beaucoup plus
@@xxhunter6987 pour ça il faut des ouvriers qualifiés ! et ç'est le plus dur a trouver
@@francois323 je pense que y a mais le problème c’est que il faut investir beaucoup dans l’armée
@@xxhunter6987 la on parle d'ouvriers civils en chaine chez dassault
Le rafale se vend désormais car il est passé au standard F4
Je me porte volontaire pour en construire, je recherche du travail actuellement.
😂 ils recherchent du monde mais qualifiés 😏
@@Fabio-om4kb Je vais apprendre sur le tas ^^
@@therealslimsonnyvous pouvez postuler sur le site. Dassault recrute beaucoup en ce moment, et forme les nouveaux arrivants. Il y a du travail dans toutes les usines. (J’y travaille)
Y a toujours des emplois indirects, les ingénieurs et techniciens mangent, dépensent etc.
@@therealslimsonny
Pour avoir fait des études dans une école d’électronique en alternance qui avant avaient que des employé chez Dassault et Thalès
Ils ont arrêté d'embauché (malheureusement avant que j'y aille) car le niveau devenait trop bas
Pour avoir connu des gens qui y ont travaillé c'est le travaille idéale la bas mais il faut vraiment être qualifié sinon ils t'embauchent pas ça s'apprend pas sur le tas et c'est vraiment dur
Vive la France 🇫🇷 ey vive la Republique
Oui mais hélas ce sera le dernier joyaux de la couronne française, la situation économique a tellement changé entre le début de la conception du rafale et le présent moment , que les circonstances pour réitérer une telle réussite ne sont plus la , l'innovation ne fait malheureusement plus partie de l'adn de la france après 40 ans de politique devastatrice pour le pays
@@ald3161Tu dis n'importe quoi. L'explosion de l'export du Rafale s'est faite avec les standards F3R et F4, qui datent des dix dernières années
En terme d'armement notre industrie reste on-ne-peut plus compétitive. On est actuellement 2e mondiaux à l'export, avec 30 milliards en 2022.
@@Jugement deuxième avec 11% du marché contre 45% pour les USA, qui exportent des armes avec beaucoup plus de restrictions que les armes françaises... de plus la Russie avec la guerre en Ukraine a reculé d'une place ce qui est normal... cest notamment grace au rafale que la france atteint cette place, je vous rappelle que la conception du rafale débute avant 86... de plus l'invention du rafale n'a rien à voir avec les règles d'exportations, ce sont uniquement des règles commerciales .... si comme vous dites la france est un lieu propice aux entreprises comme Thales et Dassault et que l'environnement économique est favorable alors pourquoi ces entreprises ont ouvert des holding aux pays bas ?
Attention aux expert que vous employez ou au montage que vous faite. Le Rafale n'est pas "extrêmement" rapide. Un mig 25 va 2 fois plus vite a titre d'exemple.
Le Mig-25 se fait pourrir par un Rafale, il aura pas le temps d'être à Mach 3.2 qu'il se sera déjà pris un missile en pleine tuyère.
Les multirôles c'est bien à partir du moment où l'on reste dans une certaine enveloppe. Il serait peut-être pertinent d'envisager des intercepteurs légers et moins coûteux ne faisant que cela, évoluant à M5 ou M6 comme il en était question il y a quelques décennies. En prenant en compte le coût des missiles qui sont "one shot", ce pourrait être un bon plan. Il se trouve qu'en France nous pourrions avoir toutes les briques pour le construire.
A méditer.
Je vois pas en quoi ce sera moins coûteux de repartir sur un programme de chasseurs légers bien au contraire. L'avantage du tout Rafale si on omets les mirages c'est que la chaîne logistique est plus simple, un seul type dappareil de piece de rechange, de formation mecano. Tu rajoutes un nouvel appareil tu démultiplie le type de pièce et les coûts en général sans parler du programme de développement... on a pas le même budget que la première puissance mondiale c'est pas un scoop.
@Fabio-om4kb Tu as mal lu ce qui est écrit, je ne parle pas de chasseur, mais d’intercepteurs légers destinés à suppléer aux missiles d’interception à moindre coût. Vu le coût et l’évolution des missiles d’interception à venir, cela me semble une carte jouable et plus économique. As-tu une idée de ce que coûte un missile d’interception que pour plus d’efficacité il faut tirer par paire ?
Je ne parle pas d’ajouter un concurrent au Rafale. S’il fallait y penser, il serait plus avisé d’échanger avec les suédois quelques Rafales contre des Gripens qui pourraient être disséminés partout sur le territoire, atterrir ou décoller à partir d’autoroutes ou de routes comme cela se fait en Suède ou en Suisse. Ces 2 appareils seraient parfaitement complémentaires.
Un intercepteur est un autre type d’appareil. Un missile d’interception c’est bien lorsqu’il faut peu s’en servir car une fois tiré il faut le remplacer. Ne pas croire non plus qu’il n’y a pas d’entretien. Dans l’éventualité d’un conflit de haute intensité, on ne pourrait pas tenir avec des missiles pour des raisons budgétaires. C’est tout.
@@pierreselim9126
le cout de développement de ce genre d'appareil tu le sors de ton chapeau?
@@lapinmalin8626 Tu es manifestement d'un (grand) manque d'une culture aéronautique. Si tu crois que l'on va pouvoir lancer pendant lontemps des roquettes évoluées ou des missiles parfois à plusieurs de millions, c'est qu'effectivement tu n'es pas très "malin". Il y a beaucoup de doutes sur les armements actuellements, on commence même une rupture.
Une chose est certaine est que rien n'est plus éloigné qu'un chasseur ou un bombardier, pire encore d'un omnirôle, qu'un intercepteur qui n'est rien d'autre qu'un missile qui vole plus vite, mais qui généralement se repose sur une base .
Cela a déjà existé, mais on était dans l'enfance des missiles. A faire des choses qui font même le café, on en oublie l'essentiel. Tu véras bien.
@@pierreselim9126
Tu compares le développement d'un avion à celui d'un missile
Et en plus tu me traite d'inculte en aéronautique
toi tu m'as pas l'air d'une flèche je parle d'économie tu me parles d'aviations dugland
Formidable, tout le monde va pouvoir se taper sur la gu.....le maintenant !
La France va surtout pouvoir rester à la pointe en matière d'appareil militaro-industriel et donc continuer à pouvoir protéger son peuple et ses intérêts dans un contexte géostratégique de plus en plus tendu. Tocard.
Jaloux?
Si vis pacem, para bellum ! Malheureusement...
@@lannes2068 vous avez tout compris
@@lannes2068 la France n'est plus souveraine elle a une organisation supra nationale non élu donc illégitime au dessus d'elle qui décide à sa place ( L'UE ) une Europe dont le peuple n'a pas voulu !!! qu'on lui a imposé . Si nos élites se souciaient des intérêts Français ça se serait l'ami .. un moment avant d'insulter les autres de tocard essai de réfléchir à ton niveau .
Le monde s'arme, cool 😅😅😅
Domage qu'on n'arrive pas à tous coopérer pour résoudre de vrai problèmes de durabilité sociétale... si on mettait toute cette énergie dans le développement d'énergies renouvelables ou n'importe quelle étude qui ferait avancer l'humanité, on avancerait tellement plus vite
gros bisous de bisounours =)
La Fédération de Russie est partie prenante dans le financement de la recherche sur la fusion nucléaire.
C'est juste pour savoir quand son pouvoir d'exportateur de gaz et de pétrole disparaîtra😂
modeste, humble, il l'a ramène pas trop... bref c'est français quoi!😂🤣
Encore un reportage bâclé : Le Rafale ne s'est pas vendu à ses débuts parce qu'il n'était pas encore parvenu aux standards d'avionique qui lui permettaient d'accomplir toutes les tâches pour lesquelles il avait été conçu. Depuis, il ne cesse d'évoluer, ce sont des choses assez techniques qui ne sont pas expliquées ici mais qui ont aujourd'hui placé le Rafale tout en haut du marché des avions de chasse, en gros l'avion est maintenant mature et "combat proven".
La lenteur des industries militaire est dramatique …
ça va revenir avec ce qui ce prépare pour l'avenir ,ils vont se bouger les fesses dans peu de temps
on est pas en temps de guerre on a pas besoin d'investir à mort dans l'armement
@@lapinmalin8626 t'es sur quelle planète en ce moment ?
@@Azadehyeh
Sur la planète terre et en France la France n'est en guerre avec personne à l'heure actuel si ça t'amuse de faire la gueguerre à poutine rien ne t'oblige à rester en France et aller t'engager en Ukraine mais la France n'est pas en Guerre avec la Russie pour l'instant et vu le nombre de personne en France qui sont contre le fait que la France fasse la guerre à la Russie je sais pas si elle le sera un jour car ça finira plus en guerre civile et pas besoin d'avion de chasse pour ce genre de guerre
Par contre fallait pas le vendre à la Serbie, très mauvais calcul… trop d’affinités avec la Russie et la Chine, régime proche de la dictature, toujours des soucis avec les nationalistes qui ont encore des prétentions sur la Bosnie, vraiment une mauvaise idée.
La guerre se prépare
la guerre contre la bêtise humaine ! Viens par là mon petit, on va commencer à t'éduquer :)
Bravo au génie français / européen en aéronautique!
300 avions en 10 ans... ça devrait aller !!!
Ça prend énormément de temps à construire
300 pour 10 ans c'est vraiment l'escargot
Ils sont où les trolls russes et africains ? Ils pleurent comme des petits bébés
Le Rafale est meilleur que le F16 et même le F35 👍🫡
On peut pas la comparer avec le F16 qui est un avion mono moteur et le F35 un avion furtif, mais si on la compare avec le 15EX ce dernier est un cran un peu dessus, mais le Rafale reste un très bon avion
@@zicozico5672 oui mais non.
Le F-16 n'est pas comparable principalement parce que ce n'est pas la même classe de chasseur, c'est un compétiteur du niveau du M2000 de par son poids et sa capacité d'emport. Le Rafale est un chasseur moyen en termes de masse, léger niveau gabarit, mais lourd pour ce qui est de la capacité d'emport. C'est une bête de compétition, le seul à embarquer autant par rapport à son poids.
Le comparer au F-35 fait sens car ils ont la même mission principale, l'air sol. Les deux sont également prévus pour être polyvalents. La différence étant que le F-35 est dit furtif. Dans les faits cela ne change pas grand chose, le Rafale aplatira la dinde parce qu'il est mieux né et bien plus performant dans les domaines critiques, doté d'une capacité de détection passive qui se fout comme d'une guigne de la furtivité et permet en prime de tirer des missiles sur une cible sans la désigner avec son radar. Et niveau capacité A2G il enterre le battle penguin sans le moindre effort. Le tout sur un prix réel à l'achat inférieur (le prix affiché par les US c'est le prix SANS les upgrades NÉCESSAIRES au fonctionnement de l'appareil et sans l'inflation) et un coût en dotation 50% moins cher. Et sans tous les problèmes du F-35. un pilote de Rafale sait qu'il peut compter sur son coucou, un pilote de F-35 embrasse terre quand il se pose sans aucun incident.
Quand à le comparer au F-15X, comment dire? Ah oui, nope. Le F-15X est gros, pas discret, pas spécialement agile, ne dispose pas de la suite électronique d'exception du Rafale ni de ses commandes de vol qui font la réputation de Dassault comme meilleur fabricant de commandes de vols électriques dans le monde. Alors oui il a un gros radar et il peut embarquer plein de bombes et missiles, mais ce n'est que ça, un camion à bombes/missiles, qui volant derrière les F-22/F-35 (quand ils sont en état de voler) vont cibler des malchanceux et transférer la solution de tir aux camions pour qu'ils les arrosent à distance de sécurité. Si on ajoute à cela que l'AIM-120 ne soutient pas la comparaison, ni avec le MICA EM NG, ni avec le METEOR et que l'AIM-9X fait bien pâle figure face au MICA IR NG on a un couple appareil/armement infiniment plus dangereux que l'antiquité patchée dont le seul rôle est de compenser le défaut majeur des deux appareils furtifs, la capacité d'emport ridicule.
🔥🔥🔥🔥
😂😂 mmdr le pseudo ..
Problème même en réunissant tous les mahorais ça fait même pas 150 k
@@CapitaineHaddock😂😂😂
Il a lair lourd, rapide.. mouai
Le plus gros souci sera de former les pilotes aussi plus de rafale mais aussi plus de pilote
Ça c'est le problème des acheteurs
Vous vous préparez à combattre des aliens ou quoi?
Parler pour ne rien dire, que du vent dans cette vidéo, le summum du journalisme...
30 avions par an c'est beaucoup?!
Oui. Un avion tous les 12 jours on peut dire que c'est beaucoup.
@@cocolasticot9027il y en a 200 pour la France donc ceux ci passeront après
@@antoniogonzalez798 Non il reste une soixantaine à livrer à la France.
@@AuxaneST oui pour une industrie quasi artisanale,donc pas pensee pour faire de grosses quantités et en gardant le meme niveau de qualité, cest a dire elevé.
Pour des avions de cette complexité pour un pays grand comme la France c'est pas mal du tout.
Et construire un deuxième porte avions c'est pour quand 🤔
Pour qu’il s’appelle mitterand… jamais
@@crabearmy1749 si si comme il sera fourbe et furtif 😅
@@minutepapillon5060 😂
C'est pas prévu. Le PANG aura significativement plus de tonnage que le CDG, mais à moins qu'on étende la durée de service de ce dernier au delà de 2040, on restera avec un seul porte-avion
On est tous d'accord pour dire que deux c'est mieux, mais ça veut dire qu'il faut donc faire des concessions sur d'autres systèmes d'armes. Et pour le coup je pars du postulat que la DGA sait ce qu'elle fait
c'est un mirage 4000 que je vois ?
🚨Je pense que le Maroc 🇲🇦 le prochain acheteur de rafal f4 de 24 unité
Vive La France, vive NOS INGENIEURS ,nos techniciens et nos ouvriers qualifiés ,...et au diable les haineux et trolls
ah bah il semblerait que le F-35 soit en rupture de stock
Au moins ils auront un avion qui fonctionne 😂
quantdils ne se crachent pas, comme en Septembre 2024 en Mer de Chine, ou en janvier 24 en Caroline du Sud
sans parler des crashs antérieurs
Le rafale est petit ( par rapport aux avions americains): c'est normal, les routes sont petites en France.! :)
Non, sans rigoler, je me réjouis pour les usines sui le fabriquent. Pour une fois que quelque chose n'est pas fabriqué en Chine.!
En somme on sait faire du vin, du saucisson, des parfums, des sacs à main de luxe...et des rafales !! A j'ai oublié les Rolex, si chères à Sarkozy, mais ça c'est Suisse je crois...
Sarko le yankee
Les trolls se déchaînent
@@ericlorre8771 Ah, tiens, un gaulois américanisé
La France est bonne dans le luxe et l'armement en général. Pas que le rafale, même s'il est devenu le symbole de l'industrie française tellement il se vend par rapport aux autres armes françaises (et surtout le plus médiatisé).
On à vendu pour 30 milliards d'armement en 2022, ce qui nous plaçait 2e mondiaux. Le Rafale est devenu la vitrine de l'export Français du fait de la valeur unitaire colossale des contrats qui en fait beaucoup parler à chaque nouvelle vente, mais on vend aussi énormément de missiles en tout genre avec MBDA, et d'optiques + radars avec Safran & Thales, qui sont tout les trois leaders dans leurs domaines respectifs. Naval Group et Nexter doivent aussi faire une part notable du chiffre
15 salariés seulement c est trop peu
J'espère que ces avions ne se retourneront jamais contre la France.
Une petite "mise à jour" des logiciels des systèmes d'armement, des systèmes de navigation, de pilotage...faite par satellite par la "maison mère" règlerait rapidement le problème.
Il peut transporter 1,5 fois son propre poids et non 1 fois.
Je pense pas les États-Unis c’est le maître de l’Europe ! Les avions américains sont number 1
Un bijoux
Les notres en premier
ok mais avec quel argent
le financement est assuré par les acheteurs !!! comme cela se fait habituellement !
En 2004 le Rafale était MONOVALENT, il ne pouvait faire que de la défense aérienne. Depuis qu'il est arrivé aux standards F3, F3R et F4 qui l'ont enfin rendu polyvalent les contrats pleuvent. Les standards F1 et F2 étant essentiellement orientés air-air, l'engin était bien cher pour si peu de prestations. Le Rafale étant désormais omnivalent il n'a plus de concurrent dans sa catégorie.
D'accord générale
Que de trolls pour ce court reportage.
Dont vous le premier 😂
@@user-dx7lf8jl8s tiens ! Premier troll accroché !
Userdx truc machin spotted
Selon mon potentiel client je suis milliardaire chaque année
La guerre c'est bon pour les affaires.😢
pas nécessairement la guerre : tous les pays acheteurs ne sont pas en guerre !
Le business de la peur .Ah quand la guerre ultime ou il ne restera plus rien.profiter des quelques années qu il vous reste 🙏
et qu'il te reste à TOI AUSSI
é ki sè ankore ki fabrikera sa
sureman de la min deuvre étrenjère a ba kou
Généralement je ne dis rien sur l’écriture d’un commentaire mais là j’ai quand même les yeux qui saignent. À par « de » et « la », il n’y a rien qui soit un tant soit peu un mot de français là dedans.
Je ne sais pas d’où viennent votre orthographe et votre grammaire mais c’est effectivement de zone à bas coût. Très bas coût. A vrai dire, si vous avez payé quoi que ce soit pour ces deux produits, vous vous êtes fait arnaquer en profondeur.
Les reportages d'amateurs de Tf1. Avec des approximations et qui n'explique rien. Loin d'être le plus rapide. Même le Mirage 2000 plus vieux va plus vite. Mais il est plus polyvalent c'est son principal atout.
Et le fait qu'il est maintenant "vendable" c'est qu'il a fait ses preuves opérationnelles sur différents théâtre d'opérations maintenant.
il n'est pas très rapide.
...avec les 2 Rafale crashés, ça fait 302 à produire maintenant.
Qu'est ce que tu nous faire rire
On est tordu
Allez ..une autre ..t'es vraiment trop fort
@@ericlorre8771moi je suis aussi tordu 😂😅
Il sait compter il est chou.
@@user-dx7lf8jl8savec des gens sans valeurs comme toi ce n'est pas étonnant. Est-ce qu'on est encore considéré comme une humain a ce niveau maintenant que j'y pense? 🤔
1:37 L'expert militaire à 2 balles : il est extrêmement rapide (même pas, mais c'est pas ce qu'on lui demande), capacité d'emport intéressante pour les français (oui, les autres pays le font voler à vide, comme ça il est plus rapide), avion de reconnaissance, de surveillance (il est multirôle en fait?)
Enfin Macron se met au travail !
aucun rapport
a la Serbie bientôt à alqaidA ...
On ne lui reproche pas d'être trop cher et encore moins d'être trop polyvalent (Omnirole), qui en fait une de ses forces.
La raison de ses déboires commerciaux durant les années 2000-mi 2010 étaient une géopolitique accès sur les USA, et quelques prises de positions très controversés de Sarkozy.
Ensuite avec le gouvernement Hollande et tout particulièrement le travail remarquable de Jean-Yves Le Drian alors Ministre de la défense (Ce n'est pour rien que Sarko le voulait dans son gouvernement dès 2007), la mayonnaise a commencé à prendre démontrant aux yeux de tous les capacités extraordinaire de cet avion.
En tout cas, cela fait plaisir de voir un avion aussi performant s'exporter enfin par centaines.
Les acheteurs ne paient même pas dans la durée. Arrangements et biz biz
Après ya les pro poutine qui nous dise que nous avons 2 jours de munitions 😂😂😂😂
1 jours et 28h selon certaines sources africaines 😂
Apparemment le Maroc va commander des Rafale au lieu du F15 EX suite au dernier réchauffement diplomatique ceci est pour remplacer le mirage F1
C'est certain?
@@Paul-fp4ux C ce que j’ai entendu mais on va voir ça lors de la visite de Macron au Maroc prochainement
Choisi par rapport à la situation géopolitique , un armement EU au cas ou trump passe au pouvoir car nous allons connaitre le début de la guerre et du service militaire
si on enleve les roues on peut arriver a 600 en 10 ans
💙🤍❤️
Vente flash chez Lockheed Martin : 2 F35 achetés = 1 F22 offert ! Carte de fidélité offerte et les points sont doublés lors du premier achat 😂
Ils seraient capable de retire l’interdiction d’exportation du F-22 juste pour ça 😂😂😂
👍👍👍
Tartiflot! Le F-22 ne s'exporte tout simplement PAS! Lisez vos scripts de trollards jusqu'a la fin quand meme!
@@AirB-101 C'est pour ça qu'ils l'offrent. toi pas comprendre l'humour :p.
@@Mike84A "L'humour de trollette pro-ru" qui donne la patte aux ru? non, pas comprendre.
Petite quantité
un avion n'est jamais produit en grandes quantités !! c'est pas des bonbons !!!!!
@@hotchkiss4878
Oui je sais que c'est pas des bonbons mais Comparez cela par exemple avec le f 35 qui entré en service en 2018.
@@Ismaïlfanou non : one ne compare QUE ce qui est comparable !
En ce sens, vous ne pouvez comparer la première puissance mondiale et ses 350 millions d'habitants, et un petit pays comme la France et ses 66 millions d'habitants
@@hotchkiss4878
La France dispose-t-elle de 3 ou 4 modèle d'avions préparés pour l'export comme les pays concurrents ?
@@Ismaïlfanou les pays concurrents?
lesquels?
pays comparables :
- Suède:l : Saab-Gripen
- U.K. : Typhoon Eurofighter
- -France : Mirages C/D/N/5 , Rafales B/C/M -
300 Rafal construite en 10 ans dont 200 pour la France 🤔, les pays préférences ceux des États-Unis et la Russie
Le pays de référence des zouaves c’est où ?
C'est trés long 😤👎