У нас в Усть-Каменногорске в начале 60-х была у инвалида такая машина. Однажды он на повороте лёг на бок и мы с пацанами поставили это чудо на колёса прямо вместе с водителем !
Тоже помню... Катался в такой пацанёнком. И эта коляска , по моему - 2-го поколения. На первых руль был, как кочерга и упирался в живот. Были для безногих, одноногих, одноруких. Различались они местонахождением подрулевых тяг.
Я с 1950 рождения и жил в в 57-59 году на старом московском Птичьем рынке на Б. Калитниковской улице, а не далеко на Ср. Калитниковской улице была мастерская по ремонту инвалидных колясок и мне как и любому пацану было интерессно иногда подходить и смотреть как мотокаляски выгоняли из мастерской на улицу ездили на них и доробатывали по мелочи . Инвалиды там без какой нибуть ноги всегда тусовались и много в военных гимнастёрках....
Я 59го года рождения и тоже помню такие. Это все-таки первый выпуск. А перед этим точно, была мотоколяска, но в ней были велосипедные колеса и руль-кочерга. А т.к. стоял там мотоциклетный двигатель, то в него надо было добавлять масло, а потому, дымила эта мотоколяска .....!
Молодцы ребята,хорошим делом занимаетесь!Сохраняя и восстанавливая технику вы сохраняете прежде всего историю.И пусть в комментариях пишут что это была плохая техника,но она была на тот момент.И потомки наши должны не только знать это по наслышке но и и иметь возможность прикоснуться к истории руками.Удачи вам в вашем очень нужном деле!Лайк!
В 1982 году,была у нас с братом СМЗуха,только,четыре колеса,не "циклоп",а полностью фары и габариты со стопарями.Движок,одноцилиндровый,на подобии Иж- "Планета"Гоняли мы на ней-будь здоров!А так,конечно,хорошее увлечение, интересное! Лайк ребятам! Удачи в дальнейшем!
У меня дед знакомый был,так он на инвалидке по СССР колесил,приводя в шок ментов,ну как то дико встретить кусок железяки с мотоциклетным двигателем в Ереване или Новосибирске))с ОДЕССКИМИ номерами,дед был уникальным чуваком.в итоге он купил Оку и покорил на ней Владивосток.Жесть чувак,ныне покойный
В 65 году в Баку был расцвет этих инвалидок. Молодёжь в Баку не приветствовала двухколесный транспорт и носилась на инвалидках...Моргуновки выглядели шикарно
Не фига себе!!! Вот это аппарат, никогда такого не видел!!! Очень хочу, чтобы он ожил, и был на выставке- очень интересно будет посмотреть!!! Привет из Красноярска!!!
Прекрасно помню такую мотоколяску . Была у соседа дяди Саши . Пришёл с войны без ноги и ему такую выдали. Катал нас во дворе домов , дома стояли буквой - П , двор был большой. Мы садились на собранную крышу , рядом с ним , кучей облепляли и катались. Из двора он практически ни куда не выезжал. Мотоколяска стояла в сарае , рядом с домом . Потом он умер , а из - за коляски чуть не подрались его родственники , куда потом она делась даже и не помню. При движении она трещала кошмарно громко !!! Именно трещала , назвать урчанием или шумом мотора это невозможно !!! Но нам пацанам было весело !!!
Сталин откровенно издевался над инвалидами, выдавая им эту помойку. В США или ФРГ в 50-е ветераны имели возможность купить нормальный автомобиль, даже с АКПП.
Молодцы мужики,хорошое дело делаете . Вспомнил детство ,на нашей улице жил Ветеран и мы пацаны всегда его толкали что завести движок дядька был хороший конфеты барбарис нам давал пил он а наздачу брал конфеты для нас. Потом ему дали новую на четырёх колёсах. Атрёх колёску он бросил мы все гурьбой закатывали на гору и по очереди спускались с горы .Счастью не было предела. Потом плохие люди сбросили машину в реку (Урал). Ветерана звали дядя Рахим.
С-Л 1 очень редкий птиц. Видел такой только в журнале ЗР, на последней странице. Молодцы, что взялись за столь уникальный экземпляр. Удачи в реставрации. Буду следить за этим проектом.
Такие мотомобили в советское время в продаже не были, их вручали военкоматы своим инвалидам. Мы в детстве их называли городскими танками. Когда вот такой "танк" проезжал по улице, то весь город знал, что дядя Миша приехал. Грохот и вибрация была ужасная, но нам очень нравилась, даже ночью мы выбегали на улицу, цеплялись и катались. Помню, из брезента были двери, крыша, а под капотом и перед мотором был толстый брезент на зиму. Руль от мотоцикла. С левой стороны была желтая груша-сигнал с двумя блестящими звуковыми трубами - одна маленькая, и над ним большая, которые звук издавали как кряк гусей. Был еще и звуковой сигнал, но дядя Миша им никогда не пользовался.
Обалдеть! Вот это раритетище! Да это все равно, что пойти в лес и поймать там живого птеродактиля)) Сколько все-таки еще по гаражам редкостей пылится. Может где-нибудь и КИМ-10 вот так стоит, ждет своих реставраторов?
Добрый день. Я помню такой автомобиль. когда был еще ребенком у нас ездил на нем дядя Федя .Инвалид ВОВ без ноги.а потом у него были другие четырех колесные.и на конец были запорожцы.
Мой дед в те годы работал начальником отдела рекламаций на СМЗ. И ему разрешили такую купить. Потом, когда пошли С-3а,(моргуновки) поменял на новую. Ездил на ней до 84 года. и я на ней ездил, прикольный аппарат.
Спасибо ребята порадовали от души Это первый автомобиль на котором меня когда-то катали у соседа инвалида была точно такая же и он иногда меня 7 летнего пацана брал с собой куда-то съездить а до этой машины у него была трёхколёсная как инвалидная коляска с мотором от Минска и руль был с одной трубой никак на мотоцикле с двумя руками держаться одной рукой держаться и поворачивать интересно было бы такую найти бы кто был полный улёт еще раз спасибо вам порадовали
А я помню похожую, когда мне было 6-7 лет. И найти такую сейчас ну просто чудо! А запомнилась она мне именно трёхколесным шасси. А ведь мотокаляски выдавались инвалидам на 7лет и по истечении срока эксплуатации подлежали сдаче в металлолом. Мне рассказывал знакомый инвалид ВОВ что когда он сдавал последнюю свою мотокаляску (последней модификации) во вторчермет то его жена плакала. Так как он был асматик, то не очень часто выезжал, и на спидометре за 7лет эксплуатации было чуть больше тысячи километров. Краска на кузове сохранила блеск. По его словам во вторчермете при нём мотокаляску разбили и тут же погрузили в вагон. Так что найти такую это чудо
В конце толковый парень появился в видео. Видно технику любит. А этот, который вначале - сокрушался что плохое состояние, натуральный болван. Как он вообще в этой сфере оказался? Спасибо за видео, мотоколяска просто сокровище для тех кто любит и понимает в технике, будем ждать видео об восстановлении.
Домой. Не. Ходить. Мы. Без ..мотоколяски. Погибнем а. ..начальник. У. Вас .. его. . прямиком. На. Украину ..вам. Он . .только .. мешает . Своей. Болтавней. Автомат . Ему. В. .руки . И на . Донбасс. Огонь
и на вот этом ездили наши деды прошедшие войну! оставившие на полях сражения свои ноги! !!!!!! а им выдавали вот это!!!!!!! просто вдумайтесь!!! вот на таком должен был ездить! безногий человек!! вот вам благодарность страны победителя !!!!!!
В конце 70-х во дворе стоял фронтовой Газ (колик как Виллис), кабину которого ветеран переделал в жесткую из жести. И двери были тоже без ручек . Т.е. вот такой шпенек торчал, а самодельные двери крепились по другому.
Мужики, с огромным удовольствием смотрю Ваш канал!, у меня вопрос Вы где всё это откапываете? Можете снять отдельное видео , как у Вас всё это происходит? Интересует именно поиск! Ведь это не маленькая работа, которую нам зрителям не видно.
@@rrbgarage Лампочка 4-й месяц выпуска,это апрель а Сталин умер 5-го марта. Про то время от стариков слышал частушку:"Берия,Берия потерял доверие,а товарищ Маленков,надавал ему пинков!"
Это конечно мое мнение, наверно найти чертежи и построить новый такой автомобиль с нуля легче чем восстановливать эту машину. Сколько сил и средств надо будет вложить в эту машину не представляю. Респект этим ребятам.
Я помню такую мотоколяску.У одного инвалида была такая.Заводил он ручкой в кабине.Рвал ручку правой рукой (видать там храповое зацепление).Потом бросал и опять дёргал.Заводил и одной ручкой рулил.На ней и газ и сцепление.Мы пацанами иногда налетали и расталкивали его ,чтобы он не мучался.Заводилась от ручки долго.Но тарахтел и ехал.Было это в 1956 году.
Такое чудо было с однорожковым рулем для одноруких! Эл оборудование 6в. Фарные лампочки одно время были со съемным зонтом. А до них и с ними были вело каляски с ручным приводом
А вы с Семёном похоже накатили грамм по 150 и Юрик поэтому примчался. Да такое приобретение Грех не обмыть. Похоже вы и Сорокина уделаете. У него, помоему нет такого)))👍👍👍
Лампочка мой ровесник, и месяц и год. У нас в деревне дед ездил на такой, в финскую лишился ног. Как заложит вираж одна сторона задок поднимается, а передок по земле чертит.
Вот же брехуны... 64года в гараже... Сейчас поди,найди гараж которому 64года)))) . Валялась эта коляска то там,то сям по сараям и каким-то образом дошла до наших дней, вот и все.... Хорошо,что не в металлолом пошла. Респект конечно ,что не даёте сгинуть таким экземплярам. И это не кабриолет ,это фаэтон если быть точным....
Такие мотоколяски лет 65 тому назад получал мой сосед-инвалид ВОВ почти кажждый год. Вначале была и такая. Но с каждым годом они совершенствовалась. А мы, детвора. тоже иногда прокатывались... Но все равно галимая техника была. Выдерживала где то год-полтора....
У нас в Усть-Каменногорске в начале 60-х была у инвалида такая машина. Однажды он на повороте лёг на бок и мы с пацанами поставили это чудо на колёса прямо вместе с водителем !
Дед выходить не захотел?
@@Mihail13Ru Да он бы и не смог , машинка то на боку лежала !😀
@@Mihail13Ru Он просто не смог вылезти из лежащей на боку машинки , так как был без ног , инвалид .
Ну ти пиз...л😂😂
Молодцы мужики. Занимаетесь любимым делом. Приятно посмотреть
Честно,спасибо за то .что восставливаете автоисторию!!!
Просто умиление от такого аппарата, чудо - чудное! Удачи в восстановлении.
Я 1948г. рождения. Видел эти машинки в ЖИВУЮ, БЕГАЮЩИМИ! Удачи Вам ребята!!!
Тоже помню... Катался в такой пацанёнком. И эта коляска , по моему - 2-го поколения. На первых руль был, как кочерга и упирался в живот. Были для безногих, одноногих, одноруких. Различались они местонахождением подрулевых тяг.
Я с 1950 рождения и жил в в 57-59 году на старом московском Птичьем рынке на Б. Калитниковской улице, а не далеко на Ср. Калитниковской улице была мастерская по ремонту инвалидных колясок и мне как и любому пацану было интерессно иногда подходить и смотреть как мотокаляски выгоняли из мастерской на улицу ездили на них и доробатывали по мелочи . Инвалиды там без какой нибуть ноги всегда тусовались и много в военных гимнастёрках....
я тоже видел мне 63 года
Я 59го года рождения и тоже помню такие. Это все-таки первый выпуск. А перед этим точно, была мотоколяска, но в ней были велосипедные колеса и руль-кочерга. А т.к. стоял там мотоциклетный двигатель, то в него надо было добавлять масло, а потому, дымила эта мотоколяска .....!
Парняга воссоздал "Циклопа" заново:
ua-cam.com/video/Rn7HNHGKQAw/v-deo.html
Молодцы ребята,хорошим делом занимаетесь!Сохраняя и восстанавливая технику вы сохраняете прежде всего историю.И пусть в комментариях пишут что это была плохая техника,но она была на тот момент.И потомки наши должны не только знать это по наслышке но и и иметь возможность прикоснуться к истории руками.Удачи вам в вашем очень нужном деле!Лайк!
Ё
Как вы находити уникальные находки 👍👍👍👍👍
Уникальные вы мужики, уникальные у вас находки, и уникальный канал, побольше вам приуникальнейших находок
Я помню в детстве видел такую где то лет 50 тому назад😋так что ребята восстановите эту чудо технику вам будем благодарны 🙏🙏
Можно сказать эксклюзивчик! Ну парни ,молорики! Успехов вам в востановлении !
Спасибо, ребята! Успеха Вам!!!
В 1982 году,была у нас с братом СМЗуха,только,четыре колеса,не "циклоп",а полностью фары и габариты со стопарями.Движок,одноцилиндровый,на подобии Иж- "Планета"Гоняли мы на ней-будь здоров!А так,конечно,хорошее увлечение, интересное! Лайк ребятам! Удачи в дальнейшем!
Вот это раритет! Молодцы ребята ! Респект за то что восстанавливаете такие раритеты!)
У меня дед знакомый был,так он на инвалидке по СССР колесил,приводя в шок ментов,ну как то дико встретить кусок железяки с мотоциклетным двигателем в Ереване или Новосибирске))с ОДЕССКИМИ номерами,дед был уникальным чуваком.в итоге он купил Оку и покорил на ней Владивосток.Жесть чувак,ныне покойный
Я из Приморья.... Это далеко от всей суеты....ДЕД Крепкий был Орешек походу.
Парняга воссоздал "Циклопа" заново:
ua-cam.com/video/Rn7HNHGKQAw/v-deo.html
Одесситы со своим юмором 🤣
В каком году он во владивосток доехал,мне интересно. 🤔
В 65 году в Баку был расцвет этих инвалидок. Молодёжь в Баку не приветствовала двухколесный транспорт и носилась на инвалидках...Моргуновки выглядели шикарно
Эти ребята вызывают уважение👍да и сами видно порядочные👍
Удачи ребята Вы МОЛОДЦЫ, Вам очень повезло.
Не фига себе!!! Вот это аппарат, никогда такого не видел!!! Очень хочу, чтобы он ожил, и был на выставке- очень интересно будет посмотреть!!!
Привет из Красноярска!!!
КРЫМ П.ЛУЧИСТОЕ .ВЫСТАВКА ТАКОЙ ТЕХНИКИ. ЕСТЬ ВИДЕО .
Прекрасно помню такую мотоколяску . Была у соседа дяди Саши . Пришёл с войны без ноги и ему такую выдали. Катал нас во дворе домов , дома стояли буквой - П , двор был большой. Мы садились на собранную крышу , рядом с ним , кучей облепляли и катались. Из двора он практически ни куда не выезжал. Мотоколяска стояла в сарае , рядом с домом . Потом он умер , а из - за коляски чуть не подрались его родственники , куда потом она делась даже и не помню. При движении она трещала кошмарно громко !!! Именно трещала , назвать урчанием или шумом мотора это невозможно !!! Но нам пацанам было весело !!!
Доброе, хорошее воспоминание!
Мдяяяя, родственнички подрались из за инвалидки. Гнилые люди
Сталин первый в мире инвалидам мотоколяски приказал делать. Потом запад идею скопировал.
Сталин откровенно издевался над инвалидами, выдавая им эту помойку. В США или ФРГ в 50-е ветераны имели возможность купить нормальный автомобиль, даже с АКПП.
@@homo-ergaster В США и фрг на костылях ходили. Сталин первый в мире для инвалидов стал делать инвалидки. Потом запад стал догонять.
Все у вас получится , добра здаровья удачи Молодцы .+
Ребята это чудо. Ждём продолжения. Лайк!!!
Молодцы мужики,хорошое дело делаете . Вспомнил детство ,на нашей улице жил Ветеран и мы пацаны всегда его толкали что завести движок дядька был хороший конфеты барбарис нам давал пил он а наздачу брал конфеты для нас. Потом ему дали новую на четырёх колёсах. Атрёх колёску он бросил мы все гурьбой закатывали на гору и по очереди спускались с горы .Счастью не было предела. Потом плохие люди сбросили машину в реку (Урал). Ветерана звали дядя Рахим.
Люксовый автомобиль, вы просто обязаны его восстановить)
А мне очень нравиться ,чем занимались наши деды.Об инвалидах хоть как ,а заботились!
Никогда не видел и не слышал про такое чудо! Было бы интересно посмотреть как он после реставрации выглядит 👍
Молодцы, мужики！такой пепелац нашли - песня！дорогу осилит идущий, удачи в реставрации, ждем видеоотчетов о ходе работ
i realize it's quite randomly asking but do anyone know a good website to stream newly released movies online?
@Maximus Mekhi Flixportal :D
@Rodrigo Leonardo thank you, I signed up and it seems like a nice service :) Appreciate it!
@Maximus Mekhi no problem xD
Ребята молодцы!!! Удачи Вам в Вашем добром деле👍🏻👍🏻👍🏻
Молодцы ребята, удачи вам в реставрации и обязательно видос после!
НЕ БИТАЯ , БЕЗ ПРОБЕГА ПО РОССИИ !!! ( ЕЗДИЛА В СССР) ТАЧКА ОГОНЬ!!!!
Ребята,вы лучшие!!!
С-Л 1 очень редкий птиц. Видел такой только в журнале ЗР, на последней странице. Молодцы, что взялись за столь уникальный экземпляр. Удачи в реставрации. Буду следить за этим проектом.
Вокруг, да около,куча восхищений и не хрена истории, и мало работы,какие мы молодцы что купили его!
Такие мотомобили в советское время в продаже не были, их вручали военкоматы своим инвалидам. Мы в детстве их называли городскими танками. Когда вот такой "танк" проезжал по улице, то весь город знал, что дядя Миша приехал. Грохот и вибрация была ужасная, но нам очень нравилась, даже ночью мы выбегали на улицу, цеплялись и катались. Помню, из брезента были двери, крыша, а под капотом и перед мотором был толстый брезент на зиму. Руль от мотоцикла. С левой стороны была желтая груша-сигнал с двумя блестящими звуковыми трубами - одна маленькая, и над ним большая, которые звук издавали как кряк гусей. Был еще и звуковой сигнал, но дядя Миша им никогда не пользовался.
Да прикольная малолитражка 👍👍👍👍 . Я такую не видел даже в старых фильмах 🤔
Мы в 60-х на такой тарахтелке
на речку ездили. Красотища!
Маленький кабриолет,а мы
в ней крутые пацаны!
М-да вот это вещьчь!!!☺👍👍Я вам очень завидую по белому,вы счастливые люди ребята.
Обалдеть! Вот это раритетище! Да это все равно, что пойти в лес и поймать там живого птеродактиля)) Сколько все-таки еще по гаражам редкостей пылится. Может где-нибудь и КИМ-10 вот так стоит, ждет своих реставраторов?
Ага, или газ - 6..))
Отличный циклоп! Просто находка! Привет от Кировского циклопа! ))
вот настоящий трайк, просто класс, вы молодцы, раритет преобрели супер, лайк удачи.
Добрый день. Я помню такой автомобиль. когда был еще ребенком у нас ездил на нем дядя Федя .Инвалид ВОВ без ноги.а потом у него были другие четырех колесные.и на конец были запорожцы.
Мой дед в те годы работал начальником отдела рекламаций на СМЗ. И ему разрешили такую купить. Потом, когда пошли С-3а,(моргуновки) поменял на новую. Ездил на ней до 84 года. и я на ней ездил, прикольный аппарат.
Я помню у нас а селе Шиткино были такие две штуки. Мы, пацаны, постоянно помогали их заводить с толкача.
Супер! Жаль, только, что не показали, как нашли и как доставали её. Состояние - супер для её лет, а днище - дело наживное, нарастёт)))
нужно сказать спасибо хозяевам кто сохранил ее
Вот он прототип "Оки", зарождение малолитражного транспорта. Удачи в восстановлении.
Спасибо ребята порадовали от души Это первый автомобиль на котором меня когда-то катали у соседа инвалида была точно такая же и он иногда меня 7 летнего пацана брал с собой куда-то съездить а до этой машины у него была трёхколёсная как инвалидная коляска с мотором от Минска и руль был с одной трубой никак на мотоцикле с двумя руками держаться одной рукой держаться и поворачивать интересно было бы такую найти бы кто был полный улёт еще раз спасибо вам порадовали
Это история страны,вы вообще красавчики.
Успехов Вам ребята!! Всё таки наша история.
Круть крутая! Первый раз такое вижу! За отсутствие мата : лайк и подписка! Даешь реставрацию!!!!
Так держать. Востановить , чтоб стало лутче чем было.
Да уж, хорошая штука, главное остальной кузов в нормальном сохране для 64 лет простоя, а дно изготовить можно))) Удачи в починке)))
Это же машина из операции "Ы", только там она с 2мя фарами, а так ОНА! респект вам мужики
Интересная жизнь у мужиков
Браво.
Действительно уникальность! Удачи в восстановлении, буду ждать видео!)
Потрясно! И вилка передняя параллелограмм!
Молодцы ! Я рад видеть вас и авто ! Поборите !!!
Да этож самолет !
Иаленький самолетик !
КЛАСС...!
Ребята... "ТОРОПИТСЯ НЕ НАДО..."
,super,,,👍👍
Первый раз вижу такой вид колорадского жука. Спасибо .
Респект за сохранение истории! Лайк и подписка однозначно.
- А где бабуля?
- Я за нее!
(Х/Ф "Операция "Ы"). 🤣🤣🤣
А я помню похожую, когда мне было 6-7 лет. И найти такую сейчас ну просто чудо! А запомнилась она мне именно трёхколесным шасси. А ведь мотокаляски выдавались инвалидам на 7лет и по истечении срока эксплуатации подлежали сдаче в металлолом. Мне рассказывал знакомый инвалид ВОВ что когда он сдавал последнюю свою мотокаляску (последней модификации) во вторчермет то его жена плакала. Так как он был асматик, то не очень часто выезжал, и на спидометре за 7лет эксплуатации было чуть больше тысячи километров. Краска на кузове сохранила блеск. По его словам во вторчермете при нём мотокаляску разбили и тут же погрузили в вагон. Так что найти такую это чудо
Молодцы, удачи. Главное успеть, но не спешить.
Её как в Простоквашино можно дома хранить и ремонтировать!)))👍🏻👍🏻👍🏻 агонь🔥 мото коляска!!!
Ужасть,,,😲😲😲
ОГОНЬ
В конце толковый парень появился в видео. Видно технику любит. А этот, который вначале - сокрушался что плохое состояние, натуральный болван. Как он вообще в этой сфере оказался? Спасибо за видео, мотоколяска просто сокровище для тех кто любит и понимает в технике, будем ждать видео об восстановлении.
Домой. Не. Ходить. Мы. Без ..мотоколяски. Погибнем а. ..начальник. У. Вас .. его. . прямиком. На. Украину ..вам. Он . .только .. мешает . Своей. Болтавней. Автомат . Ему. В. .руки . И на . Донбасс. Огонь
Вам 1000 лайк просто супер.молодцы.
Когда я еще ходил в садик в 1960 г. за одной девочкой из нашей групы приезжал папа на такой мотоколяске.
и на вот этом ездили наши деды прошедшие войну! оставившие на полях сражения свои ноги! !!!!!! а им выдавали вот это!!!!!!! просто вдумайтесь!!! вот на таком должен был ездить! безногий человек!! вот вам благодарность страны победителя !!!!!!
Молодцы.
В конце 70-х во дворе стоял фронтовой Газ (колик как Виллис), кабину которого ветеран переделал в жесткую из жести. И двери были тоже без ручек . Т.е. вот такой шпенек торчал, а самодельные двери крепились по другому.
Остатки такой коляски я видел у Красинца. Здесь более живое состояние если можно так сказать. Уникальный аппарат!!!
Мужики, с огромным удовольствием смотрю Ваш канал!, у меня вопрос Вы где всё это откапываете? Можете снять отдельное видео , как у Вас всё это происходит? Интересует именно поиск! Ведь это не маленькая работа, которую нам зрителям не видно.
Конечно эта машина меня удивила а Вам ребята удачи и много классов Вам
..Ребята!!!!! Охренеть аппарат! Удачи вам !
"я такого ещё не видел", а мне посчястливелось на таком покататься!
Молодцы.От души удачи!
Впервые вижу такой аппарат. Класс!
Радостные, как дети👍
почти новь ))))) глаза боятся руки делают верю всё у вас получится
Конечно почти новая, всего то 1954 года выпуска, а лампочку для фары вообще еще при сталине выпустили)))
@@rrbgarage
Лампочка 4-й месяц выпуска,это апрель а Сталин умер 5-го марта. Про то время от стариков слышал частушку:"Берия,Берия потерял доверие,а товарищ Маленков,надавал ему пинков!"
В феврале месяце в Мостовом такую только четырёх колёсную на метал порезали ,вообще вся была целая . Некоторые части от кузова ещё валяются
В Благовещенске в реабилитационном центре для инвалидов была такая же , состояние нового
Это конечно мое мнение, наверно найти чертежи и построить новый такой автомобиль с нуля легче чем восстановливать эту машину. Сколько сил и средств надо будет вложить в эту машину не представляю. Респект этим ребятам.
Да, можно. Но дух автомобиля не восстановить по чертежам.
Я тоже такую в детстве видел а теперь их единицы Молодцы
Це просто знущання з людей і так з обмеженими можливостями. Хай здоровий спробує проїхати на цьому авто це
Удачи вам! 👍👍👍😀
Ребята класс сколько в ней души преятно увидеть что то из далёкого прошлого востоновите ее
Я помню такую мотоколяску.У одного инвалида была такая.Заводил он ручкой в кабине.Рвал ручку правой рукой (видать там храповое зацепление).Потом бросал и опять дёргал.Заводил и одной ручкой рулил.На ней и газ и сцепление.Мы пацанами иногда налетали и расталкивали его ,чтобы он не мучался.Заводилась от ручки долго.Но тарахтел и ехал.Было это в 1956 году.
Помню. В те времена думали о людях. Вроде и простая конструкция, но работала безотказно. Понятия не имели о шиповке и соли на дорогах.
Молодцы ребята,ваще чётко,умеете,могете!!!!
Не понимаю сарказма по поводу этого Уникального экземпляра! Реально клад, только радость и восхищение. Ну не реально найти вообще такое состояние!
Такое чудо было с однорожковым рулем для одноруких! Эл оборудование 6в. Фарные лампочки одно время были со съемным зонтом. А до них и с ними были вело каляски с ручным приводом
Я такие коляски с рычагами видел!
А вы с Семёном похоже накатили грамм по 150 и Юрик поэтому примчался. Да такое приобретение Грех не обмыть. Похоже вы и Сорокина уделаете. У него, помоему нет такого)))👍👍👍
уникальная не то слово таких уже не осталось правда что только в музеи и у вас мужики.
Лампочка мой ровесник, и месяц и год. У нас в деревне дед ездил на такой, в финскую лишился ног. Как заложит вираж одна сторона задок поднимается, а передок по земле чертит.
Блин, завелась!!! Ребята, респект!
Удачи вам.
👍👍👍
Вот же брехуны... 64года в гараже... Сейчас поди,найди гараж которому 64года)))) . Валялась эта коляска то там,то сям по сараям и каким-то образом дошла до наших дней, вот и все.... Хорошо,что не в металлолом пошла. Респект конечно ,что не даёте сгинуть таким экземплярам. И это не кабриолет ,это фаэтон если быть точным....
В детстве в начале 60-х я видел эту машину живьем и на ходу. Вообще и в то время она смотрелась прикольно. как сейчас говорят.
Спасибо за свидание с детством. Ещё в начале 60-х эти достойные агрегаты возили своих хозяев, постепенно сменяясь четырехколесными "моргуновками".
Такие мотоколяски лет 65 тому назад получал мой сосед-инвалид ВОВ почти кажждый год. Вначале была и такая. Но с каждым годом они совершенствовалась. А мы, детвора. тоже иногда прокатывались... Но все равно галимая техника была. Выдерживала где то год-полтора....
Удачи вам...на реставрации