Ремонт турбины Audi Q5
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2019
- Ремонт рубин любых типов и сложностей sto-turbina.ru/
Доброго времени суток друзья на этот раз к нам в автосервис приехала audi Q5 2.0 TFSI с довольно распространенной ошибкой (загорелся чек и EPC). Так же на диагностике выявились следующие ошибки:
P256300 - Датчик положения направляющего аппарата турбонагнетателя - недостоверный сигнал.
P226300 - Турбонагнетатель / компрессор система не работает / сбой в работе.
P004500 - Клапан регулировки давления наддува ряд цил. 1/ нагнетатель 1 - обрыв цепи.
P00AF00 - Механизм регулирования турбонагнетателя 1 - задевает.
P006800 - Давление во впускном коллекторе / масса воздуха , угол поворота Д3.
00299 - Недостаток наддува турбокомпрессора.
В этом видео наши специалисты наглядно расскажут и покажут что именно привело к поломке турбины на данной модели авто.
По всем интересующим вас вопросам обращайтесь по телефону 89295645090 наш главный специалист Александр. - Авто та транспорт
молодцы, хорошие знания и работа, была такая проблема и официалы сказали нужно менять турбину в сборе
Спасибо за информацию
Было бы отлично если б ещё сказали какими ключами откручивать
Как вы нижний болт фланца турбины открутили ?
Скажите пожалуйста, если в курсе, а снять саму турбину сложно для замены? У меня масло во впуске (патрубок ко впускному коллектору от интеркулера в масле). Грешу на турбину.
Подскажите пожалуйста, это всё ремонтируется ,или под замену?
Это как же там побег у авто, если уже кат засраный?
Здравствуйте, хотелось бы посоветоваться, у нас в машине Q5 начало показывать все возможные ошибки и просить припарковаться в ближайшее место, в салоне нам уверяют что мы залили блок интерфейса на заднем сиденье, на данную машину есть гарантия, но говорят что именно мы залили этот блок и поэтому требуют деньги, что делать в данной ситуации?