Отзыв Mazda BT 50
Вставка
- Опубліковано 22 чер 2018
- Рекомендую к использованию сервис www.возврат-денег.рф
Кэшбеки и приятные бонусы при покупках в Ваших любимых магазинах (а их тут сотни!)
Т.е. Вы делаете те же самые вещи, что и раньше, только возвращаете часть уплаченной суммы. Причем сумма вернется даже в случае применения купонов, скидок, бонусов и т.д.
Адекватная техподдержка, приложение для смартфона и расширения для браузеров сделают покупки еще приятнее!
*********************
Отзыв реального владельца Mazda BT-50
Привет всем!
Сегодня хочу представить вашему вниманию честный и объективный отзыв об автомобиле Mazda BT-50.
Автомобилем я владею с февраля 2012 года. Фактически машина была выпущена в декабре 2011.
Т.е. на текущий момент в эксплуатации авто у меня более 6 лет.
На момент покупки владел праворульной Мазда Фамилия. Пробег делился пополам, но в какой-то момент пришлось машину продать - обстоятельства…
Выбирал долго и основательно. Читал отзывы, лазил по форумам и так далее.
Что характерно - отрицательных отзывов про этот автомобиль не нашел.
И это очень подкупало. Так как я искал надежный автомобиль с повышенной проходимостью.
Насколько я помню историю появления -предшественником бэтэшки была Мазда Б-2500, которая была популярна. И вроде как инженеры Мазды обратились к Российскому потребителю с вопросом - что мол хотите? И легенда гласит, что наши ответили - хотим надежное, недорогое и вездеход. И сделали инженеры Японские Мазду БТ-50.
Насколько это правда - не знаю, но наткнулся на такую историю.
Причем она по сути правдивая, так как машинка в доступном ценовом сегменте находится. Салон вполне аскетичный, что и позволило снизить цену. Особых наворотов нет.
А вот проходимость и надежность - на высоте!
Почитайте отзывы - отрицательных нет. Посмотрите видео - это реальный танк, который даже без спецподготовки способен штурмовать весьма сложные участки дорог.
Мы (ссылка - goo.gl/iuFQNZ) команда рыболовов, создавшие рыболовный интернет магазин для рыбалки и товаров для активного отдыха на природе.
Работаем "как для себя", о чем говорят отзывы о нашем магазине и больше 10 тысяч довольных клиентов, которые заказывают у нас снова и снова.
#mazda #bt50 #отзыв
Приветствую Диман ! Я Эльчин, такой же пользователь бт-50 .живу в Уфе ,Езжу около 2лет ,и скажу проблем нет ,тоже егр не глушил ,менял грм с роликами ,ремни генератора ,помпы, ступичный подшипник передний . Я тоже поставил фильтр топливный от отечественной класики , до топливного фильтра , а так все чётко мне нравиться . Иногда смотрю вот такие видео , молодцы что снимаете ,спасибо .И большой привет из Уфы
А пробег сколько? Привет!
Я "за рулем" более 30 лет, БЭТЭШКА лучшая машина из тех которые имел
Согласен - авто очень удачный!
Форд Рейнджер,аналог,но комфортнее и красивее
@@user-sy5ll9cm4z на Hilux ездил вообще?
@@user-vp9vz1dx4c Нет,у меня был Форд Рейнджер 2007г XLT, на Мазде ВТ немного катался пассажиром,Мазда полуторка,задние двери уже и места меньше,кондиционера нет,год 2008г,на них не на всех кондиционер.На Форде пороги,никелированные трубы,сзади отбойник,тоже труба никелированная, ходовые качества одинаковые,запчасти на Мазду дешевле,хоть и один в один,кроме кузова и кабины.
@@user-sy5ll9cm4z ФР и МФ - одинаковые - разница немного в кузовщине.
Хороший обзор 👍 . У меня с 2008 года пробег 511000 .. полмиллиона ребята ! ! ! Да поржавела, но ходит и ходит . Спасибо Мазда .
Да - это очень удачный авто, с подобной надежностью сейчас даже не знаю что выпускают...
@@Manowaroff добрый день. Сейчас такие машины не выпускают . Не выгодно ☝
Именно - сейчас выгодно создавать изделия с заложенным устареванием - и это не только авто касается. Есть фильм "Эффект лампочки" - вот там эта тема хорошо рассмотрена...
Hilux 2011г. 3.0 турбодизель 630 тыс. форсунки не ремонтировались, турбина родная. Коробка автомат
Удачи братишка 💪 пикапы рулят 👍
Спасибо Вам. У меня были и б2500 и вторая БТ-50.На первой 200 на той что сейчас 290 уже. При установке кунга расход на 1 литр увеличивается,аэродинамика меняется.Ремонт топливной на 270 был ТНВД 50тр.Форсунки ремонт по 8500 Ни одной крестовины ещё не менял,смазываю их через 2-3т,сцепление родное,задние колодки не менял ещё,да и в подвеске ничего не делал. Чип сделал в Лаборатории скорости на 100ткм, 18т,ну не дёшево у них.Расход после Чипа не изменился. ЕГР не глушил тоже. Машина ОГОНЬ,со светофоров только дизельные бэхи с 3.0 конкуренты. Расход по трассе добивался 6.8,но это 80кмч надо ехать 1800 оборотов. Город конечно у всех разный,у меня 12. А если наваливать то при 170 расход 17.Это лучшая машина для меня,БыстрыйТанк))
Вот, а мне не верят, что такого расхода можно достичь )) А я ночью еду по трассе именно так - неспеша, в кайф, под музыку - нет усталости и расход прекрасный. Пробег сейчас около четверти миллиона км. Тьфу тьфу - но машинка из разряда - ухаживай и катайся. Сейчас все, что новое в салонах - уже с заложенным устареванием запчастей. Есть такой фильм интересный - эффект лампочки - там об этой теме рассказано подробно - прям рекомендую посмотреть этот фильмец ;)
Вы говорите - При установке КУНГа аэродинамика меняется. В какую сторону?
Реально веселый видос! Взбодрился! Особо по расходу и цене на расходники...
Чтож, уже дважды спор был выигран, поэтому не поленюсь и в третий раз поспорить на цены и на расход топлива...
Хм... не мог я сказать, что в городе 8. Город около 9.
8 - это средний с трассой.
Год влаю Ford ranger 2009 года.
Счастья нет предела!
Места сзади действительно маловато, детское кресло встаёт не удобно.
У меня версия "Ирбис", тоесть бронированная, по этому кузов цельный и салон и багажник, в планах заменить кресла на откидные и убрать перегородку на 30см глубже в кузов.
Лишняя тонна брони на ход и расход не сильно повлияла, а вот проходимость получше, продавливает под собой снег, грязь и цепляется за это))) но у меня лифтованный, до лифта часто прилипал рамой, сейчас все устраивает.
Отличное авто, отличный обзор👍👍👍
Ирбис? Я про такие не слышал даже. Прикольно! Или это спецзаказ какой-то?
@@Manowaroff это инкассаторские
Спасибо
всегда пожалуйста ;)
Добрый день!
Форд Рейнджер брат близнец)) Откатал с 168 до 250к пригнан был с Германии, 2,5 tdci - надёжность на высоте!!!
Запчасти по цене вменяемые, в Украине , всего хватает...
Расход был город до 10, трассе около 8ми на исправном автомобиле.
Бездорожье с 4*4 около 12 литров.
Трасса после 120 начинает кушать больше... Ехал и 160-180 около двух часов- полёт отличный только на хорошей резине!!
Егр не глушил, топливо хорошее и не загаживалось, форсы не трогал, всё работало хорошо!!
Особое внимание к качеству масла )
Менял ГРМ (Inna kit) с роликами, встало около 250$!! Колодки передние около 25$!!!
На данный пикап цены запчастей дешевле чем на Гольф 5))))))
Достойный автомобиль!
да - есть смысл эти машинки придержать для дальнейшей эксплуатации. Но многим важен внешний вид и красивая начинка, а не эксплуатационные характеристики...
Пацаны прикупил себе твкого коня Мазда б-2500 2006 блин ну тачила конечно. Умница везет на себе много. Я доволен, насрать, что прыгает на рессорах. Да не важно ездить с головой и вуаля. Довожу до ума по мелочевке. Запас прочности пипеы.
Белгород)))) у меня такая же!
Привет землякам ;)
Андрей - тебя в нашей беседке маздофордофилов нет? Добавляйся в вайбер!
@@user-hu2op3hd1e ок - ща инвайт пришлю
ну вот ты и в нашей веселой стае ;)
@@Manowaroff чему очень рад)))
Привет Диман! Привет уважаемый чишминский друг Эльчин Магеррамов! Тоже приобрел БТ-50 пол года назад с рук, я уже четвертый хозяин. Грузоподъемность и маневренность потрясает хоть и длинный крокодил. Щас необходимо заменить свечи накаливания, боюсь к ним подходить кабы не сломать - вдруг прикипели. С пятой передачи вылетает, знать бы в чем причина, вскрытие покажет. Минус заметил сразу - охлаждение воздуха установлен прямо за бампером, есть риск сломать его на глубоком сугробе. Как-то надо защитить. Дмитрий! На твоей ВТшке ты как сделал защиту?
Про передачи не подскажу, не сталкивался. Свечи накала менял уже и защиту тоже сделал. Постараюсь отснять небольшое видео с устными пояснениями что и как делал, так описать это будет сложнее.
@@Manowaroff спасибо!
На яму заеду чтоб снизу заснять как сделано, а про свечи просто. Буду рад видеть в числе подписчиков - тогда и выпуск не пропустите.
Привет. Подскажи , а этот кунг снимается? Можно как-то его отцепить что бы просто кузов?
да снимается - и по бокам кузова есть крепления для тента.
@@Manowaroff Сколько весит, двоём реально поднять?
Подскажите какую резину надо ставить на мазда бт 50 чтобы ездить за грибами 100км по асфальту комфортно и чтобы в лесу была более проходимая? Универсальная чтобы на асфальте и чтобы не застревала в грязи! Название напишите мне пожалуйста чтобы в магазин пришла и по бумажке заказала себе.
Ну это слишком сложный вопрос - такой универсальности сложно достичь.
@@Manowaroff ну какую для проходимости? и чтобы на асфальте смогла нормально ехать. Больше упор на проходимость.
@@user-ho9vy3ri2k что-то вроде Cooper Discoverer STT - универсальные шины для бездорожья. И по асфальту тоже можно.
Гудрич ат
Разница между рейнджером и бт-50??? Кстати обзор очень хороший спасибо
разница в кузове и пара элементов в салоне - двигатели и ходовка 1 к 1
Спасибо за ответ очень хороший обзор, но есть еще один вопрос стоит выбор между уаз Патриот пикап и форд рейнджер, не знаю что купить подскажи!
@@user-tv6wm6pd9r ну УАЗ я бы добровольно точно не взял - ФР лучше однозначно!
Просто у нас тут с дизельными движками и с самим топливом не все хорошо и вообще с дизелем дело имел только военная техника, боязно что то мне связываться с дизелем потому нужен совет очень!!
@@user-tv6wm6pd9r тьфу тьфу топливную не могу назвать капризной
Здравствуйте!! Купил её!!3 года на севере,правда с вебастой!!Это не прихотливый и надёжный пикап с толстым металлом относительно Мазд легковых!!имею ещё форч новый для жены, но она рабочая и во все беды от отпуска до бездорожья, вожу грузы и прицеп, это грузовик с большим терпением,я купил за 530!! 2009 года и вкладываю с удовольствием и стараюсь поддержать в идеале !! Покрасил с крыши до рамы!! Мильон вложил ! Но это для меня,а не для продажи!! И кореша стоят в очереди на старых пикапах,чтоб выкупить,но альтернативы мало и вкладывать столько же,хайлукс тоже огонь,остальное если честно не юзал!форсы 16 тыс оригинал это приемлемо,помогу если что с закупом!!
Но топливо только с заправки, пикап состояние души)))это точно
Форсы выгодно ремонтировать - пол цены получается
У меня форд рейнджер2 2008 г в все одно... Разгонял 160 км/ч твоя 180 положила... Тоже очень доволен машиной. ГРМ от бтхи поставил оригинал, дешевле фордовского.
так у нас взаимозаменяемость 100% по запчастям )))
Я владею с 2008 года......Это лучший автомобиль....ВААААЩЕ....Японский уазик....Неубиваемый!!!
Согласен - плюсов много у этой машинки!
конвейер один с фордом в Таиланде кто то кому то здорово парит
По расходу у меня ниже 8.4 по трассе не получалось никогда. Это при условии ровной дороги без сильных и частых спусков и подъемов. В смешанном режиме 9.5-10 л/100 км, прицеп плюсует расход в зависимости от типа прицепа, его массы и парусности, режим движения решает всё. За год и три месяца владения наездил уже 45 тысяч км в самых разных режимах, расход подтверждается всегда
А с какой скоростью движение по трассе? Обгоны, ускорения и т.д.? Я в режиме "дальнобойщик" катаюсь
@@Manowaroff 80-95, местами 100 км/ч, трасса почти пустая, обгоны если и были, то единичные. С прицепом скорость 80-85, если держать стабильно 90-95, расход увеличивается. С тяжелым прицепом про 5 передачу забываем совсем, ибо с ней в этом диапазоне скоростей не хватает мощности, а на рабочих оборотах 2500 это уже скорость 120 со всеми энергетическими потерями в виде массы, дополнительных двух осей и аэродинамики прицепа (кирпич) имеем расход 17л/100км. Пустому, если ехать за фурами, думаю реально уложиться в 8, но меньше думаю вряд ли. Расход проверяю по пробегу, заливаю полный бак под крышечку, чтобы визуально было видно уровень.
@@BTL_MTM ну не знаю - расход также проверяю - по заправке под горло и укладываюсь
@@Manowaroff у Вас размерность шин какая?
заводской стандарт 16-го радиуса
Добрый день! Выбираю машину для работы и души. Вопрос зимой ездите на полном приводе. Или на заднем
Полный по ситуации
Подскажите пожалуйста при грамотной эксплуатации ресурс двигателя примерно какой
Если верить сообщениям в беседке наших маздофилов-пикаповодов, то упоминалась бтшка из курской области, которую нещадно гоняют по колхозам в хвост и в гриву, а пробег перевалил уже за 6 сотен.
Топливная быстрее сдохнет чем двигатель...
Ого это Мазда
ага - она )
Доброго времени суток! А бтшку перестали что ли в Россию ввозить? не смог найти в Ростове новой машины
Да, новой модели 2012 года нет в России. Есть только ФР новый.
@@Manowaroff FR тоже перестали ввозить уже.
Подскажите пожалуйста, на них егр есть? Если есть, глушили ли его?
есть, я не глушил
Здравствуй, у вас шести ступка? У меня обороты при 100 км 2,1 .
5-ти
А год выпуска какой?
@@user-gy6zh6jk5q 2011 - певек едишн - самая последняя сотня в этом кузове
моей8 лет95000км но у меня расход 11 л на сто, не секунду не пожелел о своем выборе первой машины
у меня 225000 уже, может я просто не гоняю по трассам и езжу на крейсерской? )))
Интересно есть ли такой же только не пикап,а в кузове универсал?
нет - такой только пикап
Стою в выборе пикапа .уаз ржавеет лкп и прожорлив форд это аналог мазды.л200 двигатель топливная капризная.хайлбюкс дорого .после вашего отзыва думаю над лб.покупать.удивил расход топлива минимальный и в целом не ломающееся авто.лайк.
с минимальным таким это очень тяжело ездить так - это можно сказать разовый эксперимент был и еще потом на спор, 90-100 расход выше, но не критичный. Хоть и дизель, но много факторов влияют на расход, вплоть до рейлингов на крыше и открытыйх окон
Езжу на Вт50 с 2010г.Покупал новым с автосалона. Проблем нет, рассходники все доступные. Меняю всё сам. С гарантии слез сразу, послал автосалон лесом.
Согласен - удачный авто!
Никита подскажи где форсунки купить на вт50 подешевле
@@user-yr4th3lx1w,, Автотрейд,, Есть в любом думаю городе. SAT форсунки, самые дешёвые.
@@user-yr4th3lx1w Лучше родные отремонтировать, чем покупать дешевые . . . . .
Это ограниченная комплектация придумка салона, навесили доп и шилду прилепили. У самого бт ха.
Минимальный расход по трассе что у меня вышел это 8.5 литров при 90 км в час, чудес не бывает, машина тяжелая, аэродинамика как у кирпича.
про расход доказывал на практике и больше не касаюсь этой темы )
Передний свес длинный.. а это кто бы что ни говорил. Беда для вездехода. Прочитал про стоимость ремонта.. тоже не демократично...спасибо автору что успокоил. Думал что погорячился когда купил себе эль ку)))
увы - идеально авто не существует, если только сам себе не соберешь ;) А про эльку также негатив можно услышать и про проблемы прочитать - далеко не дешевые ;)
Смотря какая элька... Если хлам за 200 тыр то да.. я свою третьего поколения взял за .... Вложил еще100. И все))). У меня бензиновая третьего поколения т.е. это последняя из настоящих машин. После 2004 года машин не выпускают))). Третий год не перестаю удивляться доступности запчастей и расходников... простоте конструкции Сравниваю с
ценами на российские тазики и их конструктивном . А насчёт идеальной машины я с вами согласен.
Вот вам маленькая ложечка дёгтя. Двухмасовый маховик, обязательный к замене вместе со сцеплением. Обязательная замена с ними вместе заднего сальника коленвала. Иначе он обязательно потечёт, разьест вакуумные шланги под раздаткой и останетесь вы без полного привода.
Обязательно глушить ЕГР иначе будет греться на большой скорости. Да и большая скорость это в прнципе не про неё. Неудачная конструкция теплообменника. Потечёт он у вас или нет, это 50/50. Течёт в основном от перегрева. Заглушить его нельзя.
Запрещён въезд в центр Москвы и под грузовой каркас. Конские за это штрафы. Т.к. этот автомобиль по документам "грузовой". Штрафы за левый ряд, как в регионах не знаю, в москве работают. У меня их уже 10.
Родные рессоры лет за пять проседают и лопаются. Обязательно начнёт вылетать пятая передача.
Огромный радиус поворота. Риск перевёртывания при резком повороте на большой скорости. Это так на вскидку. Нюансов полно. Езжу на этом тракторе тысяч по 60 в год в течение 6 лет. Таскаю тяжелый прицеп, езжу по бездорожью. Продавать не собираюсь. Выбор за эти деньги не велик.
Маховик менять дорого. Теплообменник чинить дорого. Зато подходит трехлитровый движок из заграницы. Встаёт как родной.
про Москву в курсе, уже сам попал, контролировал полосу и отслеживал каркас
ТТК уже давно закрыли и СК соответственно
Рессоры целые, пятая норм, ЕГР не глушил
К радиусу привыкнуть не сложно
Авто прост и надежен, но пересаживаюсь на универсал, так как обстоятельства подталкивают к этим действиям - увы
Сегодня 07.10.2023Купил в декабре 2007 года. Пробег 118 тыщ.
Ржавеет. Менял
что ржавеет? я два года назад продал с пробегом 300 без намеков на ржу и новый владелец катает довольный до сих пор
Если не секрет,почему продали?и сеичес на чем?
@@Manowaroff
Хранение в основном гаражное, грузовая часть открытая с линолиумом. Ржавеет где задние боковые окна(заводской дефект) и где кузов сзади, видимо от воды которая из кузова выливается. Кунг наверно лучше иметь хотя бы как защиту от воды. Ну и в тех местах где ремни крепления использовались
Недорого и надежно. Вот только одна фарсунка 25 т.р. тнвд 90 т.р.
Я ремонтирую по 7.5 тыр форсунку, народ своими силами в 4 тыр вписывается, ТНВД тьфу тьфу внимания к себе не привлекал
Оригинал крестовина 16т
Моховик 50
И много че ещё могу сказать
Проходимость тоже не аист
Это где вы такие цены нашли? Это оригинал в упаковке форда? Бош их производит. Каталожный номер 445 110 250. Сейчас глянул 22 т.р. она стоит. Вот только год сейчас 2020 а не 2019. Год назад они 18к стоиои. Но! Ломается в форсунке как правило мультипликатор, его чинят. Не надо покупать форсунку целиком. Это все равно, что покупать новую машину, если у ней подшипник ступицы сломался )))
с дури ты и танк засадишь!@@user-lu7sv4dj6w
у вас чек энджен загорается? Просто у меня то загорится то потухнет, а машина как ехала так и едет
Нет - все нормально. Если загорается - считывайте ошибки - Китай выручает своим модулем.
Manowaroff делали диагностику, сажевый фильтр мозг компостирует) еще заметил одну особенность: он загарается когда меньше пол бака, а тухнет когда больше. В автосервисе руками только пожимают(
Нет - не сталкивался ни с чем подобным. 207000 пробег
3LEKTRO Tolik вам надо клапан егр почистить, с количеством топлива в баке не связано никак.У нас такая проблемка была.
Марат Шарифуллин уже полностью систему егр убрали и все проблемы ушли
Как можно с вами связаться, есть много вопросов про бт
Есть тематический форум, где не только я смогу ответить ;)
Manowaroff ссылку подскажете?)
Киньте ссылку пожалуйста, тоже оч интересно
и мне ссылку , я загорелся , пока достойных вариантов не нашел , походу не очень то их и хотят продавать 🤔
Чем отличается от мазды процид марви?
отличия видны даже внешне - остальное - сравнение характеристик
@@Manowaroff у того и другого гранаты со ступицей бешенных денег стоят
@@mikhailsabaleta7902 бывает
А всё же мамочка В 2500 надёжней. Нормальный маховик, механический тнвд, ну а про дизайн , это личное.. но у заботливого хозяина и БТ ешка будет служить верой и правдой)
Есть и другое мнение - БТ создали с исправлением косяков 2500 ;)
@@Manowaroff а каких именно? Например двух массовый маховик, или электронный впрыск? А в остальном эти две модели практически идентичны.
не вижу смысла перечислять информацию, которая в свободном доступе в Интернете. Это в кино следующий выпуск серии может быть хуже предыдущей, в автопроме тенденция улучшения характеристик и введения новых идей.
@@Manowaroff как вы заблуждаетесь) сейчас машины делают не инженеры, а маркетологи.. спорить не буду, так как хорошо знаю эту тему. Главное, чтобы вам нравилась ваша машина и не ломалась)
есть доля правды и заложенное устаревание, но и категорично ответить - это лучше это хуже нельзя!
Как кузов ржавеет за такое время или нет?
нет - скоро буду снимать второй отчет - пробег за 1/4 ляма перевалил уже
@@Manowaroff Хорошо очень ждём, интересно. Хотел ещё узнать автомобиль в гараже стоит или под открытым небом.
Понравились слова " я не считаю себя умней инженеров, которые его придумали ". Бо есть много таваристчей, которым всё не так и они бы сделали по другому. Так чего ж не сделали? Окромя к примеру ведра уазика.
И как всегда - практически на каждом форуме по модели авто есть соответствующая ветка, в которой идет жесткий холивар сторонников и противников )))
как сильно она гниёт?
после покупки обработал Меркасолом полностью, а вообще сколько сам наблюдал за своей и чужие видел - так проблем нет. Звездочки вокруг стекол боковых - это у всех, но по кузову тьфу тьфу нигде и ничего даже в самых проблемных местах. Так что гуд с этим!
Manowaroff парт
Куда смотреть при покупке?
ярко выраженных проблемных мест и не припомню - стандартно все
Турбину не меняли?
Нет, а зачем?
@@Manowaroff на моей померла на 180000
@@IgorKopysov тьфу тьфу никаких проблем не испытывал. Пробег сейчас 220500
Привет. Есть в продаже b2500, 2.5, 2005 гв, после капремонта двигателя. Скажи мне пожалуйста, стоит брать?
как же я скажу не видя авто? )))
@@Manowaroff ну в общем спрашиваю, стоит ли такую машину брать после капремонта и такого года?
@@yoursbestfriends если мое мнение - я бы не брал
@@Manowaroff объяснить можете? Не взяли бы из-за капиталки?
@@yoursbestfriends потому что 2500 это предыдущая модель с характеристиками хуже 50-й
Хочу купить БТ-50 на что обращать внимание?
Фиг его знает ))) Как и со всеми авто - искать дефекты и недостатки.
по двигателю как она !?
@@zasim07 немного конкретнее вопрос, что именно интересует?
@@Manowaroff интересует обслуживание в гаражных условиях , как вообще он живёт и что кушает (в плане качества топлива ) ... я прям в плотную подошёл к покупке авто но np300меня расстроил в плане ремонтопригодности , а как живёт "старый американец" под капотом бтэшки
@@zasim07 бери БТ-шку )))
А что за коврики?
Из вот такого материала
ua-cam.com/video/zGMUOPGLHxI/v-deo.html
@@Manowaroff да я понял из какого он материала, просто не мог найти чтобы подходил для машины
они на заказ
Довольно полно все рассказал, тоже доволен Маздой, брал в салоне, езжу с марта11 г., пятнадцатая авто по счету, единственная на которой я остановился и не охота менять, образ жизни требует именно такого авто. Следующая будет скорее всего Исузу. Но пока это лишь мысли, Мазда устраивает всем.
Я своей тоже доволен ))) Удачная машинка и очень универсальная в применениях!
Замена ремня ГРМ 10000 С РОЛИКАМИ. L200 40000 ОТ.
+
ну и сколько ему цена примерная с пробегом в 150-170 000 ?
Каждый сам определяет свою цену. Я свой дешево не отдам. Да и вообще уже пожалуй сниму объявление ;)
@@Manowaroff ну примерно хотя бы...
@@tt-yw2ou 850
@@Manowaroff в смысле 850 ? 850 000 деревянных за такую с пробегом в 150 000?
Да
а почему в комплектации лимитед нет кожаного салона и доп приборов над магнитолой? на форде это всё есть эти автомобили одинаковы
Вопрос не по зарплате )))
Это к производителю адресоваться можно я думаю ))
форд тут на голову повыше стоит
Интересно чем форд лучше? )))
@@Manowaroff комплектация богаче. Особенно wildtrak
А, ну если так - то может быть. А по характеристикам они близнецы.
Так продал?
нет ))) все сложилось благоприятно!
У меня Ford, абсолютно идентичный!Машина супер!Рад за Тебя!😊👍
@@user-sv7lr3ng5g да - это же маздафорд ;) Добавляйся в нашу беседку по бк и рейнджеру. Найди меня в соцсетях dman31rus скину ссылку.
Продал?
Если будешь продовать, то какая цена?
@@MRAZ600 900
@@Manowaroff ясно, спасибо.
А рулон сена влезет в нее
Смотря какой ))) Без кунга точно влезет
Это Форд Ренджер. Японского там только значку. Сборка толи Вьетнам толи Тайвань.
Тайвань. Да - отличия только по кузову
Тайланд!!!
наоборот, Ford Ranger это Mazda B2500/BT-50, т.к технически это полностью разработка Мазды и производятся они на одном конвейере в Тайланде.
@@shamco8033 Откуда информация? Просто сейчас Мазда выпускает БТ-50 - уже на базе Isuzu - а тогда на базе Ranger. Я могу ошибаться, но если ошибаюсь, найди инфу что нет. А то так писать как то не хорошо.
@@dmitriyhollden641 все просто, достаточно научиться пользоваться поисковой строкой и Википедией;)
Обзор 50х50...
50% о своей личной жизни,
50% непосредственно об автомобиле.
Учтем ;) Но в то же время, а как же " а поговорить?"
@@Manowaroff
Нууу... Поговорить тоже надо )))
Привет ! Пробег у меня 280 000
у меня 207000 - ничего такого не было
Подскажите люди добрые, почему мой БТ50 не заводится при температуре ниже минус10(((
А если теплее - то все норм?
Да, если теплее то нет проблем, заводится сразу, и такая хрень все годы с того момента как в 2009 ее купил в салоне.
@@alex70066 пока что сталкивался только с обратным эффектом - не заводился на горячую
Свечи накала проверьте
а какой пробег кстати? )))
Ог барыга.
ог?
Имею 4 года Вт 50
Есть много минусов
Если оригинал то цены кусаются.
Проходимость тоже херня
Зимой тоже на греть
Странный отзыв...
Ну если не глушишь егр то ты точно не умнее
не умнее кого?
ну нифига ты проснулся... их уже с производства сняли а ты только обзор решил пилить
А обзоры пилятся только на новинки? )))
@@Manowaroff да. Эту уже на молекулы разобрали на форумах.
А я думал ОТЗЫВ от обзора этим и отличается, что снимается по пробегу. При чём чем больше пробег, тем лучше.
Он снова вышел на производство
@@sarkhanjan скиньте пруф, действительно снова начали производство?
Да автомобиль отличный. У меня FR 2009 года, приобрёл новый в 10 году. Сейчас октябрь 22 года. Продолжаю владеть этим танком, ничего другого не хочу, темболее савдепию..Машиной доволен, все изучил. Автомобиль абсолютно ремонтопригоден без участия каких либо спецуриков. Сейчас пробег 300тк.без малого. Что делал для себя? Поднял кузов на 5 см, установил передний силовик РИФ, добавил по одному листу на рессоры, проставки под верхние шаровые, глушанул егр, удалил каталитический нейтрализатор. Ещё, в планах задний силовик из 140 швеллера, каркас в кузов под балку и рабочий свет. А забыл. Передний силовик с лебедкой на 5,5 тонн. Автомобиль эксплуатирую как рабочую лошадку и для различных поездок. В основном бездорожье, лес, рыбалка, охота. BALEVAR такое ему дал прозвище. На бездорожье просто песня. Ещё поставил резину 265/75/16, в сумме с остальными переделками, дорожный просвет стал 31 см. Этого хватает за глаза. Несмотря на возраст автомобиля, продавать его не собираются невзирая ни на какие трудности и цены,если вдруг получится, то куплю второй такой-же либо BT-50 тк они за исключением некоторых деталей кузова полностью эдентичны. Так что если кто-то решится приобрести мазду бт 50 либо FR, берите и непрогадаете - это действительно автомобиль на все случаи жизни. До этого был уазик патриот.... вспоминаю это чудо с большим сожалением и неприятным осадком, в душе...
ну у меня судьба распорядилась иначе - сейчас на нашей марке катаюсь
FR это праворукая Мазда?
Форд ренжер
BT2500 никогда не производилась и не продавалась в Японии, так как это форд ренджер, как и эта. Так что, то что маздовцы спрашивали кого-то(что форд дали, то выпускали), да и вообще россиян (у нас пикапов практически нет), полная брехня.
Ну - тут что услышал, то и передал. Точнее прочитал на одном из форумов.
Брехня знатная эта легенда, продажи в России были копеечные, хотя машина отличная.
Насчет продаж вы правы, эта машина не продавалась в Японии, но техническая часть полностью Маздовская, это потомок Mazda B-series/Proceed, которая появилась еще в далекие 60-е годы.
Добрый день . Во первых данная комплектация к японцам не имеет отношение все допы вебасто кунг пороги и тд устанавливает диллер. Во вторых сидеть на заднем сиденьи это треш полный больше 100 км спина просто колом только если лёжа . В третьих цены действительно кусаються . 160 тыс это не пробег для форсунок это значит топливная система очень требовательна к качеству топлива.нагрузить можно и пять тон . Безболезненно можно перевозить до максимум то тонны и то ресоры выгибаются так смотреть страшно перед поднимается и машина становиться менее управляемой. Будете грузить больше попадёте на ресоры это слабое место данной модели. Плюсы машина не заменима для активного отдыха и для хозяйства
Про первое - какая разница? Есть и есть.
Второе - сзади трое на юг ехали - никто не пищал.
Третье - лучше не будет )))
4-е - много факторов влияет, при ремонте второй пары обнаружил пояски коррозии - значит в топливе еще и водичка была
5-е - все делать надо без фанатизма ;)
6-е - менять не собираюсь - осталась у меня и я рад - продолжаю кататься, пробег близится к четверти миллиона уже.
@@Manowaroff вы делаете видос говорите про комплектацию которой с завода нет это обычные допы диллера тем самым вводите людей в заблуждение. На юг троём могли ехать либо мазахисты либо от безвыходности третьего не дано . У меня ренжер был 2006 сейчас 2010 ни один человек который ехал сзади более 200 км не был доволен сам ехал через каждые 100 останавливались спина колом . Все пишут что место мало и сидеть не удобно а у вас прям супер . Все дезеля с комон роил дороги при ремонте итребуют качественной соляры подвеска у бт сложная много всего . 50 тыс многое нуждается в замене . А при невысоком качестве заменителей может и былтрее
@@user-ur4ec9xy1f мечтаю о Ренджере 2010 года. Но боюсь попасть на деньги. Начитавшись интернетов, насмотревшись Ютуба, создалось двоякое мнение. Он хорош, пока новый..
@@vovitall на что конкретно вы боитесь попасть какие моменты вас смущают
@@user-ur4ec9xy1f двигателя вроде бы неремонтопригодны, кузова гниют (с гнилыми ниссанами намучился), ну на форсунки, маховики, турбины попасть можно на деньги..?
Да ну, город 8.3))) 10.5 л минимум. И ещё.
Машина не ухоженная , резина - ад.
2107 будет🔥 за 30к.
Вон еще человек нашелся, кто тоже умеет ездить с малым расходом ;) Контролируйте свой стиль езды ;)
у меня вторая машина Шевроле Тахо 2018г 6.2 , так вот у меня расход пляшет от (город) - 23л до 38 аи95 , а как батя садится расход падает до заводских 18 л ... 😁😁 я знаю секрет , но у меня не получается ...
nissan np300 или бтшка !? маюсь я .. блин на Хайлюкс денег нет... Амарок ,л200 , навара и форд идут в жопу , дорогие по запчастям пиздец
300й тоже хвалят за надежность и выносливость, но мне кажется кузов у него слабее в плане сопротивления коррозии. ИМХО
Зеркала штатно без обогрева, только неоригинал, значит колхоз, про расход вообще сказочник!
В смысле зеркало без обогрева штатно? ))) А расход уже не раз доказывал на практике на спор. Машину эксплуатировать надо правильно.
@@Manowaroff в запчастях даже нет зеркальных элементов с обогревом, кроме российского помоему элкара, точно не помню. А расход ниже 8.6 вообще не добьешься, если ты не горочки и попутным ветром ехал! А так авто супер, я перевалил 240000 и даже форсы не менял ещё. Маховик прилетел на 70000тырах
@@user-cy6rz2ui8h - ну я не знаю, что у вас за комплектация, у меня с завода все стоит. Уточнил у пикаповодов из группы - говорят, что первая комплектация и комплекты в базе могли быть без подогрева, вторая же с ним. У меня вообще лимитед - Pevek Edition. Таких всего 100 штук выпустили. И с расходом я не напутал, езжу спокойно. Если топить, то и 16 можно получить. Так что разберитесь сначала в нюансах, а то претензии голословные...
@@Manowaroff я не знаю какая комплектация у меня, есть все кроме туманок
И рессор у меня 5 а не 4
Если бы у меня стоял выбор что купить: Ranger или BT-50, то я бы взял Hilux.
а я бы амарок )))
@@denverr83 амарок - паркетник, ему в грязи - смерть. Хайлик в этом плане - зверь
@@user-vp9vz1dx4c да??? ничего что у амарока лучшие в классе блокировки и электронные имитации,он лезет без пробуксовки там,где хайлаксу даже с внедорожним тюнингом делать нечего
@@denverr83 юзал BT-50 и Amarok одновременно в 2012-2013 г.г. в довольно жестких условиях - на строительстве карьера, породы - суглинки и глины, начали в сентябре, зима была практически без морозов. Представь себе, что творилось. По сугубо личным ощущениям, там, где Mazda хоть на брюхе, но проползала, красавчЕГ Amarok вытаскивали трактором. Хотя на трассе с его шестиступкой он хорош. Смотря для каких целей брать девайс данного класса. Hilux юзал в 2014-2015 г.г. в одной банановой стране (тоже на карьере), 5-й серии, геологические условия схожие, голимая глина и дожди полгода. Опять таки, по личным ощущениям, BT-50 курила бы в стороне. Хайлик показал себя отлично. Такие дела
@@user-vp9vz1dx4c cказки на ночь,или комплектация амарока была у вас самая нищая,без блокировок
А как же маховик, двух массовый. Засада однако.
Akra Pentus удивительно что маховики летят на фордах рейнджерах довольно чаще (70000км) у моего знакомого полетел. У нас 4 мазды бт 50, таких проблем не было, на самой старенькой пробег 400000км. Но мне кажется это от условий эксплуатации зависит, так как их собирают на одном заводе в Тайланде.
250 тык прошел - все ок
Мазда б 2500 круче
чем же круче? )))
не такая раскосая
много текста
где? )))
Два не гони ! Нк ты чувак сказочник!
это о чем речь?
А на х такое спереди убожество этот швеллер убивает раму.
какой швеллер???
И обзор не очем
снимите свой )
Мужики, не ведитесь на эту хрень.. мазда - это жесть, днище, каких я ещё не видел. В нашем гараже 9 хайлаксов, 5 эЛек и 3 мазды. У всех пробег за 200. Самые проблемные ломучие и дискомфортные это мазды. Водил за неё не уговоришь садиться. Из всех машин только в маздах пришлось делать капиталку, в одной из трёх замена движка в сборе. На хайлаксах и эльках обошлось заменой форсунок. Подвеска у мазд короче, по ухабистым дорогам на ней ездить совсем не комфортно. Да чего только стоит этот рычаг раздатки, который к ноге ближе чем рычаг коробки... жуть жесть. Общее впечатление от этих машин просто не выразить словами. Вообщем тачка стремная. Места эксплуатации Тюменская область, хмао, красноярский край. Да и вообще самый главный покащатель - предприятия их практически не закупают. Потому что эта тачка - вечный гемор.
Я сам владелец, не держал Хайлакс но из всех машин, что у меня были это самая без проблемная!! Не надо наговаривать. Тот же Хайлик стоит в 1.5 а то и 2 раза дороже, за те деньги они могли бы быть и надежнее БТ-50 ))). А вот про эль200 не соглашусь!!! Да трансмиссия хороша, но поломки не реже чем на БТ-шке!
Dmitriy Hollden у каждого свой опыт. Смотря с чем сравнивать безпррблемость вашей БТ. Я далеко не тойотадрочер, но они лучшие в своём классе.
@@user-wu5nn7hx3v согласен, но они и стоят в 2 раза дороже. Мне с моим доходом было бы жаль тойоту загонять в леса и горы. А рейнджера я гоняю по лесам и горам.
сколько ужасов )))
Много пустой болтавни. 👎
покажите свой обзор на это авто - посмотрю как надо