Нормальный движок, когда прошьешь вообще песня! У самого такая машина, сделал на этой базе автодом. На бездорожье включаю понижайку и еду где хочу, по проселку на 5 пониженой спокойно идет под 50 км/ч, при необходимости всегда можно скинуться на первую, очень удобно. Вообще то именно так (включать понижайку при съезде с асфальта) и учат ездить во всех учебниках.
Передние мосты надо включать только на не твердой поверхности. На сухой грунтовке лучше не включать передний привод, а понижайка без нее не включится. Так и написано на табличке в салоне "Запрещено вкл на тверд поверхн"
Для соболя этого двигателя вполне достаточно. Для перегруженной газели может и будет слабоват и то для трассы. А для машины с грузоподъёмность в 800кг, этих мощностей хватает.
Для грузовика он едет хорошо, никто ж не говорит, что это внедорожник, соболь -это грузовик повышенной проходимости - по проселку где нибудь проехать, заехать нас стройку, это удобно - у меня парочка соболей как раз для развоза строительных бригад и там эта проходимость самое то.
Дурак ты, бензиновый Соболь не едет, кордиант шоссейная резина? я на этой резине в марте по полям езжу, какую же херню ты несешь в массы. Оператор пожалуйста отвешивай ему леща когда он в следующих видео будет нести чушь.
Газель с УМЗ + друхосный прицеп = 4,5 тонны тянет идеально. Не надо ей никуда "ехать", она просто и тупо тянет. Абсолютно спокойная овощная машина для людей без нервной системы. На полноприводной ездил, хватает ей всего так же.
Ну ,не едет. Только на Ладоге их больше половины бензиновых по оффроуду носится. Включил понижайку и ездишь по горам и говнам и не говоришь всем ,что он не едет.
Куда блин он у тебя не едет, он по бездорожью скачет как сайгак, я работаю на бензине и все у него нормально, причем не жрет его много, а по мощности и грузу тянет даже больше чем нужно и заявлено. Так что не нужно наговаривать на пустом месте, давно уже работаю и проблем нет.
Дизель на газ переделать можно,вопрос в цене. Если за 3-5 лет сложить стоимость обслуги,расходы на топливо,на запчасти и сравнить евотек и дизель,примерно получится одно и то же. Дизель расходует меньше топлива,но масло менять надо чаще чуть ли не в два раза.Обслуживать чаще и дороже.И чур его если что то наебнется.Ремонт такой ценник выставит что бензин можно в эвотек заливать еще пару лет.Личный опыт,проверил.
А уазик корета без пониженной в такую горку заедит не смешите мои тапочки. Машина отличная надо просто пренаровиться. Хочу себе соболя только с дизелем, почувствовал именно силу дизеля его мощь, он ни для всех кто любит быструю езду не оценит, но на бездорожье в котором живу цены дизелю нет.
2 года назад купил себе соболя фермера. Занимаюсь частными грузоперевозками и для таких целей машина хорошо подходит. Очень часто приходится доставлять груз по бездорожью и с проходимостью у машины все нормально. Запчасти спокойно можно в любом магазине достать и не надо бегать где-то что-то заказывать. Отгонять в ремонт еще не доводилось. То что происходит в данном видео это полный бред и издевательство над машиной. Кто вообще права тебе дал?
привет с урала. мне кажется ему даже нравится издеваться над машиной, тук тук тук , услыш нас стариков, понижайку придумали именно для тяжелых условий где мотора не хватает. хотя я понимаю, что просмотров бы небыло без издевательств, и громких слов. мда.
А ты как хотел, это тебе что гусеничный трактор,для того и он имеет раздатку и пониженную. Карабканье в гору это тяжелее всего для мотора, это тяжелее чем 2.5 тонны таскать по асфальту. Всю массу в гору поднимать это не сопли жевать.
Соболь должен ещё попасть в руки у которых цель хозяйского отношения а ни издевательского. Почитал коменты и подтверждаю на личном соболе: Расход 12 - 15л Тянет по горам Алматы, медеу, БАО (Большое Алматинское Озеро), горы Асы. Рвать оборотами движок ни разу ни приходилось. Коробку для того и поставили чтоб ей пользовались а не игнорировали и требовали отжаться на мизинцах бегемота. Проходит везде где мне нужно было без буксов. Там где джипам сыкатно. В силу конечно подвески. Чтоб не возмущаться на тяговитость нужно купить АКПП и движок поменять, поставить кнопку старта для пальца. Только денег хватило на соболь😂 а он классификации своей полностью соответствует. И как любая техника требует ремонта, ухода, и заправки качественными жидкостями. С одинаковым успехом можно покупать самый дорогой бич пакет (дэшерак) и выискивая в нём нарисованные куски мяса, 🥩 критиковать их размеры. С моей точки зрения тачка афигенская. Расход как у легковушки. Проходимость одинаковая с внедорожниками. Посадка по высоте водителя как у грузовика, обзор 👍. И рабочая и семейная и домашние хозяйство может решить запросто. Были бы руки заботливыми. А измотать и выкрутить жилы можно и самому здоровому. У каждого свои цели и образование. Ни кого ни обижаю, лишь хочу сказать что оценивать собственные или и требования к техники нужно рационально.
Владимир Старцев Пока стоил дёшево, нормальный выбор был. Я в нём разочарован слишком много приходится уделять внимания ремонтам, заменами,модернизации.
Denis Dv-records Какие отзывы по крестовинам в переднем мосту? Периодичность замены для режима 90% асфальт, 10% среднее бездорожье? Есть варианты неколхозной замены на ШРУСы?
Сергей Райшес Люди колхозят хабы, чтобы колеса вращались без крестовин.Более менее газ Балтийский в Питере разработал хабы но цена вроде не айс. Пока авто новый если регулярно шприцевать где то раз в месяц, менять крестовины нужно 1-2раза в год. Затем посадочные места разбивает и приходится менять чаще. Желательно как можно меньше крутить рулём при включённом полном приводе и вообще пользоваться им в крайнем случае. Если ставить зубастую резину то нагрузка убьёт крестовины гораздо раньше. Насчёт шрусов информации нет.
Да уж, грусть-печаль. Я езжу в год 35000. Менять крестовины два раза в год я не готов. тут конечно радикально поможет только ШРУС. Насколько я понимаю, эта проблема - конструкторская ошибка, связанная с утратой школы конструирования.
За год эксплуатации такого же соболя я не разу не встречал таких проблем как у тебя на видео, то что не тянет или не едет, может просто прокладочка не совсем соответствует автомобилю? Я в такие горки влезал на нем что она чуть на дыбы не вставала, такие колеи поперек проезжал что чуть бампер не оставил! А у вас она крякает и не едет! Странно
Ну конечно! Такую Горищу выбрали. Тут трактор с трудом поднимается. Я думаю Эвотек нужен для своих определенных целей, а Каменских для своих. Ну и Газель не для Off-Road, Было бы справедливо сюда Соболь сунуть...Соболь попробуйте на эту же горку. Да! И залейте 95й бенз. Я только на 95м езжу и мотор поёт!
Ну не знаю... Брал на тест драйв 2752 с эвотеком евро4, по раскисшей дороге грязь месил с только включенной блокировкой на заднем приводе, машина едет достаточно хорошо. А вот на трассе машина не едет 110-120 это предел мечтаний...
Denis Dv-records Машина была на обкатке (3 тысячи оборотов предел), по спидометру было 105-110 километров. Вот дальше его можно разогнать но это будет долго.
Denis Dv-records На мой взгляд если брать такое авто то надо его сразу на газ переводить и не особо волноваться за расход топлива. Я хочу Баргузина с новой панелью, кондиционером и мотором 4216 поменять на фермера с кондиционером, мне эвотек больше понравился.
Какой же бред. Пустой в горку он заехать не осиляет. А как народ на этом моторе по 3 тонны грузят и на межгород ездят по твоему? И ведь с 3 мя тоннами не по прямой ездят,а также попадаются и затяжные подъёмы!!! Бред одним словом!
У меня прадик с дизелем 1kz-te 3 литра, коробка автомат расход по городу 15-18 литров зависит от времени года и стиля вождения, по трассе гдето литров 10 все примерно. Считаю это нормально для полноприводной машины весом 2 тонны, а кто ноет что много идите в жопу привыкли на пузатерках ездить. Пересели на нормальную мощьную машину платите.
Вранье про расход, у меня соболь 22 года с таким двигателем 13литров по трассе, до 15л в горах, да, на затяжных подъемах приходится часто переключать скорости, это немного утомляет, но он едет! На видео - на пустом фермере пытаться в горку заехать... надо было килограмм 200 в багажник чего нибудь положить
Слушай, большое подозрение что залит 92 бензин, потому что дикая детонация даже просто при перегазовках, это не нормально. На 95 не должен детонировать и ехать должен лучше. Спасибо за видео, очень красивая местность и машина красивая! Это местность Нижний Новгород?
Я работаю на таком и на бензине, в условиях полного бездорожья, где сельхоз, поля и черт ногу сломит, а этот самый соболь носиться туда-сюда и хоть раз бы, где встрял, фиг там. Да и даже в таких условиях расход не скала бы что большой, да и по сборке ни разу нигде ничего не отвалилось.
Хотелось бы узнать объективное мнение автора об автомобиле. Я так понимаю, договоренность с УАЗ закончилась, можно и по чесноку отзыв сделать) А то там, где на первой нормальный водитель проехал бы, включает вторую и/или спецом внатяг проезжает, чтобы машина заглохла. А про договоренность с УАЗ (Профи) написал, тк в сравнительном видео есть один момент с монтажом, доказывающий предвзятость автоора
У моего кореша аналогичная фигня. Одевает шубу, выходит на улицу в мороз и мерзнет, шуба говно. А вот если с шубой одевает сапоги вместо тапочек, то тепло,,,,, Короче, вывод - шуба говно!!! Хотя я ниразу шубу не носил, но вам не советую ее покупать! ...... обзор для блондинок
Что за чушь, сразу видно, что не фига не шарит, у меня такой скачет по бездорожью как горная козочка, но в то же момент за счет подвески и амортизаторов по кабине не швыряет. Эта машина как будто создана что бы наматывать километры в таких условиях. Хотя многие прогнозировали что развалиться быстро, но она в работе доказывает совершенно обратное.
Всё правильно сказал, работаю 4216, фургон. Тяга только когда раскрутишь по дурному. По тихой можно ездить. Расход в городе лето, у меня 18л. Движка у меня хорошая
Это ещё маленький расход у меня на 4216 24 литра, что газ,что бенз что гружёный.Рекорд 22 литра по трассе при 60км.ч с горки пустой.Причем такой расход после регулировки клапанов перепошивки евро 2.Результат- начинает ехать но греется,снижение расхода.До этого был расход гораздо больше.Решить вопрос через дилера и завод ничего не даёт кроме ещё большей головной боли.Всем удачи!
У меня на соболе 25 бензин жрал , тожи прошил , стал 16 , осталось хабы поставить , чтоб мост отключать , это последнее что можно сделать для этих машин , и тебе советую хабы .
@@Azaza-zaza Да, но там длинные штанги, поэтому оставили начальную регулировку, ход гидрика слишком маленький. Регулировать их нужно, но не так часто как без них, в идеале только после разборки, но после завода, обычно лучше перепроверить.
Сейчас стали делать херовые моторы,вот у нас газель 33023 фермер 2003 года ,с квадратными фарами,стоит новый 406 двигатель евро 5 вроде бы,газ последнего покаления,вот он реалено со своими 153 силами валит,не то что это чудо...
от 16 до 19 для такой машины нормальный расход, даже для пустой. Прадо 2,7 инжектор бенз от 18 ест. Конечно змз409 был бы значительно лучше... умз со своим 8ми клапанным грм от змз402... это не минусы бензина, а минусы умз. На счёт эвотек и доработок корейцев: качественное охлаждение, это не только каналы в блоке, но продув вентилятора... если на травке он у вас подбирается к концу белой зоны, т.е. более 95 градусов - это отстой и надо колхозить электровентилятор... на песках вы бы перегрелись...
Нормальный движок, когда прошьешь вообще песня!
У самого такая машина, сделал на этой базе автодом.
На бездорожье включаю понижайку и еду где хочу, по проселку на 5 пониженой спокойно идет под 50 км/ч, при необходимости всегда можно скинуться на первую, очень удобно. Вообще то именно так (включать понижайку при съезде с асфальта) и учат ездить во всех учебниках.
Роман смотрел читал про вас с момента покупки данного авто,что можете сказать о машине, планирую такую же именно с з метровым кузовом
Передние мосты надо включать только на не твердой поверхности. На сухой грунтовке лучше не включать передний привод, а понижайка без нее не включится. Так и написано на табличке в салоне "Запрещено вкл на тверд поверхн"
Для соболя этого двигателя вполне достаточно. Для перегруженной газели может и будет слабоват и то для трассы. А для машины с грузоподъёмность в 800кг, этих мощностей хватает.
Дааа да он с горы не едит, о чем ты говоришь идиот
Для грузовика он едет хорошо, никто ж не говорит, что это внедорожник, соболь -это грузовик повышенной проходимости - по проселку где нибудь проехать, заехать нас стройку, это удобно - у меня парочка соболей как раз для развоза строительных бригад и там эта проходимость самое то.
Дурак ты, бензиновый Соболь не едет, кордиант шоссейная резина? я на этой резине в марте по полям езжу, какую же херню ты несешь в массы. Оператор пожалуйста отвешивай ему леща когда он в следующих видео будет нести чушь.
оооо да!!!! он просто извращенец!!! только ласточку жалко!
Газель с УМЗ + друхосный прицеп = 4,5 тонны тянет идеально. Не надо ей никуда "ехать", она просто и тупо тянет.
Абсолютно спокойная овощная машина для людей без нервной системы.
На полноприводной ездил, хватает ей всего так же.
===главное грамотный водила. не так ли?
Простое издевательство над машинои
Аргументация никакая. «На газе он реально раскрывается» «нет я не знаю, на газе я не ездил» Все обзоры посредственные.
Ну ,не едет. Только на Ладоге их больше половины бензиновых по оффроуду носится. Включил понижайку и ездишь по горам и говнам и не говоришь всем ,что он не едет.
contras severniy я же сказал что только на понижайке, а в остальном она овощ! И расход как на самолете!
Techno Drive она и называется " фермер". Барахло в деревне по хреновой дороге перевезти и обслужить машину за не дорого. Отличный драндулет.
Вячеслав если такой умный приезжай научи ездить, или только фантазировать умеешь?
Вячеслав ты не словами бросайся, а приезжай в Нижний Новгород!
сходи к психиатру, пусть тебе корону снимет, идиот.
для сельского хозяйства машина супер!!!
Это Гондонство а не машина
У меня такой же соболь только пассажирский нормально ездиет на бензине в любые подъёмы даже зимой без понижайки.
такое впечатление, что он спецом останавливается и таааахает ...........
Я смотрю тебе не дано просто ездить по бездорожью.глядя как ты тыстировал Садко зимой
На порядок меньше это в 10 раз т.е. дизель по вашему 2 литра кушает ? Гдето тут ошибочка
По расходу ты загнул. У меня газель жрет пустая 12-14 литров. Груженная двумя тоннами до 20 доходит. Это по городу. По трассе процентов на 25 меньше.
Прокладка лишняя для этой машины.
Сергей Усов можете приехать и научить нас ездить!)
Между рулём и сидением.
@@Gorbunoff
Зачем вас учить?
Если в эти годы не умеете, то уже бесполезно.
Вам реально только на дизеле ездить...
Без обид. Взгляд со стороны.
ррррне спеМахл апай
Куда блин он у тебя не едет, он по бездорожью скачет как сайгак, я работаю на бензине и все у него нормально, причем не жрет его много, а по мощности и грузу тянет даже больше чем нужно и заявлено. Так что не нужно наговаривать на пустом месте, давно уже работаю и проблем нет.
Дизель на газ переделать можно,вопрос в цене. Если за 3-5 лет сложить стоимость обслуги,расходы на топливо,на запчасти и сравнить евотек и дизель,примерно получится одно и то же. Дизель расходует меньше топлива,но масло менять надо чаще чуть ли не в два раза.Обслуживать чаще и дороже.И чур его если что то наебнется.Ремонт такой ценник выставит что бензин можно в эвотек заливать еще пару лет.Личный опыт,проверил.
А уазик корета без пониженной в такую горку заедит не смешите мои тапочки. Машина отличная надо просто пренаровиться. Хочу себе соболя только с дизелем, почувствовал именно силу дизеля его мощь, он ни для всех кто любит быструю езду не оценит, но на бездорожье в котором живу цены дизелю нет.
купи себе велосипед
Я не защищаю эвотек , это реально г , но с тебя ездок , и обзорщик конечно .....
Хорошо что Ютюб развлекательный канал. Вот такие олени как ведущий делают обзоры ничего непонимая . Это я как инженер автомобилей пишу
2 года назад купил себе соболя фермера. Занимаюсь частными грузоперевозками и для таких целей машина хорошо подходит. Очень часто приходится доставлять груз по бездорожью и с проходимостью у машины все нормально. Запчасти спокойно можно в любом магазине достать и не надо бегать где-то что-то заказывать. Отгонять в ремонт еще не доводилось. То что происходит в данном видео это полный бред и издевательство над машиной. Кто вообще права тебе дал?
у меня двс 80 лошадок, хватает за голову, вполне. Лётчики блин:)
привет с урала. мне кажется ему даже нравится издеваться над машиной, тук тук тук , услыш нас стариков, понижайку придумали именно для тяжелых условий где мотора не хватает. хотя я понимаю, что просмотров бы небыло без издевательств, и громких слов. мда.
А ты как хотел, это тебе что гусеничный трактор,для того и он имеет раздатку и пониженную. Карабканье в гору это тяжелее всего для мотора, это тяжелее чем 2.5 тонны таскать по асфальту. Всю массу в гору поднимать это не сопли жевать.
Всяко лучше будет лучше чем быстрица которую раньше ставили.
Ильдус Ирфанович Быстрица кривая и быстро стирается, зато дешёвая и всесезонная.
Товарищ блогер очень жалко машину под твоей пятой точкой !!!
Если ты говоришь , что машина на бензине не едет, то как она на пониженой спокойно едет, значит ты ошибаешься, спокойно она везде проедет
Брось я на задке в Дагестане по горам ездил не на понижайке
Соболь должен ещё попасть в руки у которых цель хозяйского отношения а ни издевательского.
Почитал коменты и подтверждаю на личном соболе:
Расход 12 - 15л
Тянет по горам Алматы, медеу, БАО (Большое Алматинское Озеро), горы Асы.
Рвать оборотами движок ни разу ни приходилось. Коробку для того и поставили чтоб ей пользовались а не игнорировали и требовали отжаться на мизинцах бегемота. Проходит везде где мне нужно было без буксов. Там где джипам сыкатно. В силу конечно подвески.
Чтоб не возмущаться на тяговитость нужно купить АКПП и движок поменять, поставить кнопку старта для пальца. Только денег хватило на соболь😂 а он классификации своей полностью соответствует. И как любая техника требует ремонта, ухода, и заправки качественными жидкостями.
С одинаковым успехом можно покупать самый дорогой бич пакет (дэшерак) и выискивая в нём нарисованные куски мяса, 🥩 критиковать их размеры.
С моей точки зрения тачка афигенская. Расход как у легковушки. Проходимость одинаковая с внедорожниками. Посадка по высоте водителя как у грузовика, обзор 👍. И рабочая и семейная и домашние хозяйство может решить запросто. Были бы руки заботливыми. А измотать и выкрутить жилы можно и самому здоровому. У каждого свои цели и образование.
Ни кого ни обижаю, лишь хочу сказать что оценивать собственные или и требования к техники нужно рационально.
А резина сейчас стоит летняя.К обзорам вообще нужно готовиться с многим не согласен владею таким пять лет хотите подробности пишите...
Denis Dv-records я тоже доволен соболем , рулит лутьше уаза и нивы ,
Владимир Старцев Пока стоил дёшево, нормальный выбор был. Я в нём разочарован слишком много приходится уделять внимания ремонтам, заменами,модернизации.
Denis Dv-records Какие отзывы по крестовинам в переднем мосту? Периодичность замены для режима 90% асфальт, 10% среднее бездорожье? Есть варианты неколхозной замены на ШРУСы?
Сергей Райшес Люди колхозят хабы, чтобы колеса вращались без крестовин.Более менее газ Балтийский в Питере разработал хабы но цена вроде не айс. Пока авто новый если регулярно шприцевать где то раз в месяц, менять крестовины нужно 1-2раза в год. Затем посадочные места разбивает и приходится менять чаще. Желательно как можно меньше крутить рулём при включённом полном приводе и вообще пользоваться им в крайнем случае. Если ставить зубастую резину то нагрузка убьёт крестовины гораздо раньше. Насчёт шрусов информации нет.
Да уж, грусть-печаль. Я езжу в год 35000. Менять крестовины два раза в год я не готов. тут конечно радикально поможет только ШРУС. Насколько я понимаю, эта проблема - конструкторская ошибка, связанная с утратой школы конструирования.
Заберите у этого водятла руль, ему только на храмом быке ездить
необкатанный движок насилуют, покупай потом тест драйвовские тачки
За год эксплуатации такого же соболя я не разу не встречал таких проблем как у тебя на видео, то что не тянет или не едет, может просто прокладочка не совсем соответствует автомобилю? Я в такие горки влезал на нем что она чуть на дыбы не вставала, такие колеи поперек проезжал что чуть бампер не оставил! А у вас она крякает и не едет! Странно
Таётовский мотор что на заводе ставят? думаю себе такого Соболя взять бензин 890 т.р а дизель каменс 1мл.180 тыс! что брать то???
бери бенз и гбо последнего поколения
расход от 16 до 19,а средний 15-16 это как?
Машину надо беречь, нельзя в натяг.
Прокладка однако хреновая.....
409 змз или 405 не лучше?
Ну конечно! Такую Горищу выбрали. Тут трактор с трудом поднимается. Я думаю Эвотек нужен для своих определенных целей, а Каменских для своих. Ну и Газель не для Off-Road, Было бы справедливо сюда Соболь сунуть...Соболь попробуйте на эту же горку. Да! И залейте 95й бенз. Я только на 95м езжу и мотор поёт!
Это и есть Соболь
Дифференциал бестолковый на бензине? Парень, ты нехера не знаешь о бездорожье. На бензиновом можно залезать хоть куда, все зависит от водителя.
Где таких берут))))
Ну не знаю... Брал на тест драйв 2752 с эвотеком евро4, по раскисшей дороге грязь месил с только включенной блокировкой на заднем приводе, машина едет достаточно хорошо. А вот на трассе машина не едет 110-120 это предел мечтаний...
Алексей Борисов 90-100предел мечтаний с горки.
Denis Dv-records Машина была на обкатке (3 тысячи оборотов предел), по спидометру было 105-110 километров. Вот дальше его можно разогнать но это будет долго.
Алексей Борисов Я про это и говорю. Крейсерская скорость 80км.ч.Если быстрее разгоняется расход большой и что нибудь отвалится, скорее всего колёса.
Denis Dv-records На мой взгляд если брать такое авто то надо его сразу на газ переводить и не особо волноваться за расход топлива. Я хочу Баргузина с новой панелью, кондиционером и мотором 4216 поменять на фермера с кондиционером, мне эвотек больше понравился.
Какой же бред. Пустой в горку он заехать не осиляет. А как народ на этом моторе по 3 тонны грузят и на межгород ездят по твоему? И ведь с 3 мя тоннами не по прямой ездят,а также попадаются и затяжные подъёмы!!! Бред одним словом!
Педаль газа упирается в заводской коврик,я вырезал маленький лазмоть под педаль тогда пошла,конечно не так как хотелось,но гораздо получше.
ну так еще и на быстрице, эту резину стоит сразу выкидывать. В бездорожье ездит как шоссейка, а на трассе добавляют к расходу.
Быстрицу уже не производят и на этой машине не она стоит
Жрёт он на газу 25 это точно , а бензина 16 это точно , но это пустой по трассе .
е
сли тапку в пол
Педаль газа там просто тупая.прошиваешь и все норм
этот ест до 20и гружёный, а дизель "на порядок" меньше. не идёт тебе умные слова употреблять... на порядок меньше мопед газулька ест.
Кордиант оффроад - это такая шоссейка... типа всесезонка. Гениально, чо.
ua-cam.com/video/1i7gAq9zFVg/v-deo.html
У меня прадик с дизелем 1kz-te 3 литра, коробка автомат расход по городу 15-18 литров зависит от времени года и стиля вождения, по трассе гдето литров 10 все примерно. Считаю это нормально для полноприводной машины весом 2 тонны, а кто ноет что много идите в жопу привыкли на пузатерках ездить. Пересели на нормальную мощьную машину платите.
Брат прашивку зделаи все. Будет ок
Надо сравнивать с УАЗ профи, было бы интересно.
После прошивки это вообще другая машина становится
Что за прошивка? Где взять? Сколько стоит?
@@billyboy2771 он имел в виду двс 3 UZ
Дизель на газ??? Нахрена???!!!
Вранье про расход, у меня соболь 22 года с таким двигателем 13литров по трассе, до 15л в горах, да, на затяжных подъемах приходится часто переключать скорости, это немного утомляет, но он едет!
На видео - на пустом фермере пытаться в горку заехать... надо было килограмм 200 в багажник чего нибудь положить
водятел
Слушай, большое подозрение что залит 92 бензин, потому что дикая детонация даже просто при перегазовках, это не нормально. На 95 не должен детонировать и ехать должен лучше.
Спасибо за видео, очень красивая местность и машина красивая!
Это местность Нижний Новгород?
Я работаю на таком и на бензине, в условиях полного бездорожья, где сельхоз, поля и черт ногу сломит, а этот самый соболь носиться туда-сюда и хоть раз бы, где встрял, фиг там. Да и даже в таких условиях расход не скала бы что большой, да и по сборке ни разу нигде ничего не отвалилось.
Хотелось бы узнать объективное мнение автора об автомобиле. Я так понимаю, договоренность с УАЗ закончилась, можно и по чесноку отзыв сделать)
А то там, где на первой нормальный водитель проехал бы, включает вторую и/или спецом внатяг проезжает, чтобы машина заглохла.
А про договоренность с УАЗ (Профи) написал, тк в сравнительном видео есть один момент с монтажом, доказывающий предвзятость автоора
Или просто кто то ездить не умеет😂
Брат ты сваю уазик хочешы сказать что люди купили вашу уазик.
Работаб на таком и не чего плохого сказать не могу , это росиискии авто , с япошкои не равняи
Я туда на гранте заеду
У моего кореша аналогичная фигня.
Одевает шубу, выходит на улицу в мороз и мерзнет, шуба говно.
А вот если с шубой одевает сапоги вместо тапочек, то тепло,,,,,
Короче, вывод - шуба говно!!!
Хотя я ниразу шубу не носил, но вам не советую ее покупать!
...... обзор для блондинок
за анти рекламу вам заплатили или нет?
Дмитрий Филин никто никому ничего не платит, печаль беда
что за звук
Да, на такую горку я на 402 заежал на газе
Где вы увидели машину
Ты просто не умеешь ездить.
Дружище, Вепря Некст протестируй, пожалуйста!!! И нового Садко!….
Да автор уаз профи раскачивает
водить авто научись длЯ начала чуть больше автошколы или дедовской шестёрки.....
Что за чушь, сразу видно, что не фига не шарит, у меня такой скачет по бездорожью как горная козочка, но в то же момент за счет подвески и амортизаторов по кабине не швыряет. Эта машина как будто создана что бы наматывать километры в таких условиях. Хотя многие прогнозировали что развалиться быстро, но она в работе доказывает совершенно обратное.
Всё правильно сказал, работаю 4216, фургон. Тяга только когда раскрутишь по дурному. По тихой можно ездить. Расход в городе лето, у меня 18л. Движка у меня хорошая
Это ещё маленький расход у меня на 4216 24 литра, что газ,что бенз что гружёный.Рекорд 22 литра по трассе при 60км.ч с горки пустой.Причем такой расход после регулировки клапанов перепошивки евро 2.Результат- начинает ехать но греется,снижение расхода.До этого был расход гораздо больше.Решить вопрос через дилера и завод ничего не даёт кроме ещё большей головной боли.Всем удачи!
Вячеслав Теперь понятно, отчего ты такой нервный и не воспитанный. Нужно вести более здоровый образ жизни.Береги себя.
У меня на соболе 25 бензин жрал , тожи прошил , стал 16 , осталось хабы поставить , чтоб мост отключать , это последнее что можно сделать для этих машин , и тебе советую хабы .
@@Azaza-zaza Да, но там длинные штанги, поэтому оставили начальную регулировку, ход гидрика слишком маленький. Регулировать их нужно, но не так часто как без них, в идеале только после разборки, но после завода, обычно лучше перепроверить.
Это нормально дизиль это дизиль а бензин это бензин
Даже она круче была
Сейчас стали делать херовые моторы,вот у нас газель 33023 фермер 2003 года ,с квадратными фарами,стоит новый 406 двигатель евро 5 вроде бы,газ последнего покаления,вот он реалено со своими 153 силами валит,не то что это чудо...
от 16 до 19 для такой машины нормальный расход, даже для пустой. Прадо 2,7 инжектор бенз от 18 ест.
Конечно змз409 был бы значительно лучше... умз со своим 8ми клапанным грм от змз402... это не минусы бензина, а минусы умз.
На счёт эвотек и доработок корейцев: качественное охлаждение, это не только каналы в блоке, но продув вентилятора... если на травке он у вас подбирается к концу белой зоны, т.е. более 95 градусов - это отстой и надо колхозить электровентилятор... на песках вы бы перегрелись...
передние ступицы говно мотор дерьмо был у меня бензиновый а сейчас дизель тяги хватает с лихвой
Просто хлам
что это за страна такая дивная Россия ничего не хотят делать для своего народа уже лет сто наверное.