Toyota 1ND-TV поломки и проблемы двигателя | Слабые стороны Тойота мотора

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 14 кві 2021
  • Toyota 1ND-TV на что обратить внимание при покупке машины с таким силовым агрегатом? В каких случаях двигатель Toyota лучше обходить стороной? Разбираем болячки и косяки подержанного мотора 1ND-TV.
    Подробная информация о силовом агрегате, источник - otoba.ru
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 9

  • @__-ps2xr
    @__-ps2xr Рік тому +3

    От части да, но учитывая что резьба на фильтрах у всех тойота одна 3/4 прут все что попало.
    Для форсунок с 2000 г. нужны фильтра с 5-10 микронами бумагой. А учитывая экономию вкручивают дешевку из папиросной бумаги от старых моделей до 2000 г. Потом сыплется от стружки и мусора вся аппаратура топлива. +сухая солярка на всех заправках, в отличии от европейских!!!
    СОВЕТ.
    1) Подбор фильтра до 5 микрон, кнехт кс67, кс100, кс189, резьба 3/4 есть инфа на сайте сто-ковш (спец что надо)
    2) применять умягчитель солярки типа intron de lube или аналог.
    3) замена масла до 7-8 тыс.км.!!!! рекомендации японских инженеров!!!
    Если лить "ресурс дизель" ещё лучше.
    И мотор будет бегать тихо и резво. У меня мотор 2.0 d4d все пункты выполняю и родные форсунки не льют не козлят. Мотор не кушает масло, тихо шепчет. Так что моторы убивают шоферюги.

    • @hellofromme4615
      @hellofromme4615 Рік тому

      Здравствуйте, а подскажите пожалуйста как часто менять топливный фильтр?

    • @__-ps2xr
      @__-ps2xr Рік тому

      @@hellofromme4615здравствуйте для дизеля 6-8 тыс. км. для города и 8-9 тыс. км. трасса. Смотрел рекомендации по сервисному обслуживанию в Японии для их рынка. По бензину можно больше если не грязный льете.
      Фильтра для дизеля выбирал только не более 5 микрон. Инфа по моделям была на сайте ковш.уа

    • @hellofromme4615
      @hellofromme4615 Рік тому

      Спасибо. А я читал, что топливные фильтра меняются у нас раз в 50 тыс. Значит ошибался. А вы где берете фильтра оригинальные, сейчас столько подделок? Кнехт у нас 2500 р стоит

    • @__-ps2xr
      @__-ps2xr Рік тому

      @@hellofromme4615 вы смееетесь 50 тыс :), максимум 12 тыс.км. кнехт не встречал в РБ подделку. У нас от 15 у.е до 40 у.е. Через отверстие видна плотная бумага, номер фильтра можно подобрать в таблице на сайте сто-ковш. Для японца 3/4 резьба, для остальных подбираем по виду и смотреть в таблице. Если любите машину, то наслаждайтесь ею и не убивайте систему всякой ерундой. Подьедьте в любое сто возьмите б/у фильтра разрежьте и сравните, что внутри. Вы будете в шоке, от промокашки до действительно плотной бумаги. У меня есть фото в разрезе, вот только куда сбросить и кому, пишите.

  • @user-fv2dh8cm8z
    @user-fv2dh8cm8z 2 роки тому +2

    Да столкнулся с этим мотором слабые места действительно форсунки ну и большие пробеги с пробегом более чем 270-300 тысяч может привести к большим затратам

    • @user-we9ml4lx7y
      @user-we9ml4lx7y Рік тому

      ставте нормальные фильтра перфлюкс кнехт ман есть еще и двух микронные фильтра у вашей российской саляре очень много серы

  • @hellofromme4615
    @hellofromme4615 Рік тому

    У меня дизель 1.4 d-4d пробег 270 тыс, ремонтировал только 1 форсунку

  • @eugenijuszadarackas8765
    @eugenijuszadarackas8765 11 місяців тому

    ti paren spisdel , 2006 yer yari 320000 km nekokih problem,oil oot zameni do zameni ne nado dolivat