МАЗДА 3: как жить с БАЛКОЙ | Первый тест
Вставка
- Опубліковано 26 лип 2019
- - Новые Мазды3 на Авто.ру autoru.me/HJJE6
Тут скоро появится ссылка на тест новой Мазды3 в текстовом виде и с красивыми картинками
- Тест Kia Proceed • КРАСОТА! СТИЛЬ! БАГАЖН...
- Подробный тест VW Golf • VW GOLF: зачем он верн...
Лучшие годы Mazda3 на российском рынке уже позади. Наибольшим спросом пользовалась модель ещё первого поколения, но сейчас японский автопроизводитель привез к нам уже четвёртый хэтч. И, о ужас, сзади у него стоит балка вместо многорычажки! Или не ужас?! Мы поездили на пятидверке и разобрались.
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/autoru_mag
- ВК - autoru_news
- ОК - autoru_news
#mazda3 #тестдрайв - Авто та транспорт
Как думаете, сможет ли новая Mazda3 хотя бы приблизиться к успеху, которого добилась в России модель первого поколения? Или «трёшку» ждёт провал?
С такой ценой? Однозначный провал.
С такой ценой - провал. Просто посмотрите, какая будет Октавия за 1678...
Провал полный, успех первого поколения ей только снится, цена за гольф класс из Японии не адекватная, нету у людей таких денег
обзор отстой,
авто понравилось,
а цена не понравилась
ПС
чувак сбрей свою дурацкую бороду
Авто.ру я не мастер давать прогнозы. Но лично я бы не задумываясь купил бы! Я ловлю кайф от Мазды! Это просто кайф! Супер дизайн! Хорошие материалы управляемость и надежность надежность не маловажный фактор для меня. Я буду свою менять как минимум лет через 5. Минус у Мазды ЛКП. Хотелось бы более прочного . Остальное на мой взгляд вне конкуренции!
Обзор на мазду должен был делать Гусь!!!!
Dz даже обидно
Absurd Drive ждём версию от тебя! #красноярскишконфигиш
Говорить про ровный пол при сложенных сиденьях и не показать это - это верх цинизма и не профессионализма!)))
Согласен. Они бы ещё с горы комментировали про авто
Savinov согласен.
так же подстаканники и где салфетки лежат не показали
Он просто не знает наверное, как сиденья сложитьDDD
Слушая про багажник хотелось бы смотреть в багажник...
Задняя часть - Alfa Romeo
Brera если быть точным
Уважаю ценителей италдизайна браво!!!
Да скопировали Бреру, которая в то время была космической тачкой, а почему бы и нет, хорошее нужно перенимать
Лучшая работа оператора :)) рассказывают про багажник, показывают крупый план улицы)
Я купил и кайфую, у людей на улице сворачивается шея. Вид просто бомбовский, внутри тоже очень приятно. Отличный аппарат, жаль что ушли с российского рынка изза тупой политики налогообложения автопроизводителей
на что там сворачивать шею, в деревне разве что
От 1,5 млн за балку....дальше что? 2 млн за барабанные тормоза? 3 млн за рессоры?
Че тебе балка не нравится? Вон рено меган 3RS на 280-300 лошадей, и балка нисколькл ему не мешает быть одним из самых приятно управляющихся хот хэтчей
@@valentinuss86 Ренаульт,говоришь? дальше говорить с вами не о чем. Всех благ=)))
@@user-ev3qd2qn3b с человеком живущим стереотипом тем более разговаривать не о чем) загугли хотя бы ради интереса о чем я говорю, а потом говори про "ренаульт" ;)
@@valentinuss86 Рено меган ,безусловно, вершина инженерной мысли, совершенство в чистом виде!!! . Казалось бы что еще нужно? но вы,Великий, усовершенствовали и это. Тонировка задних фонарей и сабвуфер это уже запредельный уровень. Преклоняюсь перед вами,Мастер. Не имею права спорить и признаю,что напрасно стал с вами дискутировать на эти темы. Был не прав. Исправлюсь.
@@user-ev3qd2qn3b моя рено тут причем вообще? Она мало общего имеет с той про которую я говорю. Или хочешь сказать машина с балкой, которая на нюрбургринге обьезжает хваленый сивик тайп р на многорычажке и половину супер каров вроде ламбо галлардо суперлеггера, недостойна внимания и хреново рулится?
С такими ценами не видать им продаж
Это вам не видать хороших машин
@@olegfromru лох всегда найдётся купить такую конч на балке.
она просто обязана быть 3-х дверным хетчем
На InfoCar обзор был месяца три назад, а сегодня видел её в Гомеле
По моему отличная машина и по дизайну и по интерьеру и по технической части (за свои деньги.))
Помню как 2014году весной (ещё до "Крымнаш") заезжал в автосалон Мазды и Мазда3 стоила 600-1,6 на механике и до 750тыс.руб.2л. на 6ступ.АКПП, а Мазда 6 от 900 до 1100тыс.(в максималке,с кожаным салоном). Эхх были времена. Причём моторы атмосферные те же что и сейчас были 1,6 на 105л.с., на 120л.с., и 2л150л.с. и подвеска сзади независимая была.
ща за 600 лада веста в минималке либо Гранта)
За 1.7 можно взять 6ку с 2.5, кроссовер с полным приводом и динамикой меньше 10с . Зачем нужна 3ка вообще?
Ким Панёв трешка новая а кроссовер вы берёте бу. Дело выбора
@@pekhterevmike Тигуан механика на полном приводе 1.65 вот купил отец , также предлагали спортейдж 2.4л за 1.6, туссан дизель 1.73. все новое
Ким Панёв тусан дизель за 1.73? Скажите где, заберу на перепродажу
@@Virtusssssa причем в хендай был самый лояльный трейдин. Оценили по рыночной цене ( понятно что потом бы немного скинули, но в целом цена была очень адекватная )
@@user-li6fi7kf8w подход у людей к выбору разный.
Кто то просто не хочет дешевые корейские поделки покупать.
В общем для тех кто на немцев не накопил, а на корейцев смотрит как на китайщину
Я ходить пешком буду и Здоровье крепче и совсем подвеска не гремит)))
Не практична во многом,но вот дизайн мне прям очень нравятся)
"Благодаря нему" - это сильно.
А чего ля-ля разводить. Сделайте непредвзятый тест без кэша от мазды с тем же сидом, с той же октавией. А то как то балабольство - выше классом, конкуренты заявлены А-класса. Мутно и неинформативно
Кирилл Казин согласен. А так , это чистое пиздобольство
В японских мечтах, новая мазда 3 конкурирует с бмв и мерседесами, а в реальности она конкурирует с октавией, которая порвет ее во всех параметрах) Ну, точнее, уже порвала. Хотя, возможно, для мазды продажа 50 штук мазда 3 в месяц по всей рф это успех))
В конце ролика,надо было газовать ,а не тормозить! Прикольная бы концовка получилась:)
Ролик то смотрели, а где же новая Мазда 3 ???))
Красотка, но купит её только фанатик!
Лучше вообще такой обзор не снимать! Сразу видно что снимал сам себя, это не уровень авто ру!!! 👎🏼
Ездил на такой на 18 колёсах в топовой комплектации. Жёсткая, надо брать на 16ых, но там комплектация проще и ничего доставить нельзя. Странный у японцев подход с этими комплектациями. В сентябре появится у нас SkyactivX 2 литровый гибрид, надо будет проехать!
Зад как ALFA-ROMEO
А торпеда как ауди а5
Бомба 💣, че тут говорить !
Трёшка - огонь, но топовый мотор и полный привод - просто мечта!!!
Про шумоизоляцию у меня другая информация,которая идёт с вашей в разрез
надо иметь не информацию, а собственные ощущения, у меня собственные шумоизоляция великолепная
Точно не бесцеллер продаж на Российском рынке!
Рассказывать про ниши, и при этом показывать лицо рассказчика - верх "профессионализма"!👍
А мне новая матрешка нравится!
Не понимаю людей которые жалуются на багажник. Что вы в нем возите?
Да и большенство пассажиров на ходу не отличают балку от многорычажки.
Так что нытья я не понимаю.
На счёт цены.
За новой 6кой в суприм+ без 1.9 не подходи, это к слову двигатель 2.0)
СХ 5 на полном приводе и нормальной комплектации - от 2.0 млн.
Про тойоты вообще молчу)
Да пофиг какой там багажник при такой внешке?😍 Это шедевр!
Все зависит от цены?
*Прекрасная машина!*
Неплохая машинка получилась. Мазда хорошо эволюционирует
Красавица! Как и все текущие модели марки!
Спасибо, ждём Весту хетчбек...
Кайфный экстерьер, да и интерьер тоже
Сид по сравнению с матрешкой воспринимается классом ниже?! Да за такую цену оптиму можно взять!
@@ydominov дело не в нужде, а в цене конкурентов
Сид намного лучше данной Мазды, тем что у Сида многорычажка
Новая Mazda 3 гораздо более новая чем старшая сестра Mazda 6
У хэча задняя часть вообще не нравится сбоку, седан более гармоничен и красивее, морда огонь
именно хэчь и красив, а седан ничем не отличается от других в отличии от хэчбека
Какая же она красивая, это просто нереально
Дизайн экстерьера и интерьера симпатичный, а вот почему нет связки 2.0 и механика - непонятно, был бы отличный вариант.
6ку Мазду универсал с полным приводом и дизелем в таком дизайне, купил бы за «любые» разумные деньги
Цвет машины скажите?
Хороший сравнительный обзор двух поколений на канале Две лошадиные силы
Неоднозначная машина. Было загорелся поменять свою 1.5-литровую на новую 2-литровую supreme, но это уже почти 1.8 млн. Буду ждать skyactiv x)
Хорошее объяснение про балку... Оказывается, все инженеры раньше были дураками, раз на бюджетки балку ставили, а на бизнес-класс многорычажки!
Комфортнее из за балки вместо многорычажки))))))
ведущий полный до....оёб))
С таким ценником машина в этом классе должна быть почти идеальной. А тут не едет и багажник с задними местами не завезли. Это фиаско.
НЕ ЕДЕТ !!!
скаким ценником? Скажите спасибо сказачному за прорыв
Симпатичная, но цена кусается
В октябре жду тест драйв седан мазды 3
Блин, мне крупных планов не хватило =(
Зачем показывать вставки с кожаным салоном, если у тебя машина на тряпке?....
Она конкурирует с короллой и гольфом судя по дизайну и интерьеру, какой мерс и бмв алё.
он же сказал по начинке у короллы и у гольфа поскромнее будут
В видео про краш тест этой машины абсолютное большинство англоязычных комментариев собираются взять этот автомобиль и про цену никто не упоминает, меньше 30к $
Здесь же все наоборот :(
У хетча зад какой-то грузноватый получился. Слишком долгий и плавный переход от верха к низу, плюс расширение в районе колёсных арок напоминает отъевшийся зад сидящего кота. Можно же было не делать такую "мыльницу", а разбавить эту зализанность хоть какими-то вставками или гранями. Выглядела бы лучше. Из-за этого седан куда интереснее выглядит.
Давайте обзор AUDI A1 и RX-7
Капец Мазда разочаровывает. Начали уже балку на трёшку ставить, а что нас ждёт дальше? Рессоры на Мерседес?
Фокус уже проходил переход в полупремиум, и где теперь он?
скоро будете просить эти заявленные цены потому что машина классная и напичкана электроникой под завязку и самое главное она чисто японская сделана и собрана там где это умеют делать остальные машины такого же класса и с тем же набором прибамбасов, а то и с меньшим стоят дороже так что когда люди разберутся что им предлагают очень хорошую машину за меньшие деньги чем другие и начнут покупать японцы поднимут цены и люди всё равно будут брать потому что машина качественная
Задняя дверь как у киа
Чтооо? Балка??? А куда дели многорычажку+ суперуправляемость?
Механизм складывания реализован при помощи КЛАААВИШ😬😤(это что за клавиши такие тугие 😁)
Сказать, что от цены оху@л, не сказать ничего.
В России за эти деньги 99% людей купят кроссовер. Нет дорог и снег
Дорог полно, и снег не везде.
Магомед Шереметьев за эти деньги кроссовер будет с передним приводом и нахуй он нужен
@@user-oi8gp5fz2h а высокий клиренс тебе не нужен. или если кроссовер значит полный привод, у него есть еще много других плюсов кроме полного привода
Балка то конечно не проблема проблема это хетчбек в 19м году в время, когда все покупают кроссоверы, а 3шка у нас будет стоить по любому около 1.3 млн в итоге, за эти деньги можно кроссовер нормальный взять, если нужен компактный то вариантов много., к примеру ситроен с3 эиркросс по качеству не уступает любому европейцу и в тренде будет со всеми кроссоверами
мое мнение провал...из-за цены
+100500!!!
Поставили балку в ладу, нищеброды. Поставили в мазду, уменьшение шума, меньше поломок. Здорово
ГДЕ АБСУРДАВТО?
Эх лада Веста крос за лям уже и не такая херовая кажется
В свое время Фокус всех порвал многорычажкой. И все журналисты в один голос писали, что такой управляемости без балки не достичь. А тут нате, балка - это верх инженерии и управляемости. Не верю.
Выглядит хорошо, стильная, но тесная, багажника нет, цена неадекватна.
и теперь совсем не едет
В глубоком подполье?
Для Италии пойдёт
Сзади похожа на Alfa Romeo Brera.
Все решит цена
эх всеравно - передний привод и не приемимо для покупки(остались только бу копейки из маленьких машин)
Лексусы на бу и маркообразные тойоты
6ка в нормальной комплектации, тоже 2 литра автомат стоит 1870000
Смысл тогда вообще брать 3ку...
Лучше немного добавить и радоваться))
На вкус и цвет товарища нет, я написал своё мнение
Красивая, места нет, багажника нет, подвеска дубовая, как обычно, цена неадекватная. Но у нас дрочат на Мазду, почти как на Тойоту, так что может и продаваться.
В реальности смотрится лучше поверьте
да только я не понял,мазда 3 в базе стоит столько же как мазда 6,только у мазды 6 стоит уже автомат,а там механика, обкурились они там что ли
Локализация 6, а 3ка новая заморская
Ещё у Мазды6хорошая управляемость за счёт независимой подвески. А Мазда3 типо тихая!:))) Я со смеху чуть под стол не закатился! Надо же такую отмазку придумать! Жаль маркетологи АвтоВАЗа не догадались такую отмазку для Весты и Гранты придумать.
Так этот чел же и есть самый непроф обзорщик. Такую ересь наплёл в обзоре про т32 икстрейл, что в нем хорошая шумка)))))
Мне кажется будет провал. Вообще я ее очень ждал, сам езжу на старой трешке, и прям вот ждал выхода новой ибо она мне безумно понравилось. Но потом озвучили цену ииии это ппц. Мерс А, бэха копейка это конечно да, но машины классом ниже, но вот например Киа Оптима в ту же цену уже классом выше чем Мазда 3, и динамика интереснее
Опрос не корректен, хетч и седан сильно разные. Седан однозначно нравиться, хетч пока не знаю....
Версии MPS не хватает
такое впечатление что люди не понимают мазда кроме интерьера и экстерьера который им удался дали начинку которую ни королла ни гольф ни другие из её класса не потянули и приблизилась к премиальным ауди, лэксус, бмв и другим потому и цена подросла но не стала как этих премиальных а выросла настолько насколько и у короллы и у гольфа хотя она горазда выше по начинкам разным
Мазда пойдет в падажах коли комфортная.
Что-то я очень сомневаюсь что трёшка способна переиграть гольфа особенно с такими моторами и задней балкой!?
Пошли, спошли блин 3:12
Пойдемте!
Ну что вы несёте про балку !? Не может она быть комфортнее , рулится как с многорычажкой тоже не может, против физики не попрешь
Прикалывает когда на заднем ряду сидят ровно вытягивая шею вверх чтобы упереться в потолок и говорят Я упираюсь в потолок. Кто блин так ездит? 2:32 вот так люди в основном и ездят) Да и в принципе класс автомобиля такой что особо с местом не разгонишься, чего докапываться) По поводу не дешевая, так это не Мазда виновата, а подросший доллар. Плюс к тому же япы на наш рынок комплектации делают проще, дабы хоть как то снизить цену, вы посмотрите комплектации для их внутреннего рынка хотя бы по предыдущему поколению. Взять ту же Axela, та же 3 для Японии, в предыдущем кузове шла с гибридной установкой от тойоты только на японский рынок.
О чем думают маркетологи в центральном офисе Мазды, кто им начисляет за это премию и держит в штате? Откровенно говоря, это очевидный сюр давать всем обзорщикам за лестные отзывы шекели и думать, что народ быстро посчитает очевидным заявленное приближение японского аналога москвича к премиум-сегменту?
Как правило, люди внутренне начинают чувствовать обман и никакой текст не может исправить это ощущение, ибо собственные глаза не обманешь.
Никто особо не говорит, что помимо удачного дизайна здесь ощутимые шаги назад по части подвески (привет, ваз-2109 с балкой), никаких новшеств по двигателям в России (причем невероятно чувствительного к качеству бензина), наплевательское отношение к мелочам, которые ценятся в премиуме... где обивка бардачка, где подсветка кнопочек стеклоподъемников, где хоть что-то для заднего ряда сидений, где отличные от пластика кнопки и тактильные ощущения от нажатий?.. это все в Мерседесе и его премиум друзьях... Хотите потягаться с немцами? Запускайте свой лексус, инфинити и акуру, создавайте линейку, историю, а не платите за однотипные тексты журналистам
Мазда в гольф-классе мне очень сильно напоминает Сеат и Альфу, которые нашем рынке не прижились, то уходили, то возвращались. В Мазде тоже так решили сделать в 2015 с тройкой, остановив на год или около того ее продажи совсем...
В общем, это шок владельца 2 троек разных поколений со стажем более 12 лет и пробега более 350 тыс км на ценник нового кузова.
Машина красивая, но за ее цену ее купят единицы
Когда не доплатили за обзор😆
Где Гусь?
Она мне дико нравится , но как мне кажется её купят фанаты в первые два года , а потом забудут , в массе своей нашим надо седан да побольше или кроссовер потолще
У королы многорычажка даже и она даже стоит в базе дешевле
когда Короллу стали многорычажку делать? Там всю жизнь была балка
Вид сбоку toyota vill vs
Где Октавия и где Мазда 3,сравнили блин... Рядом с Октавией не стоять...
Виталий Павленко конечно,ни в какое сравнение! Октавия- это ваговское дерьмо,для таксистов и старперов
Придурок чтоли?))))
Вот в том то и дело,что Октавию можно использовать и в такси и старперам подойдёт и молодежи достаточно на ней (прекрасные динамические характеристики и управляемость),а Мазда 3 с теперешним ценником слишком дорого,тесно и не практично,поэтому круг её использования сужается,взрослый семейный человек с возрастом 30+ вряд-ли отдаст предпочтение Мазде 3. Октавия же совсем наоборот, на многие случаи жизни и в динамике и управляемости не уступает многим.
Виталий Павленко на счёт ценника подождите скоро новая октавия вылетит) и вспомните сегодняшний день когда на неё ценник будут цеплять) ценник двигается это очевидно, сегмент выше в цене окончательно сдвинется так что эта мазда три, королла, ваша любимая октавия, всем покажется в полне адекватным выбором) а что косается стоит она рядом эта мазда три с вашей октавией это до вас и до меня решили) они в одном сигменте и это тоже очевидно)
Октавиа ГОВНО ФУУУУУ БЛЯ
Какой нелепый автомобиль. База 2725 и нет багажника, нет места сзади? У Тойоты Ипсум SXM10 2735 мм. Но это минивэн 7 мест с хорошим багажником и пространством сзади, как в лимузине. Куда дели столько места, как так то? Все под капот ушло?