🚫🤚Como poner el freno de mano en un carro automático de manera correcta
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- Опубліковано 16 вер 2024
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En este video te muestro la manera adecuada de aplicar freno de mano en vehículos con transmisión automática y de esta manera evitar posibles daño en su transmisión.
Esto es relevante al momento de parquear en una carretera inclinada donde el uso inadecuado del freno de estacionamiento puede generar atascamiento en la posición "P" de la caja automática.
Es más recomendable que cuando llegas y vas a parquear no coloques el freno de mano con la palanca en Drive, la forma correcta sería la siguiente:
•Llegar al lugar del destino
•Usando el pedal del freno pasar a neutro
•Sin soltar el pedal de freno proceder a colocar el freno de mano.
•Por último llevar la palanca a parking
Y en estándar?
Correcto B34R, asi es perfecto como tu lo mencionas
Las indicaciones mencionadas en el video se sugieren para evitar desgastes prematuros en la transmision automatica, sin embargo, para vehiculos con transmision manual o estandar puedes seguir el mismo procedimiento.
Así lo vi en un Video y así es como lo he venido haciendo y si se siente la diferencia, antes hacía todo primero y al final el freno de mano, muchos dicen que ni lo Usan, que para qué??
@@victorhugotuasesordeautos y para quitarlo?
Muy valiosa esta información. Siempre me preguntaba cuál seria el orden correcto para poner el freno de mano.
Mucha gracias!!! Super like para este video
Muchas gracias Carmen por tu apreciación, me alegra que te haya servido. Si tienes más dudas respecto a vehículos, por favor no dudes en hacérmelo saber y prepararé un video para resolverlo.
Excelente explicacion la mejor, lo entendi muy bien y los fundamentos para usar el freno correctamente fueron basicos y muy claros
Mary gracias por tu comentario. Si quieres saber algo mas relacionado con vehículos por favor no dudes en hacérmelo saber, seguro haré un video explicativo con tu inquietud. Saludos
Justo la definición que buscaba.. Mil gracias 😉
Muy bien explicado tu comentario lo hago desde ESPAÑA Y ANDALUCIA.
Es común usar carros automáticos en España?
Excelente 👌 lo estaba haciendo incorrecto en mi carro y dije no aquí debe haber algo que estoy haciendo mal y 😂mira que aquí encontré la solución.
Que bien! Me alegra que hayas logrado solucionarlo a través de mi video. Muchas gracias por ver el contenido de mi canal
Siempre es bueno saber el porque, no solamente el como. Buen video.
Me alegra que te haya gustado y que te haya quedado claro, saludos
Perfectamente explicado gracias
@@teresaraigoza9612 gracias por tu valoración
Gracias justo lo que andaba buscando
Que bien!!! Me alegra que te haya servido
Gracias amigo por esa enseñanza Bendiciones
Gracias VÍCTOR HUGO
Con todo gusto Fernando
Exelente explicación
Gracias Francisco por tu apreciación
Gracias 🙏 me sirvió mucho, no me habían explicado eso en mi curso!
Excelente su explicación... muchas gracias.
Muchas gracias!!!
Me alegra que te haya gustado, gracias a ti por ver el contenido de mi canal
🎉🎉🎉buena y clara su explicación gracias...me preocupe ayer tiré muy brusco el freno .se quedó pegado y con el botón dentro.costo para liberarlo..salió el botón pero no por completo😢
Muchas gracias por la información 😃
Muchas gracias a usted por ver mi video y comentarlo, saludos
Muchas gracias por la información
a mi me habían dicho, poner en neutro, activar el freno de mano y después sn quitar el pie del freno, ponerlo en parking. es eso correcto??
Buen consejo mi hermano
Hola!, buen video!. En el caso de los mecánicos, en qué cambio deberia quedar al estacionarlo en una pendiente?, esque mi estacionamiento se encuentra en una pendiente y estaciono ahi a diario 😱 y algunos dicen que debe quedar en el cambio de primera y otros que no, que debe quedar en neutro.... ambos argumentando que para cuidar la caja de cambios 🤔 saludos👋
Hola Claudia, lo recomendable es que quede con el freno de mano y en el cambio de mayor relación, es decir, en 1ra o en Reversa.
@@victorhugotuasesordeautos Tengo el mismo caso, en mi casa donde estaciono la camioneta es una pendiente, no se si sea correcto la manera en la que estaciono mi vehiculo lo que hago es acomodar bien la camioneta y antes de hacer el apagado y poner el freno de mano la pongo en neutral y la dejo q se baya tantito y se recargue con la rueda delantera despues pongo el freno de mano, parking y la apago e sentido asi que no se queda el peso en la transmision, pero mis preguntas son, es correcto la forma en la que lo hago? Dejar el peso sobre la rueda delantera no me generará problemas en la direccion, rotulas, vielas etc?? Espero su respuesta y felicitaciones x su video.
@@EMG0902 la forma como lo haces no te generará inconvenientes, apenas sientes que el vehículo se apoya en las ruedas delanteras aplicas el freno de mano para que quede apoyado un poco sobre las ruedas delanteras pero también sobre el mecanismo de freno de estacionamiento, posteriormente colocas la palanca de cambios en P. Salufos
111190007
Precio
Yo e visto que otros dicen que se pone en N y freno de mano y después a P y soltamos el freno de pie.
¿Es correctamente esa forma también ?
Si William, así también esta bien
Muy bueno .
Buen video bro👌🔥
Gracias, 👍
Gracias yo antes de apagar colocaba el freno de mano oero primero ponía la P, ojalá no esté dañandose mi auto, desde hoy lo haré así como explica , el 3:21 encendido si lo hago correctamente gracias
Gracias por el video.
Fíjate que tengo un auto HONDA CR-V modelo 2006.
Mi pregunta es que en la palanca abajito de la (D) trae un número 1 y un número 2 ¿ para que o que función tienen esos número?
Hola Steewarth, gracias por ver mi contenido.
La posición 1 y 2 en una transmisión automática hace referencia a velocidad 1ra y 2da, es decir, en recorridos sobre superficies muy inclinadas puedes usar la caja de cambios en estas posiciones, sobre todo en descensos, esto te ayuda a que en el descenso tu vehículo se apoye no sólo en el freno, sino también en el engranaje de los cambios, evitando en calentamiento excesivo de los frenos
Se deja en neutral y después freno de mano
Hola Victor, que tal?
Al terminar de estacionar:
1 metes freno de mano
2 liberar el freno de pie suavemente
3 Pones P; ¿Aquí ya no ya necesario que metas freno para cambiar a P?
Saludos.
Buen dia, gracias por comentar el video. Respondiendo tu pregunta del punto 3, si es necesario presionar el freno para que la palanca de cambios pueda desplazarse de posición "D" o "R" hacia la posición "P"
@@victorhugotuasesordeautos Gracias
Hola excelente explicación pregunta para el carro standar como es!!
Estando en la D se puede pisar el freno, luego poner freno de estacionamiento y despues parqueo sin soltar el freno???? Espero y respondas mi pregunta
aplica para todo tipo de automatico sin importar el año ??
Si, aplica para todo automatico
SI QUIERES QUE TU CAJA TE DURE????¡¡¡¡¡
Digamos que vas llegando a tu casa o a tu destino, obvio vas en la letra D (DRIVE):
1.- Frenas, ALTO TOTAL del vehículo (NUNCA EN MOVIMIENTO, TAMBIEN ASI DAÑAS LA CAJA).
2.- Pasas a la letra N (NEUTRAL).
3.- Sueltas el freno de pedal.
4.- vuelves a frenar - (freno de pedal)..
5.- Levantas o colocas EL FRENO DE MANO/PALANCA DE FRENO.
6.- sueltas el freno de pedal.
7.- vuelvo a frenar..(freno de pedal)..
8.- ahora siiiiiiiiii¡¡¡¡ coloco en la letra P (PARKING) en un solo movimiento.
SOLO ASI¡ CUIDARAS TU CAJA AUTOMATICA¡...
AHORA¡¡ PARA ENCEDER Y MOVERTE¡¡...
1.-frenas.
2.- enciendes el vehiculo.
3.- sin dejar de frenar, pasa a la letra D (DRIVE)
4.- con el freno sin soltar, ahora siiiiiii¡ bajas o quitas el freno de mano/palanca de freno. y..... vamonosssss¡¡¡¡¡....
saludos a todos¡¡
Millones de gracias me ayudó mucho!
Amigo una pregunta, que sentido tiene al pasar a neutral y soltar el freno de pedal? Entonces no es como lo explican en el video?
Disculpa, tengo una pregunta. 🔒
¿Puedo pulsar el freno principal para liberar la palanca y dirigirla directamente hacia "R” y luego quitar el freno de mano ó obligatoriamente debe estar en "D"?
Es correcto, puedes pasar directamente a R y liberar el frente de mano,y después el freno principal
@@carlosmeza2156 osea que paso a r con freno de pie? Y luego kito.el de mano
También se puede en lo parejo recto
Si, también lo puedes hacer en plano
Llegamos en el parking, primero es pisar el freno luego jalar el freno de mano pero sin apretar el boton del freno de mano. Es asi o no.
Llegas al lugar de parqueo,
1. presionas pedal freno
2. Halas palanca de freno de mano.
3. Liberas un poco el pedal de freno para asegurar que el vehículo se suspenda sobre el freno.
4. Movemos palanca de cambios a posición P
@@victorhugotuasesordeautos clarisimo
Vi unos vídeos que ponen el neutral y entonces el freno de mano, y entonces después a P. Si lo haces de D a P hay algún cambio?
No se debe oprimir el botón del freno de mano para poder subirlo?
Ellis, es indiferente, puedes hacerlo oprimiendo el botón o sin oprimirlo. Algunas personas mencionan y recomiendan que se debe presionar para no desgastar las piezas dentadas que hacen la función de trabar el mecanismo para que la palanca quede arriba. Sin embargo, en un tiempo pasado, fui técnico mecánico por muchos años y nunca vi que se tuviera que cambiar estos componentes por dicho desgaste.
Yo siempre lo subo lento... tengo que subirlo de golpe como muestra en el video ???
@@gabrielavazquez4773 de una u otra manera no hay problema.
Y si subo el freno de. Mano el catalogo dice qie debo presionar el boton es correcto
Así es
Y después como lo enciendes correctamente????
Yo siempre al llegar a mi casa lo pongo en neutro y luego freno de emergencia y finalmente lo pongo en P
Muy buena maniobra 👍🏻
Se debe apretar el botón del freno de mano para levantar la palanca y evitar desgastes prematuros e innecesarios, de lo contrario estas forzando las piezas de la palanca y generando desgastes en las piezas, no debería hacer ruidos el freno de mano al activarla. Hace ruidos cuando no aprietas el botón.
Vengo de otro video donde se dice que no se le aplasta el botón cuando subes la palanca, para bajar la palanca se aplasta el botón ya me confunden porque leí un comentario que si tú le aplasta el botón cuando los subes dañas los frenos y rechinaran en cierto tiempo, nadie explica bien😢 el porque de las cosas
Excelente tal cual dice el manual que así se hace ahora con respecto a tu pregunta del freno de mano es indiferente sí aprietas o no el botón realmente él tiene unos dientes cuando alcanzan el diente ni suben y baja .. Solo que para volverlo a bajar si es necesario que presiones el botón.. pero de su vida es indiferente si lo aprietas o no
Me pregunta ahora es al momento de arrancar, iría ¿primero el cambio ose ala D o primero bajaría la emergencia?
Javier, primero mueves la palanca de cambios a la posición D o R según corresponda, luego liberas el freno de estacionamiento y finalmente sueltas el pedal de freno para acelerar e iniciar la marcha
@@victorhugotuasesordeautos lo agradezco mucho, tenia esa duda en saber si lo hacía bien o mal y ya ahora se la forma correcta
@@victorhugotuasesordeautos Gracias por la aclaración, creí que para quitar el freno de mano se hacia el mismo proceso a la inversa, poner neutro, quitar el freno de mano, luego pisar el freno para poner D o R.
He escuchado que se debe pasar por NEUTRO antes de PARKING para apagar el motor en un carro automático, que tan cierto será? 🧐🤔
Asi es Miguel, totalmente cierto!
@@victorhugotuasesordeautos pues deberías hacer esa aclaración en el video; pues haciéndolo como indicas en el video el auto sufre de igual forma.
@@MrMcklovix buen día, ¿te refieres a la pregunta que hace Miguel Angel? Frente a su pregunta le respondo que si se debe pasar por neutro, siendo esta la única vía para mover la palanca a parking. Ahora, no se si tu inquietud se refiere a que antes de apagar el motor la palanca debería estar en parking, acción que no le veo afectación, lo que si es importante es asegurarse que al finalizar el parqueo la palanca quede en posicion parking.
Estaré atento a tus comentarios para mayor claridad
Es cuando llegas y paras es N freno de mano P y sueltas pedal
Amigo entonces porqué otros dicen que primero se pone en neutro y se jala el freno y después en parking
Esa manera también es correcta
Cuando me muestran como hacer algo y enseguida me dicen, viste? pues asi no se hace. Me confunde
MI COCHERA ESTA DE SUBIDA 😕😕🤦🏼♀️🤦🏼♀️🤦🏼♀️Y OCUPO VER COMO HACERLE PARA NO DESCOMPONER LA CAJA. AYUDA PORFAVOR ME PUEDES DECIR LOS PASOS PARA CUANDO VOY A SACARLO DE COCHERA MI COCHERA ESTA DE SUBIDA .PORFAVOR 🙏🏻
El freno de manos siempre que coloca y se quita en Neutro.
La operación indicada en el video es para que el peso del vehículo quede sobre el freno y no sobre el mecanismo de la caja.
Mi hermano por emvidioso me lo subió la palanca hasta arriba bien arriba .no podia bajarlo se tranco ,pero movieml y moviendo con fuerza se destrabo y volvió a su lugar....PERO AHORA me sale mensaje en el tablero aplque freno de estacionamiento para realizar ajustes ...y no desaparece que puedo hacer me siento inseguro que habra pasado ??
En ese caso es recomendable llevarlo a tu mecánico, quizá al destrabarlo se haya afectado el sensor o interruptor qué va en la palanca
@@victorhugotuasesordeautos uhhhh gracias que macana y es auto nuevo apenas un mes que lo tengo 😔 nunca más dejaré que nadie toque mi auto .
@@victorhugotuasesordeautos y otra pregunta en caso que es eso lo que tú dices ...no hay riesgo de que conduzca así con el sensor malo?? ..sino como llevarlo al mecánico 😔
@@s.herland-99 Ese sensor o interruptor te indica que el freno de mano está aplicado y que debes de liberarlo. Si el freno de mano está totalmente liberado, mecánicamente no habrá algún problema. Ahora, ese testigo que te aparece en el tablero también se enciende cuando el nivel de líquido de frenos en el depósito está por debajo del límite inferior. Revisale el nivel, es posible que coincidencialmente se haya encendido justo cuando tuviste el inconveniente de la palanca
Se te ba a dañar el freno de mano picha el boton