La moto XT me gusta es simpática pero me hubiese gustado más motor en potencia... Y algunas tecnologías, pero Suzuki entra en el mercado de las maxitrail económicas y se "entiende" un poco
Aleluya. Se les han debido acabar los retrovisores espantosos que han equipado a este modelo versión tras versión. Lastima que la pantalla LCD desluzca tanto en la década actual.
No on board, no he visto prueba de frenada, hundimiento y comportamento general en marcha, no he visto una acelacion 0/60,80.....no he visto recuperacion en marchas altas ni en bajas........ Otra vez mil info y detalles..... Lo siento, pero en mi opinion, los video prueba deberian ser 70% on board...... Encuentro muy bueno lo de todocircuito. Un saludo
Lo mismo hizo Kawasaki con versys 1000 no sé por q los japoneses no se arriesgan un poco más a como lo hizo ahora honda q ojo también estaban retrasados...
Bajo solo un punto de torque la anterior tenía 100 hp y 101 nm de torque ahora tiene 100 nm de torque y tiene 107 caballos y los da a mas altas vueltas porque en la vstrom anterior desde las 1.000 rpm ya tenía el torque pero a 8.000 y 9.000 rpm el motor ya desfallecia, con lo que hicieron fue que tuviera buen empuje en bajas y también en altas rpm
Mira que la moto es bonita... pero Suzuki se ha quedado muy atrás en tecnología y avances en comparación a toda la competencia. Una pena, con lo que fue Suzuki en los 90 y 00...
Horrible un diseño obsoleto y eliminado por linea aerodinámica que nunca funciono ahora como suzuki esta en decadencia da manotazo de ahogado trayendo modelos que antes tenia aceptación esta 1050 es igual a la 1000 no hay cambios notables yo personalmente me quedo con mi v strom 1000 xt que tiene una linea mas actualizada un motor 1037 cc y a la hora de ponerla en carretera en mas económica que la 1050 si tienen alguna duda los retos a una comparación de moto a moto
![Suzuki V-Strom 1050 XT sound [RAW Onboard]](http://i.ytimg.com/vi/TMZHgc1SepA/mqdefault.jpg)
Ya quiero que llegue a Colombia 🤩🤩
Mucho mas bonita y original era la de hace 30 años. Los fabricantes arriesgan lo mínimo
Me parece una gran opción calidad precio, aunque quizás habría sido mejor mirar al futuro que al pasado en cuanto a diseño.
Vale la pena invertir más dinero por la 1050 ? Que la 650 ? Quiero una v strom pero no sé si ahorrar más dinero para comprar la 1050
Me encantan los colores hermosa moto👍👏👏
La moto XT me gusta es simpática pero me hubiese gustado más motor en potencia... Y algunas tecnologías, pero Suzuki entra en el mercado de las maxitrail económicas y se "entiende" un poco
Fue un fallo de Suzuki una moto de este nível no venir con una pantalla TFT color.
Km per liters?
Precio muy alto para lo que ofrece en comparacion con otras.
Aleluya. Se les han debido acabar los retrovisores espantosos que han equipado a este modelo versión tras versión. Lastima que la pantalla LCD desluzca tanto en la década actual.
No on board, no he visto prueba de frenada, hundimiento y comportamento general en marcha, no he visto una acelacion 0/60,80.....no he visto recuperacion en marchas altas ni en bajas........ Otra vez mil info y detalles..... Lo siento, pero en mi opinion, los video prueba deberian ser 70% on board...... Encuentro muy bueno lo de todocircuito. Un saludo
Gracias por las recomendaciones 👍 Un saludo
Mismo motor, menos par y a 2000 rpm más!!!! Qué alguien me lo explique, y el mismo chasis de hace 20 años.
Pablo Caldera Si es como dices, es un fallo imperdonable, ahora miro la moto con otros ojos, gracias
Lo mismo hizo Kawasaki con versys 1000 no sé por q los japoneses no se arriesgan un poco más a como lo hizo ahora honda q ojo también estaban retrasados...
Bajo solo un punto de torque la anterior tenía 100 hp y 101 nm de torque ahora tiene 100 nm de torque y tiene 107 caballos y los da a mas altas vueltas porque en la vstrom anterior desde las 1.000 rpm ya tenía el torque pero a 8.000 y 9.000 rpm el motor ya desfallecia, con lo que hicieron fue que tuviera buen empuje en bajas y también en altas rpm
Mira que la moto es bonita... pero Suzuki se ha quedado muy atrás en tecnología y avances en comparación a toda la competencia. Una pena, con lo que fue Suzuki en los 90 y 00...
Horrible un diseño obsoleto y eliminado por linea aerodinámica que nunca funciono ahora como suzuki esta en decadencia da manotazo de ahogado trayendo modelos que antes tenia aceptación esta 1050 es igual a la 1000 no hay cambios notables yo personalmente me quedo con mi v strom 1000 xt que tiene una linea mas actualizada un motor 1037 cc y a la hora de ponerla en carretera en mas económica que la 1050 si tienen alguna duda los retos a una comparación de moto a moto
mi opinion quien nos gusto la dr big tendria que ser mas campera suspensiones mas largas y ruedas de 21 y 18 y menos tecnologia eletronica
Como review la verdad es que es bastante flojilla, mejor ver los vídeos de los medios extranjeros
Normalmente sacan una ruta más ampliada más adelante. Cosas de la inmediatez de las noticias.
¡Hola! Aquí puedes disfrutar de la prueba A fondo: ua-cam.com/video/RjmIRB9J2L8/v-deo.html
No tienes ni la menor idea de lo que dices que pobre tu vídeo todo lo que haces es leer un manual pero asi son los gallegos