Trial school Stair case トライアル ステアケース ウーポン バイク オフロードバイク
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- Опубліковано 17 лис 2018
- トライアルやってる人ならあこがれている方も多いはず！ステアケースの上でフロントが浮いた状態をキープする技です。なんと言っても見た目がカッコいい！（笑）2段ステアなどにも有効です！無理な技だと思ってる方も居るかもしれないですが、意外と出来る技だと思います。興味のある方は是非チャレンジしてください！
- Авто та транспорт
ほんとに～
「先生カッコいいです😁」
この動画みてイメージトレーニングしてから練習します‼️
I'm thainese, has played trial 10years by learning and practice with youtube technical, your basical teaching still benefit and correct me to advantage, Thank you very much.
Hello, thanks for watching videos!
Someday I want to make English videos.
すばらしいテクニックの動画紹介ありがとうございます。スタンディングで四苦八苦している身としては全くの別世界ですが、イメージトレーニングは大切と思い眼に焼き付けています。本格的なトライアルバイクがほしくなりました。トライアルバイクを購入する時の注意点やお勧めなどの動画も見たいです。
コメントありがとうございます＾＾スタンディングは意外と難しいテクニックです、3秒できたのが4秒になり6秒になり10秒になりって感じでじわじわ上達する感じかな？いろんなテクニックを総合的に練習するのが良いと思います！
ちなみに僕はセローでもウーポンできました。トライアルに興味を持っていただけただけでもこの動画の価値はあったと思います＾＾
トライアルバイク購入に関しての動画は僕もやりたいと思ってます！うちのお客さんのバイクをいろいろ借りて紹介しようと思ってます！現在のトライアル車は非常に高価なので思い切って買うのに勇気がいりますよね。なので少しでもリスクを減らしてバイク選びができるように参考になる動画ができたらなと思っています！
10:11 oooo indeed.👏🏻👏🏻👏🏻
Your teaching style is fantastic... I thoroughly enjoyed your videos on the serrow in english... Wish all your videos were in english
You probably dont give a damn but does anybody know of a way to get back into an Instagram account..?
I somehow forgot my password. I appreciate any help you can give me
@Maxton Trevor Instablaster :)
@Oakley Curtis I really appreciate your reply. I found the site on google and Im waiting for the hacking stuff now.
Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Oakley Curtis It did the trick and I now got access to my account again. I am so happy!
Thank you so much, you really help me out !
@Maxton Trevor Happy to help :)
このフライホイールパワーで進むのはトライアルの基本ですね。
コメントありがとうござぃます、そうです！半クラ状態でアクセルを開けて、回転のピーク寸前でミートし始めて、その時にアクセルを戻していく。文にしたらこんな感じですが、すべてが同時進行なのでこの辺りのさじ加減が難しいんだと思います！
ちなみに、ためしにノーマルセローでやってみましたが、低いステアではできました！
ウーポンだけじゃなくグリップ悪いヒルクライムとかも、この溜めといたパワーをアクセル戻しながら一気に放出って感じですよね。水洗トイレでタンクに溜めてた水を一気に流す感じ（？）。林道でもキャンバーとかクレバスを斜めに突っ切る時にフライホール前進使ってます。
良いと思います＾＾
昨日ウーポンの練習してて腰を痛めてしまいました。腰に良くない体の使い方してたのかなと思います。
質問なのですが、動画の最後の壁にフロントを当てた状態からのウーポンで、クラッチをつなぐタイミングは体が伸び上がる瞬間か、伸び上がった後か、それとも伸び上がる途中か、いつでしょうか？
伸び上がる時はハンドルは引いてますでしょうか？
こんばんは、難しい質問ですね。
クラッチを繋ぐタイミングはバイクによって違うかもです、イメージですが、バイクが先に行ってまくれる感じならクラッチつなぐのが早いかもです。対して前に行ってからつなぐと後輪がスリップします、僕のイメージですが体がバイクのステップを通過するぐらいからつないでると思います。
伸びる時ハンドルを引くことを意識はしてませんがある程度引いてると思います。
この辺りは無意識にやってるんでしょうね。いろいろ試してみます。
あぁぁあああ～～～やりたい！ コレやりたい！！ これが出来るとトライアルしてるっぽい♪
この日の翌週、翌々週（本日）練習してみましたが・・
また動画でアップしますが、悲惨でした（笑）
長年バイクに乗っててアクセルとクラッチの連動した動きが体に染み付いてますわ！
そうなんですか！（笑）これはねアクセルとクラッチの関係さえわかれば難しく無いです。まぁそこが難しいですが。これあこがれてる人たくさん居ますからね！是非みんなに見せ付けてやってください！？？
ちなみに僕は低めの石ならセローノーマルでウーポンできましたよ！
わたしゃトラ車でも四苦八苦（笑）
元々目標は、セローでウーポンやダニエルして「セローでは、物足らんな！」とか言うてみたかったんです。。。
頑張ってマスターしてやる～～♪（何年後か知らんけど・・）
この動画でどこまでみんなの参考になるかな？
ちなみに現在ダニエルの動画も作り直します。前に作ったやつよりもう少し詳しくやる予定です。
セローで始めるトライアルも続き編集せなあかんし。。。。。動画たまってる＾＾；