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この動画のおかげさまで、ステア下手が改善しました♪♪ありがとうございます🎶👍
ありがとうございます！トライアルテクニックは人それぞれいろんな考え方があるので参考にしてもらえて嬉しいです！これからは少し整備の方も色々とあげていこうかと思っていますこれかもよろしくお願いします
ステアケースの基本は2度ぶかしです。 1度ぶかしは応用です。
@@山田シンヤ コメントありがとうございます人それぞれかも知れませんね上級者になるほど1度ぶかしを多用するし
いい練習場所と師匠がいて羨ましいですね。
コメントありがとうございますほんと、ありがたい環境です！よく言えば自宅から近ければなお良いですか！言ってる私が贅沢ですね！
今まで見てきた数あるレクチャー動画の中で監督の説明が一番わかりやすい。一言も聞き逃すまいとヘッドフォンで聞いています👌
コメントありがとうございます！監督に「ありがたいお言葉」伝えさせていただきますこれからはボリュームあげるか？監督の言葉をなるべく字幕入れさせていただきますね！これからもよろしくお願いします
私も「一度吹かし」しているつもりの「二度吹かし」は得意科目(^^ゞ一度吹かしは実は難しい・・・
rebicさんは緑ゼッケンなので1度ぶかしは必須科目ですよ！地方大会でも「1度ぶかし」じゃないと登れないステアたくさんでしょ！練習！練習！
朝から目からウロコです棚からぼたもち練習してみます、有料トライアルスクールより勉強になります
棚ぼた言い過ぎです練習あるのみです！
押すなよ 押すなよは 押せ？w
コメントありがとうございます押す押さないは、行き方やステアによって使い分けてますよ今回のステアは後輪の反発が強いのでハンドルを押してもバイクの反発速度の方が早くてハンドルを押す効果が得られないどころか逆に押すことによって腰がひけた体制になってしまいます2本サスなどの旧車は反発が少ないので逆にハンドルを押した方が良いかもしれませんトライアルが一本サスになってステアの攻略が楽になったと当時は絶賛されたそうです後からマシンを押し上げてくれると！それ以来、トラ車は一本サスが当たり前になりました
この動画のおかげさまで、ステア下手が改善しました♪♪
ありがとうございます🎶👍
ありがとうございます！
トライアルテクニックは人それぞれいろんな考え方があるので参考にしてもらえて嬉しいです！
これからは少し整備の方も色々とあげていこうかと思っています
これかもよろしくお願いします
ステアケースの基本は2度ぶかしです。 1度ぶかしは応用です。
@@山田シンヤ
コメントありがとうございます
人それぞれかも知れませんね
上級者になるほど1度ぶかしを多用するし
いい練習場所と師匠がいて羨ましいですね。
コメントありがとうございます
ほんと、ありがたい環境です！
よく言えば自宅から近ければなお良いですか！言ってる私が贅沢ですね！
今まで見てきた数あるレクチャー動画の中で監督の説明が一番わかりやすい。一言も聞き逃すまいとヘッドフォンで聞いています👌
コメントありがとうございます！
監督に「ありがたいお言葉」伝えさせていただきます
これからはボリュームあげるか？監督の言葉をなるべく字幕入れさせていただきますね！
これからもよろしくお願いします
私も「一度吹かし」しているつもりの
「二度吹かし」は得意科目(^^ゞ
一度吹かしは実は難しい・・・
rebicさんは緑ゼッケンなので1度ぶかしは必須科目ですよ！地方大会でも「1度ぶかし」じゃないと登れないステアたくさんでしょ！練習！練習！
朝から目からウロコです
棚からぼたもち
練習してみます、
有料トライアルスクールより勉強になります
棚ぼた言い過ぎです
練習あるのみです！
押すなよ 押すなよは 押せ？w
コメントありがとうございます
押す押さないは、行き方やステアによって使い分けてますよ
今回のステアは後輪の反発が強いのでハンドルを押してもバイクの反発速度の方が早くてハンドルを押す効果が得られないどころか逆に押すことによって腰がひけた体制になってしまいます
2本サスなどの旧車は反発が少ないので逆にハンドルを押した方が良いかもしれません
トライアルが一本サスになってステアの攻略が楽になったと当時は絶賛されたそうです
後からマシンを押し上げてくれると！
それ以来、トラ車は一本サスが当たり前になりました