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バイクの磨き方がホントにバイクが好きなんだなって思う動画😄
同色のZZR400乗りです笑最終型ではというコメントがちらほらありますが恐らく違います。アルミフレームが無垢なのでフレームは2001年以前のモデルです。外装のメタリックオーシャンブルーは2006年モデルなので、一度外装やタンクを取っ替えてるんじゃないかと思います。スクリーン横の白筋は後付ですね。
ONOさんは整備士の鑑ですね！スタンドスイッチでエンジンが吹けない下りで、初期型のジョグやベルーガ等に設定されていた、キースイッチの始動位置でエンジンを掛けて吹かそうとしても回転が上がらなかったのが懐かしいです。
ONOさんが整備しているシーンを見て思うのですが、バイクをよく拭いていますよね。チェンジニアを卒業して磨き職人というのはいかがでしょうか？とにかく仕事が丁寧と思っております。
お疲れ様です！SP忠男懐かしいですね！私たちは「スペチュー」って呼んでました！ZZRのオーナーさんは先日も元気に四国までツーリングに出かけてましたよ！マフラーいい音してますね！
ZZR400懐かしい！昔乗ってた時はBEETのフルエキにしてました。SP忠男もまだ活動してますよ。今所有してるセローにSP忠男のエキパイつけてます。
３年前に浅草のSP忠男で偶然に忠さんにお会いしました。愛車のトリッカーでさっそうとお店にこられました。（もちろんヘルメットはあのヘルメットです）その日は何をしにお店に来られたのかと思たら先ほどまで店の中のカウンター席で私と世間話をしていたご年配のお方と待ち合わせをしていたようで話を聞けばその方はなんとパーツメーカーのGクラフトの社長さんだとか・・・どうりでお店の中に飾ってあったビンテージモンキーについて熱く語っておられたのも納得ですｗ
ZZR400に乗ってました。ちょっと大柄ですが、峠道も意外に楽しませてくれるバイクでしたね。そして、安定感も素晴らしく、ツーリングも楽々でした。
ZZR400格好いいですね！！
IDE you ありがとうございます今とは随分とバイクデザインが変わってしまい、このようなデザインのバイクは、もう難しいのでしょうおっさんの懐古主義ですが、シートが短いデザインは、ちょっと、、、
K型乗ってるなうです！
!はいうぇいじゃんぷらいだぁ! う、う、う、羨ましすぎる大切に付き合ってあげてください
kerkerのマフラーは後ろから見て特徴的なマフラーでしたね、いい音ですね。
ベルハンマーの真価は一時的な潤滑じゃなくて継続的な潤滑！家のドアに使いと日に日に動きが良くなる！
何時も楽しみにしてます。もうすぐ10万登録ですね。小野さんファンとしては待ち遠しいばかりです。これからも楽しみにしてます。
ZZR古いバイクなのに、めちゃくちゃ綺麗
SP忠男＝鈴木ヘルメットに目玉原付屋さん大正解！レンタカー屋知らんのか…
近藤Ｐ 小野さんお疲れ様です💦この型のZZRもそんな年月がたつんですねぇ⤵︎⤵︎私の中では最近のバイクの様な気がしますけど…😅と、言う事はGPZはやっぱり旧車なのかぁ⤵︎⤵︎😭
黒フレームの後期。欲しかった色。綺麗ですね。家にいる車検切れで故障中のN6とは大違い!早く直してあげたい。
KERKER K45ですかね😁前に乗ってたZZR400N3に着けてました✨
ステムベアリングの話し前にもあったような・・・。違うバイクでしたっけ？
19歳の頃、興味も無いのにRGV-Γ250ＳＰに惚れてレッドバロンに行ったらこれに一目惚れして買ってしまいました。メーター裏にリミットカットとか言うのを適当につけたら200キロは出るようになりますが、タイヤがフラフラしておっかなかったです。長距離乗っても疲れない良いバイクでしたね。俺のＭＣ22も他人、プロに見せないと。クラッチがどうも重たくて。何かおかしいのだろうか。
特にオープニングは企業案件ですね！ベルハンマー最高！
ZZR400なつかしい・・・初めて乗ったバイクでしたね。エンジンも回るし重さもあんまり感じなかったいいバイクでした。これは多分2005年6年?とかの最終型ですね。クラッチカバーから出てるシフトリンケージの位置が変わってたのでマイナーチェンジしてたんだなあとしみじみ
フレームがシルバーなので違うと思います
お疲れ様です〜 磨きで使ってるクロス何を使用してるか気になります。艶が増してくる魔法のクロス！
レーサーレプリカでツーリング行くと結構厳しかった時に 出たのがZZRだったなあ。センタースタンド立てる前にサイドスタンドで保険をかけてる私
2018MT-09SPですけどSP忠男のフルエキマフラー付けてますよ
SP忠男は最近もマフラーZ900とかビクスクとかにも出してますよ。パワーボックス付きの。ドラえもんみたいな顔は忠男のマークになってますね
サイドスタンドはわかりやすかった、朝いちばんスタンド払って、えっ 軽っ！実感できました。ww
400でも結構車体大きいんですね〜。ZZRの見た目めっちゃ好みだから欲しい…
600の車体と同じだからいい重量感！中免でこの重量感はたまらん！
フッシャーズ。 なんかデカくね？って思ってたらそういうことでしたか！中型でこの車格は所有満足感ありますね！
しるふ ほんとに扱ってる感たまらんです！ちょっと優越感に浸れますね笑 最高の単車です^^
私のバイクも、燃料メーターは、ないですね。サイドスタンド出したまま、ギヤ入れるとエンジン止まります！
いやいや、さすがに忠男さんから怒られるでしょ w私は忠男さんでバイク本体を買ってメンテナンスもしてもらってますよ。最近のマフラーは「スーパーコンバット」というブランド名は使ってないようで、パワーボックスとかピュアスポーツとかになっているようですが。
うん、良い音！セルスタータ、吹け上がり、アイドリング、KAWASAKIの音ですね👍
興味を外れたバイクに改めて乗って良さを発見するバイク屋さんの良い所の一つかもしれませんね笑みんな違ってみんなイイ！
ZZRカッコいい❗何気にニンジャの面影あるしな、、、。9Rの笑った顔嫌いじゃないんだけどあと一歩好きになれない❗乗り味は大好きですよ❗(笑)
おつです。９Rの笑った顔🤣確かに👍
GPZ400Rに乗ってた時はモリワキのフォーサイトとツキギのボルテックスを着けてたなあw
私の主観ですがZZRといえば、BEETのナサートRのカーボンが多かったように思います・・・ これは札幌の地域性なのかな・・・
ONOさんはエグい絞りハンをお使いだったんですね😊
お～karkarのマフラーなんですねぇ～♪昔のカワサキ車に多かった直管タイプやほぼ直管的メガホン・スリムサイレンサータイプで、beetやヨシムラやモリワキやRPMやkarkarが主流でしたからね～…ZZRとかフルカウルツアラーが出て 太いサイレンサースタイルが普通になったから karkarのそのタイプマフラーも個人的には珍しく感じますね～c(´ω`o)♪
JA10カブはサイドスタンド出さないとセンタースタンド掛けずらくて、いつも両方出してた記憶がある。
俺のバイクシリーズ年末に是非お願いしますコンバットと言えばアメリカの戦争ドラマですよね🤣🤣🤣
ヴィック・モローやリック・ジェイソンが出てたやつね。
昔やってたCM再現動画みたいに、今度クレ556とベルハンマーでクレのCM再現してみてください（笑）
小野さん？ウーバーイーツの配達してますか？神奈川県の南武線の久地駅で似てる人見掛けたのですが⁉️もしかして？
九州から神奈川に通勤するの草なんだが
サイドスタンド軽過ぎると、逆にすぐに跳ね上がってしまって、立ちごけを誘発する恐れが有る。不具合な位ではなければ、ベルハンマーのような特殊な潤滑はしない方が良いと思います。
ドラえもんみたいなメットはSP忠男のデザインですよ～～～
ZZR400売ってksr2買いましたけど売らなければ良かったかな....2.3年乗らなくなってたから良い人に出会えてると良いけど！
コンバット満さんはバリバリのローカルネタですね～🎵
お疲れ様です毎日暑いので熱中症に気をつけてください
お疲れ様です。他人様のバイク見ると、欲しくなりますよね。ワシだけかな？ツアラーいいなぁ。年甲斐もなく、レーサーレプリカもいいなぁ。で、結局、全般的にいいなぁ、と、思う今日このごろ。
CB400SFの両サイド出しマフラーが欲しいっす❗
良い～音しちょる！。
ZZR400いいバイクだったなあ
ONOさん・・・案件ではないけど自発的案件ですね・・「ベルハンマー」
サイドスタンドはいつも何回か蹴って確実に出てることを確認してから離れてたなwたまになんちゃってでサイド止まってる時あるもんな無防備な体に重い重量がのしかかって結果倒れるw
整備したという形跡を消すってw腕のいい整備士の痕跡を消すなんてもったいない！サイドスタンドスイッチ入ってもエンジンかかるのに吹けないと壊れたと思って焦りますよね···コンバットとくればコンバット満ですよねｗ
当時忠ヘル流行りましたねぇ〜😀
北海道からこんにちは やっぱ50歳過ぎたら ツアラー良いかもね～ 買い物行くなら蘭だねｗ
GPZ1000RX・ZX10・ZZR1100はニンジャ系のエンジンだったんじゃなかったかな？カーカーにそんなタイプのスリップオンがあったんですねぼくの頃はデビルのマフラーが多かった気がしますでもぼくはカーカーの集合菅付けてました
GPZ900にZX10の腰下使ってボアアップした記憶があります。
今日の動画、画質いつもより荒くないですか？
youtubeの仕様でアップロード直後は画質が荒いそうです。今回のケースがそうであるかはわかりませんが・・・
@@らぶじゅ そういう事があるんですね！勉強になります(^_^)
サイドスタンド出きらずで2回ほどこかしたなぁ( ´ཫ` )リアブレーキも気づいたらくそ固くなっててそのせいかいつの間にかFブレーキ主体で止まるようになってた…こまめな注油は大事(;´Д｀)
KERKERの二本出しといえば昔乗っていたGPZ400Rに付けたくて行きつけのバイク屋さんに取り寄せてもらおうと頼んだら「絶版になってて取り寄せ出来ないよ。」と言われガッカリした思い出が…
良い音
愛想ないバイク屋の動画しか見た事なかったから印象変わった笑👌
お疲れ様です(^-^)
ベルハンマーのステマw
zzrでけーな
コンバット満w
カワサキはなんか解らんけど、サイドスタンド癖が有るな～出にくいと言うか出しにくいと言うか（出てるんだけど）、戻すことに力を入れ過ぎ設計なのかな？ベルハンマーが安ければ箱で買うんだけどな～会社の金でｗｗｗ
ＫＰしゃべるところ要らないので、「俺のバイク感かもしだしちゃってるシリーズ」お願いします。
バイクの磨き方がホントにバイクが好きなんだなって思う動画😄
同色のZZR400乗りです笑
最終型ではというコメントがちらほらありますが恐らく違います。アルミフレームが無垢なのでフレームは2001年以前のモデルです。外装のメタリックオーシャンブルーは2006年モデルなので、一度外装やタンクを取っ替えてるんじゃないかと思います。スクリーン横の白筋は後付ですね。
ONOさんは整備士の鑑ですね！スタンドスイッチでエンジンが吹けない下りで、初期型のジョグやベルーガ等に設定されていた、キースイッチの始動位置でエンジンを掛けて吹かそうとしても回転が上がらなかったのが懐かしいです。
ONOさんが整備しているシーンを見て思うのですが、バイクをよく拭いていますよね。チェンジニアを卒業して磨き職人というのはいかがでしょうか？とにかく仕事が丁寧と思っております。
お疲れ様です！
SP忠男懐かしいですね！私たちは「スペチュー」って呼んでました！
ZZRのオーナーさんは先日も元気に四国までツーリングに出かけてましたよ！
マフラーいい音してますね！
ZZR400懐かしい！昔乗ってた時はBEETのフルエキにしてました。
SP忠男もまだ活動してますよ。今所有してるセローにSP忠男のエキパイつけてます。
３年前に浅草のSP忠男で偶然に忠さんにお会いしました。
愛車のトリッカーでさっそうとお店にこられました。
（もちろんヘルメットはあのヘルメットです）
その日は何をしにお店に来られたのかと思たら
先ほどまで店の中のカウンター席で私と世間話をしていた
ご年配のお方と待ち合わせをしていたようで
話を聞けばその方はなんとパーツメーカーのGクラフトの社長さんだとか・・・
どうりでお店の中に飾ってあったビンテージモンキーについて
熱く語っておられたのも納得ですｗ
ZZR400に乗ってました。
ちょっと大柄ですが、峠道も意外に楽しませてくれるバイクでしたね。
そして、安定感も素晴らしく、ツーリングも楽々でした。
ZZR400
格好いいですね！！
IDE you ありがとうございます
今とは随分とバイクデザインが変わってしまい、このようなデザインのバイクは、もう難しいのでしょう
おっさんの懐古主義ですが、シートが短いデザインは、ちょっと、、、
K型乗ってるなうです！
!はいうぇいじゃんぷらいだぁ! う、う、う、羨ましすぎる
大切に付き合ってあげてください
kerkerのマフラーは後ろから見て特徴的なマフラーでしたね、いい音ですね。
ベルハンマーの真価は一時的な潤滑じゃなくて継続的な潤滑！家のドアに使いと日に日に動きが良くなる！
何時も楽しみにしてます。
もうすぐ10万登録ですね。
小野さんファンとしては待ち遠しいばかりです。
これからも楽しみにしてます。
ZZR古いバイクなのに、めちゃくちゃ綺麗
SP忠男＝鈴木
ヘルメットに目玉
原付屋さん大正解！
レンタカー屋知らんのか…
近藤Ｐ 小野さん
お疲れ様です💦
この型のZZRもそんな年月がたつんですねぇ⤵︎⤵︎
私の中では最近のバイクの様な気がしますけど…😅
と、言う事はGPZは
やっぱり旧車なのかぁ⤵︎⤵︎😭
黒フレームの後期。欲しかった色。
綺麗ですね。
家にいる車検切れで故障中のN6とは
大違い!
早く直してあげたい。
KERKER K45ですかね😁
前に乗ってたZZR400N3に着けてました✨
ステムベアリングの話し前にもあったような・・・。違うバイクでしたっけ？
19歳の頃、興味も無いのにRGV-Γ250ＳＰに惚れてレッドバロンに行ったらこれに一目惚れして買ってしまいました。メーター裏にリミットカットとか言うのを適当につけたら200キロは出るようになりますが、タイヤがフラフラしておっかなかったです。
長距離乗っても疲れない良いバイクでしたね。
俺のＭＣ22も他人、プロに見せないと。クラッチがどうも重たくて。何かおかしいのだろうか。
特にオープニングは企業案件ですね！ベルハンマー最高！
ZZR400なつかしい・・・初めて乗ったバイクでしたね。エンジンも回るし重さもあんまり感じなかったいいバイクでした。
これは多分2005年6年?とかの最終型ですね。クラッチカバーから出てるシフトリンケージの位置が変わってたのでマイナーチェンジしてたんだなあとしみじみ
フレームがシルバーなので違うと思います
お疲れ様です〜 磨きで使ってるクロス何を使用してるか気になります。艶が増してくる魔法のクロス！
レーサーレプリカでツーリング行くと結構厳しかった時に 出たのがZZRだったなあ。センタースタンド立てる前にサイドスタンドで保険をかけてる私
2018MT-09SPですけどSP忠男のフルエキマフラー付けてますよ
SP忠男は最近もマフラーZ900とかビクスクとかにも出してますよ。パワーボックス付きの。ドラえもんみたいな顔は忠男のマークになってますね
サイドスタンドはわかりやすかった、朝いちばんスタンド払って、えっ 軽っ！
実感できました。ww
400でも結構車体大きいんですね〜。
ZZRの見た目めっちゃ好みだから欲しい…
600の車体と同じだからいい重量感！
中免でこの重量感はたまらん！
フッシャーズ。 なんかデカくね？って思ってたらそういうことでしたか！
中型でこの車格は所有満足感ありますね！
しるふ ほんとに扱ってる感たまらんです！
ちょっと優越感に浸れますね笑 最高の単車です^^
私のバイクも、燃料メーターは、ないですね。サイドスタンド出したまま、ギヤ入れるとエンジン止まります！
いやいや、さすがに忠男さんから怒られるでしょ w
私は忠男さんでバイク本体を買ってメンテナンスもしてもらってますよ。
最近のマフラーは「スーパーコンバット」というブランド名は使ってないようで、
パワーボックスとかピュアスポーツとかになっているようですが。
うん、良い音！
セルスタータ、吹け上がり、アイドリング、KAWASAKIの音ですね👍
興味を外れたバイクに改めて乗って良さを発見する
バイク屋さんの良い所の一つかもしれませんね笑
みんな違ってみんなイイ！
ZZRカッコいい❗
何気にニンジャの面影あるしな、、、。
9Rの笑った顔
嫌いじゃないんだけど
あと一歩好きになれない❗
乗り味は大好きですよ❗(笑)
おつです。
９Rの笑った顔🤣
確かに👍
GPZ400Rに乗ってた時はモリワキのフォーサイトとツキギのボルテックスを着けてたなあw
私の主観ですがZZRといえば、BEETのナサートRのカーボンが多かったように思います・・・ これは札幌の地域性なのかな・・・
ONOさんはエグい絞りハンをお使いだったんですね😊
お～karkarのマフラーなんですねぇ～♪
昔のカワサキ車に多かった直管タイプやほぼ直管的メガホン・スリムサイレンサータイプで、beetやヨシムラやモリワキやRPMやkarkarが主流でしたからね～…
ZZRとかフルカウルツアラーが出て 太いサイレンサースタイルが普通になったから karkarのそのタイプマフラーも個人的には珍しく感じますね～c(´ω`o)♪
JA10カブはサイドスタンド出さないとセンタースタンド掛けずらくて、いつも両方出してた記憶がある。
俺のバイクシリーズ年末に是非
お願いします
コンバットと言えば
アメリカの戦争ドラマですよね
🤣🤣🤣
ヴィック・モローやリック・ジェイソンが出てたやつね。
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小野さん？ウーバーイーツの配達してますか？神奈川県の南武線の久地駅で似てる人見掛けたのですが⁉️もしかして？
九州から神奈川に通勤するの草なんだが
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ドラえもんみたいなメットはSP忠男のデザインですよ～～～
ZZR400売ってksr2買いましたけど
売らなければ良かったかな....
2.3年乗らなくなってたから良い人に出会えてると良いけど！
コンバット満さんはバリバリのローカルネタですね～🎵
お疲れ様です
毎日暑いので熱中症に気をつけてください
お疲れ様です。他人様のバイク見ると、欲しくなりますよね。ワシだけかな？ツアラーいいなぁ。年甲斐もなく、レーサーレプリカもいいなぁ。
で、結局、全般的にいいなぁ、と、思う今日このごろ。
CB400SFの両サイド出しマフラーが欲しいっす❗
良い～音しちょる！。
ZZR400いいバイクだったなあ
ONOさん・・・案件ではないけど自発的案件ですね・・「ベルハンマー」
サイドスタンドはいつも何回か蹴って確実に出てることを確認してから離れてたなw
たまになんちゃってでサイド止まってる時あるもんな
無防備な体に重い重量がのしかかって結果倒れるw
整備したという形跡を消すってw
腕のいい整備士の痕跡を消すなんてもったいない！
サイドスタンドスイッチ入ってもエンジンかかるのに吹けないと壊れたと思って焦りますよね···
コンバットとくればコンバット満ですよねｗ
当時忠ヘル流行りましたねぇ〜😀
北海道からこんにちは やっぱ50歳過ぎたら ツアラー良いかもね～ 買い物行くなら蘭だねｗ
GPZ1000RX・ZX10・ZZR1100はニンジャ系のエンジンだったんじゃなかったかな？
カーカーにそんなタイプのスリップオンがあったんですね
ぼくの頃はデビルのマフラーが多かった気がします
でもぼくはカーカーの集合菅付けてました
GPZ900にZX10の腰下使ってボアアップした記憶があります。
今日の動画、画質いつもより荒くないですか？
youtubeの仕様でアップロード直後は画質が荒いそうです。今回のケースがそうであるかはわかりませんが・・・
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サイドスタンド出きらずで2回ほどこかしたなぁ( ´ཫ` )
リアブレーキも気づいたらくそ固くなってて
そのせいかいつの間にかFブレーキ主体で止まるようになってた…
こまめな注油は大事(;´Д｀)
KERKERの二本出しといえば昔乗っていたGPZ400Rに付けたくて行きつけのバイク屋さんに取り寄せてもらおうと頼んだら
「絶版になってて取り寄せ出来ないよ。」と言われガッカリした思い出が…
良い音
愛想ないバイク屋の動画しか見た事なかったから印象変わった笑👌
お疲れ様です(^-^)
ベルハンマーのステマw
zzrでけーな
コンバット満w
カワサキはなんか解らんけど、サイドスタンド癖が有るな～出にくいと言うか出しにくいと言うか（出てるんだけど）、戻すことに力を入れ過ぎ設計なのかな？
ベルハンマーが安ければ箱で買うんだけどな～会社の金でｗｗｗ
ＫＰしゃべるところ要らないので、「俺のバイク感かもしだしちゃってるシリーズ」お願いします。