Davvero interessante trovare Sacha Modolo lavorare su un motore vespa. Solitamente lo vedevo in sella ad una bici girando l'Italia in lungo e in largo. Grande!!!
Ciao Saka, una sola domanda e non a caso la faccio a te, perchè sei molto competente e ti seguo sul tuo canale. La domanda è: Siccome vorrei fare un Quattrini 144 in corsa 53 su un noto forum mi han detto che mi basta una basetta da 1 mm, Ma secondo tè è esatto ? Non dovrebbe essere 2 mm? La configurazione è albero FABBRI RACING anticipato,, biella 97, corsa 53, spalle 87 G.T M1B60 Gtr.60x51. Grazie per una risposta buon Saka.👏👏👏
Ciao sasha al mio meccanico ieri ho portato il mio blocco hp 4. 102 dr,raccordera i carter,campana 18 69,3 e 4 corta,carburatore 19,frizione top,crocera vespa italia racing, marmitta proma. Io non metterei la 3 e 4 corta sinceramente, però mi ha consigliato così. Stai facendo un buon lavoro
Ciao Saka, grande video come sempre …..ti sto copiando tutto perché un mio amico mi ha chiesto di fare un 102….. Ho messo in moto sul mio cavalletto per vedere se gira bene, e mentre lo montavo sul telaio mi è venuto un dubbio……candela passo corto o lungo??? Mi puoi dare un consiglio??lo squish l’ho portato a 1,95…grazie anticipatamente 👋👋
Scusate la mia ignoranza, ma tutte queste modifiche sono obbligatorie o servono per migliorare le prestazioni . Si puo montare un 102 senza fare modifiche? Grazie a chi mi risponde
Il 102 polini di scatola ha solo 162 di scarico?? Ma davvero? Come un dr e pinasco, ero più che convinto avesse minimo 170/172 gradi di scarico il polini
Davvero interessante trovare Sacha Modolo lavorare su un motore vespa. Solitamente lo vedevo in sella ad una bici girando l'Italia in lungo e in largo. Grande!!!
Ha il suo canale personale che tratta anche lui argomento vespe! Ti consiglio di darci un occhiata, molto in gamba!
Sì ho visto, grazie
🔥🔥🔥🔥
Ciao Saka, una sola domanda e non a caso la faccio a te, perchè sei molto competente e ti seguo sul tuo canale.
La domanda è: Siccome vorrei fare un Quattrini 144 in corsa 53 su un noto forum mi han detto che mi basta una basetta da 1 mm, Ma secondo tè è esatto ? Non dovrebbe essere 2 mm? La configurazione è albero FABBRI RACING anticipato,, biella 97, corsa 53, spalle 87 G.T M1B60 Gtr.60x51.
Grazie per una risposta buon Saka.👏👏👏
Ciao sasha al mio meccanico ieri ho portato il mio blocco hp 4. 102 dr,raccordera i carter,campana 18 69,3 e 4 corta,carburatore 19,frizione top,crocera vespa italia racing, marmitta proma. Io non metterei la 3 e 4 corta sinceramente, però mi ha consigliato così. Stai facendo un buon lavoro
Il lavoro che servirebbe al mio 102 polini...
Ciao Saka, grande video come sempre …..ti sto copiando tutto perché un mio amico mi ha chiesto di fare un 102…..
Ho messo in moto sul mio cavalletto per vedere se gira bene, e mentre lo montavo sul telaio mi è venuto un dubbio……candela passo corto o lungo??? Mi puoi dare un consiglio??lo squish l’ho portato a 1,95…grazie anticipatamente 👋👋
Domanda!! perche lo squish così alto??
Un motore che in primis deve essere affidabile.
di solito su un motore stradale lo squish si porta da 1,2 a 1,5 mm
@@MrTuriddu come spiegato nel video la testa è stata abbassata per portare lo squash a valore corretto
che scarico consigliate per questo cilindro?
Squish 2.15 c'è scritto in descrizione,volevi scrivere 1.15???🤔
Scusate la mia ignoranza, ma tutte queste modifiche sono obbligatorie o servono per migliorare le prestazioni .
Si puo montare un 102 senza fare modifiche?
Grazie a chi mi risponde
Scusa ma si possono creare i booster?
si ma non avevo senso farlo su questo motore dato che uso la proma
@ ok capito si può in qualche modo modificare il pistone per dare un anticipo sulla aspirazione?
Il 102 polini di scatola ha solo 162 di scarico?? Ma davvero? Come un dr e pinasco, ero più che convinto avesse minimo 170/172 gradi di scarico il polini
Magari. Le ha bassissime le fasi
Perché proprio 125/40 e non un altro valore,cosa ti propendere per questo valore e non un altro.