ELABORIAMO UN 102 POLINI feat

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 лип 2024
  • Se il video ti è piaciuto ti invito a lasciare un like, e ad Iscriverti al canale!
    Ciao a tutti in questo video in collaborazione con saka andrà a preparare carter e cilindro della vespa.
    vi invito a iscrivervi al canale per altri video simili!
    ELABORAZIONE COMPLETA:
    -Fase di scarico 172º, allargato 1mm per parte e lucidato.
    Guarnizione da 0,15 sotto, 0,2 sopra, squish 2.15.
    -Tolto scalino (nel limite del possibile senza sfondare) alla fase del cilindro nei travasi
    -Fase aspirazione 122/123 anticipo 52/53 ritardo.
    -Carter raccordati nel limite del possibile senza sfondare
    -Valvola un pelo migliorata.
    00:00 Intro
    00:22 Intro Saka
    01:23 Calcolo fasi
    06:13 Lavorazioni varie
    09:15 Conclusioni Saka
    11:32 Conclusioni
    ➜ Profilo Instagram: / dezen_andrea
    ➜ Per info e richieste commerciali:
    Andreadezen17@gmail.com
    ➜ Le mie moto / scooter
    • FANTIC Trial 301 250cc
    • Ciao SC 50cc
    • 50 Special 50cc
    ➜ La mia attrezzaturai
    • pc MacBook Pro
    • gopro Hero 8
    • Canon eos750d
    • Samson meteor PROmic
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 15

  • @saponaro87
    @saponaro87 5 місяців тому +2

    Davvero interessante trovare Sacha Modolo lavorare su un motore vespa. Solitamente lo vedevo in sella ad una bici girando l'Italia in lungo e in largo. Grande!!!

    • @DEZZYgarage
      @DEZZYgarage  4 місяці тому +1

      Ha il suo canale personale che tratta anche lui argomento vespe! Ti consiglio di darci un occhiata, molto in gamba!

    • @saponaro87
      @saponaro87 4 місяці тому

      Sì ho visto, grazie

  • @sakamodolo
    @sakamodolo 5 місяців тому +4

    🔥🔥🔥🔥

    • @ft2t111
      @ft2t111 Місяць тому

      Ciao Saka, una sola domanda e non a caso la faccio a te, perchè sei molto competente e ti seguo sul tuo canale.
      La domanda è: Siccome vorrei fare un Quattrini 144 in corsa 53 su un noto forum mi han detto che mi basta una basetta da 1 mm, Ma secondo tè è esatto ? Non dovrebbe essere 2 mm? La configurazione è albero FABBRI RACING anticipato,, biella 97, corsa 53, spalle 87 G.T M1B60 Gtr.60x51.
      Grazie per una risposta buon Saka.👏👏👏

  • @lego463
    @lego463 5 місяців тому +1

    Il lavoro che servirebbe al mio 102 polini...

  • @angelo7655
    @angelo7655 Годину тому

    Scusate la mia ignoranza, ma tutte queste modifiche sono obbligatorie o servono per migliorare le prestazioni .
    Si puo montare un 102 senza fare modifiche?
    Grazie a chi mi risponde

  • @madeinitaly6180
    @madeinitaly6180 23 години тому

    Io ho messo nella ape 50 un 102 dr per carità lento come una lumaca. Mentre il 100 dr che svrvs sotto da 15 anni andava molto di piu.

  • @t-rock4973
    @t-rock4973 14 днів тому

    che scarico consigliate per questo cilindro?

  • @MrTuriddu
    @MrTuriddu 5 місяців тому +2

    Domanda!! perche lo squish così alto??

    • @DEZZYgarage
      @DEZZYgarage  4 місяці тому

      Un motore che in primis deve essere affidabile.

    • @MrTuriddu
      @MrTuriddu 4 місяці тому +1

      di solito su un motore stradale lo squish si porta da 1,2 a 1,5 mm

    • @DEZZYgarage
      @DEZZYgarage  4 місяці тому

      @@MrTuriddu come spiegato nel video la testa è stata abbassata per portare lo squash a valore corretto

  • @michelebravi6732
    @michelebravi6732 5 місяців тому +1

    Il 102 polini di scatola ha solo 162 di scarico?? Ma davvero? Come un dr e pinasco, ero più che convinto avesse minimo 170/172 gradi di scarico il polini

    • @sakamodolo
      @sakamodolo 5 місяців тому +2

      Magari. Le ha bassissime le fasi