CITROEN XSARA - Cambiar cable de embrague - ( Clutch cable )
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- Опубліковано 6 вер 2024
- Hola a todos. Aquí os traigo un vídeo de como cambiar el cable de embrague de vuestro vehículo.
En mi caso es un Citroen Xsara 2.0 HDI.
Es algo muy sencillo que puede hacer cualquiera sin necesidad de tener conocimientos de mecánica, tan solo un poco de curiosidad y unas herramientas muy básicas.
Os dejo mas abajo las referencias del cable y el soporte por si algún día os ocurre lo mismo que a mi.
Cable: 2150 AR
Soporte: 723394
Gracias por el aporte hoy cambie el mío , lo más problemático fue sacar la caja de la batería el mismo tiene 4 tornillos (13mm) que están muy duros y no los podía sacar luego es sencillo por ser la primera vez que lo hago , recomiendo hacerlo antes de mandarlo al mecánico dado que no tiene nada complejo , saludos
gracias por el video
Muchísimas gracias! El cable me costó 31€ y la pieza de plástico 4€. En mi caso se había roto el perno de plástico blanco de la pieza que muestras que va junto al pedal. Si se vuelve a romper creo que sustituire el perno de plástico blanco por un tornillo y una tuerca. Muchas gracias por el video!
Lo mismo tengo pensado hacer si me ocurre de nuevo.
Un saludo y gracias
Bien enseñando. Gracias.
A mi paso ayer ...
Salió devolver la pedal con la mano.
Pienso que es mecanismo de autotensador del cable..
Gracias a ti por tu comentario y por haberte podido ayudar.
Un saludo
Gracias por el video, ya se me ha roto por 3 vez. Y el mecánico no me da cita, así que lo haré yo.
excelente, muy bueno y muy claro, me salvaste la vida, yo tuve la idea de ponerle un tornillo pasante donde va el clip blanco ese, y listo, porque como mi cable y la pieza negra esa estaba perfecta, no hizo falta cambiar nada, solo inventar una solucion. jeje, bueno de todos modos me serviste de mucha ayuda. Un saludo cordial y èxitos.
yo le hice lo mismo pero al poco tiempo se partió toda la pieza .
Pero al menos te saca del apuro.
Un saludo.
Saludos desde Brasil! Muchas gracias por compartir su conoscimiento y este video!
Un placer poder ayudar con estos pequeños vídeos.
Espero que podamos aprender mucho mas.
Hola manitas ,después de cambiar el cable del embrague Xsara HDI en un taller,las marchas no entran bien,antes del cambio entraban bien,un saludo gracias,buen video y bien explicado.
Hola David. Mi consejo es que si antes de cambiarte el cable, entraban bien las marchas, reclama en el taller que lo vuelvan a mirar.
Es probable que no este bien colocado en su lugar o que al instalarlo algo se pueda haber dañado.
Un saludo y gracias.
@@elmanitas7715 gracias por responder manitas ,iré,por cierto el embellecedor de la palanca de cambio estaba desmontado,anduvieron en la palanca de cambio,seguro,un saludo
Hola buenas tardes manitas, estoy decidido a cambiar el cable del embrague por mi mismo porque las dos veces que lo han hecho en el taller me ha durado un asalto... la duda qué tengo es de qué medida comprar el cable porque con la referencia 2150AR aparecen cables de diferente longitud y no se cuál es la original para mi Xsara fase 2, 2.0 hdi 90cv (rhy) del 2000. Muchas gracias de antemano y gracias también por el tutorial!!!. Un saludo
Hola Raul.
Yo lo pedí en el concesionario con numero de chasis . No se decirte que longitud tiene. Me temo que lo tendrás que desmontar y medirlo.
De todas maneras, si lo que se te rompe es el pasador blanco, seguramente este la maza del embrague mal o el rodamiento de empuje este agarrado.
Un saludo y suerte.
mil gracias manitas! me mañana mismo se lo cambio yo,que me acaba de dejar tirado.saludos
Gracias a ti por tu comentario!!
Me alegro de haberte podido ayudar
Gracias amigo, gran aporte .
Gracias por tu apoyo Fernando.
es muy comun esta averia en estos coches, al mio se le tuvo que cambiar el año pasado.
Hola hola. Tengo un Xsara igual. Quiero hacerte una pregunta. El pedal del embrague de tu Xsara es relativamente duro o va suave , es decir, al pasarlo tienes q ejercer mucha fuerza . ? Me entiendes la pregunta
Hola Edgarcolina.
El pedal de este coche va un poco duro. Es normal al ser accionado por cable de acero.
No tiene nada que ver con un embrague hidráulico que va muy muy suave.
Un saluldo.
Buen video, muy bien explicado. Lo unico q me ha quedado la duda de saber, qué parte de la pieza que compraste nueva se habia roto. Sabes como se llama para pedirla? Gracias.
Yo dando la cédula para yo comprar el cable es suficiente siempre tengo inconveniente gracias por el vídeo argentina
Una pregunta ese cable se puede ajustar en caso de que el pedal quede flojo?
Hola Carlos. No tiene ajuste manual como tenían antes los cables de embrague.
Un saludo
Con que se puede engrasar el eje primario? Con grasa industrial o como? Video de 10
Hola Arkaitz.
Puedes engrasarlo con grasa industrial o cualquier grasa que tengas. Si tienes grasa en spray también te sirve.
Dale un poquito nada mas, ya que si le das mucho, puede salpicar al disco de embrague y empezaría a patinar.
Un saludo.
A genial le heche un poco dentro de grasa industrial de maquinaria agrícola dije ya valdra jeje! Te costó mucho enganchar el cable del embrague? Porque yo lo e hecho como lo haces tu enganchar la pestaña que se rompe al pedal y no soy capaz de engancharlo al cable porque si no lo suelto de la caja no me llega y si no no me llega al habitáculo, hay me e quedado...un saludo y gracias
¿El problema fue el cable del embrague o la bieleta del pedal? Es que me pasa lo mismo, se me queda el pedal metido para dentro pero sólo me lo hace cuando piso muy a fondo. Es decir, se puede cambiar sólo la pieza o hay que cambiar todo el cable? Gracias y un saludo.
el problema fue la bieleta del pedal. La de plástico.Se me rompió el pasador que sujeta la pieza de plástico en el pedal. La bieleta me costo alrededor de 3 o 4 €, y el cable me costo 98.49 € en la citroen.
Espero que te sirva de ayuda.
Un saludo
Alberto Rodríguez Fernández eso es el cable
Ya está cambiado el cable entero y va perfecto. Efectivamente era una pieza plástica que estaba ya dada de sí y por eso se hundía el pedal. Todo OK y el coche a hacer km de nuevo. Muchas gracias a todos.
Me alegro de que te haya servido . Un saludo
Hola se agradece el vídeo,pero me gustaría ver como ha sido introducido desde abajo,el pedal tiene un muelle ¿hay que tocarlo? creo que se ha deslizado de arriba a bajo ya que si no no entraría la goma,gracias
Hola Antonio. El muelle del pedal no es necesario tocarlo, es solo para que el pedal suba del todo. Si se te a movido solo tienes que ponerlo en su sitio y no tendrás mas problema. Cuando dices por abajo te refieres al cable que se ve por la parte del motor? Si es así, veras que por el lado de la caja de cambios hay unas guías para enganchar el cable.
Espero haber podido ayudarte
Un saludo y gracias
@@elmanitas7715 Hola muchas gracias,que da aclarado
Muy esplicado gracias por el video
Muchas gracias a ti Miguel por tu comentario.
Un saludo
Hola.podrias poner un video diciendo cual es la tyerca oara quitar la valvulina xsara 2.0 90 cv 2004 pf?
Tengo previsto hacer un video cambiando el embrague y la valvulina en breves. Lo enseñaré .
Muchas gracias por tu comentario
Hola buenas noches tengo una picaso y es mismo sistema le cambie la vieleta pensando que era eso.
Pero ahora cuando so el pedal se escucha un clak y se queda pegado a bajo sin retorno .
Puede ser la sirga ? Ya me diras.
Gracias por tu video .
Hola David.
Si la sirga esta algo dañada, es posible que le entre agua y se oxide internamente e impida que retroceda con suavidad o que se llegue a atascar.
Desmóntala si puedes y comprueba que se mueva libremente.
Si ves que funciona correctamente tu problema será el plato de presión del embrague. Con los kilómetros, se desgasta la parte donde apoya el cojinete del embrague y puede llegar a traspasar el plato de presión y quedarse abajo como tu me indicas.
Por lo que me dices que te ocurre, es mas probable que sea el plato de presión lo que hace ese "clak" que escuchas.
Un saludo y suerte con ese problema que tienes.
@@elmanitas7715 gracias lo curioso es que donde va enganchado a la horquilla le tenso un poco hacia un lado y va perfecto
La horquilla no debería moverse prácticamente nada con la mano. Solo tiene que tener un pequeño juego. Si se mueve con facilidad la horquilla y con mucha facilidad, tienes algún problema con el embrague.
@@elmanitas7715 no no se mueve casi la horquilla para mi que se a roto el ajustador del cable que se a roto por que lo tenso un poco y funciona bien
Entonces si le ocurre eso, cámbialo. No es caro y se cambia fácil
Una consulta podés subir un vídeo del sistema o las mangueras del refrigerante, lo lleve al mecánico y dejo todo suelto pero no encuentro como debería ir.
Hola Andrei.
Intentare hacer un pequeño vídeo y mandártelo.
Pasame un correo electrónico si quieres y cuando lo tenga te lo mando.
@@elmanitas7715 muchas gracias, mi correo es sbasaasl2@gmail.com, la verdad que lo tocó con el dedo y se mueve no creo que se así de flojo verdad
hola de que año es el citroen y si se le puede poner los cable regulables un saludo
Hola Rafael.
Este Xsara es del año 2004.
Se que existen cables regulables para este modelo pero en mi caso lo compre en la casa oficial el cable original no le puse regulable.
Te diría casi seguro que si puedes ponerle uno regulable, pero antes de comprarlo mira que la longitud total del cable sea lo mas cercana al original, ya que si las longitudes difieren mucho puedes tener algún problema a la hora de instalarlo.
Un saludo y espero haber podido resolver tu duda.
Hola. El embrague de mi coche no regresa, se queda pegado, es eso solamente o tengo que comprar todo el kit de embrague de nuevo? Tengo el mismo coche que muestras.
Te agradezco respuesta por favor
Hola Fernando.
Es probable que sea solo el cable. La forma mas sencilla de saberlo es mirando si esta rota la pieza blanca del pedal.
Un saludo.
Tengo una pregunta,cuando desembrago suena muy mal el coche...y la pieza que mueve el cable,la pieza a la que apalancas está como suelta...tiene como mucho juego...me podrías decir que puede ser?
Hola Jose. Tendrás el cojinete de empuje dañado, (es un rodamiento), donde apoya la pieza que ves que apalanco ,dentro de la caja de cambios apoya en el rodamiento. Tienes que separar la caja de cambios del motor para acceder al cojinete.
Te recomiendo cambiar todo el conjunto de cojinete, embrague y plato de presión,
así te durara otros 150.000km como poco.
Un saludo.
👍👍👍👌👌 Gracias pour conseiller
Hola muy buenas qué pena molestar tengo una pregunta, mi coche es un Citroen Xsara 2003 diesel HDi, pero cuando llega a 60 de temperatura no enciende el ventilador nunca he visto encender el ventilador del vehículo. Cómo puedo saber si el termostato está bueno y prende el ventilador a qué temperatura debería aprender el mismo
Con Lexia hay la opción de hacer un test de accionadores (uno de los puntos a testear es el electroventilador a altas y bajas velocidades)
Sabrías decirme me sale luz reserva del coche con gasoil suficiente que estará malo?
Hola Miguel. En este coche suele fallar el aforador del deposito.
En su día, Citroën hizo una campaña para solucionar el problema.
La campaña consistía en sustituir el aforador.
Un saludo.
le colocaste el original o uno alternativo t pregunto xq el original tiene un bombin y el al ternativo no,, es para q al pisar sea muy suave ..tengo un xsara 2001 naftero
Hola Juan Carlos.
Le puse el original ya que en otra ocasión con otro coche compre uno alternativo y tuve mala experiencia con el ,por eso desde entonces prefiero cable original.
Un saludo y gracias por tu comentario.
Hola,elmanitas 77, tengo un citroen Xsara 1.9 diésel del 2001, mí problema es con el vidrio de la puerta del conductor,ya venía fallando pero ahora resulta que lo debo subir o bajar con las manos,que puede ser? Desde ya muchas gracias ojalá puedas responder,desde Argentina,un abrazo
Hola Fran. Por lo que me comentas, si lo puedes subir y bajar con las manos, lo mas probable es que debes de tener rota la guía donde se sujeta la ventanilla. Es bastante común que se rompan estas sujeciones.
Ignoro si el motor del elevalunas suena al pulsar el botón. Si no se escucha nada, puedes tener o el motor dañado o los cables que pasan por el pasa cables que hay al abrir la puerta,(el que va de la puerta al habitáculo, cubierto por una funda negra). Es posible que se dañen acaben partiéndose.
Prueba primero a quitar el panel de la puerta y mira si el cristal esta sujeto a la guía, que seguramente sea ese tu problema.
Un saludo y espero poder haberte ayudado.
@@elmanitas7715 gracias por tu respuesta,eso haré entonces, pregunta,el panel va a presión? No le veo tornillos a los bordes!! Sabes, ahora tengo un problema más complicado,me quedé sin embrague!! Y tengo que averiguar si es el cable o el embrague completo,podrías ayudarme con eso, gracias hermano!
Lleva tornillos. Te lo digo de memoria pero los que me acuerdo se que tienes que quitar la moldura de la apertura interior de la puerta y la moldura del altavoz. Van a presión. Debajo del tirador hay otro. Creo que por debajo del todo llevaba 2 tornillos. Luego el panel va a presión también.
- Échale un vistazo al video que tengo del embrague. Puedes ver como compruebo si el embrague esta mal o no. Si se te a quedado el pedal abajo es probable que se te haya roto lo mismo que a mi.
A mí no se partió el cable sino el pasador blanco ?lo venden por separado? Me refiero la pieza sola que une el pedal con el cable. Saludos
Hola Luis.
A mi se me partió el pasador blanco también, pero cambie todo porque ya tenia unos años el cable.
La venden aparte si. Creo que vale unos 5€ por internet.
@@elmanitas7715 muchas gracias
Hola disculpa mi estupidez pero tengo un problema ,tengo la llave del coche trabada en el bombín del volante , el problema es que no puedo sacarla y de tres pasos solo hace el contacto y el arranque , la cuestión es que arrancar arranca pero se queda el volante bloqueado y lo apago y sige en las misma y no puedo sacar la llave , si me puedes alludar un poco te lo agradecería , gracias por los vídeos👍🏼
Hola Ulrreal.
Supongo que ya lo habrás probado pero justo debajo de la llave hay una especie de botón, Pulsalo a la vez que giras la llave de contacto para ver si asi consigues sacarla.
Si no sale seguramente se te haya estropeado el bloqueo del volante ,que va con el bombín de la llave.
Disculpa la tardanza en contestarte pero e estado fuera.
Un saludo
@@elmanitas7715 gracias no pasa nada, el bombín estaba ya desgastado lo an cambiado en el taller por uno nuevo
Que oz son en cuantas pulgadas?
Hola Alonsux.
Son unas OZ SUPERTURISMO WRC en 17"
Por cierto, por cuánto sacaste la pieza? Me piden 113 euros por el cable.
Tengo el mismo motor pero es un xara Picasso hace falta quitar la batería si va dentro de el asiento
Hola Jesus.
Para cambiar el cable no es necesario desconectarla batería.
En mi caso la quite porque me estorbaba. En tu caso al estar dentro del coche, no necesitas desconectarla.
Un saludo.
Ayuda ayuda.. Yo cambie el cable de embrague todo bien pero al finalizar todo resulta que no embrage el pedal y es la palanquita esa que hicite tu palanca en el video ya no se mueve esta bloqueada
Prueba a soltar el cable y ver si la palanca se mueve, si no se mueve se te habrá roto la maza del embrague y tendrás que desmontar la caja de cambios para solucionar tu problema.
@@elmanitas7715 cambiando el embrague se resovera que piensas?
Es bastante probable que si.
Es un embrague muy básico.
Si el cable esta bien montado y la palanca del embrague no se mueve solo te queda el embrague.
Un saludo y animo.
Que quiere decir lo de soporte pf?
Con soporte me refiero a lo que enseño al principio del video. La pieza de plastico que se me rompio en mi coche. (La pieza negra y blanca)
Pues al mio se le rompió el mecanismo automático , lo desmonte, le puse un prisionero, un tensor y adios a los problemas de los dichosos cables de citroen-peugeot.
Lo que no veo es cm se mete el cable en la pieza de plástico.
Siento que no se vea pero era difícil grabar en un espacio tan pequeño. El cable se engancha a la pieza de plástico con el pasador blanco. Es muy sencillo.
El mío está un poco duro y raro?¿ puede ser engrasar solo y listo?
Hola buenas. Si lo engrasas,notaras algo de mejoría,pero es mejor cambiarlo. Si puedes, engrasa el eje primario donde esta el embrague y el plato de empuje. Se llena de suciedad del embrague y es por lo que se nota mas dureza en el pedal.
Un saludo y gracias por preguntar.
@@elmanitas7715 puede ser la maza de embrague la marcha entra perfectas!!!
Hola Serafin. Las marchas pueden entrar bien pero la maza hace de "muelle". Su función es acoplar y desacoplar el disco de embrague. Esto puede llegar a "viciar" la maza y hacer que necesite mas presión en el pedal para poder desacoplar en embrague.
De todas formas prueba primero lo que hablamos antes, es mucho mas rapido de hacer.
Un saludo.
@@elmanitas7715 hoy voy a cambiar el cable de embrague espero que lo solucione
@@elmanitas7715 pues según el mecánico tengo mal la maza de embrague y que ahí que cambiar kit completo de embrague ¡¡¡¿¿
no es tan facil viendo el video... xD
Jajajaja!! Solo se necesita un poco de paciencia y maña mas que otra cosa.
Gracias por tu comentario.