西武鉄道池袋線にある変化‼️『地下直撤退車両発生』6000系50番台が地下鉄直通完全撤退に!
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- Опубліковано 29 сер 2024
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もともと50番台系列は当時の営団地下鉄からの「もっと6000の車体を軽くして補修部門の負担を下げろ」というクレームにこたえるためにアルミ車で開発した経緯があったため、
むしろ今回撤退したのがステンレスの0番台ではなくアルミの50番台であったことに驚きを隠せません。
ですね〜自分も驚きです。なんか車両の制動が悪いとかどうとからしいですが
昨日 小手指で6156F 快速急行池袋行きを写真に撮れました。
6050系は全部が新宿線に転属することは間違いないでしょう
その代わりに20000か30000の10両固定の一部が池袋線に来てもらいたいですね
新宿線はこれ以上10両固定を増やすと柔軟な運用が困難になりそうなので10両同士のトレードをさせた方がいいと思います。
これからは、40000系が地下直運用にはいって、6000系は順次地下直運用からはずれるのではないかと予想します。
そして、今後も40000系が増備されていけば、6000系は、地上運用専用となり新宿線への転属もあるかと予想します。
これ以上転属させると新宿線に10両固定編成が飽和してしまうので、今年度はないと思われます。
近々ワンマンモニターも撤去されると思われます。
新宿線へ転属させるんでね。順次
@@user-fn1hm4ku4oそれはなんとも言えませんね。
6000系50番台何故、地下鉄運用から撤退したんだろう?40050が増備されたから?他にも撤退する理由があるんですかね?
どうやら地下直先の会社(東急や東京メトロ)が、6000系50番台について不評に感じでいたからだしいです
今度動画で解説します。
地下鉄直通車両から撤退し、新宿線に転属されることも充分考えられる。
今の所これ以上は厳しいです。編成数的にギリギリなので
@@Seiburailway いや新2000系の置き換えが6000系じゃね?
また、池袋線の地上線用などとして6000系を運用していくとなれば、再び「Y」ステッカーが復活???
東京メトロ「Yは要らないでしょう。
第一有楽町線も走れないですから」
乗り間違え防止に窓下のブルーラインをライオンズカラーにしてほしいな。
地下鉄線に入れませんという意思表示を。
現在のコーポレートカラーではないのでそれは流石にないと思いますよ。
全て黄色にすれば間違えない。
@@user-jl8kn6lg5g さん
昔の有楽町線。 (*^o^*)
それより銀顔にして〜
灰色にネイビーかな