Uwielbiam te żarty ze świata polityki, społeczeństwa i seksualności no i niepoprawność polityczną oraz własne zdrowe przemyślenia i dystans do swojej osoby. Chris jak ja cię szanuję!
Chrisu jak Ciebie nie kochać. Wracam sobie z urlopu wczoraj, dzisiaj na szczęście jeszcze dzień wolny i katuje od rana zaległe filmy. Z tymi szwedzkimi inżynierami o muzińskiej skórze rozjebałeś
@@micha8705 Wciska wciska :) Kilka rzeczy mnie do niego przekonalo. 1. Osiagi - wiadomo. 2. T5 nie ma jakis elementow stylistycznych innych od podstawowych wersji i nie widac co to potrafi. 3. Architektura silnika oparta na podstawowych wersjach i malo co w silniku nie pasuje ze slabszych wersji. To nie jest np dwa razy wiekszy silnik do ktorego wszystko kosztuje wiadro szmalu. Powiedzialbym, ze jest tani w utrzymaniu, jak na jego mozliwosci. 4. Lubi gaz. Wiem wiem - Rozumiem, ze nie kazdemu sie spodoba to, ze majac 6,5s do setki w sporym aucie i przy ciezkiej nodze kosztuje mnie to 25 zl / 100 km ;) 5. 5 garow - jest to cos innego, a ja lubie nietypowe smaczki w aucie :)
@@WojtekCBRF Zależy czego oczekujesz :) Ja przez 3 lata nalatałem prawie 100 tys km na LPG. Serwisowany w VolvoTech w Chorzowie. Auta przesadnie nie głaskam - nie po to mam T5 :) Zrobiłem: -regeneracja pompy ABS - działał, ale błąd wywalało -ręczny - z tym bawiłem się sam i się okazało, że źle ogarnąłem i znowu siadam do tematu -ostatnio mi coś wywala miejscami błąd silnika -mechanizm klapki wlewu paliwa - kupiłem już z tym ale jakoś się do tego zabieram jak pies do jeża :D -zmieniłem koła zmiennych faz rozrządu przy wymianie paska - nie żeby jakoś specjalnie trzeba było, ale nie wiedziałem ile już mają nalatane to dla świętego spokoju -łożyska/piasty przód Z eksploatacji to hamulce, tuleje przedniego zawieszenia, profilaktycznie rozrząd po zakupie, sprężyny tył. olej co 10k, filtry. Tuleje przedniego zawieszenia robiłem dwa razy, ale to przez swoją głupotę, bo posłuchałem Łysego i kupiłem gówno z FEBI. Rok z hakiem wytrzymały. Ogólnie polecam, ale nie komuś kogo swędzi kieszeń, jak trzeba na auto trochę kasy wyłożyć. Niezawodne auto, ale dość drogie w utrzymaniu. Pali, części swoje kosztują. Chyba, że się kupuje gówniane zamienniki to się grzebie co chwilę - patrz tuleje :)
To byłoby ostatnie luksusowe Volvo, które trzymało cenę wiele lat, w latach 80 była taka 850tka w coupecie. Niczym rodem z serialu Dynastia. Szwedzi zrobili się postępowi. Kolejne modele były już tylko większe. Zapomniano o starej szkole smukłych linii i pancernych cegieł. 😓😔😕😢😪
@@rzizmont89 Żeby nie było - uwielbiam linię nadwozia Volvo i zgadzam się w całej rozciągłości, że kiedyś były to auta pancerne. Tylko co po tym, kiedy z wypadku auto wychodziło z lekko pogiętą maską a kierowca ginął od obrażeń wewnętrznych, bo przeciążenia były za wielkie aby organizm je wytrzymał. Właśnie po to projektuje się i ulepsza strefy zgniotu aby nowe auta gięły się i rozsypywały w drobny mak, żeby jak najbardziej rozproszyć energię zderzenia i zapewnić jak najbardziej "miękkie" uderzenie dla kierowcy i pasażerów. Podobne problemy były z równie pancernymi Mercedesami W123/W124 - auto po czołówce "ledwie draśnięte" a kierowca trup na miejscu.
@@smk666 bo cegłolotami starego typu trzeba jeździć powoli, delektować się jazdą - a nie wpierniczac się na pełnej prędkości w betonowe podpory mostów :V Do tego służą fokusy, vagi i inne duperele
@@bodzio5288 Gorzej dla Ciebie kiedy pomimo ostrożnej jazdy wyskoczy Ci na czołówkę z prędkością > 150 km/h gówniarz w takim dajmy na to E46. Energia uderzenia się sumuje a mamy tylko jedną strefę zgniotu na obydwa auta. Choćbyś jechał 50 km/h to odczujesz to jak uderzenie z prędkością ~90 km/h w betonową ścianę.
@@smk666 niestety nie masz racji, bardziej niż energia zderzenia znaczenie ma zmiana pędu w czasie. A mając większą masę w cegłolocie otrzymam mniejszy impuls. I jeszcze użyję trochę stref kontrolowanego zgniotu tej biednej E46 Dopóki nie zderzasz się z litym betonem, zawsze lepiej siedzieć w cięższym aucie jadącym wolniej - to nie prędkość zabija tylko nagła jej utrata.
W V70 łatwiej trafić dzidą bo jest duże, więc takie C70 to lepszy pomysł na auto do jeżdżenia na krańcu Polski :D A dużo mocy pozwoli na łatwiejszą ucieczkę przed dzikusami.
Kurcze profesorze walcze ze soba mam cały czas mam ochotę przeprowadzić Ci moje autko na przegląd ale troszkę km nas dzieli ale naprawdę masz pojęcie miło się ogląda
Miałem takie volvo tylko kolor inny, jak Twoja V-ka, kierownica drewno a na desce zamiast głośnika oryginalna nawigacja. Świetne autko i moc jest, turbinka robi swoje. Minus to spalanie, w trasie ok ale miasto potrafiło łyknąć sobie 😉. Świetny odcinek
Piękne auto. Musiałem z praktycznych powodów zamienić na v70 T5. Ale tylko czekam na powrót Cetki. No kocham Cetki. Takie samochody kupuje się z miłości.
To co napisałeś tarczą konieczną to osłona tarczy hamulcowe,tarcze kotwiczne występuje przy bębnach,(kotwiczenie szczęk) taki niuansów w nazewnictwie części
Mialem takie dwa, jedno zagazowane, super samochodziki, czekalem od dawna na jakis material na ten temat bo wszyscy notorycznie go pomijaja w roznego rodzaju top 10 itp
O panie profesorze Jestem tu od niedawna i lubię pana kanał Widzę że maska otwiera się jak w moim Mercedesie to znaczy że Volvo można sobie kupić Może tak ruda go nie będzie męczyć świetny kanał Pozdrawiam
Posiadam C70 2.3 T5 polecam kazdemu. W automacie Kickdown daje duzo zabawy. Swoje pali, ale jak to sie mowi to jedzie przyjemny cruiser. Pozdrawiam serdecznie.
Chrisie, C70 do tego stopnia jest takie samo jak V70, że można do niego dołożyć skrzynię, wał i tylny most od XC70 :) Polecam, kolego coś takiego zrobił i fruwał bokiem na śniegu. Z tego co się orientowaliśmy, to są dwa albo trzy takie egzemplarze w europie, z czego jeden w Polsce. Pozdrawiam z Pomorza.
Jak to jest że osłonę ruda zeżarła a naklejka w tym samym miejscu przetrwała i nawet idzie ja odczytać? Może powinni robić te osłony z tego materiału co naklejki 😉
Procek gada że nie tam jakieś Volvo ,eee tam Volvo, ale mina na początku filmu tego przeczy on jednak kocha ten Hors Power. Ja z resztą też. Pozdro Kris fajny film edukacyjny.Łapa w górę.
6:40 Podziwiam Cię. Wiadomo która poduszka wyląduje u klienta w aucie, ale że chce Ci się jeździć po nową poduchę, żeby pokazać widzom jak wygląda (potem trzeba ją odwieźć)
T5 kiedyś oznaczało turbo 5 cylindrów. Dzisiaj można kupić nawet T6... tylko co z tego, jak wszystkie obecne Volviaki to 4 cylindrówki w różnych wariantach mocy. Zawsze można się pocieszyć że BMW w podstawie daje 3 cylindry w trójce. Strach zapytać o serię 1 😂
Na samochodach się nie znam, potrafię jedynie sprawdzić czy mam płyny w zbiornikach i co znaczą lampki, które mi świecą. Oglądam Cię dla Twoich żartów i błaznowania dla nas, chociaż czasami nie mam pojęcia o czym mówisz. Pozdrawiam i powodzenia.
Ktoś pytał o olej jakiego używa profesor. Korzysta z dwóch marek z Rowe i z PMO, więc to normalne, że w jego filmach przewijąją się te marki. Najlepiej Chrisie jakbyś nagrał odcinek i opowiedział widzom z jakich produktów korzystasz, wtedy byłoby czarno na białym ;) (coś w stylu jak robiłeś o szafce z narzędziami)
Kultowe auto, pancerny silnik i z reguły dobrze wyposażony. Ogólnie w tym modelu mozna było indywidualnie konfigurować sobie autko, nie to co teraz weź pakiet ten to nie będziesz mieć tamtego.... ;) kiedy Film z wyciętym katem?
Profesorze Chris Jesteś świetnym mechanikiem wzorem do naśladowania moim marzeniem jest kiedyś zawitać do ciebie z moim volvo 440 1.8l 90KM 91r na rożne poprawki i naprawy bo przy takim samochodzie zawsze jest co robić a wieże że ty byś zrobił to najlepiej. Na razie sam naprawiam swoje volvo bo tez mam zapał do mechaniki samochodowej i trochę wiedzy lub posiłkuje się lokalnymi warsztatami ale nie ma to jak Chris może kiedyś uda mi się do ciebie zawitać.POZDRAWIAM.
Mam jakieś tam T5 w C30 i szczerze bardzo polecam, zwłaszcza spojrzenia onanistów w 3l Bmw na kolejnych światłach jak dojeżdżają za mną :D Kocham te spojrzenia tak jak kochają mnie na stacji benzynowej, bo wpadam tam co 2 dni xD Pozdrawiam P.S. Bmw też kocham, nic nie brzmi tak jak rzędowe 6 z Monachium
A ja tak trochę z innej beczki, co jest łatwiejsze w ewentualnych naprawach bmw e46 czy e90/91 . Acha i jescze jedno(jeśli można) 250 koni( zawsze mylę i nie wiem ogiery czy rumaki😊)i przedni napęd to chyba nie najlepsze połączenie?.
Oczywiście że silnik może dawać,i co w tym głupiego?.Dzieję się tak w dieslach,jeżeli przerwiesz procedure wypalania dpfa.I wtedy olej napędowy odkłada się w misce olejowej.I automatycznie nam przybywa stanu :).Bardzo często dzieję się to w mazdach i oplach.
Super filmik! Polecam filmik i fure Jestem wlascicilem zlotego coupe volviaka T5 i joz od prawie 10 lat 406 coupe V6 tez polecam Pozdro z lazurowego wybrzeza
Jedna sprawa mnie nurtuje. Czy wymiana pompy paliwa w Volviaku to taki sam proces jak w Focusie? Tak mi się to nasunęło na myśl widząc bardzo podobne mocowanie zbiornika paliwa jak w foce.
Fotel rozłożony bo gdzieś trzeba było zaczekać aż paliwo zleci do beczułki. :D
;D,i radia posłuchać przy okazji.I w między czasie kat poszedł do wycięcia.
Odcinek Sponsorowany przez Katalizator Klienta xD
Właśnie miałem pisać o katalizatorze, fajny komentarz. Pozdrawiam
Dobre
Przelot już pewnie zrobiony 😂😂
Uwielbiam te żarty ze świata polityki, społeczeństwa i seksualności no i niepoprawność polityczną oraz własne zdrowe przemyślenia i dystans do swojej osoby. Chris jak ja cię szanuję!
Pozdrawiam Profesora :) Jak się uczyć to od najlepszych :)
Pozdro!
To ja już wiem dlaczego Jarkowi tak dobrze hamulce w C360 poszły, uczy się od najlepszych :) pozdrawiam Jarka i Chrisa. Lubie oglądać was obu
Pozdrowienia ze Śląska 👍
Lizus
Bardzo dobra zasada "Albo robimy coś dobrze albo nie robimy tego wcale" Pozdro.
Dokładnie tak, pozdro 😁
Dokładnie jak wycinamy katalizator to od kolektora aż do tłumika końcowego....
@@xolox2k Zlewając przy tym paliwko do beczułki :)
Do momentu kiedy przychodzi się rozliczyć za usługę 😂
Volvo C70 - mokry sen każdego fana szwedzkiej motoryzacji. Piękny wóz.
W latach 90 gdzie Volvo jeszcze produkowalo kanciaki,to musiał być przeskok niczym kiedyś szwedzkiej armii przez Bałtyk
piekny to jest w cabrio , a najbardziej mi sie podoba , ze stoi u mnie na podjezdzie . Jak profesor rzekl audio robi robote
Chrisu jak Ciebie nie kochać. Wracam sobie z urlopu wczoraj, dzisiaj na szczęście jeszcze dzień wolny i katuje od rana zaległe filmy. Z tymi szwedzkimi inżynierami o muzińskiej skórze rozjebałeś
Profesorze robota w tak renomowanym zakładzie powinna się odbywać w cyklu trzy zmianowym 😉
Ludzie do pracy się znajdą 😁
@@Jachu353WR Profesora wyślemy Chińczykom, żeby go sklonowali trzy razy i wystarczy na czterobrygadówkę.
Chris i Katalizator i kątówka, prawdziwy trójkąt miłosny.
To stąd się wzięła nazwa firmy KKK? Kris + Katalizator + Kątówka : p nawet chyba tak będę pisał na drzwiach zamiast k+b+m : d
Trójkąt Białostocki
Uwielbiam T5. Jak przejechałem się raz - wiedziałem, że musi być mój :)
Szczęśliwy posiadacz S60 T5 259 koni w manualu
ManiekWoT wciska w fotel?
Trochę się podniecił xd
@@micha8705 Wciska wciska :)
Kilka rzeczy mnie do niego przekonalo.
1. Osiagi - wiadomo.
2. T5 nie ma jakis elementow stylistycznych innych od podstawowych wersji i nie widac co to potrafi.
3. Architektura silnika oparta na podstawowych wersjach i malo co w silniku nie pasuje ze slabszych wersji. To nie jest np dwa razy wiekszy silnik do ktorego wszystko kosztuje wiadro szmalu. Powiedzialbym, ze jest tani w utrzymaniu, jak na jego mozliwosci.
4. Lubi gaz. Wiem wiem - Rozumiem, ze nie kazdemu sie spodoba to, ze majac 6,5s do setki w sporym aucie i przy ciezkiej nodze kosztuje mnie to 25 zl / 100 km ;)
5. 5 garow - jest to cos innego, a ja lubie nietypowe smaczki w aucie :)
@@91maniekg masz go jeszcze? Jak awaryjnosc?
@@WojtekCBRF
Zależy czego oczekujesz :)
Ja przez 3 lata nalatałem prawie 100 tys km na LPG. Serwisowany w VolvoTech w Chorzowie. Auta przesadnie nie głaskam - nie po to mam T5 :)
Zrobiłem:
-regeneracja pompy ABS - działał, ale błąd wywalało
-ręczny - z tym bawiłem się sam i się okazało, że źle ogarnąłem i znowu siadam do tematu
-ostatnio mi coś wywala miejscami błąd silnika
-mechanizm klapki wlewu paliwa - kupiłem już z tym ale jakoś się do tego zabieram jak pies do jeża :D
-zmieniłem koła zmiennych faz rozrządu przy wymianie paska - nie żeby jakoś specjalnie trzeba było, ale nie wiedziałem ile już mają nalatane to dla świętego spokoju
-łożyska/piasty przód
Z eksploatacji to hamulce, tuleje przedniego zawieszenia, profilaktycznie rozrząd po zakupie, sprężyny tył. olej co 10k, filtry.
Tuleje przedniego zawieszenia robiłem dwa razy, ale to przez swoją głupotę, bo posłuchałem Łysego i kupiłem gówno z FEBI. Rok z hakiem wytrzymały.
Ogólnie polecam, ale nie komuś kogo swędzi kieszeń, jak trzeba na auto trochę kasy wyłożyć. Niezawodne auto, ale dość drogie w utrzymaniu. Pali, części swoje kosztują. Chyba, że się kupuje gówniane zamienniki to się grzebie co chwilę - patrz tuleje :)
Tylko volvo. Piekny. Kris jak nie jesteś fanem volvo. Masz być. Uwielbiam te zlomy. Odpicujesz mi moje volviaki mom piniądze.
Zdrowa tkanka społeczna w Białymstoku
To byłoby ostatnie luksusowe Volvo, które trzymało cenę wiele lat, w latach 80 była taka 850tka w coupecie. Niczym rodem z serialu Dynastia. Szwedzi zrobili się postępowi. Kolejne modele były już tylko większe. Zapomniano o starej szkole smukłych linii i pancernych cegieł. 😓😔😕😢😪
@@rzizmont89 Żeby nie było - uwielbiam linię nadwozia Volvo i zgadzam się w całej rozciągłości, że kiedyś były to auta pancerne. Tylko co po tym, kiedy z wypadku auto wychodziło z lekko pogiętą maską a kierowca ginął od obrażeń wewnętrznych, bo przeciążenia były za wielkie aby organizm je wytrzymał. Właśnie po to projektuje się i ulepsza strefy zgniotu aby nowe auta gięły się i rozsypywały w drobny mak, żeby jak najbardziej rozproszyć energię zderzenia i zapewnić jak najbardziej "miękkie" uderzenie dla kierowcy i pasażerów.
Podobne problemy były z równie pancernymi Mercedesami W123/W124 - auto po czołówce "ledwie draśnięte" a kierowca trup na miejscu.
@@smk666 bo cegłolotami starego typu trzeba jeździć powoli, delektować się jazdą - a nie wpierniczac się na pełnej prędkości w betonowe podpory mostów :V
Do tego służą fokusy, vagi i inne duperele
@@bodzio5288 Gorzej dla Ciebie kiedy pomimo ostrożnej jazdy wyskoczy Ci na czołówkę z prędkością > 150 km/h gówniarz w takim dajmy na to E46. Energia uderzenia się sumuje a mamy tylko jedną strefę zgniotu na obydwa auta. Choćbyś jechał 50 km/h to odczujesz to jak uderzenie z prędkością ~90 km/h w betonową ścianę.
@@smk666 niestety nie masz racji, bardziej niż energia zderzenia znaczenie ma zmiana pędu w czasie. A mając większą masę w cegłolocie otrzymam mniejszy impuls. I jeszcze użyję trochę stref kontrolowanego zgniotu tej biednej E46
Dopóki nie zderzasz się z litym betonem, zawsze lepiej siedzieć w cięższym aucie jadącym wolniej - to nie prędkość zabija tylko nagła jej utrata.
Najpiękniejsze volvo jakie istnieje😍 i moje marzenie od kilku lat 😂
Ten dźwięk T5 nigdy się nie nudzi
Nie ma nic lepszego na wieczór, niż odcinek profesora 😉
Jesteś pozytywny ŚWIR!
I TAK TRZYMAĆ!
W V70 łatwiej trafić dzidą bo jest duże, więc takie C70 to lepszy pomysł na auto do jeżdżenia na krańcu Polski :D
A dużo mocy pozwoli na łatwiejszą ucieczkę przed dzikusami.
Nadal aktualne z tą dzidą
Pamietam to Volvo 20 lat temu jak pracowałem w Szwecji.
Stało sobie do sprzedania w kolorze piaskowy metalic.
Coś pięknego w tamtym czasie.
Kurcze profesorze walcze ze soba mam cały czas mam ochotę przeprowadzić Ci moje autko na przegląd ale troszkę km nas dzieli ale naprawdę masz pojęcie miło się ogląda
Pozdrawiam 😊 Odcinek jak zawsze klasa 😊
Miałem takie volvo tylko kolor inny, jak Twoja V-ka, kierownica drewno a na desce zamiast głośnika oryginalna nawigacja. Świetne autko i moc jest, turbinka robi swoje. Minus to spalanie, w trasie ok ale miasto potrafiło łyknąć sobie 😉. Świetny odcinek
Piękne auto. Musiałem z praktycznych powodów zamienić na v70 T5. Ale tylko czekam na powrót Cetki. No kocham Cetki. Takie samochody kupuje się z miłości.
To co napisałeś tarczą konieczną to osłona tarczy hamulcowe,tarcze kotwiczne występuje przy bębnach,(kotwiczenie szczęk) taki niuansów w nazewnictwie części
Tam są szczęki hamulca postojowego
@@profesorchris tarczo-bęben wybaczam😁pozdrawiam
Przy okazji co wlać do ķątówki w xc 90 ,Co czytam to tylko oryginał a nie podają specyfikacji
jaka jest najważniejsza cecha jaką musi posiadać twoja partnerka
Chris: musi mieć katalizator
Czemu mechanik pracuje wieczorem zamiast iść do domu?
Bo poprawia to co spartolił w dzień.
Karol wadheud
zeby coś podwędzić komu??? ;-)
Z tego co kojarzę to c70 został autem roku '98 w plebiscycie Playboy'a
Zgadza się.
Nadwozie projektowała Pininfarina, więc musiało wyjść zajebiście
Co by nie mowic, nie liczac przodu wyglada przezajebiscie nawet dzis, nastepca tego modelu tez daje rade.
@@kovalx51 Mk1 projektowal PETER HORBURY ( ang projektant ) w polaczeniu z TWR i nie ma nic wpolnego z Pinninfarina.. MK2 to projekt Pinninfarina..
Chris ,kazde Volvo po 940 to smiec,szanuje twoja wiedze ,ale taka jest prawda.I nie wazne ile ma koni !
Bój się Boga! 960 śmieciem nazywać?
To jest jakiś żart, dzisiaj widziałem Volvo C70 i zakochałem się. Wchodzę na YT a tu Chris nagrywa o C70
A gdzie widziałes .
W pracy.
W końcu odcinek o Volviaczu :)
Mialem takie dwa, jedno zagazowane, super samochodziki, czekalem od dawna na jakis material na ten temat bo wszyscy notorycznie go pomijaja w roznego rodzaju top 10 itp
Tylne zawieszenie typu delta opatentowane przez Volvo, miałem też takie w Volvo 850 z '94 roku... pozdrawiam!
A jak w tym zawieszeniu ustawia się zbieżność?
@@Piotr_Czarnota profesor tłumaczył jak...9:02
Fajny samochód:-) Pamiętam, że Val Kilmer jeździł takim cackiem ponad 20 lat temu w w filmie ,,Święty”
2:30 tył piękny ale mordka w tle jeszcze piękniejsza :)
O panie profesorze Jestem tu od niedawna i lubię pana kanał Widzę że maska otwiera się jak w moim Mercedesie to znaczy że Volvo można sobie kupić Może tak ruda go nie będzie męczyć świetny kanał Pozdrawiam
Zamazywanie tablic rejestracyjnych level Expert
Posiadam C70 2.3 T5 polecam kazdemu. W automacie Kickdown daje duzo zabawy. Swoje pali, ale jak to sie mowi to jedzie przyjemny cruiser. Pozdrawiam serdecznie.
no wreszcie doczekałem się T5, można umierać
Skocz ze skały na główkę na skałę
@@filip7681 pierdolnę baranka o ścianę
Najlepsze pięciocylindrowe rzędowe turbodoładowane
@@TypowyFelope taaaa... pewnie lepsze od Audi z lat 80-siątych.
@@tomiwacki6695 co ty porównójesz w ogóle, może zaraz ktoś porówna do Forda T?
Chrisie, C70 do tego stopnia jest takie samo jak V70, że można do niego dołożyć skrzynię, wał i tylny most od XC70 :) Polecam, kolego coś takiego zrobił i fruwał bokiem na śniegu. Z tego co się orientowaliśmy, to są dwa albo trzy takie egzemplarze w europie, z czego jeden w Polsce.
Pozdrawiam z Pomorza.
już za samą minę ze wstępu łapa w górę hehe
Jak zwykle 😊 Profesor jest w formie. Tak trzymać 👍i oby tak dalej.
Mega odcinek od mega profesora.
Bylem kiedys szczesliwym wlascicielem 460 2.0 sedan w gazie i rdzewialo w tym samym miejscu tyle ze troche bardziej :) Jak ja kochalem ten samochod...
Sprawdziłeś czy też ma szpachlowane wkręty?
Jak to jest że osłonę ruda zeżarła a naklejka w tym samym miejscu przetrwała i nawet idzie ja odczytać? Może powinni robić te osłony z tego materiału co naklejki 😉
Już się buzia cieszy;)
Procek gada że nie tam jakieś Volvo ,eee tam Volvo, ale mina na początku filmu tego przeczy on jednak kocha ten Hors Power. Ja z resztą też. Pozdro Kris fajny film edukacyjny.Łapa w górę.
Jak coś ma 240 koni to ja jestem fanem tego # świetnie profesorze. Pozdrawiam.
Szwedzcy inżynierowie.... No lubię czarny dowcip 👌👍
ooo proszę jak mu się oczka świecą na widok katalizatora... już w myślach diaksa odpada na sam widok... hie hie
Kris na dorobku więc diaksa jeszcze może nie mieć. Na wschodzie dopiero do brzeszczota zaczęli się przekonywać 🤣
8:28 powinien byc powrot kamery na twarz chrisa ale jak juz ma okulary ochronne na oczach i szlifierke w rece hehe
6:40 Podziwiam Cię. Wiadomo która poduszka wyląduje u klienta w aucie, ale że chce Ci się jeździć po nową poduchę, żeby pokazać widzom jak wygląda (potem trzeba ją odwieźć)
Zajebiste te Volvo tu się zgodzę, aż bym się przejechał :)
Pozdrowionka Profesor,
jak dla mnie najlepsze Volvo,długi czas chciałem je nabyć☝😀
w końcu jakieś volvo :D
Hmm.....
Czy zdarzyło Ci się wyciąć katalizator i odsprzedać go właścicielowi ?
A ja kupilem simsona s51. To jest TO!
Miałem świetny sprzęt sprzedałem żeby zrobić prawo jazdy.Smuteczek.
A ja mam jawkę 50 ,może się pościgamy :P
@@micha3502 chętnie ale w tym amoku rozebralem silnik by sprawdzic co tak fajnie bzyczy w środku 😜. Dzyn dzyn dzyn yyyyyyaaaaaaaaaa
@@skoda110 Zapewne pierścienie :D
to normalne w 2 suwach :D
Kolega ma w fordzie mondeo 2.5T silnik z volvo, silnik bardzo elastyczny przyjemnie się jeździ jednak bardzo lubi paliwo te 11 musisz liczyć. Lekko.
Wysokobudżetowa cenzura tablic 👌
Chriss jesteś niemożliwy.
Jak profesjonalnie zasłonięta blacha ;)
"Zostawiłem chłopaków samych, wyjechałem na miasto, jak wróciłem to fotel był tak rozłożony, ale czemu?" :)))))))))))))) heh mistrz
Znów pod wpływem filmu z yt kupie jakieś auto :D
Oddam katalizator w dobre ręce ! ☺
Miałem dwie takie C-tki T-5 Na Tritronach ,18".Zajedobre auto.!!!!Chyba kupię jeszcze raz :)))
T5 kiedyś oznaczało turbo 5 cylindrów. Dzisiaj można kupić nawet T6... tylko co z tego, jak wszystkie obecne Volviaki to 4 cylindrówki w różnych wariantach mocy. Zawsze można się pocieszyć że BMW w podstawie daje 3 cylindry w trójce. Strach zapytać o serię 1 😂
Tylko bmw daje tez 6 8 i 12 cylindrów a nie tylko 4 jak volvo 🤣
@@michatyka9808 To niestety prawda... Albo stety, dla BMW. Pytanie jak dlugo....
c70 to mój następny samochód
Bez oglądania za C70 leci Okejka :P
"Albo robimy coś dobrze albo wcale".... i jak tu nie kochać ...
Choruję na takiego zasranca już od dawna ♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
Cudowne auto. Miałem takie! Żadnego oleju nie brało. Dawało mi pół litra na tydzień.
Siemano Profesore i Pozdrawiam.
Na samochodach się nie znam, potrafię jedynie sprawdzić czy mam płyny w zbiornikach i co znaczą lampki, które mi świecą. Oglądam Cię dla Twoich żartów i błaznowania dla nas, chociaż czasami nie mam pojęcia o czym mówisz. Pozdrawiam i powodzenia.
Ładnych kilka lat cierpię na taki samochód
Ktoś pytał o olej jakiego używa profesor. Korzysta z dwóch marek z Rowe i z PMO, więc to normalne, że w jego filmach przewijąją się te marki. Najlepiej Chrisie jakbyś nagrał odcinek i opowiedział widzom z jakich produktów korzystasz, wtedy byłoby czarno na białym ;) (coś w stylu jak robiłeś o szafce z narzędziami)
Mateusz Mateusz producent szafek go sponsoruje, wiec go zareklamowal. Producent oleju nie, wiec reklamowal nie bedzie. Byla o tym mowa
Ładny kolor masz tego Volwo
Piękny ... Jak rover ...
Kultowe auto, pancerny silnik i z reguły dobrze wyposażony. Ogólnie w tym modelu mozna było indywidualnie konfigurować sobie autko, nie to co teraz weź pakiet ten to nie będziesz mieć tamtego.... ;) kiedy Film z wyciętym katem?
Chrisss !!! Sparodiuj Chłopaków do Wzięcia Ten tego 😋
Dla takiego vloga to nawet można reklamy Badoo bez pomijania oglądać!
Profesorze Chris Jesteś świetnym mechanikiem wzorem do naśladowania moim marzeniem jest kiedyś zawitać do ciebie z moim volvo 440 1.8l 90KM 91r na rożne poprawki i naprawy bo przy takim samochodzie zawsze jest co robić a wieże że ty byś zrobił to najlepiej. Na razie sam naprawiam swoje volvo bo tez mam zapał do mechaniki samochodowej i trochę wiedzy lub posiłkuje się lokalnymi warsztatami ale nie ma to jak Chris może kiedyś uda mi się do ciebie zawitać.POZDRAWIAM.
Warsztat Prof. Chrisa i to co się tam dzieje jest tak tajne, że w promieniu 500m nie ma street view.
Krisie mam takie pytanie, w Q&A mówiłeś że czytałeś dużo książek o motoryzacji itd. Mógłbyś jakieś polecić?
Jak zawsze ciekawy material lapa w gore. Pozdrawiam
Bardzo dobra robota
Volvo robi robotę...😀albo robi swoje na trasie
Zapalę z rury i oglądam...
Mam jakieś tam T5 w C30 i szczerze bardzo polecam, zwłaszcza spojrzenia onanistów w 3l Bmw na kolejnych światłach jak dojeżdżają za mną :D Kocham te spojrzenia tak jak kochają mnie na stacji benzynowej, bo wpadam tam co 2 dni xD
Pozdrawiam
P.S. Bmw też kocham, nic nie brzmi tak jak rzędowe 6 z Monachium
A ja tak trochę z innej beczki, co jest łatwiejsze w ewentualnych naprawach bmw e46 czy e90/91 . Acha i jescze jedno(jeśli można) 250 koni( zawsze mylę i nie wiem ogiery czy rumaki😊)i przedni napęd to chyba nie najlepsze połączenie?.
Haha dobry trolling z tym olejem! Klawe auto. Pozdrawiam!
no i dzień nabiera kolorów :)
Kolba ci nie odbija. Poprostu jestes uzalezniony.;) W pozytywnym tego znaczeniu.
Oczywiście że silnik może dawać,i co w tym głupiego?.Dzieję się tak w dieslach,jeżeli przerwiesz procedure wypalania dpfa.I wtedy olej napędowy odkłada się w misce olejowej.I automatycznie nam przybywa stanu :).Bardzo często dzieję się to w mazdach i oplach.
Super filmik!
Polecam filmik i fure
Jestem wlascicilem zlotego coupe volviaka T5 i joz od prawie 10 lat 406 coupe V6 tez polecam
Pozdro z lazurowego wybrzeza
Volvozboczeniec 😋
Pozdro ♠
Jedna sprawa mnie nurtuje. Czy wymiana pompy paliwa w Volviaku to taki sam proces jak w Focusie? Tak mi się to nasunęło na myśl widząc bardzo podobne mocowanie zbiornika paliwa jak w foce.
Felgi z Rki i niczego sobie, tym bardziej z tym silnikiem.
Moje ukochane Volvo, tylko ten kolor...
C70 Cabrio 👌👍😉😘😯😍😜😭😝
O Chris ma taki sam kosz na śmieci jak ja. Beczka 60 litrów-the best.
wyjątkowo kulturalne silniki
Babciu to Volvo jest zajebiste...