Есть ли рама у Фольксваген Т3!? Оцинкован ли кузов!? Разбираемся в вопросе
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2020
- Друзья! С меня инфа, с вас подписочка и лайк! Ниже ссылки на полезные сайты. Это та информация, которую нашел я, если у вас есть что-то подобное и полезное, то делитесь в комментариях, всем удачи!
-----------------
Проверка авто на оцинковку кузова - autogener.ru/ocinkovka-kuzova...
Типы цинкования кузова - autogener.ru/ocinkovka-kuzova...
Расшифровка VIN-кода - www.drive2.ru/b/351246/
-----------------
💼 Сотрудничество: van4lifetv@gmail.com
-----------------
Также имеется:
📸 Мой instagram: / jonny_dx
👨💻 Мой ВК: jonny_drummer
📬 Мой facebook: / yevgeniy.demidov
Спасибо за юмор. Когда слушал про типы рам ухахатывался. Наверное, самое время узнать, что такое гугл, на что он опирается и может ли считаться источником неоспоримой правды.
Кузов не оцинкованный. Я много их варил и пилил, нигде цинка не нашел.
Но.
Однажды мне попалась сдвижная дверь (левая) которая внутри и только внутри была покрыта цинком. Хз как это могло быть, может некоторые кузова (очень очень редко) и цинковались.
Спасибо , узнал для себя новое , табличка с проверкой оцинковки полезная вещь 👍
Ждем покраски и нового вешнего вида ;)
Есть хорошее понятие в производстве стали для авто. "Насвинячили и насерячили".
Добавки свинца и серы, чтоб лучше тянулось под прессом. Так вот эти добавки, очень сильно увеличивают коррозийность металла. И чем их меньше, тем дольше железяка живет.
Ну за одно можно их увеличить, легче делать и быстрее купят новую ))) Т-3 это не касается.
Тоже ищу себе тетрис, в пределах 150, нашел один, но гнать 1900км зимой такое себе)
Успехов в постройке
Привет, спасибо! Переодически появляются очень хорошие варианты за приемлимые деньги, удачи в поисках!
Мне жалко бус по грязи ездить хоть очень прикольно идёт , но не стоит много отверстий в раме куда набивается грязь зимой она не сохнит долго отсюда ржавчина . если кузовщину можно переварить то с несущими элементами сложней.
Привет,подскажи какой размер у тебя колес ?
Рамы нет, кузов не оцинкован. Не забывай пристёгиваться! И меньше воды и повторов.
Поясняю: 1. да, в этом бусе есть интегрированная рама (частично), но это не значит что автомобиль - рамный, это лишь означает что у него несущий кузов с интегрированной рамой. И то, как говорил - частично.
2. Кузов Т3 никогда не оцинковывался - это мероприятие дорогостоящее, хотя частично опять же и использовалась сталь с оцинкованным покрытием, это не оцинковка кузова. Применялось обычное катафорезное грунтование. Залог коррозийной стойкости - соблюдение технологий окраски, использование качественного металла, качественного шовного герметика и антикора.
Жаль что не смог в теории разобраться, советую посерьезнее, если реально хочешь разобраться, вникнуть в тему.
1. На тебе есть ботинки, но ты не обут, так как подошва не достаточно толстая.
2. На тебе есть куртка, но ты не одет.
Звучит всё примерно так)) Угомонись уже, товарищ))
@@van4life761 это не по статьям в интернете, я как профи говорю. Интегрированная рама на авто это не рамный авто - это вид несущего кузова. Не все в жизни черное\белое, есть оттенки и пересечения. Что кстати по твоей же ссылке и написано.
@@ErErka Не поймёт.
Друг. Ты бы каждое своё заявление заверял бы ссылками. Тогда и вопросов не будет
По поводу данной таблице - оцинкован ли кузов и каким способом... у меня есть ( возникли ) сомнения в достоверности данной таблице. Тем более когда многоуважаемый гигант машина строения Тоуота - врать не может.... или всё же может ???? ... или тогда врёт сама таблица. В качестве подтверждения моих слов ( как и просит автор) - вот ссылка на мою личную работу ....предлагаю две ссылки по реставрации одного авто, но заключение моё будет сделано только в конце второго видео. ( таблицу эту изучал ещё до того, как познакомился с авто из моего видео)
ua-cam.com/video/wXcEfepM0d8/v-deo.html
ua-cam.com/video/PE14o9hiwqs/v-deo.html
Думаю, что нужно на каждое авто смотреть отдельно, проверять что таблица скажет и осматривать внешний вид на предмет ржавчины. Для себя подметил, что оцинковка тоже не залог долгой службы кузова, еще очень важно из какого сплава сделан сам кузов.
Враньё бывает такое что с 86 уже звонила , а с84 ещё в хорошем состоянии
Кпп очень редки идорогие. А скаросные это г.п.
В природе существуют, уже хорошо)
Рамы в т3 нет, цинковки тоже.
Не надо вводить в заблуждение людей у. Т3 несущий кузов усиленный
Gds silka
Рама всегда должна отделяться от кузова. Если тебе пришло в голову что это рама ты глубоко ошибаешься, это кузов
Есть в интернете фото, где рама отделена от кузова, прикручены колеса и оно едет!
Спереди и сзади есть участки где раму можно обхватить двумя руками.
@@SUP-2101 Это от Жука днище, оно да, съемное. На бусе силовой каркас от кузова неотделим в принципе.
@@rreklama Там на фото были лонжероны и поперечины именно т3. С пружинами и колесами.
Невозможно. Если только кто-то решил изуродовать кузов и просто отпилил все лишнее. Силовые элементы Т3 намертво завязаны с кузовными панелями, колесными арками и полами.
@@rreklama Да, они приварены. Но фото такие есть, значит кто-то заморочился)