У меня каравелла 92 года с движком ААВ. С 2005 года у меня. В идеале ,первый рыжик появился на пороге с вод стороны. Самый крупный ремонт ,этой зимой замена сцепления ЛЮК.
У меня каравелла 97 года с движком 2.4ААВ по моим замерам по трасе жрет около 8 литров замеры лью на ас до пистолета после на той-же заправке-колонке заправляюсь процедуру повторял не раз по движку масло от замены до замены не доливаю не жрет
2.5 бензин АЕТ-такой же как ааб только не дизель. Расход по трассе 10 литров, а стоимость бензина меньше на 10 руб и в обслуге не дорогой. Я к тому, что бензин рассматривать можно и нужно)
На самой помпе в т4 есть наплыв металла, при течи помпы из этого места вытекает охл. жидкость! Для т4 подозрение на течь, это серьёзно! Ролик помпы -часть натяжения ремня ГРМ, а при обрыве ремня проблем не оберешься! Есть подозрение на течь, меняй помпу сразу же...
Люди кто в курсе у меня бусик каравелла 92года , проблема в передней пассажирской двери у нее люфт небольшой - навесы нормальные,замки поменял всё равно дверь тарахтит вроде на косяке трещин нет. У меня на первом бусике тоже такая проблема была. Кто сталкивался с такой проблемой ?
Вопрос такой меня интересует. Вы говорите, что на 2,4 дизель можно без проблем поставить турбину с 2,5. Но насколько я в курсе, турбо отличаются от атмосферников еще наличием на шатунах форсунок, охлаждающих маслом днищ поршней. У вас 2.4 тогда будет с турбиной, но без такой системы охлаждения?
Да , будет без масло форсунок но их можно тоже установить, только зачем ? И так все нормально работать будет! И отличие там не только в этом, на 2.5 и форсунки другие и топливная. На 2.4 обычная механическая топливная ее можно просто накрутить и будет ехать нормально на турбине !
@@sha2287 Понятно. У меня легковой Форд атмосферник, но я не рискнул ставить турбину, хотя и была возможность. А форсунки ставить многодельно, да и не стоит оно того. Но все же у турбо температурные режимы уже совершенно другие.
@@user-sw2vh2nu5b Сегодня ездил в Киров около 300км в одну сторону. Скорость 90-110.Из них процентов 50 скорость 100..Для меня и быстро ,и без штрафов,и экономично. Из 7 не выпадаю.
Пересыхание старой проводки, происходит на любой старой машине! Моему течику 30лет (2023году) и проблем с проводкой там нет абсолютно! На дизельном моторе 2.4 есть только один провод влияющий на работу двигателя,он идёт на клапан подачи топлива на топливном насосе, на него подаётся +12воль, все..
это у рукожопов они с ремзоны не выезжают.. Т4 - самая надежная из своего класа машина которая не имеет аналогов.. ибо все аналоги от лукавого ))) Лучшими аналогами Т4 наверно можно назвать Тойоту Хайс тех же годов, и Ньюндай Н-1 тех же годов. Довольно неплохие но сильно ржавеют - Мерсы Вито и Фордики транзиты..
Привет всём, сколько ты за него дал денег? Смотрел один фолцваген т4 94 года с верху более менее но гнилая двигатель 2.4 дизель я её не купил оказалось тех осмотр 2 года не проходился.
@@antoxa44236236241 знакомый полгода назат свап поставил 1,9 афн лудше АБЛ конечно не плохо едит, ну сравнил со своим АХГ рядом не стоял и расход такой-же только тяга паравозная чем у афн, на асв не ездил не могу сказать.
@@user-qy2se9dz6m сцепа сакс до сих пор не смогла умереть на моем. 200+ пробега. Пробуксовки, таскания на галстуке, в песке застревал, зимой тоже кого то приходится дергать, нет нет да со светофора со свистом уйти)))) и диск еще очень толстый. Вот и складывается ощущение что мы все пиздаболы)))). Люди ставят дешевое гавно и неверят потом что капиталил 13 лет тому назад и в гбц ни разу не лазил кроме замены сальников. Все по регламенту обслуживать и будет счастье. Я с своего еще ни разу форсунки не снимал за 16 лет владения. И езжу тапка в пол и кручу его нормально всегда. И масло хорошую синтетику лью и никого не слушаю мол этож старый дизель туда минералку только густую и крутить нельзя и тд. Ничего подобного. Синтетика если льется в хорошо собраный мотор только во благо. Что в жару что в мороз. Мотор урчит. Хороший акб, исправные свечи, исправный стартер, хорошее масло и присадки в летнее дт. Всё.
для дебилов да !!!!! .. а умные люди которые имели эти машины многие обратно их покупают для себя.. пример кину как человек поездил на Т4, повелся на рекламу т5.. поездил 3 года на Т5 и решил для себя опять купить Т4 и восстановить его в идеал.. : ua-cam.com/video/NHbVqPHd8m0/v-deo.html
Мира Вам! Спасибо , всё рассказал!
У меня каравелла 92 года с движком ААВ. С 2005 года у меня. В идеале ,первый рыжик появился на пороге с вод стороны. Самый крупный ремонт ,этой зимой замена сцепления ЛЮК.
Видео получилось прощальное. Хотел возразить по ряду моментов, но это уже не имеет никакого значения.
Красава!всё ясно и понятно,
У меня каравелла 97 года с движком 2.4ААВ по моим замерам по трасе жрет около 8 литров замеры лью на ас до пистолета после на той-же заправке-колонке заправляюсь процедуру повторял не раз по движку масло от замены до замены не доливаю не жрет
У меня 2.4 аав, мотор огонек .
По кузову все переварил. Покрасил
Аппарат для хозяйства огонь
Какой расход топлива город трасса ?
Мой тоже жолтый красавчик.
2.5 бензин АЕТ-такой же как ааб только не дизель. Расход по трассе 10 литров, а стоимость бензина меньше на 10 руб и в обслуге не дорогой. Я к тому, что бензин рассматривать можно и нужно)
И едет достойно 130-150 можно
У меня кпп с дизеля, можно и больше. 100км ч на 2250 об. )
Скажите какое масло для этого мотора брать? Спасибо
Я любое 10в40 с пометкой дизель лил , а вообще этому мотору по.уй хоть отработку лей😄
Когда звонят на счёт бусика: неее, машина как новая, не бита, не крашенная, как с завода, пахнет новьем)))), а где броня, да съели мыши)))
😊😊😊😊
Привет не помниш диски какие стояли вылет и резина
Привет ,резина сзади стояла 225/65р17 но это максимальной размер который можно засунуть
Здравствуйте. В пользовании около года 2.4 диз. Есть подозрение, потекла помпа. Как убедиться? Спасибо)
Здравствуйте, снять пластиковый кожух ( защита ремней) и посмотреть
На самой помпе в т4 есть наплыв металла, при течи помпы из этого места вытекает охл. жидкость!
Для т4 подозрение на течь, это серьёзно! Ролик помпы -часть натяжения ремня ГРМ, а при обрыве ремня проблем не оберешься!
Есть подозрение на течь, меняй помпу сразу же...
А що розкажеш за 4*4 2.4Diesel синхро з болокировкою... .
Хотел бы попробовать, затестить такую машинку но не попадалась синхро
Як знайду обов'язково зніму відео
У меня Каравелла 1992, вся оцинкованная..
Люди кто в курсе у меня бусик каравелла 92года , проблема в передней пассажирской двери у нее люфт небольшой - навесы нормальные,замки поменял всё равно дверь тарахтит вроде на косяке трещин нет. У меня на первом бусике тоже такая проблема была. Кто сталкивался с такой проблемой ?
у меня тоже самое, склоняюсь что сам кузов деформируется
Мечтаю о т4,бюджет 750,ни знаю с каким мотором брать,в Нижнем Новгороде нет живых,а далеко очкова ехать.
Смотря для каких нужд , я езжу на 1.9 едит норм , качусь 80 км и норм , все обслуживание делаю сам , и запчасти на порядок дешевле
Копи норм каравелла с 2.5 - лям 😅
лям надо иметь и еще пару сотен в запасе для восстановления и реставрации
@@evgeny8914 700к край,уж очень охота
@@user-mr8pw9vf1e транспортер тогда простенький можно на 700к взять
не показал как проверять движок сапунит/не сапунит.
Вопрос такой меня интересует. Вы говорите, что на 2,4 дизель можно без проблем поставить турбину с 2,5. Но насколько я в курсе, турбо отличаются от атмосферников еще наличием на шатунах форсунок, охлаждающих маслом днищ поршней. У вас 2.4 тогда будет с турбиной, но без такой системы охлаждения?
Да , будет без масло форсунок но их можно тоже установить, только зачем ? И так все нормально работать будет! И отличие там не только в этом, на 2.5 и форсунки другие и топливная. На 2.4 обычная механическая топливная ее можно просто накрутить и будет ехать нормально на турбине !
@@sha2287 Понятно. У меня легковой Форд атмосферник, но я не рискнул ставить турбину, хотя и была возможность. А форсунки ставить многодельно, да и не стоит оно того. Но все же у турбо температурные режимы уже совершенно другие.
Что такое крейсерская скорость?Как это понимать?
Максимальная скорость на трассе с малым расходом топлива ..
@@user-sw2vh2nu5b Сегодня ездил в Киров около 300км в одну сторону. Скорость 90-110.Из них процентов 50 скорость 100..Для меня и быстро ,и без штрафов,и экономично. Из 7 не выпадаю.
Какой расход на 2.4 дизель город трасса? Кто знает?
Я на видео рассказывал , с грузовой коробкой 8-10
По электрике проблемы есть, дизель вибрация ломаются все провода на моторе
Пересыхание старой проводки, происходит на любой старой машине! Моему течику 30лет (2023году) и проблем с проводкой там нет абсолютно! На дизельном моторе 2.4 есть только один провод влияющий на работу двигателя,он идёт на клапан подачи топлива на топливном насосе, на него подаётся +12воль, все..
Мав 1.9 тді 98 р грузовік перероблений 150 км їхав повністю гружоний і 9 людей маю фотку
Хороший сараи я знаю
Прошло время когда все скакали,теперь постоянно оглядываются-не бегут ли военкомы...
По клочкам сотку на т4 это лихо😂
102 лошади не как не 110 еще есть 15 лошадей на 2,5 тди
Нужно привести в порядок,а потом показывать,а так ни о чём,но хвалить надо, вдруг кто-то купит.
Т4 знал двоих годами с ремзоны не вылезали
Не знаю , у всего конечно есть придел но как по мне машина просто не убиваемая.
Техника в руках дикаря всегда груда железа.
это у рукожопов они с ремзоны не выезжают..
Т4 - самая надежная из своего класа машина которая не имеет аналогов.. ибо все аналоги от лукавого )))
Лучшими аналогами Т4 наверно можно назвать Тойоту Хайс тех же годов, и Ньюндай Н-1 тех же годов.
Довольно неплохие но сильно ржавеют - Мерсы Вито и Фордики транзиты..
@@user-dc1vx1qm6l т3, тоже хороший аналог, с 1,9 дизельком. Едет не быстро, зато уверенно ) и по цене покупается почти за муку.
Привет всём, сколько ты за него дал денег? Смотрел один фолцваген т4 94 года с верху более менее но гнилая двигатель 2.4 дизель я её не купил оказалось тех осмотр 2 года не проходился.
У меня 2001гв с 2011г у меня.То проходил 2 раза!!!😂😂😂Пробег 360000!!!Буду дальше ездить!То зачем???
1,9 как самокат! В горку с грузом хоть вылазь из машины и толкай его! Лучший движок для т4 это- ACV...
Самый лучший это 1.9 afn свапнуть, мощнее чем acv, надёжнее и дешевле в обслуживании.
А ЛУДШЕ AXG снизов подрывает дай божи и тяга паравозная
@@antoxa44236236241 знакомый полгода назат свап поставил 1,9 афн лудше АБЛ конечно не плохо едит, ну сравнил со своим АХГ рядом не стоял и расход такой-же только тяга паравозная чем у афн, на асв не ездил не могу сказать.
@@user-sl9hj6iz5d а как узнать что axg?
@@user-mr8pw9vf1e на блоке двигателя снизу выбито! Рядом с номером двигателя...
У них движки уже ухандоханные,а капремонт это не то
Незнаю. В 2010м откапиталил. Катаюсь по сей день. Капиталить надо нормально и нет проблем
Майле
Колбеншмит
Сакс
Лемфёрдер
Ина
Вот те бренды которые я ставлю при ремонте
Экономить на запчастях он не любит
2.5 бензин AAF
Техника в руках дикарей всегда груда железа.
@@user-qy2se9dz6m сцепа сакс до сих пор не смогла умереть на моем. 200+ пробега. Пробуксовки, таскания на галстуке, в песке застревал, зимой тоже кого то приходится дергать, нет нет да со светофора со свистом уйти)))) и диск еще очень толстый. Вот и складывается ощущение что мы все пиздаболы)))). Люди ставят дешевое гавно и неверят потом что капиталил 13 лет тому назад и в гбц ни разу не лазил кроме замены сальников. Все по регламенту обслуживать и будет счастье. Я с своего еще ни разу форсунки не снимал за 16 лет владения. И езжу тапка в пол и кручу его нормально всегда. И масло хорошую синтетику лью и никого не слушаю мол этож старый дизель туда минералку только густую и крутить нельзя и тд. Ничего подобного. Синтетика если льется в хорошо собраный мотор только во благо. Что в жару что в мороз. Мотор урчит. Хороший акб, исправные свечи, исправный стартер, хорошее масло и присадки в летнее дт. Всё.
@@user-sb5pm6oi3k чтото мало очень отслужил двигатель у этого нахваленного корчвагена!
Труха одна осталась с машины........
Вообще не надо смотреть на него, это один сплошной минус))))
Серёга, в нем всего один минус ) минус в том что у тебя его нет 🤣
@@sha2287 у тебя его тоже нет)
🤣🤣
для дебилов да !!!!! ..
а умные люди которые имели эти машины многие обратно их покупают для себя..
пример кину как человек поездил на Т4, повелся на рекламу т5.. поездил 3 года на Т5 и решил для себя опять купить Т4 и восстановить его в идеал.. :
ua-cam.com/video/NHbVqPHd8m0/v-deo.html
не с 95 , а 98.г.