JAWABAN AHM RANGKA eSAF HONDA BERKARAT, KEROPOS, PATAH. KALAU BUKAN KARAT LALU APA? l Otomotif TV
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Setelah viral dan ada pemberitaan yang begitu masif, hari ini Rabu (23/8) PT Astra Honda Motor mengadakan klarifikasi tentang kasus rangka eSAF yang keropos hingga patah, serta menerangkan mengenai dugaan adanya titik karat di bagian pengelasan rangka eSAF.
Nah seperti apa klarifikasi Honda? Apakah akan dilakukan recall? Apa yang harus dilakukan jika mengalami rangka eSAF kropos dan patah? Yuk simak videonya.
Oiya setelah video klarifikasi, OTOMOTIF TV juga akan melakukan investigasi sendiri tentang kasus ini. Nah tunggu di video selanjutnya.
#esaf #keropos #karat #rangkahonda #rangkaesaf #klarifikasi #honda
Reviewer :
- / aant_otomotif
- / dimaspopo
Cameraman :
- / avryandi_
- / riantoprasetyo
Editor video :
- / brianhutapea
- / dnfaj.ri
- / ferditemon
You can visit our official website:
otomotifnet.com/
Follow our social media:
Facebook: /
Instagram: /
Instagram: / otomotifweekly
GridOto & Otomotif Network on UA-cam Channel :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede | Otomotif Traveling | Otojadul l Motorplus Modif l Gridmotor
OTOMOTIF GROUP
Perkantoran Kompas Gramedia, Gedung Green - Kompas TV Lantai 4
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2,
Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat, 10270
Email: otomotif@gridnetwok.id
Setelah menyimak penjelasan ini, kita semakin yakin bahwa mereka tidak mau bertanggung jawab. Sekian dan terimakasih 😂
💯
Betul... Mereka gak mau inovasinya di bilang gagal padahal memang iya...
Iya,sangat menggecewakan sekali.getuuuuuuuuuun tuku honda
😂😂😂😂 statmen culas ala HONDA lari dr tnggung jwab 😂😂🎉🎉🎉selamat
Itu benar mereka tdk mengakui bahwa rangka EsAf cacat ,mari yg menggunakan motor rangka ESaf buat laporan ke YLKI😢😢😢
Silicone island muncul dipermukaan hasil pengelasan dari proses las MIG/GMAW (Gas Metal Arc Welding). Seperti yang dijelaskan, lapisan tersebut berfungsi sebagai deoxidizer pada saat proses mengelas. Pada umumnya, silicon island ini tidak menjadi masalah, tapi ketika permukaan akan dicat, harusnya lapisan tersebut diremove, kalau tidak, pada akhirnya lapisan tersebut akan lepas dan akan ada bagian yang tidak terlindung cat yang nantinya akan menimbulkan korosi. Penjelasan bahwa lapisan tersebut menempel lebih kuat daripada cat seolah menjadi pelarian dari kurangnya Quality Control dari pihak Honda dan treatment silicone island seperti itu tidak bisa dibenarkan. Tentu saja silicone island ini jika terpengaruh cuaca, akan lebih mudah lepas daripada lapisan cat dari proses elektrolisis.
Cocok
bahasa kasarnya taik las ya om..?
Kalo mau remove nya pake apa bg?
Trus kalo setelah di remove apa bs lgsg di semprot flinkote?
Ini yg menjadi PR besar. Dan fatal di proses painting. Intinya mereka malu mengakui prosesnya mreka yg salah.
@@herdiansyahabdullah1106 Bisa diremove menggunakan gerinda dengan wire brush, setelah bersih, bisa lanjut dicat.
*_Saya sebagai Bikers Satu Hati/One Heart & Pengguna Motor Honda sejak Honda S90-C50-C70-Honda Win-Honda Tiger 2000 Kuning-Honda GL Max-Honda GL Pro-Honda Supra 110-Honda Supra 125-Honda Kharisma X-Honda Sonic Lama-Honda Beat Karbu-Honda Beat Injeksi Varian Pertama/Kedua-Honda Vario 125 Old-Honda CRF 250 Rally-Honda Forza 250 Old yang juga penghobi modifikasi memiliki informasi yang bisa dibilang "dihimpun dari beberapa pihak" seperti QA/QC Service AHASS,Modifikator sampai tangani custom rangka,sesama pengguna Motor Honda & Pengalaman Pribadi sebagai Pengguna Produk Sepeda Motor Honda berbagai seri yaitu sebagai berikut :_*
*1.* _Pada bagian Rangka Motor Transmisi Matic/Otomatis terutama pada dek bawah pijakan kaki (beserta tempat aki pada Matic Honda Terbaru) memang memiliki sudut rangka paling ekstrem dengan sudut hampir 90° yang disambungkan dengan sistem las.Pada sambungan las inilah bisa dikatakan titik terlemah bila terkena hantaman jalan berlubang saat suspensi tidak mampu meredamnya,mengangkut barang dengan beban berlebih pada sektor dek pijakan kaki,terkena hantaman keras saat "adu banteng" apabila terjadi kecelakaan atau yang alasan konyol sekalipun seperti saat motor digunakan untuk offroading/freestyle dengan cara penggunaan tidak semestinya motir matic maka patah pada rangka sektor tersebut di atas akan terjadi maka dari itu dari kenyataan tersebut modifikator yang dapat job custom motor matic menjadi motor offroad/freestyle maka akan menambah rangka penguat dipasang di sudut hampir 90° tersebut & rangka melintang dengan ujung pertama menempel di tengah "leher rangka" yang memanjang dari dek pijakan kaki ke komstir motor sedangkan ujung kedua ke rangka di bawah jok untuk antisipasi patah seperti hal yang viral akhir2 ini_
*2.* _Pada Rangka ESAF yang jelas bahan dasarnya berbeda dengan rangka Motor Honda terdahulu memiliki kekurangan yang berupa sulit mengembalikan ke bentuk semula saat terjadi crash/kecelakaan yang sampai berimbas pada rangka motor.Umumnya orang akan ke bengkel center rangka,body,pelek,dsbnya pada rangka berbahan dasar pipa besi,deltabox,teralis,dsbnya saat akan memperbaikinya...tetapi pada ESAF belum ada solusi konkrit selain ganti rangka baru_
*3.* _Posisi Aki Motor Baru Honda yang terdapat pada dek bawah pijakan kaki pengguna Motor Honda meskipun aki yang digunakan sebutannya Aki Kering,Aki MF (Maintenance Free),dll tetap saja mengandung bahan cairan/larutan asam tinggi saat penggunaan bisa terjadi penguapan, menetes & luberan yang mengenai rangka di bawahnya yang memperburuk keadaan korosi rangka selain karena limpasan air hujan/ban depan,endapan lumpur/tanah yang terakumulasi saat penggunaan_
*YAMAHA-SUZUKI-KSWASAKI-DSBNYA HARUS BISA MEMANFAATKAN MOMENTUM INI UNTUK MENGGULINGKAN DOMINASI HONDA DI PASAR SEPEDA MOTOR TANAH AIR*
👍👍
Sepemahaman😊👍
Saya sependapat dengan anda..
Setuja👍
Komentar anda sangat cerdas sekali 👍👍👍
Jika banyak korban yg motornya rusak dengan kasus yg sama bisa melakukan class action, menuntut ganti rugi secara bersama2, AHM harus bertanggung jawab atas kegagalan produknya karena merugikan konsumen.
Saya bertahun-tahun di bidang pengelasan belum pernah mendengar istilah siligen di dunia pengelasan yg bisa memperkuat kualitas welding. Bahkan ada salah satu syarat yg harus di penuhi kalau welding mau kuat yaitu permukan harus bersih dari zat2 seperti karat oli atau material lain di permukaan yg mau dilas
Teknologi baru kali mas, teknologi orang ngeles 😓
Saya tercengang😂
Malah saya pernah baca kalo terjadi silikat waktu welding itu proses pengelasannya buruk yg menyebabkan cat tidak bisa menempel.
Mantap suhu
Cat ga bisa nempel itu.. harusnya di bersihkan dulu sebelum dicat...
Saya yg termasuk kecewa kepada honda, kerugian konsumen sudah tidak bisa dihindari lagi, harusnya honda berani recall gratis, bukan suruh beli rangka lagi yg jelas² bakal karatan juga, jadi solusi ya jangan beli motor yg pakai rangka esap dulu, atau ganti merek yamaha dan suzuki cmiiw
Strategi marketing, ujung²nya disuruh beli part mereka biar makin laku wkwk
Recall rangka berarti sama aja rakit ulang kendaraan
Tapi jujur rangka harga 1jt itu murah loh. Yah sebanding dengan kualitasnya. 😂
Lah itu video lain dibelah dalemanya ancur bekarat 😂. Berani ga tuh rangka dibelah diliat dalemanya
klarifikasi kemarin malah nyalahin konsumen, bahkan suruh beli kerangka baru harga 1 juta lebih.
padahal salah produsen terutama QCnya kenapa lolos.
jelas salah, bukannya minta maaf dan recall semua produknya, malah nyari nyari kesalahan konsumen, dan nambah jualan produk.
Terimakasih banyak channel OTV udah jadi detektif gratis buat masyarakat indonesia, sangat terbantu sekali buat kita konsumen maupun calon konsumen, terimakasih juga karna masih akan lanjut investigasi sendiri, jawaban dari pihak AHM emang sangat tidak bertanggung jawab. Semoga channel ini jadi pelopor no.1 buat otomotif motor
Makasih bang popo dan bang aan... berkat liputan kalian makin membuka mata kita bahwa honda yang dulu bukanlah yang sekarang... dulu konsumen adalah prioritas, sekarang sebatas sapi perah..
Bener bang popo sama bang aan the best lah.. mereka orang2 baik yg peduli sama konsumen krn mereka tau betapa kita banting tulang berkeringat hanya untuk membeli sebuah motor dan ternyata yg didapat kualitas kaleng...
Ini semua karena tiap tahun honda mnjual puluhan juta motornya ,hinga lupa kualitas krn mreka hnya ngejar kuantitas sebanyak mungkin
Terus casis itu giman ketebalan itu casis ap keripik
Untung gue ngambil honda Beat nya taun 2019, juga punya Karisma 2003😊
Saya sebagai instruktur Pengelasan ijin mengklarifikasi:
Poin 1 di penjelasan produksi rangka menggunakan las MIG (metal inert gas) menggunakan gas pelindung CO2, pdhl gas CO2 gak termasuk inert melainkan Active Gas. Seharusnya dia nyebut proses nya MAG
Poin 2 kandungan silica pd bahan tambah pengelasan, dalam proses MAG itu wire, itu wujud nya stelah proses pengelasan berupa lapisan keras dan mengkilat bukan cairan yg bisa ngerembes sprt saat ini. Dan seharusnya lapisan silica ini dibersihkan karena mengganggu untuk proses pengecatan.
Poin 3 bila sampai keluar warna kuning sprt yg beredar, ada indikasi salah prosedur dalam coating atau pengecatannya.
Tanggapan sepihak dari AHM yg menolak salah. Tidak sesuai dgn fakta di berbagai bengkel. Harus ada pihak independen yg meneliti.
UA-cam/vlogger diundang ke ahm untuk diminta menjelaskan ke publik... dgn teknis2 nya wkwkkw smntra stop dlu beli honda , pdhal baru ambil beat steeet 1 bln yg lalu
AYO, GARANSI RANGKA ..5 Tahun berani gak?
AYO, GARANSI RANGKA 5 ..Tahun berani gak?
AYO, GARANSII RANGKA 5 Tahun berani gak?
AYO, GARANSI RANGKAA 5 Tahun berani gak?
@@Striez88gak usah di bayar cicilannya broo
Kira2 ada ga ya orang Jepang di top management AHM yg HARAKIRI, ya minimal ngundurin diri atas kasus eSAF? 😅
@@ariekazep7489 rangka ESAF yang di jepang katana beda sama yang dimari.... bahannya
Jelas sekali jawaban nya mengambang, dan para petinggi Honda selalu hati² dalam mengeluarkan kata-kata dan kalimat nya, nampak sekali mereka (Honda) tidak mau disalahkan... Sekarang saatnya lembaga YLKI dan lainnya harus turun tangan... Saya sebagai mekanik bengkel umum, seringkali produk² Honda yang masuk ke bengkel Saya, maupun yang baru sekalipun... Sedikit cerita, terbaru dalam 1 minggu ini ada 3 Scoopy new masuk ke bengkel Saya... Yang pertama, ada yang baru KM 6500 sudah habis roller nya, sudah peyang dan tidak dapat di toleransi lagi, akhirnya harus ganti, kedua ada juga KM baru 7000 kampas ganda nya sudah tipis, dan yang ketiga juga mirip nomor 2, sama-sama kampas ganda nya sudah tipis tapi anehnya ini baru KM 4500... Belum lagi setiap produk² Honda yang saya servis selalu piece slide di tutup rumah roller nya selalu gampang goyang... Belum lagi gredek bagian CVT nya, spakbor miring nya, bodi dan cat yang sangat tipis, ditambah lagi yang sekarang lagi viral, teknologi rangka INSAF yang katanya lebih kuat, gimana lebih kuat di ketok aja nampak sekali suara ringkih nya... Intinya saya tau semua keburukan Honda, mulai dari dealer yang main² harga, mekanik AHASS, dsb, tapi berhubung ada undang² ITE, cukup sekian dari saya... Semoga ada jalan yang adil bagi konsumen Kita...
Bengkel nya di daerah mana bang .?
Honda janco udh gitu aj
YLKI...ayo bergerak
yup..perusahaan sekarang enak..kalo bikin kesalahan dan dikritik malah berlindung dibalik UU ITE. Ga produk barang2nya, ga produk Undang2 nya, sama2 cacat. Yang dirugikan selalu masyarakat dan yg diuntungkan hanya pejabat.
@@williamjeferson3202Saya dari Aceh bang
Semoga dengan tanggapan AHM seperti ini penjualan Honda turun drastis, biar AHM paham kalau konsumen itu gak se bodoh yg mereka pikir
Benar
Betul
Aamiin.
Amin pake bgt.. dah gedek bgt gue liat mereka akhir akhir ini semakin seenak jidat kualitasnya.. saya konsumen dari jaman mega pro primus udah mulai stop beli produk honda di pcx 150 lokal..
Loh lah kan emg bodoh😂😂
Dari spek mesin jaman dinosaurus gredek bin ambrol smp skg ga ada perubahan aja masih pada beli😂😂😂
Saya sudah makai honda 7 tahun..vario. dan saya jg Fanatik Honda..tp alhasil 2019 saya jual.. soalnya pelayanan purna jual tidak memuaskan.. dan sering troble.. terutama bertahun2 mau mengholangkan mesin gredek , nyadat.. tetp ga bisa hilang tuh penyakit .padal servis rutin. Per 1500 - 2000 rb gnti oli. Akhirnya jual saja.. beli nmax old keluaran 2020. Smpe skrng tanpa gredek msiin masih mantap body kuat trimakasih YAMAHA
Terima kasih untuk AHM, berkat anda saya jadi belajar lagi ilmu kimia dan fisika saat di SMA dulu, tentang bagaimana terjadinya korosi dan tentang ketahanan suatu rangka.....
Menjadikan lebih teliti lagi dalam membeli suatu produk...
Bila ada rezeki beli motor baru, pasti beli motor yg ketahanannya sudah teruji...
Jawaban dari AHM itu terkesan semua baik2 saja. Padahal fakta di lapangan sudah banyak kejadian. Motor2 yg baru keluar dari dealer sudah ada bibit2 karat terutama di bagian sambungan las nya.
FYI, yg viral2 jebol itu bukan cuma rangka ESAF, banyak juga Beat K44, Vario125/150 non ESAF yg patah rangka.
Lbih mudahnya adlah AHMPAS cuci tangan
Ini mereka kayak nutupin bro padahal aq liat di tiktok rangka esaf banyak yang patah
Bisanya ngeles cari2 alasan aja semuanya padahal dilapangan lbh jujur kenapa ya ahm tdk mau mengakui kesalahannya
@@herupusponugroho7295 dan AHMPAS cuci tangan, malah lbih milih jualan rangka🤣🤣🤣bener2 strategi pemasaran yg sangat jitu🤣🤣🤣
@@endangsupriyatna6572 lbih murah jualan rangka drpd harus mengakui rangka ESAF beneran AHMPAS🤣🤣🤣
Nomor rangka di STNK itu dimaksudkan sebagai identitas motor yang dipilih dari komponen paling kuat yaitu rangka. Kalau AHM berani men-downgrade rangka yang berisiko terhadap keselamatan pengguna maka bukan mustahil komponen lain juga akan mengalami downgrade, yang kemudian ditutupi dengan casing yang good looking, alhasil konsumen akan banyak tertipu karena penampilan yang modis tapi rawan patah.
Ibarat cewek yg good looking tp setelah tahu byk penyakitnya 😂
Komponen lain juga Uda downhrade bro,coba aja lu riset cari info nya.
Demoin ja..
Mereka dpt untung .....konsumen nyawanya jd melayang !!!!! Kurang ajar bgt!!!! Hancurin aja pabrik honda.....kita tuntut !!!!
kalau diluar negeri , dah di bakar pabriknya , pernah ada kejadian gini juga , cuma diluar , ngk di indo
Setuju
Dmoin ja sy dh jdi korban
Msyrkt lbih tau pk.. Klw bsi pdt dn bsi kleng2
Buat para konsumen yang sudah terlanjur beli motor honda thn 2020-2023, SABAR DAN SEGERA LAKUKAN TINDAKAN PERAWATAN untuk mencegah karat dll. Anggap aja kita APES karena terlalu menganggap honda adalah yang terbaik. Sayapun baru beli vario 160 2023 bulan Juli, dan saya terpaksa hrs repot utk melakukan pencegahan kerusakan. Kita udah terlanjur beli, dan jangan harapkan kalo honda akan recall atau mengaku salah. KITA BELI, KITA RAWAT, semoga aman. KEDEPANNYA, JANGAN BELI MOTOR HONDA, DAN SARANKAN KEPADA ORANG LAIN UNTUK BELI MEREK LAIN (yang gak jualan rangka disaat konsumen mengeluhkan kualitas motor). Nanti kita lihat, gmn honda terjun payung krn ga peduli konsumen intinya, #STOPBELIMOTORHONDA
Siapp
Bagus...kita #stopbelihonda
@@anggaputraapp yup..kita siap utk mengedukasi utk pindah ke lain hati 😂
Sama bro, saya terlanjur beli vario 160 juga, rajin2 ngecek sama perawatan lebih intens,,semoga aman dijalan,,
Adikku beli Vario160 belum ada setahun. Kecewa lihat video iki. Sebagai kakak yg iso dilakukan cuma bongkar body, kasih cairan antikarat di titik² karatan, keringkan terus kasih semprot Pilox clear
Saya rental d bali kemungkinan bakalan jual unit dengan rangka esaf ini karena kejadian d lapangan itu sdh nyata mending pindah dulu kpabrikan sebelah cari aman dripada rugi jutaan
Rental nya di Bali..... alamat kalo minta ganti pake garansi dibilang.... " ini sama bule nya dibawa mandi di pantai nih "
pupus dah harapan ganti rangka kalo sampe ada masalah
tapi yaa semangat kak usahanya, semoga lancar dan aman dari kendala🤲 aamiin
@@dhanyaprianto8476bule rata2 di Bali mainnya ke pantai..kelar sdh rangka 1mm itu
Pindah k yamaha aza bro pake n mx n x mx laris buat bisnis rental.
Usaha rental berani pake rangka ESAF ? GOKS! 😂
Frame (RANGKA) Itu seharusnya menjadi part paling kuat (FREE MAINTENANCE a/ BEBAS PERAWATAN) Sehingga tidak terlalu di pikirkan, tidak terlalu perlu di rawat apa lagi di ganti.. kalo masalah sparepart ngonda tuh ribed, susah oriannya striping aja susah yang aselinya, coba merk Kawasaki,Suzuki,Yamaha sparepart gampang yang aselinya asal ketemu dealer gede a/ lawas insya allah ada.. Apa lagi yang demen restorasi motor Kawasaki, Suzuki apa lagi Yamaha mau inden Frame a/ Crankcase asal ada stnk/bpkb/ktp/pajak hidup jadii walaupun itu taun tua.. gak kaya merk yang lagi viral ini...
Sejak dulu gontaganti motor belum pernah dengar Konsumen harus lakukan perawatan rangka motor apalagi harus ganti rangka motor 😅
@@mastumenggunghadioetomo tapi kalo produk H ini beda sendiri dia bang.. harus ada pengecekan rangka setiap berapa kilo😅✌
@@mastumenggunghadioetomoiyah udah pada,stres kali bos
kita hidup di negara tanah air, yg pasti kita dekat dg yg namanya air, ntah itu dari laut, dari hujan dll, rangka sekelas underbone, deltabox aja bisa karatan dan kropos, dan honda sangat brani sekali bikin rangka esaf, kecuali kita hidup di afrika sana baru gk pp kita pake rangka esaf, karna di negara sana minim sekali yg namanya air, dan sangat rekomendet, apalagi rangka esaf sangat bagus untuk menghindari dari kejaran chetah dll. karna rangka esaf sendiri ringan dan buat motor jadi lebih powerfull. itu aja sih 😅
Kalau Honda masih tetap melakukan pembelaan diri, dan tidak mau mengakui kesalahannya serta tidak memperbaiki kekurangannya, aku yakin dengan kejadian kejadian viral kemarin Honda akan ditinggalkan oleh konsumennya.
Benar
otomatis
Tidak utk FBH yg bebal bang,. Masih byk di luar sana FBH2 yg ngeyel yg kemakan brand image
Mau nyari untung dengan kualitas buntung
Ya klo mereka mengakui produknya cacat (u/ rangka esaf), ya mau gak mau Honda harus mengganti ratusan ribu unit yang sudah terjual om. Dan gak bakalan mungkin mereka mau mengakui itu, bakalan membela diri terus.
Ya intinya yg mau beli motor sekarang jangan yang sasis esaf kecuali udah punya uang banyak yg bisa beli sasis 3 tahun sekali 🤭
Terimakasih atas penjelasannya pak, sangat jelas detail dan gamblang sekali. Dengan ini saya jadi tenang dan makin yakin untuk tidak membeli produk motor honda lagi
Iya benar itu Sob.
😂😂😂😂 setuju.. percuma klaim garansi klo di ganti dengan rangka yg sama kaya kerupuk,, udah kaya baja holo kandang ayam saya 🤣🤣
@@arizhakim6979 intinya sbg konsumen kita jangan tll fanatik pada sebuah merk sehingga merk tersebut menjadi jumawa yg endingnya bikin produk seenak perut mereka asal profit tinggi. Seandainya suzuki pinter dan bisa memanfaatkan moment carut marut ini ya bro
Salam dari YAMAHA semakin di depan.
@@riogustiansyah4537 user vixion hadir bosque
Betul bang aant, mending langsung investigasi sendiri cari² unit yang memang rangka ESAFnya bermasalah . . Dari jawaban pihak AHM nya sepertinya mereka seolah olah tidak ingin disalahkan mengenai kasus ini
Aneh emang AHM ini, udah lumayan lama isu ini beredar masih aja bilang harus selidiki dulu. Lha sebenarnya sudah melakukan penyelidikan apa belum sih? Sekelas PT ASII Tbk gitu loh, harusnya langsung sigap jemput bola. Cari dan datengi itu korbannya yg viral videonya. Bukannya cuma nunggu konsumen datang komplain ke AHASS. Namanya konsumen pak, biasanya malas komplain. Tapi langsung blacklist, pindah toko sebelah.. Ayo donk AHM, pinter dikit napa..
AYO, GARANSI RANGKA ..5 Tahun berani gak?
AYO, GARANSI RANGKA 5 ..Tahun berani gak?
AYO, GARANSII RANGKA 5 Tahun berani gak?
AYO, GARANSI RANGKAA 5 Tahun berani gak?
@@krishnadwisetiawan3207emg mereka peduli dengan konsumen? Klo peduli, gk mungkin mereka gk ngasih sen samping di mobil2 termurah mereka. Absennya sen samping ini dapat membahayakan pengguna & orang lain.
Mas aan udah ada video langsung ke tukang las
Iya, tunggu yg video investigasi ya
Apapun penjelasannya, saya sudah memutuskan, berikutnya saya akan memilih yang lain saja.
Saya punya Beat 2020, samapi saat ini speedometer baru 1200 km. Beat itu memang sangat jarang digunakan dan hanya sekali-sekali untuk jarak yang dekat. Beberapa hari yang lalu, saya buka bagian bawah dan melihat bagian luar saja, pada las-lasan di lokasi yang sering diperlihatkan medsos kropos/patah ada warna karat di pinggiran logam lasan (solidified weld). Rencana nau buka lagi kapan-kapan untuk melihat bagian dalam rangka
Yang jadi masalah disini sebenarnya itu rangkanya kenapa seolah olah ringkih sekali, ini yang dibahas malah bercak kuningnya . . . Harusnya bisa diperlihatkan seberapa tebal rangka atau bagaimana struktur ESAF secara mendetail . . . Karena kalau bicara masalah karat saya rasa hampir semua kendaraan pasti ada karat dikolongnya, apalagi yang sering lewat jaluar tepi laut, tapi disini yang jadi pertanyaan seringkih itukah material rangka ESAF ini ??? Honda blade gen pertama saya saja itu swingarm rontok gara² karat itu nanti ditahun kedelapan sejak pemberlian . . .
Itu CBR 150 gen berapa gitu yang pake rangka jemuran juga ringkih bagian pas titik lasnya
Yah itu yg disayangkan, bukannya dibawa rangkanya disitu. Di edukasi dengan produknya. Karena kualitasnya emang tipis kaya kaleng khongguan
Ketebalan plat rangkanya esaf kurang dri 1mm
Knalpot sepeda bebek sepeda laki yg di belakang roda depan pas sering kena air. Meski karatan gak sampai kropos bolong. Masa bahannya kalah sama knalpot 😂😂😂
Klo ada bukti lebih valid. Drpd bicara ngalor ngidul pak. Gw dari dlu keluarga honda. Bisa ngrasain,tau beda am skrg perihal kualitas. Penurunan. Bukan tambh lebih bagus. Kocak aja. Msh ngebela diri. Lha punya beat 2,istri ama ipar. Bener2 terawat. Standar tengah patah tiba2. Pdhl ga prnh make standar tengah. Pake juga waktu myuci mtor doang. Bisa jelasin??? Ga usah deh. Ga jujur. 😂😂😂😂
Honda, jangan bikin masyarakat yang menyukaimu kecewa. Ayolah, atasi masalah ini. Kalian perusahaan besar dan berpengalaman. Berikan produk yang benar-benar berkualitas, bukan yang membahayakan nyawa!
ga peduli lg om yg penting udh cuan ahihi rusak beli lg lah wkwk
dulu sih iya bagus skrng buktinya udh bisa terlihat gausah dijelasin lg wkwk
@@khoirulumam293jadi produk fast moving ya. Wkwk
Ketauan mau nyarik untung harga ditinggikan kualitas buntung
@@baby_plays iya wkwk 😅 jual rongsok dpt emas Honda skrng 😅🤭 mau ngalahin madura 🤭
gue jual honda trus beli yamaha , dari pada tiap tahun beli rangka.. sorry
ESAF pada dasarnya adalah baja ringan. Sebagai kuli Jawa, kami menyebutnya "hollow/galvalum". Produk ini murah dan mudah dikerjakan. Makanya sering dipakai oleh pengembang perumahan murah, untuk meningkatkan keuntungan.
Jangan ditanya keawetannya. Benda itu lebih lunak dari kayu sengon. Honda saja cuma berani ngasih garansi 1 tahun. Bayangkan, rangka motor dikasih umur setaun doank !!!
Dan di tahun ke 3 mulai berguguran satu persatu
Biasanya rangka adalah bagian paling "gak dirawat" krn emg harus copot bodi dl, kecuali naked bike kayak ktm
Rangka iku bagian motor yg gak perlu perawatan dan harus kuat awet, malah dikasih bahan besi ringan holow ringkih.. parah AHM
Klo sampai patah posisi dijln sgt berbahaya..un jiwa...
Jawaban AHM honda motor itu,aja ga mask akal yg jls dia ga mau rugi dan krn sdh buat rangka esaf mudah keropos dan patah
Semoga masyarakat yang awam motor, bisa lebih melek dengan kualitas AHM saat ini. Merk Jepang gak cuma Honda lho ...
SARAN UNTUK SAUDARAKU SELURUH INDONESIAN, BERHATI-HATI KALAU MEMBELI SEPEDA MOTOR KHUSUSNYA PRODUK HONDA TAHUN 2019-2023 INI, KALAU MEMANG MAU CARI SILAHKAN CARI YANG TAHUN DI 2018 KEBAWAH BIAR AMAN, KARENA KESELAMATAN ADALAH KUNCI UTAMA
Harga second thn 2019 kebawah bakal naik spt nya krn bnyk yg cari setelah viral gini
@@Auguzt88naik? Emg motorny istimewa? Limited?😂😂
Harusnya badan perlindungan konsumen ikut angkat bicara membela para konsumen yg jelas2 sangat dirugikan, kerangka patah di jalan nyawa taruhannya.
udah di sumpel duit duluan sama AHM
Kombinasi antara mental lemah pemerintah Konoha & Kekuatan Pengusaha Aheem 👍.... Efeknya yang rugi masyarakat kecil
Kalo di amerika mungkin udah di recall semua kaya kasus yg udah2 , kalo di Indonesia mah di kasih duit juga langsung diem , maklum mental korupsi 😂😂😂
Sepertinya sih ada deal dibelakang meja dengan perlindungan konsumen😂😂,klo di Amerika sudah didenda tuh AHM
Sudah kenyang pajaknya
Setelah menyimak penjelasan ini,semakin jelas bahwa Honda mikirin cuan rangka diperjual belikan, tidak peduli keluhan konsumen, tidak peduli dengan QC yg bobrok miriss
Ini bukan soal QC nya, emang mereka niat aja pake material itu !
yang jadi kropos itu kan material logamnya
keknya kalo soal jadi kropos itu diluar ekspektasi mereka sendiri, yang tadi niatnya mau hemat malah jadi begini,
tetapi keadaan itu sekarang mereka balik dengan menjadi jual rangka + untuk nomor rangka baru pembayaran dibuat terpisah
ya, ini spekulasi aja si
"DITANYA APA ,JAWAB APA? ,YANG DITANYA ITU KUALITAS RANGKA YANG KARATAN,KROPOS DAN PATAH.MALAH MEMBERIKAN PENJELASAN SILIKAT ,TERUS PENJELASAN TEORITIS TAPI REALITANYA RANGKANYA ITU TETAP BURUK.
Ini baru jurnalis, selalu mewakili kepentingan publik!
Good job otomotif tv, om aant, dan om popo. 👍
Setuju....good job
tapi tdk solutif Om... motor tetap patah dan keropos😅
@@endru0372kalo itu memang dari pihak honda, tapi channel minimal sudah info juga dan memangvkurang menjawab jawaban dr honda
😂😂😂😂
@@endru0372setidaknya netral bro.. gak Denial dan deffensive ga Nerima fakta kaya iwb sama den dimas
Niat beli motor merk honda (apapun type nya) beralih ke merk lainnya. Terima kasih krn dg ini semakin yakin utk memilik kompetitornya😊
Setuju
Jangan samain om Astra Honda dan ap Honda ataupun Honda japan
Itu beda kualitas
yang jangan dibeli yg Astra Honda
Betul, yg astra honda. Krn yg honda mobil itu honda prospek. Beda atpm.
Pasar indo salah satu atau bhkan yg terbesar utk penjualan motor terutama honda, jk ttp pernyataan/klarifikasi/apapun sebutannya belum memuaskan sbgian besar masy konsumen/calon, mka angka penjualan akan berbicara.
Penjelasan dari pihak Honda sungguh jelas sekali dan masuk akal, benar2 menjawab pertanyaan, disni saya semakin yakin ngambil merk lain.
Terima kasih Honda atas penjelasannya yg tidak jelas dan tidak ada solusi apa apa.
Terori berbalik jauh dari fakta dilapangan.
Jawaban diplomatis seperti politikus..gk usah ba bi bu klo emang harus recall ya recall dong gk usah malu..Yamaha & Suzuki sudah pernah melakukan recall sebagai bentuk tanggung jawabnya..jangan cuma ngejar kuantitas tapi melupakan kualitas..Honda yg sekarang bukan Honda yg dulu 😢
@@Homerrr69bukan malu, tapi gak mau rugi. Tapi ya mempertaruhkan kredibilitas sendiri.
kalau saya sejak CB150r kena klotok2 dan shock belakang PCX melengkung gak melirik sama sekali sama honda cz honda gak tanggung jawab, bahkan recall saja gak berani uangnya terlanjur dipakai untuk yang lain mungkin
@@tulisanibnu6561 bener omm, masak motor beli baru langsung bunyi klotok2, saya sempet minta ganti tp ditolak, katanya mau diperbaiki tp gk diperbaiki, akhirnya saya jual. Oh ya satu lagi sama masalah lampu yg meleleh juga, katanya mesti ganti kabel body. Akhirnya motor saya jual, kapok beli honda. Sekarang punya motor suzuki satria, mau dibilang jamet jg bodo amat, yg penting motor awet.
Honda gak gentle untuk mengakui kesalahan dari produknya, gengsi mu terlalu besar sehingga nyawa konsumen setiamu kau pertaruhkan, seandainya anak dan keluarga mu yg memakai produk lipatmu patah rangka yg osteoporosis ditengah jalan dan dilindas truk, apa tindakan mu, wahai Honda sadar lah dan kembali lah ke jalan yg benar
Test nya teteskan / oleskan HCL 32% klo ada buih artinya itu karat, klo diam saja tak ada reaksi artinya itu silikon.
Untuk menetralkan HCL gunakan rinso+air atau siram air banyak-banyak.
Alternatifnya bisa pakai Prostek pembersih lantai biasa mengandung HCL 12% celupkan bidang yg di anggap karat, jika keluar buih itu jelas karat.
Yang saya lihat di dealer2 di daerah ketika stok motor datang, itu dijemur di hujan & panas diluar ruangan, ini bisa lebih mempercepat proses terjadinya karat. Jujur waktu awal keluar mesin genio yg dipake jadi basic matic honda 110 sekarang, saya sudah curiga ada penurunan kualitas dengan embel2 lebih efisien, dll. Fakta di lapangan mesin ini tidak tahan seperti generasi ESP. Tenaga ngempos, oli cepat menguap. Dari video ini saja kelihatan pihak AHM seperti lepas tangan dengan masalah rangka esaf ini yg notabene ini adalah salah satu langkah efisiensi yg dilakukan pabrikan dengan mengorbankan konsumen.
ternyata omongan orang2 yg bilang mator sekarang menang canggih tapi rapuh, motor jadul memang semua serba manual, tapi dalam pembuatannya betul2 mengutamakan kekuatan matrialnya..
motor saya vega tahun 99, hampir tiap hari kjmur panas, kehujanan klw di kerjaan saya gk kebagian parkiran yg ada kanopi, tapi sampai sekarang gak ada kropos di batang utama, pernah keropos hanya di swingarmnya saja itu pun gak patah2 sampai saya ganti dapat copotan..
pernah juga saya nusuk sate nabrak mobil alphard nyebrang pintunya sampai penyok ke dalam, motor saya di bagian rangka hanya retak sedikit di dirumah comstir bawah, dan segitiga perlu press sikit.., sampai sekarang masih dipakai dan aman....
Efisiensi merupakan memaksimalkan hasil dari sebuah pekerjaan dengan sedikit sumber daya berupa dana, tenaga, atau waktu.
Mungkin yang dimaksud efisien dari honda itu budget produksi motor segini, tapi harus kelihatan keren buat mata konsumen
Jadi efisien itu artinya menghemat biaya produksi untuk mencari untung yang lebih banyak
Di jemur biar cepat terurai bro 😅😅
@@yonkobuggy1 iya bahasanya juga ga tegas efisien dimana terhadap konsumen, mungkin efisien yg dimaksud ongkos produksi terhadap total keuntungan pabrikan sepertinya.
benar ini,untung kemarin pas beliin anak kenal org dalem jdi minta ambilin motor yg diambil di dalam ruangan + bisa milih sendiri.
liat yg lain diampar didepan gudang udh kek dagang kaki lima.
Gw kalo ga istri babel yg minta,ogah bet beli motor pabrikan ini.
Kualitas Honda Motor Indonesia sekarang itu ampas beda dengan Honda yang dulu 😀 Sudah saatnya konsumen melek jangan mau dibodohi merek yang tidak peduli sama konsumen 😀
Btul, stujuu,, ahm oligarki . Saham ahm mayoritas nya malah punya pengusaha singapur..
Kualitas Honda sampai sekarang masih bagus kok seperti dulu ala perfeksionisnya Soichiro Honda. Tp memang ATPMnya sini yg ahmpas
@@nonename1193yuk Buat saham ASII ARB
Iya bed a ama jaman dulu Wak di pegang federal
Motor dulu awet, begitu dibawah ke beres perlu onderdil ori, tapi ngga ada, ngga ada opsi inden juga, ya terpaksa cari onderdil KW ke bengkel "Tasik".
Akhirnya bergeser ke garputala.
Coba lagi rujuk, yah...dikecewain lagi.
Fix musti move on. 😂😂😂😂
CAT RANGKA NYA TIPIS BANGET BOS......BEDA SAMA BEAT KELUARAN YANG LAMA APALAGI BEAT KARBU, KEMAREN ADA YANG POST WAKTU MASI DI DEALER BAGIAN SAMBUNGAN NYA UDAH KARATAN
bener catnya tipis ,tp kalo esaf itu karatnya dr dalam atau ada genangan air di dalam ,kalo ngecatnya di celup di kolam cat lebih awet
Beat karbu 2010 hanya bisa menyimak boss😂😎
Honda bekjul tertawa melihat motor yg kata nya keren lampu modif odong2
Bukan cuma rangka yang catnya tipis, tapi body dan plastiknya juga
Minta design mantep, fitur melimpah ruah tp hargany ga pgen naek bnyk ya qualityny diturunin lah itu yg ga dipikirin fenboy
Betapa tidak ada KEPEDULIAN PEMERINTAH utk menghentikan produk honda yg sangat MEMBAHAYAKAN masyarakat, mungkin pemerintah lagi BUTA DAN TULI
semoga konsumen lebih pintar dan bijak dalam memilih produk jangan terbawa nama pabrikan tapi carilah yang berkualitas
3 sepeda motor honda saya di rumah langsung saya jual ke shoroom ini beli brandnya YAMAHA
@@muhammadmuslihin5739 lebay amatt hahaha
Yamamat dan Sijuki
@@newsfrog6677lebay gmn bos, ini menyangkut nyawa, kalo dipakai patah gmn? Apalagi patahnya pas dibawa anak
Coba merek Vespa, bagus lo. dealer wes ada di kota2
Penjelasan seperti ini cocok untuk masyarakat yg tinggal di wilayah yg akses informasinya sangat2 terbatas sehingga mengakses google saja sulit. Saat ini masyarakat sudah bisa mengakses informasi dari interner kapanpun dan dimanapun. Jika ada kekurangan segeralah minta maaf dan memperbaiki pelayanan.
"If you can't Convinced them, Confused them..."
Sangat menggambarkan AHM sekarang, yang gagal meyakinkan konsumen akan produknya. Maka mau menciptakan sebuah kebingungan dengan mengalihkan problem karat menjadi lapisan silikat.
Nice Job.
Itu cuma teknik pengelesan, bukan pengelasan
Dikasih kepercayaan bukannya djaga..
Many many political in indonesia
Terima kasih atas penjelasannya, setelah dijelaskan akhirnya saya mengerti kenapa saya harus beli motor merek lain, sekali lg terima kasih menjadi tercerahkan.. 😊
Jawaban yg ANEH, banyak motor kena karat, tapi kenapa model terbaru SERINGKIH ITU.. kalo gak boleh d pake berat Beratan sama gak bisa d pake di "pesisir pantai" ya jgn jualan d indo aja sekalian..
Kenapa gk bisa dipakai di pesisir pantai ?, kemana aja bisa bos tpi bukan untuk menyelam, terbang, ke angkasa baru gk bisa. Maksudnya mungkin kalau di daerah pesisir pantai yg kita tau air laut atau air hujan itu asam dan mempercepat logam berkarat.
@@boyedison4150 ya pasti mudah berkarat, tapi gak dari 2019 langsung keropos hancur gitu kali bang,,🤣
Milih dan Beli kendaraan itu harus disesuaikan dengan peruntukan dan juga medan nya juga lha.
Klo buat dipake angkut berat2an.. Ya belinya Tossa motor roda tiga yg ada bak nya lha..
Klo rumah dekat pantai atau buat nerabas pasir pantai ya beli nya motor trail lha.. Yg design rangka nya telanjang.. Jadi mau abis terabasan biar bisa langsung dicuci bersih sampe ke rangka2nya..
Ya klo motor matic dipake buat angkut diatas beban maksimal dan terabasan di pantai padahal design rangka nya tertutup.. Ya ngga usah Merek tertentu ya udah pasti lama2 akan patah dan karatan sii..
@@danangthreewibowo5122 ya Abang doain aja supaya yg upload rangka patah nya kagak nambah lagi dan emang cuman kejadian di segelintir user aja,, tapi kalau makin banyak kejadian, berarti yg salah yg pilih motor,, gitu kan ya ?😬
@@griff3738 Yg upload soal rangka ESAF sih kemungkinan akan bertambah.. Secara merk Honda menguasai hampir 80 persen market Roda dua di Indonesia.. Itu berarti 8 dari 10 motor yg kita temui dijalan,misal lagi ngantri lampu merah udah pasti Motornya Honda..
Jadi secara logika,ketika ada 1 user motor Honda teriak rangka nya karatan dan gampang patah,pasti 7 user lainnya otomatis latah pada langsung ngecek motornya masing2..
Soal itu terjadi karena kualitas material atau salah pemakaian.. Ya cuma user sendiri sama AHM yg tau (setelah di investigasi)..
Kita tunggu aja kelanjutan nya. Apa dari kasus ini market share AHM akan terjun bebas,dan merk lain kaya Yamaha atau Suzuki akan meningkat..?
Sangat setuju dari otomotif TV investigasi bersama team sendiri.❤❤❤
Keren abang2 ini, pertanyaannya sebenarnya sudah tajam, tetapi dari pihak AHM sekelas pejabat tingginya pun hanya sekedar jawaban diplomatis. Investigasi terus bang demi hak-hak konsumen 👍
Solusinya jangan beli honda
Beli motor itu yg khusus ngerjain motor doank kaya Yamaha.. honda ini terlalu gampangin,, mentang2 penjualan pling laris gak mikirin keselamatan. Rangka karatan itu penting bgt loh bisa fatal kalau kejadian pas lg ngebut
Gini klo uda dipegang org indo material bnyak di korupsi😅, coba asli kualitas japan tanpa dikurang2i
namanya juga GM Corporate Comunication...... jagonya komunikasi...... bukan jago tehnik rangka...
mohon bantuanya donk bagi, yang udah terlanjur beli. Kaya saya, saya kan udah beli vario 160 sekitar 3-4 bulan lalu, lha pas itu kan belum ada tuh masalah daro rangka eSAF yang patah. Jadi saya ya langsung ambil saja donk vario 160 itu, tetapi kok 3 minggu belakangan ini baru ada kejadianya, nah apa yang harus saya lakukan biar gak kejadiaan. PLISSS BANTU TIPS TIPS NYA BIAR GAK KARATAN SAMPE PATAH INI DIPAKAI BUAT JANGKA PANJANG JUGA MASALAHNYA 🙏🙏🙏
hayo loohh
Gak bisa disalahkan ke AHM juga sih, Selama mindset orang indo gak berubah mengenai dua hal :
1. Harga Jual kembali honda tinggi
2. Honda irit
Mau sebusuk apapun produk AHM tetap mereka akan laris manis dsini.
Bukan karena Yamaha dan Suzuki kalah dari segi kualitas tapi mindset orang sini yg msh percaya akan dua hal tadi yg gk berubah
Tapi perkara isu kropos yg sekarang lumayan juga sih imbasnya..kalo hanya sekedar body krupuk mah dah kebal konsumennya..😂
Salut sama otomotif TV yang bener2 menggali info sampai ke akar2nya demi kepuasan konsumen. Walaupun setelah ini ada potensi bakal kena cancel dari banyak brand motor khususnya honda tapi tetep dijalanin demi keamanan dan kenyamanan konsumen
Kompas grup ditanya 👍
mereka berani lakukan investigasi, kalaupun dicancel sama AHM, karena motor bukan cuma Honda... masih banyak merk motor lain, terutama, jepang masih ada dua, dan belum lagi merk eropa serta india .. jadi siapa takut dicancel
Otomotif TV mah company media beda sama blogger yang bisa diatur 😂
justeru harusnya media² otomotif yg lainnya juga musti kritis dalam menerima penjelasan pihak produsen dan menyampaikan informasi sesuai dengan fakta yg ada, supaya para produsen otomotif gak berani sembarangan dan gak asal²an dalam membuat produknya di negara ini, supaya mereka juga bertanggung jawab atas produk²nya yg dijual di sini dan tidak menyepelekan konsumen di sini...
Pihak honda jangan melakukan pembelaan tapi harus memperbaiki ke salahan, sejak perakitan harusnya tau mana komponen yang paling penting demi ke selamatan pengendara
saya pernah jadi welder sepertinya masih harus banyak "belajar" dengar presentasi bapaknya. pihak AHM pasti akan berusaha keras tidak mengakui kalau kualitas rangkanya memang buruk. proses korosi sampai dengan patah banyak yg pemakaian setahun keatas. coba AHM berani memberi garansi untuk rangkanya lebih panjang dan proses claim garansi dipermudah setidaknya untuk mengembalikan "trust" dari konsumen dari pada membuat presentasi dengan memanggil media untuk meng-counter fakta yg telah terjadi.
@@raafi2243wader itu bwang 😅
Keluhan konsumen aja gk di gubris, inilah titik kejatuhannya AHM, tinggal tunggu waktu
@@raafi2243setau sy merk sepatu
@@raafi2243 itu wader bang
Lebih murah bikin seminar daripada ngasih garansi
*AHM dengan rangka insafnya yang bermaslah..konsumen disuruh ganti dengan rangka baru...rangka barunya tetap pake Insaf lagi...dan bayar 1juta 300an..ujung2nya yang untung tetap AHM...konsumen tetap yang di rugikan.!!!Sudah bikin kesalahan tapi tetap mau untung!!*
*Konsumen bagi sebuah perusahaan,seperti sebuah roda di kendaraan mobil...klo rodanya tidak bergerak otomatis kendaraannya tidak akan berjalan...kalo konsumen tidak diprioritaskan dan kecewa pastinya perlahan2 konsumen akan lari....*
Mas Aan ga bisa boong dalam hati nya gatel keliatan dari mimik muka nya yang ga puas dengan jawaban bapa" dari pihak AHM , semua gemes liat jawaban AHM 😂 thanks mas Aan udah mewakili meskipun ga puas ❤
Sebagai pemilik motor yang sdh lebih dari 15000km saya makin khawatir stlh mendengar tanggapan dari AHM....😂😂
😂😂😂
Saat kasus ini viral...para petinggi AHM pasti lngsg Rapat...dan mereka pasti MENCARI ALASAN.....yg intinya...pihak AHM tidak Bersalah!!!!!
AYO, GARANSI RANGKA ..5 Tahun berani gak?
AYO, GARANSI RANGKA 5 ..Tahun berani gak?
AYO, GARANSII RANGKA 5 Tahun berani gak?
AYO, GARANSI RANGKAA 5 Tahun berani gak?
Honda massa bodoh, yg penting untung banyak
@@user-vg7pt4wc1isedang menggali kubur sendiri 😂
HONDA, seperti ORANG YANG SEDANG TIDUR, TERUS DIBANGUNIN, KARENA ADA MASALAH. DAN KAGET, TERKEJUT.
Hahahahahahahah,
Ternyata URUSAN RANGKA, memperlihatkan kepada kita, bahwa HONDA BELUM BISA MENJELASKAN SOAL VIRALNYA VIDEO MOTOR HONDA yang MENGALAMI KEROPOS DAN PATAH.
LIHAT VIDEO INI, SAYA SIH MELIHATNYA JADI PESIMIS DENGAN MOTOR HONDA.
Ternyata, apa yang sudah dibuat dan dikerjakan oleh HONDA, semua BELUM BISA DIPERTANGGUNGJAWABKAN SECARA TEKNOLOGI. Karena MOTOR memang bidangnya teknologi.
PADAHAL, biasanya, siapa saja yang mengeluarkan teknologi baru, semestinya sudah melakukan penelitian tentang BAIK dan BURUKnya, JANGKA PANJANG dan JANGKA PENDEK nya soal teknologi yang akan dipakai.
Ini HONDA seperti KAGET. "KOK BISA YAH RANGKA menjadi KEROPOS"
Jadinya seperti GAGAP TEKNOLOGI.
Kalau sudah dilakukan penelitian, penerapan teknologi baru apapun itu, biasanya juga sudah dipersiapkan opsi cadangannya, seandainya opsi utama gagal.
Intinya HONDA seperti KABAYAN yang BARU BANGUN TIDUR....
Kata kata manis nya yang menjadi senjata andalan adalah "....HARUS KITA INVESTIGASI, HARUS KITA TINJAI ULANG..."
hahahahhahahaahahahahahahahahahaha
ITU MEMPERTEGAS BAHWA, HONDA memang TIDAK MELALUKAN PENELITIAN MENDALAM, ketika AWAL PERTAMA KALI, TEKNOLOGI ESAF akan dipakai pada motor.
Hmmmmm...
Hal yang terlintas dalam pikiran saya adalah .
HONDA sedang menerapkan PRINSIP EKONOMI;
"BIAYA SEKECIL KECILNYA, HASIL SEBESAR BESARNYA"
Menciptakan TEKNOLOGI BARU yang bisa menekan BIAYA PRODUKSI, untuk diterapkan pada MOTOR BARU yang HARGANYA tentunya SELANGIT dan mendapatkan KEUNTUNGAN yang BANYAK.
TAPI KEBABLASAN. LALU BINGUNG.
hahahahhahahahahhahahahahahahhahaha
Terima kasih abang pembuat Video...
Video seperti ini sangat MEMBUKA mata kita semua, tentang KINERJA yang katanya PARA AHLI HONDA, tapi penuh dengan kata kata "NANTI AKAN KITA TINJAU ULANG"
hahahahahhahahahahahahahhahahahaha
Kalau gitu, aku juga mau Investigasi KOPI saya, yang sudah saya buat dan ciptakan sendiri, untuk saya seruput pagi ini.
Okeeeyyy... daaaaaggg...👋
Cuma mau ingetin ke kalian, jalanan di indonesia masih banyak lobangnya. Rusak mesin ditengah jalan resiko selamatnya lebih besar, dapripada patah rangka. Bukan apa-apa, tapi keselamatan itu harusnya di nomor satukan.
Up gan dengan klarifikasi pake narasi yang setara ama "orang² drama tektod" gua jadi makin skeptis ama AHM. Maksud gua gini
1. Dari video ini kita cuma dijelaskan secara umum proses perkaratan secara umum
2. Langkah berikut yang diambil oleh AHM malah jualan kerangkanya mereka dengan harga miring
3. Jawaban² dari pertanyaan cuma sebatas jawaban normatif dan ngga berani to the point (ala² jawaban pejabat)
Kita tidak minta kuliah umum pak, kita cuma minta solusi kongkrit 😢😢
Solusinya ganti ke suzuki ... 🤣
Yamaha hadirr😂😂
Solusi pindah ke matic Suzuki/Yamaha..
Sebulan lalu mau ambil beat deluxe gajadi,, akhirnya jd ambil Suzuki Matic! Terus temen,sodara,kerabat, keluarga,tetangga, pada terheran2 gw ambil Suzuki 😂
@@rachmatbudiman6866wise choice
Udah dengerin aja ga usah ngebantah
Konsumen Indonesia kebanyakan sebelum beli kendaraan mereka sudah mikirin harga jualnya, dan motor honda menjadi kendaraan terlaris selama ini karena harga purna jualnya tinggi. Tahun ini para konsumen motor honda kena prank
Hahaha
Wk wk wk sekarang harga sdh ndlosorrr...
Awal keruntuhan raja matic
Makasih bang.. berkat video ini saya jd yakin beli motor freego 125 aja
Ya tolong di seriusin lah Honda, ini masalah keselamatan juga lo. Kalo pas dipake tiba2 patah dijalan gimana? Pengguna luka2 atau bahkan kehilangan nyawa gimana? Jadi sangat2 ragu sekarang, hilang kepercayaan karna banyak yg mengalami. Mending pindah kepabrikan lain, lebih mahal dikit gpp yg penting aman keselamatan yg utama.
Honda massa bodoh, yg penting untung banyak
Salute buat Otomotif TV sampai investigasi ke bengkel spesialis demi konsumen. Pertahanan Integritas kalian 👍🏻👍🏻
Terima kasih otomotif tv sudah mewakili pertanyaan kita semua, namun jawaban dr AHM masih jauh dr kata memuaskan dan menurut kita AHM ga akan mgkn mau recall produknya sebab akan ngarus dg citra Honda di Indonesia yg ada bakalan konsumen lah yg dirugikan dg penggantian part dimana Honda menganggap semua kesalahan pengguna tdk servis rutin lah tdk sesuai dg penggunaan lah SDH lewat dr masa garansi lah pokoknya ada2 alasannya sementara kita beli motor Honda itu utk membantu aktifitas kita dlm jangka panjang bukan sekedar beli trs jual beli lg dst.....semoga channel otomotif tv semakin berkembang dan sukses
AHM mengklaim sudah benar, kesalahan lempar saja ke konsumennya aja lagi, fakta dilapangan sudah ada, tau produknya kegitu, masih juga dibeli....,
Udah kebesaran nama, jadi dianggap mereka customer yg salah😅
User scoopy 2015 akhir msh aman rangka pdhl sering nerjang banjir dan sering kepanasan wkwkwk
Dari dulu honda emang pinter ngeles, gk mau mengakui kalo produk mereka yg sekarang kaya kerupuk semua
Awal keruntuhan raja matic
Pencinta Honda harus ikhlas.. Jgn Sedih apalagi kecewa..
inti nya pecinta Honda mulai skrg Harus Wajib Siapin Tabungan minimal 3 tahun sekaLi, Buat ganti Rangka baru.
Karena Ancaman Keropos & Patah sedang Mananti atau sedang menunggu Giliran, itu pasti..
Karena masa berlaku ganti Rangka lebih cepat dr Ganti plat Nomor,..
Yuu pecinta Honda jgn takut, tetap tersenyum
Mulailah Nabung extra dr skrg,
(keselamatan di tangan kalian masing-masing)
Kalau bukan buzzer nya honda gw ralat sedikit ya ...bagi yg sudah beli mau g mau ikhlas siapkan tabungan bwt beli rangka.. Ke depannya lebih baik hindari beli honda lg
Saya meyakini ini akibat dari sistem semua dibawah naungan ASTRA untuk ditekan agar selalu membuat improvement (perbaikan terus-menerus) dengan cost oriented, mgkn ini adalah hasil dari salah satu improvement yang dilakukan Team Eng Honda dkk, dalam presentasinya jelas menunjukan :1. Ringan. 2. Material bisa didapat dari bahan limbah prod lain (sisa plat pabrik mobil dll). 3 irit 4. "tetap kuat" dll . Nah begitu presentasi dan terlihat impactnya mempengaruhi jutaan unit tentu benefit triliunan Sang Boss manggut2 senang dan team QC nya(atau juga 1 dept Eng) ok2 aj...tidak bisa berpikir jernih lagi melihat potensi resiko kedepan..sudah dapat bonus besar, naik jabatan, legacy improvement, prestige ...akhirnya semua sia2 terjun bebas. IMHO
Yang buat kaizen esaf auto kepikiran hhhh
Inovasi itu suatu keharusan, namun inovasi tanpa review dan evaluasi yg komprehensif dampaknya fatal.. apalagi masuk dapur produksi.. terlalu gegabah !!
Yg jelas membahayakan pengguna nya,,rangka itu harusnya menjadi komponen yg paling kuat,,selain menopang mesin juga menopang berat beban penumpang nya,,, harus nya kalo untuk keselamatan tidak bisa kompromi harus se safety mungkin
Sebenarnya simpel solusinya, ganti bahan baku dari rangka sama pertinggi kualitas cat, kalo masih ga ngaruh COBA GANTI DEH HEAD OF PRODUCTION NYA HONDA ATAU GANTI DEH TIM RND NYA
tim R n D jgn diganti lh gak bisa nyuruh mereka bertanggung jawab HO yg mesti pasang badan
Slogan Honda membeli motor baru untuk di perbaiki /ganti rangka baru.. cuk beli mtr ga bisa dipakek hrs nunggu ganti rangka dlu cuk
iya dari pada klarifikasi doank
bukanya minta maaf malah klarifikasi, dan pembelaan rangka patah😌😌, kalaeng ya kaleng beda dg rangka honda yg dlu
@@Tiarra-qv2ef anda terlalu lebay. gw beli motor honda aman (PCX). kalau memang gak semua bermasalah berarti faktor QC yang harus diinvestigasi.
Honda memang selangkah lebih maju dr merk lain. Penjelasan yg sangat jelas. Bercak kuning memang bukan karat itu lapisan Las agar awet. Tp rangka itu karatan setelah setahun itu sangat fakta. Mk AHM hy berani garansi rangka 1thn setelah 1thn dijamin karatan n berakhir patah. Gk ada produsen motor yg berani garansi rangka. Hy Honda yg berani garansi rangka eSAF 1thn. Jk pembeli yg cerdas ini adalah tanda bahwa rangka eSAF hy bertahan 1thn. Sedang mrk lain gk menggaransi rangkanya tp lebih 5thn gk karatan. Prinsip sy rangka kendaraan adalah elemen kendaraan yg bebas perawatan krn menanggung beban berat baik mesin n pengendara. Jk rangka perlu perawatan mk wajib bagi kita utk tdk membeli produk tersebut. Penjelasan AHM hy muter2 gk jelas n gk mencari solusi
AHM gak mau mengakui kesalahan ,kepecayaan konsumen pasti menurun. intinya rutin ganti rangka dan oli 😂
Biar anak pkl yg kerjakan
ups binarangka laku dong
Honda terakhir buat motor bagus itu di era beat karbu dan scoopy karbu, selepas itu mulai ancur kualitasnya
Don't underestimate netizen in large group 😊
Mantap nih chanel,,,sangat berani memberi pertanyaan2 yg bikin pihak AHM terpojok,, gak ky chanel sebelah yg selalu menerawang produk2 baru AHM giliran banyak komplen gak berani menerawang " Ada masalah apa di AHM"
Iwan bakaran yak wkwkwkw
Iwak jas jes jos. Taunya jas jos jos doang
@dindapetrix1589 🤫
Iwak bayaran endors nya siapa dulu.., mana berani dia 😅
@@mastumenggunghadioetomo 🤫
Masyarakat harus mulai cerdas untuk keamanan saat berkendara, jangan hanya karena menang merk mereka seenaknya sendiri tidak memperhatikan keamanan berkendara.
Masyarakat kita masih sering terpukau pada penampilan. Kurang memperhatikan kualitas dan kemudahan perawatan
Motor matic honda tahun 2015 kebawah menggunakan matrial pipa besi tebal,
Jelas lebih kuat, tapi proses pembuattanya lebih rumit, trutama menyeting mesin bending pipanya dan scel timenya produksinya lebih sedikit, tapi secara kualitas lebih bagus,
Sedangkan yg skarang matic tahun 2020 ke atas menggunakan matrial plat besi bukan pipa lagi, dan mesin yg di gunakan jauh lebih simple menyeting mesinya mungkin menggunakan mesin press hidrolik/press mekanik sehingga scel time produksinya lebih banyak, menghemat waktu dan menghemat biaya produksi, baik dari segi matrial maupun dari segi waktu pruduksi,
Mungkin seperti itu yg di pikirkan prusahaan saya hanya menebak saja
Mantab boskuh, real mafia. Gak da recall, kecuali motor 10th keatas bisa dimaklumi karna terlalu capek bawa beban. Setelah permainan harga sekarang gak bisa menghindar dengan kenyataan. Semoga makin banyak motor batman nya
Kebetulan sya kerja bengkel ,, di tempat sya bnyak motor honda yng 2020 kebawah , yng belum pake rangka ESAF masih aman2 aja rangkanya ,, bahkan paman sya punya vario 110 karbu keluaran pertama , body bawah udah gak ada , sering bawa beban berat , kena hujan , kena panas .. Tetap awet2 aja , sama sekali belum ada keropos ,, sekarang semenjak rangka esaf knapa malah jdi gampang keropos😁😁
Alhamdulillah.. Dah lama ninggalin produk honda😂... Pake Suzuki dan yamaha dr tahun 2013....aman gak ada perawatan khusus cuma ganti oli secara berkala😊, rangka aman gak ada benih " Cinta alias karatan😂😂😂
Saya dari pengguna Supra, Beat dan Vario Alhamdulillah ga ada masalah tp bukan yg rangka esaf 😁😁😁
Fix sih AHM sepertinya ga ada rasa tanggung jawab terhadap konsumen
Malah di suruh beli rangka baru hahahahaha, berarti mereka uda tau kualitas rangka mereka emang kurang
Iya pecinta Honda kurang peka sama permainan Honda yg pintar😂😂😂
@@rishfianugrah9730cari duit bosss wkwkwkw biar cuanya makin banyak
@@rishfianugrah9730 saya awal punya motor juga merk honda karena terkenal irit bahan bakarnya, . . . Ketika kasus ini diup saya hilang respect sama honda, apalagi klarifikasinya yang terkesan blunder besar . . . Minta maaf dan berusaha memperbaiki malah ga mau, eh malah disuruh beli rangka baru, dari berapa lamanya masa garansi untuk rangka sudah bisa ketebak kalau ngonda ga berani jamin lama ini rangka, makanya garansinya hanya 1 tahun doang, yaa kali rangka jadi sparepart fast moving . . .
Menurut sepengetahuan saya... besi awal mulanya lembek dan jika ingin kuat, yaitu di bakar. Nah disini proses pembakaran yg mana tidak sembarang di bakar, yaitu di proses heat tritmen dimana besi di bakar menggunakan beberapa gas, seperti Amonia, RX gas, LPG dan gas lainnya dengan temperatur panas dan takaran gas yang tepat sehingga besi jadi padat dan kuat, di sini tentu nya ada QC cek... Saya yakin kalau takaran gas dan temperatur nya kurang besi akan mudah krek atau patah yakin itu.
Kemudian tahapan selanjutnya proses carburaicing-soblas-dan juga pletingnya......
Mungking orang industri apalagi sekelas Honda, pasti nya Taulah tentang hal semacam ini.
Tenkyou semoga bermanfaat
bukan itu yang dipermasalahkan. kalo silikat semua rangka honda juga ada, cb verza ane juga ada, bukan itu yah honda, jelaskan kenapa rangka esaf cepat karatan, keropos dan patah.
Parah bang
Pihak AHM terkesan lari dr masalah dn tidak merasa bersalah!!! Parah.
Betul di verza ane jg ada, motor blm 1 tahun. Beberapa titik jg udah kelupas dan karatan rangkanya 😂
Motor ane tahun 2015 baru turun dealer pas di check dah ada titik karat.
@@mochammadzakinasrulloh1214 saya apalagi bang,baru 9 hari trun dari dealer udah banyak karat aja d sambungan las nya
intinya mereka membela diri bukan introspeksi diri.
😂😂
Dan MEREKA Tetap Jualan dengan nyuruh beli rangka baru , dan yang untung tetap honda , di kira ganti rangka kayak rakit PC apa hahahahaha
👍👍👍
@@rishfianugrah9730 jooss
Memang tdk salah deh bila Otomotif TV paling mantap dlm edukasi terutama utk masalah roda dua, Bravo selalu mas Aan&semua tim yg terkait👍🙏
Pihak pabrik hrs tanggung jawap ganti tanpa biaya sy punya pengalaman kerja d ymh pernah kejadian ada salah satu baut yg tdak standar sy ikut terjun ganti baut tersebut d seluruh pelosok indonesia smuanya d tanggunug oleh pihak pabrik / yamaha kalo jgn berkilah tp hrs lindungi konsumen dgnu tanggung jwp
RECALL Dgn Tegas & TERBUKA NUNDUK SPERTI ORANG JEPANG ❌
NGELES Dgn Membayar BUZZER/INFLUENCER TERTUTUP CUPU ✅
😂 brand besar 😂 udah pasti yg disalahin customer😂
@@adityajaya8102 CUAN DULUAN... NYAWA MANUSIA ENTARAN DEH RIBET LU 🤣
Setelah melihat video ini, ternyata Yamaha, Suzuki, dan TVS jauh lebih bagus. Honda harusnya berbenah diri memperbaiki kualitas motornya. Karena kalo masih terus2an jaga gengsi, yang ada perusahaan mereka bakal rontok ujung2nya bangkrut gegara orang2 udah hilang kepercayaan sama brand Honda.
Saya juga termasuk kena motor beat baru 2 tahun sudah patah rangka😢
Solusiny adlah jual drpd makin ambyar
Presenternya padahal udah gemes dengan jawaban pihak ahm, tp terlihat bgt beliau bersabar, meskipun terlihat sekali kecewa dgn jawaban yg diberi
Mau cerita pengalaman pribadi, saya punya vario led 125 2015 sampe sekarang, dari awal beli udah nemu bunyi "ngik-ngik" setiap lewat polisi tidur/jalan berlubang. Saya kira dari shock depan/belakang atau dari as mesin, Nyoba cari tau sendiri dari dari 3 kemungkinan tadi tapi gak ada masalah. Akhirnya saya diemin bertahun2 bunyi ngik-ngik. Sampe akhrinya awal tahun ini motor saya hampir jadi motor lipet untungnya cepet ketahunan dan ternyata udah cukup parah. Buru buru bawa ke tukang las dan bunyi ngik-ngik pun udah gak ada lagi sampe sekarang.
ngeri juga yaaa
Sama scoopy gue yang tahun 2022 juga begitu
Alhamdulilah masih selemat.
kementrian perhubungan dan kementrian perdagangan harusnya turun tangan untuk audit keamanan konsumen. Jangan hanya makan pajak, tapi ngak mau kerja turun tangan menjaga kepercayaan masyarakat akan kinerja pemerintah.
Bayar 1 2 orang masing2 1 milyar lebih murah daripada recall 10juta unit dengan biaya 1jta per unit😂
@@benyprasetyo9747jawaban cerdas
Maaf bang, perutnya kekenyangan. Jadi ga bisa gerak kemana2
Siapa dulu presiden nya?
Buktikan dipengadilan lalu gugat dipengadilan setinggi tingginya
Secara tidak sadar astra sebagai agen pemilik merek motor honda, malah menurunkan reputasi honda di Indonesia lho. Yang jadi pertanyaannya adalah apa kasus seperti ini cuma terjadi di Indonesia saja?. Harapannya sih semoga honda & astra segera menemukan solusi terbaik. 🙏🏼
Jelas yg mengurusi rakitan di Indonesia adalah ahm.. Jdi di luar negri blm tenti mengunakan rangka sama..
@@suwitotok7827 Berarti bisa dibilang rangka/sasis esaf ini cuma di produksi Indonesia saja, ya?
@@fikriahmadshiddiqaja iya..
@@fikriahmadshiddiqajaahm juga pemasok motor honda di regional asean
@@suwitotok7827 Waduh 🤦🏻♂️
Ketika mereka TDK mau tau dan TDK merasa salah,maka dari itulah Yamaha semakin di depan
Klo ga ada kasus ky gini... Mana mungkin FBH teriak. Karena kebanyakan masih mendewakan harga jual stabil sampe harga sparepart yg katanya murah tp KW 😅. Pada akhirnya pabrikan pun pasti selalu membela diri... karena produk mereka masih laris. Dan lupa wacana .. roda itu pasti berputar 🎉
FansBoy Honda masih mendewa dewakan AHM bahkan FBH klaim video² rangka Esaf patah itu Hoax. Heran aku kok FBH itu keraskepala gitu. Bisa wae kabar kalo FBH sebenarnya orang² sales Honda itu betul
Harus ahm kasih unjuk hasil salt spray test rangka esaf vs rangka konvensional mereka vs rangka kompetitor. Disitu head to head mana yang lebih cepat karatan, mana yang karat lebih menyebar. Baru kita yakin esaf memang tahan karat!
Rangka esaf yang tidak dibersihkan las lasnya
Mana berani.
UA-camr Siboen chanel jg ikut bahas soal rangka esaf...di bengkel siboen bahkan ada 2 mtr yg bermasalah ada yg rangka esaf bisa mlintir yg mungkin sulit untuk di perbaiki
Kasihan Fansboy Honda,
menyindir dengar Sarkasnya wkwkw
@@jerritourstory3799 dengan anonim bro...
inti pemikiran rangka sblm esaf sampe skrg tidak ada masalah. digunakan esaf karna lebih ringan ( menambah pendapatan oleh hond. konsumen rugi). Dikaterogi ringan lebih irit irit di bbm pertanyaan seberapa irit? 35km/l dibanding 37km/l cuman beda 2lt. selama ini kita hanya dibodx2in.
sebenarnya sudah banyak konsumen motor honda termasuk saya juga sudah mengeluhkan kualitas motor honda yang mengalami penurunan sampai sekarang. sampai puncaknya yaitu kualitas rangka yang sangat vital untuk sebuah motor🥺
Sorry Honda, motor Honda vario sy sdh sy jual cepat n sekarang pake Nmax mantabs🎉🎉🎉
Cerdas dan bijak
Vrio 160 apa 125 bro
Sblm viral rangka esaf sbnernya pengen beli vario, tpi akhirnya beli Nmax. Baru 3 pekan pemakaian emang joss.
KEPUTUSAN YANG TEPAT🙏🏻👍🏻
Gua punya sijukiii skywave bang, smpe skrng masih joss. Kmrn dipinjem sodara tabrakan sm beat yg bawa anak sekolah SMK, motor tuh anak ancur patah setang. Motor gue cuma baret2 aja sm pecah lampu
Intinya alot dari pihak AHM nya.membela diri tapi dengan alasan yg nanggung.
Harusnya pabrikan besar segera bertindak untuk mengevaluasi kesalahanya.jangan merasa tidak bersalah atau tidak ada masalah dengan produknya🙏🏼
Pihak AHM merasa masih di atas angin dlm penjualan. Krn masih byk masyarakat yg beli produknya. Harus nya dari masyarakat nya sendiri yg mulai sadar dan kompak utk meninggalkannya utk tidak lg membeli produk2 Honda yg mudah rapuh. Memang skali2 model2 Honda gini harus di kasih pelajaran biar ngerasain gmn rasa nya di jauhi konsumen Krn bebal slalu membela diri bukan nya introspeksi. Minimal recall lah
Dia terlalu pede kaya nokia,, belum aja..
Hanya waktu yg bicara lambat tapi pasti ahm akan memetik hasilnya.kita liat saja
safety first tolong ini dijadikan pedoman,,,nyawa tidak ada harganya jadi berikan kenyamanan dan keselamatan bagi para konsumen
Ohh jadi lapisan SILITkat inilah teknologi baru yg bisa membuat motor Honda terlipat. Sungguh teknologi yang canggih 😂
😂 jadi motor lipat 😂
Honda Beat flip 2
teknologi silit hhhhhh asu lah AHM
itu inovasi baru ... anda nggak boleh ngomong gitu... tau sendiri kan di dunia smartphone sudah banyak handphone flip dan fold... makanya mau di adaptasi di teknologi otomotif...
Daftar catatan kualitas motor Honda sekarang:
1.Engine mounting diatas
2.CVT gredeg
3.Jok sekeras batu
4.Suspensi keras
5.Geometri sekarang bikin jedag jedug & pantat panas
6.Spakbor belakang miring
7.Mesin getar & kasar
8.Build quality body kerupuk
9.Makin mahal (tidak sebanding dengan kualitasnya)
10.Rangka karat, keropos & patah
Alhamdulilah saya percaya sejak dulu kepada Yamaha dan Suzuki. Saya telah cek Soul GT 115 2012 masih kokoh, tidak karat, keropos ataupun sampe patah, mesin halus no kendala, body dan cat nya pun masih mulus tidak pudar.. Begitupun dengan Satria FU Fi 2017 dan R15 V3 2019 semuanya aman dan baik² saja tidak ada kendala apapun. Good job Yamaha dan Suzuki💯👍👍
Tim teknisnya ngejelasinnya udah kaya dosen😂 mantap. salam lari ngacir spakbor miring 😅
Asli motor yang gw beli baru, pas datang spakbornya miring,
memang aneh honda.
akinya aja ditaruh dibawah kaki.
kalau menerobos banjir pasti aki koslet.
artinya beli aki baru lagi.
🤣🤣🤣
Harusnya di konfrontir sama ahli metalurgi ITB...ketahuan bener apa ngga dia ngemeng...
@@aipand9564 trs klo misalnya itu bener sesuai penjelasan, ente mau ngapain lagi ?
@@Basir_Ngempo aki ditaro dibawah udah dari jaman vario led gen 1. aman2 aja
Suara kita semoga didengar semua pihak, untuk keselamatan bersama, keuntungan bukan segalanya, tapi nyawa lebih berharga