Semoga kedepannya demi mempertahankan Argumen,pihak AHM yg menyatakan rangka ESAF itu Kuat & tidak mudah korosi akan menerapkan rangka ESAF tersebut ke semua Varian Motor mereka. entah itu Matic,Bebek,Underbone,Sport, Trail Adventure & Supermoto. Sekalian rangka motor yg dipakai MotoGP juga ESAF yg dilaser kayaknya keren 🤩
TERIMA KASIH UNTUK ASTRA HONDA MOTOR INDONESIA DENGAN DESAIN YANG RAMAH LINGKUNGAN, CEPAT DIURAIKAN DAN JUGA TERNYATA MERUPAKAN DESAIN BARU YAITU DESAIN LIPAT. MANTAB.... SEPEDA LIPAT, HP LIPAT DAN AKHIRNYA MOTOR LIPAT.
@@kadalburut1866 bengek bengek kalo HP / sepeda lipat dilipat tapi masih bisa kembali seperti semula kalo ESAF AHMPASS HONDOI sekali tekuk gak bisa kembali 🤣🤣🤣🤣🤣
Sebaiknya Honda dijadikan duta Lingkungan Hidup, berkontribusi menjaga kelestarian alam dan turut serta meningkatkan pendapatan tukang rosok dan pengepul besi, dari tanah kembali ke tanah, semakin cepat terurai semakin baik
BERAPA KAMU DIBYAR AHM SOK TAU FAKTANYA DILAPANGAN BOBOBROK,KONSUMEN TAK PERCAYA LAGI CUMA 1 MM YGDIBENTUK SEJAK KAPANADA PERAWATAN KERANGKA TDK ADA BUKU PETUNJUK, KAMU SOK TAU SELAMAT TINGGAL HONDA
Di dunia sepeda, rangka baja besi itu bisa sedikit meredam getaran namun berat, lunak, rawan bengkok, dan mudah korosif. Namun biaya pembuatan murah, besi2 loakan bisa dilebur lagi dijadikan rangka baru. Sebagai perkembangannya dibuat rangka Alumunium, ringan, kokoh, tahan korosi tapi tidak bisa meredam getaran. Namun dari segi pembuatan agak sulit pengelasan sambungan yg dilas tebal2 dan biaya jadi tidak murah untuk finishing nya. Lanjutnya Rangka Carbon, msh jadi kasta tertinggi krna jauh lebih ringan, kuat (entah kuatnya dmnanya), sangat tahan meredan getaran benturan, anti korosi seumur hidup (krna seperti plastik) namun harganya mahal, pembuatannya dengan mecetak langsung satu bentuk tidak bisa sambungan seperti besi atau alumunium. Nah klo rangka besi dibuat enteng makin tipis, makin ringan, yah gampang meleotlah ketebalannya untuk menahan korosi jadi lebih sedikit. Umur lebih pendek.
Menurut saya...rangka motor itu seharusnya yg tetap kuat sekalipun tanpa perawatan. Faktanya motor2 lama tetap kokoh. Ribet amat klw sedikit sedikit harus bongkar dan dibersihkan. Motor tahun2 lama gak sebegitu ribet dengan urusan rangka.
Motor saya Astrea grand '97,buat angkut gas dan galon ,rangka masih aman cuma retak disambungan tengah,karena benar2 over load,keropos diburitan dan diatas roda karena dianggurin dikebon selama 2 tahun , ketahuan saat direstorasi ,dilas ulang & dicat ulang ,sudah 4 tahun masih baek-baek saja 😂
Karisma punya gw sering buat angkat kayu main di medan pegunungan/ hutan kehujanan gak pernah di cuci kadang kena lumpur sampai keras lumpur nya tetep awet anjir gak ada yang berkarat sedikitpun belum pernah cat ulang rangka dan blok mesinnya tetap kuat main di tanah 😂
MANTAP, videonya menyuarakan kritikan yang bagus buat produsen. Blogger2/konten kreator yang sering diundang produsen gak akan berani ngekritik begini.. malah bela2in, or keep silent sama ky produsennya.
soalnya semua produk Jepang punya etika pemasaran bang, ga boleh mnjelekan sesama Jepang,padahal moment.nya pas buat SUZUKI masuk... beda dengan China yang selalu menjelekan merk lainnya sesama China atau ke Jepang
Sejauh ini motor saya aman-aman saja, rangka aman, mesin aman, tidak ada masalah yang berarti, semua kembali lagi ke perawatan rutin dan penggunaan motor dengan wajar sebagaimana mestinya, dan untungnya saya beli NEW YAMAHA NMAX 155, terima kasih YAMAHA👍
Terima kasih atas informasinya min. Semoga kami para pembeli akan benar-benar berpikir dengan seksama dan dalam tempo yang selambat-lambatnya untuk membeli motor baru yang AWET 😅😅😅😅 Karena sejatinya uang yang kami cari tidak semudah uraian karat yang tertera 😁🙏
Tergantung pemakaian, pernah punya beat 2015 pake 4 tahun asal dirawat ajah masih enak tuh sama terakhir pake beat 2019 udh mau 5 tahun pemakaian masih sehat padahal sering pake bonceng 3 sama bawa beban berat asal dirawat aja dan jgn servis di bengkel resmi 😂
Yang jelek dari rangka ESAF adalah dari LINI PRODUKSI (terutama pengelasan) yang kurang bersih serta BAGIAN DALAM RANGKA YANG TIDAK DICAT.... Padahal plat untuk rangka sudah tipis, dan karena tidak dicat, korosi menjadi lebih cepat muncul.... Ditambah lubang pembuang air pada rangka ESAF tidak dibuat pada titik terendahnya, sehingga berpeluang adanya genangan air di dalam rangka. Lubang pembuangan air pada penutup bawah mesin berukyran kecil sehingga mudah tersumbat...
motor yang ramah lingkungan, cepat terurai, dan orangpun terpaksa beli lagi, karna disini suka belanja. strategi marketing yang luar biasa. salam super..🎉🎉🎉
Ya terbaik walaupun ketebalan rangka plat cuma 2mili,untuk menahan beban kwintanlan cuma pakai plat yg tebalnya 2 mili,terus bilang terbaik dan kuat,,,matematikanya gimana....
ESAF pada dasarnya adalah baja ringan. Sebagai kuli Jawa, kami biasa menyebutnya "hollow". Logam jenis ini murah & mudah diproduksi, makanya sering jadi pilihan para pengembang perumahan murah untuk kerangka atap. Saya tidak tau kenapa Honda justru memakainya untuk rangka sepeda motor.
Bangga dengan honde bisa membuat motor lipat,jd bukan gadget saja yg bisa dilipat sekarang,jaya trus honde semoga kedepan membuat produk elastis jd bisa joget klo jln
Inget jaman Yamaha vixion keluaran tahun 2008 Di Banjarmasin ya, banyak konsumen komplain karna banyak injeksi yg Rusak sebelum masanya, gak lama semua konsumen termasuk saya yg injeksi nya ga rusak dipanggil bengkel resmi masing² dealer YAMAHA untuk diganti ijeksinya Yg keluaran tahun 2009 tanpa biaya Apapun.
siapa sih yg ga kenal honda bikin ngasal ajah laku keras,padahal motor dulu bertahun tahun aman aman ajah masa beli motor harus cek rangka tiap hari kan para pengguna bukan mekanik jangankan buka body buka roda ajah ga ngerti kuncinya haaaa haaaa😅😅😅
Tips nya sebenarnya mudah, sebulan sekali rangka esaf harus dipisah dari semua komponen, lakukan cat ulang sesuai warna aslinya bila ada warna coklat pertanda mulai karat didempul besi dulu, lalu setelah cat kering rakit kembali motor anda, lakukan rutin minimal 1 bln sekali atau seminggu sekali, semakin sering semakin awet. Memang beda dgn motor lain krn ini rangka canggih... Pemiliknya hrs orang2 canggih yg bisa bongkar pasang motor. Gampang kan...🙏
Garansi rangka 10.000km/1 tahun nyatanya hanya sampai begitu. Lewat itu, sudah tidak bergaransi. Artinya, bila melewati masa garansi tersebut, perusahan tidak lagi memberikan jaminan apapun lagi terhadap rangkanya. Mau kropos kek, jadi fitur folding kek, rangka geprek kek, bukan urusannya lagi. Dugaan saya sendiri, sebagai perusahan besar rangka hanya diberi garansi 1 tahun/10rb km memang by design, alias memang dibuat masa begitu. Mau nuntut apapun, recall tetap tidak bisa, karenanya, nyatanya yg patah-patah itu udah lewat masa garansi. Sebagai konsumen, saya sendiri sering tidak sadar ketika beli motor hh****, bahwa masa garansi itu penting!!! Solusinya, jangan beli motor merek h***"
Beneran Rangka Motor garansinya cuma 1 Tahun...? Bukannya biasanya garansi motor kisaran 3 tahun ya...? Masak rangka yg bagian paling fundamental malah cuma 1 tahun... Gak masuk akal sama sekali....
ini rangka bukan sembarang rangka di design oleh para insinyur top negeri sakura agar bisa multifungsi, karena bisa di lipat2. selain jadi rangka motor bisa juga untuk jemur kolor. amazing
Menurut sy Pihak honda harus secepatnya bertindak,,pertama.utk keselamatan pengguna para pemakai setia produk honda,yg kedua utk kelanjutan nama Honda sendiri,,,apabila honda tidak cpt bertindak,,yaa tinggal nunggu waktu aja akan ditinggal fans setia nya,,termasuk sy,,,klu boleh sy memberi masukan ke Honda,,skr juga hentikan Produksi rangka esaf,,kembali ke rangka yg lama yg batangan,,,,penggantian rangka yg keropos dgn rangka esaf lagi juga gak bisa menyelesaikan masalah,nantinya akan keropos lagi,,sy yakin konsumen mau mengganti rangka yg karat/keropos walaupun harus bayar,,tapi diganti dgn rangka yg lebih kuat dn lebih tebal seperti rangka honda yg lama,,trm ksh Honda,,semoga Honda bisa bertindak cepat.
pasti Membahayakan, Manakala user tau hari nahas kalau lagi Riding tiba2 Patah tuh rangka, otomatis Kabel Gas ketarik kyk pengalaman sy dulu, Rangka Blade 2011 110 Cc Kluaran awal Patah
punya slogan lebih kuat dan muat banyak tapi pas kemaren ada kasus rangka patah langsung seller ditiktok nyalahin kelebihan muatan padahal cuma dinaikin 2 orang kan kocak 😂
Saya pake Supra X 125 karbu keluaran th 2007 sampe sekarang alhamdulillah masih awet. Rangka berkarat cuma bagian belakang (tempat tangki bensin) sama rangka bagian bawah yg menopang garpu roda belakang, wajar kena air hujan. Yg keropos malah penopang siku garpu roda belakang, ya wajar sih sering kontak dengan air
@Automotive Info terimakasih..anda sangat mewakili para pemilik motor yg tersakiti Hatiny..🤭 saran saya sih..terus jngan kasih kendor untuk bikin konten hujatan pada motor rangka krupuk ini..😝😜
Fix ini pemboi Yamaha/Suzuki yg g ngerti sisi lain Honda patah rangka. Honda sebenarnya asik tau banyak cerita pas pake Honda dibanding Yamaha yg terlalu banyak fitur skrg (selain gear 125 dan Mio S)
@@manusiakepo motorku scoopy 2016, supra x 125 2011 ada 2, Vario 125 2013 kondisi full mulus dan aman aja..Honda memang asik..tp tidak untuk yg pakai Rangka Esaf..Tetangga Gw aja puny Beat udah karatan bagian Las2ny di Esafny..Rangka Kog Baja Ringan..itu bukan baja ringan tp Besi Holo..😆😆😆
Perusahaan Sekelas PT. AHM/Honda tidak berani RECALL karena takut 'rugi'... menunjukkan PT. AHM/Honda hanya fokus CARI UNTUNG, tanpa memikirkan KESELAMATAN KONSUMEN... mending pindah ke LAIN HATI... lupakan SATU HATI...
Rangka eSAF adalah rangka dengan teknologi paling canggih, menggunakan bahan bahan yg bermutu tinggi melalui standart kualitas AHM. Welding teknologi paling joss. (Paparan berikut merupakan khayalan di otak saya saja)
Saya punya Vega ZR udah 15 tahunan dibuat keladang dibuat dagang ,hujan ya GX kepanasan ,panas yah GX kedinginan 😂 dicuci juga jarang,tapi ya aman aman aja tuh,bawa beban dagangan kadang nyampek 150kg
Betuullll.. saya juga punya vega r new .. tan pakai ke ladang nyari rumput.. penuh lumpur gk prnah di cuci juga aman² aja... Intinya produk honda yg baru ini jelek... Mau yg metik atau yg sport smua rangkanya bermasalah...
Motor honda sudah legendaris sejak puluhan tahun lalu dengan jutaan peminatnya, saking lakunya untuk inovasi terkini honda sudah kehabisan bahan maka ma'af seadanya saja
Artinya dari AHM perlu mengkaji ulang untuk produk nya: - Bahan dan material, berapa hasil nilai uji metalurgi nya ( konsultan atau pihak ketiga sebagai penilai yang Independent) - Proses Design, ideal tidak untuk Penggunaan rangka eSAF pada motor. * Indonesia dengan kultur masyarakatnya kendaraan bukan hanya sekedar ringan, tetapi harus kuat. Kadang kalau kita lihat sepeda motor sebagai alat angkut yang over dosis. kadang bawa air galon, bawa gabah kering, dll. Belum lagi beberapa daerah sering banjir. - Proses pelapisan anti karat dan pengecatan perlu di koreksi ulang. - Tim perakit dan Tim quality control harus ber Certificate
tapi ya gitu Sujuki mah Kenceng engga, pelan engga Mahal engga, murah pun engga Desain bagus engga, jele engga Enak dipake engga, gaenak engga Iyalah no rusak, wong gada perubahan selama berabad abad = no inovasi
Honda itu kan paling laris di pasaran Indonesia saking larisnya Honda ga segan" memproduksi model lain walaupun hasilnya nyeleneh. Contohnya rangkanya yang ga tahan lama. Untung beat gua di jual.. sekarang pake Yamaha. 😅😅😅😅
Sama nih... dulu saya pernah punya genio generasi 1. Saya jual krn di tanjakan tu mesin genio memble,bikin takut yg naik. Trs q jual. Ternyata rangkanya jg bermasalah sekarang....
Design rangka memang bagus, masalahnya cuma build quality nya saja perlu perbaikan. Karena belum pernah saya temukan orang yang beli kendaraan merawat Rangkanya. Biasanya yang perlu perawatan itu Body motor atau Mesinnya 😂
Semoga segera ad kebijakan dari Honda esaf bs mengambil langkah untuk menangani masalah tersebut sebelum terjadi tragedi laka berulang kali yg mengancam keselamatan & jiwa khususnya konsumen honda.
Selamat menempuh hidup baru honda,selamat pindah alam.. dibuat di Indonesia oleh teknisi² handal asli Indonesia namun karena ambisi mncri keuntungan yg tinggi tdk dibarengi pemikiran qualitas.
Bukan karena tipisnya sebenarnya tapi besinya yg tanpa anti karat,contoh saja bodi mobil Amerika(Ford)sangat jarang yg keropos,beda dg body mobil Jepang.
sebenernya sih masalahnya bkn desain rangka,mau rangka esaf atau underbond,masalahnya ada di kwalitas bahan yg di gunakan untuk rangka ,ini mah di pake turun gunung stangnya bs mleot,bs di bayangkan betapa tipis bahanya,trus komstir mudah oblak,standar 2 suka seret krna ada penumpukan karat,jd intinya klo mau motor yg trlihat elite,tp ekonomi sulit,karna cari yg irit2,pilih motor honda,tp klo pengen cari kenyamanan ya pake mrk lain yg lebih baik yg msh melestarikan tehnologi jadul,yg mengutamakan kwalitas,ketimbang tampilan
Klau sya honda beat 2018 punya yamaha punya jadi saya g panatik.tpi kalau yg bikin ribet si ga mau tiap hari buka kaper dop bawah motor ada baret dikit cat lagi kotor dikit cuci lagi telat dikit bersihin amruk lagi jadi motor lipat😅😅😅
Buat fans dan fanatik honda , kalaian harus bangga dan tetap mendukung honda dengan membeli produknya. Kalau rusak harus beli baru lagi gak papa . Loyalitas . Uang dari hasil penjualan motor honda ini untuk memeprbaiki dan riset motor motogpnya yang nyosor terus sekalian unutk membayar BPJS nya markes juga. Jadi tetap semangat 👍💪
Desainer motor Honda dan ownernya pinter itu..Mereka mikirkan hal sedetail itu..Supaya customer selalu pakai dan beli produk Motor Honda...Trs mereka berpedoman spt diluar negeri brg masa pakai 3tahun wajib ganti😂
kiat perawatan eSAF agar awet, rangka di copot lalu di laminating, setelah itu di fotocopy, lanjut, simpan yg asli dan gunakan yg fotocopyan, di jamin awet bertahun tahun..🤣
Rangka tubular vs rangka esaf itu sama bagusnya asal kualitas bahannya sama. Hanya saja untuk keamanan cenderung lebih baik rangka tubular karena dudukan mesinnya masih di bawah. Jadi ketika saat melewati jalanan yang bergelombang atau berbatu tidak langsung mengenai bagian bawah mesinnya.
Agak² takut juga nih punya motor yg tampilanny doang cakep namun kualitas ny jelek kasian owner yg pas²n pengin punya motor giliran tercapai bisa kebeli biarpun kredit tapi kecewa 😢😢😢
honda harus bertanggung jawab minimal mengganti rangkanya utk semua unit yang sudah terjual dan memakai rangka esaf karena jika tidak ini sama saja dengan merugikan konsumen dan mencari untung dengan membahayakan keselamatan konsumen
inovasi nya kan bagus, mengikuti perkembangan teknologi, esaf nya teknologi, keroposnya itu kegagalan, mungkin evaluasi dari sisi materialnya, mungkin nanti diganti yg anti karat, bahan karbon ya tidak mungkin karena kemahalan, kan ini motor entry level, jadi yg dievaluasi bahan nya teknologinya masih bisa dilanjutkan
Lah saya dapat hadiah honda revo, ya saya terima walaupun blok alumuniumnya sudah berkarat putih. Entah ini motor stok jaman kapan... tapi pas dipakai dan mesin panas, karatnya lama2 ilang. 13 tahun masih eksis motornya...😅😅
Gini mas, Honda kan banyak peminat, sedangkan merk seperti Suzuki itu sedikit peminat, jadi karena banyak pesanan dimana-mana, Honda harus mengurangi biaya produksi untuk mengimbangi pesanan, jadi deh rangka lipet sedangkan Suzuki yang sedikit pesanannya bisa tetap menjaga kualitasnya sama seperti yamaha 😅 sama dulu tahun 90an motor-motor seperti Supra itu kan part-nya awet bgt tuh, jadi jarang servis dan sparepartnya ga laku 😂 akhirnya ngondah tobat dan jadinya bikin motor kerupuk spakbor miring semoga teori saya bisa mengubah pikiran pikiran kalian ttg Honda kerupuk. Gini amat yah jadi fans Honda harus kebal hujatan
Nggak usah menyalahkan customer tdk bisa merawat.., direspon positifnya saja... Pada akhirnya customer sendiri yg menentukan, bila dilayani dg baik mungkin customer nya tetap setia.
pihak HONDA harus berupaya perbaiki masalah yg lagi rame ini, misalkan matic dari tahun 2019 keatas diajukan ke deler terdekat utk disemprot atau cairan apa kek dirangka, kami konsumen akan merasa kalo pihak HONDA ada tanggung jawabnya
Konsumen yang mana dulu nih, kalau orang2 tua mah belum tau boroknya Honda sekarang, soalnya mereka ga up to date soal info2 dari sosmed. Mereka tetap mengira bahwa Honda ya Honda, bensin irit, mesin alus, model bagus. Mereka gak tau aja sekarang build quality Honda kek mana 😂😂 Tunggu 3-5 thn lagi, Honda bakal bertukar posisi dengan Suzuki. Saya sendiri user SupraX 125 dr 2011 sampai sekarang belum ganti motor, tp klo suruh beli Honda lagi di jaman ini ya amit-amit dahh, tampang elite, kualitas syulit....
Honda terbaik dan canggih - rangka bisa dilipat. - mudah dimasukkan karung. - motor seken bisa di jual kiloan. - belajar menabung untuk beli rangka. Honda selera pemberani bagi yg bercita-cita menjadi stuntman pakailah Honda esaf.
Lanjut bahas Deltaseng bang. Kenapa ya rangka motor sport punya Yamaha sering kali karatan kayak seng. Apakah kasusnya kayak ESAF nya honda atau yang lain.
Terkadang produsen bila suatu produknya laris dipasaran jadi berkurang dlm memperhatikan kualitasnya,dlm hati produsen sdikit kurang perhatian gk ngaruh itu,bgitu ada insiden baru mereka sadar..
NGAB VESPA KETAWA LIAT INI & BILEK : "GINI AMAT BELI MATIC BARU KUALITAS KERUPUK MASIH MENDING BELI VESPA WALAU BEKAS TP KUALITAS SEBANDING DGN HARGA & GENGSI NYA" 🤣
TUTORIAL RAWAT RANGKA ESAF DISINI > ua-cam.com/video/Qn5v4twtWPs/v-deo.html 🗿
Rangka motor itu kekuatane seumuran motor jd ga ada perawatan kusus contah honda prima sdh 33 tahun ga ada masalah
anda waras, 😅😅😅😅😅
Dikiloin langsung cuan😂😂😂😂
masa iya rangka motor pake perawatan. Dari dulu juga harusnya rangka motor itu bebas perawatan
Koplak....motor ku jupiter thn 2004 sampai sekarang masih bagus gak pernah dirawat2...
Rangka esaf sangat hebat, sangat perduli terhadap UMKM terutama bengkel las, terima kasih Honda, akhirnya selesai sudah masa kejayaan mu...
😅😅😅akhirnya penjualan honda mencapai 78% di2023
Malah makin berjaya.. Wkwkwkwkk
@@Adia22d yg beli fanatik merk 😂
terima kasih untuk honda, karna sudah membuat lapangan pekerjaan untuk tukang las, pengepul besi dan merawat lingkungan
😂😂😂😂
😂😂😂
😀
Tukang lasnya juga pusing soalnya terlalu tipis kena las bisa bolong
@@tardiyantotardiyanto6673 😂
ESAF = Easily Snapped And Foldable
(gampang patah dan bisa dilipat)
😂😂😂ngakaakk
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🎉Anjay niat
jangan sampai orang luar negeri lihat ini😂
Ini singkatan yang bener
Semoga kedepannya demi mempertahankan Argumen,pihak AHM yg menyatakan rangka ESAF itu Kuat & tidak mudah korosi akan menerapkan rangka ESAF tersebut ke semua Varian Motor mereka.
entah itu Matic,Bebek,Underbone,Sport, Trail Adventure & Supermoto.
Sekalian rangka motor yg dipakai MotoGP juga ESAF yg dilaser kayaknya keren 🤩
TERIMA KASIH UNTUK ASTRA HONDA MOTOR INDONESIA DENGAN DESAIN YANG RAMAH LINGKUNGAN, CEPAT DIURAIKAN DAN JUGA TERNYATA MERUPAKAN DESAIN BARU YAITU DESAIN LIPAT. MANTAB.... SEPEDA LIPAT, HP LIPAT DAN AKHIRNYA MOTOR LIPAT.
kirain sepedah aja ug lipat ...motor honda juga ada yg lipat ....anjaaaaaaaai
Mtr samph dh g pgn bli honda😊
@@kadalburut1866 bengek bengek kalo HP / sepeda lipat dilipat tapi masih bisa kembali seperti semula kalo ESAF AHMPASS HONDOI sekali tekuk gak bisa kembali 🤣🤣🤣🤣🤣
Nungguin mark balapan moto gp pake motor lipat 🗿
Namanya Hende Filp 2 pro gess😅😅😅
Sebaiknya Honda dijadikan duta Lingkungan Hidup, berkontribusi menjaga kelestarian alam dan turut serta meningkatkan pendapatan tukang rosok dan pengepul besi, dari tanah kembali ke tanah, semakin cepat terurai semakin baik
Madura be like besi besi
Lama2 diganti.... bambu... 🤭🤭
@@bakugaming3728 ya kali orang madura mau besi kropos macam esaf, kan carinya besi bekas yang bagus buat dijual lagi 😅
@@MbahEncersalah paling di ganti gan bekas buatan lord sunarno
BERAPA KAMU DIBYAR AHM SOK TAU FAKTANYA DILAPANGAN BOBOBROK,KONSUMEN TAK PERCAYA LAGI CUMA 1 MM YGDIBENTUK SEJAK KAPANADA PERAWATAN KERANGKA TDK ADA BUKU PETUNJUK, KAMU SOK TAU SELAMAT TINGGAL HONDA
Honda emang ramah lingkungan sehingga ada daya kesopanan kl ada orang lewat bisa menggunakan versi lipat
Wakakakak 😂
Di dunia sepeda, rangka baja besi itu bisa sedikit meredam getaran namun berat, lunak, rawan bengkok, dan mudah korosif. Namun biaya pembuatan murah, besi2 loakan bisa dilebur lagi dijadikan rangka baru.
Sebagai perkembangannya dibuat rangka Alumunium, ringan, kokoh, tahan korosi tapi tidak bisa meredam getaran. Namun dari segi pembuatan agak sulit pengelasan sambungan yg dilas tebal2 dan biaya jadi tidak murah untuk finishing nya.
Lanjutnya Rangka Carbon, msh jadi kasta tertinggi krna jauh lebih ringan, kuat (entah kuatnya dmnanya), sangat tahan meredan getaran benturan, anti korosi seumur hidup (krna seperti plastik) namun harganya mahal, pembuatannya dengan mecetak langsung satu bentuk tidak bisa sambungan seperti besi atau alumunium.
Nah klo rangka besi dibuat enteng makin tipis, makin ringan, yah gampang meleotlah ketebalannya untuk menahan korosi jadi lebih sedikit. Umur lebih pendek.
Menurut saya...rangka motor itu seharusnya yg tetap kuat sekalipun tanpa perawatan. Faktanya motor2 lama tetap kokoh.
Ribet amat klw sedikit sedikit harus bongkar dan dibersihkan.
Motor tahun2 lama gak sebegitu ribet dengan urusan rangka.
Kalo gitu harga nya bisa naik lah bang
Motor saya Astrea grand '97,buat angkut gas dan galon ,rangka masih aman cuma retak disambungan tengah,karena benar2 over load,keropos diburitan dan diatas roda karena dianggurin dikebon selama 2 tahun , ketahuan saat direstorasi ,dilas ulang & dicat ulang ,sudah 4 tahun masih baek-baek saja 😂
Karena AHM sekarang cuma mikirin untung doang kualitas dibuang
Karisma punya gw sering buat angkat kayu main di medan pegunungan/ hutan kehujanan gak pernah di cuci kadang kena lumpur sampai keras lumpur nya tetep awet anjir gak ada yang berkarat sedikitpun belum pernah cat ulang rangka dan blok mesinnya tetap kuat main di tanah 😂
@@senggolbacok7702esaf bang esaf...
MANTAP, videonya menyuarakan kritikan yang bagus buat produsen. Blogger2/konten kreator yang sering diundang produsen gak akan berani ngekritik begini.. malah bela2in, or keep silent sama ky produsennya.
Ya kaya Ridwan Hanif yang selalu bagus²in Honda
@@FufufafaMulyonoudah dibayar ... biasa kan endors 😂
Iwak Bakaran bang
@@raditya0928 juos, edyan jaran cak.. ambrol rangkane
😂😂
Saatnya suzuki dan yamaha bisa comeback di pemasaran Indonesia.
soalnya semua produk Jepang punya etika pemasaran bang, ga boleh mnjelekan sesama Jepang,padahal moment.nya pas buat SUZUKI masuk... beda dengan China yang selalu menjelekan merk lainnya sesama China atau ke Jepang
Bisa jadi ini
Saatnya TVS berjaya
Lahh... Emang Yamaha laris penjualannya. Yg kurang peminatnya itu Suzuki
@@fransiscomamonto5735 gua masih ngiler ke gsx yg seri motogp
Sejauh ini motor saya aman-aman saja, rangka aman, mesin aman, tidak ada masalah yang berarti, semua kembali lagi ke perawatan rutin dan penggunaan motor dengan wajar sebagaimana mestinya, dan untungnya saya beli NEW YAMAHA NMAX 155, terima kasih YAMAHA👍
Emang bangke luh ya 😂
😂😂
Gue udah serius baca..eh kok jadi laen😂😂
Kuntul 😂
Awalnya saya heran akhirnya sungguh mengecewakan.. Bangsatt😂😂😂
Gua sangat suka cara mimin menjelaskan, singkat padat jelas dan terbukti nyata adanya😂😂
pedas level 100
Bikin ketar ketir
Terima kasih atas informasinya min. Semoga kami para pembeli akan benar-benar berpikir dengan seksama dan dalam tempo yang selambat-lambatnya untuk membeli motor baru yang AWET 😅😅😅😅 Karena sejatinya uang yang kami cari tidak semudah uraian karat yang tertera 😁🙏
Yamaha Aerox, kuat dan kencang.... jarang dikomplain...
Motor Supra bapak aja bro, "kemungkinan besar" bisa awet dan tahan lama dibanding motor yang pake rangka Flip/Foldebel ini 😅
Tergantung pemakaian, pernah punya beat 2015 pake 4 tahun asal dirawat ajah masih enak tuh sama terakhir pake beat 2019 udh mau 5 tahun pemakaian masih sehat padahal sering pake bonceng 3 sama bawa beban berat asal dirawat aja dan jgn servis di bengkel resmi 😂
Komentar terbaik om... Respect
Supra Bapack 125 tahun 2010 sekarang masih josss gandos udah 13 tahun masih Joss gandos
honda mendukung kelestarian lingkungan sehingga rangka motornya bisa mudah terurai
😂
Lah maksutnya 3 taun jadi rongsok jadi mudah terurai..??
@@ambonstreamingdex2723seles honda yg satu ni lawak ye bg😂
Yang jelek dari rangka ESAF adalah dari LINI PRODUKSI (terutama pengelasan) yang kurang bersih serta BAGIAN DALAM RANGKA YANG TIDAK DICAT....
Padahal plat untuk rangka sudah tipis, dan karena tidak dicat, korosi menjadi lebih cepat muncul....
Ditambah lubang pembuang air pada rangka ESAF tidak dibuat pada titik terendahnya, sehingga berpeluang adanya genangan air di dalam rangka.
Lubang pembuangan air pada penutup bawah mesin berukyran kecil sehingga mudah tersumbat...
Saat ganti motor Honda ke Yamaha... Yamaha semakin di depan ❤
Insaf ... 🤭
Sorry bro gw gak ganti, krn emang dr dulu udah pake yahaha 😅
honda????????yamaha yezzzzzzzzzz
Sudah
Honda memang ramah lingkungan, material nya juga mudah diterima alam 😂😂
Mudah terurai 😅
Mudah goyang patah2😂😂
😅jahaat
🤣🤣🤣
Gak mau kalah sama kantong plastik indomerit 😁
motor yang ramah lingkungan, cepat terurai, dan orangpun terpaksa beli lagi, karna disini suka belanja. strategi marketing yang luar biasa. salam super..🎉🎉🎉
sy mau ngelamar jadi Petinggi nya blh x ya? mau buru2 kaya
Ya terbaik walaupun ketebalan rangka plat cuma 2mili,untuk menahan beban kwintanlan cuma pakai plat yg tebalnya 2 mili,terus bilang terbaik dan kuat,,,matematikanya gimana....
Up
Konten nya 50,50 lah.. 50% dukung 50% kejujuran.. 🎉🎉🎉
ESAF pada dasarnya adalah baja ringan. Sebagai kuli Jawa, kami biasa menyebutnya "hollow". Logam jenis ini murah & mudah diproduksi, makanya sering jadi pilihan para pengembang perumahan murah untuk kerangka atap.
Saya tidak tau kenapa Honda justru memakainya untuk rangka sepeda motor.
demi cuan besar
ahmpas emang
Biaya murah , bahan kaleng. Bukan baja. Kalau baja harusnya tahan karat
Sejutaan saja.... Saja loh yaa 😂🎉😂🎉😂🎉
Biaya produksi murah jual semahal mahalnya. Biar untung banyak
menghemat biaya produksi
Bangga dengan honde bisa membuat motor lipat,jd bukan gadget saja yg bisa dilipat sekarang,jaya trus honde semoga kedepan membuat produk elastis jd bisa joget klo jln
Folding ya.. 😂
😂😂😂
😁😁
Kalau fitur lipatnya dikombinasikan dengan fitur body getar ala motor2 bebeknya dulu , jadinya gimana tuh bang. Seru kayaknya 😅
@@cardadmin7555 Berantakan... Hahahaha
Inget jaman Yamaha vixion keluaran tahun 2008 Di Banjarmasin ya, banyak konsumen komplain karna banyak injeksi yg Rusak sebelum masanya, gak lama semua konsumen termasuk saya yg injeksi nya ga rusak dipanggil bengkel resmi masing² dealer YAMAHA untuk diganti ijeksinya Yg keluaran tahun 2009 tanpa biaya Apapun.
Hebat Yamaha meRecall
Iy yamaha lngsung respon
Klo honda hahaha..
Nyalahin pengguna..trutama salesnya
Iyah inget temen juga sempet ke ganti ke bengkel resmi gretongan jaman w masih pake Shogun NR
Tunggu aja, nti klo dari pihak honda langsung ganti motor baru tanpa bayar... 😂😂😂😂
siapa sih yg ga kenal honda bikin ngasal ajah laku keras,padahal motor dulu bertahun tahun aman aman ajah masa beli motor harus cek rangka tiap hari kan para pengguna bukan mekanik jangankan buka body buka roda ajah ga ngerti kuncinya haaaa haaaa😅😅😅
Tips nya sebenarnya mudah, sebulan sekali rangka esaf harus dipisah dari semua komponen, lakukan cat ulang sesuai warna aslinya bila ada warna coklat pertanda mulai karat didempul besi dulu, lalu setelah cat kering rakit kembali motor anda, lakukan rutin minimal 1 bln sekali atau seminggu sekali, semakin sering semakin awet. Memang beda dgn motor lain krn ini rangka canggih... Pemiliknya hrs orang2 canggih yg bisa bongkar pasang motor. Gampang kan...🙏
Kalo beli Yamaha gk usah repot2 ngerjain gituan. Nyusahin! 😂
Garansi rangka 10.000km/1 tahun nyatanya hanya sampai begitu. Lewat itu, sudah tidak bergaransi. Artinya, bila melewati masa garansi tersebut, perusahan tidak lagi memberikan jaminan apapun lagi terhadap rangkanya. Mau kropos kek, jadi fitur folding kek, rangka geprek kek, bukan urusannya lagi. Dugaan saya sendiri, sebagai perusahan besar rangka hanya diberi garansi 1 tahun/10rb km memang by design, alias memang dibuat masa begitu. Mau nuntut apapun, recall tetap tidak bisa, karenanya, nyatanya yg patah-patah itu udah lewat masa garansi. Sebagai konsumen, saya sendiri sering tidak sadar ketika beli motor hh****, bahwa masa garansi itu penting!!! Solusinya, jangan beli motor merek h***"
Merek h**** itu merek apa bro gk usah di sensor biar semua tau agar tidak salah beli 😂
HONDA gitu aja kok takut
😂😂😂😂
nice komen bang
Beneran Rangka Motor garansinya cuma 1 Tahun...? Bukannya biasanya garansi motor kisaran 3 tahun ya...?
Masak rangka yg bagian paling fundamental malah cuma 1 tahun... Gak masuk akal sama sekali....
sangat modern dan futuristik.. luar biasa honda lanjutkan inovasi nya, meski sudah di lipat lipat tapi harga jual nya tetap stabil 👍
Untung banyak 😄
Bang numpang emote ya😂
Keinget sama sepeda brompton yg harganya viral, mungkinkah rangka esaf seperti rangka lipat seperti sepeda lipat yg harganya setabil 😂😂
Kerupuk kremes lebih laku ketimbang kerupuk mlempem 😮😮
ini rangka bukan sembarang rangka di design oleh para insinyur top negeri sakura agar bisa multifungsi, karena bisa di lipat2. selain jadi rangka motor bisa juga untuk jemur kolor. amazing
Saking futuristiknya, konsumen bisa control by remote biar beli beli Dan beli
Ternyata bukan sepeda aja yang bisa di lipat seperti baju,saking modern nya transformasi dari planet mana lagi ini😊
bangke lu bangg😂😂..ngakak
Juga kayak garpu lipat popmie. 😂
Wakaka lucu ni garpu pomie
5:14 😂😂😂
namek
5:14 bangke ngakak gw pas menit ini 😂😂
ESAF, F nya Foldable 🤣
Kenyataan memang benar!!!
Saya pernah ngalamin body motor patah di Vario 125, sehingga dengan berat hati saya harus menjualnya 😮💨😮💨
seriusan loh bukannya 125 ngga esaf katanya. pdhl pingin bgt beli itu
Setauku cuma vario 125 new yang rangkanya bukan esaf
Saya punya Honda Genio 2022 rangkanya udah pada karatan, emang rangka eSAF bikin INSYAF 😂
Terutama pada titik las nya kurang rapi jadi bisa kemasukan air
Bro pemakaian normal, atau pernah kena banjir atau terabas genangan ?
Kalo pas bongkar buru2 dilapisin cat anti karat aja om seperti zinc comate atau yang pylox cat dasar anti karat. Buat preventive
@@cardadmin7555 sebelum di lapisi anti karat, harusnya ditambal dulu las nya yg kurang rapi di titik titik tertentu
@@cardadmin7555 diton anti karat juga
Mungkin itu fitur tercanggih Honda bisa melipat.cuman konsumen tidak diberi tahu karena teknologi ini sangat dirahasiakan
😂😂😂😂
Wkwkwkwkwk
😂😂😂😂😂😂
😂😂😂😂
😂😂😂🗿😂
Menurut sy Pihak honda harus secepatnya bertindak,,pertama.utk keselamatan pengguna para pemakai setia produk honda,yg kedua utk kelanjutan nama Honda sendiri,,,apabila honda tidak cpt bertindak,,yaa tinggal nunggu waktu aja akan ditinggal fans setia nya,,termasuk sy,,,klu boleh sy memberi masukan ke Honda,,skr juga hentikan Produksi rangka esaf,,kembali ke rangka yg lama yg batangan,,,,penggantian rangka yg keropos dgn rangka esaf lagi juga gak bisa menyelesaikan masalah,nantinya akan keropos lagi,,sy yakin konsumen mau mengganti rangka yg karat/keropos walaupun harus bayar,,tapi diganti dgn rangka yg lebih kuat dn lebih tebal seperti rangka honda yg lama,,trm ksh Honda,,semoga Honda bisa bertindak cepat.
esaf itu nama desain nya bukan nama besi nya,.jd ttp pake esaf tp besi yg di pake ganti yg lebih kokoh
Kalau membahayakan buat pemakai, mending fihak honda menangani kasus rangka esaf ini dengan serius...😮😮😮
lebih baik pengguna yang dirugikan bersatu dan menuntut pihak honda, gue pengen banget honda gak laku lagi mau itu mobil atau motor
@@akhyarrayhka4048 gak bahaya ta... Hhhh
Mana peduli mereka cuma mikir cuan, tpi lama2 masyrkt bisa menilai sendiri kebusukannya
pasti Membahayakan, Manakala user tau hari nahas kalau lagi Riding tiba2 Patah tuh rangka, otomatis Kabel Gas ketarik kyk pengalaman sy dulu, Rangka Blade 2011 110 Cc Kluaran awal Patah
masalahnya diharga..emang mau varioi di jual 50jt??? dan apa laku klo dijual mahal???
Karena tipis, tentu saja pengelasan pake laser.. pake las listrik ya bolong..😁😁
👍
punya slogan lebih kuat dan muat banyak tapi pas kemaren ada kasus rangka patah langsung seller ditiktok nyalahin kelebihan muatan padahal cuma dinaikin 2 orang kan kocak 😂
Baru liat Chanel ni. Eeh pas bahas esaf,, demen bgt sama gaya bicaranya.. jelas n mnghibur👍😂
Rangka patah adalah salah satu fitur terbaru dari ngondah selain bodi getar,cvt gredek dan spakbor miring
Ngondah satu hati 😅
10000km ganti oli ✖️
10000km ganti rangka ✅
Ngonda memang luar biasa,
Makanya sejak dulu saya tetap setia dg motor bebek besutan garputala.
Motor Janda
Motor garputala saya sudah 22 tahun memang awet. Sayang gak ada fitur fold seperti honda. Sungguh sayang sekali...
User yamahal jupiter z 115 karbu hadir bre 😂 rangka masih aman
dna moto jipi bro
Nyesel gw beli beat deluxe,harus cepet2 di cek nih,kan ga lucu motor baru 1000 km udah karatan
Ternyata bukan hanya samsung aja yang punya tehnologi "FOLD", sepeda motor HONDA juga gak mau kalah.😅
Bagi yang motor Honda-nya pernah hilang atau dicuri, anggap saja ini sebagai ketetapan terbaik dari Tuhan..
ternyata honda sangat menghargai tradisi yaitu tradisi motor honda jadul seperti honda C70 dan astrea yang rangkanya sering patah 😅
Anjirlah PP lu kek gua kenal 😂😂😂😂
wkwk iya juga njeer, gw mikir ini rangka kayaknya gak asing, pernah liat dimana eh taunya kek Honda 70
Awas! Pas jalan, ada jalan yg bergelombang langsung nglipat sama nyawanya
Saya pake Supra X 125 karbu keluaran th 2007 sampe sekarang alhamdulillah masih awet. Rangka berkarat cuma bagian belakang (tempat tangki bensin) sama rangka bagian bawah yg menopang garpu roda belakang, wajar kena air hujan. Yg keropos malah penopang siku garpu roda belakang, ya wajar sih sering kontak dengan air
Sama, saya user matic Honda hampir 5 tahun pake sering bawa beban berat masih oke aja tuh
Dibahas motor keluaran 2020 mpe skrg yg terbaru
Sy pun supra x 125 mantul tak tertandingi lain banjir2n aman g berkarat dan puluhan th
@Automotive Info terimakasih..anda sangat mewakili para pemilik motor yg tersakiti Hatiny..🤭 saran saya sih..terus jngan kasih kendor untuk bikin konten hujatan pada motor rangka krupuk ini..😝😜
Fix ini pemboi Yamaha/Suzuki yg g ngerti sisi lain Honda patah rangka. Honda sebenarnya asik tau banyak cerita pas pake Honda dibanding Yamaha yg terlalu banyak fitur skrg (selain gear 125 dan Mio S)
@@manusiakepo motorku scoopy 2016, supra x 125 2011 ada 2, Vario 125 2013 kondisi full mulus dan aman aja..Honda memang asik..tp tidak untuk yg pakai Rangka Esaf..Tetangga Gw aja puny Beat udah karatan bagian Las2ny di Esafny..Rangka Kog Baja Ringan..itu bukan baja ringan tp Besi Holo..😆😆😆
Perusahaan Sekelas PT. AHM/Honda tidak berani RECALL karena takut 'rugi'... menunjukkan PT. AHM/Honda hanya fokus CARI UNTUNG, tanpa memikirkan KESELAMATAN KONSUMEN... mending pindah ke LAIN HATI... lupakan SATU HATI...
Betul betul betul
Rangka eSAF adalah rangka dengan teknologi paling canggih, menggunakan bahan bahan yg bermutu tinggi melalui standart kualitas AHM. Welding teknologi paling joss.
(Paparan berikut merupakan khayalan di otak saya saja)
mutu ko gak dikasih cat anti karat??
Sdh terbukti dg kropos dan patah🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@StarsX1945baca kalimat yg didalem tanda kurung bro
@@indrasujana7133 lu belum pernah denger dari ex operator ahm sih jd gk tau dalemannya
Saya punya Vega ZR udah 15 tahunan dibuat keladang dibuat dagang ,hujan ya GX kepanasan ,panas yah GX kedinginan 😂 dicuci juga jarang,tapi ya aman aman aja tuh,bawa beban dagangan kadang nyampek 150kg
Vega R tromol buat angkut sembako sama pupuk kandang ke ladang dan gak pernah dicuci plus kepanasan kehujanan numpang absen lur ☝️
Betuullll.. saya juga punya vega r new .. tan pakai ke ladang nyari rumput.. penuh lumpur gk prnah di cuci juga aman² aja... Intinya produk honda yg baru ini jelek... Mau yg metik atau yg sport smua rangkanya bermasalah...
Ikut vega 2006 bisa rusak gak sih. Mesinnya😅?
Vega r joss lurr tulang punggung mantap muatan mantul mesin bagus cuma kalah di body,,
Smash 2001 n Shogun 2004 ikutan broo, smpe skrg msi Joss, smash dipake bwt k ladang d kampung ma sodara, n Shogun Masi dipake smpe skrg msi Joss...😂😂😂
honda sangat mengerti kemauan tukang parkir, bisa dilipat dan efisien tempat parkir😂😂
😂😂😂😂😂
Mengerti kemauan maling juga bg
😂
😂
@@lalacover1083 mengerti jg kemauan pedagang besi rongsok😀😀
Motor honda sudah legendaris sejak puluhan tahun lalu dengan jutaan peminatnya, saking lakunya untuk inovasi terkini honda sudah kehabisan bahan
maka ma'af seadanya saja
Mungkin kali ya si onda lagi dlm tahap pengembangan rangka esaf sbg cikal bakal fitur ALL NEW HONDA FOLD untuk tahun kedepannya.
Artinya dari AHM perlu mengkaji ulang untuk produk nya:
- Bahan dan material, berapa hasil nilai uji metalurgi nya ( konsultan atau pihak ketiga sebagai penilai yang Independent)
- Proses Design, ideal tidak untuk Penggunaan rangka eSAF pada motor.
* Indonesia dengan kultur masyarakatnya kendaraan bukan hanya sekedar ringan, tetapi harus kuat. Kadang kalau kita lihat sepeda motor sebagai alat angkut yang over dosis. kadang bawa air galon, bawa gabah kering, dll. Belum lagi beberapa daerah sering banjir.
- Proses pelapisan anti karat dan pengecatan perlu di koreksi ulang.
- Tim perakit dan Tim quality control harus ber Certificate
Artinya Konsumen harus lebih cerdas milih mana produk berkualitas dan tahan lama bukan cuma menang desain dan pitur🎉
Ga perlu ribet tim tim, udah jelas rangka esaf ini produk cacat. Recall semua rangka esaf ganti rangka lama kelar.
@@sakaagari2740 setuju
Mudah mudahan kedepannya honda bisa mengembangkan vario lipat
Tapi sih bisa dilipet beneran bukan dilipet karena keropos
salah satu trik bisnis, kalau tidak bisa menaikkan harga, turunin kualitas.
sama sama tetap untung.
Sebenarnya desain rangka esaf itu bagus, hanya karena pake material yang low budget hasilnya begitu.
bagus kok kropos
@@ddiar1042kan dibilang, designnya yg bagus
Design sama build quality beda
Low budget tp harganya motornya mahal2😭
@@rasyidhanavi7573 biar untungnya gede
Iya bisa jadi, mungkin bahan waktu prototype vs produksi massalnya beda 🤭
Suzuki= enak jaman ku toh 😂 masuk bengkel jarang ,cat pun bagus
tapi ya gitu Sujuki mah
Kenceng engga, pelan engga
Mahal engga, murah pun engga
Desain bagus engga, jele engga
Enak dipake engga, gaenak engga
Iyalah no rusak, wong gada perubahan selama berabad abad = no inovasi
Hahaha sangat Upin Ipin nih. Turun mesin mungkin nunggu punya cucu dulu. Bengkelnya mangkrak karena jarang masuk bengkel.😅
Honda itu kan paling laris di pasaran Indonesia saking larisnya Honda ga segan" memproduksi model lain walaupun hasilnya nyeleneh. Contohnya rangkanya yang ga tahan lama. Untung beat gua di jual.. sekarang pake Yamaha. 😅😅😅😅
Mantap harga jual ya bang 🤣 untung cepet² ganti kalo gak keburu rugi.. jerih payah ngumpulin eh malah keropos... Mending sekalian aja ganti kesebelah
Sama nih... dulu saya pernah punya genio generasi 1. Saya jual krn di tanjakan tu mesin genio memble,bikin takut yg naik. Trs q jual. Ternyata rangkanya jg bermasalah sekarang....
Motor ku Genio 2019 masih mulus seluruh frame body semua bagian mulus
Saya masih setia sama scoopy karbu 2011, karna honda 2017+ kaleng krupuk
Vario saya 2019 perlu dijual apa tidak ?
Auto subrekk ini mahh saya suka pembahasan dan kontennya bermanfaat sekali untuk menjawab keluhan masyarakat🔥
Wahhh gak jadilah aku mau beli Vario😂 thanks infonya 👍
Sama saya juga
Suzuki soal desain: *aku pergi*
Suzuki soal kualitas: *by one bos*
prindavan punya gaya 😎
Design rangka memang bagus, masalahnya cuma build quality nya saja perlu perbaikan.
Karena belum pernah saya temukan orang yang beli kendaraan merawat Rangkanya.
Biasanya yang perlu perawatan itu Body motor atau Mesinnya 😂
Yang perlu perawatan itu harusnya otak dari pihak honda
Semoga segera ad kebijakan dari Honda esaf bs mengambil langkah untuk menangani masalah tersebut sebelum terjadi tragedi laka berulang kali yg mengancam keselamatan & jiwa khususnya konsumen honda.
Selamat menempuh hidup baru honda,selamat pindah alam.. dibuat di Indonesia oleh teknisi² handal asli Indonesia namun karena ambisi mncri keuntungan yg tinggi tdk dibarengi pemikiran qualitas.
😂...motorku 20 tahun tanpa perawatan rangka bos....masih bagus...namanya plat tipis ma tebel ya beda lah...korosinya cepet tipis..anak kecil pun tau
Bukan karena tipisnya sebenarnya tapi besinya yg tanpa anti karat,contoh saja bodi mobil Amerika(Ford)sangat jarang yg keropos,beda dg body mobil Jepang.
Rangka pipa terlihat patah karna benturan yg cukup keras... Wajar...
Rangka esaf karatan patah atau kata,y kelebihan beban...
Lucu dan tak wajar...
sebenernya sih masalahnya bkn desain rangka,mau rangka esaf atau underbond,masalahnya ada di kwalitas bahan yg di gunakan untuk rangka ,ini mah di pake turun gunung stangnya bs mleot,bs di bayangkan betapa tipis bahanya,trus komstir mudah oblak,standar 2 suka seret krna ada penumpukan karat,jd intinya klo mau motor yg trlihat elite,tp ekonomi sulit,karna cari yg irit2,pilih motor honda,tp klo pengen cari kenyamanan ya pake mrk lain yg lebih baik yg msh melestarikan tehnologi jadul,yg mengutamakan kwalitas,ketimbang tampilan
Kk pake metal anti karat titanium pada males beli...mahal kan
KL Yamaha Suzuki ga bisa ambil momen bangkit saat Honda terpuruk..sungguh terlaalluuu
Shogun 125 2004 gw masih ngacir nih 😂😂
Shogun gw dr th 2003 smpe skrg msi Joss, blm pernah tuh turun mesin...
Suzuki mantaaapppzzz
Tergantung konsumennya bos kalau tidak fanatik buta..
Klau sya honda beat 2018 punya yamaha punya jadi saya g panatik.tpi kalau yg bikin ribet si ga mau tiap hari buka kaper dop bawah motor ada baret dikit cat lagi kotor dikit cuci lagi telat dikit bersihin amruk lagi jadi motor lipat😅😅😅
Konsumen Indonesia modelnya yang penting desain nomer 1, dijual lagi tetep tinggi harganya, sebelum rusak jual aja 😂 😂
Buat fans dan fanatik honda , kalaian harus bangga dan tetap mendukung honda dengan membeli produknya. Kalau rusak harus beli baru lagi gak papa . Loyalitas .
Uang dari hasil penjualan motor honda ini untuk memeprbaiki dan riset motor motogpnya yang nyosor terus sekalian unutk membayar BPJS nya markes juga. Jadi tetap semangat 👍💪
Padahal motorku aman aman aja ...org make nya gimana EA ...
@@Chanel86-y4gkata orang yang terlanjur beli
Desainer motor Honda dan ownernya pinter itu..Mereka mikirkan hal sedetail itu..Supaya customer selalu pakai dan beli produk Motor Honda...Trs mereka berpedoman spt diluar negeri brg masa pakai 3tahun wajib ganti😂
Cicilan lunas. Gass beli motor baru. Nyicil lagi. Lunas lagi nyicil lagi. Wkaka
kiat perawatan eSAF agar awet, rangka di copot lalu di laminating, setelah itu di fotocopy, lanjut, simpan yg asli dan gunakan yg fotocopyan, di jamin awet bertahun tahun..🤣
Gua subscribe chanel lu bro karena video yg 1 ini. karena bisa membuka banyak mata dan pikiran yang tertutup sayap sebelah😅😅😅
Sayap HONDOOI AHMPASSS ya bang 🤣🤣🤣
@@septianasetyapratiwi2234 nahh kan kita jadi makin pinter sekarang😁
Biar ga keropos kena air mending dikasih pembalut itu rangka engsaf ny dijamin menyerap air lebih cepat anti tembus anti keropos dan anti terlipat 👍
Pas Banget Mbak,....Kan Logonya Juga Sayap....Makanya KY Sayap Soptek (Pembalut)😂
Kalau pernah ke pabrik honda dan diperhatikan, banyak karyawanya pakai yamaha sama suzuki dibandingkan honda sendiri😅😅
Gw lihat malah kebanyakan make Nmax malah dri pada motor keluaran honda
Berarti karyawannya sendiri lebih tau kualitas motornya sejak dirakit di pabrik 😂
Tips perawatan:
1. Pergilah ke tukang las segera setelah beli
2. Cat ulang rangka
3. Ganti rangka 5 tahun sekali
😂
Rangka tubular vs rangka esaf itu sama bagusnya asal kualitas bahannya sama. Hanya saja untuk keamanan cenderung lebih baik rangka tubular karena dudukan mesinnya masih di bawah. Jadi ketika saat melewati jalanan yang bergelombang atau berbatu tidak langsung mengenai bagian bawah mesinnya.
Adminya kreatif bgt, humornya mantul, setelah menyimak akhirnya ingin pindah dari honda ke jialing
Dulu jual beli motor seken selalu cari merk honda tapi sekarang paling di hindari kalo ada merk Honda 😂
Lucu x bg. Ente bawa berita nya ngakak guling-guling awak bg 😂😂cek di 😂😂❤❤❤
Yamaha semakin di depan........ Kuat dan tangguh....
Semakin di depan masuk bengkel
@@Sahar513 iya motormu kan yang masuk bengkel.....
Yamaha makin didepan bnr bnget bro. Tiap pulang krja mlm gue ngejar vario 125 kdang2 jg beat,,, gue pake lexi wkwkwkwkkk nggak ada yg menang pas ketemu trek panjang.
Yamaha mntappp
Kuat dan tangguh ya? Waktu itu gua ketemu Xmax water coolant nya bocor, Xmax lho
Agak² takut juga nih punya motor yg tampilanny doang cakep namun kualitas ny jelek kasian owner yg pas²n pengin punya motor giliran tercapai bisa kebeli biarpun kredit tapi kecewa 😢😢😢
honda harus bertanggung jawab minimal mengganti rangkanya utk semua unit yang sudah terjual dan memakai rangka esaf karena jika tidak ini sama saja dengan merugikan konsumen dan mencari untung dengan membahayakan keselamatan konsumen
SANGAT SETUJU
Mantap bos sindirannya hebat... KARATAN ....PATAH .... BLM KETAUAN .... TIAP HARI ..😁😁😁😁
inovasi nya kan bagus, mengikuti perkembangan teknologi, esaf nya teknologi, keroposnya itu kegagalan, mungkin evaluasi dari sisi materialnya, mungkin nanti diganti yg anti karat, bahan karbon ya tidak mungkin karena kemahalan, kan ini motor entry level, jadi yg dievaluasi bahan nya teknologinya masih bisa dilanjutkan
Bahan apa yg cocok bro? Murah, ringan, kuat, tapi anti karat? Apa yaaaa....
@@lele2171motor honda jadul aja awet...
Kita sudah tau kalo ada sepeda lipat, hp lipat dan sekarang motor lipat🙈
ntar lama lama bisa keluar mobil lipat, pake rangka eSAF lagi🗿
Inovasi honda emang paling canggih, rangka aja bs d lipat 😂
Lah saya dapat hadiah honda revo, ya saya terima walaupun blok alumuniumnya sudah berkarat putih. Entah ini motor stok jaman kapan... tapi pas dipakai dan mesin panas, karatnya lama2 ilang. 13 tahun masih eksis motornya...😅😅
Hahhahahaa kaleng krupuk😂
Semenjak Vario 160 muncul...sales Yamaha pd kepanasan 😊😊😊
KWANTITAS NOMOR 1 KWALITAS PIKIR KERI. SEMOGA KEDEPAN MASYARAKAT LEBIH CERDAS MEMILIH
Gini mas, Honda kan banyak peminat, sedangkan merk seperti Suzuki itu sedikit peminat, jadi karena banyak pesanan dimana-mana, Honda harus mengurangi biaya produksi untuk mengimbangi pesanan, jadi deh rangka lipet sedangkan Suzuki yang sedikit pesanannya bisa tetap menjaga kualitasnya sama seperti yamaha 😅 sama dulu tahun 90an motor-motor seperti Supra itu kan part-nya awet bgt tuh, jadi jarang servis dan sparepartnya ga laku 😂 akhirnya ngondah tobat dan jadinya bikin motor kerupuk spakbor miring semoga teori saya bisa mengubah pikiran pikiran kalian ttg Honda kerupuk. Gini amat yah jadi fans Honda harus kebal hujatan
Honda memang ramah lingkungan.material nya juga mudah di trima alam...ALAM KUBUR😂😂
ayo viralkan biar honda memperbaiki, ini bisa bahaya buat keselamatan, wajib recall
Rangka eSAF ini lebih ringan 8% dari rangka tubular yg sebelumnya, tapi 50% lebih ringkih 😬
Ngorbanin yg 50% demi yg 8% 😂
Hhh bikin kapok
eSAF lbh ringan dan masih kuat. tp durabilitasnya turun.
klopun ditipisin biar ringan harunya kualitas bahanya dinaikin dan coating dibagusin
@@mahadewa7075 aku bilang lebih ringkih itu keseluruhan dari finishing/pengaplikasiannya, bukan cuma 1 aspek
Regulator perlu keluarkan aturan ketat standard SNI utk material sasis motor. Demi keselamatan konsumen at pengguna, jgn man helmet hrs standard SNI.
Nggak usah menyalahkan customer tdk bisa merawat.., direspon positifnya saja... Pada akhirnya customer sendiri yg menentukan, bila dilayani dg baik mungkin customer nya tetap setia.
pihak HONDA harus berupaya perbaiki masalah yg lagi rame ini, misalkan matic dari tahun 2019 keatas diajukan ke deler terdekat utk disemprot atau cairan apa kek dirangka, kami konsumen akan merasa kalo pihak HONDA ada tanggung jawabnya
Mungkin perlu d vaksin d dealer terdekat 😅
taek, mana ada yg peduli, jalan satu satunya jangan di beli biar motornya di tarik semua sama pabriknya..
Esaf bikin konsumen mikir seribu kali untuk beli honda😂😂😂
Penyebab karatan karena ada air yg masuk di sela sela las lasan
@@ladyfirst6242trus anda mau salahkan siapa? Konsumen??
Salahnya pabrikan kurang rapi pengelasan nya
Konsumen yang mana dulu nih, kalau orang2 tua mah belum tau boroknya Honda sekarang, soalnya mereka ga up to date soal info2 dari sosmed. Mereka tetap mengira bahwa Honda ya Honda, bensin irit, mesin alus, model bagus.
Mereka gak tau aja sekarang build quality Honda kek mana 😂😂
Tunggu 3-5 thn lagi, Honda bakal bertukar posisi dengan Suzuki.
Saya sendiri user SupraX 125 dr 2011 sampai sekarang belum ganti motor, tp klo suruh beli Honda lagi di jaman ini ya amit-amit dahh, tampang elite, kualitas syulit....
@@edys3212iyaa sih kualitasnya menurun seolah-olah sengaja ga awet biar kita banyak beli sparepart 😅
Sekarang bukan hanya rangka tapi mesin juga parah, ring piston cepat aus,lalu ngebul,lalu oli habis,lalu piston lengket😂
Akhir nya rungkat😂
Itu akibat oli palsu bang
lu gak pernah ganti oli 😂
Akhir nya beli motor baru lagi wkwkwk
vampir oli juga dong ya 😅
🤣🤣ngojol lagi capek" nemu konten bgini🤣🤣,makasi min sudah menghibur min 🫡
Btw gua pake x ride 2016 yg velg nya masih keluaran jaman majapahit min🤣🤣
Mimpi buruk buat gw yg user vario 160 rangka esaf 🙂
Awok2
Hati hati bang😂
Mantap bray kualitas honda makin hari makin ciamik 😂
buruan buka covernya cek cek lah barangkali ada bagian yg ydh renyah klw ada langsung bawa ke deler aja biar org2 deler pada garuk2 kepala 😅
Vario yg jaman kapan?
Luar biasa Mimin hujatanya gak kelihatan cuma yg punya kelebihan seperti orang indihome saja yang paham 😅
sudah 20tahun pake motor , baru denger kalimat rangka harus di rawat 😂
Gmn cara ngerawatnya..
Buka cover
Honda terbaik dan canggih
- rangka bisa dilipat.
- mudah dimasukkan karung.
- motor seken bisa di jual kiloan.
- belajar menabung untuk beli rangka.
Honda selera pemberani bagi yg bercita-cita menjadi stuntman pakailah Honda esaf.
Dan ganti.nomor rangkan, bpkb, stnk... berurusan dg samsat he polisi... simple.
Lanjut bahas Deltaseng bang. Kenapa ya rangka motor sport punya Yamaha sering kali karatan kayak seng. Apakah kasusnya kayak ESAF nya honda atau yang lain.
Jgn lupa rangka kandang ayam yg sering patah sambungan wkwkwk
Jangan lupa rangka tralis cb150 pada patah ha ha ha motor lemot kepanasan oferhead
Deltaseng pemakaian 10 tahun baru keropos
Lah hondog baru 1-2 tahun langsubg keropos, itu rangka apaka keripik pangsit
Terkadang produsen bila suatu produknya laris dipasaran jadi berkurang dlm memperhatikan kualitasnya,dlm hati produsen sdikit kurang perhatian gk ngaruh itu,bgitu ada insiden baru mereka sadar..
Mungkin sengaja mengurangi kualitas supaya bisa mengeruk cuan lebih
NGAB VESPA KETAWA LIAT INI & BILEK : "GINI AMAT BELI MATIC BARU KUALITAS KERUPUK MASIH MENDING BELI VESPA WALAU BEKAS TP KUALITAS SEBANDING DGN HARGA & GENGSI NYA" 🤣