...für mich immer noch der schönste je gebaute Triebwagenzug! Als Kind stand der immer bei uns im Bahnhof und schien aus einer anderen Welt zu kommen...
@ *KlangwerkIndustrie* Das Design finde ich sogar noch´n Klacks schicker, als das des TEE... ..."Wessi" hin "Wessi" her - Ehre wem Ehre gebührt - und dieses Statement *stammt* von nem "Wessi". Das waren *beides* Loks, die im Design ihrer Zeit weit voraus waren - und die es unbedingt zu erhalten gilt... ...einfach tolle, bemerkenswerte Loks! Deine Begeisterung kann ich absolut nachvollziehen - und schließe mich dieser auch zu 100% an!
mein opa war in der ddr lokführer dieser zugreihe! mit stolz hat er uns in berlin, als er noch lebte die züge gezeigt. noch heute stehen rummelsburg und lichtenberg 2 züge, immer wieder schön zu sehen
HAMMAGEILER ZUG !!!!!!!!!!!!!! 👍👍👍👍👍 Wollte damals selbst bei Ankunft und Abfahrt ein schönes Video drehen.. - hatte aber leider selbst Schicht schieben müssen... Schade was bei der DB aus so manchen Zügen geworden ist - eine einzige SCHANDE !!!!!!!!!! DANKE für diese HAMMAGEILE Aufnahme 👍👍👍👍👍
Einer dieser Züge steht schon seit Jahren im Betriebsbahnhof Berlin-Rummelsburg herum und gammelt vor sich hin. Man sieht ihn wenn man mit der S-Bahn vorbeifährt. Im Vorbeifahren sieht er aber soweit noch ganz intakt aus.
So viel ich weiß steht oder stand dieser Zug in Berlin Lichtenberg Betriebsbahnhof. Dort wurde er teils als Lagerraum genutzt. Eine Schande in meinen Augen. Überall stehen wunderschöne Loks und Züge herum und sind der Witterung preis gegeben. Eine Schande für die DB
Ich hoffe das er heute noch intakt ist und auf Sonderfahrten läuft. Er läßt dem TEE aus dem Westen nix nach. Wunderbares Exemplar was Erhalten werden muß. Das ist noch ein Zeitzeuge vergangener Jahre. Will ihn gerne mal life in Aktion sehen wie den TEE. Gruß ein Fan alter Fahrzeuge und Technik.
I've always wondered what these were because I'm pretty sure there was one in the depot at Berlin-Rummelsburg this week (I can only see one sticking out)
Schicke Lok, sogar noch´n Tick schicker als das (damals) westdeutsche Gegenstück - sollte in seiner "Ruhezeit" deshalb auch immer - wohl behütet - neben der VT11.5 (TEE) stehen, wie ich finde!
Komischer Vergleich, zumal Chinas Hochgeschwindigkeitszüge allen davonfahren. Basieren zwar ursprünglich auf dem deutschen ICE, die neuesten und schnellsten sind inzwischen aber in China konstruiert. Das ist irgendwie wie Äpfel mit Birnen vergleichen...
IT Is train unit specially build fór the Vindobona express. It was coming alternative fór two vears with the DR, OBB And ČSD cars. Best od them was this unit train VT175 with the diesel 12 cylinder engines And hydrodynamic gear boxes into front cars And max. 160km/h/ 100mph visit. They trains are Still very popular. Another two diesel train unit was si OBB And ČSD it was coming with the two diesel cars M296, one buffet waggon and 3 gauche waggons between them.
Ne Schande, das man solche Zeitzeugen nicht mehr zu sehen bekommt. OK, sparen müßen wir alle. Aber soll er das gleiche Schicksal erleiden wie damals der schöne Triebwagen Zug der Lufthansa. Das war der Zug mit der Enten Schnauze alias Donald Duck. Hab ihn noch in Aktion gesehen anfang der 90 er Jahre. Hab hier Bilder von dem Triebwagen Zug auf UA-cam gesehen, da hatte mir das Herz geblutet.
Yes, IT have two front cars with the diesel engines 12KVG21 from the Berlin Johannistal factory And hydrodynamic gear boxes from the VTT Pirna factory. IT have contract to two years on the Vindobona express in the Berlin - Prague - Wien line. Another two years it was coming with the OBB And ČSD enterprises. But those DR února was better fór the TEE - Trans Europa express systém.It Is the best legend Vindobona.
Ich war keine 10Jahre, als mein alter Herr mich mit einer Fahrt nach Thale erfreuen wollte. Da war kurz vorher die Seilbahn zum Hexentanzplatz in Betrieb gegangen. Ich hatte bereits ein Jahr vorher das Vergnügen diese Seilbahn benutzen zu dürfen so das allein eine Fahrt mit ihr trotz aller Höhenangst begehrenswert erschien. Der Tag der Fahrt war herangekommen und um vier Uhr morgens sollte ich mein Bett verlassen. Ungern aber es war so abgemacht. Ruckelfahrt mit der Berliner S-Bahn nach " Alexanderplatz". Alexanderplatz, da halten doch nur S- Bahnen! Vom S-Bahnsteig ging es zu dem nicht benutzten Fernbahnsteig. (???) Dort standen aber eine Reihe anderer Leute herum. Naja, Sonderzug hatte ich gehört. Und dann kam aus Richtung Ostbahnhof ein VT Görlitz in die Halle. Er hielt an diesem Bahnsteig und -ich konnte es kaum glauben- es war UNSER ZUG! Welch ein schönes Fahrzeug. Im Inneren fand sich ein Großabteil mit " Flugzeugsitzen" -war aber nicht unseres wir wurden freundlich in ein sechs oder acht sitziges Abteil geführt. Der nächste Fensterplatz war "meiner". Dann ging es los. Zu hören war das nicht,auch nicht zuspüren aber die Aussicht aus dem Fenster ließ keinen Zweifel zu. Wir fuhren. Es wurde ein unvergesslicher Tag. Auch die Rückfahrt fand mit diesem Triebwagen statt. Heute sah ich seit langem mal wieder einen VT Görlitz in Lichtenberg nahe dem Bahnsteig " D" . Mein alter Freund, es wäre wohl besser, ihn, der nun zu nichts mehr gut ist dem Schneidbrenner zu zuführen. Alles hat einen Anfang, aber auch ein Ende..
...für mich immer noch der schönste je gebaute Triebwagenzug! Als Kind stand der immer bei uns im Bahnhof und schien aus einer anderen Welt zu kommen...
@ *KlangwerkIndustrie*
Das Design finde ich sogar noch´n Klacks schicker, als das des TEE...
..."Wessi" hin "Wessi" her - Ehre wem Ehre gebührt - und dieses Statement *stammt* von nem "Wessi".
Das waren *beides* Loks, die im Design ihrer Zeit weit voraus waren - und die es unbedingt zu erhalten gilt...
...einfach tolle, bemerkenswerte Loks!
Deine Begeisterung kann ich absolut nachvollziehen - und schließe mich dieser auch zu 100% an!
mein opa war in der ddr lokführer dieser zugreihe! mit stolz hat er uns in berlin, als er noch lebte die züge gezeigt.
noch heute stehen rummelsburg und lichtenberg 2 züge, immer wieder schön zu sehen
Cooler Opa - HAMMA ZÜGE !!!!! 👍👍👍👍👍
formvollendet! So wunderschön. Loewy lässt grüssen.
HAMMAGEILER ZUG !!!!!!!!!!!!!! 👍👍👍👍👍
Wollte damals selbst bei Ankunft und Abfahrt ein schönes
Video drehen.. - hatte aber leider selbst Schicht schieben
müssen...
Schade was bei der DB aus so manchen Zügen geworden
ist - eine einzige SCHANDE !!!!!!!!!!
DANKE für diese HAMMAGEILE Aufnahme 👍👍👍👍👍
Amazing train, super stylish! Thanks for showing this video to us.
Absolutely wonderful train.
Oh this was a special train making a round around Berlin. I went with this train in 1977 to (Berlin) - Vienna.
Wunderschöner Zug und tolle Aufnahmen. Daumen hoch! :)
Einer dieser Züge steht schon seit Jahren im Betriebsbahnhof Berlin-Rummelsburg herum und gammelt vor sich hin. Man sieht ihn wenn man mit der S-Bahn vorbeifährt. Im Vorbeifahren sieht er aber soweit noch ganz intakt aus.
einfach nur geil
Wunderschönes Design.
So viel ich weiß steht oder stand dieser Zug in Berlin Lichtenberg Betriebsbahnhof. Dort wurde er teils als Lagerraum genutzt. Eine Schande in meinen Augen. Überall stehen wunderschöne Loks und Züge herum und sind der Witterung preis gegeben. Eine Schande für die DB
Ich hoffe das er heute noch intakt ist und auf Sonderfahrten läuft. Er läßt dem TEE aus dem Westen nix nach. Wunderbares Exemplar was Erhalten werden muß.
Das ist noch ein Zeitzeuge vergangener Jahre.
Will ihn gerne mal life in Aktion sehen wie den TEE.
Gruß ein Fan alter Fahrzeuge und Technik.
@ *Toni dun*
Na dem Kommentar schließe ich mich doch mal uneingeschränkt an...!
What a beautiful train. It looks like the Classic TRANS EUROPE EXPRESS. Greetings from MEXICO
Was probably the same designer but more elegant...
Ab Juli 2018 gemeinsam mit seinem westdeutschen Pendant VT 11.5 im DB-Museum Nürnberg zu bewundern. (SZ v. 3./4.2.2018)
Cool train, good video.
I've always wondered what these were because I'm pretty sure there was one in the depot at Berlin-Rummelsburg this week (I can only see one sticking out)
Schade das diesen Zug nicht mehr gibt,denn bis 160Km/h war ja zugelassen.
Gibts noch, leider ohne Zulassung (wie beim Auto). Welche Nicht-ICE-Strecke kann denn bei der DB mit 160 befahren werden...
Schicke Lok, sogar noch´n Tick schicker als das (damals) westdeutsche Gegenstück - sollte in seiner "Ruhezeit" deshalb auch immer - wohl behütet - neben der VT11.5 (TEE) stehen, wie ich finde!
Arschkarten Paule so stehen sie jetzt wohl auch in Nürnberg
über Geschmack läßt sich ja bekanntlich immer streiten.
In Lichtenberg steht das gute stück ja. obs noch fährt weiss ich nich.
das würde mich freuen!
in Chemnitz in der Neefestr steht noch einer hinter den Spiele Museum!
Ausgezeichnete Ingenieursarbeit!
So eine Verarbeitung können die Chinesen in 3000 Jahren noch nicht.
Komischer Vergleich, zumal Chinas Hochgeschwindigkeitszüge allen davonfahren. Basieren zwar ursprünglich auf dem deutschen ICE, die neuesten und schnellsten sind inzwischen aber in China konstruiert. Das ist irgendwie wie Äpfel mit Birnen vergleichen...
IT Is train unit specially build fór the Vindobona express. It was coming alternative fór two vears with the DR, OBB And ČSD cars. Best od them was this unit train VT175 with the diesel 12 cylinder engines And hydrodynamic gear boxes into front cars And max. 160km/h/ 100mph visit. They trains are Still very popular. Another two diesel train unit was si OBB And ČSD it was coming with the two diesel cars M296, one buffet waggon and 3 gauche waggons between them.
Ein Hammer von Zug, ja wirklich eine Schande von der DB!
Wieso? Die meisten DDR-Fernstrecken wurden nach 1990 elektrifiziert.
völlig richtig!
@ThethirdSargon1 nix restauriert, der is noch Original im Video.
...eine Schönheit !🙏👍🤩🥰
Der Zug stand als Kind bei Dir im Bahnhof?
genauso hammer wie der TEE damals
Etwa zur selben Zeit entstanden, nur mit höherer Geschwindigkeit konzipiert.
Ne Schande, das man solche Zeitzeugen nicht mehr zu sehen bekommt.
OK, sparen müßen wir alle.
Aber soll er das gleiche Schicksal erleiden wie damals der schöne Triebwagen Zug der Lufthansa. Das war der Zug mit der Enten Schnauze alias Donald Duck.
Hab ihn noch in Aktion gesehen anfang der 90 er Jahre.
Hab hier Bilder von dem Triebwagen Zug auf UA-cam gesehen, da hatte mir das Herz geblutet.
@ *Toni dun*
Auch dem Statement schließe ich mich vorbehaltlos an...!
Die ET 403 werden demnächst wieder zu sehen sein! Stehen derzeit im Netinera Werk in Neustrelitz und werden aufgearbeitet.
kannst mal sehen, den hat er groß gezogen. iss ein prachtbursche geworden der zug, wie das video zeigt. xD
Is it diesel powered?
***** Nice
yes
Yes, IT have two front cars with the diesel engines 12KVG21 from the Berlin Johannistal factory And hydrodynamic gear boxes from the VTT Pirna factory. IT have contract to two years on the Vindobona express in the Berlin - Prague - Wien line. Another two years it was coming with the OBB And ČSD enterprises. But those DR února was better fór the TEE - Trans Europa express systém.It Is the best legend Vindobona.
@@janpavelek2097 oh man ...fantastic
meine Mutter hat damals bei der Deutschen Reichsbahn in Dresden Platzkarten verkauft-es konnte ja nicht jeder mitfahren
Ich war keine 10Jahre, als mein alter Herr mich mit einer Fahrt nach Thale erfreuen wollte. Da war kurz vorher die Seilbahn zum Hexentanzplatz in Betrieb gegangen. Ich hatte bereits ein Jahr vorher das Vergnügen diese Seilbahn benutzen zu dürfen
so das allein eine Fahrt mit ihr trotz aller Höhenangst begehrenswert erschien.
Der Tag der Fahrt war herangekommen und um vier Uhr morgens sollte ich mein Bett verlassen. Ungern aber es war so abgemacht.
Ruckelfahrt mit der Berliner S-Bahn nach " Alexanderplatz".
Alexanderplatz, da halten doch nur S- Bahnen!
Vom S-Bahnsteig ging es zu dem nicht benutzten Fernbahnsteig. (???)
Dort standen aber eine Reihe anderer Leute herum. Naja, Sonderzug hatte ich gehört.
Und dann kam aus Richtung Ostbahnhof ein VT Görlitz in die Halle.
Er hielt an diesem Bahnsteig und -ich konnte es kaum glauben- es war UNSER ZUG! Welch ein schönes Fahrzeug.
Im Inneren fand sich ein Großabteil mit " Flugzeugsitzen" -war aber nicht unseres
wir wurden freundlich in ein sechs oder acht sitziges Abteil geführt.
Der nächste Fensterplatz war "meiner".
Dann ging es los. Zu hören war das nicht,auch nicht zuspüren aber die Aussicht aus dem Fenster ließ keinen Zweifel zu. Wir fuhren. Es wurde ein unvergesslicher Tag. Auch die Rückfahrt fand mit diesem Triebwagen statt.
Heute sah ich seit langem mal wieder einen VT Görlitz in Lichtenberg nahe dem Bahnsteig " D" . Mein alter Freund, es wäre wohl besser, ihn, der nun zu nichts mehr gut ist dem Schneidbrenner zu zuführen. Alles hat einen Anfang, aber auch ein Ende..
East variant of TEE...
But better!
Ich habe einen Görlitzer, als HO Model.
Deutshche Reichsbahn rulez.
яя рихтих 😊
LAUTSPRECHERDURCHSAGE. "mbglaisdrai drach brestgeutz schtall timuten sterbätung antär scbtanbeigante grückblaim gritte"