Когда начинал средняя крейсерская была 14км/час, такую мог держать около 10км , потом чуть сбавлял. Сейчас же крейсерская на которой я просто еду и не думаю о усталости даже спустя два часа езды 18-20 км/час. Естественно это на +- не больших перепадах высот не более 16%. Советую ездить велопоходы по 20-30-50-80км в зависимости от подготовки и опыта. Так же стоит учиться чуть поднимать каденс выше обычного на буквально 20% и держать его максимально долго. В первую очередь физ.подготовка. Но про покрышки тоже не забывайте. Самое главное говоря о покрышках нужно исходить из камеры. Чтобы было качение макстмально хорошим необходимо,чтобы и давление было максимальным. Неплохим вариантом будет камера с толщиной 1.6 - 1.8мм и рабочим давлением от 3х атмосфер. 4-5 атмосфер желательно. Только камера и покрышки слик уже дают примерно на 20% -25 % дополнительного наката. И ещё стоит помнить и понимать,что накат не всегда равно качение, но это уже более сложный вопрос
Быстрая езда на велосипеде это сила, техника и способность к длительной анаэробной нагрузке. Хочешь ехать быстро - развивай силу и выносливость. Остальное вторично. Если сердце и мышцы не готовы, то хоть за миллион себе велик с формой возьми - существенного прироста не будет. Систематические же тренировки решат эту проблему без капитальных вложений. За год можно выйти на новый уровень. Ну, контакты еще помогут. Если с техникой поработать.
Прошлый год был мтб 27.5*2.8 средняя скорость была 16кмч, в этом году мтб 29*2.25 и средняя упала до 13кмч и чувствую что он не едет просто кроме как только с горы...
Педаляж под центр тяжести! А то нам про некую мифическую геометрию вещают. Алгебра, геометрия, алхимия! Но причем тут велик. А надо просто под себя педалировать. Другое дело что такого непросто добиться, чтобы строго по отвесу. Но в принципе даже на мтб если замок седла развернуть и максимально вперед - то да получится. Звезды большие впереди, хотя бы на 48 зубов точно надо. Если меньше - то про скорость забудь.А вот по аэродинамике фигня. Я два больших зеркала ставлю и 50 км/ч жму на максимум. Без зеркал 45., а вот контактные педали куда важнее, без них вообще весь смысл велосипеда теряется.
как я понял при большой передней звезде и одинаковом передаточным числом что и на меньшей звезде с переди (46/16=2,87 и 52/18=2,88) крутить и ехать будет легче? или нет? По Возможности Напишите Ответ!!!
@@user-fr5pp2df9r хорошо, конечно я напишу: смотри, я имею очень ограниченный бюджет, не гоняю Тур-деФранс, хотя это вопрос отдельный бизнеса и денег, ладно слушай: у меня впереди тройник с большой звездой 48, сзади вместо трещетки кассета с зубами 11, 13,15 и т.д. так вот на 48/11 при каденсе 90 это 50 км/ч! Это значит ты по городу все трамваи натянешь и иногда даже машины! Радости через край! Ставь кассету восьмерик, главное чтобы 11-зубовая звезда была, раньше на Урал 13 зубовую трудно найти было, а кто стпвил - всех обгоняли! А тут 11, да спереди 48, это соотношение больше4-х, и то ты не всегда на ней гонять будешь, только спринты!
@@user-pe5eq3tf6f тоже верго но парафин водой легче смивается и кажд й раз варить в парафине тоже неочень ну и у меня цепь вседа чистаяя я ее каждую неделю мою и смазиваю
Вот времена пошли….. Люди далекие от велоспорта учат других как катать ))) как повысить среднюю скорость? Тренероваться )) Друг, есть специально обученные люди для этих советов, ты куда лезешь? Тебе самому нужны советы )))
Едет быстрее тот кто не гонится за скоростью, гонщикам всегда кажется что они медленно едут.
Отлично, всё по существу и без воды, спасибо.
Без воды, все очень четко объяснил, благодарю
Когда начинал средняя крейсерская была 14км/час, такую мог держать около 10км , потом чуть сбавлял. Сейчас же крейсерская на которой я просто еду и не думаю о усталости даже спустя два часа езды 18-20 км/час. Естественно это на +- не больших перепадах высот не более 16%. Советую ездить велопоходы по 20-30-50-80км в зависимости от подготовки и опыта. Так же стоит учиться чуть поднимать каденс выше обычного на буквально 20% и держать его максимально долго. В первую очередь физ.подготовка. Но про покрышки тоже не забывайте. Самое главное говоря о покрышках нужно исходить из камеры. Чтобы было качение макстмально хорошим необходимо,чтобы и давление было максимальным. Неплохим вариантом будет камера с толщиной 1.6 - 1.8мм и рабочим давлением от 3х атмосфер. 4-5 атмосфер желательно. Только камера и покрышки слик уже дают примерно на 20% -25 % дополнительного наката. И ещё стоит помнить и понимать,что накат не всегда равно качение, но это уже более сложный вопрос
Спасибо. Полезная информация
Всё просто и понятно. Молодец!!!
Респект, все по делу сказано
лайк ,продолжай снимать.
Спасибо, уже есть планы по видео
Если есть идеи, что хотите видеть на канале пишите
Дмитрий ВелоБлог, уход за трансмиссией, обзоры/сравнения/советы по велосипедным смазкам
Спасибо!👍
Спасибо
правильное видео для новичков!
Спасибо, применю
снимай как ты гоняешь на велике фрирайдешь по просторам )
Мужик , ты живой ? Куда пропал?
Быстрая езда на велосипеде это сила, техника и способность к длительной анаэробной нагрузке. Хочешь ехать быстро - развивай силу и выносливость. Остальное вторично. Если сердце и мышцы не готовы, то хоть за миллион себе велик с формой возьми - существенного прироста не будет. Систематические же тренировки решат эту проблему без капитальных вложений. За год можно выйти на новый уровень. Ну, контакты еще помогут. Если с техникой поработать.
Можно было ещё сказать про контактные педали- способствуют повышению средней скорости по сравнению с топталками
А туклипсы тоже тема
Безопасность важнее всяких контактных педалей.
Прошлый год был мтб 27.5*2.8 средняя скорость была 16кмч, в этом году мтб 29*2.25 и средняя упала до 13кмч и чувствую что он не едет просто кроме как только с горы...
Капитан Очевидность 😂
Уши тормозят сильно---на супер клей их и будет счастье
Залить тебе ебальн*к клеем, тоже норм будет 👍
обидно когда обгоняют лошки всякие😢
Ежели обгоняют то лошок получается ты. Все просто в этой канители.
а если виду когда кто то понтуется на велике тогда я его просто обгоняю
Педаляж под центр тяжести! А то нам про некую мифическую геометрию вещают. Алгебра, геометрия, алхимия! Но причем тут велик. А надо просто под себя педалировать. Другое дело что такого непросто добиться, чтобы строго по отвесу. Но в принципе даже на мтб если замок седла развернуть и максимально вперед - то да получится. Звезды большие впереди, хотя бы на 48 зубов точно надо. Если меньше - то про скорость забудь.А вот по аэродинамике фигня. Я два больших зеркала ставлю и 50 км/ч жму на максимум. Без зеркал 45., а вот контактные педали куда важнее, без них вообще весь смысл велосипеда теряется.
как я понял при большой передней звезде и одинаковом передаточным числом что и на меньшей звезде с переди (46/16=2,87 и 52/18=2,88) крутить и ехать будет легче? или нет? По Возможности Напишите Ответ!!!
@@user-fr5pp2df9r хорошо, конечно я напишу: смотри, я имею очень ограниченный бюджет, не гоняю Тур-деФранс, хотя это вопрос отдельный бизнеса и денег, ладно слушай: у меня впереди тройник с большой звездой 48, сзади вместо трещетки кассета с зубами 11, 13,15 и т.д. так вот на 48/11 при каденсе 90 это 50 км/ч! Это значит ты по городу все трамваи натянешь и иногда даже машины! Радости через край! Ставь кассету восьмерик, главное чтобы 11-зубовая звезда была, раньше на Урал 13 зубовую трудно найти было, а кто стпвил - всех обгоняли! А тут 11, да спереди 48, это соотношение больше4-х, и то ты не всегда на ней гонять будешь, только спринты!
Если похудеть то вес станет прежним если есть как обычно
мтбшник с 35ми полусликами, угарнул)
Хех я уже ето все знал XD
Хз я цеп трансформаторним маслом змазую
На масло вся пыль грязь липнет. Лучше промыть в бензине,а потом сварить в парофине
@@user-pe5eq3tf6f тоже верго но парафин водой легче смивается и кажд й раз варить в парафине тоже неочень ну и у меня цепь вседа чистаяя я ее каждую неделю мою и смазиваю
@@lord3dwp700 можно сварить сразу несколько и потом только меняй
@@user-pe5eq3tf6f крч у меня 2 проблема купил новую цепь за 500 грн там походу ход неправельний.
@@lord3dwp700 может звёзды уже сильно изношены и новая цепь проскакивает по ним
Вот времена пошли….. Люди далекие от велоспорта учат других как катать ))) как повысить среднюю скорость? Тренероваться )) Друг, есть специально обученные люди для этих советов, ты куда лезешь? Тебе самому нужны советы )))
Парень готовился, доклад подготовил на тему . Что вы так его ...
мне нечего скидывать))) я 62-63 при 174см куда без воды минимум 2л брать
Красавчик, у меня 172, 65 последний раз весил в 2010 году. Сейчас скинул до 77 кг. Цель 70-72 кг
Давай давай расскажи мне о том, что тебе нечего скидывать
У меня 60кг/182см, чувствую себя перышком, ветер решает направление моих покатух)
Уши подшей аэродинамику повысь
@Kk Xx , ты зачем такие вещи пишешь
@Kk XxТебе завидно, что у тебя не такие?
А мне не понятно, зачем нздить на велосипеде быстро, если это не гонка, ну или не поднотовка к гонке