You probably dont care but does anybody know of a method to log back into an Instagram account..? I stupidly lost the account password. I appreciate any help you can offer me!
большая благодарность вам в распространении информации про ГБО. другие предпочитают заработать на подобном. знание надо сеять как зёрна пшеницы что бы прорастали и давали плод в развитие человечества. знание и технология будет и есть то что движет нас в будущее.
Лет 5 назад купил себе за 50 долларов комплект свечей денсо ик16(если не ошибаюсь), иридиевые. Подбирал по каталогу денсо на свой автомобиль Рено Симбол, двигатель k7j. На бензине машина работала просто супер. На газу дергалась. Выкрутив свечи, увидел что они все пробиты множественными дорожками по наружной керамики. Как у Вас на видео на амулете. Межэлектродное зазоры не регулировал. Купил свечи бош двухэлектродные (аналог оригинальным) поставил и никаких проблем что на бензине, что на газу. Ни разу не менял оригинальные заводские высоковольтные провода беру. Машине 10 лет. Пробег почти 200 тысяч. За эти пять лет пробег 140 тысяч. Свечи ставлю только бош что немецкие, что российские, разницы никакой, меняю через 30 тысяч. При этом через такой пробег проблем никаких. То есть меняю свечи просто из-за пробега. Авто работает отлично. Свечи денсо больше никогда не куплю. Да, на бошевских свечах никаких дорожек, пробоев и т.п. никогда не было. Добавлю, что на свечах денсо я проехал около 5 тысяч км. Намучился так, что готов был продать машину. Дёргания, провалы просто достали. Искал причину в другом. Свечи то крутые!
Споры о зазорах бесконечны... Но я расскажу из практики. Все свечи испытываю на стенде под давлением. При зазоре в 1.1 мм примерно 80 процентов свечей нашего рынка при давлении в 15 атм шьют снаружи, между корпусом свечи и колпачком. На эллектродах при этом идут пропуски. С зазором 0.7 мм новые свечи работают нормально практически 100 процентов. Но даже если свеча работала новой нормально с зазором 1.1 мм, то через пару тыс она шьет, как и остальные. Так что решать каждому, а я уменьшаю зазоры без зазрения совести :-)
У тя просто "пробит" колпачок, и он служит проводником, т.е. обычным проводом. А если весь колпачок - это провод, то понятное дело, что по наружи проще шить! отрежь резиновый колпачок по самые помидоры, и "чудесным образом" все свечи перестанут шить мимо! Но, правда, кроме тех свечей, что уже были прошиты до теста. По прогареной дорожке будет шить по-любому. В прогареной дорожке что то типу угля, а уголь - проводник
Добрый вечер .пользуюсь свечами ngk .зазор 0.9 для газа с двиг 2.0 и расход 8.8 литров по городу.С ДЕНСО к20тт 0.8 тоже расход хороший .поэтому каждый зазор свечей надо подберать индивидуально
Александр, спасибо за познавательные видео! НО, пожалуйста, вникайте в физику процессов. Какое, на КУЙ, оптоволокно в высоковольтных проводах. По проводу идет ток, а оптика (стекло), ток не проводит((( Если свеча лопнула, значит, там был перегрев, вызванный либо обрывом цепи (сгорание/подгорание резистора), либо ипользовалась "неправильная" свеча (и перегревалась), либо "подходит к концу" елемент, выполняющий роль катушки зажигания (дает большой ток и перегревает свечу), либо... ХВЗ (много можно предположить) Резисторы в свечи ставят не для того, чтобы радио не фонило, а для правильной нагрузки на цепь , по которой идет ток на зажигание (ограничитель тока)... В любом случае, спасибо, за то что делитесь своим БЕСЦЕННЫМ опытом, и не обижайтесь на критику
)))) нормально я же не гуру, я просто чувак обычный.... и да там "оптоволокно",но это секрет ))) межгалактического маштаба )))) -- (Углеродные провода) - я его так называю. А так мне похер, что там )))) пусть лучше работает нормально, пусть даже из говна ))))))
с сайта NGK про провода : Технологии проводов высокого напряжения: Существует три разных типа проводов высокого напряжения. Они различаются материалами, из которых изготовлены провода и типом сопротивления, необходимого для устранения помех. 1 Медные провода высокого напряжения с помехо-подавляющим резистором в штекерах. 2 Углеродные провода высокого напряжения с распределённым сопротивлением. 3 Провода высокого напряжения с индуктивным реактивным сопротивлением. Все варианты исполнения снабжены оболочкой из силикон-каучука. По сравнению, например, с ПВХ, этот материал значительно медленнее становится хрупким и потрескавшимся, даже при температурных нагрузках до 220 °C и при контакте с маслом и бензином. Он обладает самым высоким классом термостойкости согласно ISO 3808 (класс F, до 220 °C).
Уважаемый автор не соглащусь с вами что зазор не нужно трогать. Купил новые свечи новые вв провода т.к старые провода пробивали между собой. Установил все, даже новые провода с новыми свечами стали пробивать. Перебои до были, и после установки новых остались. Зазор свечей уменьшил с 1.1 до 0.8мм . Никаких перебоев в работе двигателя. никаких пробоев проводов между собой. Зря провода купил со свечами, хотя родные были в не плохом состоянии. Спасибо тебе много полезного ты рассказываешь в своих видео. Я испытал на себе все. Много кто менял зазор и со мной согласятся что необходимо в таком случае менять зазор.
Сделал тоже самое и о чудо, работает в идеале, KIA SPORTAGE 2, пробег 317 тыс, 2008 года. (Новые провода и свечи все в оригинале брал)
4 роки тому+1
Перепробовал на Ланосе 1,5 все возможные зазоры и свечи, остановился на свечах NGK BP5ER и зазор только 0,7-0,8мм. Только с этим зазором автомобиль работает четко и стабильно, расход газу меньше всего. На новой машине, Лаган 1,6л , купил свечи Brisk 1334 так же сразу установил зазор 0,7 мм , машина поехала бодрее, на газу. Заводиться стала с пол оборота.
Это про изменение зазоров от рекомендуемых. Но зазор уменьшать надо, если он из за выгорания электродов увеличился, но контакты выгорели не полностью, т.е. еще есть ресурс. Обычные свечи отходили 110тыс, зазор увеличился с 1.1 до 1.4. Уменьшил до 1.1 и они еще не менее 60тыс отходят. Как-то так.
Есть такие свечи "for LPG - gas usage only" Bosh FR6KI332S с тремя электродами платиново-иридиевые. Регулировка зазоров не требуется. Комплект из 4 свечей $40. Еще в характеристике указано "406 2.0i 16V Coupe 97-99". Что это значит, не имею понятия🤣.(похоже на движок какой-то машины). Лежат в загашнике уже два года. Пока (уже 110 тыс. км) стоят NGK BKR6E-11..., зазоры выставлены 0.9 вместо 1.1, двигатель на них урчит как котёнок. Все рекомендуемые сроки для замены на новые, прошли, но пока не полезу, как говорится, "хороший стук вылезет сам, искать не надо"😀
а если платиновые свечи 1.1 зазор. но уже свечи не первой свежести, то зазор уменьшать или не трогать . мотор вр5 2.3 ваг 170л.с на гбо4 стаг -300 древний
Александр, здравствуйте. Смотрю ваши видео, поучительно. Обращаюсь к Вам как к высококлассному специалисту по ГБО. Установил ГБО на BMW 316 мотор M43, очень доволен но есть один маленький нюанс, постоянно теперь горит ЧЕК, газовщики к которым я обращался в один голос говорят что это такой автомобиль в котором такой симптом неизбежен. Скажите пожалуйста это так и есть или это миф и его можно побороть. Заранее Вам благодарен.
Скажу из личного опыта .. ваз 2115 на бензине работает отлично .. включаем газ двоит! 1-4 цилиндры не работают . Отсюда вывод что модуль а точнее катушка 1-4 вышла из строя .... Второй вывод газо-воздушная смесь имеет большее сопротивление ... Ради эксперемента я ставлю бронепровода с БОЛЬШИМ сопротивлением и все работает отлично.. так что происходит? Происходит следующее повышается пороговое напряжение пробоя ..для тех кто не понимает объясню на примере кирпича.. если сбросить кирпичь с метровой высоты он ударится о землю с какойто силой.. но если бросать кирпич с 3х метров естественно сила удара о землю будет больше ..высота и будет пороговым напряжением пробоя ..
бред сивой кобылы ... вы и так увеличили сопротивление проводов при газе где сопротивлению искрового пробоя и так выше. . т.е то что ваш кирпич мог пробить со 2 этажа сбросив его , то теперь вы пытаетесь пробить еще большее сопротивление сбрасывая его с первого этажа..
Добрый день !!! Не совсем верно ...безосмесь и смесь газа это две разные субстанции...газовая смесь имеет большее сопротивление по своей природе...и делать меньше зазор это оправданно , пробои по высоковольтной части это следствие более высокого напряжения которое вызванное увеличенным зазором..Практика показывает что зазор 0.7 зимой и 0.8 летом это оптимальные для газовой смеси...если посмотреть осциллограмму по высокому напряжению на газе и на бензине то она будет отличаться на 1500 -2000 вольт.Оставить зазор как есть это выход из строя катушки зажигания или провода с колпачком ...что слабее то и вылетит.
fsiem privet, ja gazavik iz vilniusa, po moemu optu ty prav, sto zazor nada umensat, iesio dabavliu sto provada nada pakupat katorye vnutri zdelany iz narmalnai provalki mednai ili amidnionai, a ne s kakimi navarotami tipa ugli valakno sa spiralju, ani v balsenstvie slucijav prabivajut,ne srazu tak ceres paru stuk km.
При 0.8-0.7 машина на газу вообще не едет (ауди 80 карб 2 поколение) проверял на многих свечах, в т.ч. на иридиевых, на родных 1-1.1 мм, тяга не отличишь с бензом, иридиевые с завода 0.9, при 0,7 не едет, 1,1 тоже не то, вернул 0,9 все устраивает, пробег на газу под 200, катушка родная
Не сравнивайте машины инжекторные и карбюраторные это не совсем корректно...надо учитывать и степень сжатия....для газа чем больше тем лучше, детонационая стойкость у газа выше на порядок. И уже с большой степенью сжатия большой зазор не прокатит.
Авто Киа Церато 1,6, 2007 г, двигатель G4FC. Поставил газ, новые свечи, менял одну катушку. На свечах зазор с 1,1 уменьшил до 0,8 мм, проехал 4600 и та катушка новая полетела. Сейчас опять взял новые свечи, новую катушку, зазор пока не уменьшаю. Понаблюдаю сколько проживет на стандартном зазоре.
@@Sergios64 она что у карбюраторных что у инжекторных как правило одинаковая. если не считать некие форсированые от бмв.. стандартное сжатие 12-13 , и там пофиг что карбюратор что инжектор .
Ох и тему вы затронули!!!Менял и провода и свечи много, много, много раз, Последние поставил иридиевые.....ПРОШИВАЕТ...Да последние иридиевые прошли 600 км.Извините-жопа...Очень хочу с вами встретится да никак времени нет Спасибо за видео.
Александр а есть у вас топливная карта на двигатель ер6. Раньше ездил проблем не было как в динамике так и в расходе. После замены форсунок не едет или едет но большой расход мучаюсь в течении полугода. И никто настроить не может
У меня например были пропуски из-за, как это не странно, сухой резины колпачков. Менял и свечи(до замены колпачков) - не помогало. Заменил колпачки - пропали пропуски даже на старых пробитых свечах...
Моя карбюраторная Нива любит зазор 1.5мм. На стандартных зазорах наблюдаются перебои на холостых и заводится плоховато. Свечи Д17 Росийского производство. Машина просто поёт.
Работал водителем на Кавзике,свечи ходили по 100 тысяч км.Если двигатель не ест масло.Строго следил за зазорами 0,8 мм.Если зазор больше 1,1 мм,пробивало транзистор в коммутаторе.Сейчас на пенсии купил Рено Дастер,свечи отходили 100 тысяч.Раз в год проверяю зазоры 0,8. 0,9 мм.Если увеличить зазор прошьет обмотку катушки а их 4 штуки.
Производитель завода рекомендует изменять зазор на одну десятку в меньшую сторону зимой и всё, а не выдумывать что угодно. Лично у меня два комплекта свечей зимние и летние чего и вам желаю.
Я думаю представитель компании NGK, если бы Вы у него спросили можно ли ездить на авто с применением их свечей на газу, ответил бы - только с применением их СПЕЦИАЛЬНЫХ свечей для ГБО стоимостью 20 баксов за одну. А уменьшать зазор свечей, и тем более это рекомендовать, если в продаже есть СПЕЦИАЛЬНЫЕ свечи для ГБО стоимостью 20 баксов - кому выгодно? ))
По поводу сопротивления вы не совсем правы. Дополнительное сопротивление на проводах или свечах делается для того, чтобы искра была максимально яркой при пробое на более высоких значениях напряжения (например пробой искры между электродами благодаря добавочному сопротивлению будет происходить не на 10 000 В, а на 12 000В, что обеспечит более яркую искру). Свечи с добавочным сопротивлением имеют в маркировке букву R (от анг. resistance - сопротивление). Для защиты от помех и наводок используется экранирование. Зазоры свечных электродов и значение сопротивления зависит от системы зажигания, которая способна создать определенное значение высокого напряжения с нужной частотой и стабильностью. Иными словами свечные зазоры для контактных систем зажигания ВАЗ (0.6мм) будут отличатся от иномарочных, где на каждую свечу своя высоковольтная котушка (более 1мм с добавочным сопротивлением). Ответ на вопрос: зазор должен соответствовать заводским рекомендациям конкретно вашего автомобиля, зазор на газ можно незначительно уменьшить.
подскажите как лучше, ваз карбюратор, трамблёр с датчихом холла и грубо говоря двухканальный коммутатор и катушка от калины, вв провода от2110, газ пропан, авто ваз 2107, какой зазор на свечах ставить?на проводах сопротивление около 6 к, сейчас поставил бриск а лайн кажется зазор 0.8 мм, сопротивление свечки около 7к, короче стоит ли зазор увеличивать до 1 мм или предел 0.8 , 0.9?
@@Модернизатор 0.75-0.8 мм будет оптимально, т.к катушка рассчитана на зазор в 1 мм на инжекторе. у вас ваз на газу и гбо 2 поколения. У самого мпсз на Таврии с катушкой счетверенной от ваз 2110. Ставлю зазор 0.75 мм.
Если уменьшить зазор- увеличивается нагрузка на провод...А если у человека стоят катушки- колпачки, то есть большая вероятность, что катушка какая-то «ляжет»...
Здравствуйте! Тоже занимаюсь установкой ГБО. Часто сталкивался с тем что на свечах Денсо ТТ слабая искра. Машина глохнет при трогании с места или дёргается и хлопки. Проблема решалась заменой свечей. Что думаете по этому поводу?
приехал к мастеру гбо с провалами на низких оборотах ваз 2110 V16 индивидуальные катушки, сразу спрашивает свечи, говорю недавно менял поставил denso 20TT выкручивает свечи делает зазор 0,7 и все провал пропал откатал примерно 15тыс ни сделал бы он мне зазоры меньше подумал бы что настройки гбо такие 4 поколение
Вы слишком долго расказываете ДО МОМЕНТА СУТИ.. Сместите акцент, чтоб было ближе "что происходит", а уж далее изливайте :) *доброжелатель (поставил лайк, хоть и не дотерпел до конца, но показалось что вы АНАЛИЗИРУЕТЕ)
это и есть смысл канала... разжевать и попытаться объяснить...так я по крайней мере делаю и объясняю Но и ваш вариант тоже отличная идея....просто не всегда строишь план как да что....делаю иногда просто в произвольной форме...главное перестал материться, что давалось не просто )))))))))
Здравстуйте, Александр, у меня такая беда машина мазда кронос 1.8объем 4цилиндра быстро умирают свечи т.е как это выглядит гбо штуг200редуктор томасетто форсунки не знаю при резком трогании с места машина как бы захлебываетя не едет троит поменяешь свечи хватает не надолго ну может от силы тыщи 3000 провода не шьют поставил новые на всякий не помогает из за чего так может происходить？за канал спасибо большое！
А скажи зачем менять провода, возьми поменяй свечи и посмотри, если проблем нет не нужно менять провода..... Интересно провода клиент где купил, не у тебя случайно....
@@Ta_de_lungt тормозные диски и колодки это еще понятно,но провода то зачем менять при замене свечей??Даже больше - допустим оборвался наконечник на одном проводе.Это что,то же все провода менять?Пыльник на шаровой с дыркой и менять пару? Да ну нах Свечи обслуживаются при ТО,порваные провода восстанавливаются за время несоизмеримо меньшее чем покупка новых и все работает долго и счастливо.ИМХО - провода менять надо если явный брак в виде пробоев по изоляции или обрывов где то не на колпачке.
@@rif4368 сначала простой ставил,за 350р. сяс стоят иридиевые ,750р Бриск, не нарваться на подделки ‼️, под давлением на аппарате проверяю, 20руб. за штуку 👆💰
Машина приора свечи 1мм с вариатором зажигания, 0,7 мм без вариатора зажигания. Свечи 0,7 мм с вариатором зажигания сразу вылезает ошибка! Стандартные для газа 0,7 мм без варика, 1 мм с вариком вот и всё расчёта, что тут выдумывать
anatolii gossen Сенкс, у меня причина такая выявилась: думал свечи, хотя стоят иридиевые, пробег небольшой, оказалось в крышке трамблера осела пыль от центр. уголька, вот и шило на все цилиндры, проявлялось только на прогретой, хотя бенз переваривал нормально
Сказочник он отличный все знает, интересно рассказывает, а приедь к нему не знает даже с какой стороны подойти к машине. Рассказываю с личного опыта. Раз приехал, к нему а он сидит в своей машине на автобазаре на Перова, вот и вся его мастерская. А цены как у хорошего мастера на СТО. Больше к нему и не ездил.
Момент затяжки у свечей разный. Откуда вы знаете, как они были затянуты(может до жопы с рычагом). Ощущение от данных свечей, очень положительно. Я задал компетентному человеку вопрос, он мне ответил! Я согласен, что в нашей стране как такого го, контроля за качеством нет. И можно нарваться, на подделку. И дорогую подделку выгодней подделывать. В моём случае, это всё же перетяжка. ИМХО. Спорить более не буду! Могу дать источника данной информации!
если свеча откручивается полметровой трубой то перетянута она или нет ? каким боком резьба свечи влияет на соединение корпуса с изолятором на спец. компаунде ? ))) а вот китайские свечи именно так и отваливаются. разберите свечу, разрежьте вдоль она даже тогда держится , я разрезал Денсо. это байки продаванов паленки.
zdrastie.. umenia merc w124.022 m111 2.2 1994god vipuska..toplivio benzin i prirodnii gaz..kakia svechi rekomendiruite stobi rabotala mashina kaki i gazu i na benzine toje..blagadariu zaranie..odin eleqtrik pasavetaval chetirekontaqtnie NGK
я всё время оговариваюсь ))))) углеродистое волокно ))) но опто волокно приходит на ум быстрее ))))) вот и говорю так ))) пардон знаю что часто ошибаюсь с этим термином )))
приехал к мастеру гбо с провалами на низких оборотах ваз 2110 V16 индивидуальные катушки, сразу спрашивает свечи, говорю недавно менял поставил denso 20TT выкручивает свечи делает зазор 0,7 и все провал пропал откатал примерно 15тыс ни сделал бы он мне зазоры меньше подумал бы что настройки гбо такие 4 поколение
Спасибо за совет! но у моего электрика нет осциллографа, он сделал по другому, по компу показало пропуски зажигания в одном цилиндре, он поменял местами катушки не трогая свечей,как поеду к нему посмотрим если пропуски в том же цилиндре значит свеча если в другом значит катушка, в этот раз что то действительно не то максимум откатал на этом комплекте 1.5т км. пока склоняюсь к тому что хреновая подделка denso К20TT
я писал в Денсо , про их свечи ТТ , не ходят у меня дольше 3 тыс. мне ответили , что так и будет, они не рассчитаны на ГБО, только иридий. Катаюсь на Бриск-сильвер, тыс 7-8 живут, но на Денсо-ТТ лучше едет. Бриск-иридиум умерли за 3 тыс, начали пробивать ))))))
В чём проявляется, то что свечи ТТ не ходят ? Имею ввиду, что конкретно визуально происходит со свечами? Просто недавно себе поставил, чуть уменьшил зазор , ощущения отличные....
Могу сказать что на бензине проблем с системой зажигания меньше. Все ходит дольше и даже с пробоями по корпусу свечи на бензине можно частенько ездить и не знать что проблема есть. А вот газ обязательно выявит проблему до того когда вылетит провод или катушка. В последнее время я стал задумываться снимать такие моменты. Что бы наглядно показывать что это не просто болтовня с моей стороны а все же имеет место быть. ))) Постараюсь все же собрать материал для такого видосика на примере 5ть машин хотя бы.
Зазор шире, зазор уже, яркость искры, не советуют делать зазор, зазор для каждой свечи свой. Заинтриговало название-делать ли зазор... Билять, скажите мне, кто этот чел? Или это новый вид блогеров, блогер для гуманитария? Просто пипец, не хватает лексикона и питетов, чтоб в полном объме высказать своё "умиление“...
Саня, все познавательно интересно но картинка как в тумане, смени камеру будет намного приятней тебя смотреть пытался сфокусирывать зрение на свечки аж резь в глазах появилась
Ничерта эти Эрыдиевые нихрена не ходят!!Бред какой-то!!!25000 троит..!!!Продаван мне заливает типо 80-90тыс...Смотрю на на него и думаю...родной ты где живёшь??Если бы в Германии какой нить,то да!!Но России,с ее"хвалёным" бензином увы!!Они может и "ходят",но не у нас!😁... Заправляюсь только на лукойле..на топливе не экономлю!
ОТВЕТ NGK на наше обращение про зазор в свечах:
ua-cam.com/video/9_WwN8cXcFA/v-deo.html
gbo4.net Voronsoft Здравствуйте! Скажите пожалуйста в каком городе вы находитесь?
You probably dont care but does anybody know of a method to log back into an Instagram account..?
I stupidly lost the account password. I appreciate any help you can offer me!
@Preston Khalil instablaster =)
большая благодарность вам в распространении информации про ГБО. другие предпочитают заработать на подобном. знание надо сеять как зёрна пшеницы что бы прорастали и давали плод в развитие человечества. знание и технология будет и есть то что движет нас в будущее.
Лет 5 назад купил себе за 50 долларов комплект свечей денсо ик16(если не ошибаюсь), иридиевые. Подбирал по каталогу денсо на свой автомобиль Рено Симбол, двигатель k7j. На бензине машина работала просто супер. На газу дергалась. Выкрутив свечи, увидел что они все пробиты множественными дорожками по наружной керамики. Как у Вас на видео на амулете. Межэлектродное зазоры не регулировал. Купил свечи бош двухэлектродные (аналог оригинальным) поставил и никаких проблем что на бензине, что на газу. Ни разу не менял оригинальные заводские высоковольтные провода беру. Машине 10 лет. Пробег почти 200 тысяч. За эти пять лет пробег 140 тысяч. Свечи ставлю только бош что немецкие, что российские, разницы никакой, меняю через 30 тысяч. При этом через такой пробег проблем никаких. То есть меняю свечи просто из-за пробега. Авто работает отлично. Свечи денсо больше никогда не куплю. Да, на бошевских свечах никаких дорожек, пробоев и т.п. никогда не было. Добавлю, что на свечах денсо я проехал около 5 тысяч км. Намучился так, что готов был продать машину. Дёргания, провалы просто достали. Искал причину в другом. Свечи то крутые!
Споры о зазорах бесконечны... Но я расскажу из практики. Все свечи испытываю на стенде под давлением. При зазоре в 1.1 мм примерно 80 процентов свечей нашего рынка при давлении в 15 атм шьют снаружи, между корпусом свечи и колпачком. На эллектродах при этом идут пропуски. С зазором 0.7 мм новые свечи работают нормально практически 100 процентов. Но даже если свеча работала новой нормально с зазором 1.1 мм, то через пару тыс она шьет, как и остальные. Так что решать каждому, а я уменьшаю зазоры без зазрения совести :-)
У тя просто "пробит" колпачок, и он служит проводником, т.е. обычным проводом. А если весь колпачок - это провод, то понятное дело, что по наружи проще шить!
отрежь резиновый колпачок по самые помидоры, и "чудесным образом" все свечи перестанут шить мимо! Но, правда, кроме тех свечей, что уже были прошиты до теста. По прогареной дорожке будет шить по-любому. В прогареной дорожке что то типу угля, а уголь - проводник
Щ
Диэлектрической смазкой не пробовал пользоваться?
Добрый вечер .пользуюсь свечами ngk .зазор 0.9 для газа с двиг 2.0 и расход 8.8 литров по городу.С ДЕНСО к20тт 0.8 тоже расход хороший .поэтому каждый зазор свечей надо подберать индивидуально
@@IhorMamai согласен на 100%, Лачетти 1,8 зазор 0,8мм...
А увеличенный зазор типа 1,1гробит модуль зажигания...
А главное, ребята. НЕ БРОСАЙТЕ СВЕЧИ НОВЫЕ В КОЛОДЕЦ. Иначе зазоры могут пострадать. Сам так делал...
Александр, спасибо за познавательные видео! НО, пожалуйста, вникайте в физику процессов.
Какое, на КУЙ, оптоволокно в высоковольтных проводах. По проводу идет ток, а оптика (стекло), ток не проводит(((
Если свеча лопнула, значит, там был перегрев, вызванный либо обрывом цепи (сгорание/подгорание резистора), либо ипользовалась "неправильная" свеча (и перегревалась), либо "подходит к концу" елемент, выполняющий роль катушки зажигания (дает большой ток и перегревает свечу), либо... ХВЗ (много можно предположить)
Резисторы в свечи ставят не для того, чтобы радио не фонило, а для правильной нагрузки на цепь , по которой идет ток на зажигание (ограничитель тока)...
В любом случае, спасибо, за то что делитесь своим БЕСЦЕННЫМ опытом, и не обижайтесь на критику
)))) нормально я же не гуру, я просто чувак обычный.... и да там "оптоволокно",но это секрет ))) межгалактического маштаба )))) -- (Углеродные провода) - я его так называю.
А так мне похер, что там )))) пусть лучше работает нормально, пусть даже из говна ))))))
с сайта NGK про провода :
Технологии проводов высокого напряжения:
Существует три разных типа проводов высокого напряжения.
Они различаются материалами, из которых изготовлены провода и типом сопротивления, необходимого для устранения помех.
1 Медные провода высокого напряжения с помехо-подавляющим резистором в штекерах.
2 Углеродные провода высокого напряжения с распределённым сопротивлением.
3 Провода высокого напряжения с индуктивным реактивным сопротивлением.
Все варианты исполнения снабжены оболочкой из силикон-каучука.
По сравнению, например, с ПВХ, этот материал значительно медленнее становится хрупким и потрескавшимся, даже при температурных нагрузках до 220 °C и при контакте с маслом и бензином.
Он обладает самым высоким классом термостойкости согласно ISO 3808 (класс F, до 220 °C).
Саня, спасибо за видео! Ждём с нетерпением новых видео!!!
Уважаемый автор не соглащусь с вами что зазор не нужно трогать. Купил новые свечи новые вв провода т.к старые провода пробивали между собой. Установил все, даже новые провода с новыми свечами стали пробивать. Перебои до были, и после установки новых остались. Зазор свечей уменьшил с 1.1 до 0.8мм . Никаких перебоев в работе двигателя. никаких пробоев проводов между собой. Зря провода купил со свечами, хотя родные были в не плохом состоянии. Спасибо тебе много полезного ты рассказываешь в своих видео. Я испытал на себе все. Много кто менял зазор и со мной согласятся что необходимо в таком случае менять зазор.
Здравствуйте уважаемы. А какая увас машина?
Сделал тоже самое и о чудо, работает в идеале, KIA SPORTAGE 2, пробег 317 тыс, 2008 года. (Новые провода и свечи все в оригинале брал)
Перепробовал на Ланосе 1,5 все возможные зазоры и свечи, остановился на свечах NGK BP5ER и зазор только 0,7-0,8мм. Только с этим зазором автомобиль работает четко и стабильно, расход газу меньше всего. На новой машине, Лаган 1,6л , купил свечи Brisk 1334 так же сразу установил зазор 0,7 мм , машина поехала бодрее, на газу. Заводиться стала с пол оборота.
Суперский канал! Спасибо вам!
У меня на штатных свечах на газу загорался чек о пропуск зажигания... Пока не ужал до 0.9 - мучался.
Меняю всегда зазор в минус . Расход меньше .
Саша спасибо,все доходчиво.
Новые иридиевые купил проверил зазоры а они не одинаковые и не поправляй после этого зазоры
Это про изменение зазоров от рекомендуемых. Но зазор уменьшать надо, если он из за выгорания электродов увеличился, но контакты выгорели не полностью, т.е. еще есть ресурс. Обычные свечи отходили 110тыс, зазор увеличился с 1.1 до 1.4. Уменьшил до 1.1 и они еще не менее 60тыс отходят. Как-то так.
Есть такие свечи "for LPG - gas usage only" Bosh FR6KI332S с тремя электродами платиново-иридиевые. Регулировка зазоров не требуется. Комплект из 4 свечей $40. Еще в характеристике указано "406 2.0i 16V Coupe 97-99". Что это значит, не имею понятия🤣.(похоже на движок какой-то машины). Лежат в загашнике уже два года.
Пока (уже 110 тыс. км) стоят NGK BKR6E-11..., зазоры выставлены 0.9 вместо 1.1, двигатель на них урчит как котёнок. Все рекомендуемые сроки для замены на новые, прошли, но пока не полезу, как говорится, "хороший стук вылезет сам, искать не надо"😀
а если платиновые свечи 1.1 зазор. но уже свечи не первой свежести, то зазор уменьшать или не трогать . мотор вр5 2.3 ваг 170л.с на гбо4 стаг -300 древний
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, завод изготовитель установил иридивые свечи, можно ли их заменить на обычные. Заранее благодарю.
Александр, здравствуйте. Смотрю ваши видео, поучительно. Обращаюсь к Вам как к высококлассному специалисту по ГБО. Установил ГБО на BMW 316 мотор M43, очень доволен но есть один маленький нюанс, постоянно теперь горит ЧЕК, газовщики к которым я обращался в один голос говорят что это такой автомобиль в котором такой симптом неизбежен. Скажите пожалуйста это так и есть или это миф и его можно побороть. Заранее Вам благодарен.
На бензине зазор не особо важен а на газу зазор уменьшать у меня надо по крайней мере
а если платиновые свечи 1.1 . то насколько уменьшать под гбо?
Скажу из личного опыта .. ваз 2115 на бензине работает отлично .. включаем газ двоит! 1-4 цилиндры не работают . Отсюда вывод что модуль а точнее катушка 1-4 вышла из строя ....
Второй вывод газо-воздушная смесь имеет большее сопротивление ...
Ради эксперемента я ставлю бронепровода с БОЛЬШИМ сопротивлением и все работает отлично.. так что происходит? Происходит следующее повышается пороговое напряжение пробоя ..для тех кто не понимает объясню на примере кирпича.. если сбросить кирпичь с метровой высоты он ударится о землю с какойто силой.. но если бросать кирпич с 3х метров естественно сила удара о землю будет больше ..высота и будет пороговым напряжением пробоя ..
бред сивой кобылы ... вы и так увеличили сопротивление проводов при газе где сопротивлению искрового пробоя и так выше. . т.е то что ваш кирпич мог пробить со 2 этажа сбросив его , то теперь вы пытаетесь пробить еще большее сопротивление сбрасывая его с первого этажа..
Есть в продаже свечи для газа с уменьшенным зазором для соответствующих машин. Стоит ли их ставить?
Спасибо.
Добрый день !!! Не совсем верно ...безосмесь и смесь газа это две разные субстанции...газовая смесь имеет большее сопротивление по своей природе...и делать меньше зазор это оправданно , пробои по высоковольтной части это следствие более высокого напряжения которое вызванное увеличенным зазором..Практика показывает что зазор 0.7 зимой и 0.8 летом это оптимальные для газовой смеси...если посмотреть осциллограмму по высокому напряжению на газе и на бензине то она будет отличаться на 1500 -2000 вольт.Оставить зазор как есть это выход из строя катушки зажигания или провода с колпачком ...что слабее то и вылетит.
fsiem privet, ja gazavik iz vilniusa, po moemu optu ty prav, sto zazor nada umensat, iesio dabavliu sto provada nada pakupat katorye vnutri zdelany iz narmalnai provalki mednai ili amidnionai, a ne s kakimi navarotami tipa ugli valakno sa spiralju, ani v balsenstvie slucijav prabivajut,ne srazu tak ceres paru stuk km.
При 0.8-0.7 машина на газу вообще не едет (ауди 80 карб 2 поколение) проверял на многих свечах, в т.ч. на иридиевых, на родных 1-1.1 мм, тяга не отличишь с бензом, иридиевые с завода 0.9, при 0,7 не едет, 1,1 тоже не то, вернул 0,9 все устраивает, пробег на газу под 200, катушка родная
Не сравнивайте машины инжекторные и карбюраторные это не совсем корректно...надо учитывать и степень сжатия....для газа чем больше тем лучше, детонационая стойкость у газа выше на порядок. И уже с большой степенью сжатия большой зазор не прокатит.
Авто Киа Церато 1,6, 2007 г, двигатель G4FC. Поставил газ, новые свечи, менял одну катушку. На свечах зазор с 1,1 уменьшил до 0,8 мм, проехал 4600 и та катушка новая полетела. Сейчас опять взял новые свечи, новую катушку, зазор пока не уменьшаю. Понаблюдаю сколько проживет на стандартном зазоре.
@@Sergios64 она что у карбюраторных что у инжекторных как правило одинаковая. если не считать некие форсированые от бмв.. стандартное сжатие 12-13 , и там пофиг что карбюратор что инжектор .
Тоже уменьшаю зазор для работы на газу. 0.6 на газ, 1.0 для бензина.
Ох и тему вы затронули!!!Менял и провода и свечи много, много, много раз, Последние поставил иридиевые.....ПРОШИВАЕТ...Да последние иридиевые прошли 600 км.Извините-жопа...Очень хочу с вами встретится да никак времени нет Спасибо за видео.
вадим химич подделка, поэтому и крякнули. Оригинальные иридиевые свечи бегают 40000км+ и это на газе, на бензине на турбовых опелях и по 70000км.
Ну да ...поделка...только куплены у официального дилера..Ну и???Или будем и официалам не доверять?
у кого брали, кто производитель ?
Иридиевая свеча сегодня стоит 300 грн мин.
Может вы купили Денсо ТТ ?
Денсо- ITV 16 TT Я еще пока могу отличить иридий от простой свечи
так это не иридий , это дерьмо которое в оригинале на ГБО ходит макс 5 тыс.
это никелевая свеча с утонченным электродом, серия ТТ.
надо же, до чего дошли технологии! уже электричество по оптоволокну передают!
Александр а есть у вас топливная карта на двигатель ер6. Раньше ездил проблем не было как в динамике так и в расходе. После замены форсунок не едет или едет но большой расход мучаюсь в течении полугода. И никто настроить не может
У меня например были пропуски из-за, как это не странно, сухой резины колпачков. Менял и свечи(до замены колпачков) - не помогало. Заменил колпачки - пропали пропуски даже на старых пробитых свечах...
Моя карбюраторная Нива любит зазор 1.5мм. На стандартных зазорах наблюдаются перебои на холостых и заводится плоховато. Свечи Д17 Росийского производство. Машина просто поёт.
Спасибо
Привет! Зависит ли зазор в свече от наличия катализатора на авто с инжектором????
Работал водителем на Кавзике,свечи ходили по 100 тысяч км.Если двигатель не ест масло.Строго следил за зазорами 0,8 мм.Если зазор больше 1,1 мм,пробивало транзистор в коммутаторе.Сейчас на пенсии купил Рено Дастер,свечи отходили 100 тысяч.Раз в год проверяю зазоры 0,8. 0,9 мм.Если увеличить зазор прошьет обмотку катушки а их 4 штуки.
Иридий Денсо стоит 300грн. сегодня за штуку.
Денсо к20ТТ на газе ходят 5-7 тыс ))))
Бред😂
Производитель завода рекомендует изменять зазор на одну десятку в меньшую сторону зимой и всё, а не выдумывать что угодно. Лично у меня два комплекта свечей зимние и летние чего и вам желаю.
Добрый день. Хонда CR-V1197 год. При переключении на ГБО троит двигатель! На что обратить внимания?
gbo4.net/avto-zimoy-ploho-perehodit-na-gaz-ili-zimnie-problemy-.html
gbo4.net/glohnet_pri_perehode_na_gaz_kogda_holodno.html
Я думаю представитель компании NGK, если бы Вы у него спросили можно ли ездить на авто с применением их свечей на газу, ответил бы - только с применением их СПЕЦИАЛЬНЫХ свечей для ГБО стоимостью 20 баксов за одну. А уменьшать зазор свечей, и тем более это рекомендовать, если в продаже есть СПЕЦИАЛЬНЫЕ свечи для ГБО стоимостью 20 баксов - кому выгодно? ))
По теории газо-воздушная смесь имеет большее удельное пробойное напряжение нежели бензино-воздушная.
Ттшки другие зазоры и электроды . У pru ничего не выгорело , там нет выступа , как у тт
По поводу сопротивления вы не совсем правы. Дополнительное сопротивление на проводах или свечах делается для того, чтобы искра была максимально яркой при пробое на более высоких значениях напряжения (например пробой искры между электродами благодаря добавочному сопротивлению будет происходить не на 10 000 В, а на 12 000В, что обеспечит более яркую искру). Свечи с добавочным сопротивлением имеют в маркировке букву R (от анг. resistance - сопротивление). Для защиты от помех и наводок используется экранирование. Зазоры свечных электродов и значение сопротивления зависит от системы зажигания, которая способна создать определенное значение высокого напряжения с нужной частотой и стабильностью. Иными словами свечные зазоры для контактных систем зажигания ВАЗ (0.6мм) будут отличатся от иномарочных, где на каждую свечу своя высоковольтная котушка (более 1мм с добавочным сопротивлением). Ответ на вопрос: зазор должен соответствовать заводским рекомендациям конкретно вашего автомобиля, зазор на газ можно незначительно уменьшить.
подскажите как лучше, ваз карбюратор, трамблёр с датчихом холла и грубо говоря двухканальный коммутатор и катушка от калины, вв провода от2110, газ пропан, авто ваз 2107, какой зазор на свечах ставить?на проводах сопротивление около 6 к, сейчас поставил бриск а лайн кажется зазор 0.8 мм, сопротивление свечки около 7к, короче стоит ли зазор увеличивать до 1 мм или предел 0.8 , 0.9?
@@Модернизатор 0.75-0.8 мм будет оптимально, т.к катушка рассчитана на зазор в 1 мм на инжекторе. у вас ваз на газу и гбо 2 поколения. У самого мпсз на Таврии с катушкой счетверенной от ваз 2110. Ставлю зазор 0.75 мм.
подскажите какое должно быть давление газа в редукторе. у меня 1.2
Вроде как самый норм
Если уменьшить зазор- увеличивается нагрузка на провод...А если у человека стоят катушки- колпачки, то есть большая вероятность, что катушка какая-то «ляжет»...
Здравствуйте! Тоже занимаюсь установкой ГБО. Часто сталкивался с тем что на свечах Денсо ТТ слабая искра. Машина глохнет при трогании с места или дёргается и хлопки. Проблема решалась заменой свечей. Что думаете по этому поводу?
приехал к мастеру гбо с провалами на низких оборотах ваз 2110 V16 индивидуальные катушки, сразу спрашивает свечи, говорю недавно менял поставил denso 20TT выкручивает свечи делает зазор 0,7 и все провал пропал откатал примерно 15тыс ни сделал бы он мне зазоры меньше подумал бы что настройки гбо такие 4 поколение
@@СашаСидоров-м3ь Тоже, уменьшил зазор, перестала дёргаться на "низах"...
Если Гранта или китаец плохо едет там кроме свечей 122 причины ,нужно рассматривать дорогие свечи для качественных моторов
Вы слишком долго расказываете ДО МОМЕНТА СУТИ.. Сместите акцент, чтоб было ближе "что происходит", а уж далее изливайте :)
*доброжелатель (поставил лайк, хоть и не дотерпел до конца, но показалось что вы АНАЛИЗИРУЕТЕ)
это и есть смысл канала... разжевать и попытаться объяснить...так я по крайней мере делаю и объясняю
Но и ваш вариант тоже отличная идея....просто не всегда строишь план как да что....делаю иногда просто в произвольной форме...главное перестал материться, что давалось не просто )))))))))
Друг куда ты пропал?
Здравстуйте, Александр, у меня такая беда машина мазда кронос 1.8объем 4цилиндра быстро умирают свечи т.е как это выглядит гбо штуг200редуктор томасетто форсунки не знаю при резком трогании с места машина как бы захлебываетя не едет троит поменяешь свечи хватает не надолго ну может от силы тыщи 3000 провода не шьют поставил новые на всякий не помогает из за чего так может происходить？за канал спасибо большое！
Свечи подделка
Здравствуйте вариатор на гбо стоит ставить или нет?
Стоит важно что бы корректно работал. А это уже другой вопрос
А скажи зачем менять провода, возьми поменяй свечи и посмотри, если проблем нет не нужно менять провода..... Интересно провода клиент где купил, не у тебя случайно....
Нет не уменя, и многое как замену свечей и проводов я делаю бесплатно.
Провода и свечи меняются в паре, впрочем как и наконечники, подшипники, тормозные диски и колодки...
@@Ta_de_lungt тормозные диски и колодки это еще понятно,но провода то зачем менять при замене свечей??Даже больше - допустим оборвался наконечник на одном проводе.Это что,то же все провода менять?Пыльник на шаровой с дыркой и менять пару? Да ну нах
Свечи обслуживаются при ТО,порваные провода восстанавливаются за время несоизмеримо меньшее чем покупка новых и все работает долго и счастливо.ИМХО - провода менять надо если явный брак в виде пробоев по изоляции или обрывов где то не на колпачке.
У меня пассат б3 1,8обиом мона прыск зазор был 1мм тогда пропуски были я щась поставил зазор свечи 0.8 пропуски нету.
а если поставить новые то все было бы нормально
и с 1 мм
У меня всегда 1мм как производитель сделал
gbo4.net Voronsoft здраствуйте тоже новый свечи 1мм сделать палцы стучит еще пропуски есть 0,8мм сделал палцы не стучит и пропусков нету
Що за сайт де Ви показували свічки?
В описании есть ссылка на сайт
gbo4.net Voronsoft ок, дякую!
А ещё в нашей стране можно купить дерьмо за дорого то есть цена не показатель качества
🚩Ставлю БРИСК, зазор 0,8мм 300р-проверка на аппарате под давлением 15ат.40 тыс пока проблем нема ЛАРА К4М 140т на Газу👍😜
Приветствую. Какие именно Бриск?
@@rif4368 сначала простой ставил,за 350р. сяс стоят иридиевые ,750р Бриск, не нарваться на подделки ‼️, под давлением на аппарате проверяю, 20руб. за штуку 👆💰
Машина приора свечи 1мм с вариатором зажигания, 0,7 мм без вариатора зажигания.
Свечи 0,7 мм с вариатором зажигания сразу вылезает ошибка!
Стандартные для газа 0,7 мм без варика, 1 мм с вариком вот и всё расчёта, что тут выдумывать
у меня с проводами точно проблем не будет я их перепаковал 0 сопротивления медный провод в середине.
Саня а почему хлопок на газу происходит при газовании при плохой свече? так и не понял
Догорает(взрывается), не сгоревшее топливо в выпускном коллекторе!
anatolii gossen Сенкс, у меня причина такая выявилась: думал свечи, хотя стоят иридиевые, пробег небольшой, оказалось в крышке трамблера осела пыль от центр. уголька, вот и шило на все цилиндры, проявлялось только на прогретой, хотя бенз переваривал нормально
Всего доброго! Виталий!
Які свічі треба до 8 клапаної інжекторної дев'яткі???
Denso k20tt, лучшейший вибор
Сказочник он отличный все знает, интересно рассказывает, а приедь к нему не знает даже с какой стороны подойти к машине. Рассказываю с личного опыта. Раз приехал, к нему а он сидит в своей машине на автобазаре на Перова, вот и вся его мастерская. А цены как у хорошего мастера на СТО. Больше к нему и не ездил.
Выездной.
Барыга блогер
Свечи денсо иридиевые(не только), боятся перетяжки, при монтаже!
Слабое место обжим изолятора!
паленка боится всего, оригн. Денсо без проблем перетягивались и ничего не отпало.
Денсо стало дерьмо делать по качеству , а цена как золотые )
Момент затяжки у свечей разный. Откуда вы знаете, как они были затянуты(может до жопы с рычагом).
Ощущение от данных свечей, очень положительно.
Я задал компетентному человеку вопрос, он мне ответил!
Я согласен, что в нашей стране как такого го, контроля за качеством нет. И можно нарваться, на подделку. И дорогую подделку выгодней подделывать.
В моём случае, это всё же перетяжка. ИМХО. Спорить более не буду! Могу дать источника данной информации!
если свеча откручивается полметровой трубой то перетянута она или нет ?
каким боком резьба свечи влияет на соединение корпуса с изолятором на спец. компаунде ? )))
а вот китайские свечи именно так и отваливаются.
разберите свечу, разрежьте вдоль она даже тогда держится , я разрезал Денсо.
это байки продаванов паленки.
zdrastie.. umenia merc w124.022 m111 2.2 1994god vipuska..toplivio benzin i prirodnii gaz..kakia svechi rekomendiruite stobi rabotala mashina kaki i gazu i na benzine toje..blagadariu zaranie..odin eleqtrik pasavetaval chetirekontaqtnie NGK
У свечи нет километрожа
Оптоволокно в ВВ проводах))) СК рассмешил!
я всё время оговариваюсь ))))) углеродистое волокно ))) но опто волокно приходит на ум быстрее ))))) вот и говорю так ))) пардон знаю что часто ошибаюсь с этим термином )))
@@gbo4net вопрос, у меня блок макси 2 и форсунки полетрон f1.8, но их в ПО нет, какие форсунки выбрать в ПО? Двигатель 1,6 87лс.
что будет если вкрутить свечи с короткой юбкой?
Просто резьба в колодце сгорит
приехал к мастеру гбо с провалами на низких оборотах ваз 2110 V16 индивидуальные катушки, сразу спрашивает свечи, говорю недавно менял поставил denso 20TT выкручивает свечи делает зазор 0,7 и все провал пропал откатал примерно 15тыс ни сделал бы он мне зазоры меньше подумал бы что настройки гбо такие 4 поколение
Саша Сидоров стоит проверить катушки осцилографом, выбраковываються на первый взгляд рабочие катушки.
Спасибо за совет! но у моего электрика нет осциллографа, он сделал по другому, по компу показало пропуски зажигания в одном цилиндре, он поменял местами катушки не трогая свечей,как поеду к нему посмотрим если пропуски в том же цилиндре значит свеча если в другом значит катушка, в этот раз что то действительно не то максимум откатал на этом комплекте 1.5т км. пока склоняюсь к тому что хреновая подделка denso К20TT
я писал в Денсо , про их свечи ТТ , не ходят у меня дольше 3 тыс. мне ответили , что так и будет, они не рассчитаны на ГБО, только иридий.
Катаюсь на Бриск-сильвер, тыс 7-8 живут, но на Денсо-ТТ лучше едет.
Бриск-иридиум умерли за 3 тыс, начали пробивать ))))))
В чём проявляется, то что свечи ТТ не ходят ? Имею ввиду, что конкретно визуально происходит со свечами? Просто недавно себе поставил, чуть уменьшил зазор , ощущения отличные....
Свечи ипровода ставит без сопративлени что вудит если поставим дед пенсионер
Посмотри Светлова
Блин кто ни будь понял о чем ролик ? Такое чувство что каждое предложение проговаривается на половину . А дальше сами додумывайте
5ть лет иль больше,в крутил плазмофосфор и не парюсь про замену.Если установлю в будущем ГБО отпишусь по свечам.
Могу сказать что на бензине проблем с системой зажигания меньше. Все ходит дольше и даже с пробоями по корпусу свечи на бензине можно частенько ездить и не знать что проблема есть. А вот газ обязательно выявит проблему до того когда вылетит провод или катушка. В последнее время я стал задумываться снимать такие моменты. Что бы наглядно показывать что это не просто болтовня с моей стороны а все же имеет место быть. ))) Постараюсь все же собрать материал для такого видосика на примере 5ть машин хотя бы.
Зазор шире, зазор уже, яркость искры, не советуют делать зазор, зазор для каждой свечи свой. Заинтриговало название-делать ли зазор... Билять, скажите мне, кто этот чел? Или это новый вид блогеров, блогер для гуманитария? Просто пипец, не хватает лексикона и питетов, чтоб в полном объме высказать своё "умиление“...
ну почему все лезут где не соображают в электрику.Хороший автоэлектрик с соответствующими приборами разберется с Вашей колхозной деятельностью
вы о чем ?
Испытано от 07 до1, 1 методом проб самое то 09.
Неужели так трудно не материться ?
серега тер так то не трудно конечно...но вокруг творится звиздес!!!!
Саня, все познавательно интересно но картинка как в тумане, смени камеру будет намного приятней тебя смотреть пытался сфокусирывать зрение на свечки аж резь в глазах появилась
Бабла на новую нет )))) я ж простой Вася а не блогер профессионал
Рядом стояло 30 вьетнамцев на настройку, делал на скорую руку.... и побежал всем жать руки ))))))
Ничерта эти Эрыдиевые нихрена не ходят!!Бред какой-то!!!25000 троит..!!!Продаван мне заливает типо 80-90тыс...Смотрю на на него и думаю...родной ты где живёшь??Если бы в Германии какой нить,то да!!Но России,с ее"хвалёным" бензином увы!!Они может и "ходят",но не у нас!😁... Заправляюсь только на лукойле..на топливе не экономлю!
лукойл , ( если в твоем городе нет завода лукой , а их всего несколько по рф ) откровенное говно . роснефть намного лучше
БРЕДЯТИНА !!!!!!!
Лшл
бред сивой кобылы полагаю.